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本发明公开了一种可提高发电效果的新能源光伏板安装座，包括敞口水箱、橡胶垫圈、固定竖杆、固定块、安装孔、进水阀门、放水阀门、矩形框体、第一伺服电机、螺杆、活动螺母、连接套筒、导向杆、导向孔、光伏板、第二伺服电机、限位机构、圆筒、电磁铁、圆孔、铁杆、螺旋弹簧、限位孔、水泵、安装块、过滤机构、固定锥形罩、固定矩形罩、过滤棉层、进水孔、竖管、横管、封口帽、雾化喷头、挡污板以及下水槽。本发明除了为光伏板提供安装外，还可进行光伏板背面的散热，通过水泵、竖管、横管以及雾化喷头的配合作用，可为光伏板背面提供喷洒水雾，水雾进行蒸发，实现吸热散热，未蒸发的水雾重新由于重力下落到敞口水箱中，进行回收。
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本发明公开了一种用于路面停车位的移动式新能源汽车充电桩,涉及电气柜的技术领域，挡环，位于隐藏槽与储水槽之间；挡雨罩，设置于充电桩的顶部外壁；绳索，均匀分设于充电桩相背的两侧，该绳索的一端与第一定位环连接、位于该充电桩同侧的绳索的另一端与同一第二定位环连接；上滑轮、下滑轮，该上滑轮设置于挡环内，该下滑轮设置于隐藏槽内；通孔，设置于挡环上，该绳索贯穿通孔；滑槽口，设置于挡雨罩的侧壁；本发明具有使用方便、节能环保、安全性好、智能化程度高、散热效果好等优点。
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本发明公开了基于视觉引导电池定位的新能源汽车换电方法和装置，涉及汽车电池换电技术领域。本发明包括采用摄像设备拍摄电池位置图像并传递至换电控制器；换电控制器根据电池位置图像上的中心标识光点与中心光点分析获取机械臂调整参数并传递机械臂调整参数至机械臂控制器。本发明机械臂控制器根据机械臂调整参数移动机械臂使得中心标识光点与中心光点重合后，换电控制器根据夹臂调整参数控制夹臂组件使得两夹臂标识光点分别与对应的两夹手槽口位置重合；最后驱动机械臂向电池本体运动使得夹臂匹配在夹手槽口内并夹出汽车电池本体，提高换电效率，便捷实用。
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本发明公开了一种自出料新能源垃圾清运车，包括车体，所述车体顶部的上表面固定安装有散热机构，所述散热机构包括：车厢、电池组、水箱、冷却管、水泵、散热片、温差发电片、废水收集机构、消毒机构、出料机构，所述车厢和所述电池组均固定安装在所述车体顶部的上表面，所述水箱、所述散热片和所述废水收集机构均固定安装在所述车体顶部的下表面，所述冷却管的两端均固定连接于所述水箱，所述水泵固定安装在所述水箱一侧的外表面，所述温差发电片固定安装在所述散热片的底部，所述出料机构固定安装在所述车厢内壁的两侧；本发明通过垃圾中的废水由过滤网进入废水槽，废水过滤并将净水输送给水箱。
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本发明公开了减速器安装技术领域的一种新能源汽车减速器用固定支架，包括固定机构、传动轴和输出轴，其特征在于：还包括外壳、输入轴和变位机构；所述变位机构固定安装在固定机构上，所述外壳固定安装在变位机构上，所述输入轴、传动轴和输出轴分别转动安装在外壳内，且两两相互啮合；通过以上结构的设立，使减速器工作时，大大降低了输入轴和输出轴工作时的负荷，减少了其所受的破坏应力，进而增长了输入轴和输出轴的使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源车的充电桩控制电路，本发明中：整流电路的输入端与市电交流电源连接；整流电路对输入的交流电进行整流后输出直流电压源；稳压调压电路接收直流电压源VCC并进行稳压调压处理；电压检测电路检测电压数据，电流检测电路检测电流数据；检测电路将数据传输至控制电路；充电控制电路根据控制电路的信号控制充电接口的电源通断；计量电路通过接收电流检测电路和电压电路的数据计算电量功率数据并传输至控制电路。本发明通过电源电路供电，通过充电控制电路控制充电的开关；设置电压检测电路和电流检测电路实时监测电路，并通过计量芯片对充电过程进行计量，通过设置短路检测电路和漏电保护电路对电路进行保护。
