全部
▼
993
0
本发明涉及粉末冶金，更确切地说，涉及复合材料的生产方法，本发明可用于制造建筑工业和石材加工中需要的金刚石工具的铜基粘结剂。该铜基粘结剂包括以下比率(wt.％)的成分：铜(30～60)，铁(20～35)，钴(10～15)，锡(0～10.5)，碳化钨(0～20)以及合金添加剂。根据第一个变型方式，合金添加剂是以6～25m2/g比表面积纳米粉末的形式添入，重量百分比为1～15％。根据第二变型方式，合金添加剂是以75～150m2/g比表面积纳米粉末的形式添入，重量百分比为0.01～5％。粘结剂具有高耐磨性，而且不会显著提高所需要的烧结温度，同时还具有高的硬度、强度和耐冲击韧性。
1157
0
本发明涉及具有自密封性质的弹性体组合物，其可在轮胎物品中特别地用作防刺穿层，并包含至少（以重量%的固体弹性体计的显著百分数）：固体不饱和二烯弹性体；30%至90%之间的烃类树脂；0至小于30%的填料；0.5至15%之间的秋兰姆多硫化物。本发明也涉及具有防刺穿层的充气物品，如充气轮胎，所述防刺穿层包含根据本发明的组合物；所述防刺穿层有利地与例如含有丁基橡胶或TPS弹性体的气密层组合，以在充气物品中形成气密且防刺穿的层合复合材料。
950
0
公开的是二次锂电池,它包括纤维膜/电极复合材料,其中超细纤维多孔聚合物膜与电极结合成一体,和杂化型聚合物电解质,其中超细纤维多孔聚合物膜的孔隙浸渍了有机电解质溶液或聚合物电解质;和它的制造方法。
1003
0
公开了便携计时器的具有装饰的并抗腐蚀的外部元件和便携计时器。采用了双层复合材料,计时器壳体的内侧用钛金属,而外侧用纯铝材料。对纯铝材料的表面进行了达到一定深度的氧化铝处理。在计时器壳体的上部设有台阶部分。玻璃固定垫圈安装到台阶部分,玻璃压接其中。背盖固定到机芯的上表面。带有背盖的机芯的位置可使设置在计时器壳体上用于表面的台阶与表面的一部分接触。背盖旋入计时器壳体,直到背盖与计时器壳体的背盖接触表面相接触,从而固定到计时器壳体。柄头部分地插入设置在计时器壳体的通孔中,而背盖与设置在计时器壳体中的机芯接合。
696
0
用导电的可弯的陶瓷材料提供导电的不粘涂层62,同时提供显示润滑性的表面。由室温或接近室温的制造方法于基片上产生TiN涂层,此涂层当基片是包括塑料、复合材料、金属、磁铁与陶瓷的固定材料时是无定形的,能使基片弯曲而不损伤涂层。这种涂层也可根据用途作为保形涂层用于多种基片形状。这种涂层是生物相容的,可以用于多种医疗装置。
822
0
本发明提出一种抗静电胶皮的制造方法及其结构，该抗静电胶皮的制造方法包括以下步骤：提供一基布；涂布糊料于该基布的表面上，加热烘干该基布形成一糊布；制作聚氯乙烯及热塑性聚氨基甲酸酯的复合胶料，该复合胶料包括添加一抗静电剂；对该复合胶料加工形成一胶布；以及贴合该糊布和该胶布。本发明还提出一种抗静电胶皮的结构，包括：一糊布，该糊布包括一基布及糊料；以及一胶布，该胶布包括聚氯乙烯及热塑性聚氨基甲酸酯复合材料与一抗静电剂，该胶布与该糊布相互接合。根据本发明的抗静电胶皮的制造方法及其结构，可降低静电放电对信息、电子与半导体产业带来的危害，提升产品的良率。
本发明公开提供一种具有复合材料的单体主支撑结构（14）的航行器升力面，包括上蒙皮（21）、下蒙皮、前翼梁（18）、后翼梁（20）、多个前缘翼肋和/或多个后缘翼肋，上蒙皮（21）包括前缘（11）和/或后缘（15）的上空气动力学轮廓的至少部分。这个主支撑结构允许航行器升力面的重量和成本降低。本发明还提供所述单体主支撑结构（14）的制造方法。
