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本发明提供一种新能源电动汽车的热管理系统，包括：五通阀、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器、散热器和加热器PTC。第一热交换器和加热器PTC串接在五通阀的第一连接口与电池包冷却装置的第一流通口之间，电池包冷却装置的第二流通口与五通阀的第二连接口相连接。第三热交换器和电驱动部件冷却装置串接在五通阀的第三连接口与第五连接口之间。散热器串接在所述五通阀的第四连接口与第五连接口之间。所述第二热交换器分别与所述第一热交换器、所述第二热交换器和乘员舱空调装置相连通，以将第一热交换器和第二热交换器的交换热量置换到乘员舱内进行制热。本发明能降低整车能耗，提高车辆续航里程。
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一种新能源汽车自动驾驶转向系统，包括电动转向装置、用于控制电动转向装置动作的转向控制装置、用于识别道路行驶状况的道路识别装置和用于控制车速协助转向的制动装置，所述电动转向装置包括方向盘、一端连接方向盘的转向输入轴、连接在转向输入轴另一端的转向器、连接在转向器两侧的横拉杆和连接在横拉杆外端部的车轮，在转向输入轴中部连接有传动器，所述传动器通过离合器连接转向电机，所述转向电机用于对转向输入轴转动提供转向力，其中车轮中安装有车速传感器，通过车速传感器来获取汽车的行驶速度，本发明的结构简单，使用灵活方便，安装更换便捷，检测精度和运行自动化程度高，通过自动转向控制和自动制动控制来实现自动驾驶。
本发明公开了一种以甲醇为制作基础的新能源调和燃料油试剂及其制备方法生物，甲醇柴油过多层滤网，离心后再次过滤，升温脱水，加入双氧水，再次离心，留上层清液；溶剂油过多层滤网，离心后再次过滤，升温脱水，加入双氧水，再次离心，留上层清液；植物油过多层滤网，离心后再次过滤，升温脱水，加入双氧水，再次离心后静止放置，抽滤出浊液；将步以上制得的上层清液与滤出浊液在常温下进行搅拌，混合均匀后，依次添加降凝剂、乳化液、阻燃剂、缓蚀剂以及分散剂即得调和燃料油试剂。本发明能够缓解石油资源日益匮乏和供应紧张的问题，有效节约能源，很大程度限制了柴油燃烧时对环境的危害，另外还能够有效清除胶质及积炭，大大提高了柴油利用率。
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本发明公开了一种新能源太阳能板生产用切毛边装置，包括进料箱，其特征在于，所述进料箱下端设有送料机构；所述送料机构下端设有送料板，送料板下端设有若干支撑腿，支撑腿下端固定连接有工作桌，送料机构包括：半齿轮、齿条和推板，所述齿条后端啮合有半齿轮，半齿轮下端固定连接有转轴一，本发明送料过程为电机带动转轴一和半齿轮转动，当齿条和半齿轮啮合时，齿条带动推板向右将太阳能板推送至压板正下方，此时齿条与半齿轮不再啮合，弹簧的作用下，推板恢复到原来位置，待半齿轮与齿条再次啮合时，进行推料，实现了装置依次送料。
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本发明涉及光伏板加工技术领域，具体公开了一种新能源光伏板覆膜加工用导向整平校准修边装置，包括工作台，工作台顶面的左右两侧均连接有侧板，两个侧板互相靠近一侧的上端设有移动板，所述移动板底面左右两侧的前端均设有一号电动伸缩杆，所述移动板底面左右两侧的后端均设有连接杆，一号电动伸缩杆的下端和连接杆的下端均连接有铰接座，一号电动伸缩杆能够使得覆膜板的前端向下移动，使得挤压辊筒能够与光伏板的表面进行接触，便于挤压辊筒对薄膜进行挤压，使得薄膜与光伏板直接的接触更为紧密，减小了薄膜与光伏板之间产生气泡的可能，从而避免薄膜的正常作用造成影响，也减小了对光伏板的正常作用造成影响。
