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本实用新型公开一种新能源电机转子配重销压装设备，包括设备框架，设备框架的一侧设有转动组件安装板，转动组件安装板的一侧设有转子识别传感器，转动组件安装板上设有转动组件；所述设备框架的一侧设有压头移动组件，压头移动组件上设有均匀分布的配重销贮存压头。工作时由转子识别传感器识别电机转子的基点，以基点为原点旋转一定的角度，再根据所需配重销的规格，将相应的配重销贮存压头移动至电机转子压装孔的上方，再将配重销打入电机转子压装孔中。本实用新型压装设备可以通过与动平衡测试机的信息交互来识别配重销的压装位置以及兼容多种规格的配重销的自动压装；本实用新型压装设备具有自动化程度高、定位精度高和工作稳定性强等优点。
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本发明公开了一种新能源节能型路灯，包括壳体，所述壳体上端设有灯架，所述灯架下端远离所述壳体一侧设有灯罩，所述灯罩内设有节能灯，所述灯架上设有第一轴槽，所述第一轴槽内设有第一转动轴，所述第一转动轴贯穿所述第一轴槽并延伸至所述灯架外侧一端设有第一风叶，所述第一轴槽远离所述第一风叶一侧设有第一轴孔，所述第一轴孔远离所述第一风叶一侧设有第一发电机，所述第一转动轴贯穿所述第一轴孔并与所述第一发电机相连接，所述壳体上远离所述节能灯一侧设有第二轴槽，所述第二轴槽内设有第二转动轴，所述第二转动轴贯穿所述第二轴槽并延伸至所述壳体外侧一端设有第二风叶。有益效果：利用不同风向风力，产生电力，节能环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车塑料镀件生产用工件架防护装置，包括工件架和底座，所述工件架的下部安装有安装座，所述底座位于安装座的下部，且所述的底座和安装座之间安装有两个第一减震弹簧，所述的两个第一减震弹簧分别安装在底座的两侧，所述底座的两端都安装有顶板，所述的顶板倾斜设置，所述的顶板和底座铰接，所述的两个顶板关于底座的中心对称设置，所述的两个顶板之间安装有第二减震弹簧，所述的第二减震弹簧位于底座和安装座之间，且所述的第二减震弹簧也位于两个第一减震弹簧之间。本实用新型的工件架防护装置可对工件架进行保护，防止设备因工件架的上升和下降而碰坏，提高设备寿命，且可防止工件掉落，保证生产的顺利进行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池包硬排连接结构，后者包括分体设置的铝材连接部和铜材连接部，所述铝材连接部与电池模组的铝极柱固定连接；其中，所述铝材连接部朝向所述铜材连接部的端面为第一端面，所述铜材连接部朝向所述铝材连接部的端面为第二端面，所述第一端面和所述第二端面两者中的一者上开设有榫槽，另一者上设置有卯接头，所述卯接头插接于所述榫槽内，且所述第一端面和所述第二端面通过搅拌摩擦焊固定连接。这样，该电池包硬排连接结构在保证足够导电率的前提下，避免了连接件与铝极柱之间发生电化学腐蚀，提升了动力电池的安全等级。
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本发明公开了一种折叠式新能源汽车座椅，包括装置本体和底座，所述装置本体内部固定有支撑架，所述支撑架上部连接有金属软管，且金属软管下方位于支撑架底部连接有支撑板，所述支撑板内部一侧设置有小型电机，所述小型电机一侧连接有轴承，且轴承通过斜齿轮啮合有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹连接有螺栓。