845
0
一种改善的立体空间结构，其将结合的构造系统与碳纤维加强的复合材料组合以形成外骨骼框架，该外骨骼框架显著地减少了建造时间、制造技术水平需要、后处理活动和给定飞行器立体空间的整体重量。
905
0
本发明涉及一种用于高防火要求的纤维型材，其尤其可用于制造用于建筑业的高强度加强料。本发明的任务在于提供纤维型材及其制造方法。纤维型材的技术特性应得到显著扩展并且对于新的防火安全应用得以优化。尤其是纤维型材的表面应硬化并且在合理的时间内保护其免于遭受破坏性热量。纤维型材包括埋入基质中的纤维条，所述纤维条由纤维复合材料、尤其是由碳纤维、玄武岩纤维和玻璃纤维制成。根据本发明，纤维条被基质包围，该基质由金属硅酸盐水溶液(水玻璃)制成。纤维型材可具有涂层，该涂层由施加到基质上的耐碱、高耐热的片状涂层材料制成。作为涂层材料使用砂片和/或玻璃片和/或云母片。
1121
0
本发明涉及一种制备木质素和/或纤维素的接枝共聚物的方法，其包括通过对所述含木质素和/或纤维素的材料的木质素和/或纤维素的主链机械冲击而原位产生大分子自由基，并将单体和/或聚合物接枝到所述主链上。另外，本发明涉及通过所述方法可获得的接枝共聚物，包含所述共聚物的复合材料以及其应用。
900
0
本发明关于一种可释放中红外线镜片的制造方法，包含下列步骤：将一镜片放置在一远红外线辐射源中，使该镜片接受远红外线；将该镜片浸渍在一硬化液中，使该硬化液涂覆在该镜片上，该硬化液为一矽利康及一异丙醇的混合液或该矽利康与一甲醇的混合液，且添加有一远红外线材料或一远红外线复合材料；将涂覆有该硬化液的该镜片放置在一烘干空间中烘干，使该硬化液干燥硬化而在该镜片的表面形成一硬化层，其中，该烘干空间的温度介于80至120摄氏度之间，烘干的时间介于1至10小时之间。
864
0
本发明涉及由第一组分和第二组分组成的聚氨酯组合物，其中第一组分A包含多元醇、二元醇和具有至少一个巯基的化合物，所述多元醇的OH官能度在1.5至4的范围内并且平均分子量在250至15000g/mol的范围内，所述二元醇具有两个通过C2‑至C9‑碳链连接的羟基。两种组分之一还包含至少一种金属催化剂，所述金属催化剂用于羟基和异氰酸酯基团的反应从而能够形成含硫配合物，并且第二组分包含足够的多异氰酸酯I，使得基于整个聚氨酯组合物计包含至少5重量％的异氰酸酯基团，并且所述化合物的所有巯基与金属催化剂的所有金属原子的摩尔比介于1:1和250:1之间。所述组合物允许在一定界限内任意调节开放时间，并且能够实现组合物的长的开放时间和极其快速的固化。根据本发明的组合物特别适合作为结构粘合剂用于粘合两种基材或作为复合材料中的基质。
659
0
本发明涉及具有支撑结构的车辆门或后背门及其制造方法。在一个方面中，提供一种具体用于机动车辆的车辆门或后背门，该车辆门或后背门具有框架，该框架形成为门或后背门的支撑结构并且与外部装饰物和/或内部装饰物分开，其中，框架由塑料和/或复合材料单独地制造，其中，框架包括彼此连接的至少两个部件，其中，所述至少两个部件具有包括榫舌和凹槽连接部的连接装置。
1035
0
