权利要求书： 1.一种风机扭缆马鞍装置，包括中心防护筒、马鞍挂架、支撑杆、分体式电缆夹块、螺栓副、支撑座，其特征在于：所述中心防护筒为正棱柱，其每个侧面焊接有一个马鞍挂架，且所述马鞍挂架与中心防护筒侧壁呈一角度，所述马鞍挂架呈沿中心防护筒下部外壁360°均布，与多个马鞍挂架相对应的多个支撑杆上端焊接在中心防护筒下端，并呈360°均布，多个支撑杆下端焊接在支撑座上；中心防护筒侧面和支撑座侧面对应每个支撑杆处分别通过螺栓副固定连接有一个分体式电缆夹块，八组电缆组分别通过所述中心防护筒的侧面和支撑座的侧面对应的螺栓副后挂在各自对应的马鞍挂架上，使电缆组之间的扭转和上升运动彼此完全独立，相邻电缆组间无相互接触，有效避免电缆之间的磨损。
2.根据权利要求1所述的风机扭缆马鞍装置，其特征在于：所述马鞍挂架由圆形马鞍桶和后部支撑板组成，所述圆形马鞍桶上开有扎带固定孔，用于电缆绑扎，后部支撑板焊接至中心防护筒。
说明书： 风机扭缆马鞍装置技术领域[0001] 本发明涉及一种风力发电机，尤其是一种风力发电机的电气布线装置。背景技术[0002] 目前，风力发电机的电气布线装置的同类产品通常采用如图1所示的结构。该结构利用整体式电缆夹板将多组“品”字型扭缆汇集成束后整体敷设为落水弯型，当风机扭缆系统扭转时，相邻组“品”字型扭缆有相互摩擦的风险，会导致电缆间的磨损。与此同时，由于电缆束的整体直径较大，导致整体型落水弯的内外侧电缆长度差异较大，落水弯结构扭转后，内侧电缆将会紧绷，外侧电缆松弛，引起局部电缆承载过大，导致动力电缆破坏等重大安全隐患。[0003] 目前风机扭缆磨损是风电行业最常见的电缆类损坏问题，针对扭缆马鞍装置环节，急需根据实际工况设计新型的风机扭缆马鞍结构。发明内容[0004] 本发明的目的是为了解决风电行业扭缆马鞍装置频繁导致电缆磨损的问题，而提供一种风机扭缆马鞍装置，该装置可避免扭缆与扭缆之间的磨损、局部扭缆受力过大等问题。[0005] 为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种风机扭缆马鞍装置，包括中心防护筒、马鞍挂架、支撑杆、分体式电缆夹块、螺栓副、支撑座，多个马鞍挂架焊接在中心防护筒上，并呈沿中心防护筒下部外壁360°均布，与多个马鞍挂架相对应的多个支撑杆上端焊接在中心防护筒下端，并呈360°均布，多个支撑杆下端焊接在支撑座上；中心防护筒侧面和支撑座侧面对应每个支撑杆处分别通过螺栓副固定连接有一个分体式电缆夹块。[0006] 所述马鞍挂架由圆形马鞍桶和后部支撑板组成，所述圆形马鞍桶上开有扎带固定孔，用于电缆绑扎，后部支撑板焊接至中心防护筒，且马鞍挂架2与中心防护筒侧壁呈一角度。[0007] 八组电缆组分别通过中心防护筒侧面和支撑座侧面对应的螺栓副后挂在各自对应的马鞍挂架上，使电缆组之间的扭转和上升运动彼此完全独立，相邻电缆组间无相互接触，有效避免电缆之间的磨损。[0008] 本发明的有益效果是：[0009] 1)每组扭缆的扭转运动完全独立，相邻电缆组间无相互接触，能够有效避免电缆之间的磨损；[0010] 2)所有发生相对运动的扭缆部位采用完全对称的结构设计，扭缆系统运行时所有电缆运动行程一致，能够有效避免系统发生偏载导致的局部电缆承载过大的问题。附图说明[0011] 图1为现有的风力发电机的电气布线装置示意图；[0012] 图2为本发明的风机扭缆马鞍装置结构示意图；[0013] 图3为马鞍挂架结构示意图；[0014] 图4为八个马鞍挂架焊接在中心防护筒上示意图；[0015] 图5为八个支撑杆焊接在中心防护筒上示意图；[0016] 图6为分体式夹块利用螺栓组与支架连接示意图；[0017] 图7为八组马鞍支架呈360°均布示意图；[0018] 图8为本发明的风机扭缆马鞍装置整体工作过程中的最佳状态示意图。具体实施方式[0019] 下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。[0020] 如图2至图8所示，本发明的风机扭缆马鞍装置，包括中心防护筒1、马鞍挂架2、支撑杆3、分体式电缆夹块4、螺栓副5、支撑座6。[0021] 八个马鞍挂架2焊接在中心防护筒1上，并呈沿中心防护筒1下部外壁360°均布(见图2，4，7)。八个支撑杆3上端焊接在中心防护筒1下端，并呈360°均布(见图2)，八个支撑杆3下端焊接在支撑座6上。中心防护筒1侧面和支撑座6侧面对应每个支撑杆3处分别通过螺栓副5固定连接有一个分体式电缆夹块4(见图6)。[0022] 如图3所示，马鞍挂架2由圆形马鞍桶2?1和后部支撑板2?2组成，圆形马鞍桶2?1上开有扎带固定孔2?3，用于电缆绑扎，后部支撑板2?2焊接至中心防护筒1，且马鞍挂架2与中心防护筒1侧壁呈一角度A。[0023] 八组马鞍挂架呈360°均布，电缆组之间的扭转和上升运动彼此完全独立，相邻电缆组间无相互接触，能够有效避免电缆之间的磨损。[0024] 本发明的风机扭缆马鞍装置整体工作过程中的最佳状态，如图8所示。当所有发生相对运动的扭缆部位采用完全对称的结构设计，扭缆系统运行时所有电缆运动行程一致，能够有效避免系统发生偏载导致的局部电缆承载过大的问题。
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