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本实用新型涉及注塑模具技术领域，且公开了一种新能源充电桩注塑模具，包括注塑模具，所述注塑模具下模内固定套装有冷却管；所述注塑模具上模的顶部开设有存放口，所述注塑模具上模注塑口处转动套接有转杆，所述转杆的底端固定安装有切割刀，所述切割刀位于存放口的内部；所述转杆上固定套装有传动齿轮，所述注塑模具上模的顶部设置有驱动机构，所述驱动机构与传动齿轮传动连接。本实用新型通过设有驱动机构带动转杆和切割刀转动，用于对注塑模具浇口处进行切断处理，利于成型件移出，从而利于将注塑件移出，利于再次使用；通过设有冷却管，通入冷却液，用于对注塑模具进行降温，以提高成型速率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可移动轨道式智能充电装置，包括底座、支撑腿、活动块、横板和竖板，所述支撑腿固定连接在底座下端的左右两侧，所述活动块滑动连接在底座的内壁上，所述所述横板固定连接在活动块的上端，所述竖板固定连接在横板上端的左侧，所述竖板的上端固定连接有顶板，所述顶板的下端开设有滑槽。该装置在使用时，通过限位槽和圆块等结构的配合使用，从而达到了防水效果好的效果，通过弹簧和卡块等结构的配合使用，从而达到了充电过程稳定的效果，通过第一滚轮和套块等结构的配合使用，从而达到了充电端口位置可调整的效果，通过接头和卡槽等结构的配合使用，从而达到了适应不同长度电线的效果。
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本实用新型公开了耐高压高效率新能源汽车空调冷凝器，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体顶部设有密封罩，所述冷凝器本体底部设有底座，所述冷凝器本体上设有散热管，所述散热管上嵌套有管套，所述密封罩内部设有进风罩，所述进风罩上设有风机箱，所述风机箱内部设有风机，所述风机一端与进风罩内部连通，另一端通过连接管与进风口密封连通，所述底座内部设有排风罩和流动槽。本冷凝器的散热管上设有管套，通过风机带动空气在管套内流动，从而带走散热管上的温度，由排风口排出至外界，此方式，散热效率高、时间短，同时本冷凝器顶部设有密封罩，密封罩采用固定架支撑，可为冷凝器提供良好的抗压效果。
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本实用新型公开了一种改进型新能源风电变流柜，包括变流柜本体，所述变流柜本体上固定连接有两个呈横向设置的固定板，每个所述固定板上均固定连接有多个固定块，每个所述固定块上均滑动连接有滑动杆，所述固定块上固定连接有卡接块，所述卡接块上卡接有插轴，所述插轴和滑动杆滑动连接，所述固定块上设有用于滑动杆前后滑动的安装腔，所述滑动杆上对称固定连接有两个移动杆。本实用新型支撑杆上的安装块向下移动，从而使得导线固定在第一弧形槽和第二弧形槽之间，从而防止导线缠绕在一起，不需要捋出一根根导线连接到何处元件上，再检查线路，操作更加简便，不需要消耗大量的时间，有利于操作员进行工作，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种带有翻面功能的异形新能源汽车零部件用夹具，包括底座，所述底座的一端设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有与其相互配合的滑块，所述滑块的顶部设置有滑板，所述滑板一端的中间设置有转杆，且转杆延伸至滑板的另一端，所述滑板的一端设置有多组螺纹孔，所述转杆一端的两侧对称设置有螺栓，所述螺栓与螺纹孔相适配，所述转杆远离螺栓的一端设置有夹块，所述滑块的一端与底座的一端之间设置有螺纹杆C，且螺纹杆C延伸至底座的外部，所述底座远离限位槽一端的顶部设置有安装环；本实用新型装置通过滑板、滑块和螺纹杆C的配合下，能够调节夹板之间的距离，方便对各个大小的部件进行加工。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的车载逆变器，包括逆变器本体，设置在所述逆变器本体上的连接框，位于所述连接框上、用于降低逆变器本体内部温度的降温单元，对称安装在所述连接框上的至少一组降温风扇，以及设置在所述连接框上的锁紧单元。本装置能够调整降温装置在连接框上的位置，进而能够调整降温装置降温的区域，进而使降温装置的降温区域变大，从而能够降低逆变器内部的温度。
