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本发明涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种轴类零件的端部自动打磨机，包括机架、送料机构、上料箱、下料箱、打磨机构和顶升机构，送料机构包括链条和若干个承托块，机架上竖直设置有一个支撑柱，打磨机构包括打磨砂带和用于带动打磨砂带转动的第一电机，顶升机构包括顶升气缸、联动杆和与顶升气缸输出端连接的抬升架，支撑柱的侧壁上设置有用于配合抬升架夹紧轴类零件的定位板，机架的台面上设置有供支撑柱和顶升机构穿过的避让孔，本发明的一种轴类零件的端部自动打磨机，能够自动对轴类零件进行取料、打磨和卸料，极大的减少了人工成本，并且有效的提升了生产效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用保险杠组件，属于汽车零部件技术领域，包括保险杠本体，所述保险杠本体中部设置有中空槽，所述中空槽内侧设置有预充式结构气囊，所述预充式结构气囊顶部设置有泄气阀与充气阀，所述预充式结构气囊与所述保险杠本体之间配合安装。本发明结构简单、使用方便，保险杠本体呈中空结构，通过在中空槽内安装预充式结构气囊，可以最大程度地保护汽车与驾乘人员的安全，应用结构气囊后，可在系统结构刚度不发生改变的情况下，大幅度地促进对保险杠吸能特性的显著提升，同时还可减小纵梁与碰撞盒等原有金属构件重量，降低制造成本，提升车身性能，实用性强，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源汽车用非稀土电机转子结构，转子铁芯划分为多个包括了第一磁钢槽和第二磁钢槽组的扇形区域；在第一磁钢槽、第二磁钢槽内嵌入铁氧体或钕铁硼材质的永磁材料；第一磁钢槽布置于定子铁芯的近回转外缘处；第一磁钢槽与其所在扇形区域的对称中心线垂直且被中分对称；第二磁钢槽组包括：从扇形区域外缘向其中部延伸的第二磁钢槽；两个第二磁钢槽形成与所在扇形区域相同锥向的V型布置，且两个第二磁钢槽分列于所在扇形区的对称中心线两侧；在两个第二磁钢槽的临近端之间形成结构隔磁桥；在第二磁钢槽远端处的转子铁芯上设置结构缺口形成空气隔磁桥。采用本结构方案能够有效提升铁氧体电机功率密度，从而具有较大的成本优势。
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本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车抗电磁干扰线束护套材料，包括以下组分：聚醚醚酮PEEK 35‑50份、热固性液体聚酰亚胺纯树脂15‑28份、三元乙丙橡胶10‑18份、改性活性碳纤维1.6‑2.8份、镍包铜粉4‑7份、纳米氧化锌0.8‑1.5份、对苯二甲酸二辛酯DOTP 3‑5份、二苯甲烷双马来酰亚胺5‑9份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用聚醚醚酮PEEK和热固性液体聚酰亚胺纯树脂等作为基质，再复配各种辅助剂等，使得制备得到的材料抗电磁干扰效果好，性能优异(如抗干扰、耐磨损、耐热、抗老化等)；同时制备方法简单，反应条件温和，易于工业化生产。
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本发明公开了一种伸缩式新能源汽车用车库，包括支架、4G通信模块和支撑板，所述支架固定连接于顶部嵌设太阳能电板的支撑板底部的前后两侧，且支撑板右侧的前后两端均固定连接有内表面开设滑槽的滑座。本发明设置了滑座、滑槽、滑动器、第一行走杆、行走轮、第二行走杆和挑架，人们可通过外置控制器控制滑动器沿着滑槽左右滑动，滑动器在左右滑动的同时会带动第一行走杆左右滑动，第一行走杆在左右滑动的同时会通过牛津布带动第二行走杆左右滑动，从而达到对本车库收缩与扩展的目的，从而为人们的使用带来极大的便利，解决了现有的车库都为一体式设计，占用面积大，容易给其他车辆或人们带来不便的问题。