本发明中，该装置设有的调节板、转轴、旋转轴，通过电机旋转带动轴承上的圆锥斜齿轮，使得螺纹套上的圆锥斜齿轮带动内部螺栓转动，进而使得调节板倾斜，以达到调节座椅倾斜度的目的，便于调整座椅坐垫位置的最佳倾斜角度，提高了用户体验以及实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池水冷板结构，该电池水冷板结构包括冷却液加注口和铝底板，所述冷却液加注口包括焊接部和与所述焊接部呈预设角度设置的进液管；所述焊接部朝向所述铝底板一侧的端面为第一焊接面，所述铝底板朝向所述焊接部一侧的端面为第二焊接面，所述第一焊接面与所述第二焊接面的形状和面积均相同，且两焊接面通过搅拌摩擦焊固定连接。这样，该电池水冷板结构通过改变水冷板的结构，打破了其生产过程中必须使用氩弧焊的工艺禁锢，从而降低了加工缺陷率，提高了施工人员的生产安全性，且避免了环境污染。
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本发明涉及一种新能源电池盖帽全检机，包括依次布置的振动上料器，玻璃圆盘，全检机构和筛选剔除机构，所述的全检机构包括盖帽内孔检测机构，所述的盖帽内孔检测机构包括第三调节支杆，第三调节支杆上位于玻璃圆盘的上方设置有相机组件，第三调节支杆上位于玻璃圆盘的下方设置助取样组件，所述的助取样组件位于相机组件的正下方，所述的助取样组件包括环形布置的多个反光镜和位于反光镜对面环形布置的同样多个光源，所述的多个反光镜与同样多个光源一一对应的连线交于一点，反光镜的镜面倾斜朝向相机组件布置，光源的照面打向所对应的反光镜的中部，反光镜的每个镜面角度可调，光源的每个照面角度可调，位于反光镜和光源的外侧设置保护卡壳。
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一种新能源汽车用加热器，包括外壳、加热腔体、导热胶、加热片和保温层，所述的加热腔体内设有出水稳压仓和进水稳压仓，所述的加热腔体内设置有水道结构，所述的外壳与加热腔体形成密闭空间，所述的加热腔体为C形结构，所述的C形结构中通过导热胶粘接有加热片，所述的进水稳压仓和出水稳压仓之间填充有保温材料，所述的出水稳压仓内安装有温度计，所述的水道在C形加热腔内分为上下两部分，所述的加热腔内上部水道和下部水道的末端都安装有稳流板，所述的稳流板上设有通孔，所述的上部稳流板和下部稳流板与外壳间形成了稳流区，本实用新型克服了现有技术的不足，加热器内水道中的流质流动均匀，经各水道加热后的流质温度差异小。
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本实用新型提出了一种新能源汽车用抗变形充电桩电缆，包括第一弹性管、第二弹性管、内护套、耐火层、屏蔽层、外护套和缆芯；第一弹性管设置在第二弹性管内侧，内护套与第二弹性管之间设有多个沿电缆轴向延伸并呈波纹状的弹性支架；两根主电源线相互绞合地设置在第一弹性管内且两根主电源线与第一弹性管相抵靠，充电确认线、第一充电通信线、第二充电通信线、第一辅助电源线、第二辅助电源线、接地保护线设置在第一弹性管与第二弹性管之间。本实用新型通过设置第一弹性管、第二弹性管、第三弹性管、弹性支架对缆芯进行保护，避免缆芯受到挤压而破坏，提高了电缆在恶劣环境中的使用性能，延长电缆的使用寿命。
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本发明公开了一种耐压新能源汽车磁力水泵用粉末冶金磁环，由下列重量份的原料制成：铬18‑20、碳0.024‑0.027、镍0.8‑1.1、钼0.5‑0.8、铜7‑10、纳米石墨粉0.7‑0.9、氧化锡0.3‑0.5、二硫化钼0.5‑0.6、草木灰1.4‑1.7、二甲基二氯硅烷1.7‑1.9、葡萄糖0.1‑0.2、硅溶胶1‑2、氨基树脂8‑10、锰锌铁氧体0.9‑1.3、铁54‑56，本发明将改性后的纳米石墨粉表面覆盖一层铜膜作为固体润滑剂，还添加改性锰锌铁氧体并复合镍、钼等合金成分，采用烧结、高温退火工艺，改善材料微观形貌，具有耐压、硬度大的优点。
