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本实用新型公开了一种用于新能源汽车低成本真空泵网状密封圈，包括真空泵，真空泵包括直流电机，直流电机上方左右两侧安装有减震垫，直流电机上表面壳体设有凹槽，凹槽内安装有防溅水橡胶垫，直流电机上方壳体上表面安装有网状密封圈，直流电机上方设有底板，底板上表面中部连接有连接器，底板上表面四周连接有定子环，定子环中间内部安装有转子，转子四周安装有叶片，转子上表面安装有盖板，盖板表面设有第一螺丝，盖板上方设有消音罩，消音罩内部安装有前消音圈，消音罩通过第二螺丝与直流电机上方壳体固定相连。本实用新型实现两处密封的一体性，简化装配工序、降低成本以及提升密封性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控总成的散热结构，包括底板，所述底板的顶端设置有安装外壳，所述安装外壳的顶端依次安装有控制器、水箱和微型泵，所述水箱的一侧通过管道连接有微型泵，所述微型泵的一侧连接有进水管道，所述安装外壳的内部顶端设置有降温管，本实用新型在拉板的一侧设置有磁片，当使用者需要连接线路时，使用者打开拉板，两个拉板被拉开，露出接线槽，此时，使用者可以为电控总成接线，接线完成后，使用者拉近两个拉板，拉板一侧的磁片相互吸引，使得拉板只保留连接线位置，解决了使用散热结构时，由于散热结构接线槽位置及大小固定，难以根据实际需求调节，影响散热结构使用的便捷性的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机与变速器传动的联轴器，包括联轴器本体，所述联轴器本体包括左半联轴器和右半联轴器，且右半联轴器位于左半联轴器的一侧，所述左半联轴器与右半联轴器通过四个螺栓固定连接，且四个螺栓呈环形阵列分布，所述左半联轴器和右半联轴器相向的一端表面分别开设有第一锯齿和第二锯齿，且第一锯齿与第二锯齿啮合连接，所述左半联轴器和右半联轴器相背的一端分别连接有输入轴和输出轴，本实用新型在左半联轴器和右半联轴器相连接的一端分别设置了第一锯齿和第二锯齿，通过第一锯齿与第二锯齿啮合连接可防止传动过程中左半联轴器与右半联轴器发生相对位移，有利于输入轴与输出轴的同步运动。
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本实用新型公开了一种调节式新能源电池储存装置，包括支撑板以及在支撑板上转动连接的储存块；所述储存块的顶端面朝下开设有第一容纳槽，所述储存块的顶端面固定连接有固定块，所述固定块内弹性连接有移动板，所述移动板上固定连接有挡料板，所述挡料板的一端位于第一容纳槽的正上方，本实用新型便于调整储存块的倾斜角度，从而便于将圆柱形电池存放在储存块的第二容纳槽内。
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本实用新型公开了一种带有排水防水功能的新能源汽车充电插座，包括：充电壳层、安装面板、安装孔、封口、充电柱等结构；充电壳层中设有一隔板，隔板上设有圆筒结构的两组充电柱和至少两组圆筒结构的信号柱，所述充电壳层底部外嵌有一封盖结构的底壳，所述充电壳层的隔板上设有一小孔形成排水孔，所述充电壳层内设有连接排水孔的管道型开槽形成排水槽，所述充电壳层上设有垂直于排水槽的落水孔，落水孔和排水槽内部联通，所述充电壳层的前端面设有一环圈结构的封口，封口中内嵌有一橡胶制成的橡胶盖，橡胶盖上设有一条块结构的捏块；本实用新型的有益效果是：具有防水和排水结构的同时亦具有防泥水逆向溅入的功能。
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本实用新型公开了一种新能源家用新风装置，包括净化箱，所述净化箱远离导风槽的端面固定连接有设备箱，所述净化箱两端的外侧壁均与设备箱之间固定连接有导风管，所述设备箱的内部侧壁固定安装有电机，所述设备箱的内部固定连接有第一滤网，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有若干个扇叶，所述传动轴的外表面与第二锥齿轮相啮合，所述传动轴和连接柱的外侧壁分别固定连接有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮外表面与第二齿轮相啮合，所述连接柱上设置有两个往复丝杆，两个所述往复丝杆的外侧壁均螺纹连接有螺套，可以对外部空气进行初步过滤，可以对第一滤网上的杂质进行清理，进行二次利用，有利于节约水资源。