权利要求
1.一种新型钨合金生产线行车吊具装置,包括控制转轮,其特征在于:所述控制转轮的外壳上端固定连接有两个对称分布的支撑板,所述控制转轮的上部伸缩端固定连接有压杆,所述压杆位于两个支撑板之间,所述控制转轮的下部伸缩端和两个支撑板上共同设置有吊爪。
2.根据权利要求1所述的新型钨合金生产线行车吊具装置,其特征在于:所述吊爪设置有四个,四个所述吊爪在支撑板上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的新型钨合金生产线行车吊具装置,其特征在于:所述支撑板上设置有注油机构,所述注油机构包括安置盒,两个所述支撑板之间固定连接有安置盒,所述安置盒的内壁固定连接有导流管,所述导流管的左端固定连接有吸油套,所述吸油套与压杆滑动连接,所述安置盒的内侧底部固定连接有固定片,所述固定片的内壁滑动连接有磁性架,所述磁性架的外侧设置有弹簧。
4.根据权利要求3所述的新型钨合金生产线行车吊具装置,其特征在于:所述吸油套的整体呈圆环形态,所述吸油套为海绵材质。
5.根据权利要求3所述的新型钨合金生产线行车吊具装置,其特征在于:所述磁性架的左端固定连接有堵头,所述堵头与导流管滑动连接。
6.根据权利要求3所述的新型钨合金生产线行车吊具装置,其特征在于:所述弹簧的一端与磁性架的竖直部固定连接,所述弹簧的另一端与固定片固定连接。
7.根据权利要求3所述的新型钨合金生产线行车吊具装置,其特征在于:所述安置盒的内侧右侧壁固定安装有电磁铁,所述电磁铁位于磁性架竖直部的右侧。
说明书
技术领域
[0001]本实用新型属于行车吊具技术领域,具体涉及一种新型钨合金生产线行车吊具装置。
背景技术
[0002]现有行车吊具,为分离式吊具、一体式吊具两种。分离式吊具:行车与吊具可以分开,(增加吊具数量后,不影响行车使用效率。)前后端各一支吊具为一组,镀槽上方安装U型槽钢做支撑,料架处人工将4根油管两两一组,按组分开,组距1.1米(预留位置),行车挂载吊具,行进至预留位置,下降吊具,人工滚动油管,将油管放置在吊具上,完成上料。后提起吊具行进至溶液槽上方下降,吊具随油管落至镀槽上方进行油管工艺处理,行车与吊具分离,行车进行下一组吊具的吊装。下料时,下料架预留1.1米,行车放下吊具,人工滚动油管,将油管从吊具卸下。一体式吊具:行车与吊具相连固定,用气动加电磁阀控制吊具吊爪的抓握,完成上料下料。
[0003]在发明申请公布号为CN109987497A的发明专利中公布了一种行车吊具,包括右横梁、左横梁、电动推杆、固定块、支撑杆、移动机构、安装槽、左抓手、复位弹簧、右抓手和遥控器,右横梁和左横梁的底部对应两侧均安装有支撑杆,右横梁通过移动机构与左横梁连接,移动机构上安装有电动推杆,电动推杆的底端安装有固定块,固定块的底部开设有安装槽,左抓手通过卡槽与右抓手连接,安装槽的一侧通过连接轴穿过左抓手和右抓手与安装槽另一侧连接,移动机构由第一螺纹杆、第一固定杆、第二螺纹杆、第二固定杆、第一滑块、第二滑块、伺服电机、第一直齿轮、主动直齿轮、第二直齿轮、转轴和固定槽组成。
[0004]但是,现有的分离式吊具随油管落至镀槽上方,电镀时吊具不能重复利用,工装需求量大,需配备U型槽钢做支撑,操作不便对接不准确,有挂具掉落的现象;行车运行过程中,下方支撑点与行车不能完全进入U型槽,需要人工调整;料架上需预留出上挂下挂所需空间约1.1米,人工滚动油管放置/卸下;镀槽上方支撑架(U型槽钢),受镀液长期腐蚀,产生腐蚀铁屑掉落至镀槽,影响镀液稳定,造成产品质量隐患;受气压力影响,时常出现吊爪打不开、或关不上。
发明内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种新型钨合金生产线行车吊具装置,解决了现有的分离式吊具随油管落至镀槽上方,电镀时吊具不能重复利用,工装需求量大,需配备U型槽钢做支撑,操作不便对接不准确,有挂具掉落的现象;行车运行过程中,下方支撑点与行车不能完全进入U型槽,需要人工调整;料架上需预留出上挂下挂所需空间约1.1米,人工滚动油管放置/卸下;镀槽上方支撑架(U型槽钢),受镀液长期腐蚀,产生腐蚀铁屑掉落至镀槽,影响镀液稳定,造成产品质量隐患;受气压力影响,时常出现吊爪打不开、或关不上的问题。