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一种新能源汽车电机减速器总成系统，包括：减速器，其设有减速器斜齿轮；电机，其设有电机轴；所述电机轴输出端设有电机斜齿轮，所述电机斜齿轮与减速器斜齿轮啮合传动。本实用新型通过电机和减速器共用壳体、转轴和轴承，能够实现有效冷却，提高轴承使用寿命，在高度集成的基础上降低成本。
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本发明公开了一种新能源汽车电池的平压定型设备，涉及电池加工设备领域，包括有电芯上料机构、工作台、电芯推送机构和电芯平压检测机构，所述电芯平压检测机构包括有电芯限位组件和电芯平压检测组件，电芯平压检测组件包括有龙门架、平压部件和短路检测部件，平压部件包括有三个平压成型件，短路检测部件包括有三个短路检测件。本发明的有益效果是通过电芯限位组件能够实现对三个电芯的位置同时进行调节，使电芯能够位于平压板的正下方，并且通过电芯平压检测组件能够同时实现对三个电芯的平压成型作业，提高了工作者的平压效率，还能够对电芯极柱进行短路检测，便于工作者对短路的电芯进行排除。
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本实用型新公开了新能源汽车电池箱灭火装置，包括电池箱内部的传感器、灭火装置和接收传感器信号且通过RS485线控制灭火装置的控制器，所述灭火装置由储气瓶、通过位于储气瓶瓶口的电磁阀与储气瓶相连接的输气管道、设置在输气管道上内部装有干粉的干粉盒组成，输气管道在与干粉盒的连接处设有气孔，干粉盒位于电池箱的顶端且均匀分布在输气管道上，本实用新型通过将气体灭火和干粉灭火方法相结合的方式，用智能控制的方法快速、有效的扑灭电池箱内的火灾，保护电池箱内部设备不受损坏。
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一种新能源汽车副车架衬套，涉及汽车部件技术领域，包括内套、中套加强板、外套、橡胶体、上端盖和下端盖，外套套设在内套的外部，中套加强板通过橡胶体设置在外套与内套之间，橡胶体填充在内套和外套之间，上端盖和下端盖分别固定铆接在内套的上端侧和下端侧位置，上端盖和下端盖的外部直径大于内套的外部直径，上端盖和下端盖的外端侧面上分别设置有梯形滚齿，上端盖外侧部设置有两个台阶，下端盖设置有一个台阶，中套加强板的外侧面上均匀设置有轴向的加强筋。本实用新型耐久性能高，生产工艺简单，加强了咬合力，不同窜动和脱落，安全性和稳定性较高。
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本实用新型公开一种新能源车用快速散热电池箱，包括箱体、顶盖、进气窗；所述箱体正面设置有进气通道，箱体背面设置有出气孔，出气孔为矩阵排列的通孔，进气通道上安装有进气窗；箱体上方安装有顶盖；所述箱体内底面设置有通风垫，箱体外底面设置有导热棒。本实用新型具有电池组各位置流场合温度均衡，保证电池组高效运行的特点，在箱体正面增加V字型进气通道，进气通道将外部吹入的气流分流到左右边，使电池箱内气流分布更均匀，减少箱体内的气流死角；增加通风垫，使电池底部气体向出气孔流动，提升电池底部散热；在箱体外底部设置导热棒，导热棒由高导热材料制成，导热棒与汽车底盘散热件接触，使箱体的热量经汽车底盘散热件流出。
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一种新能源草坪机，包括车架、车体、万向轮、太阳能电池板、蓄电池、风机、电机、切割机构、碎屑箱和工具箱，车架上设有车体，车体内设有电池箱、碎屑箱和工具箱，车体的顶部设有太阳能电池板，碎屑箱位于车体的最左边，碎屑箱右侧设有风机和集屑管，风机安装于集屑管的上方，风机通过吸风管与碎屑箱相连接，风机右侧的车体内安装有电机，电池箱位于电机的右侧，工具箱位于电池箱的右侧，蓄电池分别与风机和电机电连接，太阳能电池板与蓄电池电连接，本发明克服了现有技术的不足，草坪机上设有太阳能电池板，可对蓄电池进行充电，修剪草坪时对环境无污染，修剪后的草坪平整美观。
