全部
▼
热搜：
1171
0
本实用新型公开了一种套位加工治具，涉及一种治具，包括背胶板和治具本体，背胶板设于治具本体上，背胶板上设有若干个定位孔，治具本体上设有若干个定位针，定位针与定位孔的位置相匹配，定位针一端插接于定位孔内；定位孔的大小与定位针的大小相匹配；背胶板的大小与治具本体相匹配，背胶板置于治具本体上。本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，工艺生产方便快捷；本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，冲切两次即可，方便快捷；本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，不需要人工单个背胶，提高了效率；本实用新型治具应用于新能源PC片背胶工艺时，使用者使用时背胶离型纸为整版带撕手位，剥离方便。
1024
0
本实用新型涉及一种电动汽车充电检测装置，包括电源、多个检测装置和充输出插座；充输出插座内包括多个触头，检测装置内设有与触头对应的检测单元，电源上设有与触头对应的接线柱；检测单元内包括顺序连接的控制引导器、隔离开关和采集端口，控制引导器与接线柱连接，采集端口与触头连接；通过直接用标准充电枪充电电缆连接电动汽车，直接实现对新能源电动汽车的互操作性测试，采取非侵入式测试，并且实现了直流式充电机正常地充电过程中对新能源汽车进行测试，测试并能监测充电过程中发生的故障时新能源汽车的动作状态，能全面的针对新能源汽车互操作性进行测试，而且检测设备封装后便于携带，与传统技术相比，效率更高。
1076
0
本实用新型提供了一种熔断器，包括端盖、熔管、熔片、石英砂，所述熔管两端设置有端盖，所述端盖为铜材质，所述端盖设置有装砂口，所述装砂口设置有内螺纹，所述端盖设置有固定位，所述熔片为银材质，所述熔片设置有通孔，所述熔片为长方形，多个所述熔片沿长度方向焊接在熔管的内壁，所述熔管内壁的多个熔片组成的结构的横截面为圆形、椭圆形或多边形，所述石英砂设置在熔管内部。本实用新型的熔片、熔管一体固定连接，端盖采用铜材质，熔片采用银材质，采用上述材质及一体式设计，使得本实用新型的熔断器灌砂、散热，熔断等效果更好。本实用新型可用在新能源电池组、新能源机动车等领域，比如新能源汽车熔断器，列车熔断器、新能源电池组等。
923
0
本实用新型公开了一种电能接收装置，用于无线充电汽车，其包括接收器和接收电路两部分，其中接收器包含接收线圈和支撑体，接收线圈将无线电能进行收集，通过第一连接线传递到接收电路，接收电路进行整流和变压后通过第二连接线，将电能储存在蓄电装置内备用；接收器可以安装在新能源汽车的任何一个部位或作为外置装置。本装置配合无线充电桩使用，针对于新能源汽车在停车场充电时，所需时间长，充电桩不足甚至被非新能源汽车占用充电位置、充满电的车辆未能及时移开的问题，也避免每个停车位都安装有线充电桩的巨大费用投入等问题，有效提高充电车位利用率低，促进新能源汽车的推动。
969
0
本实用新型公开一种利用太阳能储能充电的智慧存车设备，涉及停车设备技术领域，解决了垂直循环立体车库在新能源汽车停车时充电较为不便，不能有效利用太阳能的技术问题。该装置包括车库本体、光伏发电装置和储能装置；所述车库本体包括多个停车位，每个停车位均设置有充电装置并能够停放新能源汽车；所述充电装置能够为所述新能源汽车进行不间断充电；所述车库本体的四周和顶部设置有所述光伏发电装置；所述储能装置与所述光伏发电装置电连接，将所述光伏发电装置产生的电能进行储存，并与所述充电装置和市政电网电连接。本实用新型通过充电装置对新能源汽车不间断充电，提升了用户体验，同时光伏发电装置利用了太阳能资源，绿色环保。
