本发明涉及一种基于低碳树脂粘结剂的
粉末冶金高铁制动摩擦材料及其造粒方法，属于制动摩擦材料及粉末冶金技术领域。本发明的高铁制动摩擦材料主要由
铜包铁粉、鳞片石墨以及其它功能组元组成，其中铜包铁粉是将铜粉包覆在铁粉颗粒表面，从而将铁基摩擦材料的高温、高负荷下优良的摩擦学性能及铜基摩擦材料制动性能稳定、对制动盘的热影响小多项优异性能集于一体，提高摩擦材料的综合性能；优点是采用梯次喂料、低碳树脂粘结的方法对原料粉末进行混料造粒，使得不同组元以一定的排列方式均匀地分布在摩擦材料中，提高摩擦材料的综合性能；提供了一种摩擦因数较为稳定、磨损率较低、导热性能好、高温及高负荷工况下性能较为优良的高铁制动摩擦材料。
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“基于低碳树脂粘结剂的粉末冶金高铁制动摩擦材料及其制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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