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用点胶机，包括点胶机主体、点胶头，所述点胶机主体的底部固定连接有点胶头固定装置，所述点胶头固定装置的内部固定连接有一号胶体管道，所述点胶机主体的内部设置有固定控制器，所述点胶机主体的左侧设置有限位装置，所述点胶机主体的内壁左侧自上而下依次固定连接有一号限位挡板、二号限位挡板，所述胶体管道的左侧固定连接有三号限位挡板。本实用新型的点胶机与点胶头未可分离式结构，通过点胶机底部设置的一号定位卡杆、二号定位卡杆与点胶头两侧设置的一号卡槽、二号卡槽卡接，通过固定控制器来控制点胶机与点胶头的固定与分离，实现了点胶机头的快速拆卸与安装的目的。
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本实用新型属于充电架技术领域，尤其为一种电池分离新能源汽车充电架，包括底架，所述底架的顶端通过嵌合组件连接有附加架，所述附加架的内壁通过螺栓固定有托板，所述托板的一端通过螺栓固定有充电板，所述托板的上表面放置有电池本体，所述托板的上表面通过转轴固定有充电板，所述充电板的一端下方位于托板的侧表面通过转轴固定有压板；底架的顶端通过嵌合组件连接有附加架，便于电池进行多层堆叠，锁紧弹簧在自身的弹力下对压块、封闭橡胶条、电池本体加压，使得电池本体与充电板侧表面的触点保持紧密接触，托板侧板内壁的挤压橡胶条对电池本体两侧进行固定，进一步对电池本体进行固定。
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本实用新型提供了新能源汽车电池盒自动螺丝锁紧工装，其将电池盒夹持定位后、通过自动螺丝锁紧结构完成电池盒的锁紧定位，其安装精度高、工作效率高。其包括底部的工装框架，所述工装框架的上表面沿着电池盒的长度方向顺次设置有起始夹紧定位机构、中部导向定位机构、尾部锁紧定位机构，所述尾部锁紧定位机构的外侧还设置有螺丝锁紧结构，所述起始夹紧定位机构包括一布置于工装框架对应位置的端部定位板，所述端部定位板的起始端设置有起始定位架，所述起始定位架包括端部定位上凸、成对布置的宽度定位上凸，所述起始定位架对应于两侧的宽度定位上凸的前端还设置有第一上凸定位柱，所述第一上凸定位柱用于定位电池盒的起始端底部内凹槽，所述端部定位板的前端还设置有垂直向定位基准架。
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本实用新型提供了新能源汽车电池盒的螺钉锁紧结构，其将电池盒夹持定位后、通过自动给钉完成锁紧定位，其安装精度高、工作效率高。其包括扭力枪，所述扭力枪的枪头的腔体设置有侧凸的送料通道，送料通道给枪头送钉，其还包括送钉导向气缸、拧紧驱动气缸、推进气缸，安装板的上表面沿着其长度方向设置有Y轴直线行进导轨，扭力枪的前端固设于安装架，所述安装架的底座支承于所述Y轴直线行进导轨，所述安装板的末端设置有侧凸连接板，所述推进气缸固装于侧凸连接板，所述推进气缸的输出端通过连接杆连接所述安装架，所述扭力枪的后部动力端贯穿连接块的对应贯穿孔，所述连接块的底部支撑于所述Y轴直线行进导轨。
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本实用新型涉及一种新能源汽车换电站平台，包括一个平台架，所述平台架前方设有上坡道，所述平台架后方设有下坡道，所述上坡道上设有前导正滚棒组，所述前导正滚棒组包括斜向设置的左滚棒组和右滚棒组，所述左滚棒组、右滚棒组前端开口大、后端开口小；本实用新型的有益效果在于：1、对中定位时，分为前对中装置和后对中装置两组，其中后对中装置上有定位尖而前对中没有，这样一方面可以适应不同兼容不同轴距车型，增加了换电站的适应性，另一方面在车辆对中孔长度方面有损伤时，也能够适应对中。