[0006]为了达到上述目的,本实用新型提供一种新型钨合金生产线行车吊具装置,包括控制转轮,所述控制转轮的外壳上端固定连接有两个对称分布的支撑板,所述控制转轮的上部伸缩端固定连接有压杆,所述压杆位于两个支撑板之间,所述控制转轮的下部伸缩端和两个支撑板上共同设置有吊爪。
[0007]本实用新型的原理在于:通过改装吊具,实现行车与支撑板相连固定,行车行进时吊爪张开,油管按张开位置摆放,下降吊爪,吊爪下降触碰油管后,触动控制转轮,收紧吊爪,完成抓握油管后行车提起油管,行进至处理槽上方,下降吊爪将油管放置在镀槽内,同时触动控制转轮,打开吊爪,松开油管,行车进行下一组油管的吊装,且控制转轮为压力触发式,压一下收紧,在压一下松开;
[0008]启动电磁铁对磁性架进行磁吸处理,以拉动磁性架沿固定片内壁滑动,弹簧放大形变,并带动堵头进行移动,当磁性架与电磁铁接触时,弹簧不再形变,且堵头脱离导流管,在导流管的作用下,可对润滑油进行导流,并配合吸油套的吸附作用,可对润滑油进行吸附使用,进而对压杆、控制转轮进行润滑处理,以降低伸缩阻力的影响。
[0009]本实用新型的有益效果在于:本方案通过控制转轮、支撑板等结构件的设置,使得行车吊具不受气动或电动操控吊爪,操作简单纯机械抓紧/放下油管,且不受气压力影响,吊爪张开关闭灵活;减少吊具数量,节省料架空间,降低员工劳动强度,利用油管重力增加咬合力,增加安全性;改进后料架不需要预留上挂下挂操作空间,提高了料架使用效率。不需要人工滚动油管放置/卸下,降低员工劳动强度;去除了镀槽上方支撑架(U型槽钢),有效避免了腐蚀铁屑掉落至镀槽,提高了镀液稳定性,避免了质量隐患,通过电磁铁的磁吸作用,可拉动磁性架进行移动,弹簧发生形变,使得磁性架带动堵头脱离导流管,进而使得润滑油与吸油套接触,对压杆、控制转轮进行润滑,以降低伸缩摩擦阻力。
[0010]进一步,所述吊爪设置有四个,四个所述吊爪在支撑板上均匀分布,通过吊爪的设置,可对油管进行装夹固定使用。
[0011]进一步,所述支撑板上设置有注油机构,所述注油机构包括安置盒,两个所述支撑板之间固定连接有安置盒,所述安置盒的内壁固定连接有导流管,所述导流管的左端固定连接有吸油套,所述吸油套与压杆滑动连接,所述安置盒的内侧底部固定连接有固定片,所述固定片的内壁滑动连接有磁性架,所述磁性架的外侧设置有弹簧,通过吸油套、导流管、安置盒等结构的设置,可对润滑油进行导流、吸附处理,进而对控制转轮、压杆进行润滑使用。
[0012]进一步,所述吸油套的整体呈圆环形态,所述吸油套为海绵材质,通过吸油套的设置,可对润滑油进行吸附,且海绵材质具备良好的吸附效果。
[0013]进一步,所述磁性架的左端固定连接有堵头,所述堵头与导流管滑动连接,通过堵头的设置,可对导流管进行封堵。
[0014]进一步,所述弹簧的一端与磁性架的竖直部固定连接,所述弹簧的另一端与固定片固定连接,通过弹簧的设置,可对磁性架进行连接使用。
[0015]进一步,所述安置盒的内侧右侧壁固定安装有电磁铁,所述电磁铁位于磁性架竖直部的右侧,通过电磁铁的设置,可对磁性架进行磁吸使用。
附图说明
[0016]图1为本发明实施例新型钨合金生产线行车吊具装置的示意图;
[0017]图2为本发明实施例新型钨合金生产线行车吊具装置的图1的正视剖视图;
[0018]图3为本发明实施例新型钨合金生产线行车吊具装置的图2的控制转轮放大图;
[0019]图4为本发明实施例新型钨合金生产线行车吊具装置的图2的注油机构俯视图;
[0020]图5为本发明实施例新型钨合金生产线行车吊具装置的图2的注油机构放大图。
