1189
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本发明公开了一种新能源电池组安装件及其使用方法,包括U型板,所述U型板的两侧均设置有夹紧机构,所述夹紧机构相对的一侧设置有壳体,所述壳体的内腔放置有电池本体,所述壳体的顶部套设有壳盖。本发明具备电池拼接后留有间隙,热量得以快速散发,延长电池使用寿命,便于将对电池进行拼接,便于对单块电池进行拆卸,对电池减震保护的优点,解决了现有的新能源电池大都多块组合堆积的在一起使用,电池之间没有间隙,使得电池产生的热量难以散发,长时间高温环境下运行降低了自身使用寿命,不便于将多块电池拼接在一起,遇到单块电池损坏后不便于对其进行拆卸维修,不能够对电池进行减震保护的问题。
925
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本发明提供一种防护型新能源充电桩,包括充电桩本体、以及镶嵌于充电桩本体正面地面上的防护机构,防护机构包括镶嵌于充电桩本体正面地面上的安装块、设于安装块上端面呈矩形阵列开设四个缓冲槽内可抱紧车轮的缓冲组件、以及设于缓冲槽内检测车轮正反转的检查装置;缓冲组件包括两根相互平行并与缓冲槽开口平行的连接杆、两根平行设于两根连接杆两端且两端分别与不同连接杆同一端转动连接的支撑转筒、以及设于两个支撑转筒两端并限定车轮端面位置的夹持限位件;本发明可以对充电桩本体起到防护作用,避免新能源车辆充电完毕后由于驾驶人员的错误操作导致充电桩本体出现损坏的情况。
1078
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本发明属于新能源汽车技术领域,具体的说是一种新能源汽车充电电缆,包括主体、外壳、一号泵、二号泵、冷却仓、充电头和一号端头;本发明中通过在循环路径中设置有一号泵和二号泵,且一号泵与二号泵之前的转速相同,进而使得介质在循环路径中的各处均保持相同的速度,进而在循环的路径中不会形成正压和负压,进而不会使得一号腔体和二号腔体的的侧壁会弧形靠近,进而始终保持一号腔体与二号腔体的截面积保持不变,进而能够保证介质流动的面积始终不变,进而能够使得介质的流动更顺畅,进而使得介质的能够跟充分的吸收电缆内部的热量,进而使得冷却降温的效果得到提升。
774
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本发明公开了一种用于汽车新能源电池管理系统的高耐压检流分流器,属于新能源汽车电池管理系统技术领域,涉及电流检测技术,包括软铜排以及分流器电阻体;分流器电阻体包括发热源以及传导介质;传导介质安装在发热源的两端;分流器电阻体上设置有PCB板,PCB板与分流器电阻体通过PIN针脚连接;PCB板上安装有连接器,PCB板上还安装有温度采集单元,通过辐射散热、传导散热的方式增加分流器的散热效率;通过一体化结构设计进行信号采集增加分流器的稳定性;通过增加温度传感器,使其可以采集分流器表面温升,通过系统运算矫正因温度导致的测量误差,提高分流器的检流能力,实现多功能化、集成化。
928
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本发明公开了一种新能源汽车用LED车灯,包括安装座和弹簧,所述安装座内腔的左侧固定连接有蓄电池,所述蓄电池的右侧固定连接有全铝基座,所述全铝基座的内腔设置有全铝散热器,全铝基座的右侧固定连接有发光体安装板,发光体安装板的顶部和底部均固定连接有反光碗。本发明通过安装座、蓄电池、全铝基座、全铝散热器、发光体安装板、反光碗、ETI发光芯片、灯柱、透风口和散热器的设置,共同构建了一个新能源汽车用LED车灯,其中通过透风口和散热器的设置,可以对LED灯进行散热,提高了LED灯的散热效果,以上结构的配合,满足了散热效果好的目的,解决了汽车大灯都采用密封方式,热量靠灯体自然冷却,散热效果差的问题。
1196
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本发明提供一种防止触电的新能源汽车充电装置,包括桩体,所述桩体内设置有收纳转盘,收纳转盘通过第一连接杆转动连接驱动电机,所述驱动电机上方,设置有放置箱,放置箱一侧设置有移门,移门上端连接钢丝,钢丝连接第一传动轴和第二传动轴,第一传动轴下端设置有传动电机;收纳转盘上的供电线穿过所述放置箱一端设置有充电枪,充电枪上设置有第一连接管,连接管内设置有第二电机,第二电机通过第一伸缩杆连接充电盘,充电盘滑动第一连接管,且第一连接管外侧设置有防护盘,防护盘通过第二伸缩杆连接第三连接。本发明通过放置箱使得充电枪不用时整个充电装置得以密闭,而充电时防护盘先覆盖新能源汽车充电口,从而充电时和防止后更为安全。
1108