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本发明公开了一种新能源汽车电机制动系统,包括滑行工况判断、滑行减速度计算、滑行制动力分配、前电机滑行再生制动力、后电机滑行再生制动力、目标车辆液压制动特性、后电机解析力、I曲线限制、电机、电池、车速等约束条件，ABS协调策略以及故障处理机制，前轴电机控制器，后轴电机控制器，当驾驶员放松油门踏板，检测到车速下降，对其工况进行判断，计算滑行减速度，从而通过滑行制动力分配模块对前电机和后电机进行再生制动力分配，当驾驶员踩下制动踏板的时，后轴电机根据制动强度主动补偿后轴制动器的当量制动减速度，在根据车辆信息转换成电机力矩，最终完成前、后轴电机的制动。
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本发明提供了一种新能源汽车动力控制方法、系统、设备及存储介质，当接收到制动指令时，实时根据电机当前承受的负载扭矩计算出使得车辆逐渐减速至停止的前馈扭矩，利用所述前馈扭矩作为前馈值对转速指令进行比例积分调节得到的扭矩指令控制车辆制动，利用实时的所述前馈扭矩作为前馈值可以平衡车辆的稳定驻停时电机需要克服的负载扭矩，实现整车平稳驻停，整车不会因为突然产生较大的制动扭矩而降低舒适感和平稳性，车辆在坡道的后溜距离大大减小，从而提高了驾驶体验；并且，车辆实现驻停不需要整车控制器参与控制性能相关的参数标定，车辆刹车及驻停可以依靠电机控制器实现，信号的传递速度不会受到整车通讯协议的制约。
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本发明公开了一种新能源物流车仪表盘结构，包括仪表盘外壳，所述仪表盘外壳的内部表面一侧设置有第一仪表盘，所述仪表盘外壳的内部表面中部设置有第二仪表盘，所述仪表盘外壳的表面设置有仪表盘玻璃，且仪表盘玻璃的四周设置有固定框架，所述仪表盘外壳的内部活动连接有传动单元，所述传动单元的侧壁固定连接有连接块，所述连接块远离传动单元的端部转动连接有清洁杆；通过传动单元、清洁杆的设置，提高了仪表盘的功能性，传动单元的运转后会带动清洁杆一并移动，从而使得清洁杆有效的清洁了仪表盘仪表盘玻璃的内壁，减少了出现水雾、和灰尘的情况，使得仪表盘观看更加清晰，进一步提高了仪表盘的使用寿命。
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本发明提供了一种用于新能源车辆的制动系统及其控制方法，属于车辆控制领域。该制动系统包括：储气罐；气压传感器，与储气罐相连，用于监测储气罐内的压力；分别由发动机、高压电池系统、蓄电池作为动力源的发动机供能系统、高压供能系统和低压供能系统；机械式空气压缩机，受控地由发动机驱动；电动空气压缩机，受控地由高压供能系统或低压供能系统驱动；整车控制器，与气压传感器、切换阀、发动机供能系统、高压供能系统和低压供能系统均信号连接，用于根据发动机供能系统、高压供能系统和低压供能系统的状态和故障信息以及储气罐内的压力信息控制相应的供能系统为储气罐充气。本发明的制动系统及其控制方式能够提高车辆的安全性。
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本发明公开了一种新能源商用车总装车间线路布局，包括PBS滑撬线、动力电池分装区、动力电池AGV线、底盘线、翻转转运线、动力总成EMS线、动力总成分装线、后桥分装区、前桥分装区、车架EMS线、轮胎线、车门集配AGV线、座椅线、内饰集配AGV线、车门线、仪表线、内饰线、最终线、驾驶室EMS线、前桥EMS线、后桥EMS线、玻璃涂胶线和车架线，所述生产线布局以内饰线、车架线、底盘线、最终线为主线，仪表线、车门线、座椅线、轮胎线、EMS线、分装线、AGV集配线等辅线根据工艺流程不同分别布置于主线两侧不同位置。生产线布局根据精益、高效、柔性、标准化原则和厂区面积、地域形状因地制宜布局，适用于商用车的生产。
