广东有色金属新能源材料技术理论与应用

车联网数据通信终端 1110     

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本发明公开了一种车联网数据通信终端，包括车库箱，所述车库箱内设有车库空腔，所述车库空腔上侧内壁设有贯穿所述车库空腔上侧内壁的入库空腔，所述车库空腔右侧内壁设有开口向左的插板空腔，所述车库空腔前侧内壁固定设有第一驱动带，所述车库空腔后侧内壁固定设有第二驱动带，所述车库空腔内设有储存车辆装置，本发明安装于新能源汽车充电车位上，因为本发明采用的是地下停车充电模式，可以在原本有限的停车位面积内，极大的增加新能源汽车充电车位，同时本设备接入车联网，可以提前预约充电车位，减少充电难度。

电机的主动阻尼方法与装置、存储介质、控制方法、汽车 898     

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本发明公开了一种电机的主动阻尼方法与装置、存储介质、控制方法、汽车，其中，电机的主动阻尼方法包括以下步骤：获取电机的当前转速和当前电角度；根据所述当前转速和所述当前电角度预测得到转速预测值；根据所述转速预测值和所述当前转速生成扭矩补偿值。由此，该主动阻尼方法能够提前对电机的主动阻尼扭矩进行补偿，当该主动阻尼方法用于新能源汽车时，可降低新能源汽车传动系统发生振动的概率，从而提高驾驶员的驾驶体验。

海洋波浪能自动调配能量吸收方法 760     

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本发明涉及一种新能源开发领域中的海洋波浪能利用方法。目前的海洋波浪能利用系统,是将系统的能量吸收装置吸收波浪能并将其转换成往复运动形态的机械能,再通过能量转换装置将往复运动形态的机械能转换成所需形态的机械能。这种利用方式的优点是结构简单,维护方便;缺点是不能高效地利用能流分布较为分散的海洋波浪能,也不能有效地保护波浪能利用系统。本发明提供一种方法,使各类型的海洋波浪能利用系统能够在变化范围很大的不稳定能流里转换效率达到最高,并在超出工作范围的能流作用下保护系统。

基于液体甲醇的风光水储能系统及充放电方法 1034     

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本发明公开了一种基于液体甲醇的风光水储能系统及充放电方法，包括风力发电系统、光伏发电系统、甲醇发电系统、本地负载、电解系统和煤制甲醇系统，电解系统包括依次设置的蓄电池、水解槽、水箱一、氢气罐和氧气罐，煤制甲醇系统包括依次设置的煤槽、自动加煤机、小型气化炉、水箱二、洗涤罐、脱碳器、甲醇合成罐、分离器、水箱三和液体甲醇储罐，水解槽、小型气化炉和甲醇合成罐内部均设有高频感应加热系统，甲醇发电系统包括甲醇发动机、点火系统、小型发电机和二氧化碳回收罐二，本发明与现有技术相比的优点在于：将新能源余电转化为液体甲醇，在新能源发出的电功率偏低，不能满足本地负载要求时，将液体甲醇转化为电能，供应给本地负载。

可拆卸的多功能软包电池模具 890     

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本发明专利公布了一种可拆卸的多功能软包电池模具，属于新能源电池测试及电极材料研究领域，本装置可以允许在手套箱中将大面积多层电极片组装成类似于软包电池的测试器件，并简化软包电池化成封装步骤，在进行电化学充放电过程中可以通过外接气相质谱仪等仪器，对生成的副产物进行同步分析。通过温度传感器，可以对电池测试过程中的温度进行监测。同时该样品台还具有二电极及三电极测试的设计。本发明专利所涉及模具适于不具备干燥间的企业，科研院所及高校等单位对新能源电极材料进行研究，且安装拆卸方便，坚固耐用。