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本发明涉及铝合金铸造和机械加工技术领域，尤其具体是涉及一种用于新能源汽车铝合金轮毂智能清洗器，包括基座、轮毂夹具座、轮毂、过渡板、喷头调整部件、轮毂传送部件，所述基座的底部设有四个大小结构相同的支撑柱，所述轮毂夹具座设置于和基座平行的位置，所述轮毂设置在轮毂夹具座的限位上，所述过滤板通过螺栓连接固定在基座上，呈三角形状，所述喷头调整部件通过螺栓连接固定在过滤板上，并且喷头调整部件的输出端正对轮毂正面，两者呈平行状态，所述轮毂传送部件设置在轮毂夹具座的两侧，通过调整喷头调整部件对轮毂进行清洗，避免了清洗不到轮毂存在的死角，以及可以对不同型号的轮毂都能进行清洗。
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本发明公开了一种新能源电池组件防震避震装置，包括电池安装板、支撑装置、弹簧一、飞轮盘和连接杆。本发明中，设置三个连接杆，相邻连接杆之间的夹角相同，三个连接杆的相邻和下圆板设置的支撑轴铰接，三个连接杆均可以上下摆动，另一端和上圆板上通过支撑板转动连接的飞轮盘啮合，连接杆上下摆动可以带动飞轮盘正反转动，三个连接杆弹性连接在下圆板和位于下圆板上部的上圆板之间，三个连接杆均球铰连接有一个用于安装电池的电池安装板，由此当下圆板震动时，电池跟随震动，但是在飞轮盘的作用下电池的震动方向为一个，并逐渐趋于静止，不会出现跟随下圆板震动的情况，具有防震避震的功效。
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本发明公开了一种能调节高度的新能源光伏支架及支撑安装方法，包括支撑机构、调节机构和光伏板，所述支撑机构包括有底座、支撑柱、水平梁和两根立柱，所述调节机构包括有螺纹调节杆、螺纹套筒、两根延伸杆、两个铰接板和两个支撑横梁，所述光伏板位于两个支撑横梁之间，且光伏板的左右两端面中心位置分别固定设有第一插接柱和第二插接柱，所述光伏板分别通过第一插接柱和第二插接柱与两个支撑横梁相对侧壁中段位置转动插接。本发明在安装光伏板时，可通过光伏板前端底部高度的调节，来满足对光伏板支撑角度的调节，使得光伏板获得最大的发电效率，能够预防鸟类在光伏板上筑巢或者排泄粪便，不影响光伏板的日常接受太阳光照进行电能的转换操作。
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本发明公开了一种新能源热能转换供热装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧外壁上安装有桨叶，且装置主体的内部安装有换能箱，所述装置主体内部位于换能箱一侧的位置处安装有供热箱，且装置主体内部位于换能箱另一侧的位置处安装有风机、变速箱和循环泵，所述变速箱位于风机和循环泵之间，且变速箱与桨叶通过转轴转动连接，本发明设置了变速箱、桨叶、固定齿轮和飞轮，该装置在进行储热时，由自然界风力驱动飞轮转动，并通过变速箱提高飞轮的转动速度，与此同时热换液体通过导液泵导入，然后经过第一导流箱流入空心轴中，继而流向飞轮的中心孔中，中心孔内的液体在飞轮高速转动的状态下产生离心力。
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本发明公开了一种新能源汽车用自补气车胎，包括轮胎本体、轮辋和车轴，所述轮胎本体与轮辋的外环面固定连接，所述轮辋的内环面上均匀焊接有多根轮辐，多根所述轮辐远离轮辋的一端与车轴焊接，每根所述轮辐靠近轮辋的部分开设有一个滑腔和一个圆盘型的空腔，所述空腔与滑腔的上端部分连通，所述滑腔正好位于空腔的中线轴线上，所述滑腔内滑动连接有一根滑杆。优点在于：本发明利用车胎漏气对滑杆造成挤压，通过螺纹传动使转动板转动，磁条和第二磁条轮流转动经过让气腔，利用磁性的间歇性变化使活塞板气腔内上下滑动，并在单向气阀的作用下，为轮胎本体进气补气，在车胎漏气使车辆仍能够行驶。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电机磁钢组装设备，包括工作台，支撑柱的顶端固定安装有第二旋转气缸，第二旋转气缸的输出轴端固定有调节气缸，调节气缸的输出杆端部固定安装有涂胶嘴，支撑柱的一侧设置有护环上料机构，工作台上安装有两个升降旋转机构，升降旋转机构的顶部也安装有第一气动夹爪，工作台上固定有支撑板，固定架的一侧固定有用于输送磁钢的进料通道，固定架上转动安装有转轴，转轴的底端固定安装有上料套筒，该组装设备可以对电机壳体进行自动搬运，降低了劳动强度，可以完成磁钢以及电机护环的自动安装，工作效率高，方便电机壳体的放置和脱离，同时便于快速涂胶。
