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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车智惠管理系统终端，包括固定板，固定板的一侧侧壁沿其长度方向开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁开设有对称设置的第二凹槽，第二凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端焊接有垂直设置的压板，第二凹槽的两侧侧壁连接有对称设置的滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块的一端安装有与压板焊接的连接板，滑块远离连接板的一端安装有与第二凹槽侧壁连接的第一弹簧，伸缩杆的一侧侧壁焊接有垂直设置的推板。本实用新型能够快速对显示屏进行安装和拆卸，而且安装和拆卸操作简单，大大提高了安装和拆卸的效率，能够快速对显示屏进行散热，减缓显示屏内部线路老化，延长了显示屏的使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源客车膨胀水箱的安装结构，包括车架固定件和水箱固定件，所述的车架固定件与车架固接，所述的水箱固定件与膨胀水箱固接，车架固定件和水箱固定件旋接使膨胀水箱能相对车架旋转。采用该结构安装的膨胀水箱可相对车架灵活旋转，不需要拆卸膨胀水箱即可对水箱后面的零部件进行维修和检查，简单方便。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电动机散热装置，属于永磁电机领域，包括机壳；所述机壳内部设置电动机；所述电动机外围包裹散热硅胶层；所述硅胶层下方设置散热板；所述散热板与机壳接触的部分设置散热孔；所述电动机右侧设置散热风机；所述散热风机连接散热叶片并通过导线连接蓄电池；所述蓄电池右侧设置控制器，上方连接安装于车顶的逆变器；所述逆变器连接光伏电池；所述光伏电池安装在安装架上，表面设置太阳追踪装置；所述安装架边缘设置行走电机；本实用新型通过设置散热硅胶层和散热板将电动机产生的热量散发出机壳；散热风机带动散热叶片对电动机进行风冷；太阳追踪装置保持光伏电池始终正对太阳，最大效率地将太阳能转换成电能。
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本实用新型公开了一种新能源物流车电池快换装置，包括相互平行的2个电池托架、2个电池箱体和同于固定电池托架和电池箱体的固定装置；各个电池托架均包括第一横向托架，与第一横向托架连接的竖向车架托架；设于电池箱体下表面上与各条第一横向托架相配合的第二横向托架；各条第二横向托架均通过固定装置安装在第一横向托架上。本实用新型通过固定装置进行电池箱体和电池托架的紧固与拆卸，实现了电池的快速更换，安装更加便捷，节约驾驶员时间，提高了运营效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用户外便于移动的洗车装置，包括底座和转台，所述底座的顶部外壁开有安装槽，且安装槽的底部内壁通过螺钉固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与转台的底部外壁通过螺钉固定，所述底座和转台的相对一侧外壁均开有环形凹槽，且两个环形凹槽的内壁均等距离均匀滚动连接有滚珠，所述滚珠的数量为四至五个，所述底座的顶部外壁一端两边均通过螺钉固定有操纵杆，且两个操纵杆远离转台的一侧外壁靠近顶部的一端均通过螺钉固定有把手。本实用新型便于移动和固定，增加了装置清洗、烘干的灵活度，提高了装置清洗、烘干效果，可以随时切换清洗和烘干模式，提高装置的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机端盖模具，包括下模具和上模具，所述下模具的下端四角均固定连接有支撑腿，所述下模具的上端设有模腔，所述上模具的下端固定连接有与模腔位置对应的模块，所述下模具的上端两侧均设有转动槽，两个所述转动槽的内底部均转动连接有螺杆，所述上模具的两侧均设有与螺杆位置对应的螺纹槽，两个螺杆的上端分别依次贯穿转动槽和螺纹槽，且螺杆与螺纹槽螺纹连接，所述下模具的靠近下端内部设有放置槽，所述放置槽内设有传动机构。本实用新型结构紧凑，操作方便，上模具在两个螺杆转动的情况下能够达到稳定上升或下降，同时也便于对上模具进行拆卸安装，方便对上模具和下模具分开清洁，使用效果很好。
