全部
▼
热搜：
1014
0
本申请涉及电机控制技术领域，提供一种基于多电机驱动的电机控制方法及装置。所述方法包括：根据新能源驾驶工具的当前工况，从各电机中确定可处于非工作状态的至少一个目标电机；控制所述目标电机，脱离所述新能源驾驶工具的驱动轴上的同步器，获取由所述目标电机以及连接所述目标电机的齿轮形成的惯性储能装置。本申请实施例提供的基于多电机驱动的电机控制方法能够减少能量消耗，节约电力资源，并能够动态调节动力电池的充放电工况，以延长动力电池的使用寿命。
827
0
本发明公开一种求解多区域电网经济调度模型的优化方法，涉及电力系统经济调度技术领域，用于应对新能源电场的随机性和波动性，同时实现多区域电网优化调度中数据隐私的保护以及区域调度优化的独立。所述优化方法包括：将多区域电网解耦为多个分区子网，从各分区子网中独立抽样新能源电场输出功率场景，建立多区域电网随机动态经济调度模型；将多区域电网随机动态经济调度模型的调度问题分解为各分区子网的预测场景调度问题及误差场景调度问题；逐一对各分区子网的预测场景调度问题和误差场景调度问题进行求解，获取各分区子网优化收敛后的经济调度方案。本发明提供的求解多区域电网经济调度模型的优化方法用于独立制定各分区子网的调度方案。
1095
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，主要涉及新能源汽车充电过程中充电口盖自动开启和关闭控制问题，具体涉及一种汽车充电口盖自动控制系统。其包括：车辆通信模块、车辆控制模块、充电口盖控制处理器、充电口盖执行模块、充电口盖无线通信收发模块和充电口盖。采用本申请的系统，车辆在泊车后，可以远程控制或者自动控制充电口盖的打开和关闭，以配合充电装置完成自动充电过程。这样可以实现充电过程中车身充电口盖的自动打开与关闭，提升车辆使用与管理的智能化，改善和提升用户的用车体验。
760
0
本发明公开了一种宽电压范围自适应切换的双向直流变换器，该变换器包括输入直流电源网络、输入均压控制网络、输入高低压切换网络、输入滤波网络、输入开关网络、电感器、隔直电容器、变压器、输出开关网络、输出滤波网络、输出高低压切换网络、输出均压控制网络、输出直流电源网络。本发明通过高低压切换网络，提高电压输入、输出范围；通过变压器交错串联，实现自均流；通过控制均压电路开关管，实现均压。本发明主要应用于新能源储能发电技术领域，如光储充并网系统、新能源汽车电池管理系统V2G（Vehicle‑to‑grid）等。
887
0
本发明公开了一种悬臂梁式压电发电机，包括转子、定子及固定在定子上的可在转子转动带动下进行振动的悬臂梁，各悬臂梁上均设有若干压电片，压电片贴覆于悬臂梁的一侧面或者两侧面上。此悬臂梁式压电发电机通过可通过风力、水流或者车轮转动等多种动力源带动转子转动，并通过转子或转子上设置的其他装置拨动定子上设置的悬臂梁，使得悬臂梁振动，带动悬臂梁上的压电片产生压电效应进行发电，此悬臂梁式的压电发动机可将转子转动的机械能有效转化为电能，实现对新能源的有效利用，且能达到节能减排的效果，此发明用于新能源及节能技术领域。
710
0
本实用新型公开了一种储能逆变器效率最优化控制装置，包括新能源发电器、储能逆变器和处理器，新能源发电器通过储能逆变器分别与电网和电池电性连接，储能逆变器内设置有相互电性连接的单向DC/DC转换器、DC/AC逆变器和双向DC/DC转换器，新能源发电器与单向DC/DC转换器之间安装有第一采样模块，单向DC/DC转换器与双向DC/DC转换器之间安装有第二采样模块，双向DC/DC转换器与电池之间安装有第三采样模块，处理器信号连接有人机交互界面。该装置设计一组功率大小相异、最高效率区间互补的变换模块进行组合应用，并通过能量管理单元智能管理，实现储能逆变器在较宽的输出功率范围效率最大化，提高能源的有效利用率。
