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本发明公开了一种新能源汽车用高强度防爆防震电池，涉及新能源汽车电池领域。本发明包括电池箱；电池箱的顶部配合安装有箱盖，电池箱的底部设置有若干弹性支撑装置，电池箱的两相对侧面各安装有一管道式散热装置，电池箱内底面安装有电池模组固定框架，箱盖的一表面安装有若干弹性缓冲装置。本发明通过设计一种无盖、周侧覆盖有加强筋、内部安装有抽拉式电池模组固定框架、两侧安装有管道式散热装置的电池箱结构，在电池箱顶部安装与之配合的带有弹性缓冲装置和纤维水泥防爆板的箱盖，在电池箱底部安装有具有弹性的弹性缓冲支撑装置，提高了新能源汽车电池抗爆性能、散热结构和电池固定的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池回收转运设备及电池再利用系统，涉及新能源汽车电池技术领域，包括底板，所述底板的顶部固定连接有输送台，该新能源汽车电池回收转运设备，通过设置有清洁辊、第一蜗杆与推柱，清洁辊带动第一蜗轮转动，使得第一蜗轮带动第一蜗杆转动，带动第一传动齿轮转动，带动第二传动齿轮转动，带动第一锥齿轮转动，带动第二锥齿轮转动，使得第二锥齿轮通过传动机构带动往复丝杆转动，使得往复丝杆带动推块移动，使得推块推动推柱移动，将清洁辊下方的回收电池推动至分选台上方，通过分选台上设置的输送带带动厚度达标的回收电池移动出分选台，使得本机构能够在对电池进行转运的过程中根据厚度对电池进行分选。
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本发明公开了一种新能源电池焊接设备及其焊接方法，涉及新能源电池技术领域，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有加工箱，该新能源电池焊接设备，通过设置有收集箱、气泵与滤板，能够将焊接时产生的气体进行净化处理，从而提高了本设备的实用性，通过设置有第二传动齿轮与传动杆，使气泵启动，将收集箱内部的空气抽出，使加工箱内腔的气体通过软管输入至收集箱内部，然后通过气泵的出气端排入出气管内部，推动叶片移动，使叶片带动传动杆转动，使传动杆带动第一传动齿轮转动，使第一传动齿轮带动第二传动齿轮转动，使第二传动齿轮带动清理块转动，使清理块对电池表面的焊渣进行清理，同时焊渣颗粒通过软管进入收集箱内部进行收集。
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本发明公开了一种新能源自同步并网逆变器低电压穿越控制方法，属于电力控制领域。该控制方法包括：稳态运行条件下运行在自同步控制模式，具备主动支撑电网电压与电网频率的能力的同时能够兼顾电流的性能；电网电压跌落时切换至定电流控制模式，给系统提供无功补偿，具有良好的低电压穿越能力；通过并网点电压跌落深度D来实现自动切换，缩短切换时间；同时在电压跌落结束时刻进行相位调节，防止电压跌落引起的并网点相角突变，保证并网点电流暂稳态情况下都在额定范围内运行，减少了新能源脱网的次数，提高了新能源并网系统的稳定性。
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一种刀槽式新能源汽车，由全自动智能控制的受电刀和路面中线充电槽组成，所述路面中线充电槽既不占路面，又不影响交通，也不影响市容,所述的充电槽是由无数个供电小单元组合的供电大单元，刀槽式新能源汽车行驶在充电槽中间时，驾驶室内所述充电槽跟踪指示灯亮，所述受电刀就能自动导入充电，车辆离开所述充电槽时或者左、右变道时，所述受电刀自动控制为收藏状态，车辆经过每一个供电小单元都要进行一次识别、充电、计费、累计过程，车辆在所述路面中线充电槽行驶的时间就是充电的时间，城市道路上拥挤的机动车如同“超大停车场”，本发明充分利用城市道路的宝贵资源，变不利为有利，不仅提高刀槽式新能源汽车的工作效率和充电效果，而且提高了经济效益。
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本实用新型公开了一种防水的多充电头的新能源充电桩，包括充电桩桩体，所述充电桩桩体的顶部通过螺栓连接有挡雨板，所述充电桩桩体的两侧顶部均开设有水平设置的第一矩形开口，且第一矩形开口的内部通过紧固螺栓连接有显示屏，所述显示屏的上方设置有水平方向的第一挡板。本实用新型充电枪数量有四个，可以同时为四辆新能源汽车供应电力，在显示屏的上方和充电桩桩体的顶部都安装有遮挡板，用于遮阳避雨，在充电枪的上方安装有第二挡板、盒盖和两个矩形挡板构成的U形罩，在盒盖上安装有红外线人体探测仪，有人靠近时盒盖打开，可以有效的放置雨水进入，起到良好的防水功能，同时为新能源车主带来许多便利。
