704
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本发明涉及新能源汽车技术领域,公开了一种压力调节装置,压力调节装置包括阀体以及承压组件,阀体设有调节孔,该承压组件设于该调节孔,承压组件包括弹性垫,该弹性垫用于封闭该调节孔并调节阀体的内部压力,以平衡该阀体内外部的压力。另外,本发明还公开了一种具有上述压力调节装置的电池系统。本发明的压力调节装置及电池系统,通过弹性垫的弹性形变调节阀体的内部压力从而调节电池箱的内部压力,以使电池系统内外压力平衡,此外,在电芯热失控时释放内部压力,防止电池系统发生爆炸,延长电池系统的使用寿命。
774
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本发明公开一种能源在线监测方法、装置及系统。该方法包括:利用预设通信方式与待监测系统中的指定设备通信,获取待监测系统的实时监测数据,实时监测数据包括:实时发电数据、实时电网供电数据和实时用电数据;根据实时监测数据判断待监测系统中的第一变流器是否能量平衡和/或直流母线是否能量平衡,以根据判断结果实现能源监测。本发明利用预设通信方式从待监测系统中的指定设备获取能体现待监测系统的发电、电网供电和用电情况的实时监测数据,基于该实时监测数据对第一变流器和/或直流母线的能量平衡进行验证,保证监测的数据的全面性和准确性,实现对新能源系统能源流动情况的全面准确监测,便于对新能源系统的评价和能源管理调度。
1075
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本发明公开了一种热电联供型微网经济运行优化方法,包括以下步骤:S1:构建微网运行数据集,微网运行数据集包括风电机组、光伏电池、燃料电池、蓄电池的运行参数以及各种费用参数、废气排放量;S2:建立含新能源的热电联供型微网经济运行优化的目标函数;S3:建立含新能源的热电联供型微网经济运行优化模型的约束条件;S4:建立改进后的粒子群算法求解模型;S5:根据改进后的粒子群算法求解模型得到最优解。本发明能使得改进后的粒子群算法收敛到全局最优,而且优化效果明显。
723
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本发明公开了一种风光柴互补电动车,包括车体以及柴油机,所述柴油机固定于车体内,所述车体上设有太阳能供电结构、风能供电结构以及能量转运结构;所述太阳能供电结构主要包括:底板、横梁、纵梁、太阳能电池板、一对结构相同的支杆以及一对结构相同的卡夹;所述底板固定于车体上壁面,所述横梁固定于底板上壁面,所述纵梁固定于底板上壁面,本发明涉及电动车领域,利用太阳能以及风能对汽车蓄电池进行充电,减少了汽车充电次数,减少了新能源汽车在充电桩上充电的次数,并且采用新能源技术,无需消耗石油,节约能源,一定程度上减小了环境污染,保护了环境,符合如今的环保主题。
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本发明涉及一种绿藻提取液体燃料的方法,属于新能源技术领域;本发明的方法是,首先养殖绿藻,将养殖好的绿藻放入分离仪中通过分辨管筛选,经过滤网过滤,把合格与不合格的绿藻分离,合格的绿藻放入超声波仪内,破胚处理,得到有机生物液体原液,然后同时与稳定互溶液和浓缩助燃剂放入纳米器处理,即得到绿藻提取的液体燃料;本发明可利用的绿藻资源丰富,在绿藻资源得到有效利用和提供新能源液体燃料的同时,也实现了低碳减排,使环境得到了保护,解决了国家面临的能源日益紧张、环境不停污染的难题,实现可持续发展政策。
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本申请涉及一种新能源发电系统中影响发电功率的气象特征提取方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法获取初始气象特征集合;采取随机森林算法,筛选初始气象特征集合中的气象特征,得到第一气象特征集合;基于相关性分析,对第一气象特征集合进行气象特征筛选,得到第二气象特征集合;采取递归特征消除法筛选第二气象特征集合中的气象特征,得到目标气象特征集合。整个方案根据随机森林算法对气象特征进行初步提取,在初次提取特征的基础上,对气象特征进行相关性分析,根据相关性分析结果再次进行提取,进而对剩余的特征进行递归消除,通过多次筛选,将对新能源发电功率影响最大的特征筛选处理,进而得到更加准确的气象特征。