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本实用新型涉及电源变压器技术领域，公开了一种新能源汽车用电源变压器，包括变压器本体和保护框，变压器本体设置在保护框内，保护框上连接有变压器固定机构；变压器固定机构包括呈“U”型的驱动框，驱动框套设在保护框上，保护框的外框顶中心处通过轴承转动连接有螺纹杆，驱动框的框顶中心处对应螺纹杆的位置开设有相匹配的螺纹孔，螺纹杆穿过螺纹孔并向外延伸，且螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，驱动框的两侧内框壁上通过限位组件与保护框相连接，保护框的内框壁上对称开设有传动槽，传动槽的槽底通过弹簧固定连接有呈“U”型的夹框。本实用新型将变压器本体快速稳定的固定在保护框内，而且可以便捷的将变压器本体从保护框内取出。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩插头防水装置，包括装置壳体、旋转底座和插头，所述装置壳体和旋转底座固定连接，所述旋转底座远离装置壳体的表面转动连接有防水箱，所述防水箱的内侧壁设有螺纹，所述装置壳体的内顶面转动连接有套筒，所述套筒的下端固定连接有第一锥齿轮，所述装置壳体的侧壁贯穿转动连接有转动轴，所述转动轴位于装置壳体内的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述装置壳体的内侧壁贯穿滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆内开设有通孔。本实用新型通过设置安装机构，避免雨水从充电口进入车内，造成零件损坏，并通过设置套筒，在不使用插头时，将其隐藏，避免被雨水淋湿。
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本实用新型涉及了教学台架领域，尤其是涉及了一种新能源汽车发动机拆装教学台架，包括升降架、工作台及发动机的移动结构，所述工作台固定设置于升降架顶部，且发动机的移动结构设置于工作台的相对两侧；所述工作台顶部转动设置有拆装台，且拆装台位于工作台的中心处；所述工作台的一侧转动设置有灯杆，且灯杆顶部设置有灯罩；所述灯罩内设置有灯具；所述工作台上设置有通孔，灯杆设置于通孔内；所述拆装台底部固定设置有第一旋转座，第一旋转座贯穿工作台的顶壁；所述第一旋转座底部设置有电机，且第一旋转座与电机的输出端固定连接。本装置能够更轻松的将发动机放置在台架上方，而且能够调节台架高度，满足不同的教学人员需要。
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一种新能源汽车整车故障检测实验平台，包括底板，所述的底板的上方设有框体，底板的顶面固定安装四个电机，电机分别位于框体四角的下方，电机转轴的外端分别固定安装第一丝杆，第一丝杆的外周分别螺纹安装第一丝母，第一丝母的顶侧分别铰接连接支撑杆的一端，支撑杆的另一端分别与框体的底面四角铰接连接。本实用新型结构巧妙，使用方便，能够根据实际需求调节对车体的整体举升或使车体倾斜，能够在使用时方便对整车进行故障检测，能够方便对车辆进行固定，且在固定时无需使车辆的位置过于精准即可完成对车辆的调节。
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本实用新型公开了一种具有定位功能的新能源电池组检测平台，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支架，两个支架之间滑动连接有检测台，两个支架相对的一侧均嵌入设置有与检测台相适配的滑动管，所述支架的顶部转动连接有连杆，所述连杆的顶部转动连接有夹块，所述底座的顶部固定连接有卡块，所述卡块的前侧贯穿设置有滑块，所述滑块的正表面固定连接有拉杆，所述拉杆的底部固定连接有拉环，所述检测台的底部固定连接有限位卡条。本实用新型通过检测台、连杆和夹块的配合使用，对电池块夹持和定位，通过滑块和楔形卡槽的配合使用，对电池块进行限位，即可达到夹持稳定、定位简单、操作方便的目的。
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本实用新型公开了一种环保新能源电池回收装置，涉及电池回收技术领域；包括壳体、投入口、运输通道、收集盒、压力感应器、显示器、蓄电池和太阳能电池板；所述壳体一侧上方设置有投入口，所述投入口内侧连接运输通道；所述收集盒一侧固接壳体内壁，另一侧固接两个运输通道，所述两个运输通道上下排列；所述收集盒上方侧面固接压力感应器；所述壳体顶端固接太阳能电池板，所述壳体底端内侧固接蓄电池；所述投入口下方固接显示器，所述显示器下方固接取料按钮。本装置通过太阳能自供电，有力适应各种环境，装置中根据电池尺寸不同进行分类进入不同收集盒，且电池在收集盒中平行排列，彼此不发生电极接触，更加安全。