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本实用新型公开了一种风能动能复合增程补偿式新能源汽车，包括顶箱，所述顶箱中固定固定杆，固定杆通过合页连接支撑杆，支撑杆的上端安装风扇，支撑杆上开设滑槽，支撑杆的滑槽中嵌装滑块，滑块铰链连接连杆，连杆远离滑块的一端连接伸缩杆，伸缩杆的下端铰链连接在顶箱上，伸缩杆中间开设连通孔，伸缩杆的下端连接导管，导管远离伸缩杆的一端连接活塞圆筒，活塞圆筒中套接活塞，活塞的一端连接连接杆，连接杆的另一端连接旋转块，旋转块套接在螺纹环中，旋转块远离连接杆的一端连接摇杆，本实用新型能将风扇收进顶箱中，在恶劣天气保护风扇。
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本实用新型公开了一种利用太阳能新能源的广告装置，包括太阳能板、支架、外壳、蓄电池组，所述外壳上方设置有所述支架，所述支架上方设置有所述太阳能板，所述外壳内部设置有支撑板，所述支撑板上方设置有所述蓄电池组，所述蓄电池组侧面设置有太阳能控制器，所述支撑板下方设置有保护箱，所述保护箱内部设置有数据储存器，所述数据储存器侧面设置有处理器，所述外壳下方设置有固定杆，所述固定杆下方设置有底座。有益效果在于：本实用新型通过设置的太阳能板可以将太阳能转换成电能，然后用于装置的使用，多余的电能还可以储存在蓄电池组中，在夜晚和阴雨天也能正常的使用，本装置利用太阳能，不仅节能环保，而且降低后续的成本投入。
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本实用新型涉及电机壳体周转设备技术领域，具体涉及一种新能源电机壳体夹取机构，包括安装座、支架、驱动气缸、连接块、第一铰链杆、过度杆、第二铰链杆、滑动轴、夹紧臂，安装座内设有避让槽；支架连接在安装座上，驱动气缸设置在避让槽内，连接块设置在安装槽内且与驱动气缸连接。通过驱动气缸动作驱动第一铰链杆动作并牵引过度杆转动，过度杆的转动，驱动第二铰链杆动作并使夹紧臂通过滑动轴在支架的竖直段上水平滑动实现夹紧臂的夹紧和松夹功能，由于两个夹紧臂动作时，始终保持平行状态，使夹紧电机壳体时，不会产生应力集中，提高夹紧力，且增加对电机壳体的防护性。
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一种新能源汽车一体式安装电池箱体，包括箱体主体（10），所述箱体主体（10）包括上框架和托盘，其特征在于，所述托盘与上框架通过搅拌摩擦焊接一体成型构成箱体主体（10），在箱体主体（10）内形成电池模组安装位；上框架包括横梁、纵梁、支撑梁，横梁与纵梁之间通过熔焊方式焊接，并通过相应搭接件与支撑梁紧密连接；托盘包括底板和可取式水冷板（20），可取式水冷板（20）与底板可拆卸安装，可取式水冷板（20）内形成有内置水道。本实用新型的密封性能好，成本低，能够实现轻量化工艺设计。
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本实用新型公开了一种用于新能源车制冷压缩机橡胶减震器，其结构包括上部连接防滑垫、中部固定盘、中部固定盘固定螺丝孔、夹板、上部V型槽、固定盘连接板、下部连接主体、下部连接垫连接卡槽、中部固定盘连接架、下部V型槽、侧边连接架、主连接管、中部连接通孔、下部连接垫主体、下部连接垫通孔，上部连接防滑垫为圆形结构，上部连接防滑垫和设在侧边连接架的上部，侧边连接架与主连接管为一体化结构，主连接管的外部与侧边连接架固定连接，该减震器的结构采用中空V型设计，降低减震器的固有频率，有效避开压缩机最低和最高转速共振带，减低制冷压缩机在运行时振动幅度，达到减震85％的设计要求，降低压缩机运行噪音，提供舒适的车内环境。
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本实用新型公开了一种轻型新能源商用车电池箱快速安装结构，包括悬挂板、第一伸缩杆、升降板、电机和转轴，所述悬挂板底部的拐角位置处皆安装有第一伸缩杆，所述悬挂板的下方设有升降板，所述升降板底部的中心位置处设有电机，所述升降板的下方设有旋转平台，所述旋转平台底部的中心位置处焊接有定位轴，所述外箱体的内侧壁上固定有导热层，所述外箱体内部的中心位置处设有电池组，所述外箱体两侧的旋转平台底端皆固定有等间距的支杆，所述支杆的底端皆设有激光定位仪。本实用新型不仅提高了工作效率，而且延长了快速安装结构的使用寿命。