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本发明公开了一种便于移动的新能源车用充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的前端外表面旋转安装有遮雨板，且遮雨板的上方内嵌设有显示屏，所述充电桩主体的上方旋转安装有保护板，且充电桩主体的两侧外表面靠近显示屏处均焊接有电枪保护罩，所述电枪保护罩的下方嵌合安装有电枪头，且电枪头的底端固定连接有电枪线，所述充电桩主体的两侧外表面靠近遮雨板处均焊接有电枪挂钩，且电枪挂钩的下方转动连接有轮子，两组所述轮子的向对面中心处贯穿连接有车轮转轴。本发明中，能够遮阳和遮雨，使该充电桩便于移动，并在移动过程中减少颠簸带来的伤害，在平时非移动状态时，将伸缩杆和拉杆收纳保护起来，并且随时拆卸移动。
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本实用新型公布了应用于新能源汽车电池盖板的高分子橡胶密封圈，其包括基套与基套共轴线布置并且位于基套上方的紧固套，基套的中心处设置有贯穿与其两端的通孔a，紧固套的中心处设置有贯穿与其两端的通孔b，紧固套、基套呈环形结构，并且紧固套的外圈直径小于基套的外圈直径；紧固套的上顶面设置有弯折的唇边，唇边由U形几何体沿紧固套的中心轴线旋转一周所获得的实体，唇边的开口方向朝向基套，并且唇边的一端固定连接于紧固套的上顶面、另一端延伸至紧固套的外部；通过增设唇边可提高橡胶密封圈与动力电池外壳上的预留孔接触紧密程度，通过唇边的悬置端对动力电池外壳的内壁施加压力，从而进一步的提高紧密型。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电的智能立体车库控制系统，涉及智能车库技术领域。本发明包括壁挂部分、供电部分、充电部分、控制部分、智能终端、车载部分；服务器通过WiFi无线通讯模块与一基座控制模块控制连接，基座控制模块驱动控制发射线圈基座的移动。本发明通过在车库的载车板内安装发射线圈，发射线圈的位置通过传动模块调节，每个车位配备充电柜，实现车辆的有线、无线充电，通过智能终端远程查看充电量、车位的使用信息，提高发电设备的综合利用率，节能减排，解决停车难的同时还能给电动汽车充电，成本也比单独建设充电桩要低，且无线充电方式较为便捷，避免充电设备架设在露天环境，安全性能高，节约占地面积。
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本发明提供一种新能源汽车充电设施计量监管系统及方法，该系统包括计量监控模块、远程服务平台以及通信模块，所述计量监控模块集成在充电设施内，用于采集充电设施的实时运行数据，远程服务平台通过通信模块获取运行数据进行分析处理，并将有效运行数据进行存储，用户能够通过终端设备连接远程服务平台进行数据查询。本发明通过集成在充电设施内的计量监管模块实时采集充电设施运行数据，构建远程服务平台对运行数据进行分析存储，结合物联网技术和测量技术，实现对充电设施运行数据的计量和监管，计量数据公开可追溯，提高了充电设施运行的可靠性，把传统的现场点校准模式升级成设备日常工作的全程计量校准模式，大大提高了工作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车充电接头防脱落装置及其使用方法，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧上端开设有放置槽，所述放置槽内可拆