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本发明的目的是提供一种新能源汽车组合电池包热管理系统，通过高温检测模块检测电池包的高温，检测到高温时，控制模块控制风机和半导体制冷模块一起或者根据实际情况单个进行降温，检测不到高温，风机和半导体制冷模块不工作，设置无线传输模块连接用车载终端便于查看具体降温的工作状态，设置存储模块存储温度和工作状态等数据，设置WiFi模块连接用户终端方便用户通过移动设备观察降温的状况，全方位的降温，很好的对新能源汽车组合电池包的热量进行管理。
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本发明公开了一种耐高温的新能源光伏电缆，包括缆芯，所述缆芯的外部包裹有外套，并且缆芯的数量有四个，四个所述缆芯形成的环之间设置有定位筋条，并且外套的内部且位于缆芯与定位筋条的缝隙之间设置有填充层，所述外套包括紧贴于缆芯的隔离层，隔离层的表面通过粘合剂粘合有隔温层，并且隔温层的表面设置有屏蔽层，本发明涉及光伏电缆技术领域。该耐高温的新能源光伏电缆，通过缆芯的外部包裹有外套，即保证了电缆的柔软度和强度，有降低了绝缘层的可燃性，提高使用安全性，通过耐高温层的内层为呈圆形结构的包覆层，内护套层采用硅材料，即保证了电缆的柔软度和强度，有降低了绝缘层的可燃性，提高使用安全性。
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本发明公开了一种新能源河道水处理设备，包括设备主体，所述设备主体的一侧侧壁固定连接有沉积池，所述设备主体的内部靠近沉积池的一侧设置有氧化室，所述氧化室的内顶壁固定安装有搅拌装置，所述氧化室的内底壁远离沉积池的一端螺栓连接有水泵，所述氧化室远离沉积池的一侧设置有过滤室，所述过滤室的内底壁固定连接有过滤器，所述过滤室远离氧化室的一侧设置有消毒室，所述设备主体远离沉积池的一侧侧壁固定连接有曝气池。本发明所述的一种新能源河道水处理设备，利用风能与光能的结合对河道水处理设备提供电能使得用电量的降低，更加环保，同时能够降低对周围环境的影响，带来更好的使用前景。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源的农业光伏发电站，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的下表面设置有折叠光伏板结构，所述底座的顶部固定连接有储电箱，所述储电箱的顶部设置有风力发电装置，所述风力发电装置的背面轴心处转动连接有转轴。通过皮带作用带动第三齿轮转动，从而带动连接轴转动，从而带动第四光伏板转动，此时第四光伏板表面的滑块在第三光伏板表面弧形槽内部滑动，当滑块移动至挡板位置时，会带动第三光伏板同步旋转，同理完成第二光伏板的旋转，从而实现折叠光伏板结构的折叠收卷功能，方便折叠收纳，提高产品的实用性能。
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本发明涉及新能源汽车的压铸件清洗领域，具体为一种用于新能源汽车的压铸件的自动清洗装置，包括机械手、安装支架、第一液压缸、机器人、清洗装置，机械手包括主动齿条、固定支撑、内爪齿轮、滑动内爪和活动外爪；主动齿条安装在固定支撑中间，内爪齿轮平均转动安装在主动齿条左右两侧的固定支撑上下壁之间空隙内，滑动内爪正面与内爪齿轮配合，活动内爪与主动齿条垂直分布，活动外爪齿轮面分别与主动齿条的四个齿面配合，固定支撑固定安装在安装支架上，第一液压缸与主动齿条同轴线连接，安装支架与机器人固定连接，清洗设备与机器人同平面固定安装在机器人对立面，该方案通过内外两种固定方式和两次清洗，使压铸件全方位清洗，清洗效果较好。
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本实用新型公开了一种防撞式电动汽车新能源充电桩，包括基板，所述基板的顶部通过螺栓固定连接有充电桩底座，所述充电桩底座的顶部通过螺栓固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端设置有连接杆，所述连接杆的顶端设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶端通过螺栓固定连接有充电桩外壳，所述充电桩外壳和充电桩底座之间设置有橡胶密封套。