862
0
本发明提供了一种卷绕装置，包括一底板，在底板上垂直连接有一立板，立板上开有通孔，通孔内贯穿设置有一主轴，在主轴两端分别连接有第一轴承和第二轴承，其立板的两侧分别为动力区和卷绕区，位于所述动力区内的主轴上固定设置有直线导轨，直线导轨连接有一驱动部件，驱动部件可沿所述直线导轨做往复运动，在驱动部件的输出端连接有卷针模块，卷针模块贯穿所述通孔、部分设置于卷绕区。本发明提供的卷绕装置结构简单，解决了传统卷针切换模块尺寸大、卷入不稳定、加工和装配难度大、生产周期长和硬件成本高的问题，满足降低新能源锂电池生产成本的需求，支持新能源市场高质量发展，利于新能源市场推广应用工作，促进新能源市场消费。
879
0
本发明实施例涉及电池充电控制技术领域，公开了一种充电截止电量的获取和设置方法、充电管理系统，在该系统中，云服务器与充电设备通信连接，充电设备与新能源汽车通信连接，该云服务器能够获取并根据充电设备对新能源汽车的动力电池的充电请求调取新能源汽车的电池历史数据，以计算得到充电设备对动力电池的充电截止电量，并将充电截止电量发送至充电设备，充电设备则能够根据该充电截止电量对动力电池进行充电和电量监测，本发明实施例提供的方法实现了对充电截止电量的智能化计算和设置，能够有效提高新能源汽车车辆用电和充电安全，延长电池使用寿命，降低用户行车安全风险。
927
0
本发明公开了一种具有稳定性能的电池更换机器人，包括第一横板和底座，所述第一横板的下表面固接有底座，所述第一横板的上方安装有停放装置。该具有稳定性能的电池更换机器人，通过螺纹杆、箱体、第二横板、新能源汽车和蓄电池等结构之间的相互配合，可以通过此装置增加新能源汽车下方的维修空间，从而使维修更方便，通过电机、第一斜齿轮杆、第二斜齿轮杆、新能源汽车和螺纹杆等结构之间的相互配合，可以通过电机带动新能源汽车进行升降，从而提高了此装置的使用性能，通过电动推杆、横杆、弧形压板、弹簧、连杆和蓄电池等结构之间的相互配合，可以通过电动推杆带动弧形压板向内侧转动，使弧形压板将蓄电池夹紧，从而进行快速拆卸。
1087
0
本发明公开了一种基于视频识别的充电桩地锁控制装置及方法；实时采集充电桩车位信息；当有车辆即将停入车位时，实时跟踪监测车辆行为，判断其行驶方向，并识别车牌；当识别到车牌为新能源车牌，并且车辆行驶方向为入场时，则允许车辆进入；并发出打开地锁指令；充电桩车位地锁打开，车辆可进入车位进行充电；当识别到车牌为非新能源车牌时，则保持地锁上锁状态，并在显示屏提示该充电桩车位为新能源汽车充电专用车位，避免司机误入；当车辆充电完毕后，即将驶出车位时，实时跟踪监测车辆行为，判断车辆行驶方向，并识别其车牌；当识别到车辆行驶方向是出场，并确定车辆已完整驶离后，控制地锁上锁。从而使得充电桩车位只为新能源汽车服务。
1180
0
本申请提供一种换流变压器测试方法、装置、设备及可读存储介质，当需要测试目标换流变压器在新能源场站中提供的换流变保护是否适应新能源场站时，可确定换流变保护采样的测试点以及受新能源场站影响的交流电流和电压量；并进行测试，同时采集结果进行比对，并判断比对结果是否超过阈值；若是，则确定换流变保护不容易受风电场站的影响，目标换流变压器满足风电场站适应性要求。可以根据新能源场站的类型，测试换流变压器提供的换流变保护的适应性，以便可使得换流变压器提供更好的换流变保护，不仅有利于维持在送端以新能场站为主的电网环境的安全性和稳定性，同时也有利于保护换流变压器，提高换流变压器的设备寿命。
1032
0