卸设有充电枪本体；本发明在第一防脱落机构、限位杆与限位孔的协调作用下，有效提高了充电枪本体与放置槽之间连接的牢固性，从而避免了充电枪本体脱落现象的发生，进而延长了充电接头的使用寿命，本发明通过第二防脱落机构与限位槽的配合使用，有效提高了充电枪本体放置时的稳定性，从而进一步提高了充电枪本体与放置槽之间连接的牢固性，本发明在复位机构与封堵机构的协调作用下，能够使封堵板自动闭合，从而避免雨雪等直接接触放置槽与充电枪本体，进而提高了充电接头的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用带加热功能杯架，包括底座，底座设置有杯套，杯套内滑动套入有与底座紧贴的杯体，杯体上设置有杯盖，杯套的两侧均铰接有压杆，通过压杆顶端的压紧，保证杯体的摆放稳定，压杆的一端紧贴在杯盖上，压杆与杯套通过第一弹簧连接，底座的两侧均固定安装有套环，套环内滑动设置有支撑杆，支撑杆的下端固定安装有安装板。通过两侧的压杆可以对杯体进行压紧摆放，避免车辆在颠簸时，杯体与杯套脱开，通过第三弹簧的缓冲效果，使得车辆在颠簸时，底座具有一个防颠簸损坏的效果。
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本实用新型公开了一种市政道路用新能源路灯，具体涉及市政道路设施领域，包括灯架，在所述灯架顶端安装有随着太阳光线角度变化而进行角度调节的太阳能组件，所述太阳能组件的下方设置有安装在灯架上的支撑架，所述支撑架端部安装有灯座板，所述灯座板侧壁上安装有连接柱，所述连接柱的另一端安装有灯珠。本实用新型通过在灯珠外部设置可移动的清洁环，利用清洁环左右移动对灯珠外壁进行刮擦，保证灯珠外壁的整洁性，同时在转动的转轴端部设置清洁刮板，在转轴驱动清洁环移动时，带动清洁刮板对灯珠不易清洁的端部进行清洁，只需一个驱动源即可完成多方位的清洁，整体结构简单高效，提高了实用性。
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本发明公开了一种新能源垃圾干燥设备，包括壳体，壳体为空腔结构，壳体的一侧中部开口设有风机，壳体内靠近风机的一侧设有干燥机，干燥机的一侧且位于壳体内设有搅拌仓，壳体的顶端开口设有进料漏斗，进料漏斗的底端设有延伸至搅拌仓内的输料管，搅拌仓内设有搅拌机构，搅拌机构包括位于壳体顶端的伸缩气缸，伸缩气缸的输出端设有延伸至壳体内的滑片，滑片的一侧套设有与其相匹配的滑板，滑板的底端设有传动杆，传动杆的底端设有L形转轴，L形转轴的底端设有固定块一，L形转轴的一端穿插固定块一设有搅拌叶一。有益效果：可以对垃圾迅速的进行干燥，并且通过搅拌机构实现了垃圾干燥均匀，提高了工作效率和省时省力，节约了成本。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车高压控制系统，包括动力电池的正极连接主正继电器的一端，动力电池的负极连接主负继电器的一端，主正继电器和动力电池正极之间引出端子连接至高压继电器的一端，高压继电器经高压配电盒分别连接至可ON档供电使用高压部件，可ON档供电使用高压部件为在整车下高压后该高压部件仍可根据需要供电工作；主负继电器连接至可ON档供电使用高压部件的另一端；控制单元的输出端分别连接至高压继电器以及主负继电器，用于控制其闭合断开；所述控制单元的输入端连接可ON档供电使用高压部件启动信号检测单元。本申请提高了车辆高压用电安全。
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本发明涉及一种新能源电气柜，包括柜体、窗结构、折叠式太阳能组件和联动组件；柜体上表面开设有与柜腔相连通的若干散热窗口，散热窗口两侧对应的柜体上表面夹层内设置有容纳腔；窗结构包括并排连接于一体的纱窗和密封窗，纱窗和密封窗于每个散热窗口及其两侧的容纳腔内滑动；折叠式太阳能组件两端与柜体滑动连接，并在驱动机构的驱动下呈直线分布或折叠分布；联动组件由驱动机构驱动，带动纱窗或密封窗交替封堵散热窗口。本发明太阳能组件可折叠设置，当直线分布时收纳于柜体上表面并带动密封窗将散热窗口密封封堵，保证柜体上表面的密封性，当折叠分布时能够充分收集太阳能并带动纱窗将散热窗口封堵，不会进入杂质也不影响透气性。