具有层状夹心结构的纳米电极材料及其制备方法和应用 1051     

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本发明涉及一种锂离子电池和超级电容器等储能器件的具有层状夹心结构的纳米电极材料及其制备方法，利用多步水热法制备出“类三明治结构”的镍钴氧/石墨烯/氧化镍层状复合材料。首先将泡沫镍通过水热处理在其表面生长一层氧化镍；然后将其浸泡在氧化石墨烯溶液中，通过水热法在NiO表面包覆一层石墨烯；再将其与尿素、硝酸钴和硝酸镍充分混合；最后，通过水热处理得到NiCo2O4/Graphene/NiO层状复合电极材料。该方法具有操作简单、环保、原料来源广泛、生产成本低廉等优点，适合大规模生产。将这种材料用于锂离子电池和超级电容器等储能器件的电极材料，其比电容可达到2644?mF/cm2(1?mA/cm2)，显示出了优异的储能特性，在锂离子电池和超级电容器等新能源领域有巨大的应用前景。

充换电控制系统和充换电柜 990     

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本发明涉及储能技术领域，公开了一种充换电控制系统和充换电柜。充换电控制系统用双向大功率整流模块构成直流母线可以减小对电网的扰动，且提高效率。在用市电充电时，市电通过双向AC/DC变换器整流后对所述直流母线进行供电，同时新能源发电模块产生的电能通过新能源双向DC/DC变换器整流后对所述直流母线进行供电；电池双向DC/DC变换器利用所述直流母线中的电能对所述储能电池进行充电。市电停电后，能量管理单元根据各个储能电池的电能情况，控制部分电池DC/DC变换器工作在放电状态向其它储能电池进行充电，快速完成换电过程；还可以控制电池DC/DC变换器工作在放电状态，控制双向AC/DC变换器工作在独立供电状态，反向给交流侧重要负荷进行供电，以实现备电功能。

动态硫化氟塑料/氟橡胶/硅橡胶热塑性弹性体及其制备方法 939     

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本发明公开了动态硫化氟塑料/氟橡胶/硅橡胶热塑性弹性体及其制备方法。按质量分数计，该热塑性弹性体原料包括氟塑料10～80份、氟橡胶5～80份、硅橡胶5～85份、吸酸剂1～10份、界面改性剂1～20份、交联剂0.1～5份和交联助剂0.1～10份；制备时，将氟塑料、氟橡胶、吸酸剂、硅橡胶和界面改性剂在175～330℃的温度下混合均匀后，在高速剪切下加入交联剂和交联助剂对橡胶相进行动态硫化得产物。本发明氟塑料/氟橡胶/硅橡胶热塑性弹性体机械强度高，具有优异的耐高低温、耐化学、耐油与可重复加工等特点，可广泛用于航空航天工业、汽车工业、信息电子产业、化学工业、新能源、电力工业及环境保护等领域。

高强度铝合金的热处理装置及热处理方法 840     

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一种高强度铝合金的热处理装置及热处理方法，涉及新能源汽车领域。本发明一种高强度铝合金的热处理装置及热处理方法，包括支架和设在支架上的连续辊，连续辊上依次设有辊底式炉A、冷轧工位、辊底式炉B；在辊底式炉A中将铝合金铸块先慢速升温并保温一段时间后，快速升温至预定温度并保温，之后降温到一定温度后进行热轧，热轧后继续升温淬火，冷却24小时后送至冷轧工位，将铝合金板与钛合金板通过冷轧形成复合板，之后送入辊底式炉B进一步热处理后，冷却，得到高强度铝合金板。通过本发明的铝合金热处理装置及热处理方法，可以获得高导热率、高强度的轻质铝合金材料，显著提高新能源汽车的性能及安全性。

控制器母线电流的估算方法、控制器及汽车 1135     

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本发明属于新能源汽车控制技术领域，提供了一种电机控制器母线电流的估算方法、整车控制器及新能源汽车；所述方法包括：根据电机控制器的直流功率和电机控制器的母线电压，得到所述电机控制器的中间电流值；当所述电机处于不同运行状态时，基于所述电机控制器的中间电流值，通过计算公式得出所述电机控制器的母线电流。通过本发明可有效地解决现有技术采用传感器检测电机控制器母线电流时，检测成本过高、电机控制器内部结构过于复杂的问题。