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本实用新型涉及新能源电池测试用的电极板调节装置，其用于调节两块电极板之间相向运动以改变两块电极板之间的距离，其中两块电极板连接在载架条上，电极板调节装置包括分别与每个载架条端部固定连接的两组环形传输带、用于将两组环形传输带同步且相向传动连接的传动组件、以及动力输出部件，其中在动力输出部件的驱动下，两组环形传输带分别带动载架条相向运动。本实用新型在两组环形传输带同步且相向转动下，自动实现正负电极板的相向移动，改变正负电极板之间的距离，以获得不同测试所需电阻值，以满足不同电源性能测试的要求，同时，调节精确率高，且结构简单，实施方便，成本低。
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本实用新型公开了吊装领域的一种新能源电机吊装结构，包括吊架、固定块和支撑脚，吊架上端安装有转动连接件，转动连接件上安装有伸张杆，伸张杆上端安装有吊环，吊架内侧中部固定连接有限位环，限位环下侧安装有固定块，固定块下部插连有支撑杆，固定块内侧放置有电机，吊架底端设置有内腔，内腔内部安装有支撑脚，吊架下部设置有通孔，本实用新型中，使用时，将电机放在放置座上，即可将电机吊起，当电机移动到安装位置时，可将吊架放置电机安装处上方，将支撑杆从放置座底部抽出，使放置座落下，同时电机向下滑落，操作简单，便于将电机取出，有利于提高工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车循环泵外壳保护装置，包括可环绕成管状结构的新雪丽内管层，新雪丽内管层为板状结构，新雪丽内管层的外层经耐高温胶层胶接PVC外保护层，PVC外保护层的可环绕对接的两侧边间经带魔术扣的PVC搭扣带粘结。其结构简单，使用便捷，能有效保护循环泵。
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本实用新型公开了一种新能源通信塔的辅助安装装置，包括底座和电机，所述底座的底端两侧固定安装有万向轮，所述底座的顶端固定连接有固定架，且固定架的内部固定安装有机电盒，所述机电盒的内部放置有电机，且电机的顶端固定连接有第二转轴，所述第二转轴插设在第二滑套的内部，所述第二转轴的顶端通过轴承座传动连接在顶棚的底端。本实用新型设置有第二滑套和第二转轴，通过第二滑套在第二转轴表面运动，从而根据信号塔的高度自由调节第二滑套的位置，通过设置有调节机构，将作人员在上升过程中可以将需要的设备放置在第二固定块表面，避免携带零件不够，同时当安装时，工人通过推块推动延伸板运动，从而调节与信号塔的间距。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术的太阳能路灯，涉及路灯技术领域。本实用新型第一灯柱顶端等距固定有风扇，第一灯柱外表面固定有有清洁结构，第一灯柱外表面且位于清洁结构下方的位置由上至下依次固定有固定支架、支撑板和雨水收集结构；固定支架圆周面上通过电机等距转动连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆一端固定有太阳能板；支撑板下表面与第一灯柱外表面之间的位置固定有支撑杆，支撑杆一表面固定有超声波发生器，支撑板下表面且位于第一灯柱两侧均固定有路灯。本实用新型通过风扇、太阳能板、超声波发生器、雨水收集结构和喷淋管的使用，解决了现有路灯结构功能单一，节能环保性能较差的问题。
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本实用新型公开了一种便捷式新能源汽车维修平台，包括四个呈方框状固定设置于地面上的支撑柱，各支撑柱的内侧分别开设有滑动槽和安装槽，每相对的两个支撑柱之间滑动设置有支撑梁，各支撑梁的两端设置有与所述滑动槽相适配的滑块，各安装槽内设置有用于驱动所述支撑梁沿竖直方向滑动运动的驱动装置。本实用新型通过将车辆行驶至两个所述支撑板上，然后通过驱动装置带动两个支撑梁、两个支撑板和待维修车辆沿四个支撑柱升起至适当的高度，之后工作人员即可进行对车辆的维修作业，操作简单、便捷。