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本发明涉及电机加工技术领域，具体揭示了一种新能源汽车电机壳铸造用精加工设备，包括加工机床主体、控制面板、控制台、电机壳、承载板和固定套筒，所述控制台的内部开设有通道和开口以及第一凹陷槽。通过控制台、固定凸板、螺纹杆、金属块、弧形板和防滑垫的位置结构设计，使其工作人员将电机壳在通过控制台所开设的插槽置于开口内时，可有效利用固定凸板所设有的第一凸起和金属块所开设的第二凹陷槽使其螺纹杆进行转动，直至利用弧形板和防滑垫实现对电机壳的稳定夹持限制效果，从而使得工作人员在利用该加工机床对电机壳加工前，即进行夹持限制时，对电机壳的夹持限制更加方便迅速，更有利于对批量电机壳进行高效精加工处理。
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本发明涉及车载空气净化器技术领域，具体为一种新能源汽车空气净化器，包括车载净化器主体、电机、第一单向阀和第三连接孔，所述车载净化器主体上端的右侧开设有进气口。本发明解决了传统的香薰式车载净化器结构简单，一种为香薰在净化器外部，这种在车载净化器不使用时香薰依旧会挥发，造成香薰浪费，另一种香薰在车载净化器内部，不使用时是在高温的天气下会加速香薰挥发，从而会使得车载净化器内部气压增大，继而存在车载净化器发生爆裂的可能，避免了在不使用车载净化器不使用时香薰浪费的问题，也避免了在高温情况下香薰收集腔内气压增大导致车载净化器损坏爆裂的问题，大大提高了该装置的实用性。
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本发明公开了一种基于新能源的水利发电装置，涉及水利发电装置技术领域。本发明包括水箱、连接管，水箱的出水口固定连接有进水管，水箱的上侧固定连接有发电机，发电机的输出端固定连接有传动件，进水管的周侧固定连接有两固定块，固定块的中部开设有凹槽，凹槽内弹性配合有第一杆体、第二杆体，第一杆体与第二杆体之间装设有转轴。本发明通过设置的设置的固定块，固定块可以对连接管进行快速的定位，使进水管与连接管在连接时更加方便，从而提升了进水管与连接管的连接速度，通过设置的卡块，推动卡块即可通过第一杆体与第二杆体对定位杆进行固定，从而使进水管与连接管的连接更加稳定。
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本发明公开了一种新能源锂电池电池极片制作系统，包括安装台、安装板、极片辊、张紧机构、一号切割机构、二号切割机构、过渡辊和废料辊；安装台前后两侧对称安装有安装板，极片辊通过轴承安装在安装板左侧之间，且安装板外壁上安装有一号驱动电机。本发明可以解现现有的锂电池电池极片制作时纯在以下问题：一、现有的锂电池电池极片制作通常使用模切机对极片进行裁切，而这种设备对极片进行裁切时会产生一些边角料不能够完全利用极片的有效面积，造成资源的浪费；二、现有的锂电池电池极片制作时只能针对一种型号大小的机极片进行制作，想要生产其他型号的锂电池时就需要对设备进行部分更换，使得生产成本增加。
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本发明公开了一种新能源汽车智能补电方法，其特征在于：将车辆所处状态分为高压工作状态、低压供电状态、休眠状态，并分别为每种状态提供一种补电策略进行补电控制，并在补电控制策略下为蓄电池充电。本方案通过对车辆所处的各种工况均设置一种自动补电策略，保证了车辆在任何工况下均可以可靠有效的补电，保障了蓄电池电量的可靠补充。
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本发明公开了一种利用风能的新能源拖车，具体涉及拖车领域，包括车轮承托型支撑框架机构，车轮承托型支撑框架机构的数量设置为多个，每个车轮承托型支撑框架机构的内部均固定安装有传动型辅助支撑组件，每两个相邻的车轮承托型支撑框架机构之间均固定安装有连杆型中置连接机构；车轮承托型支撑框架机构包括阻挡型车轮限位框架。本发明通过设置了传动型辅助支撑组件，车轮承托型支撑框架机构通过传动型滚筒皮带同时向车轮底部运动，双头式进出风机在工作时，将第一镂空型风阻横槽附近的气体向第二镂空型风阻横槽的方向排去，对横托型车轮垫板顶部的轮胎达到限位与吸附的作用，相对提升了实际拖车的效率。