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本实用新型属于立体车库技术领域，尤其是一种便于新能源汽车充电的立体车库，针对目前的立体车库，其车辆的前端与之车库内朝向车头的一侧内壁之间的距离难以掌握，易发生撞击损坏的现象，另外，用于对汽车充电的充电头一般在使用完后都是直接挂放在车库内的充电桩体上，无法对充电头进行防护的问题。现提出如下方案，其包括固定托板,所述固定托板的后端面固定有背板，背板的顶部固定有顶板，顶板的顶部固定有充电桩体。本实用新型通过自动卷收机构，能够方便对充电头进行拉出使用，且在车辆离开后，通过卷簧的反向作用下，能够便于其线缆二能够自动卷收在卷收筒上，方便线缆二的收纳工作，无需人工进行收纳，其结构简单，使用较为方便。
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本实用新型公开了一种适用多规格新能源电池包吊具，包括吊具框架，吊具框架上设有若干纵梁和/或横梁，纵梁和/或横梁上分别挂设有吊带，吊带在对应的纵梁或横梁上可进行位置移动；吊带的下端连接有吊爪，吊爪包括吊爪主体，吊爪主体上端设有可拆卸的U型吊杆，U型吊杆与吊带连接；吊爪主体的侧面固定有水平伸出的定位销轴，与定位销轴相配合设有竖向的防脱销轴，防脱销轴活动插设在吊爪主体的防脱座上。本实用新型在工作时，生产线体可以依据不同电池包规格尺寸快速调整吊带位置，实现现场吊装机械化在不增加设备、改造设备情况下，满足不同车型不同规格电池包的吊装工作，操作方便且兼容性好，吊装过程安全平稳。
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一种用于新能源汽车框架加工的板材折弯机，包括机壳，所述机壳内壁固定连接有挡板，所述挡板底面固定连接有放置板，所述放置板顶面搭接有连接块，所述连接块侧面开设有固定槽，所述连接块顶面固定连接有模具，所述机壳内壁固定连接有保护壳，所述保护壳内壁与机壳侧面贯穿开设有通孔。使固定轴从固定槽内拔出，取出模具，在放入满足折弯角度的模具，在松开把手，弹簧推动连接板，带动固定块与固定轴向左侧移动，使固定轴插入固定槽内，即可完成对模具的更换；实现了便于对折弯机模具进行更换的目标，避免了折弯机折弯不同角度的板材需要增加设备，使用起来比较方便，节约了使用成本，操作方便，使用起来比较灵活。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池仓防火装置，包括壳体，所述壳体顶部两侧均固定连接有电极头，所述壳体内部固定设有安全机构；所述安全机构包括安装体，所述安装体内部开设有空腔，所述空腔内部固定设有气囊，所述壳体内部底端固定连接有电池本体。本实用新型的有益效果是：通过安全机构的设置，可以在本实用新型温度过高时会引起多个导热金属片进行升温，只要高温保持时间过长，就会因为导热金属片的高温而将气囊破坏，然后使事先加入气囊内部的阻燃液体露出，从而将电池本体表面浸透，从而可以达到及时灭火的功能，避免火情蔓延导致造成不可挽回的损失，整体提高了安全性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车集成式电控助力制动系统，包括有储液壶、制动主缸、主动缸、踏板感觉模拟器、制动轮缸和电控单元，其中储液壶上连接有第一输液管路、第二输液管路和第三输液管路，储液壶通过第一输液管路分别与主动缸和制动轮缸相连通，储液壶通过第二输液管路和第三输液管路与制动主缸相连通，制动主缸通过第四输液管路分别与踏板感觉模拟器和制动轮缸相连通，制动主缸通过第五输液管路分别与主动缸和制动轮缸相连通，主动缸上装配有电机，电机与电控单元相连接并由电控单元控制工作。有益效果：具备主动制动、失效备份和制动能量回收等功能，还能有效集成电子稳定程序、自适应巡航控制等主动控制技术。