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本实用新型公开了一种采用新能源储能充电桩，属于电动汽车充电桩技术领域，包括充电桩本体、太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板支架、太阳能自动跟踪器、太阳能电池板Ⅱ、触摸显示屏、IC卡读卡器、微型处理器、充电口、挡雨板、遮雨罩、底座支架、底座、电源储存器，所述新能源储能设备内部含有太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板Ⅱ和电源储存器。所述太阳能追踪系统包括太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板支架和太阳能自动跟踪器。所述充电控制设备包括微电脑控制器、IC卡读卡器和触摸显示屏。本采用新能源储能充电桩结构简单，制造成本低，设计人性化，采用微电脑控制器进行精确操控，可以提高充电效果，太阳能电池板采集光照，可以节约电能，保护环境。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强合金前纵梁挤压模具，属于新能源汽车配件技术领域。本实用新型包括上模和下模，上模的表面设置有喇叭型进料口，所述的喇叭型进料口的侧边间隔设置有水滴形模桥，相邻的水滴形模桥之间设置有桥根，喇叭型进料口左右两侧下沉并设置有进料角。本实用新型的进料口进料角采用15‑25度斜角设计，有效增加左右两边进料流量，可避免中心流量快，两边流量慢，另外加入斜角设计可有效减缓金属冲击载荷，四个边角采用促流角设计，可加快四个边角金属流供应，从而达到平衡整体流量，经批量生产检验该设计方案能满足新能源汽车前纵梁GB高精级要求，可批量性生产成本可控。
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本实用新型属于车用电缆技术领域，尤其是一种多层屏蔽柔性新能源车用高压电缆，包括电缆电芯，所述电缆电芯的表面固定连接有导热绝缘层，所述导热绝缘层的表面固定连接有屏蔽机构，所述屏蔽机构包括密封环。该多层屏蔽柔性新能源车用高压电缆，通过设置屏蔽机构，在使用时，通过导热绝缘层包覆在电缆电芯的表面，对电缆电芯进行绝缘包覆，并将电缆电芯工作时产生的热量进行吸热导出，然后通过屏蔽腔内部的变压器油对电缆电芯工作产生的电磁进行屏蔽，且由于导热绝缘层的内部为硅胶，密封环在导热绝缘层的表面均匀分布，便于电缆弯曲，从而解决了现有的新能源车用电缆需要足够好的弯曲性能和防电磁干扰屏蔽性能的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热成型门环模具B柱压料结构，包括设置于上模座上的上模压料件、第一上翻边刀块和第二上翻边刀块、用于对料片进行定位的定位销、与第一上翻边刀块相配合的第一下翻边刀块以及与与第二上翻边刀块相配合的第二下翻边刀块，定位销、第一下翻边刀块和第二下翻边刀块设置于下模座上，上模压料件位于第一上翻边刀块和第二上翻边刀块之间。本实用新型的新能源汽车热成型门环模具B柱压料结构，可以消除B柱起皱问题，提高新能源汽车门环的质量稳定性和一致性，降低热成型门环模具制造成本。
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本实用新型公开了一种新能源小型汽车快速充电用电缆,电缆缆芯包括:两根对绞排列的快速充电线芯,在两根快速充电线芯的一侧间隙设有控制线芯组,另一侧间隙设有接地线芯,在所述控制线芯组与每根快速充电线芯之间分别排列有一根慢速充电线芯;电缆缆芯间隙设有PP填充绳,在所述缆芯及PP填充绳外绕包有无纺布第一隔离层,电缆的最外层为外护层,绝缘充电线芯主要作为电力传输的载体,传输电流大、速度快,可以有快速充电、和慢速充电两种选择方式,主要用于充电站对新能源大型汽车的电力快速充电,具有柔软,轻便、耐磨、防水、阻燃、节能、环保等特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池系统参数自动读入系统，通过二维码的形式将新能源汽车电池系统的技术参数标注在汽车上，通过二维码扫描仪读取技术参数，由智能充电站中央控制器根据技术参数选择匹配的最优化充电曲线对电池系统进行充电。本实用新型具有操作简单快捷、可靠性高的优点，能避免人工输入错误带来的问题。
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一种用于新能源汽车的电机，包括壳体，所述壳体左侧对称设有两个第一支撑架，两个第一支撑架共同固定连接有前端盖，壳体右侧对称设有两个第二支撑架，第二支撑架共同固定连接有后端盖，所述壳体内侧壁上设有定子，定子内设有转子，转子穿过壳体和前端盖于前端盖外设置，所述后端盖顶部设有电机，电机输出轴固定连接有转轴，转轴底端与后端盖底部固定连接，转轴上设有螺纹块，螺纹块右端固定连接有挡板。本实用新型具有结构设计合理、散热效果好，适合新能源汽车使用。
