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一种新能源汽车发动机舱前围板组合模具，前围板凸模（2）设置在模具主板（1）的中间位置，空调进气口安装板凸模（3）设置在模具主板（1）的左下角上方，方向机安装板凸模（4）设置在模具主板（1）的右下角上方，结构凹坑（5）设置在前围板凸模（2）与空调进气口安装板凸模（3）和方向机安装板凸模（4）之间的位置上，加强件凹坑（6）横向设置在空调进气口安装板凸模（3）和方向机安装板凸模（4）之间且处于结构凹坑（5）的一侧。本实用新型，通过三个凸模一次性成型工艺，一个压边圈一次性拉伸成型，运用开放拉延，不仅仅降低了材料成本，同时也使得深拉得以实现，一举多得。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电线控制系统，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构，驱动机构包括用于提供动力的波纹气压管；充电座内设置有控制装置、电源电路，控制装置通过电缆与驱动机构信号相连；控制装置与电源电路电连接。实现了充电线的自动快速运动，方便人们使用电动汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。
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本实用新型公开了一种基于新能源的土壤环境监测设备，包括矩型的安装座、安装在安装座顶部一侧的控制器以及通过安装架安装在安装座顶部的太阳能电池板，所述安装座的底部中央位置固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴上焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端焊接有插入头，且伸缩杆的外侧安装有湿度传感器和土壤元素检测器，所述安装座的底部四角均焊接有支撑柱，且支撑柱的外侧底部焊接有碗型底座，所述支撑柱上开设有圆型腔室，且圆型腔室的内壁上焊接有圆型滑轨，所述圆型腔室的内部放置有与圆型滑轨滑动连接的第一伞型齿轮。本实用新型经济实用，圆轴在Z型摇把的带动下可以插入地面，极大的提高了土壤环境监测设备在地面上放置的稳定性。
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本实用新型提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床工作台,包括床身底座,所述床身底座上设置有定轴线夹具和浮动固定夹具,所述定轴线夹具设置在床身底座上端两侧,所述浮动固定夹具设置在定轴线夹具之间,所述定轴线夹具包括滑板和气缸,所述气缸设置在滑板上，所述气缸前端设置有顶尖，所述顶尖前方设置有V型支撑架。极大的减少了夹紧和释放工件的时间，因为液压夹具是依靠，液压力实现工件的自动夹紧和释放，操作者只需装卸工件。定位精高，夹紧力的重复性保证了定位和夹紧的精确性尽可能高的充分利用空间，提高了夹具的空间利用率，同时也可按工艺流程设计控制按先后顺序夹紧释放多个工件。
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一种用于电池箱体的一体式托盘，包括水冷板、底板和框架，所述水冷板，内部设有循环冷却水道，所述内置循环水道首尾相接；外部设有进水口和出水口；所述铝水冷板和底板焊接后一体成型；所述框架由对称分布的横板和侧板设有拐角连接件固定连接，中间设有横梁；所述侧板设有在剖面上形成为“日”字形空心结构的承重边框，所述承重边框设有若干螺栓孔，所述螺栓孔与承重边框一体成型，所述水冷板与底板和框架之间通过焊接形成一整体。本实用新型适用于不同车型，防尘防水，散热均匀，抗冲击性能好，满足新能源轻量化设计理念。
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本实用新型公开了一种燃料电池及新能源汽车，该燃料电池包括电堆模块、电气控制组件、氢气路系统、冷却回路系统和空气路系统，将电堆模块、电气控制组件、氢气路系统安装在一个箱体里面形成燃料电池主工作模块，将空气压缩机、空气冷却器、加湿器集成安装在一个第一支架上形成空气路核心模块，将水泵、水泵控制器、节温阀集成安装在第二支架上形成冷却回路核心模块；燃料电池主工作模块与冷却回路核心模块、空气路核心模块在空间上相互独立分离并利用管路连接起来，它使空气、冷却液的连接管路拐弯角度小，空气路、冷却液路流阻很小，降低系统的空压机、水泵的功率，提升效率，安装集成灵活性好。