该防撞式电动汽车新能源充电桩，通过第一支撑柱和第二支撑柱之间的连接杆受力断裂，从而使得充电桩外壳和充电桩底座分离，充电桩外壳掉落脱离后，充电桩外壳受到的撞击力得到有效的释缓，避免充电桩外壳与汽车硬力撞击造成受撞力大造成内部器件损坏严重的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用抬升机构，涉及新能源汽车领域，包括限位板、升降板、定位板、抬升装置和限位装置，抬升装置设于升降板和定位板之间，抬升装置包括橡胶管、充气泵和排气管，橡胶管分别与升降板的底部和定位板的上端面固定连接，充气泵设有若干个且通过单向阀与橡胶管连通，排气管上设有电子控制阀，限位装置设于橡胶管的内部，限位装置包括与升降板底部固定连接的支柱以及套接于支柱外部的与定位板上端面固定连接的限位管，支柱上周向设有倒齿，限位管的顶部设有若干倾斜的液压缸，液压缸的推杆上设有三角形限位块，限位管与支柱的连接处设有红外测速装置，该种抬升机构在将汽车抬升后能够对装置进行保险，防止机构掉落发生意外。
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本发明公开了一种光储充备的新能源系统，属于新能源领域，涉及光储充备技术，包括光伏并网子系统、储能子系统、充电桩、应急备用子系统，所述光伏并网子系统连接有并网母线，所述储能子系统、充电桩、应急备用子系统的各个端口均与并网母线电气连接，所述光伏并网子系统、储能子系统、充电桩、应急备用子系统通过并网母线与外部市电相连接；能够起到削峰平谷的作用，减小电网负荷峰谷差，使发电、用电趋于平衡；储能子系统能够起到缓冲作用，使充电桩错开高峰时段充电，降低集中充电对电网的冲击。
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本发明公开了一种新能源汽车电机的导热灌封胶，具有密度低、导热性好、力学性能好，适合灌封大功率电机的优点。一种新能源汽车电机的导热灌封胶，包括比例为1:1的A组分和B组分，其中A组分和B组分包括的成分如下所述：A组分包括：导热填料50~70重量份、高乙烯基硅油2~5重量份、201甲基硅油4~8重量份、炭黑0.2~0.6重量份、端乙烯基硅油500重量份、六甲基二硅氮烷1~4重量份、蒸馏水18~22重量份、铂催化剂0.2~0.3重量份；B组分包括：导热填料50~70重量份、高乙烯基硅油3~6重量份、201甲基硅油4~8重量份、含氢硅油3~6重量份、乙炔环己醇0.5~2重量份。
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本发明公开了一种新能源汽车可拆式车标板，包括汽车前脸框架和车标板，所述汽车前脸框架中间设有矩形腔一，傍边设有矩形腔二和矩形腔三，所述矩形腔一内设有充电导线，矩形腔一底板上设有插头固定座，所述矩形腔二内设有微型电动推杆，所述微型电动推杆的推杆端部设有齿条，所述车标板背面设有铰接座，所述铰接座中设有翻转轴，所述翻转轴两端分别与汽车前脸框架铰接，所述翻转轴位于矩形腔三的一端设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，实现新能源汽车充电线的收纳，且充电导线影藏在汽车前脸框架内，方便充电时拉出。
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本发明公开了一种新能源客车智能感应充电基站系统，包括车载电池模块和基站，车载电池模块包括蓄电池组和次级感应充电单元，次级感应充电单元与蓄电池组电联，且次级感应充电单元还与新能源客车车载电池管理模块电联，由电池管理模块对次级感应充电单元和蓄电池组进行监测管理；基站埋设在地表下，基站包括初级感应充电单元和处理器，处理器包括磁感应电路和称重传感器，磁感应电路的输出端子与初级感应充电单元电联。本发明中的基站系统，智能化程度高，采用埋入式的结构，基站整体位于地下，避免占用地面空间，节省建设成本；感应式充电，充电效率高，解决了新能源客车“充电难”的问题。
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本发明公开了一种环保新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部设置有底座，所述底座内腔的顶部设置有底板，所述底板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至底座的顶部并与充电桩本体固定连接。本发明通过设置充电桩本体、底座、底板、支撑杆、第一弹簧、第一固定壳、挡雨板、固定盒、竖杆、滑块、第二弹簧、第三弹簧、连接杆、第二固定壳、第四弹簧、压板、压轮、防护板、凹槽、第五弹簧、限位板、限位杆、滑杆、第六弹簧、滑套、移动杆、推板和支撑条，能够提高充电桩的防护性能，解决了现有环保新能源充电桩防护性能较差的问题，该环保新能源充电桩，具备防护性能好的优点，值得推广。