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本实用新型公开了一种新能源公交车仪表台，包括仪表台本体，仪表台本体安装于车体前挡风玻璃的内侧，仪表台本体靠近车体前挡风玻璃的一侧设有卡槽，卡槽的内部安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆伸缩端的顶部固定安装有第一连接块，第一连接块的顶部置于卡槽的外侧与连接杆的一端铰接，连接杆的另一端与第二连接块的顶部铰接。本实用新型一种新能源公交车仪表台，通过仪表台上设有的液压伸缩杆带动除雾板条沿着固定块旋转，使得除雾棉条擦拭汽车的前挡风玻璃上的雾气，达到除雾的效果，避免了前挡风玻璃上起雾影响司机的行驶视线而存在的安全隐患，提高了行驶的安全性，且除雾快捷，操作简单。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车车载终端系统，包括底座、第一旋转机构、第二旋转机构、第三卡接机构和车载终端本体，所述底座为中空的长方体结构，所述第一旋转机构与底座的顶部转动连接，所述第二旋转机构安装在第一旋转机构上，所述第三卡接机构与第二旋转机构固定，所述车载终端本体安装在第三卡接机构内。相较于现有技术，本发明方便车载终端本体安装座汽车的中控台上，并且安装稳固方便拆装，车载终端本体安装稳定性更高，同时能对车载终端本体进行面相调节，方便使用者使用，并且在使用的过程中能对其进行散热，大大提高使用的寿命，并且能对车内空气进行除尘净化，使用十分便利。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种防进水的新能源汽车充电口结构，包括充电口，所述充电口的内部设有接口，所述接口的顶部活动套接有防护罩，所述充电口内壁的顶部固定安装有固定转轴，所述固定转轴的外表面活动套接有盖板，所述充电口的内壁开设有凹槽，所述凹槽的数量为两个，两个凹槽均匀分布在充电口内壁的两侧，凹槽内壁的底端固定安装有活动转轴。该防进水的新能源汽车充电口结构，通过定位杆与连接块上的孔洞连接，使盖板固定在充电口上，而移动块上的调节杆与移动环连接，配合调节杆的移动，从而使定位杆移动，导致定位杆与孔洞脱离，再利用气压杆，使盖板缓缓升起，避免盖板突然弹起损伤零件，达到了防进水的作用。
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本发明公开了一种可以提供固定安装强度的新能源汽车蓄电装置，包括蓄电箱，蓄电箱的外表面固定连接有第一固定板，蓄电箱的顶部滑动连接有箱盖，所述箱盖的正面固定连接有把手，所述箱盖底部的两侧均固定连接有第一轮轴，所述第一轮轴内部的一侧转动连接有第一转动杆，且第一转动杆设置有若干个，本发明涉及新能源汽车技术领域。新能源汽车蓄电装置，利用第一轮轴和转动连接第一转动杆，第一转动杆固定连接的第一固定板，利用第一固定板和缓冲垫的配合，在箱盖盖上的同时，对放入蓄电箱内的蓄电池起到缓、减震的作用，利用蓄电箱内的U形箱与夹紧装置的配合，对蓄电池进行夹紧，起到固定蓄电池的效果，使用方便。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件压装装置，具体涉及新能源汽车技术领域，包括机架和动力组件，机架上固定安装有固定座，固定座的上表面转动安装有转盘，转盘的圆周方向至少开设有四个组装槽，每个组装槽的底部均开设有落料口，固定座将落料口挡住，固定座的一侧开设有避让口，转盘的外侧可转动地套设有环套，环套的一侧活动插接有压装杆，动力组件可带动环套转动。本发明通过固定座、转盘、环套、压装杆、直线驱动组件和转动驱动组件的设置，不仅能够实现转盘的间歇转动以方便上料和下料，也可以实现对底座和插头的自动压装，并且压装杆在转动时，还可以使未对齐的卡槽和弹性卡扣对齐，完成压装过程，自动化程度高。
本发明涉及新能源发电控制技术领域，特别涉及一种具有快速频率响应的新能源发电站的功率控制方法，包括如下步骤：(A)控制模块采集变压器输出端电站并网点的电压、电流和频率信息；(B)控制模块根据有功‑频率特性曲线和频率计算有功控制目标值，并根据无功‑电压特性曲线和电压信息计算无功控制目标值；(C)控制模块对两个目标值进行处理后输出PWM控制信号调节发电站的有功功率输出和无功功率输出；并公开了对应的系统。根据电网对光伏发电站快速自动控制的要求，本发明在控制系统群发群控的基础上，增加快速频率响应功能；增加实时检测并网母线短路容量依此调整控制参数，避免系统出现推拉振荡，改善调节品质，确保电站和电网安全稳定运行。