考虑演化驱动的有源配电网多阶段规划方法和系统 823     

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本发明公开了一种考虑演化驱动的有源配电网多阶段规划方法和系统，综合考虑了电力系统形态演化的公共驱动因素、市场驱动因素和创新技术驱动因素，建立了包括多阶段约束条件的配电网多阶段规划模型，并利用SGO算法求得配电网多阶段规划模型的最优解，得到最优的配电网规划方案，在降低了配电网的建设改造成本的同时，以储能和新能源协同规划的方式，提升了新能源的利用率和规划方案的适应性，解决了现有的考虑演化驱动的有源配电网多阶段规划缺乏考虑电力系统形态演化的驱动力因素，且规划方案的适应性薄弱的技术问题。

路边智能充电设备及充电方法 1099     

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本发明适用于新能源应用以及电动车充电技术领域，提供了一种路边智能充电设备及充电方法，所述路边智能充电设备包括将风能转化为电能的风力发电装置；连于所述风力发电装置，用于存储电能的储能模块；连于所述储能模块，具备电动车充电接口的充电模块。本发明无需重新铺设电力线，降低了充电设备的建设成本；采用新能源发电，可以直接给路灯，指示灯供电，不需要使用电网的电能；采用分体式的设计，分离出风力发电装置、储能模块以及充电模块，便于安装和维修。因此，既解决了铺设成本高、充电场合受限的问题，也提高了风能利用率，同时增加了安装和维修的灵活性和便利性。

热管理装置及车辆 908     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种热管理装置及车辆，热管理装置包括第一换热装置以及余热回收转化装置。余热回收转化装置包括热力转化装置以及回热装置，热力转化装置具有输入端、第一输出端以及第二输出端。新能源汽车的散热系统的工作产热通过第一换热装置吸收并处理该低品位热量，完成后进入余热回收转化装置的热力转化装置转化为机械能，其第一输出端传输至外设发电设备，同时，未完全膨胀的蒸汽从热力转化装置的第二输出端排出至回热装置中升温，并重新回到第一换热装置处。实现热量的循环流动，满足持续使用的要求，并且，提高了热量的使用效率。本申请的热管理装置的热能转化效率更高。

基于节点关联矩阵的配电网络PMU配置优化方法 861     

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本发明公开了一种基于节点关联矩阵的配电网络PMU配置优化方法，包括：获取配电网络的拓扑数据，构建配电网络系统模型；获取配电网络中的电源节点，构建电源节点矩阵；根据配电网络系统模型中的邻接矩阵和电源节点矩阵，构建配电网络系统的节点关联矩阵；构建配电网络PMU配置的多目标优化模型，求解所述配电网络PMU配置的多目标优化模型，得到配电网络PMU配置的最优方案。本方法可以用尽可能少的PMU来对整个网络的所有节点进行观测，且配置PMU的费用较少；该方法突出了配电网络的拓扑辨识，同时反映了配电网络中的多种分布式新能源发电站、每个用电负荷地理位置与连接情况，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。

锂离子电池复合正极材料及其制备方法和应用 923     

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本发明属于新能源领域，公开了一种锂离子电池复合正极材料及其制备方法和应用。所述复合材料由Li[Ni1‑x‑yCoxMny]O2和三维石墨烯组成。二维石墨烯表面能高，容易发生团聚，而三维石墨烯稳定性好，比表面积大且利用率高，能增加电解质对电极材料的浸润性，提高电极储能能力。在Li[Ni1‑x‑yCoxMny]O2材料中掺杂三维石墨烯能有效地提高材料的循环性能和比容量。该方法是通过Pechini法制备出了Li[Ni1‑x‑yCoxMny]O2，再通过高能球磨方法和三维石墨烯结合，最后与粘结剂(CMC+SBS)和导电剂混合后涂覆于铝箔上制备出正极。本发明制备的复合材料具有循环性能好，比容量高等特点。