本发明提供了一种新能源汽车驱动系统逆变器及电流传感器故障的诊断方法，属于故障诊断技术领域。该方法包括以下步骤：建立自适应滑模观测器、计算电流残差、给定故障诊断自适应阈值、区分不同种类故障、然后对不同故障采用不同方法进行诊断。本发明采用自适应滑模观测器，比传统的滑模观测器有更少的趋近时间和更小的抖动。该方法采用的自适应阈值提高故障诊断的准确性、鲁棒性和抗干扰性。该方法通过三相电流和区分故障类型，并对不同故障采用不同的故障定位方法。
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本发明公开了一种具有除虫除霾功能的环保型新能源路灯，涉及照明设备技术领域。本发明包括底座、灯杆、光伏板和照明灯；照明灯下方设置有吸虫罩；灯杆空腔下部设置有漏斗管、储虫腔、弧形管和第二风扇。本发明通过设置吸虫罩、漏斗管、储虫腔、弧形管、第一风扇等，将飞在照明灯上的昆虫吸走除去，保证了照明灯的亮度，减少了维护成本；设置除霾装置、空气检测装置，提高了除霾的效果，提高了空气质量。
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本发明公开了新能源电机装配中定转子合装设备，包括机身，机身上分别设置有双层抬起定位机构、转子夹持移位机构、定子抱紧机构、压装机构，双层抬起定位机构包括上下设置的活动托盘和固定底板，活动托盘上并列设置有转子安装位和定子安装位；转子夹持移位机构包括竖向滑动安装座、横向滑动安装座、抱爪组件；压装机构包括压头、上顶尖，上顶尖竖向设置在压头中心的空腔内，上顶尖的上部设有环形限位凸台，上顶尖上端套装有弹簧。本发明优点：通过上顶尖和下顶尖一起顶住转子的上下两端，并在电缸驱动下随着压头同步下行直至合装到位，保证了定转子装配的同轴度，克服了定转子之间磁力对装配的影响。
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本发明涉及FPC线路板生产加工领域，具体是涉及一种新能源汽车采样组件FPC线路板压合设备，包括多开口层压装置，多开口层压装置内的上治具、中治具和下治具之间通过等距变距机构连接，多开口层压装置的前侧设置有旋转装置，旋转装置的两侧设置有若干个放料模具，放料模具之间的间距与相对的两个压合板之间的最大间距相吻合，多开口层压装置的后侧设置有若干个移料装置，移料装置的抓取手通过压合板之间的间隙朝向多开口层压装置另一侧的放料模具水平移动，本技术方案抓取手抓取放料模具上堆叠好的覆盖膜和FPC线路板移动至多开口层压装置内，实现自动上料加工，提高了生产效率。
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本发明涉及充电停车调度，具体涉及一种新能源充电桩停车调度系统，包括服务器，服务器通过对车辆发送的充电请求进行解析，获取车辆充电信息，服务器通过充电桩信息采集模块对车辆附近充电站的充电桩进行充电桩信息采集，并通过等待时间预估模块结合车辆充电信息、充电桩信息对车辆等待时间进行预估，服务器通过充放电功率优化模型构建模块构建充电过程中电池损耗最小化对应的充放电功率优化模型，并通过约束条件设定模块设定充放电功率优化模型对应的约束条件，服务器通过充放电功率优化模块根据约束条件对充放电功率优化模型求解；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不能对电动汽车的充电调度作出科学合理调度决策的缺陷。
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本发明揭示了一种新能源发电场并网发电系统，辅助能源输出端经第一超级电容器连接变压器T1的初级绕组，辅助能源输出端经第二超级电容器连接变压器T2的初级绕组，所述变压器T2的次级绕组经固定整流器连接逆变器，所述逆变器连接发电设施，所述变压器T1的次级绕组经可控硅整流器连接发电设施，所述逆变器的输出并入电网供能。本发明的优点在于能有效消除风能发电场不连续、不稳定、“弃风”等现象，适时做到削峰填谷的要求，当风能发电场电压下降时，可直接由辅助能源供电线路供电，直接帮助风能发电场提供相应的差额部分电压，使风能发电场有多少发多少，和保证风能发电场连续发电的钳制电流，使得风能发电场获得连续平稳供能。