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本实用新型公开一种新能源农业栽种箱，包括箱体，所述箱体底部设有座体，所述座体内设有蓄电池，所述箱体内部通过连接杆设有栽种板，所述栽种板上设有栽种杆，所述箱体顶部设有透光板，所述箱体其中一侧面设有水箱，所述水箱通过连接管与栽种杆连通，所述连接管上设有电磁阀，所述箱体侧面还设有与电磁阀电连的定时器，所述箱体其中一侧面通过支架设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电连，所述蓄电池分别与电磁阀和定时器电连。本实用新型的有益效果在于：通过太阳能电池板和蓄电池配合为用电装置提供电力，能源清洁、无污染，可定时实现对农作物的灌溉，保证水源充足的前提下，也不会造成过多的浪费。
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本实用新型涉及一种新能源电机水冷却系统，包括定子、通过热套工艺过盈的套在定子外壁上的水套、通过热套工艺过盈的套在水套外壁上的电机壳体，水套外壁开设有水槽，水槽两端之间呈“S”形弯折且绕水套外壁周向一圈，电机壳体外壁开设有分别与水槽两端连通的进水口和出水口，水槽、电机壳体内壁、进水口和出水口紧密配合形成冷却水道。该系统制作安装方便，冷却效果好。
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本实用新型涉及电子控制器技术领域，且公开了一种新能源汽车电子控制器外壳，解决了一般的电子控制器在使用的过程中，由于其为多处固定，故拆卸时较为繁琐的问题，其包括壳体，所述壳体的内部开设有环形凹槽；本实用新型，通过设置的盖板、紧固螺钉和板体等的配合使用，通过工具将T形孔内部的紧固螺钉取出，使其与板体中部的螺孔脱离，然后将盖板取下，接着移动卡柱，使其与对应的卡槽脱离，然后将板体拿下即可，能够快速的完成对壳体的拆卸，操作方便；通过设置的散热孔和散热槽的配合使用，能够在壳体内部的元件工作时，通过散热孔和散热槽内部的散热片将产生的热量排出，从而降低壳体内的温度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的电池包的固定机构，包括固定板，所述固定板顶部的边缘处固定安装有焊接板，所述固定板底部的中央位置处固定安装有安装壳，且安装壳外侧固定板的底部固定安装有安装板，所述安装板的底部通过可拆卸下保护壳安装脚固定安装有可拆卸下保护壳，所述安装壳的内部通过电池包安装板固定安装有电池包主体，且电池包安装板与安装壳底部的拼接安装框固定连接。本实用新型设置了通过焊接板固定安装的固定板，从而保证固定机构能够牢固的安装在车身上，同时采用电池包安装板结构便于电池包主体的固定安装，从而保证了电池包在安装时的牢固性，设置的内保护垫以及可拆卸的下保护壳可以对电池包进行双重保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮胎轮毂拆装装置，包括轮胎、轮毂、操作圆台、调节螺杆、斜面板、旋转底座、条形板、条形滑块、衔接滑槽块、支撑板、条形通孔、T型滑槽、T型滑块、长螺杆、电机、电动推杆、移动条块、U型凹槽、撬板、长方形通孔、细辊杆、三角形头、滑槽和圆杆。本实用新型设计合理，实现了拆装结构的上下移动调节的功能，有利于将轮胎边缘扒开至轮毂外，实现了在原地旋转扒开轮胎的功能，解决了人工手持工具从轮毂上扒开轮胎取下的费时费力性，有利于通过水平调节将三角头位于轮胎与轮毂之间的缝隙端口处，便于将轮毂调节固定在操作圆台上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车继电器基座组装机,包括：支架、转盘机构、基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构和吹灰机构，转盘机构设置在支架的上方，所述基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构和吹灰机构依次沿着所述转盘机构外圆周设置形成环状。基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构先后持续动作，能够实现设备代替人工工作，并且可稳定连续的工作，可实现大批量的生产加工。