[0021]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0022]说明书附图中的附图标记包括:控制转轮1、支撑板2、压杆3、吊爪4、注油机构5、安置盒51、导流管52、吸油套53、固定片54、磁性架55、堵头56、弹簧57、电磁铁58。
具体实施方式
[0023]实施例基本如图1、图2、图3、图4、图5所示,本实施例提供一种新型钨合金生产线行车吊具装置,包括控制转轮1,控制转轮1的外壳上端固定连接有两个对称分布的支撑板2,控制转轮1的上部伸缩端固定连接有压杆3,压杆3位于两个支撑板2之间,控制转轮1的下部伸缩端和两个支撑板2上共同设置有吊爪4,吊爪4设置有四个,四个吊爪4在支撑板2上均匀分布,通过吊爪4的设置,可对油管进行装夹固定使用。
[0024]如图1、图2、图4、图5所示,支撑板2上设置有注油机构5,注油机构5包括安置盒51,两个支撑板2之间固定连接有安置盒51,安置盒51的内壁固定连接有导流管52,导流管52的左端固定连接有吸油套53,吸油套53与压杆3滑动连接,安置盒51的内侧底部固定连接有固定片54,固定片54的内壁滑动连接有磁性架55,磁性架55的外侧设置有弹簧57,通过吸油套53、导流管52、安置盒51等结构的设置,可对润滑油进行导流、吸附处理,进而对控制转轮1、压杆3进行润滑使用。
[0025]如图1、图2、图4、图5所示,吸油套53的整体呈圆环形态,吸油套53为海绵材质,通过吸油套53的设置,可对润滑油进行吸附,且海绵材质具备良好的吸附效果,磁性架55的左端固定连接有堵头56,堵头56与导流管52滑动连接,通过堵头56的设置,可对导流管52进行封堵。
[0026]如图1、图2、图4、图5所示,弹簧57的一端与磁性架55的竖直部固定连接,弹簧57的另一端与固定片54固定连接,通过弹簧57的设置,可对磁性架55进行连接使用,安置盒51的内侧右侧壁固定安装有电磁铁58,电磁铁58位于磁性架55竖直部的右侧,通过电磁铁58的设置,可对磁性架55进行磁吸使用。
[0027]本实用新型具体实施过程如下:通过改装吊具,实现行车与支撑板2相连固定,行车行进时吊爪4张开,油管按张开位置摆放,下降吊爪4,吊爪4下降触碰油管后,触动控制转轮1,收紧吊爪4,完成抓握油管后行车提起油管,行进至处理槽上方,下降吊爪4将油管放置在镀槽内,同时触动控制转轮1,打开吊爪4,松开油管,行车进行下一组油管的吊装,且控制转轮1为压力触发式,压一下收紧,在压一下松开;
[0028]启动电磁铁58对磁性架55进行磁吸处理,以拉动磁性架55沿固定片54内壁滑动,弹簧57放大形变,并带动堵头56进行移动,当磁性架55与电磁铁58接触时,弹簧57不再形变,且堵头56脱离导流管52,在导流管52的作用下,可对润滑油进行导流,并配合吸油套53的吸附作用,可对润滑油进行吸附使用,进而对压杆3、控制转轮1进行润滑处理,以降低伸缩阻力的影响。
[0029]本方案通过控制转轮1、支撑板2等结构件的设置,使得行车吊具不受气动或电动操控吊爪4,操作简单纯机械抓紧/放下油管,且不受气压力影响,吊爪4张开关闭灵活;减少吊具数量,节省料架空间,降低员工劳动强度,利用油管重力增加咬合力,增加安全性;改进后料架不需要预留上挂下挂操作空间,提高了料架使用效率。不需要人工滚动油管放置/卸下,降低员工劳动强度;去除了镀槽上方支撑架(U型槽钢),有效避免了腐蚀铁屑掉落至镀槽,提高了镀液稳定性,避免了质量隐患,通过电磁铁58的磁吸作用,可拉动磁性架55进行移动,弹簧57发生形变,使得磁性架55带动堵头56脱离导流管52,进而使得润滑油与吸油套53接触,对压杆3、控制转轮1进行润滑,以降低伸缩摩擦阻力。
[0030]需要提前说明的是,在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0031]以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
说明书附图(5)
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)