816
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本发明提供了一种考虑储能配置的园区综合能源系统的规划方法及装置,其中方法包括:获取待规划园区综合能源系统的多能负荷需求,所述多能负荷需求包括冷负荷、热负荷及电负荷需求;根据所述多能负荷需求和上层约束条件建立所述园区综合能源系统的上层规划模型,根据下层约束条件建立园区综合能源系统的下层运行模型;根据所述上层规划模型和所述下层运行模型的联合优化,得到所述园区综合能源系统的最终供能规划方案。本发明通过上层规划模型与下层运行模型的联动,得到园区综合能源系统整体最优的最终供能规划方案,能提升新能源电能消纳能力,能提高系统能源利用效率和新能源消纳率。
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本发明提供了一种电池或电容壳体,其包括外壳主体、焊接在所述外壳主体两端的盖板(包括简易盖板和组合盖板)和防爆及注吸装置,所述壳体主要由铝合金或镁合金材料制成。所述组合盖板上设置有若干个极柱孔,电池或电容的正负极极柱穿透极柱孔,电池或电容的正负极极片与各自极柱以螺丝紧固、铆接或者焊接等方式连接;所述防爆及注吸装置的基座可以置于盖板上,也可以置于外壳主体上,防爆及注吸装置的基座可以与它们一体成形,也可以以其它方式(如:焊接)连接在其上,防爆及注吸装置的防爆核可以多次装拆和更换,所述防爆及注吸装置可以防止电池或电容内部压力过大而引起的具有伤害性的爆炸,还可以在产品制造和维护过程中充当取放物质的通道;所述壳体上面可以在一处以至多处具有螺纹的部位加装钢丝螺套;其材料具有可焊性好、重量轻、强度高、耐腐蚀、耐极端温度等优异性能。所述电池或电容壳体比现有的同类型壳体性能更加优越,更适合应用于新能源产业、新能源汽车产业大型储能元件和移动元件,具有重大的实际应用价值。
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本申请涉及一种发电机组出力调整方法、装置、计算机设备和存储介质。其中,方法包括以下步骤:获取电力系统的潮流分布,采用相对灵敏度系数模型处理电力系统的潮流分布和新能源机组的出力,确定常规机组的调整优先级;电力系统的潮流分布包括电力系统的有功潮流分布;若获取到更新后的电力系统的潮流分布,根据更新后的电力系统的潮流分布和常规机组的出力,获取常规机组的出力调整量;将机组调整成本最小作为目标函数,根据出力调整量,基于调整优先级依次对常规机组的出力进行调整,直至满足约束条件。本申请以此达到充分消纳新能源机组的出力,并尽量减少常规机组的出力调整次数,降低机组调整成本。
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本发明公开了一种即插即用家庭能量路由器,包括有内部拓扑接线结构和外部拓扑接线结构,所述内部拓扑结构包括有多端口电力电子变压器和多个出线开关,所述出线开关连接在所述多端口电力电子变压器的接线端口上;所述外部拓扑接线结构包括AC380V电网以及多个源荷设备,所述源荷设备与所述出线开关连接。本发明针对家庭特点将交直流供电、新能源、储能技术整合成一个系统,对家庭能量路由器进行整体研究,能量路由器能同时提供交流和直流输出,有效结合交流电网电源、新能源、储能系统为家庭提供可靠、经济的交直流供电。
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本发明涉及微网技术领域,更具体地,涉及一种停车场智能微网控制系统,包括有能量控制系统和光伏组件,能量控制系统包括有并网运行能量调度系统;离网运行能量调度系统,当微网能源充足时,加大电池储能速度或者控制部分光伏新能源解列;当微网能源不足时,控制备用能源系统接入或者解列部分负荷,同时部分电动汽车动力电池对外放电;黑启动系统,在电网崩溃状态下实现电网的重新启动;并离网切换系统,结合微电网与电网并离切换时对电压和频率的要求;储能系统,将汽车的动力电池作为微网的储能部分。本发明能够实现能源管理智能化,实现智能停车场和电网的良好互动,降低微网成本,提高新能源利用率。