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本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种新能源汽车的前保险杠结构，包括固定于车身侧方的翼子板、固定于车身前方的前保险杠以及与翼子板和前保险杠均相邻的轮眉，所述翼子板在靠近所述前保险杠的一边上一体成型有前固定架，所述前固定架上设有前螺丝孔和位于所述前固定架根部的若干前卡口，所述前保险杠上设有配合所述前卡口的后卡扣。本实用新型使原本塑料支架的功能直接集成于翼子板上，省去了开发塑料支架模具的费用，而结构更加牢固可靠，节省组装工时。
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本申请公开了一种高集成辅助驱动控制器、控制系统及新能源汽车，通过设置助力转向应急模块，车辆在正常行驶中在车速≥5KM/H时突然出现掉高压问题情况下，应急升压模块可以为助力转向油泵提供短时的工作电流，解决原来掉高压时助力转向油泵不能正常工作的问题，从而使司机有充分的时间调整车辆位置，避免交通事故的发生，提高车辆安全性与可靠性，保障了司机及乘客的生命和财产安全。并且本申请的一种高集成辅助驱动控制器集成多个控制器及高压配电模块，解决了整车控制器分别到多个控制器的布线的复杂、多种线束设计的复杂、材料成本的增加的问题。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池液冷控制装置，若干个电池箱体相隔一定间距设置，在每个电池箱体上设有一个电池NTC单元、水冷系统和加热器，每个水冷系统上连接流量阀和水温控制阀，所述电池NTC单元、流量阀、水温控制阀以及加热器对应与控制器相连，控制器与BMS管理系统相连。本实用新型通过各箱内的电池NTC单元反馈出电池的温度，反馈至BMS管理系统，再由控制器接收指令，发送到控制阀进行调节各箱之间的流量大小，以及水温控制，以达到各箱电池温度均恒状态；控制阀安装简单，为常规部件，水温控制阀加入PTC以及制冷功能，能自由调节水温高低。
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本实用新型公开了一种新能源电动平衡车，包括平衡车本体，所述平衡车本体的内部开设有储物腔，所述储物腔的内部安装有光伏组件，所述光伏组件上连接有逆变器和蓄电池，所述台阶面上销接有盖板，所述台阶面的一侧开设有缸体，所述缸体的内部活动插接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块的一侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧套接于限位杆的外部，所述限位杆活动插接于限位孔中，所述限位孔开设于盖板的一侧。本实用新型通过在平衡车本体的内部开设储物腔，在储物腔中安装光伏组件、逆变器和蓄电池，在不要使用平衡车的时候，通过光伏组件接收阳光，将光能转换成电力储存在蓄电池中，便于为平衡车提供电力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车上使用的水冷式电池，包括水冷式电池本体，所述水冷式电池本体底部设置有基座，所述基座上设置有固定螺母，所述基座上焊接有固定架，所述固定架内的空心部分插入有单粒电池，所述单粒电池一侧贴合有液体分级输送管，所述单粒电池上端中央位置设置有电极，所述电极四周且单粒电池上端设置有半导体，所述水冷式电池本体上端设置有绝缘板，通过改进原有单一管道的水冷循环结构使水冷结构由多个液体输送管组成，并且利用单粒电池组合上留下的空间剩余空间，将水冷液体输送管插入其中，不仅起到均匀的降温电池的作用个，还减少了体积上的占用，在狭小的车体空间内更加合理，保证了电池的稳定使用，延长使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池动力安全监测预警系统，其组成包括：外壳，外壳置于锂电池箱内，外壳内设置有讯号处理单元，讯号处理单元的输入端分别于宽量程温度传感器和气味嗅觉转换器的输出端电性连接，讯号处理单元的输出端连接通讯接口，通讯接口通过连接线与系统控制器电性连接，系统控制器与温度气味状态显示器电性连接，宽量程温度传感器和气味嗅觉转换器的输入端与恒温控制器的输出端电性连接。该系统使用温度与气味高灵敏度、高稳定性的传感器，对工作区划分安全、异常和危险三个区域，当某电池箱处于危险状态时，立即对该电池箱进行处理，可以实现在烟雾产生之前获得探测，免除电池箱完全损坏、燃烧爆炸的严重事故。