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本发明公开了一种在线充电的新能源自动驾驶卡车，涉及自动驾驶技术领域，包括在线供电模块、车辆控制模块、动力总成模块及环境感知模块等，在线供电模块通过受电弓获取高压电网的电能，使得电动卡车得以在线充电，高压电网除了可以提供电能以外，还具有路径引导功能，车辆控制模块获取、加工感知信息并对车辆按需控制，既能使电动卡车安全运行，也能减轻驾驶员的行车负担，该方案可用于短驳物流等场合。
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本发明公开了一种新能源汽车行车远光灯自适应操作系统，包括感应器、远光灯和遮光组件，遮光组件包括滤光板和驱动器，滤光板设置于远光灯前方，驱动器连接至感应器，感应器包括多个前感单元沿挡风玻璃由下至上等间距设置，照射区域由最下方前感单元覆盖至照射区域最上方的前感单元，通过增设前感单元对对向来车的灯管进行监测，当对向车道灯管照过来后，照射区域内由最下方前感单元至最上方前感单元全部连贯触发时，驱动器根据感应器激活结果自动控制遮光板下降，遮挡部分车辆远光，最大限度降低本车远光对于对向车辆驾驶员的影响。
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本发明公开了一种新能源汽车具有防撞缓冲用保险杠，包括挡板和橡胶垫层，所述挡板的上端安装有橡胶垫层，所述挡板和橡胶垫层通过螺栓进行固定连接，所述橡胶垫层的上端设置有横肋板，本发明在汽车保险杠中设置了多层缓冲结构，包括弹力装置和多种缓冲材料，这样当在发生较大的碰撞时，通过挡板与定位板之间填充的弹性缓冲材料可以有效地减小来自外界的冲击压力，减小对车体造成的振动，这样可以提高汽车保险杠的抗冲击能力，缓冲效果好，并且在发生轻微刮碰时，通过橡胶气囊能够有效的防止车体被刮伤，减少维修次数，并且不需要重新喷漆或者更换，不会造成时间的浪费同时也不会增加经济负担的问题。
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本发明公开了一种新能源燃料生产设备，包括反应桶、挤压箱、筛板、刮板、上挤压板和过滤网，所述反应桶的一侧设置有挤压箱，所述反应桶的另一侧设置有筛板，所述反应桶的内壁设置有刮板，所述挤压箱的一侧内壁通过螺栓安装有过滤网，所述过滤网的上方设置有上挤压板，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过粉碎管内的粉碎辊，可将需要反应的物料进行粉碎，符合大小的颗粒会穿过筛板，较大的输送至粉碎辊上方再次进行粉碎，粉碎效果好；粉碎后的物料输送至反应桶内，搅拌轴转动，对反应桶内的物料进行搅拌，结合刮板可将反应桶内壁进行刮除，搅拌均匀；摇动摇把，可对反应后的物料进行挤压，通过过滤网可对液体进行过滤。
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本申请公开了一种散热组件、电池模组和新能源电动汽车，属于汽车零部件技术领域。散热组件包括：第一侧板、第二侧板、以及多个液冷散热板；第一侧板和第二侧板相对布置，且第一侧板与第二侧板之间具有间隙；多个液冷散热板位于第一侧板和第二侧板之间，且沿第一侧板的第一长度方向间隔分布，且分别与第一侧板、第二侧板相连，且每个液冷散热板的表面与第一长度方向相垂直，相邻的两个液冷散热板之间形成第一间隔空间，第一间隔空间用于放置一个电芯，液冷散热板的表面用于与电芯的表面相贴合。采用该方案，对于电池模组中的每个电芯来说，增加了每个电芯与散热组件的接触面积，有利于提高散热组件对电池模组的散热效果或加热效果。
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本发明提供一种新能源汽车空调压缩机轴承座，属于空调配件设备技术领域。该链条加工销轴铆平机构，包括轴承圈轴承圈和多个滚珠轴承圈，多个所述滚珠轴承圈斤转动嵌入在轴承圈轴承圈的内侧壁，所述轴承圈轴承圈的内部设置有多个储油圆形腔轴承圈，多个所述储油圆形腔轴承圈呈环形阵列分布。由于滚珠轴承圈位于轴承圈轴承圈内部的侧壁与储油材料轴承圈相贴合，滚珠的旋转使得其本身与储油材料不断的接触，完成对本身的润滑，巧妙的利用轴承滚珠的运动完成润滑。