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本发明涉及充电桩充电技术领域,且公开了一种基于LBS服务对充电桩地锁进行有效控制的方法,包括将充电桩的所在地址位置信息输入到充电桩管理后台系统,停车泊位上的地锁默认状态为升起状态;车主用户通过App预约充电桩;App按照固定时间间隔将用户的地理位置信息上报至充电桩管理后台系统;充电桩管理后台系统将用户的地理位置信息和充电桩所在的地址位置信息进行比对,并实时计算出用户和充电桩之间的距离(使用L表示距离)。本发明避免燃油车占用空闲充电桩停车泊位的情况发生,防止了新能源汽车无法使用已建设好的充电桩地情况出现,有利于提高充电桩的使用效率,并有利于新能源汽车的推广普及。
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本申请提供一种并离网切换装置,包括:三相逆变器、具有第一中性线端子的三相隔离变压器、第一开关单元、第二开关单元和并离网切换模块;三相逆变器的输入端与新能源装置电连接,三相逆变器的输出端与三相隔离变压器的输入端电连接,三相隔离变压器的输出端通过并离网切换模块分别与电网设备和用户设备电连接,第一中性线端子通过第二开关单元与用户设备的第二中性线端子电连接,且第一中性线端子通过第一开关单元接地;并离网切换模块,用于根据并离网切换装置的工作模式,控制第一开关单元和第二开关单元的工作状态,以控制电网设备或新能源装置为用户设备供电。该并离网切换装置转换的交流电能够可靠的为用户提供所需电压,转换的灵活性较高。
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本发明涉及电网设备技术领域,具体涉及一种间歇式发电并网条件下的电力系统日前鲁棒调度系统,包括向最优不确定集模块传输数据的采集数据模块,经过经济性最优对比和电网安全稳定运行约束条件设定后确定所述最优不确定集模块的参数,最优不确定集模块与建立的鲁棒机组组合系统通过混合整数规划求解器,如CPLEX计算出次日优化机组组合方案,次日优化机组组合方案经过安全校核后形成鲁棒调度日前计划后通过多时间尺度的电力系统鲁棒调度系统以文件形式或自动形式发布到能量管理系统。本发明适合大规模新能源并网时的机组组合系统,使生成的调度计划在保持机组状态不变的情况下应对间歇性能源的波动性,减小新能源并网后给电网带来的不利影响。
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本发明公开了一种汽车轮胎内置式动子切向运动的换能生电机理组件,包括生电组件与储能电路板,生电组件与轮胎固定连接,储能电路板设置于生电组件上,且生电组件与储能电路板相电气连接。本发明提供的汽车轮胎内置式动子切向运动的换能生电组件及其结构机理,能伴随轮胎的转动把切向运动的机械能转变成电能,同时进行大容量式储能,为轮胎内置安全行驶预警系统的内置电池补充能耗并为加大系统发射功率的设计应用提供新能源途径。
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本发明涉及新能源技术,进一步涉及锂电池制造装备,尤其涉及一种电池极片成型机过渡动杆挡料装置,包括过渡动杆和套设于过渡动杆的挡料套,挡料套具有螺孔,螺孔内设置紧定螺钉,螺孔内还设有磨擦部件,磨擦部件设置于紧定螺钉的前端。本发明提供一种能够快速成调节的电池极片成型机过渡动杆挡料装置。
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本发明属于新能源电池制备技术领域,解决了现有制备锂电池材料用匣钵机的整机装配不紧凑、自动化程度低、破块压碎的效果不佳且效率低的技术问题,提供了一种制备锂电池材料用匣钵机,该匣钵机包括机架和装在机架上的输送机构和多个破块装置,输送机构用于将匣钵沿输送方向进行输送,各个破块装置沿输送方向依次排布且均包括安装在机架上的升降机构、伸缩机构以及刀片组件,升降机构用于对位于待升降位的匣钵驱动以做升降运动;伸缩机构用于驱动刀片组件做进退运动;多个刀片组件均设有用于破块压碎结块物料且具有不同排布方式的多个刀片。本发明制备锂电池材料用匣钵机具有整机装配紧凑、自动化程度高、破块压碎的效果佳且效率高的优点。