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本发明公开了一种便于新能源汽车电池快速安装的减震装置，包括固定块、第二挡块、壳体和旋转装置，所述固定块的下表面与第一卡槽内壁的下表面搭接，且第一卡槽开设在安装板的上表面，所述第一卡槽内壁的右侧面开设有第二卡槽，且第一卡槽内壁的左侧面开设有第三卡槽，所述固定块的左侧面开设有第一通孔。该便于新能源汽车电池快速安装的减震装置，通过旋转装置、固定块、第一通孔、滑杆、支撑杆和固定板的相互配合，当减震支座放置到壳体内，使减震支座进行快速固定，当工作人员反向转动旋转装置，使滑杆滑出第一通孔，使减震支座进行释放，便于减震支座的取出，提高了减震支座安装和拆卸的效率，降低了减震支座拆装的难度。
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本发明公开了一种新能源汽车用具有散热功能的电池存放装置，包括第一U形板，所述第一U形板外壁的右侧面与第二U形板外壁的左侧面固定连接，所述第二U形板外壁的下表面与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的右侧面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的左端与第一活动杆的右侧面固定连接。该新能源汽车用具有散热功能的电池存放装置，通过第二活动杆、第二转轴、第二轴承、收线盘、牵引绳、活动板、电机、第三转轴、第三轴承、第二U形板和扇叶共同作用，从而实现了对于扇叶高度的调节，从而实现了对于新能源电池的有效散热，且当工人需要对电池进行维修和更换时，使得扇叶远离电池，从而方便了工人对于电池的更换。
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本发明公开了一种模块化新能源汽车电池结构，包括电池本体、上盖板、电池模组舱和电池模组，其特征在于：所述的电池本体上设置有安装支架、电池保险栓、电器接口，所述的上盖板与电池本体连接，所述的电池模组舱穿过舱孔设置在电池本体内，所述的电池模组上设置有断电器、手柄、滑动导轨、滑轮。本发明在电池本体上设置有安装支架、保险栓，并在安装支架上设置有安装孔，通过安装支架、安装孔，便于电池本体的安装，提高电池本体在新能源车身上的稳定性，在上盖板上设置有舱孔、检测孔，并在舱孔、检测孔内分别设置有防护条，通过舱孔提高了电池模组舱在电池本体上的稳定性，进而增强电池模组在电池模组舱内的稳定性。
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本发明提供一种用于新能源汽车的蓄电池，涉及电池领域。该用于新能源汽车的蓄电池，包括箱体，所述箱体的右侧固定连接有合页，所述合页远离箱体的一端固定连接有箱板，所述箱板的下表面与箱体的顶部搭接，所述箱体的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离箱体内底壁的一端固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有底板，所述底板的上表面搭接有电池本体。该用于新能源汽车的蓄电池，通过箱体顶部设置的箱板，达到电池本体即使产生泄露时，箱板可以将箱体进行密封，避免液体泄露，通过箱体内壁与夹板之间设置的挤压弹簧，达到缓冲电池本体的晃动力，从而降低电池本体产生泄露液体的可能。
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本发明涉及生物质新能源燃料技术领域，具体为一种生物新能源燃料制备装置及其制备方法，包括装置本体，所述装置本体包括制备箱体，所述制备箱体的顶端开设有入料口，所述制备箱体的内部固定安装有粉碎混合机构，所述制备箱体的内部固定安装有一号固定架。本发明通过设置有固定箱、伺服电机、一号啮合齿轮、二号啮合齿轮、震动块、一号弹簧、震动板和筛网，对伺服电机启动后，利用伺服电机对二号啮合齿轮的啮合带动，使震动块对筛网进行震动，从而对筛网上的生物质混合物进行震动筛分，将其内部的杂质和颗粒物质进行去除，减少不产热杂质和颗粒物的含量，进而得到高质量的生物质原料，保证了燃料的燃烧效果，提升了本装置的实用性。