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本发明公开了一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，包括四个支撑外杆，支撑外杆的顶部连接有支撑内杆，两个支撑内杆之间固定有上横杆，上横杆的上方设置有传送机构，传送机构的两侧安装有安装侧板，两个安装侧板上设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆上设置有两个连接座，连接座通过第一连接板与防护板连接，下横杆的中部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下端固定安装有第二手轮；该输送设备可以调节传送机构的高度以及倾斜角度的，满足不同高度差的输送线的要求，该输送设备升降方便，适应性强；两个防护板的间距可调，该输送设备能对新能源电池的自动搬运，省时省力，工作效率高。
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本发明公开了一种利用高速公路车流的新能源综合利用装置，涉及新能源技术领域。本发明包括底座，底座底部通过螺钉固定有底板，底板顶部固定有与底座内腔配合的设备安装槽，底座顶部中间位置固定有与底座内部连通的支撑管柱，支撑管柱顶部端面固定有支撑板；支撑板上转动连接有转轴，所述转轴外表面上套设有风力收集机构。本发明通过安装在高速公路旁侧或对象车道中间的绿化带中，利用高速公路上高速通行的车辆产生的气流推动风力收集机构转动，驱动轴将动力经过变速器传递到发电机，驱动发电机转动发电，并将产生的电能存储在蓄电池中，有效的对自然界中的能源进行合理的再次利用，提高能源利用率，降低对能源的消耗。
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本发明公开了一种山区道路用新能源发电救援车，属于新能源发电救援车领域。一种山区道路用新能源发电救援车，包括车体，所述车体内固定连接有下底板和上底板，所述上底板上固定连接有发动箱和加速器，所述下底板上滑动连接有升降驱动杆。它可以实现当升降驱动轮遇到突出路面时升降驱动轮会带动升降驱动杆向上移动，同时通过杠杆的作用下使得齿条移动的距离大于升降驱动杆的位移，从而充分带动齿轮转动，有效的挤压第一液压缸体内的第一液压水，从而驱动第一液压马达进行发电，当第二升降齿条向下推动时，同理有效的驱动第二液压马达也进行发电，无需燃油发电，避免了燃油不足，有效的避免排放出污染气体，防止污染环境。
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本发明公开一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，该方法包括电机和控制器，该方法的测试过程为：电机和控制器通过夹具组成频率测定件，频率测定件设置于测试室的夹槽内，测试室的内部一端设置为定频测试仪，测试室的内部另一端设置为扫频测试仪，定频测试仪在测试时使载波电能表和采集终端以满足要求的参数连续通信，将频谱仪调整为最大电平保持模式，测试连续通信的波形，便于测量电机和控制器的定频和扫频的变化，利于新能源电动汽车的使用，使电机和控制器能够平稳的进行运行，提升新能源汽车运行的稳定性，极大的提高了新能源的利用效率，设计新颖，是一种很好的创新方案。
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本发明公开了一种新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车充电口用锁合装置，包括车体与把手，所述装置块的侧壁设有充电口，所述把手的末端固定安装有与充电口配合的充电头，多个所述滑杆与滑槽的内顶部均通过顶紧弹簧弹性连接，所述充电口的圆周内壁设有与多个滑杆末端配合的卡槽，多个所述滑杆的另一端均固定连接有拉线，多个拉线的末端固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端与捏把的末端固定连接，所述把手内设有与拉绳配合的绳槽，所述绳槽与线槽向连通，所述把手的圆周外壁设有与滑杆连接的密封机构；本发明中新能源汽车充电口的密封性大大提升，并且在充电前后还能将充电头上端灰尘吹落。
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本发明涉及电线电缆技术领域，尤其是一种新能源汽车充电桩电缆，包括导体和护套，所述护套的外部开设有限位槽，且其上连接有弹性的弹管，所述弹管远离护套的一端安装有限位盘，且限位盘上安装有固定在限位槽中对护套的长度进行调节的限位杆，所述导体的外部从内至外依次设有内缓冲层和外缓冲层，所述内缓冲层和外缓冲层在导体和护套之间形成对导体防护的叠加缓冲层。在对新能源汽车充电，拉动充电桩的电缆时，可以根据车、充电桩的距离对护套的长度进行调节，使充电过程中护套不与地面接触、摩擦，从而防止在充电过程中因频繁对护套牵扯使护套在地上拖动，造成护套的污染和损坏。