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本发明涉及新能源汽车电路技术领域,具体地说,涉及一种开关电路。其包括一键启动开关、电源和启动开关模块,启动开关模块包括一键启动电路和保护电路,其中:所述一键启动电路与电源和一键启动开关串联,通过一键启动开关控制一键启动电路对电源电流的输送,所述一键启动电路用于启动新能源汽车;所述保护电路与一键启动电路连接,用于对一键启动电路进行保护。本发明中通过负反馈电路使得NMOS晶体管M3处的电位随输出电压端Vout的变化而变化,从而保证了PMOS晶体管M2对流过调整管Mp电流的精确取样,提高了过流保护的可靠性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域,具体地说,涉及一种低功耗DCDC转换电路。其包括输入电路、转换电路和输出电路,所述输入电路和转换电路串联,通过输入电路对电源电流输送至转换电路内;所述转换电路和输出电路连接,用于对转换后的电流进行输出。本发明可对于目前的新能源汽车车载音频系统进行低功耗的处理。
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本发明公开了一种多功能智能路灯,包括路灯本体,路灯本体包括灯体和灯杆,灯杆内从上往下依次设有交通流量统计模块、环境监测模块、气象监测模块、定位模块、数据分析模块、智能控制路灯模块和电源模块,灯杆的左侧设有充电装置,充电装置包括嵌设在灯杆左侧的插座,灯杆的左侧固定连接有与插座相对应的第一固定板和第二固定板。本发明能够方便使路灯本体集智能控制路灯、坏境监测、定位、充电、气象监测、交通流量统计、广告和数据收集分析为一体,使得路灯实现功能多样化,智能化,且能够方便对新能源汽车进行充电,且新能源电源线不易掉落,同时能够方便周围行驶过的车辆及时观察路线。
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本发明实施例涉及一种基于序突变量阻抗判别电源故障方法、系统及设备,用于新能源电力系统的送出线路上,包括:得到故障电流的序电流;计算电源送出线路的突变量阻抗;根据突变量阻抗区域是否落入动作区域内,判断故障发生在电源的送出线路内还是在电源的送出线路之外,该方法、系统及设备通过根据故障电流的序电流计算得到各序的突变量阻抗,根据分析突变量阻抗可知电力系统上的输电线路发生故障是在送出线路区内还是区外,渐而可以让电力系统中的保护装置能够及时灵敏地识别出故障位置实现继电保护。解决了现有新能源电源因故障特性,造成电力系统中送出线路不能及时或灵敏地进行继电保护的技术问题。
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本申请提供一种基于天牛须算法的智能经济调度方法及设备,其中方法包括:建立系统运行模型,建立约束条件;将电力系统数据代入系统运行模型和约束条件;根据系统运行模型在约束条件下进行天牛须算法寻优,得到火电机组出力的最优经济组合。本申请以运行经济效益最优为目标,建立满足火电机组和新能源运行约束的最优化模型;将天牛须算法应用于该模型,求得模型的优化解,实现考虑新能源的智能优化调度,通过天牛须算法降低了运算量,解决了传统的优化方法运算量大效率低的技术问题。
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本发明公开了一种综合能源系统的系统备用建模方法,能结合预先建立的新能源设备备用模型、储能设备备用模型、其他系统设备模型和系统的总运行成本函数建立整个综合能源系统的系统备用模型,从多种能源形式的角度和结合新能源设备和储能设备作为备用对整个综合能源系统进行了建模,从而保证了综合能源系统的安全稳定运行。此外,本发明还公开了一种综合能源系统的系统备用建模装置及存储介质,效果如上。
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本发明属于铜定性检测技术领域,具体涉及一种铜显色液及其制备方法与应用,所述铜显色液包含双环己酮草酰二腙、乙酸盐、乙酸和柠檬酸盐。使用本发明铜显色液对新能源电池材料进行铜定性检测,检出限可以达到50ppb;且该铜显色液对低浓度的Fe、Ni、Co等其他离子无显色,可有效避免其他离子对铜显色的干扰;本发明铜显色液对新能源电池材料进行铜定性检测的方法具有无损、简便、快速、成本低、环境友好的特点。