而且，在车辆维修过程中，第二挡板和第三挡板分别对车辆的后轮和前轮起到一定的限位作用，可避免维修过程中车辆状态保持稳固，降低了安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池托盘，它包括托盘本体、电池模组和水冷系统，电池模组和水冷系统均可拆卸安装于托盘本体内，水冷系统与电池模组的下表面相贴合，托盘本体的开口端设有若干个锁止件，若干个锁止件以电池模组为中心均匀分布于托盘本体上，锁止件的一端与托盘本体转动连接，锁止件的另一端与电池模组的上表面相接触，托盘本体的内侧壁上设有若干个卡紧件，托盘本体通过卡紧件与电池模组的侧壁弹性连接。本实用新型的有益效果是证并提高了电池模组的位置稳定性，使得电池模组不易晃动；结构简单，电池模组的安装拆卸简便；设计合理。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩用保护装置，包括：底板、防护罩、电源开关、显示器、室槽、旋转结构、固定结构和插板，所述底板底部开设有室槽，所述底板的顶侧焊装有防护罩，所述防护罩的顶侧安装有显示器，所述防护罩的圆周面侧面安装有电源开关，所述旋转结构安装在防护罩的内部，所述旋转结构上安装有插板，所述插板的一侧安装有固定结构，在充电时，通过旋转马达作业，带动主动齿轮作业，在旋转齿轮的配合下，能够带动旋转套筒旋转，实现对旋转桩的旋转，在旋转桩旋转后，旋转桩的内部与防护罩相切，能够对插板进行隐藏，实现对插板的保护，能够避免插板暴露在外面，减少对插板的损坏，能够保证充电桩的长期使用。
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本实用新型涉及防护减震支架技术领域，尤其为一种新能源汽车电池防护减震支架，包括第一主板和第二主板，所述第一主板上固定连接有第一伸缩板，所述第二主板上固定连接有第一伸缩板，所述第一主板和第二主板之间固定连接有第二伸缩板，所述第一主板上固定连接有第一连接板，所述第一连接板和第二主板滑动连接，所述第一连接板上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓和第二主板螺纹连接，所述第二主板上开设有第二滑槽。本实用新型通过第二弹簧、抵触板、弹性块、伸缩杆和第一弹簧的作用，使得电池在被安装在汽车内时，其装置可以有效的对电池进行减震防护，避免电池受到损坏。
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本实用新型涉及抛光机技术领域，具体为一种新能源电池壳加工用抛光设备，包括抛光机主体，所述抛光机主体的顶端插设有固定台，所述固定台的内部设置有第一转杆，且第一转杆的左侧通过内嵌轴承与固定台内壁相连接，所述第二转杆表面的前后两侧皆套设有夹板，所述第二转杆的后端穿过升降台延伸至升降台的后侧，所述抛光机主体的顶端固定连接有防护罩。本实用新型使得用户可对不同大小的电池进行固定抛光，大大的提高了该装置的实用性，并且提高了用户的工作效率，避免了因该装置输出端高速旋转，使得部分碎屑溅射到外部，对用户的衣物或身体造成损伤的情况，提高了用户工作时的安全系数，并且提高了用户的使用体验。
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本实用新型提供了一种逆变器模组以及新能源汽车，所述逆变器模组包括：基板、IGBT组件以及电容；所述基板包括冷却板以及导热腔体，所述导热腔体设置于所述冷却板上，所述导热腔体具有一开口，所述冷却板的顶面与所述开口均朝向第一方向；所述IGBT组件设置于所述冷却板的顶面上，用于与客户端的接口组件连接；所述电容设置于所述导热腔体的内部，并与所述导热腔体的侧壁或底面导热连接，所述电容用于与所述客户端的电容接口端连接。如此设置，基板提高了产品的共用性和适用性，并且减少了电容的专用冷却道，简化了逆变器模组的结构，使其更加紧凑，提升了产品的竞争力。
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本实用新型属于充电桩散热领域，尤其是一种高效的直流新能源汽车充电桩散热机构，针对现有的充电桩长时间使用温度较高以及散热质量差的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的上端固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的内腔左部和右部均开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有导热装置，所述底座的后端固定连接有冷却箱，所述冷却箱的上端套结有盖板，所述充电桩本体的后端下部固定连接有第一设备箱，所述充电桩本体的后端上部固定连接有水箱，通过设置导热装置和水泵，从而可以对充电桩本体进行高效散热，可以提高散热效果，有利于提高充电桩本体的使用寿命，通过设置冷却箱，有利于节约水资源。