本发明公开了一种高性能摩托车发动机
粉末冶金换挡凸轮，以粉末冶金为主体的整体结构，包括位于同一轴线上、依次排列的支承轴颈、换挡凸轮、驱动齿轮安装轴颈、驱动齿轮；相邻驱动齿轮轮齿齿根之间圆角过渡；支承轴颈外壁、换挡凸轮的凸轮外壁、驱动齿轮安装轴颈外壁、驱动齿轮轮齿外壁设有耐磨复合层，进一步的技术方案：耐磨复合层为
稀土化合物复合层。本发明还公开了该高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮制造方法，包括混合、搅拌、压制、烧结、加热、热锻、整形加工、化学浸渗工序。本发明材料利用率高，既能保证摩托车发动机换挡凸轮的强度、抗疲劳等机械性能，又能保证其耐磨性，同时又能解决驱动齿轮齿根的应力集中问题。
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来源：北方有色网
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