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本发明公开了一种用于新能源汽车连接器的铜带生产工艺，属于铜板带生产工艺技术领域，其步骤为：（1）熔炼铸锭；（2）铣面；（3）热轧；（4）粗轧，其中，粗轧后带卷的规定厚度为2.5mm；（5）一次退火；（6）一次清洗；（7）中轧；（8）二次退火；（9）二次清洗；（10）中精轧；（11）三次退火；（12）三次清洗；（13）精轧；（14）四次清洗；（15）矫平。通过该技术方案能够提高铜带退火工艺质量、提高铜带表面质量，从而降低车间成本、提高生产利润。
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本发明公开了一种新能源汽车用扭杆弹簧的预扭防弯矩装置，包括底座、步进电机一、轴承端座、伺服电机、丝杆、滑块、步进电机二和支撑装置，底座中间设有矩形槽，矩形槽两侧壁上设有导轨槽，支撑装置由门型滑块、支撑座和上盖座组成，底座上端设有连接板，步进电机一与连接板连接，轴承端座与底座右端端面连接，伺服电机与轴承端座连接，伺服电机的输出轴与丝杆一端同轴连接，丝杆的另外一端与底座连接，滑块下端设有螺纹孔，且丝杆与螺纹孔连接，步进电机二与滑块连接，步进电机一上设有端套一，步进电机二上设有端套二，实现了扭杆弹簧热处理后的预扭转力矩的施加，且可针对不同长度的扭杆弹簧，通用性强；同时有效防止了在预扭工艺中发生弯矩。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套，其原料按重量份包括：硅橡胶80‑95份、改性氟微粉25‑35份、氢氧化铝4‑9份、聚乙烯醇5‑10份、增强纤维15‑20份、棕刚玉粉3‑5份、硫化剂6‑11份、促进剂1‑3份、防老剂MB 4‑6份、松香2‑4份、重质碳酸钙1‑3份、对苯二酚0.5‑1份。本发明具有优异的耐油和力学性能。
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本发明提供一种新能源汽车电池包PVC喷胶生产线，包括输送链、自动喷胶室、烘干室和冷却室，所述输送链下设置有挂钩，所述自动喷胶室设置在烘干室一侧，所述自动喷胶室内设置有喷胶机械手，所述冷却室设置在烘干室后部，所述输送链作为运输结构贯穿连接自动喷胶室、烘干室和冷却室，所述烘干室上设置有烘干加热器。通过自动喷胶室内的喷胶机械手对产品进行喷胶，并且通过输送链将产品输送至烘干室中进行烘干，并送至冷却室中进行回温冷却，自动完成涂胶工作，并且通过自动供胶系统对喷胶机械手进行自动补胶，提高工作效率，使用桥式烘干炉作为烘干室，对厂房空间进行进一步利用，避免设备占用较大空间。
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本发明公开了用于无人驾驶新能源环卫车用洒水装置，包括底板，底板左右侧面皆固设有连接板，每个连接板底面皆活动铰接有一对折弯杆，每个折弯杆远离对应连接板的一端皆设有洒水罩，每个折弯杆上皆开设有椭圆销孔；底板顶面固设有水箱，水箱两侧皆设有抽水泵，每个抽水泵进水端皆设有进水管，每个抽水泵两个出水端皆固设有出水管，水箱底面上开设有安装槽，安装槽内安装有电机，电机动力输出端上固设有连轴，底板底面开设有圆槽，圆槽内设有转盘，转盘下方设有椭圆块，椭圆块上开设有椭圆孔，椭圆孔内配合设有偏心轴，相邻两个椭圆销孔与椭圆块之间皆设有连接组件。本发明不仅方便进行均匀洒水，而且方便安装与拆卸，同时操作简单。
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本发明提供用于垃圾分类清理的新能源电动挂桶装置，包括:车体、垃圾收集箱和齿轮；所述车体的后侧顶部铰连接有两组所述垃圾收集箱；每组所述垃圾收集箱的顶部前方均铰连接有一组所述收集箱盖；所述翻转架前端面上固定连接有一组所述直线电机；所述直线电机的动座前端面上固定连接有一组所述挂桶板；所述电机、所述翻转电动推杆、所述直线电机、所述箱盖电动推杆均与汽车电源和控制装置电性连接。通过采用相互分离的双垃圾收集箱结构，实现对垃圾的分类收集，在装卸垃圾时可以两个垃圾收集箱分别操作，防止在装卸垃圾时两种垃圾混合，可以直接将垃圾运送到位，不用二次倒运；采用电力驱动，更加节能，同时噪声小，减少扰民。
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