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本实用新型公开了一种轻型新能源商用车底盘防护装置，包括底板、边框、气缸、槽体和遮挡板，所述底板顶端的边缘位置处皆固定有边框，边框两侧的底板顶端皆安装有气缸，所述气缸远离边框一侧的底板顶端皆固定有挡板，挡板远离气缸一侧的边框内部皆设有腔体，所述边框的外侧壁上皆设有等间距的槽体，槽体内部的侧壁上皆固定有第一弹簧，所述槽体之间的边框内部皆设有轴腔，轴腔之间的边框表面固定有单片机，所述底板的底端安装有等间距的第二弹簧，第二弹簧的下方设有缓冲板。本实用新型不仅便于车底盘防护装置的维护检修，延长了车底盘防护装置使用寿命，而且提高了车底盘防护装置使用时的便捷性。
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本实用新型公开了一种利用摩擦发电机供电的新能源交通信号灯，包括LED模块、供电模块、灯架和灯柱，所述供电模块与LED模块连接并向LED模块供电，所述LED模块和供电模块均安装在灯架上，所述灯架与灯柱连接，还包括用于向供电模块供电的摩擦发电机，所述摩擦发电机包括两个用来进行摩擦发电的摩擦层，可以进行摩擦发电。本实用新型利用了外力引起的交通信号灯各组成部分之间的相对位移，带动摩擦发电机工作，从而发出电力，达到了将无用功收集起来转化为电能输出的技术效果，本实用新型的使用不受天气等不可控因素的影响，稳定可靠，而且绿色无污染。本实用新型广泛应用于交通信号灯技术领域。
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一种矿山用新能源车辆电缆快速接线盒，本实用新型要解决的问题是如何保证汽车动力电缆的安全合理连接，本实用新型的技术方案是：矩形壳体包括上盖组件，上盖组件包括上盖壳体内固定有上盖绝缘橡胶板，上盖组件与壳体组件之间通过螺钉连接，壳体组件包括壳体内壁上固定的壳体绝缘橡胶板和壳体，所述壳体由拼装板组成，所述拼装板为带有连接扣和弯边的矩形金属板，拼装板相互连接为一个无盖盒形壳体，壳体底部的壳体绝缘橡胶板上设置有线缆固定绝缘板，线缆固定绝缘板上固定有线缆连接板。本实用新型的优点是接线盒上的防水接头能够适用于不同线径的电缆，所以接线盒可以实现多种电缆的快速连接、保证接线盒的安全性及密封性。
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本实用新型提供一种新能源汽车交流充电插座，包括主体、防尘盖、端子组件、端子架以及尾盖，其中，该主体包括筒体以及固定套接在该筒体的外表面的固定块，该固定块对称设置有枢接座、锁定壳，该防尘盖对称设置有枢转筒、卡扣，该筒体设置有供端子组件穿接的端子筒，该枢转筒通过转轴组件枢接在该枢接座中，该锁定壳设置有供该卡扣锁定的自锁开关，该端子组件一端固定在该端子架内，该端子组件的另一端接入该端子筒内部，该尾盖通过螺栓与筒体固定并将端子架固定在该筒体内。本实用新型在达到防水盖IP55防水等级的同时，保持舒适的开盖力度；开有端子排水槽，有效排积水以及降低插拔力。
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一种用于新能源汽车固定滚轴分体式结构的气压盘式制动器，基准座的左右两端分别安装有主调转轴组件和从调转轴组件，主调转轴组件上端传动连接有调整组件，从调转轴组件与主调转轴组件传动相连，主调转轴组件下端和从调转轴组件下端共同同步伸缩连接有制动推板，其特征在于，基准座上面固定连接有滚轴，滚轴位于主调转轴组件与从调转轴组件之间，滚轴上面设有压力臂，压力臂与滚轴铰接相连，调整组件所在侧的压力臂侧面固定连接有拨销，拨销与调整组件传动相连。调整组件包括调整套，调整套铰接相连在主调转轴组件上端，调整套内连接有转动圈，调整套与转动圈之间连接有扭簧，转动圈内穿插有传动轴，传动轴与转动圈之间连接有单向轴承。
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本实用新型公开了一种适用于新能源车的防盗锁具，其包括由钥匙控制开启的锁体、锁勾、剪刀式防盗夹和拉索，所述剪刀式防盗夹包括左夹和右夹，所述左夹与右夹之间通过螺栓销接，并且在左夹与右夹之间设有弹性件，在弹性件处于原始状态下，左夹的头部与右夹的头部形成相互啮合的锁勾固定部，在所述锁勾固定部与螺栓连接部之间形成锁勾活动孔；所述拉索的一端穿设在左夹和右夹的尾部，所述拉索的另一端与所述锁体的芯轴固定连接。本实用新型提供的锁具只有在正常开锁情况下，才能使箱体盖子与箱体相分离而打开，具有明显的防盗效果和实用性。