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本发明公开了新能源汽车电池隔板的一体化切边工艺，利用电机一的输出轴带动转动块转动，因此导向辊与环形切割刀片随其转动，并对隔板本体进行切割，并且该过程中电机二驱动卷收辊二转动对两组环形切割刀片之间的隔板本体卷收并收集，因此能够在利用电机一驱动环形刀片的同时，使导向辊以及环形切割刀片与隔板本体同速转动；在电机一运行并驱动环形切割刀片对隔板本体进行切割前，电动伸缩杆带动固定板下移，转动板推动转动筒沿T型杆一向压缩弹簧一的方向移动，并使转动筒带动限位辊沿导向杆方向下移，限位辊的外表面与隔板本体外表面紧密贴合，此时固定板持续下移，从而使转动筒沿T型杆一移动，并牵引隔板本体向两侧撑张。
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本发明涉及一种新能源汽车永磁同步油冷电机，包括定子、转子及壳体，所述定子与壳体间隙布置，所述定子与壳体之间通过键槽配合，上述的定子与壳体通过键槽配合，替代了悬臂结构，可靠性显著提高；并且取消螺栓连接，成本低，装配简单，拆装方便；定子与壳体通过与壳体键槽配合定子刚度显著增加，噪声振动得到显著改善，并且从噪声振动控制角度，采用上述定子内径的设计方法，计算出定子尺寸参数范围，规避由于油冷结构所带来的振动噪声问题。
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本发明公开了一种新能源汽车三电系统与ADAS系统联合仿真装置，包括三电仿真测试系统、ADAS HIL仿真测试系统、ADAS控制器，所述三电仿真测试系统连接ADAS HIL仿真测试系统及ADAS控制器，所述ADAS控制器连接ADAS HIL仿真测试系统；所述ADAS HIL仿真测试系统与ADAS控制器进行仿真交互，ADAS控制器用于与三电仿真测试系统交互实现联合测试。本发明的优点在于：将三电HIL测试系统与ADAS进行功能集成，实现三电中的BMS、VCU、MCU三者与ADAS控制器之间测试系统的级联，从而方便三电和ADAS之间的联合仿真测试，可以实现验证系统内部多个控制器、各个域间的信号交互及功能逻辑执行的可靠性，从而满足主机厂的调试测试需求。
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本发明公布了有机废物发酵处理装置发酵产生新能源的方法，将发酵原料经过进料管倒入发酵腔室内，并在发酵腔室内发酵产生沼气，由于发酵原料、菌种、温度等因素的影响，使得储气板内各个发酵区内收集的沼气量不同，从而相邻的发酵区之间产生气压差，促进沼液的对流；每个发酵区都连接辅助储气装置、导气装置，导气装置是通过泥封结构安装导气管，当导气管断裂或者阻塞时，方便更换或疏通，并且可以通过设置于泥封层上部的水润层观测是否漏气；辅助储气装置是采用分离水压式结构，扩展沼气存储空间，并且结构稳定性强。
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本发明公布了利用植物秸秆厌氧发酵制取新能源的方法，导气过程：利用导气装置将储气板内的沼气导出时，储气板内的沼气气压下降，水压间内存储的沼液回流，并通过进料口排水管单向流入进料口内，将富含菌种的沼液带入进料口中；打开料口分隔板促进布菌过程：打开循环流动孔，实现两端的相互对流，利用搅拌杆在扰流区间内搅拌，并沿着从进料口向出料口方向运动，将沉淀于出料口附近的沼渣带入出料口，并且在搅拌过程中将出料口附近的富含菌种的沼液通过循环流动口流入进料口内，促进菌种的均匀分布；并且在出料口内可以取出大量的沼渣。
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本发明公开了一种新能源汽车内部用高压电缆，包括缆芯和包覆在缆芯外侧的护套层，护套层的原料按重量份包括：氟硅橡胶50‑70份，二甲基硅橡胶40‑50份，甲基乙烯基苯基硅橡胶35‑45份，交联剂2.5‑5份，碱木素复合物20‑40份，氯化石蜡4‑8份，填充剂60‑80份，防老剂DFC‑34 1.5‑2.5份，防老剂4010NA 2‑4份。碱木素复合物采用如下工艺制备：将聚乙二醇单甲醚、四氢呋喃、氢氧化钠溶液混合，升温搅拌，加入聚乙烯醇、氨水、甲醛溶液搅拌，加入尿素，升温搅拌，用氢氧化钠调节体系pH值为9‑9.4，加入碱木素、氧化淀粉、硼砂，升温搅拌得到碱木素复合物。