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用硅钢环保绝缘涂料及其制备方法,包括以下重量百分比的原料:水溶性树脂5%~30%;烯丙氧基羟丙基磺酸钠1%~5%;磷酸二氢盐8%~30%;硼化合物1%~6%;改性纳米SiO24%~18%;助溶剂1%~10%;助剂1%~10%;余量为去离子水,各原料总和为100%。替代目前使用的含有Cr6+的绝缘涂料,解决了Cr6+造成的环保问题。同时保证了该涂层具有良好的绝缘性能、耐热性能、耐腐蚀性能以及优良的附着性等,尤其具有焊接性和高层间电阻,达到满足新能源汽车领域对专用硅钢涂层性能要求。
832
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本发明公开了一种新能源汽车电机冷却液热能回收装置,包括第一壳体,所述第一壳体内壁的下表面固定连接有梯形底座,所述梯形底座的上表面固定连接有第一水箱,所述第一水箱的左侧面与第一导管的右端相连通,第一导管的左端与第一回形管的一端相连通,第一导管卡接在第一隔板的侧面。该新能源汽车电机冷却液热能回收装置,通过设置第一回形管和第二回形管,第一回形管和第二回形管的作用与翅片的工作原理相似,从而能够增大液体的换热表面积,电机本体工作时产生的废热可用于电池箱的加热,而第四导管引入的低温液体可以降低第一水箱的水温,从而能够对电机本体进行降温处理,不仅避免了能量的浪费,还提高了能源的利用率。
846
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本发明提出了一种新能源汽车用风力发电装置,包括用于安装于汽车上的底座、可转动设于该底座上的叶轮、设于该底座上并位于叶轮一侧的发电机及连接设于叶轮与发电机的旋转轴之间并将叶轮的转动力传递给发电机的旋转轴的传动机构。该新能源汽车用风力发电装置通过汽车行驶过程中产生的风力带动叶轮旋转,使叶轮的转轴带动主齿轮转动而带动副齿轮转动,从而带动发电机的旋转轴转动,进而使发电机转化为电能存储于汽车内的电池内,以为汽车提供动力,相较于现有的燃料汽车更加节能环保。
841
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本发明公开了一种成本较低的环保型新能源燃料,其按照以下原料的重量份数组成:水稻秸秆31‑37份、玉米秸秆44‑56份、青稞秸秆粉末20‑28份、蔓青秸秆粉末14‑23份、玉兰树树枝12‑20份、棷树树枝7‑11份、橄榄树木屑3‑10份、泡桐树木屑5‑11份、锯末12‑17份、无烟煤14‑23份、碎布1‑8份、废弃橡胶3‑8份、木薯渣11‑17份、异丁醇0.8‑1.6份、氧化锌0.4‑1.3份、废弃食用油11‑16份、钡盐0.3‑0.8份、甲基环二烯三羰基锰0.2‑0.9份。本发明配方制备的新能源燃料成本低,节省了能源、无毒无公害、安全无污染,较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染、易受环境制约、成本较高的问题。
1122
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池放置箱组件,涉及新能源汽车配件技术领域。本发明包括箱体;箱体一表面固定安装有温度传感器;箱体顶面卡接有盖板;盖板中部位置固定安装有第一电动百叶扇;箱体底部固定安装有第二电动百叶扇;箱体底面固定开设有一组呈矩形阵列分布的进风滤孔;箱体底面通过连接件固定连接有限位组件;限位组件包括连接底架;连接底架一表面通过连接件与箱体固定连接;连接底架周侧面滑动连接有轴向缓冲座。本发明通过第一电动百叶扇和第二电动百叶扇的设计,一方面能够有效提高该装置的防尘能力,另一方面还能通过增加可散热面积提高该装置的散热效率。
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本发明给出了一种新能源移动式房屋,包括箱式房体、离网式光伏发电系统、灰水回收净化系统、黑水处理系统和制水系统;箱式房体包括钢结构框架、底板、顶板和若干保温墙体,底板、顶板和若干保温墙体分别与钢结构框架固定连接,钢结构框架内部构成至少一个空间区域,所述保温墙体上设有至少一个房门和至少一个窗户。本新能源移动式房屋具有可移动、快速安装、提供充裕的发电功率、美观、解决生活污水问题、实现制冷供暖、同时还可以自制生活用水,培育蔬菜瓜果来满足部分的粮食需求以及在房子内实现天然氧吧,可以从根本上满足生活需求的技术方案。