纳米二氧化钛锂电池及其制作方法 1148     

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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种纳米二氧化钛锂电池及其制作方法，所述纳米二氧化钛锂电池由正极片、负极片、隔膜、电池外壳、电池底盖、电池顶帽、断电防爆层、有机电解液组成，其特殊之处在于：所述负极片为若干个纳米二氧化钛粉末凝胶成的微小纳米二氧化钛管；所述制作方法包括：第一步、负极配料，第二步、负极拉浆，第三步、负极裁片，第四步、负极片制作，第五步、正负极卷绕，第六步、极片端焊接，第七步、隔膜内注液，第八步、充放电测试，第九步、检测包装。本发明负极采用微小纳米二氧化钛管取代原来的石墨碳管，2分钟内就能达到70％的电量，电动汽车充电只需5分钟，使用寿命长达20年，能够充电数千次。

光伏光热一体化系统输出功率计算的n维梯形模糊集方法及装置 1185     

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本发明实施例公开了一种光伏光热一体化系统输出功率计算的n维梯形模糊集方法及装置，用于解决现有技术中新能源分布式光伏发电系统日发电量的计算都没有全面考虑影响因素的不确定性和随机性，计算方法适用性、实用性和应用性难以得到满足的技术问题。本发明实施例方法包括：在考虑日照强度、日照时间、日照阴影、日照偏角度时引入广义n维梯形模糊集概念及其计算方法，并假设日照强度、日照时间、日照阴影、日照偏角度等参量以及用户电池储能充电事件均服从广义n维梯形模糊分布规律，在模糊概率分析的基础上计算新能源用户分布式光伏发电系统日发电量。

基于3G和风光互补供电技术的远程监控维护的方法及系统 1142     

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本发明是基于3G和风光互补供电技术的远程监控维护的方法及系统,包括可编程控制器PLC数据采集和控制,风光互补供电,3G无线通讯,远程监控维护。将风光互补新能源供电技术,3G网络通讯技术,自动化控制技术有机结合起来,实现对泵站的温度,压力,流量,水位,水质等数据的采集,对泵台进行现场监控。远程监控维护系统和PLC数据采集和控制系统采用集散式结构;远程监控维护系统对各PLC数据采集和控制系统的数据实时在线监控;3G无线通讯系统提供远程监控维护系统和PLC数据采集和控制系统流畅快捷地通讯;风光互补供电系统对PLC数据采集和控制系统提供电源供应。本方法及系统实现远程泵站的能源和数据传输操作的无线化。

MoS₂/MoSe₂异质结薄膜及其制备方法与应用 1075     

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本发明公开一种MoS₂/MoSe₂异质结薄膜的制备方法，涉及半导体薄膜制备技术和新能源开发的领域。所述制备方法，包括如下步骤：(1)反应前驱液的制备：在溶剂中加入还原性试剂，搅拌至溶解；溶解后，依次加入硫源、钼源、硒源，搅拌至溶解，混合均匀后，得到反应前驱液；(2)基片衬底的前期表面处理：将基片衬底进行切割，切割后进行超声清洗，再浸泡清洗，清洗完成后进行干燥处理；(3)溶剂热反应：将步骤(2)中经过前期表面处理的基片衬底，与步骤(1)中得到的反应前驱液接触，进行溶剂热反应，得到沉积有MoS₂/MoSe₂异质结薄膜的基片；(4)将步骤(3)中得到的沉积有MoS₂/MoSe₂异质结薄膜的基片，进行清洗、真空干燥，得到所述MoS₂/MoSe₂异质结薄膜。