1045
0
本实用新型公开了一种离网储能充电系统，其包括电网接口、储能装置、充电装置。所述电网接口由小功率AC-DC充电机组成，所述储能装置由控制单元和储能单元组成，所述充电装置由大功率DC-DC充电机组成，所述电网接口连接380V电网和储能装置，所述充电装置连接待充电的新能源车辆和储能装置，其采用的DC-DC充电机功率大于200kW。通过储能装置将低价的谷电进行存储，再在白天用电高峰期时利用储能装置里的电量通过充电装置对新能源车辆进行充电，不但大大降低了新能源汽车的充电成本，高时还避免了白天用电高峰时，车辆直接通过电网充电而对电网形成的冲击。
1081
0
本实用新型公开了一种污水处理设备，包括处理槽、超滤装置、鼓风机、新能源发电装置和管道式风力发电机；超滤装置分别连接PH调节池和污水出水口；鼓风机通过连通管道连接接触好氧池；新能源发电装置的供电端连接污水处理设备的电控系统，电控系统用于为污水处理设备供电并控制污水处理设备运转；管道式风力发电机设置于鼓风机与接触好氧池之间的连通管道中，管道式风力发电机的供电端连接电控系统。通过新能源发电装置进行发电，并为污水处理设备进行供电，从长远来看，减少了运营成本，实现了自供电，且减少了市电的使用，有利于保护环境。
981
0
本实用新型涉及新能源电池技术领域，揭示了一种电池保养装置电路结构、装置及系统，通过使用主控模块连接汽车与充电桩，这样能够截取到汽车与充电桩之间的数据通信协议，这样充电桩为汽车进行充电时，会先通过主控模块，主控模块对充电数据进行检测与计算，并设置相应的电压指令发送至汽车，汽车接收电压指令，并使得充电桩按照电压指令向汽车进行充电，这样使得充电桩为汽车充电的同时，电池保养装置电路结构能够为新能源电池提供保养服务，从而延缓新能源电池的衰老。
772
0
本实用新型涉及一种车辆灯光组件，包括发光标志总成、左昼行灯总成及右昼行灯总成。发光标志总成用于设在格栅的中部，左昼行灯总成及右昼行灯总成用于横向嵌设在格栅。左昼行灯总成及右昼行灯总成的一侧与发光标志总成衔接，另一侧向远离发光标志总成的方向延伸。车辆行驶的过程中，发光标志总成、左昼行灯总成及右昼行灯总成的灯光打开，照亮车辆的标志及格栅，增加车辆前端的发光区域，这样行人能够快速地分辨出车辆，并及时避让车辆通行，降低交通事故的发生率。由于新能源汽车的扭矩大及加速起步快，将该车辆灯光组件应用于新能源汽车，以区分新能源汽车与传统燃油车，这样行人易分辨车辆的车型，并及时避让车辆通行，降低交通事故的发生率。
964
0
本实用新型公开一种可识别车牌并管理计费的智能化充电桩，包括安装壳体、内置于安装壳体的主控模块、内置于安装壳体并与主控模块电性连接的收费管理模块、计时模块和供电管理模块，以及布置于安装壳体顶部并与主控模块电性连接的摄像模块；所述安装壳体上还安装有充电枪，充电枪经电缆与供电管理模块电性连接；所述安装壳体一侧还开设有用于将充电枪插入的第一插槽，且第一插槽内还布置有与主控模块电性连接的供电感应单元。本实用新型可依据采集的车辆车牌的颜色对新能源汽车及非新能源汽车进行识别，进而通过收费管理模块对其分别进行收费，通过加大收费力度，来减少非新能源汽车占用充电位的现象，提高用户体验度。
979
0
本实用新型属于新能源汽车领域，具体地说是一种车厢外燃油汽车声音仿真器，包括防水箱体、燃油车声音存储器、音频解码器、音频功放、播放扬声器，播放扬声器4安装在车厢外，并与音频功放的输出相连；在燃油汽车声音存储器内存储的燃油汽车声音数字信号，经音频解码器解码转换为音频信号，由音频功放放大输出音频功率信号传输给防水箱体内的播放扬声器，发出燃油汽车声音播放到新能源汽车行驶附近空间，解决了新能源汽车行驶中过于安静，遇行人时在不使用汽车鸣笛情况下，无法使附近行人感知到有汽车靠近这一问题，提高道路使用效率并减少交通事故的发生。