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本发明公开了一种安装稳固的新能源汽车配电盒，包括底板，底板顶部的两端焊接有对称设置的固定杆，两个固定杆相互靠近的一侧开设有矩形结构的通孔，通孔顶部内壁和底部内壁均连接有沿其长度方向等距设置的第一伸缩杆，两组第一伸缩杆相互靠近的一端均连接有沿水平方向设置的挤压板，挤压板与通孔内壁之间连接有与第一伸缩杆套接的第一弹簧，两个固定杆之间设有位于底板顶部的安装箱，本装置在各部件的共同作用下，能够方便对安装箱的固定，同时使安装箱具备一定的缓冲作用，而且能够对电池组同时从两侧进行固定，防止新能源汽车受到颠簸时，内部电池与安装箱内壁发生碰撞而损坏，从而能够有效提高电池组的使用寿命。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种便于调节的新能源汽车控制器检测工装，包括测试平板和置于测试平板上的控制器，测试平板的上表面设置有左右夹持机构。该便于调节的新能源汽车控制器检测工装，通过设置左右夹持机构，使第一夹板和第二夹板对控制器的左右两侧进行夹持，进而避免控制器在测试平板上移动，同时便于夹持不同大小的控制器，伸缩气缸活塞杆的伸出带动第一夹板移动，第一夹板的移动带动滑块在滑轨上移动，同时带动第一齿条移动，第一齿条的移动带动齿轮转动，齿轮的转动带动第二齿条移动，第二齿条的移动带动第二夹板上的滑块在滑轨上移动，进而带动第一夹板和第二夹板相互靠近，从而达到夹持控制器的效果。
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本实用新型涉及一种新能源汽车专用电子连接器。该新能源汽车专用电子连接器，包括块状的基体，所述基体为绝缘材料制备，所述基体的一侧固定连接有至少两个导电的插针，所述基体的另一侧贯穿有与插针连接的电源线，所述插针之间开设有凹槽，所述插针贯穿凹槽与基体固定，所述凹槽的槽底设置有正向凸起，所述正向凸起设置于相邻所述插针之间；该新能源汽车专用电子连接器，结构简单，设计巧妙，极大的提高了电子连接器的爬电距离，且制备成本较低，便于推广使用。
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本实用新型设备公开了一种新能源拖车风光油气发电系统，包括拖车主体，拖车主体上安装有太阳能发电板、风力发电机、选装燃油发电机、双燃料发电机和电路板，太阳能发电板和风力发电机通过风光互补控制器与蓄电池组电性连接，蓄电池组分别与选装燃油发电机和双燃料发电机电性连接，AC/DC控制器和电路板均通过逆变器与蓄电池组电性连接，AC/DC控制器与拖车主体的驱动结构控制连接，电路板与拖车主体内的各用电器电性连接。该发电系统同时在新能源拖车上安装上太阳能发电装置、风力发电装置、燃油发电装置和燃气发电装置，把四种不同的发电模式集合起来为拖车供电，利用各自的优势，解决了新能源拖车远程作业和野外作业各设备的供电及紧急用电问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，涉及新能源电池组装工件转运技术领域。本实用新型包括主体装置、动力装置、存放装置、抓取装置、控制装置。本实用新型通过设置主体装置改进了用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，使用方便，操作简单，实用性强，通过设置动力装置可以给装置整体提供动力，保证装置的正常行驶，无需人工推动，通过设置存放装置可以对工件在转运过程中进行暂存，保证工件的转运效率和安全性，通过设置抓取装置可以对工件进行抓取和转运，无需人工搬运，提高了工件的安全保障，通过设置控制装置可以实现设备自动运行和遥控，保证设备的使用效率，提高一定的生产力。
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本发明公开了一种基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法，涉及新能源汽车换电技术领域。本发明包括如下步骤：换电站内多个摄像头分别获取停车区域内的图像或视频图像信息；获取图像信息中四个焊接加强件的位置；对含有四个焊接加强件的图像信息进行预处理；对预处理后图片进行特征提取并小波去噪处理；使用残差加权算法对初始位置进行计算；确定电池位置。本发明通过指导车辆行驶至指定位置，采集各角度车辆图片后进行小波分析理论对图像进行去噪并修正测量值，并利用残差加权算法计算定位点初始估计值，并利用最小二乘估计进行车辆电池的三维定位，提升了汽车电池的定位精度，提高汽车电池的定位精准度，方便对汽车电池进行更换。
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本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成。本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。