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本发明公开了提供一种可动态改变继电器参数的继电保护装置,要解决的技术问题是使新能源接入的分布式电网稳定安全运行。本发明在连接有分布式发电机和同步发电机的发电系统中,设有发电机状态信息采集器,继电保护总机,可在线动态改变参数的继电保护装置;发电机状态信息采集器与继电保护总机采用通信线路1通信,继电保护总机与可在线动态改变参数的继电保护装置采用通信线路2通信。本发明与现有技术相比,可以动态的监视分布式发电机的运行状态,并根据分布式发电机的运行状态,动态改变发电系统内继电保护装置的整定值,解决由于新能源接入发电系统引起的继电保护装置失效、误动作,提高发电系统的稳定性和安全性,提高电网系统的稳定性。
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一种混合动力电梯,包括有电梯装置和为所述电梯装置提供电力驱动的电源装置,其特征在于,所述电源装置包括有并联连接的市电电源装置和新能源电源装置。本发明提供的混合动力电梯装置与现有技术相比,能综合利用多种能源,在电能紧缺的环境及地区,有效节约常规电能;多种新能源发电及市电电源供电方式的综合利用,相互补充,使电梯运行在充足的能量供应之下;设置储能器,使电能在有冗余时可储藏,在供应紧张时释放利用,使得设备运行机制稳定灵活;该装置的使用既环保又节能,适用范围广泛。本发明同时公开了一种制造所述混合动力电梯的方法。
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一种高稳定性铝合金的热处理装置及热处理方法,涉及新能源汽车领域。本发明一种高稳定性铝合金的热处理装置及热处理方法,包括支架和设在支架上的连续辊,连续辊上依次设有辊底式炉A、冷轧工位、辊底式炉B;在辊底式炉A中将铝合金铸块先慢速升温并保温一段时间后,快速升温至预定温度并保温,之后降温到一定温度后进行热轧,热轧后继续升温淬火,冷却24小时后送至冷轧工位,将铝合金板与碳纤维布、钛合金板通过冷轧形成复合板,之后送入辊底式炉B进一步热处理后,冷却,得到高稳定性铝合金板。通过本发明的铝合金热处理装置及热处理方法,可以获得高稳定性、高强度的轻质铝合金材料,显著提高新能源汽车的性能及安全性。
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本发明公开了一种防止金属间化合物在高温中团聚和长大的方法及应用,属于新能源材料领域。该方法包括以下步骤:(1)将氯铂酸、非贵金属盐、碳材料溶液和聚乙烯醇搅拌超声混合均匀,然后冷冻干燥;(2)将步骤(1)所得产物在H2/Ar环境中600‑800℃高温淬火,得到燃料电池催化剂PtM/C。本发明防止颗粒团聚和长大的方法简单,控制方便,产量大,易于工业化。制备的PtM/C催化剂用于燃料电池的氧还原反应,表现出良好的反应性能。
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本发明公开了一种多类型发电厂站送出系统的自适应稳定控制方法,包括:安全稳定控制主站接收各类型发电厂站上传的机组信息;当安全稳定控制信息站监测到送出系统发生故障时,所述安全稳定控制主站接收安全稳定控制信息站发送的切机量,并计算新能源开机状态值;通过所述新能源开机状态值及对应的切机模型计算各类型发电厂站的切机量;其中,各类型发电厂站包括火、水、风、光发电厂站;根据水火总切机量选择各厂站相应的火电、水电机组进行切除;根据各厂站的风电、光伏切机量,切除相应厂站的风机或光伏发电单元。本发明根据多类型发电厂站实时运行状态,自适应动态调整安全稳定控制策略,以解决多类型发电厂站送出系统故障后的稳定问题。
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本申请实施例公开了一种导航信息智能显示控制方法及相关装置,应用于新能源汽车的车机系统,所述车机系统包括车辆主机单元、车辆屏幕、车载摄像头,车辆主机单元连接车辆屏幕和车载摄像头,方法包括:根据用户从多条备选导航路线中选择的目标导航路线开始导航;在目标导航路线的导航过程中,获取用户当前位置到达导航目的地的至少一条可变更导航路线,以及每条可变更导航路线的路线关联信息;在当前导航地图上显示至少一条可变更导航路线的部分或全部路线关联信息;根据导航地图的显示状态和用户的操作信息智能调整所显示的可变更导航路线的路线关联信息。本申请实施例有利于提高新能源汽车导航的智能性和便捷性,提升用户使用体验。
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