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本实用新型公开了一种新能源驱动电机油冷结构，所述油冷结构包括安装于驱动电机外部的油箱和进油泵，所述油箱储存冷却油，进油泵通过导油管将油箱中的冷却油加压导入驱动电机内部，所述驱动电机内部一端安装有与导油管接通的进油端环，进油端环对应转子端部上安装有转子压板，所述进油端环上设置有喷油嘴，转子压板上设置有油道结构，利用驱动电机转动时产生的离心力将冷却油均匀向定子端部进行喷射降温冷却。所述驱动电机的电机外壳底部设置有集油口，所述驱动电机内部的冷却油在集油口通过导油管重新注入油箱内。所述转子压板上的油道结构为涡型结构。本实用新型利用进油端环和转子压板油道的配合结构简单，制造工艺要求低，安装配合难度低。
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本实用新型提供了一种电机及具有该电机的新能源汽车。电机包括壳体和设置于所述壳体内的定子，以及轴向固定装置；其中，所述定子上具有定子记号槽；所述壳体是利用挤压铸造成型工艺制成，且所述壳体上具有工艺孔；所述轴向固定装置安装于所述工艺孔和所述定子记号槽。解决了电机领域里特别是挤压铸造电机壳体定子轴向固定的技术难点，巧妙地利用了定子记号槽，有效的避免了电机定子的轴向窜动。且在经济效益方面：挤压铸造的电机壳体具有成型简单，工艺不复杂，模具价格低廉，等优势，有利于大批量应用。
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本实用新型公开了一种新能源公交车，包括车体，所述车体正面的右侧设置有第一车门，所述车体背面的右侧设置有第二车门，所述车体内腔的右侧固定连接有固定板；所述车体的顶部开设有第一长孔，所述第一长孔的内部固定连接有电机。本实用新型通过设置车体，达到输送乘客的效果，通过电机，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一固定块和太阳能板移动的效果，通过太阳能板，达到提供能源的效果，通过固定板，达到对驾驶员遮挡的效果，通过通孔，方便驾驶员进行观看，通过电动伸缩杆和挡板，达到对通孔密封的效果，该公交车可有效的对能源进行节约，而且驾驶员不易受到乘客的干扰。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电源用固定结构，包括固定槽，所述固定槽的下端内表面固定安装有固定座，所述固定槽的两侧外表面均固定安装有握把，且握把的一端固定安装有卡座，所述握把与卡座之间的位置固定安装有转轴，所述转轴的两侧外表面分别设置有限位块与螺纹帽，且限位块位于螺纹帽的一侧，所述固定槽的两侧内表面均设置有滑槽，且滑槽的一侧外表面活动安装有活动板，所述活动板的内部固定安装有减震板与第一弹簧块，且减震板位于第一弹簧块的上方。本实用新型通过设置有一系列的结构，能够方便对驱动电源进行拆卸与安装，防止驱动电源从固定结构上脱落，且具有减震的效果，优化使用过程。
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本实用新型公开了自动加工设备领域的新能源汽车充电机线束的自动化压接设备，包括机架，所述机架的顶部竖直安装有液压缸，液压缸的活塞杆穿过机架的顶部连接有上刀模机构，所述机架内部设有工作台，在工作台上设有两个纵向滑轨，纵向滑轨上滑动设有下刀模机构，所述机架的后部设有进出料气缸。本实用新型采用定位杆定位好尺寸，使产品尺寸能精准固定，且该固定杆可调节尺寸，解决了手工量测不精准和尺寸会跑偏的问题，通过后置的进出料气缸连接下刀模固定座，压接时不需靠人工推动底座，从而避免推不到位或模具压伤手的情况，整个操作实现自动化，最快12秒就可以完成一次压接动作，效率比传统手工方式提高两倍以上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可放置电池的蜂窝底盘结构，所述薄壁蜂窝结构本体内腔底端中部固定安装有减震块，所述减震块上端固定安装有放置板，所述放置板上端面开有凹槽，所述放置板上端面左右两侧均固定安装有垫块，所述放置板下端面左右两侧开有通气孔，所述薄壁蜂窝结构本体内腔底部左右两侧均固定安装有散热器，所述薄壁蜂窝结构本体下端面左右两侧开有通孔，所述通孔内腔固定安装有单向出气阀。可以提高电磁的减震能力，防止汽车底盘刮碰产生振动导致电池损坏；可以提高电池的散热性能，防止电池长时间温度过高而损坏；防止汽车行走在积水路段时，路上的积水渗透到薄壁蜂窝结构本体的内腔。