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车轻量化发泡塑料固定件，包括固定板和固定块，固定板和固定块均与汽车顶棚连接，固定板和固定块之间连接遮阳板，遮阳板连接固定柱，固定柱连接固定齿，固定板开设滑槽，滑槽连接滑动块，滑动块连接连接块，连接块连接固定环，固定环开设凹槽，凹槽套接拉柱，拉柱连接限位板，限位板连接卡块，拉柱套接抵紧弹簧，固定板设有滑动固定机构。本实用新型的有益效果是：解决了汽车遮阳板大多依靠遮阳板上的转动杆与汽车顶棚上固定连接的安装座的过盈配合，来达到使遮阳板转动并固定的目的的问题，避免了遮阳板无法很好的在固定座上转动并固定，从而使得遮阳板始终处于竖直向下的状态的情况。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车用金属化陶瓷基板的钎焊装置，包括钎焊设备，钎焊设备的左侧输出端连接有钎焊头，其特征在于：还包括支撑平台、步进电机、转动平台和推动气缸，支撑平台的底端中心位置和底端左侧分别安装有机架和安装架，推动气缸安装于安装架内，推动气缸的顶部输出端穿过支撑平台并连接有顶板，步进电机安装于机架内，步进电机的输出端连接有传动轴，传动轴的顶端穿过支撑平台与转动平台底端的中间区域固定连接，转动平台的顶端外侧圆周均匀开设有多组放置孔，多组放置孔内均安装有定位模具；本实用新型通过设置有一系列的结构，提高了加工效率，方便快捷的对加工件进行拿取，省时省力，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电流检测的分流器，通过合理设计PCB焊盘层的结构来匹配分流器，PCB焊盘层延伸出分流器边缘，分流器不会全部覆盖PCB板的焊盘层，通过透露出的的焊盘层凸点，可以容易地判断并确认分流器与PCB板的焊盘层焊接可靠性，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车真空泵支架，具有：上支架，其为L形，上支架的下端设有卡口，卡口与真空泵相适配；下支架，其为L形，上支架与下支架连接；缓冲垫，上支架和下支架上均设有安装孔，缓冲垫安装在安装孔内；衬套，缓冲垫上设有衬套；安装螺母，上支架的下端设有安装螺母，真空泵安装在安装螺母上，保证支架强度、保证真空泵工作时降低共振、噪音。
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本实用新型公开了新能源汽车线束管夹，包括安装板（11）、连接块（12）、锁板一（15）和锁板二（16），安装板（11）上设置固定座（10）；安装板（11）和连接块（12）的两端均设置有插接子部（8）和插接母部（9）；锁板一（15）一端设置插接子部（8），另一端设置螺纹孔Ⅰ（17）；锁板二（16）一端设置插接母部（9），另一端设置光滑的圆孔（1）；插接子部（8）和插接母部（9）通过螺栓（13）连接；螺栓（13）中部为光杆，底部为螺纹部（14）。本实用新型结构简单，生产方便，采用弧形塑料板的连接块，节约成本，并更好的与汽车线束贴合。
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一种新能源汽车及其高压电控总成，高压电控总成包括车载充电机、直流变换器和电加热器，车载充电机包括第一主回路和第一控制回路，直流变换器包括第二主回路和第二控制回路，电加热器包括第三主回路和第三控制回路，第一主回路和第二主回路中的任意一个与第三主回路集成为共用的集成变换回路。本实用新型提供的高压电控总成通过将车载充电机的第一主回路或直流变换器的第二主回路与电加热器的第三主回路集成为共用的集成变换回路，在能够实现原有功能的同时，节省了大量的电力电子零件，从而降低了制造成本，优化了空间布置，降低了整车重量。
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