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本实用新型公开了一种车厢自动加高的新能源挂车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体的前后两端侧壁均固定连接有回形板，两个所述回形板上均贯穿滑动连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有支撑板，所述车厢本体上对称设有分别与两个支撑板的底部相抵的支撑机构，所述车厢本体的侧壁固定连接有驱动机构，两个所述支撑板上均设有穿过驱动机构的卡接机构，所述支撑机构包括开设在车厢本体上的支撑滑槽。本实用新型结构设计合理，能够根据使用需求自动对车厢本体两侧进行加高，便于运输工作的进行，且能够对支撑板与横板进行拆卸连接，进而能够便于将挡板拆卸下来对其进行维护，保障其使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表后壳，包括后壳体，所述后壳体的前端固定安装有活动壳体，所述活动壳体的内部固定安装有表盘，所述活动壳体的前端右侧固定安装有活动板，所述活动板的上方固定安装有按钮，所述表盘的前端固定安装有凹槽，本实用新型将后壳分为了活动壳体和后壳体两个部分，将表盘与活动壳体密封连接，既可以避免灰尘等杂质进入表盘损坏内部的电子元件，也可以在后期维护的时候便捷的将表盘从活动壳体上拆卸下来，设置有隐藏式的手机支撑板，在不需要使用的时候隐藏在活动壳体上开设的空槽内，当需要使用的时候按下按钮即可将手机支撑板从空槽中弹出，然后调整到合适的角度与位置，方便放置手机。
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本实用新型涉及一种新能源汽车后视镜，它包括：具有内腔的外壳和镶嵌在内腔背风端开口处的镜片，外壳的迎风面板开设有若干进风口；设置于内腔中的上导流板与下导流板，上导流板与下导流板自基本同一起点分别向镜片上边缘和下边缘延伸，上导流板与外壳之间形成上风道，下导流板与外壳之间形成下风道，上风道的背风端具有向下并指向镜片外表面的上出风口，下风道背风端的具有指向背风方向的下出风口；设置于上导流板和下导流板构成的整体与镜片内表面之间空间的蓄电池；设置于外壳顶部且与蓄电池输入端电连接的太阳能光伏板；设置于外壳底部的摄像头和超声波传感器，且摄像头和超声波传感器电连接蓄电池的输出端。
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本实用新型公开一种新能源壳体生产线用除尘箱，包括清洁箱和除尘箱，所述清洁箱和除尘箱均安装于机架上，所述清洁箱和除尘箱之间固定连接有两个支撑板，所述支撑板两侧均设置有挡帘，所述挡帘安装于清洁箱底部。本实用新型通过驱动电机、驱动风扇以及排气管之间相互配合，对生产线上的壳体进行有效的清洁，提高了清洁的效率和清洁质量，清洁后的浑浊空气在除尘箱内的离心风扇作用下，配合抽气管以及储尘腔内的第二过滤网的作用下，对空气中的灰尘进行有效的过滤，降低了对环境的污染。
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本实用新型公开了一种新能源汽车方便安装的防撞梁，包括安装架，所述安装架外侧壁连接有梁体，所述梁体侧壁开设有T型槽，所述T型槽内侧壁转动连接有转杆，所述转杆外侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮外侧壁啮合连接有两个齿条。本实用新型，通过齿轮、转杆、齿条和限位块的相互配合，在进行防撞梁安装时，将梁体托举至与安装架连接孔对准，拧动转杆，通过齿轮与齿条使限位块卡入梁体中完成安装，通过结构的配合安装时间快，同时所使用的螺栓组件少，有效的节约了安装时间。
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本实用新型公开了一种新能源电池组装用夹持设备，包括工作台，所述工作台上端中部通过转轴活动设置有转动盘，所述转动盘上端设置有夹持机构，所述夹持机构包括第一固定板、第二固定板、第一滑槽、第二滑槽、第一滑块、第二滑块、第一活动板、第二活动板、电磁铁，所述转动盘上端一侧固定设置有第一固定板，所述第一固定板表面一侧固定设置有第二固定板，所述第一固定板外侧表面开设有第一滑槽，所述第二固定板外侧表面开设有第二滑槽，所述第一滑槽内侧中部活动卡合设置有第一滑块，所述第二滑槽内部活动卡合设置在有第二滑块。本实用新型使用效好，通过夹持机构可以自动夹紧电池，无需人工夹紧电池使用起来较为方便。
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本实用新型提供一种新能源车智能辅助驾驶展示台结构，包括有展示底台、驾驶舱、显示屏、驾驶模拟装置；所述驾驶舱为中空椭球体结构，驾驶舱安装固定在展示底台上，驾驶舱两侧开设有进入驾驶舱的舱入口，驾驶舱正前方安装有显示屏，驾驶舱内安装有驾驶模拟装置；所述驾驶模拟装置包括有方向盘、仪表盘、刹车、油门以及座椅；所述座椅下方设置有摆动机构实现对座椅的动态控制；所述驾驶舱内还设置有计算机与音响，计算机连接显示屏、音响以及驾驶模拟装置通过联控装置将驾驶模拟装置作出的指令在显示屏上展现并让座椅作出动态控制。