1068
0
本实用新型公开了一种UPS电源储能控制装置，涉及不间断电源技术领域，包括：供电电源模块，第一采样模块，第二采样模块，主控制模块，电源控制模块，储能电源模块，通信模块；所述供电电源模块进行供电,第一采样模块对供电电源模块进行采样，第二采样模块对储能电源模块进行采样，主控制模块接收信息并控制模块工作，电源控制模块处理输入电压，储能电源模块通过储能电容和储能电池存储电能，通信模块与用户终端数据通信。本实用新型UPS电源储能控制装置可通过市压和新能源供应所需电源，通过对市压和新能源进行采样继而控制市压模块和新能源模块的供电，并且采用储能电容和储能电池互补的方式提高该UPS电源的储能容量。
1168
0
一种充电枪外壳组件，包括主壳体、连接主壳体的护盖、设置在护盖与主壳体之间的卡勾件、及复位弹性件；主壳体包括容纳部、及连接容纳部的握柄部；容纳部在远离握柄部的一侧设有开口；护盖上设有第一通槽；护盖安装在主壳体的容纳部上；卡勾件包括扣条，扣条与护盖转动连接；扣条一端为扣合端；复位弹性件令扣条向预定方向偏转。通过卡勾件的扣条与护盖转动连接，护盖安装在容纳部上，复位弹性件令扣条向预定方向偏转，使主壳体的开口在与新能源汽车的充电口对接好后，通过扣条的扣合端与新能源汽车在充电口附近部件的扣合，可令主壳体相对新能源汽车的充电口的位置锁定，从而避免充电枪在使用时因线缆的拖动而从充电口上松脱。
817
0
本实用新型提出一种能源管理系统，包括：第一智能电表、母线、能源服务终端、微电网集中管理器、第二智能电表以及数据集中器；其中，所述母线包括商业电力输入端、新能源电力输入端，以及用电设备接入端；所述第一智能电表连接商业电力变压器、所述商业电力输入端，以及所述能源服务终端；所述微电网集中管理器连接新能源发电设备、所述新能源接入端，以及所述能源服务终端。所述第二智能电表串联在所述用电设备接入端和各用电设备之间；所述数据集中器连接所述能源服务终端和所述第二智能电表。使用本实用新型可以实现智能电网信息的实时双向互动；使电力调度能够根据网络负荷进行有效的预测和调度。
741
0
本发明提供一种风光储一体化电源的收益预测方法及系统，包括，获取风光储一体化系统中风电、光伏、储能装置的运行计划数据；根据所述运行计划数据计算系统预期营收和系统预期成本，并将所述系统预期营收与所述系统预期成本之差输出为系统预期收益；通过预设的约束模型判断所述系统预期收益是否满足预设的约束标准，若满足，则输出所述系统预期收益为风光储一体化电源的收益预测结果。本发明充分考虑了新能源预测偏差对预期交易收益和预期交易风险的影响，构建了基于条件价值风险的新能源预测偏差下交易风险约束，以使申报策略适应新能源预测偏差要求。
930
0
本申请涉及一种风光火一体化基地配置方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：处理获取到的新能源历史出力数据，分别得到风电典型日出力数据和光伏典型日出力数据；基于待优化变量、火电出力值、风电典型日出力数据和光伏典型日出力数据，确定风光火一体化基地的联合出力数据；获取受端系统的典型日负荷数据，基于典型日负荷数据和联合出力数据，确定源荷匹配约束条件；根据源荷匹配约束条件，求解新能源最大消纳电量模型并分别输出最佳风电装机容量与最佳光伏装机容量。采用本方法能够实现新能源消纳电量最大化和有效提升火电外送通道的利用效率。
755
0