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本发明公开了一种新能源电动汽车故障自救装置及其方法，包括车体[1]上设有车体底架[2]、车体底座[3]、气囊座[4]、气囊装置[5]、气囊电机[6]、车轮[7]、滑动装置[8]、石墨烯电池[13]、电池箱体[16]、弹簧绕线架[17]、端子排[18]、LVDT位移传感器[19]、氢气囊箱体[9]、驱动电机[10]，所述的电池箱体[16]的底部还设有四个万向轮，所述的电池箱体[16]能在滑动电机[82]的带动下，实现在车体底座[3]上的滑动。该一种石墨烯新能源电动汽车故障的自救方法，解决了电动汽车车轮爆胎不能继续行驶的问题，该方法简单，使用方便。
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本发明涉及一种新能源车辆MCU电连接的接头部件，包括电连接圆板，电连接圆板的外侧环电连接圆板设置有卡槽，所述的卡槽的槽型呈口大底小的圆槽状，所述的电连接圆板构成卡槽的槽底，电连接圆板的中间位置沿卡槽布置方向立置有电连接槽，电连接圆板上位于电连接槽所在的端面上设置软磁片。结构简单、实用,保证新能源车辆MCU电连接的接头部件的使用寿命。
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本发明提供一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法，涉及线缆材料技术领域，所述阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料包括以下重量份的原料：聚乙烯90～110份、乙烯‑不饱和酯共聚物20～40份、硅橡胶10～40份、氢氧化铝4～12份、三聚氰胺8～16份、氯化钙4～12份、聚氨酯类热塑性弹性体2～4份、抗氧化剂1010 0.1～0.8份、邻羟基苯甲酸苯酯0.2～1.6份、相容剂0.1～0.8份、润滑剂0.1～0.5份、硫化剂1～3份。本发明提出的线缆材料，具有优异的阻燃性能、抗老化性能和耐磨性能，使用寿命长，使用安全，制备方法简单，批次间重现性好，适用于工业化生产。
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本发明公开了一种新能源汽车配件销售用展示台，包括底板，底板内壁的两侧之间转动连接有丝杆，丝杆表面的两侧均转动连接有移动块，移动块的底部与底板的底部滑动连接，底板顶部的两侧均转动连接有升降架，升降架底部的右侧与移动块的顶部转动连接，所述升降架顶部的左侧转动连接有支撑板，升降架顶部的右侧转动连接有滑块，该新能源汽车配件销售用展示台，使得放置配件的过程更加轻便，使得展示的配件转动起来，客户可以更加方便观察配件的每个角度，需要移动装置的时候，收起伸缩杆，使得万向轮落地，即可装置轻松移动，当移动到适当的位置之后，放下伸缩杆，使得脚座接地，装置即可稳定的立在地上大大提升了装置的使用空间。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车用风力蓄电装置，包括转动叶片、壳体、发电机、电池组、电池安装箱、机箱、气泵和充气电磁阀，所述机箱的内部固定安装隔板，机箱的内部设有安装仓，机箱的安装仓内固定安装电机，电机位于隔板的右侧，机箱且位于隔板左侧固定安装控制器，机箱的顶部中央开设轴孔，轴孔位于电机的传动轴的正上方，机箱的顶部固定安装环形转动槽，环形转动槽与轴孔同圆心设置，电池安装箱的底部中央固定安装轴承座，所述便于安装的新能源汽车用风力蓄电装置结构简单，设计合理，能够利用汽车在行驶过程中产生的风力对电池组进行充电，并对电池组进行散热，延长电池组使用寿命，提高电池组性能，值得推广。
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本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，包括原料制备—原料搅拌—原料涂布烘干—极片分切成型—极片辊压—极耳焊接—注液封装步骤，原料制备，取比例为2:1:1的石墨烯粉末、粘结剂和导电剂，将石墨烯粉末、粘结剂和导电剂放置于搅拌桶中；本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，在利用极片分切设备对电池极片进行分切的过程中能够灵活的调节料仓内部的容量大小，在出料时更加的方便，且能在上切刀切割极片时，对待切割的极片材料进行精准的定位，同时能够方便对上切刀的刀头进行灵活更换，在同步输送带将成型极片送出的过程中能够方便除去极片表面的灰尘，保持极片表面的洁净度。
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