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本发明公开了新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具,属于压铸模具领域。新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具,包括底座和模具本体,所述模具本体固定设置在底座上,还包括冷却环管,缠绕设置在模具本体外围;液氮储存箱,通过第一连接管与冷却环管输入端相连;压力阀,设置在第一连接管上;第一增压压缩机,输出端通过第一增压管与液氮储存箱相连;本发明液氮汽化瞬间吸收大量的热,降温效果好,最好气态的氮气从第一回流管回流到液化筒,液化筒上通过连接有第二增压管,第二增压压缩机通过第二增压管对液化筒进行增压,从而实现液化筒具有较高的压力从而实现对氮气的液化,形成液氨,从而实现循环的快速有效的降温。
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本发明的目的是提供一种新能源汽车电池充电管理系统,包括有电池组和控制模块,所述电池组连接有充电接口模块,充电接口模块连接有充电线模块,充电线模块连接有保护单元,保护单元连接有电流输入模块;所述充电线模块与保护单元之间连接有数字电能表,所述充电线模块与数字电能表连接在控制模块上;所述控制模块连接有存储模块和嵌入式WiFi模块;所述电池组连接有管理系统,管理系统连接有CAN总线模块,CAN总线模块连接有监控模块;所述控制模块连接在监控模块上。可以很好的对新能源电池充电进行管理监测,保障充电过程安全。
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本发明公开了一种新能源汽车用户外充电桩,包括风机、滑动门、充电桩主机、滑动底座、接水斗和底箱,所述底箱的顶部固定安装滑动底座,滑动底座的顶部左侧固定安装左侧板,滑动底座的顶部右侧固定安装右侧板,滑动底座的顶部后端固定安装后端板,左侧板、右侧板和后端板围成腔体,且腔体的顶部固定安装顶板,顶板的顶部固定安装风机,充电桩主机滑动安装在滑动底的顶部,且充电桩主机位于腔体的内部,充电桩主机的前端固定安装收卷器和充电枪安装架,所述新能源汽车用户外充电桩能够避免充电桩主机暴露在外界,提高其使用寿命,同时具备良好的散热通风和除尘功能,避免充电桩主机积灰,为汽车的安全充电提供保障。
774
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本发明公开了一种用于新能源汽车回收处理装置,属于新能源汽车技术领域,包括安装架、工作架、限位组件、清洗组件、滑动组件、移动组件、夹取组件、破碎组件和筛选组件,所述安装架上设有滑动槽,所述限位组件设置在安装架的底部,所述限位组件与安装架上的滑动槽滑动配合,所述清洗组件设置在安装架的上方,所述滑动组件设置在安装架的下方且滑动组件,所述工作架设置在清洗组件的旁侧,所述移动组件设置在工作架的顶部,所述夹取组件设置在移动组件的移动端上,所述破碎组件设置在工作架的一端,所述筛选组件设置在破碎组件的旁侧。本发明在工作时实现对轮胎的自动回收,提高了工作效率,降低了工作的成本,降低了劳动强度。
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本发明涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种可共享式新能源锂电池,属于锂电池领域。一种可共享式新能源锂电池,包括壳体,所述壳体内设有固定板,所述固定板底端与壳体内部底端之间形成水箱,所述固定板上固定连接有电池设备,所述壳体内设有冷却管道,所述冷却管道呈螺旋状设置在壳体的内侧壁上,所述冷却管道靠近固定板的一端设有水管,所述水管贯穿固定板连通水箱和冷却管道,冷却管道内设有运水装置;本发明通过通过冷却管道以及运水装置的设置,在实现对电池组件进行减震、保护,延长使用寿命的同时,也能够实现电池工作时对电池本身的降温散热。
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本发明提供一种基于企业管理室外用新能源宣传栏,包括基座,所述基座的上侧固定安装有固定部件,所述固定部件的上侧固定安装有固定组件,所述固定部件的内部设置安装有固定弹簧,所述固定弹簧的上端固定连接有固定支撑杆,所述固定支撑杆的上端固定安装有固定框架,所述固定框架的上侧固定安装有安装支架。该基于企业管理室外用新能源宣传栏,利用齿轮板与从动齿轮相啮合连接,从而使从动齿轮带动第一防倒支撑杆向外运动,且同时第二防倒支撑杆也同步向外运动,从而利用第二防倒支撑杆与地面相接触,进一步加强设备的稳定性,进而加强了其整体的抗风效果,有效地避免了设备的倒塌,同时提升设备的安全性,且该设备机构简单,使用安全方便。