聚风增速型风力发电机 1016     

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本发明名称为:聚风增速型风力发电机,涉及新能源利用。这种聚风增速型风力发电机由增速装置和风力机等组成。增速装置由两块或三块共垂直轴可旋转的光滑隔板构成,隔板之间成120度夹角,形成类似于渐缩喷嘴的增速装置。根据流体连续性方程,截面积大的地方流速小,截面积小的地方流速大,风力机安装在截面积小的出口,因此增速装置可以使流经风力机的风速提高,增加输出功率。本发明使用的垂直轴风力机包括球形空腔涡轮式风力机和其它风力机如DARRIEUS式风力机等。

太阳能热发电储热材料Al-12.07%Si合金的制备方法 996     

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本发明涉及一种太阳能热发电储热材料Al-12.07%Si合金的制备方法,该铝硅合金储能新材料主要用于太阳能热发电中储存热量,合理利用新能源。本Al-12.07%Si合金以AlTi10中间合金和磷盐为复合变质剂,质量分数为99.9%工业纯铝、质量分数为99.7%结晶硅为基体,制备符合太阳能热发电使用的储热新材料,通过金相分析和差热分析结果表明:经过磷和AlTi10复合变质处理后的合金,原粗大块状、条状的初晶硅明显减小且棱角钝化,较大针状的共晶硅变为颗粒状;改善了传统材料在480℃-620℃温度下熔化-凝固循环约1000次出现的成分偏析,提高了新能源利用效率。

电池极片成型加工方法 749     

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本发明涉及新能源技术,尤其涉及一种电池极片成型加工方法,包括以下步骤:S10,提供一种平压试电池极片成型机,提供成型刀模,提供被加工电池极片;S20,冲型,即电极成型;S30,计算拉料距离,拉料;S40,冲型;下一个电极成型;S50,判断冲型次料是否达到一个循环周期,若否转S40步;S60,判断是否收到停止信号,若是转S80步;S70,转S20步;S80,结束;本发明提供一种生产效率高、误差小的电池极片成型加工方法。

电池电容包装壳体 974     

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本发明提供了一种电池电容包装壳体,其包括外壳主体和焊接在所述外壳主体两端的组合盖板,所述外壳主体和组合盖板均由铝合金材料制成。所述组合盖板上设置有若干个极柱孔,极柱孔周边设计有凹槽,还设置有安全防爆阀,所述安全防爆阀与组合盖板一体成型,安全防爆阀也可以与壳体一体成型,也可以将防爆阀焊接在端盖板上,或者焊接在壳体上。本发明的电池电容包装壳体比现有的其它材料的包装壳体性能更优越,更适合于动力型大型储能元件和移动元件的使用。而且耐腐蚀、耐极端温度;其组合安全防爆阀可以防止电池电容内部压力过大而引起的电池爆炸隐患。

供电系统 779     

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本发明公开了一种供电系统。供电系统包括：供电模块和控制模块；供电模块包括至少两个供电单元；不同供电单元的发电方式不同；供电模块的第一输出端与负载连接，控制模块与供电模块连接，控制模块配置为采集供电单元的电参数，确定一个供电单元的功率满足负载的目标功率时，控制任一供电单元为负载供电；确定一个供电单元的功率小于目标功率时，控制至少两个供电单元并联后为负载供电；其中，电参数包括电压、电流和功率。本发明实施例的技术方案实现了多种新能源发电设备的组合使用，采用新能源发电设备可以满足大规模供电需求，减少了污染物排放。

车辆顶部换电装置及换电工作站 769     

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本发明属于车辆电池更换维护的技术领域，尤其涉及一种车辆顶部换电装置及具有该更换装置的换电工作站。包括第一移动载具、第二移动载具以及电池夹取组件；所述第一移动载具与第二移动载具共同作用以调整电池夹取组件位置与电池相对，使电池夹取组件位于电池的上方。本发明针对电池设于车身顶部的新能源车使用，尤其适用于将电池设于车身顶部的电动拖拉机等重型新能源车辆。