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本实用新型公开了一种环保用新能源电池回收装置，包括底座和侧板，所述侧板通过螺栓固定与底座的顶部外壁，所述侧板的一侧外壁通过螺钉固定有第二推杆，所述第二推杆的活塞杆顶端设置有切割机构，所述侧板的一侧外壁通过螺栓固定有顶板，所述顶板的底部外壁通过螺钉固定有第一推杆，所述第一推杆的活塞杆顶端通过轴承连接有压盘，所述底座的顶部外壁通过轴承连接有转盘，所述转盘的顶部外壁通过螺钉固定有托盘。本实用新型通过设置的导轮、割刀、电机、齿盘和皮带，导轮与电池的外壁保持接触，此时在弹簧的作用下将割刀与电池的外壁保持抵紧，弹簧的弹力适中使得电池的外表皮可以被有效割破且不会对电池造成损伤，安全性得到保障。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器用包装箱结构，包括钢管基座、限位柱、支撑块以及多层结构的内骨支架，所述内骨支架由横向骨架与竖向骨架构成，所述内骨支架上固定安装有若干个所述限位柱，在所述横向骨架与竖向骨架相交位置处的四周安装有四个所述限位柱，四个所述限位柱之间形成可以容纳变速器的空间以限制变速器的移动，所述支撑块安装在所述内骨支架上对变速器进行支撑。通过采用钢管支撑、支点固定、尼龙块的固定方式，外围钢管基座可以较大强度的保护变速器免撞击和磕碰，同时轻量化钢管结构的内骨支架与限位柱的配合，达到保护限位变速器的作用，避免传统支架的纸箱和钢板或木板形式的缺点。
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本发明公开了一种新能源车用便于拆卸的散热电池箱及其使用方法，涉及散热电池箱领域。该发明包括安装块，安装块一侧固定有定位板，定位板表面开有安装孔，安装块一侧开有放置槽，放置槽内部滑动连接有放置条，放置条和安装块一侧均开有定位槽，定位槽内部滑动连接有定位块，安装块上表面固定有安装板，安装板表面开有定位孔，定位孔内部贯穿有限位杆，限位杆两端均开有第一螺纹管，第一螺纹管内部螺纹连接有第一螺纹杆。本发明通过放置条的作用，该装置可以对蓄电池进行及时的散热，且该装置采用多处可灵活拆卸或安装的设计，使使用者根据使用情况决定如何安装，且安装过程快速便捷，相较于传统的一体式安装更加方便使用。
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本实用新型公开了一种新能源车的顶盖连接结构，包括顶盖和车身骨架，所述顶盖为钢/铝顶盖，在车身骨架与顶盖配合的接触面上涂抹结构胶，顶盖通过结构胶连接在车身骨架上。连接结构还包括定位销，顶盖上设有定位孔Ⅰ，车身骨架上也设有对应的定位孔Ⅱ，定位销依次穿过定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ。车身骨架为铝件，顶盖的四周设有翻边，定位孔Ⅰ设置在翻边上，翻边与车身骨架上的结构胶贴合。定位销上设有用于限位的台肩，定位销插入在定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ中，台肩与翻边的上表面接触。顶盖与车身骨架粘合后通过铆钉进行紧固连接，顶盖的四周翻边通过铆接装配在车身骨架上。顶盖周边牙边处及铆钉结合处均涂密封胶，对铆钉和顶盖周边进行防水密封。
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