本发明公开了一种微网区域能源控制系统及控制方法，微网区域包括一个或多个微网单元，微网单元包括一单元能源路由器以及新能源发电设备、储能设备、用电设备中的至少之一设备；微网区域具有区域能源路由器，微网区域通过区域能源路由器与公用电网连接；微网区域具有多个微网单元公用的区域新能源发电装置及区域储能设备，区域新能源发电装置及区域储能设备与区域能源路由器连接。本发明解决了现有技术中微网能源控制系统稳定性较差的问题，满足电网的错峰运行要求，降低用电成本，同时提高新能源发电的利用效率。
846
0
本发明公开一种智能家庭控制系统及其构建方法，包括新能源控制装置(1)、物联网家电控制装置(2)、智能环境控制装置(3)、家庭娱乐和安防装置(4)和智能控制终端(5)，其特征在于：所述新能源控制装置(1)、物联网家电控制装置(2)、智能环境控制装置(3)、家庭娱乐和安防装置(4)分别通过有线或无线的方式与智能控制终端(5)连接，智能控制终端(5)的检测及控制结构：1)对物联网家电控制装置、智能环境控制装置和新能源控制装置中的能源信息进行控制与查询；2)通过接口与家庭娱乐和安防装置以及数码设备互联；3)利用控制软件实现对新能源控制装置(1)、物联网家电控制装置(2)、智能环境控制装置(3)、家庭娱乐和安防装置(5)协调工作。本发明提高家电的可控性和易用性，具有协调各种家电设备的工作时间和方式等效果。
812
0
本发明提供了一种基于光伏电站稳控系统的功率协调控制方法，光伏电站稳控系统至少包括第一新能源控制装置、第二新能源控制装置、第一总交换机、第二总交换机、光伏方阵交换机；功率协调控制方法包括：每一光伏方阵交换机将从总交换机接收到的心跳信号的接收状态上报至总交换机以及新能源控制装置，新能源控制装置根据接收状态确定当前线路通信状态，并根据当前线路通信状态执行对应的功率协调控制策略。采用本发明实施例，能够通过采用可靠性较高的双套多环网的通信连接方式，对系统中的各个装置之间的通信故障状态进行监控，实现对光伏电站稳控系统的故障状态监控，保障了故障状态下光伏电站稳控系统的功率协调稳定控制。
1032
0
本申请公开了一种弃风弃光电量评估方法、系统、装置及计算机可读存储介质，通过获取新能源场站的历史实际出力功率，并在获取到新能源场站完整的历史风速信息和历史辐照度信息后，在仅考虑非限电时段的情况下，构建风速功率曲线和辐照度功率曲线，避免了限电期间内数据对计算造成的偏差，再利用风速功率曲线和辐照度功率曲线反推出限电时段理论可发功率，不使用新能源场站提供的理论可发功率，避免了场站利用样板机提供的偏差数据，得到更为贴近实际的理论可发功率，最后，利用限电理论可发功率、非限电理论可发功率和历史实际出力功率，便可得到更为贴近实际，更为准确的全年新能源弃电量。
842
0
本发明提供的一种基于狼群算法的智能经济调度方法及装置，其中方法包括：根据火电机组的煤耗和成本建立目标函数，以新能源系统功率平衡、机组出力约束、机组上下爬坡率限制和风电系统旋转备用需求为约束条件建立约束条件方程组，形成相应的最优化数学模型；根据狼群搜索算法形成满足约束条件方程组的初始化狼群位置，并以目标函数作为狼群搜索算法的适应度指标计算公式执行狼群搜索算法，求出相应的最优解；根据相应的最优解调度火电机组和新能源系统运行。本发明通过建立以运行经济效益最优为目标，建立满足火电机组和新能源运行约束的最优化数学模型；将狼群算法应用于该模型，求得模型的优化解，实现考虑新能源的智能优化调度。
1007
0