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本发明公开了一种新能源汽车用电力及信号传输电缆，包括多根复合绝缘线芯和多个数据信号线芯组；多根复合绝缘线芯和多个数据信号线芯组共同挤塑成型于添加环保壬酸香草酰胺防鼠剂的低烟无卤阻燃聚烯烃‑150载体层中，低烟无卤阻燃聚烯烃‑15载体层外包覆有陶瓷纤维隔热编织层、紫外光固化硅橡胶外护套层。本发明通过多根复合绝缘线芯和多个数据信号线芯组共同挤塑成型于添加环保壬酸香草酰胺防鼠剂的低烟无卤阻燃聚烯烃‑150载体层中，并配合外部各层，使得成缆后具有体积小、重量轻、柔软性好、屏蔽性能好，且具有耐高温、阻燃、耐油、耐寒、耐磨、耐刮擦、耐酸碱、防水、耐紫外线的特点。
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本发明公开了一种便于装卸垃圾箱的新能源环卫车，属于环卫车技术领域，包括环卫车本体，所述环卫车本体一端设置有车托，所述车托上活动安装有垃圾箱；所述车托端面设置有若干均匀分布的滚轮，所述车托包括直线部与倾斜部，所述垃圾箱可在滚轮上滚动；所述车托两端对称设置有防护架，所述防护架上设置有限位杆，所述限位杆与设置在所述垃圾箱上的卡槽配合连接。本发明结构简单、使用方便，通过将垃圾箱活动安装，不仅便于垃圾箱内垃圾的清理，且提高了垃圾箱的装卸效率，便于维护环境中使用，减小环卫工人的工作量，实用性强，适合推广使用。
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本发明公开了一种便于充电枪插入的新能源汽车充电桩，其包括桩体、充电枪、对接装置以及电源线，对接装置包括安装箱，安装箱内设置有屏蔽机构、触发机构，触发机构包括触发构件以及传动构件，传动构件包括转动设置于安装箱内的转动杆一，转动杆一的一端顺延设置有滑套c，滑套c内同轴滑动设置有呈直线形的转动杆二，安装箱体内还设置有转动杆三，转动杆三与转动杆二平行并列布置，转动杆三的两端与屏蔽机构、安装箱的内部底壁对应铰接连接，所述的铰接转轴与安装箱之间设置有滑动组件，滑动组件包括滑块三以及滑槽三，铰接转轴固定安装于滑块三上，滑槽三沿着平行于推动杆的轴向布置，滑块三与滑槽三沿着滑槽三的布置方向构成滑动导向配合。
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本发明公开了一种新能源领域的生物质燃料制备设备，包括主机身，所述主机身的顶部固设有上机体和破碎机体，所述破碎机体内设有破碎腔，所述破碎腔内转动配合连接有左右对称设置的破碎辊，所述破碎机体的后侧设有与所述破碎辊动力配合连接的第一齿轮，左右两侧的所述第一齿轮之间啮合连接，其中任意一个所述第一齿轮的后侧端固设有第一带轮，所述主机身内设有压型腔，所述压型腔的左侧设有向上延伸至所述上机体内的传控内腔，所述上机体内设有驱控内腔，所述压型腔内设有压实机构，所述驱控内腔内设有用以控制所述破碎辊以及所述压实机构工作的驱动机构，所述主机身的底部还设有输送设备，本装置自动化控制率高，减轻了工人劳动量。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，包括防脱组件、减震组件和状态检测组件；通过卡接板将密封箱盖安装在箱口处，内密封胶条与外密封胶条相互配合，使得密封箱盖与箱体结合更加紧密；通过推动气缸改变气动仓内压力情况，气动仓推动联动连接件，带动锁舌移动至锁舌放置槽内；锁舌放置槽内设置有探头孔，探头孔处安装到位检测探头，到位检测探头检测锁舌与锁头扣紧状态，将检测到的状态信息发送至中央处理系统；通过底部减震组件加强减震效果，顶压块固定在减震管内，当箱体收到撞击震动时，通过顶压块在减震管内来回抽动缓释压力，减震气腔内安装气压检测传感器，气压检测传感器将检测到的压力变化传递至中央处理系统。