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本实用新型公开了一种基于物联网的无线远程新能源电池箱专用灭火装置。它在电池箱(1)箱内设有探测单元(2)，探测单元(2)包括温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)，所述的温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)连接有控制器(6)，控制器(6)连接有电引发器(7)，电引发器(7)与设置在电池箱(1)箱内的热气溶胶灭火装置(8)相连；所述的控制器(6)连接有司机显示控制终端(9)，控制器上设有第一远程传输模块(15)，司机显示控制终端(9)上设有第二远程传输模块(16)，第一远程传输模块(15)和第二远程传输模块(16)经无线远程连接。
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一种新能源有纵梁混合动力或纯电动汽车缓冲吸能装置是在有纵梁混合动力或纯电动汽车底盘结构的基础上，引入轻质缓冲吸能装置新组件取代已安装的保险杠，提高汽车安全性，能够减轻甚至基本消除发生前撞或追尾车祸瞬间，所导致的对司乘人员的二种伤害，即冲击力对人的一次伤害和因加速度引起的二次伤害，同时也能减轻对车辆结构，特别是电池组件的破坏，实现三重技术效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电路基本原理教学实训板，包括实训板本体，所述实训板本体通过螺栓固定连接有保护壳，所述实训板本体中间印刷有电路图，所述电路图中间嵌有灯座连接口，所述灯座连接口内侧嵌有灯座，所述灯座上端螺接有灯珠，所述灯珠电性连接于灯座，所述电路图上端印刷文字说明区，所述电路图下端设有电位器，所述电位器固定连接于实训板本体，所述实训板本体下端嵌有电源接口和负极接口，所述灯座负极通过导线连接于接口，所述电源接口和负极接口分别电性连接于电位器，本实用新型通过将电路图印刷在基板上，方便学生了解和记忆当前教学的电路结构，提高教学效果，增加接线端口，方便接线。
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适用于汽车新能源电池的拆装和搬运的设备，在主体框架上通过滑道和滑块连接有上下移动架体，主体框架的下部安装有手动液压缸，与手动液压缸相配的活塞杆上端头与上下移动架体相接；在上下移动架体上通过滑道和滑块连接有左右移动架体，在上下移动架体上安装有丝杆，丝杆的一端接有手轮，与丝杆相配的丝母安装在左右移动架体上；左右移动架体通过转轴与摆臂的一端转动连接，摆臂的另一端通过转轴连接有前端支撑架；在主体框架的下面安装有行走轮；主体框架的下面固定连接有向前伸出的平行设置的两根前伸梁，前伸梁的端头装有滚轮；主体框架的下面两侧通过转轴连接有侧支撑架，侧支撑架的端头装有滚轮。结构简单，使用方便，安全可靠，省时省力。
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本实用新型公开了一种具有多种探测方式的新能源车电池箱专用灭火装置。它在电池箱(1)箱内设有探测单元(2)，探测单元(2)包括温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)，所述的温度传感器(3)、烟雾传感器(4)和可燃气体传感器(5)连接有控制器(6)，控制器(6)连接有电引发器(7)，电引发器(7)与设置在电池箱(1)箱内的热气溶胶灭火装置(8)相连；所述的控制器(6)还连接有司机显示控制终端(9)。本实用新型具有多种触发灭火装置启动的探测方式，从而提高了灭火装置的响应精度和响应速度，保证了灭火效果。
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本实用新型涉及一种风光互补路灯与新能源微电网双向互动供电系统，包括风力发电机、光伏发电组件、路灯、蓄电池、控制器、微电网；风能转化为电能的风力发电机和将光能转化为电能的光伏发电组件安装在路灯的灯杆上；风力发电机和光伏发电组件均通过电线连接在控制器上；路灯和蓄电池均通过电线连接在控制器上；路灯和蓄电池之间通过电线连接在一起；微电网通过电线和控制器相接。本实用新型通过监测风光互补路灯蓄电池蓄能情况及微电网的负荷峰谷情况，当路灯蓄电池过充时或微电网负荷高峰时将风光所发的电量馈送至微电网，当路灯蓄电池过放时或微电网负荷低谷时则从微电网取电蓄能，提高风光互补路灯及微电网的利用效率并对设备起到保护作用。