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本发明公开了一种基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器，涉及新能源电气元件技术领域。本发明包括直流继电器外壳，直流继电器外壳的内腔中设有动簧组件，动簧片的两侧均固定连接有绝缘灭弧组件，直流继电器外壳的内腔中设有与绝缘灭弧组件相配合的驱动组件。在新能源高压直流继电器在通电使用时，实现绝缘套从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升两个静触点之间绝缘距离，避免接通大电流时产生燃弧；在新能源高压直流继电器在断电后，实现绝缘套套设在静触点的下部从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升静触点与动触点之间绝缘距离，避免在大电流切换时产生燃弧。
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本发明公开了一种新能源汽车充电定时提醒设备，包括基架，所述基架内部焊接有隔板，隔板的上表面安装有第一水箱，隔板下方的基架上安装有第二水箱，基架的外侧表面连接有蜂鸣器，蜂鸣器下方的基架上安装有保护壳，所述第一水箱的一侧连接有进水管，进水管上安装有进水阀门，第一水箱的底面连接有出水口，出水口贯穿隔板。本发明提出的新能源汽车充电定时提醒设备，设置有第一水箱和第二水箱，在第一水箱的进水管上安装进水阀门，通过拉绳将旋转把手与直杆连接，第二浮球跟随水位上移，直杆的另一端下移，利用水的浮力将蜂鸣器按响，同时拉动拉绳，关闭进水阀门，防止水源浪费。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有保护放置物体功能的新能源汽车用后备箱，包括箱体，所述箱体的顶部为开口状，所述箱体的右侧开设有连通箱体右侧内壁的通孔，所述箱体底部的内壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的内表面上滑动连接有滑动杆，滑动杆的顶端固定连接有挤压板，所述挤压板的左侧开设有互锁孔。该具有保护放置物体功能的新能源汽车用后备箱，通过设置挤压板、主动板和主动齿块起到使传动齿块带动从动齿块转动的作用，再通过设置牵引齿板、施力杆和定位杆起到利用转动使互锁杆向右移动的作用，进而达到使互锁杆插接互锁孔的效果，通过互锁抵挡冲撞避免了物体轻易受到损坏，从而达到便于保护后备箱内物体的效果。
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本发明公开了一种高效过滤的新能源汽车空气过滤器，包括第一过滤网板和壳体，所述第一过滤网板的底部固定连接有滑板，并且滑板的背面通过支撑板固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿滑板并延伸至滑板的表面，并且电机输出轴延伸至滑板表面的一端固定连接有圆盘，本发明涉及新能源汽车技术领域。该高效过滤的新能源汽车空气过滤器，具有高效率过滤的功能，具有防堵塞的效果，毛刷可以对过滤网板上的残留物进行清除，避免了过滤网板堵塞，大大提高了空气过滤的效率，具有缓冲的效果，避免了对毛刷造成损坏，节省了空气过滤的时间，也降低了使用者的劳动强度，安装使用便捷，确保进入发动机汽缸气体质量。
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本发明涉及一种用于新能源汽车充电时防占用设备，包括停靠区域、放置在停靠区域进口处的触发机构，以及处于停靠区域上与触发机构相对的另一侧的充电桩。触发机构包括设置在停靠区域下的安装箱体，安装箱体内设有两个背靠分布且作彼此间反方向翻转的阻挡板，阻挡板的底部与安装箱体铰接相连且所述阻挡板连接有驱动装置，安装箱体上靠近阻挡板处均设有与驱动装置相连的电化学式传感器；驱动装置包括电机、转盘、椭圆环、驱动板，驱动板上设有与椭圆环配合的条形孔。本发明通过检测停车区域尾气，识别停靠车辆种类并拦截，避免传统车辆对专用停车位的占用，确保新能源电动汽车的及时充电和停靠，延长新能源电动汽车的使用寿命，避免给社会带来巨大的经济损失。
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