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本实用新型公开了一种基于静电除尘的新能源汽车充电桩除尘装置，主要包括双向电机、静电除尘滤网、静电除尘放电极板、静电除尘集尘板和清灰机构等；当通电时，进入静电除尘放电极板间的空气会被电离，从而使尘粒带上负电，在风力的作用下继续向前移动，到达静电除尘放电极板I区域时被其吸附，或有少量尘粒到达垂直于进风风向的静电除尘集尘板II上，在静电除尘集尘板上积尘过多后，通过刮板将静电除尘集尘板表面所收集到的灰尘刮入集灰口。本案能够有效去除进入充电桩内的灰尘；同时，结合风速传感器、集灰程度监测仪等器件，能够实时监测灰尘的收集程度并实现对灰尘进行及时的自动清理，使得充电桩能够长时间正常运行。
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本实用新型公开了一种基于新能源的电推托板，涉及物流运输技术领域。本实用新型包括承载组件、限位板和控制组件，限位板滑动连接在承载组件中，控制组件与限位板固定连接，控制组件可拆卸连接在承载组件上，承载组件包括上支撑板、下支撑板和称重部，上支撑板上连接有称重部，上支撑板的底部固定连接有下支撑板，控制组件包括固定板和电动推杆，电动推杆通过螺栓固定在固定板上。本实用新型通过设置承载组件和控制组件，在电推车将货叉插进承载组件的时候，两边的电动推杆就会推动限位板将货叉固定在承载组件中，使承载组件可以平稳的摆放在货叉上，在进行装载货物的时候，称重部会将货物的重量显示出来，使搬运工人可以一目了然，非常的方便。
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本实用新型涉及一种新能源车身地板，包括由前往后依次设置的前地板、中地板、后地板以及设于所述前地板、中地板、后地板上的由多个纵、横梁组成的梁系支撑机构，所述中地板的梁系支撑机构全部位于所述中地板的下部，所述前地板、后地板的梁系支撑机构位于所述前地板、后地板的上部与下部。本实用新型中地板梁系支撑机构全部位于下部，有效保证车内座椅地板的平整，提高乘客进出方便性和乘坐舒适性，另一方面，位于下部的梁系支撑机构能够与下部电池包通过连接件紧固连接，使得电池包在固定在车身地板下部时，不降低车身中部强度，并提高电池包的安装牢固性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车欧标带电插枪座，包括底壳，所述底壳的内侧固定连接有欧标带电裸座主体，所述底壳的内侧欧标带电裸座主体的前端固定连接有支撑板，所述底壳的前端卡接有第一上盖，所述支撑板的前端固定连接有第二上盖，所述第二上盖设置在第一上盖的内侧，所述底壳的上端固定连接有挡板，所述底壳的上端挡板的后方设置有线缆，所述挡板的后端固定连接有卡条，所述线缆延伸至底壳的内侧与欧标带电裸座主体连接，本实用新型，能够在充电时将枪尾线固定，防止枪尾线随意摆放而造成危害，且将欧标带电裸座主体固定在支撑板上后在固定在底壳的内侧，对欧标带电裸座主体进行保护。
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本实用新型提供了一种新能源重型汽车双源转向系统，包括高压电源、高压电机控制器、低压电源、低压电机控制器、电动转向油泵和高压故障检测装置。电动转向油泵包括转向油泵和双绕组转向电机，双绕组转向电机包括均与转向油泵连接的高压绕组和低压绕组。高压故障检测装置与高压电源连接，检测高压电源的工作状态，在检测到高压电源存在故障时发送高压故障信号。高压电机控制器与高压绕组连接，在高压电源工作状态正常时与高压电源连接。低压电机控制器与低压绕组和高压故障检测装置连接，在收到高压故障信号时与低压电源连接。该系统可以在高压系统故障断电后为整车提供应急转向助力，确保整车行车安全。
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本申请提出了一种用于新能源汽车的高压线束固定支座，所述高压线束固定支座包括对称拼接的、限定有线束通道的两个夹块，沿所述线束通道的圆周方向在所述线束通道的表面限定有多个卡槽，多个所述卡槽沿所述线束通道的轴线方向均匀分布，所述卡槽内过盈配合的卡接有突出所述卡槽的压条，所述压条的宽度沿所述卡槽的径向方向由内向外逐渐减小。能够提高适用范围。
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