应用于电池组的复合材料片及其制造方法 1070     

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本发明涉及一种应用于电池组的复合材料片及其制造方法，包括上层、下层和粘接层组成，上层和下层通过粘接层粘接形成一个整体，上层为基材玻纤布，基材玻纤布的厚度为0.15～0.2MM，下层为芳纶，芳纶的厚度为0.3～0.5MM，粘接层为硅胶酮，所述应用于电池组的复合材料片的整体厚度为0.45～0.7MM。本发明制得的复合材料片具有耐高温、阻燃性能好、防爆性等特点，制成电池罩装配在电池组上，包裹电池组，从而起到在电池组发生短路、燃烧和爆炸等问题时的防护，避免整车损坏和保障人身安全；制备方法工艺简单，适合大规模的工业化生产，具有产量高、效率高、良品率高等优势，大大提高新能源电动汽车的安全性，带动整个新能源汽车市场的发展，具有广阔的市场前景。

泊车式充电桩 1230     

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本发明涉及一种泊车式充电桩，由咪表和移动充电模块构成；所述移动充电模块是集成充电功能于内部并从外部结构上封装成模块化的形式，外接电源就能够用于给新能源汽车充电；所述咪表上预留有让所述移动充电模块可拆卸安装的对接位置或容置空间、以及电源插座和数据接口。本发明泊车式充电桩能在充分发挥咪表灵活分散的优越性的前提下，兼具新能源汽车充电功能，使电动汽车在路边停车的时候也能方便地充电。

具有除湿和干燥能的高安全能能源电池 992     

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本发明公开了一种具有除湿和干燥能的高安全能能源电池，涉及新能源电池领域，针对新能源电池生产组装过程中，不能够很好的处理电池所遇到潮湿的问题，而且在除湿时的安全性不高等问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均焊接有第二固定板，所述底板的顶部前后两侧均焊接有第一固定板，所述底板、第一固定板和第二固定板能够组成一个箱体。本发明设计巧妙，构思精良，添加的加热机对温度进行控制，防止对电池产生高热损坏，添加的加热管能够快速的使电池干燥，添加的风扇能够辅助加热管，使电池达到快速干燥的目的，添加的盖板能够避免外界潮湿的空气进入箱体内，该装置方便使用，实用性强，便于推广。

充电车位智能调度管控方法 1075     

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本发明公开了一种充电车位智能调度管控方法，所述方法通过充电车位智能调度管控系统实现，所述系统包括车牌识别摄像机、诱导显示屏、智能车位锁、移动终端以及车位调度管理平台，所述车牌识别摄像机位于充电站的入口处，所述诱导显示屏位于充电站内，所述智能车位锁位于充电站内的充电车位上。本发明提供的一种充电车位智能调度管控方法，能够避免发生燃油车乱停入充电车位导致充电桩被占用的情况，以及缓解新能源车只停车不充电或冲完电仍占用充电车位而导致其他需要充电的新能源车无法及时充电的现象，提高了充电桩的利用率，创造了充电站良好的互动体验环境，适应了创新供电服务发展需求，促进了电动汽车充换电服务的发展。

备自投试验方法、装置和备自投试验仪 782     

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本发明公开了一种备自投试验方法、装置和备自投试验仪。该方法包括：接收到用户的出力曲线调整指令，获取所述出力曲线调整指令中的出力调整信息；基于数模转化方法，根据所述出力调整信息确定输出模拟信号；其中，所述模拟信号包括模拟电压信号或模拟电流信号；通过可调节电源将所述输出模拟信号对应的实际输出信号输出给备自投装置，以获取所述备自投装置在出力曲线下的试验结果。本技术方案解决了试验时输入输出端子固定不可调节，拆接线操作复杂的问题，以及因无法调节出力曲线而导致无法试验新能源参与下的新型备自投动作逻辑的问题，实现了模拟新能源参与下的备自投动作情况，提高了试验效率。