本发明公开了一种双馈风机电压反馈控制优化方法、装置、设备和存储介质，包括：建立电网仿真数据模型，分别计算各方式的电压稳定裕度指标，并选择电压稳定裕度最小的运行方式，在新能源集中接入区域，扫描发电力波动和故障对新能源的影响，针对电压反馈控制给风机带来的“回调滞后”特性，调整电压反馈控制积分环节的比例系数和无功补偿配置，计算电压控制效果并优化该比例系数，计算并判断电压反馈控制优化方案在其他运行方式中的适应性是否达到预设的效果，若否，则重新调整反馈控制积分环节的比例系数和无功补偿配置，若是，则得到双馈风机电压反馈控制优化方案。本发明能够改善新能源的并网性能，提高电网的新能源消纳能力。
885
0
本发明公开了一种实现在电机系统满载情况下的EMC测试方法及系统，方法包括步骤：A、在对新能源汽车进行EMC测试过程中，开启新能源汽车的电机，并用新能源汽车的电机带动发电机发电，以将动能转化为电能；B、用阻性负载消耗掉发电机发出来的电能，以将电能转化为热能，同时将发电机发出来的电能提供给散热设备供电，以将电能转化为风能，并为阻性负载散热。本发明突破了实验室场地以及电机系统的局限性，使新能源汽车在进行EMC测试时，能够让电机进行满载做功，从而得到电机真实的电磁干扰结果，使测试结果更真实有效。
1144
0
本发明公开了一种多储能LED照明系统，其特征在于LED照明系统的母线采用直流母线，交流母线通过交流‑直流变换器与直流母线相连接；所述蓄电池通过直流‑直流变换器和直流‑直流充电器与直流母线相连接；所述新能源发电机通过转直流变换器与直流母线相连接相连接，能量控制器监控新能源发电机工作状态，选择控制新能源发电机优先给直流母线供电或对蓄电池进行充电、或控制交流母线补充供电、或者控制蓄电池对直流母线进行补充供电。增加存能单元调整不同时间段的负载，实现有效利用新能源，同时突破传统的交流供电，直接通过直流给直流设备进行供电，特别是LED照明，有效的简化了照明系统的设计，提高LED寿命，同时降低了用电风险。
1018
0
本发明提供一种新能源大巴车的热管理控制方法、装置、存储介质及热管理系统，所述方法包括：获取所述新能源大巴车的行驶工况和所述新能源大巴车的行驶状态；根据所述行驶工况和所述行驶状态确定所述新能源大巴车的热管理系统中各个系统的控制优先级；根据确定的所述热管理系统中各个系统的控制优先级进行负载控制。本发明提供的方案能够实现能耗的优化。
1164
0
本发明提供了一种适用于高速公路多功能应急停机坪，包括多功能应急停机坪，高速公路，停车位，直升机坪助航灯光，充电控制桩，高速公路每间隔一段距离设置一个多功能应急停机坪，多功能应急停机坪上包含停车位、直升机坪助航灯光、充电控制桩。本发明的有益效果是：高速公路上设置的应急停机坪数量多且大部分时间闲置，本发明对应急停机坪全新设计，设置多功能应急停机坪，多功能应急停机坪集助航灯光、应急停车、新能源汽车充电、临时冲洗车、紧急呼叫救援功能为一体，最大限度开发利用应急停机坪，特别是近年来国家加快发展新能源汽车的发展，节能与新能源汽车为国家战略任务，而新能源汽车需要大量的充电桩支撑发展。
1138
0
本发明公开了一种全球动力电池报废量的预测方法及装置，通过获取历史汽车销量数据，估算未来全球汽车销量，并根据新能源汽车渗透率，估算未来全球汽车销量中的新能源汽车销量；根据新能源汽车销量，估算并根据动力电池装机量，计算全球动力电池出货量；根据全球动力电池出货量，建立全球动力电池常规报废量估算模型，获取全球动力电池常规报废量；获取全球动力电池边角料报废量和全球动力电池存换报废量，并结合全球动力电池常规报废量，获取全球动力电池报废量的预测结果。相比于现有技术，本发明实现了对全球动力电池报废量的准确预测，能进一步改善电池回收行业的产业布局，促进电池行业乃至新能源汽车产业的绿色低碳可持续发展。
1144
0