根据一些方面，提供了一种增材制造的方法，其中在构建平台上形成复数个材料层，所述方法包括：形成接触基底以及进一步接触先前形成的材料层或构建平台的材料层，基底为光化透明的柔性复合材料；以及在形成材料层之后，使材料层从基底主动分离。
1171
0
提供了一种用于汽车推进系统的轴承壳体以及曲轴组件和具有轴承壳体的发动机。轴承壳体包括具有内层厚度的内层。该内层在内侧上限定轴承表面。内层的轴承表面配置为支撑和接触油膜。轴承壳体还具有外层，该外层围绕内层设置并在内层的径向外部。外层具有大于内层厚度的外层厚度，外层厚度为至少1毫米。外层由外层材料形成，该外层材料包括铝合金和/或金属基质复合材料。内层由内层材料形成，其中外层材料强于内层材料。
884
0
热塑性镶嵌介质(25)，其设置为通过以下方式包埋并随后固定模塑腔(11)中的样品材料(10)：烧结或熔化热塑性镶嵌介质(25)以变成至少部分地容纳所述样品材料(10)的一体性散料。热塑性镶嵌介质(25)包括与有机纤维混合的聚合物，和具有最小5W/(m×K)热导率的导热填料的混合物，其中导热填料与复合材料均匀混合，且其中导热填料占热塑性镶嵌介质的至少30w.％。
1135
0
根据至少选定的实施方案，公开了新型或改进的多孔膜或基底、隔膜、隔板、复合材料、电化学装置、电池，制造这种膜或基底、隔板和/或电池的方法，和/或使用这种膜或基底、隔板和/或电池的方法。根据至少某些实施方案，公开了一种新型或改进的微孔膜、电池隔膜、隔板、能量储存装置、包括这种隔板的电池，制造这种膜、隔板和/或电池的方法，和/或使用这种膜、隔板和/或电池的方法。
1133
0
本发明涉及正极以及包括其的锂电池。正极包括包含正极活性材料和在所述正极活性材料表面上的包覆层的复合材料，其中所述包覆层包括包含由下面式1表示的第一重复单元和由下面式2表示的第二重复单元的共聚物：
793
0
本发明公开了一种用于车辆的护膝垫装置，其包括下缓冲垫板，所述下缓冲垫板在所述下缓冲垫板的后表面处具有向其注射成型的复合材料以改进下缓冲垫板的刚度。减振泡沫安装在下缓冲垫板的后表面上并吸收冲击力。
978
0
本发明公开一种触控装置的导电基板的制造方法，包括下列步骤：首先，提供一透明基材。透明基材具有一正面、一背面及多个第一槽道，每一第一槽道为自透明基材的正面向背面方向凹陷。接着，对透明基材的第一槽道填充一材料，材料与透明基材结合，且为感光及导电的复合材料。最后，对透明基材及材料进行全面曝光，而使该些第一槽道内的该材料分别转变成一第一导电路径，且第一导电路径的颜色为黑色。如此，制造过程不需要光掩膜，以降低制造成本。
1423
0
本发明涉及一种用于制造纤维复合材料构件的方法，其中，将纤维材料坯件(6)放入模具(1)中且将模具(1)闭合并且将树脂系统注射到闭合的模具(1)中，其中，至少局部地在所述纤维材料坯件(6)的外表面(7)和模具(1)的内表面(5)之间位置固定地定位地设置有中间纤维层(15)，使得所述树脂系统的流动速度由于中间纤维层(15)降低。
通过拉挤成型方法使用聚氨酯形成体系制备无需进行侵蚀性预处理而使油漆粘附于其上的聚氨酯复合材料，所述聚氨酯形成体系包括含有至少一种多异氰酸酯的多异氰酸酯组分和含有至少一种基于腰果油的聚醚多元醇的异氰酸酯反应性组分。
北方有色为您提供最新的其他有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