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本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种用于新能源具有自动转向追踪功能的太阳能发电板,通过太阳是否照射到光敏电阻判断太阳能板是否正对着太阳,电活性聚合物受到电流刺激,体积收缩带动限位杆从卡槽内滑出,扇形齿轮解锁可以转动,通过电机转动皮带带动圆盘转动,圆盘带动扇形齿轮运动,扇形齿轮带动齿轮一做往复运动,齿轮一带动半圆齿轮转动从而带动太阳能板转动。使太阳能板能够随着太阳的方向转动始终正对着太阳,避免了由于照射不直接使部分太阳能得不到利用,提高了太阳能的发电效率,合理化利用了资源,不会消耗过多的能量等优点,解决了照射不均匀而导致的提前老化损坏,发电效率低的问题。
871
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩及充电桩控制方法,涉及充电桩技术领域。本发明包括充电桩本体;移动机构,移动机构包括安装部以及移动部;多排防撞杆,防撞杆包括防撞部以及导向部;防撞杆上还安装有红外测距传感器以及新能源车牌识别设备;顶升机构,顶升机构的输出端与防撞杆固定,并驱动防撞杆升起或降至地面以下;其中,地面内还开设有用于容纳防撞杆的第一腔体,以及用于容纳顶升机构的第二腔体;控制系统,控制系统分别与充电桩本体、移动机构以及顶升机构连接。本发明通过在充电桩本体下设置移动机构,配合顶升机构、控制系统和活动的防撞杆,解决了现有的汽车充电桩难以根据汽车位置进行位移、防撞杆容易绊倒用户的问题。
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本发明公开了一种新能源商用车慢充系统及其慢充电方法,该系统包括:车载充电机、整车控制器、电池管理系统、多合一控制盒、转换控制器和欧美标充电桩,整车控制器、电池管理系统、车载充电机和多合一控制盒连接到整车EVCAN网络;电池管理系统通过国标充电CAN网络与转换控制器通讯交互;转换控制器通过CP载波信号与欧美标充电桩交互;欧美标充电桩的欧美标充电枪与车载充电机连接,车载充电机还与多合一控制盒连接。本发明提供的新能源商用车慢充系统及其慢充电方法,结合现有国标充电基础框架,仅增加OBC控制逻辑,即可实现欧美标充电,可实现与国内技术共同进步,减少变动OBC对整车框架的影响,实现产品开发通用化。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构,包括充电桩,充电桩内部下方设置有长方体的充电箱,充电箱内设置有充电器,充电箱左上角设置有转动铰链,充电箱盖表面设置有半圆形的把手,长方形的充电箱盖底部设置长方形上锁环,充电桩底部设置有下锁环,下锁环下方设置有锁芯盒,凹形槽底部设置有固定底座,固定底座上方表面两端设置有控制器,固定底座上表面设置有弹簧,记忆性的弹簧的竖直上方设置有顶端,顶端竖直上方设置有圆柱形状的锁芯,既解决了传统的充电桩舱门锁定机构制作成本高的问题,又解决了现有的充电桩舱门锁定机构不能提高工作效率的问题,并且还解决了现有的充电桩舱门锁定机构寿命较短的难题。
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本发明提供了一种新能源汽车驱动电机用冷轧无取向电工钢及其生产方法,含有以下重量百分比元素:C≤0.0035%,2.60%≤Si≤2.80%,0.20%≤Mn≤0.40%,P≤0.03%,0.70%≤Als≤0.80%,S≤0.004%,N≤0.004%,Ti≤0.004%,其余为Fe及不可避免的杂质。与现有技术相比,本发明的采用高温终轧+低温卷取的热轧工艺,进行常化处理而生产出性能优良的电工钢板,电工钢成品的磁性能优异,铁损低、磁感高,且磁性能波动小,其铁损P1.0/400≤20W/kg,磁感B5000≥1.65T。而且,表面质量良好,可以满足下游新能源汽车驱动电机用户的需求。
841
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本发明公开了一种实用型新能源汽车装置,包括充电桩体,所述充电桩体右端面上部位置处前后互称的安装有两个挂架,所述充电桩体上设置有端口朝左的插槽,所述插槽右端壁上设置有连电槽,所述插槽上方的所述充电桩体中设置有安装槽,所述插槽顶端壁中设置有相通所述安装槽和插槽的滑移槽,所述滑移槽中设置有可上下滑移的紧闭块,所述插槽底端壁中设置有与所述滑移槽相对的沉入槽,所述沉入槽中设置有垫条,所述安装槽中设置有转销轴,本发明的整体结构简单,连电槽的打开和封闭操作简单方便,有效减少了现有生活中触电事故的发生,有效保障了人们的生命安全,新能源汽车的接电操作方便。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包的水冷散热装置,包括安装箱,安装箱底部内壁的中间位置安装有放置板,放置板的两侧均设有与安装箱底部内壁滑动连接的第一活动板,两个第一活动板相互远离的一侧连接有与安装箱内壁固定连接的第一弹簧,第一弹簧沿水平方向设置,且沿安装箱内侧壁的高度方向安装有多个,两个第一活动板相互靠近的一侧开设有沿安装箱高度方向等距设置的凹口,凹口的内壁固定安装有软水管,本装置在各部件的共同作用下,能够通过调节两个第二活动板之间的相对距离,使水管与电池之间的间距更加小,使其水冷效果更好,同时能够对置于水管之间的电池进行固定,使之不会发生晃动,造成碰撞,提高了其使用寿命。