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本实用新型公开一种简易新能源高压配电柜支路通断指示模块，包括若干组限流电阻组和若干组LED指示单元；高压配电柜的若干支路与若干组限流电阻组一一对应连接，若干组限流电阻组与若干组LED指示单元一一对应连接；每限流电阻组包括相串联逐级分压限流的多个电阻，该限流电阻组的一端连接高压柜支路的熔断器的后端，另一端连接相对应的LED指示单元；每LED指示单元包括LED通断指示灯和保护二极管，限流电阻组的另一端串连接相对应LED指示单元的LED通断指示灯，保护二极管反向与LED通断指示灯并联。本新型能够对高压柜各个支路的通断状态直观指示，不仅方便排除故障作用，而且还能对各个支路残余电作危险警示，可以杜绝维护人员触电危险。
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本实用新型公开了一种嵌入地面式新能源电动汽车充电桩。它包括充电机、控制器、可升降的支撑系统和操作平台，所述的充电机连接控制器，所述的控制器分别连接支撑系统和操作平台，所述的操作平台安装在支撑系统上，所述的支撑系统安装在停车位的地面下。本实用新型的有益效果是：通过可升降的支撑系统将操作平台可嵌入到停车位的地面上，从而不影响正常泊车，体积小，占据停车位的空间少，操作方便快捷，充电安全可靠性高，对停车位空间的适应性较好，适合安装于停车位尺寸较小的室内停车场。
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本实用新型涉及一种新能源智能航标灯塔，其特点是将风力发电机、光伏发电组件、储能电池与控制器连接并通讯并经控制器向LED航标灯提供电能，储能电池输出端连接逆变器，逆变器交流输出端连接有交流电能计量模块，该模块与智能单元连接传送数据信息，风力发电机、光伏发电组件、储能电池分别连接直流电能计量模块，所有交直流电能计量模块均与智能单元连接传送数据信息，智能单元通过各种远传技术将数据信息传送到办公区域。本实用新型构建的塑料光纤通讯网络为发用电及航标灯状态数据的传输交换汇总提供了技术支撑。本实用新型垂直轴升阻互补型风力发电机，在一定程度上弥补了单一光伏供电模式的不足。
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一种新能源电动面包车用前组合灯，其特征在于：所述的装饰罩（3）背面位置孔的一侧设有两个及两个以上的插锁柱（6），另一侧上设有对应的抵限柱（7），所述的小罩（5）上设有特征部分（51）与隐藏部分（52），在隐藏部分（52）一端设有两个及两个以上的限位槽口，小罩（5）上隐藏部分（52）无限位槽口的一端插入装饰罩（3）上的插锁柱（6）后，下压小罩（5），小罩（5）上的限位槽口与装饰罩（3）上的抵限柱（7）相抵触，即完成小罩（5）与装饰罩（3）的固定连接。本实用新型，结构简单，安装方便快捷，大大提高了生产效率，提高了装配质量。
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本实用新型提供了一种新能源联合电站生产管理系统数据交互装置，该交互装置包含：数据源节点、数据采集装置、高速读写装置、数据分析装置及生产管理装置；数据源节点用于监测电能设备的相关数据信息；数据采集装置与数据源节点相连，用于采集数据源节点监测获得的相关数据信息；高速读写装置与数据采集装置相连，用于提供数据缓冲区并获取数据采集装置采集到的相关数据信息；数据分析装置与高速读写装置相连，用于分析高速读写装置内的相关数据信息，获取相关数据信息的分析结果并将分析结果保存至数据库；生产管理装置与高速读写装置相连，用于将相关数据信息分批保存至数据库。
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本实用新型提供一种微电网控制系统，包括：微电网控制柜，分别与发电模块和储能模块电连接，用于接收并汇集一个或多个发电模块的电能，并且管理储能模块的电能的储存和释放；主控柜和测控柜，用于全面监视整个微电网一次设备的运行情况，实时分析微电网的运行情况并获得整个微电网优化和调整策略并快速自动执行，其中，主控柜与微电网控制柜电连接，测控柜与主控柜电连接；微电网管理模块，分别与微电网控制柜、主控柜和测控柜电连接，集中对微电网控制柜、主控柜和测控柜进行控制和管理，负责发电模块、储能模块和外网之间的协调工作。本实用新型还提供一种应用上述微电网控制系统的新能源循环利用系统。
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