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本发明揭示了一种新能源汽车的低压供电系统，新能汽车设有作为动力能源的电池组，所述电池组两极连接电池管理系统，所述电池管理系统设有连接充电机的慢充接口和连接直流快充设备的快充接口，所述电池组的两极连接DCDC的输入端，所述DCDC的低压输出端直接连接车载的用电器件，所述电池组的正极和DCDC之间串联有DCDC熔断器和DCDC继电器，所述电池管理系统的继电器控制接口连接DCDC继电器的输入端回路。该系统不仅解决低压供电，降低整车成本，而且又防止电池包在DCDC不断供电的过程中，解决电池包电量过低而电池过放问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组的监控方法，包括：1)周期性获取每个电池组的电参数，对应构建各个电池组的电性能曲线图；2)初步筛选出具有电性变化的电池组；3)反馈具有电性变化的电池组并重新获取对应电池组的电参数后，重新构建对应的电性能曲线图；4)根据获得的二次电性能曲线图和步骤1)中获得的电性能曲线图进行比对；5)根据得到的确值电性能曲线图对应性进行电池负载平衡或是报警操作。实现了对电池组进行精准控制，有效提高整体使用寿命，降低更换时间和更换成本的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池旋转减震器，包括上定位板、中定位环形板、下定位套和减震伸缩杆。本发明中，在中定位环形板的上方设置上定位板，在中定位板的下方连接定位套，中定位环形板的外周壁通过均匀分布的三个减震伸缩杆和上定位板的外周壁球铰连接，三个减震伸缩杆上上部的一端围成的圆的直径小于其下部的一端围成的圆的直径，此种设置可以提高减震幅度，定位套的顶部设置向上凸起的球面盖，上定位板的下部固定设置有限位柱，限位柱间隙穿过球面盖并固定连接有增压部，增压部上上下弹性连接和球面盖的内球面配合使用的撑柱，由此当水平和横向的冲击时，本减震器具有减震幅度大，减震弹力大，不会出现侧倾的现象。
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本发明涉及一种新能源车辆用电磁电路板，包括PCB电路板基板材和电磁防护层；所述的电磁防护层包括磷酸三辛酯21％，乙酸乙酯16％，纳米二氧化硅11％，纳米氧化镁12％，纳米二氧化钛11％，氧化铝9％，甲基乙氧基硅油13％，稳定剂7％。物理机械性能好，使用寿命较长。
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本发明提供一种新能源的农业播种机，包括太阳能电池架、太阳能控制器、光伏逆变器、蓄电池、电机、驱动轮、铁犁、料斗、播种器和机架，太阳能电池架包括架体和太阳能电池板，太阳能电池板设置在架体上，架体设置在机架上，太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池、光伏逆变器、电机依次电连接且均位于料斗下面的电器安装室内，驱动轮通过电机驱动，铁犁设置在机架的后端且铁犁随驱动轮的轮轴一起转动，料斗设置在驱动轮的上方，播种器设置在机架的前方，播种器和料斗之间通过进料管道连接。本发明的方案使得适合于对农村耕地的播种，提高播种效率。
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本发明公开了一种新能源可调式消防应急照明灯，包括固定底座和消防应急灯箱体，所述消防应急灯箱体安装在固定底座的正上端位置处，在消防应急灯上安装了太阳能电池板，通过外接电源线把太阳能电池板和消防应急灯内部的储能电池组进行连接，然后通过太阳能电池板支架上的墙面安装底板把太阳能电池板安装在外壁可以照射到阳光的墙面上，这时平时的时候，就可以通过太阳能电池板在太阳光的照射下产生电能储存在供能电池组内部，从而拱消防应急灯的使用，这样一方面可以节省很大的电能资源，另一方面当电路出现问题的时候，太阳能电池板依然可以持续供能，使得消防应急灯可以继续使用，从而提高了消防应急灯的抗风险能力。
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