一种氢燃料电池电动汽车能源服务站及其运行控制方法，包括能源站、进站系统、新能源供应系统和出站系统；信息录入显示设备设置在能源站入口处，收费亭设置在能源站的出口处；进站系统通讯连接新能源供应系统，且新能源供应系统通讯连接出站系统；其中进站系统包括信息采集模块、信息分析模块、信息显示模块和自动门禁模块；新能源供应系统包括操作模块、加氢模块和制氢模块；出站系统包括信息对比模块、支付模块和信息储存模块。本发明自动识别车辆的能源种类，引导车辆进行添加相对于的燃料，更加安全可靠，且依附在传统加油站，减少建设成本，根据车辆来提前预算并产氢燃料，减少车辆等待时间，支付和添加燃料分开进行，提高工作效率。
797
0
本发明涉及分布式电网技术领域，具体公开了基于分布式电网数据的电力节能调度系统，所述系统包括新能源电源、储能装置、氢燃料电池及供电电源；所述储能装置包括蓄电池组及电解槽组；所述系统还包括：新能源电能预测模块，用于对新能源电源的供电功率进行预测；电力负载预测模块，用于对供电区域的电力负载进行预测；调度模块，用于根据新能源电能预测模块的预测结果及电力负载预测模块的预测结果获取蓄电池组及电解槽组的储能策略；本发明在储能功率无法满足电解槽组工作时，可通过蓄电池组进行储能，使得电解槽组保持在最佳功率，实现了系统储能的节能性及稳定性。
1161
0
本发明属于电网调度运行及继电保护技术领域，特别涉及一种配电网线路保护定值校核算法。先设定新能源接入配电网的节点及相应的参数；再根据配电网“环网结构，开环运行”的特点，确定受新能源接入影响而需要进行定值校核的保护的个数；然后人工输入或者在线采集EMS系统中新能源电源的输出功率，设定为短路计算初始值；再根据待校核保护的个数及所处分支，对故障计算结果进行编码；再对相电流保护、零序电流保护、相间距离保护以及接地距离保护进行定值校核，判断其选择性、灵敏性；最后输出校核结果。本发明目的是结合配电网的特点，实现当前新能源大量接入后的保护定值适应性校核。
762
0
本实用新型提供一种智能充电桩，所述智能充电桩包括CPU以及分别与所述CPU相连接的充电模块、功率变换器、存储模块以及识别模块；其中，所述识别模块用于新能源汽车的识别，并将识别的新能源汽车型号发送到所述CPU，所述存储模块内预存有不同的新能源汽车型号以及相匹配的电池充电标准，所述CPU根据所述识别模块识别的新能源汽车型号在所述存储器中查找相匹配电池充电标准，所述CPU通过所述功率变换器控制所述充电模块根据查找的所述电池充电标准对识别的所述新能源汽车进行充电。与相关技术相比，本实用新型提供的智能充电桩具备更高的匹配性和稳定性。
1049
0
本实用新型提供一种移动充电宝及移动补电车，涉及新能源设备的技术领域，该移动充电宝包括充电宝壳体，在所述充电宝壳体内设置有隔离板，所述隔离板使所述充电宝壳体内形成用于容纳电池模组的下容腔和用于容纳充电组件的上容腔；所述充电枪通过连接线与所述充电宝壳体连接；在所述充电宝壳体上设置有用于固定移动充电宝位置的固定件。本实用新型提供的移动充电宝能够通过充电枪对新能源汽车进行充电，从而解决了没有充电桩覆盖的地方的新能源汽车充电的问题；且移动充电宝具有固定件能够将移动充电宝的位置固定，方便了移动充电宝的运输，方便将充满电的移动充电宝运输到指定地方，方便了新能源汽车的充电，扩大了新能源汽车的使用范围。
中冶有色为您提供最新的广东有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年12月26日 ~ 28日 
2026年01月16日 ~ 18日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月22日 ~ 24日 