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本实用新型公开了新能源马达定子冲片用去毛刺装置，包括旋转装置，所述旋转装置的顶部活动连接有旋转台，所述旋转台的形状为圆柱形，所述旋转台的顶部固定连接有冲片放置台，所述冲片放置台的形状为圆柱形，所述旋转装置的左侧固定连接有第一支柱，所述第一支柱右侧的顶部固定连接有打磨装置。本实用新型通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、夹紧中心块、活动凹槽、滑动杆、弹簧、连接板、滑动管和夹紧块的配合使用，解决了传统的去毛刺设备需要人工进行操作的问题，节省了更多的人工力量，使得工作人员能够进行别的工作，降低了工作人员的工作强度，提高了生产效率，更方便了使用者使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用光伏充电装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电装置本体，所述充电装置本体的顶部固定安装有条形块，所述条形块的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部对称开设有两个一侧设置为开口的方槽，所述方槽内活动安装有挡板，挡板的一侧延伸至方槽外，两个挡板相互远离的一侧对称开设有底部设置为开口的导流槽，条形块的两侧对称开设滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，且滑块的一侧延伸至滑槽外。本实用新型结构简单，使用方便，当遇到阴雨天气时，可以很方便的控制两个挡板打开，起到了很好的遮雨作用，有效的避免了充电装置本体因淋到雨而损坏。
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本实用新型公开了一种新能源电池卷芯卷绕机，包括支撑板，所述支撑板中间位置开设有插槽，所述支撑板左右两端均水平设置有螺纹顶杆且螺纹顶杆水平穿入插槽内，同时螺纹顶杆通过螺纹连接着支撑板，所述支撑板上端面左右两侧均竖直固接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端头之间水平固接有连接板。本实用新型通过伸缩杆调节卡套所在的高度，使得电池芯缠绕体插入活动套内，然后启动电机，则电机带动螺纹推杆转动，由于螺纹推杆通过咬合的螺纹连接在连接板上，同时电机通过滑块连接在导轨之间，使得螺纹推杆向下带动电机位移，同时带动下侧的转杆转动，使得夹子夹住的卷绕材料均匀螺旋缠绕在电池芯缠绕体上，然后松开夹子以及拔出活动套，粘接好卷绕材料。
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本实用新型提供了一种高压配电电路及新能源汽车，所述高压配电电路包括高压电池、电子开关、驱动单元以及负载，其中：所述高压电池的正极经由所述电子开关连接到所述负载的正供电端，且所述高压电池的负极连接到所述负载的负供电端；所述驱动单元的输出端连接到所述电子开关的控制端，且所述驱动单元在流经所述电子开关的电流大于预设值时停止向所述电子开关的控制端输出导通电流。本实用新型通过采用电子开关替代接触器，解决了传统接触器由于电火花，造成寿命短、容易黏连的问题，还通过增加过流保护电路，可有效保护电子开关，即使在负载短路的情况下，也可以有效的保护电子开关不被损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的出线结构，包括电机，所述电机的一侧固定有外壳，所述外壳的表面安装有控制器，且外壳的两侧分别通过三个铰链转动连接有第一固定壳和第二固定壳，六个所述铰链的一侧均安装有收线杆，六个所述收线杆的外表壁上均绕制有橡筋绳，六个所述橡筋绳的一端均固定有罩壳，六个所述罩壳的两侧均开设有两个第一内槽，本实用新型设置了第一固定壳、第二固定壳和罩壳，拉动第一固定壳与第二固定壳，控制器使电磁铁通电，即电磁铁牢牢吸附金属块，从而可将线管进行固定，多股线管可穿过出线孔，便于将线管分类归纳放置，解决了不能根据需要将线管进行分类、归纳和固定，造成线管工作不稳定的问题。
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本实用新型公开了一种新能源资源回收箱，包括长方体箱体，所述箱体正面上部设有投放口，所述投放口设有盖板，所述盖板底部与投放口内边沿底部铰接，且能完全遮挡投放口，所述箱体内下部设有一内箱，所述内箱正上方设有一水平的转轴，所述转轴两端与箱体内部旋转连接，两侧各固定连接一水平的挡板，两挡板对称设置且静止时能保持水平状态，所述挡板位于投放口下方。本实用新型可以有效遮挡内箱，能较好的隔绝异味，遮挡蚊虫。同时，箱体外壁涂覆有隔热涂层，避免箱体内温过高造成废品发酵产生臭气，设置了一视频播放器用于播放视频文件，可用于广告宣传，视频播放器采用太阳能供电装置供电，无需布设线路，结构简单易于实现。
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