本申请公开一种电网参数估计方法及系统，所述方法包括：检测并记录新能源场站或者新能源装备在预设时间窗内的并网点电压数据和电流数据；基于并网点电压定向坐标系，利用并网点电压幅值和有功电流分量、无功电流分量的物理关系，选取符合一定规则的数据点集合以估计接入电网的电网参数。本申请能够利用新能源场站出力波动固有属性，获得电压和电流变化量信息，以进行电网参数估计，避免了人为引入电网功率波动的影响，还能够根据需求提供被动式和主动式电网参数估计模式选择。
1172
0
本发明公开一种智慧能源站，涉及新能源领域。本发明提供一种智慧能源站，包括新能源发电模块、储能模块、充电模块、检测模块、通信模块、云端处理模块、AI监控模块、温控模块、高压电网，还包括充气系统、充液系统。本发明实时检测充电模块状态，收集充电模块信息，及时发现故障点，通过通信模块与云端处理模块可以及时通知安排维修人员维修，保障能源站常态化正常运行；智慧能源站中AI监控模块监控高压电网电量使用情况，实时监测系统电量变动情况，电网电量充足时可以通过电网为储能模块及充电模块供电，当发电模块电量满足充电模块及储能模块后有盈余则可以进行余电并网，提高能源利用率；此智慧能源站提供充电、充气、充电解液的系统，将新能源汽车补充能源设施集中整合在一起，便于智慧能源站常态规范化管理。
876
0
本发明提供了一种基于大数据的能源补给站服务系统及方法，该系统包括：第一摄像装置，用于拍摄第一实时区域图像；第二摄像装置，用于获取第二实时区域图像；第三摄像装置，用于获取第三实时图像；服务器，用于对新能源汽车用户的个人身份信息进行验证，若判断新能源汽车用户的个人身份信息通过验证，向车载终端或与移动终端反馈新能源补给站的关键能源数据信息；其中，所述服务器存储有与多个预设用户人脸图像、车牌信息以及辅助验证信息，辅助验证信息被配置成可被第一摄像装置以及第二摄像装置捕捉且位于能源补给站预设半径范围内。本发明可以保证比如加氢站、充电桩又或者天然气加油站等能源补给站关键数据信息的安全。
884
0
本发明涉及一种用水和电石产生的乙炔做燃料，且无二氧化碳排放的环保清洁新能源解决方案。煤化工技术给我们提供了廉价的电石CaC2，电石CaC2为我们提供了清洁环保的新能源。两个电石分子和4个水分子反应，生成两个乙炔分子和2个氢氧化钙分子，两个乙炔分子和5个氧分子反应，生成4个二氧化碳分子，并放出热量用于提供能源，燃料乙炔在燃烧过程中2个乙炔分子释放4个二氧化碳分子，2个氢氧化钙分子可以吸收了4个二氧化碳分子，这样燃料在燃烧过程中产生的二氧化碳就被氢氧化钙全部吸收，在运行过程中就没有二氧化碳产生，达到了清洁环保新能源的目的。
733
0
本发明实施例提供的一种基于粒子群算法的交直流智能家庭微网运行方法，通过粒子群算法对微电网的电压、电流和功率进行优化计算，可实现新能源100％并网，充分发挥了分布式电源的发电优势，提高了清洁能源的利用率；可实现家庭微网对市电呈现纯阻性，消除新能源发电和电力电子设备对市电的谐波污染，提高功率因数；可实现家庭微网分时恒功率，降低上级电网调度的难度，提高上级电网的稳定运行能力；解决了新能源利用率不足并且微电网将对上级电网造成冲击，严重影响电能供需平衡和电能质量的技术问题。本发明实施例还提供一种基于粒子群算法的交直流智能家庭微网运行装置。
1037
0
本发明涉及一种多时间尺度的电力系统鲁棒调度系统设计方法，至少包括：将调度框架分为日前计划、日内滚动计划、实时计划三个时间尺度，搭建调度系统；在已知机组初始状态、联络线交换计划及当天的开关状态的基础上，基于次日负荷预测数据、新能源的短期预测数据进行日前计划的编制；在日前计划的基础上，基于预测精度更高的超短期负荷预测及超短期新能源功率预测进行日内滚动计划编制；在日内滚动调度的基础上进行实时计划编制，进一步修正调度计划与预测结果的偏差。本发明的优越效果在于：采用多个时间尺度的调度方式逐步降低新能源的不确定性对电网的冲击作用；在日前计划、日内滚动计划中采用鲁棒调度方式，调度方案鲁棒性强。