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本发明公开了一种改进的新能源汽车清洗装置,包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架,所述降升车身顶部端面固定安装有安装座,所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件,所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆,所述液压杆顶部与所述清洁洗刷架底部端面固定安装,所述清洁洗刷架顶部端面内设有第一容装腔,所述第一容装腔右侧内底壁通连设有向下拓展设置的第一滑运槽,所述第一滑运槽内平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑杆,所述第一滑杆顶部拓展末端穿入所述第一容装腔内;本发明结构简单,操作方便,能实现新能源汽车的侧面以及顶面的不同清洗需要的自动调节工作,减少设备采购成本。
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本发明公开了一种新能源汽车用直流充电座,包括后壳体、与后壳体连接的中段安装面板组件、与中段安装面板组件连接的前法兰安装面板、设置于后壳体内部的转接铜排组件、正极功率端子、负极功率端子和接地端子以及与中段安装面板组件连接的后盖板组件,转接铜排组件包括与正极功率端子和电缆连接的正极功率端子转接铜排、与负极功率端子和电缆连接的负极功率端子转接铜排以及与接地端子和电缆连接的接地端子转接铜排。本发明的新能源汽车用直流充电座,采取在尾部通过铜排与端子转接的形式,对功率回路进行转角出线,满足尾部转角出线的要求。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪头固定装置的使用方法,充电时将导线一端的插脚插进插座中;移动移动套,使移动套两侧的固定块对准卡槽,接着将移动套卡进安置腔的内部,同时卡块卡进通孔中;继续压迫移动套,移动套则压迫伸缩柱,从而使连接块离开卡槽的内部,然后转动移动套,移动套带动连接块和卡块转动,直到卡块与卡孔相对;松开移动套,在第一弹簧和第二弹簧的作用下,卡块卡进卡孔中,从而将移动套卡在安置腔的内部,进而将充电枪头固定在连接座的一侧。本发明基于充电枪头固定装置进行使用的过程,设计巧妙,不仅可以有效防止充电时充电枪头的掉落,而且便于导线与充电枪头之间的连接,从而方便对充电枪头进行更换。
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本发明公开了一种防止频繁充电式的新能源农用除草机,包括箱体和除草机本体,所述箱体内壁的底部固定连接有电池组,并且箱体内壁的两侧之间固定连接有隔离板,所述隔离板的顶部固定连接有电能转换模块,所述箱体内壁的两侧且位于隔离板的顶部均固定连接有固定板,并且两个固定板相对的一侧均通过弧形槽活动连接有活动板,本发明涉及除草机技术领域。该防止频繁充电式的新能源农用除草机,通过箱体内壁的底部固定连接有电池组,并且箱体内壁的两侧之间固定连接有隔离板,隔离板的顶部固定连接有电能转换模块,可以在使用过程中利用太阳能给电池组充电,避免传统充电除草机需要频繁充电影响工作进度的问题。
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本发明公开了一种新能源车充电枪保护装置,涉及充电桩领域,包括壳体和充电枪,充电枪设于壳体内,充电枪包括充电枪上部,充电枪上部上端伸出壳体,充电枪上部中间位置与壳体滑动连接,充电枪上部下端凸伸有限位板;充电枪下部,充电枪下部与壳体固定连接,且充电枪下部与充电枪上部配合连接完成通电,并进行充电;切断装置,切断装置与限位板配合,可对限位板进行切断;还包括充电桩和充电线,充电枪下部通过充电线与充电桩电性连接。解决了新能源汽车在忘记拔插头时,可能会造成充电桩、充电线被破坏,并且有可能对汽车本身造成损坏,充电枪掉落在地上,可能引发触电的危险的问题。
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