766
0
本发明公开了一种依托绿码的碳排放智慧物联网监测方法，包括数据获取模块、碳排放量智能分析模块、可再生能源消纳责任权重处理模块、扫码查询模块和结果处理模块；本发明平台能够实时有效的掌控高能耗重点企业的碳排放与新能源消纳情况；监测企业碳配额的使用进度，以“碳和码”的形式通过“自动对标”方式，为企业和政府提供分级可视化预警提示，通过“绿能码”程序，可以直观、快捷的统计、显示新能源消纳量的完成情况，有效促进政府对可再生能源消纳量的跟踪监测与监管，因此，本平台的开发，对实时掌控重点企业碳排放、新能源消纳、能效提升空间以及未来对碳中和愿景的实现均具有重要的现实意义。
1230
0
本发明公开了一种充电车位管理系统和方法、智能终端及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的预约信息；当所述预约信息为预约充电车位且所述目标车辆具有充电属性时，为所述目标车辆分配充电车位；其中，所述充电属性用于表征目标车辆以充电的方式获取动能的属性；获取所述目标车辆的充电状态，当所述充电状态为非充电时，生成与所述目标车辆对应的驶离通知，并将所述驶离通知上报至充电车位管理系统。本发明实施例通过对预约充电车位的目标车辆分配充电车位的方式防止非新能源车占据充电车位，通过获取目标车辆的充电状态来实现对占据充电车位而不充电的新能源车发出驶离通知的方式避免新能源车占据车位而不充电。
733
0
本申请提供一种柔性直流架空输电线路故障穿越系统，适用于新能源孤岛接入双极直流输电系统场景。若故障极直流架空输电线路发生故障，且正极直流输电系统及负极直流输电系统均处于运行状态及二者的功率之和小于或等于第一预设阈值，可基于预设故障穿越策略，实现故障极直流架空输电线路故障电流降为零以及故障去游离，实现正极直流输电系统及负极直流输电系统功率盈余的控制。实现协调控制新能源孤岛接入的双极直流输电系统有助于维持新能源孤岛接入的双极直流输电系统的正常运行，提高了双极直流输电系统的输能效率。
1204
0
本发明属于新能源汽车领域，具体地说是一种车厢外燃油汽车声音仿真器，包括防水箱体、燃油车声音存储器、音频解码器、音频功放、播放扬声器，播放扬声器4安装在车厢外，并与音频功效3的输出相连；在燃油汽车声音存储器内存储的燃油汽车声音数字信号，经音频解码器解码转换为音频信号，由音频功放放大输出音频功率信号传输给防水箱体内的播放扬声器，发出燃油汽车声音播放到新能源汽车行驶附近空间，解决了新能源汽车行驶中过于安静，遇行人时在不使用汽车鸣笛情况下，无法使附近行人感知到有汽车靠近这一问题，提高道路使用效率并减少交通事故的发生。
831
0
本发明公开了一种基于云平台的管理系统架构，通过基于私有云数据传输的云平台系统和基于公有云数据传输的云平台系统，使得将管理系统构架分为与用户直接进行通信的公有云部分，以及储存数据的私有云部分，在交互过程中通过认证服务器对于私有云云平台系统中的云端接口服务器的IP端口进行认证，保证了用户与数据库服务器进行数据交互式的安全性，解决了现有技术中新能源的二次接入及调度管理因新能源发电场站分布区域广、数量多，其二次接入的数据模型和通信规约复杂，并没有一种具有高安全性和高可靠性的管理系统架构，导致了新能源的管理系统在向用户终端进行数据传输的过程中安全性低的技术问题。
中冶有色为您提供最新的广东有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年12月26日 ~ 28日 
2026年01月16日 ~ 18日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月22日 ~ 24日 