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新能源动力陆风帆风力发电装置及激流水力发电装置摘要如下：一种用于固定直轴外有一转盘通过风力流动推动陆只帆连续带动转盘转动，转盘下方有一个空心室，也就是塔座。其次就是防风装置及导风板再其次就是连动牵引绳。塔座里面变速齿轮箱发电机组及风力控制系统和输变电、储能设备。本发明是世界一流是一个伟大的创举，是风力发电的一次大革命，技术领先功率大、发电强、设备全、全自动化运转。改善风力机工提高风力机稳定性和使用寿命，降低风力机的设计难度降低风力机制造和运输成本，保护生态环境，外形美观等优点。即是风力发电，又是激流水力发电，上口风力发电，下口水力发电，两者可同时使用，也可分开使用。风力发电与水力发电理论一样，不过水力发电发电机装上口，风力发电发电机装下口，绿色环保，使用寿命长，功率大，发电效果好。
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本发明属于汽车配件技术领域，尤其为一种新能源汽车远程监控记录仪，包括记录仪本体，记录仪本体的外部设置有保护罩，保护罩的内表壁设置有固定块，固定块的内部设置有安装槽，安装槽的内部设置有安装块，保护罩的内壁设置有缓冲层，缓冲层的一侧设置有弹性柱。本发明通过增设保护罩、固定块、安装槽和安装块，能够对记录仪本体起到保护和挡灰的作用，避免了灰尘直接落在记录仪本体的外表壁上致使不便于进行清洗而导致记录仪本体使用效果差的问题；通过增设缓冲层、弹性柱和弹簧，能够有效的减缓记录仪本体掉落的冲击力，避免了掉落的冲击力过大致使记录仪本体外壁发生损坏而影响记录仪本体美观度的问题。
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本发明实施例公开了一种多档位新能源车辆滑行过程回收方法，包括：将车辆滑行能量回收设定为多级回收强度，基于多级回收强度和车辆运行状态构建基础回收扭矩图；基于获取的车辆运行状态在构建的的基础回收扭矩图中得到基础回收扭矩；基于所述基础回收扭矩、获取的车辆运行路况和车辆的机械控制状态得到滑动力矩和电机速比；基于所述滑动力矩和电机速比得到电机目标扭矩；基于所述目标扭矩对车辆滑行过程的回收能量进行回收。达到避免回收扭矩中断的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车高压电接插头INSERT成型模具，包括上模组和下模组，所述上模组包括上底板，所述上底板上设置有上模板，所述上模板上设置有上模芯，所述上模芯中设置有一对上模腔，所述下模组包括下底板，所述下底板上设置有模脚，所述模脚上设置有下模板，所述下模板中设置有下模芯，所述下模芯中设置有一对下模腔，所述下模板中设置有两组弹跳入子和两组铁件定位入子，所述下模板中还设置有两组插头镶块，所述模脚内部滑动设置顶针板，所述顶针板上设置有两组顶针。本发明设计合理，脱模效果好，模具制造难度降低，维修成本低。
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本发明涉及制动设备的技术领域，特别是涉及一种用于新能源开发的水力发电设备制动机构，其通过机械式的制动方式，避免了液压式制动时液压油泄漏污染制动腔室的麻烦，同时设备发生故障时能够及时发现进行检修，确保装置使用时的可靠性以及装置的使用稳定性；包括第一转动轴、下制动盘架、上制动盘架、第一电机、减速器、第二转动轴、异型凸轮、两组转动轮、多组固定块、两组支撑架、两组第一摩擦片、两组连接片、第一连接杆、两组第二连接杆、拉簧、两组第一连接块、两组第一收缩杆、两组弹簧、两组第二连接杆、多组L型块、多组螺杆、多组螺管、多组第一齿轮、两组第二齿轮和两组第二电机，下制动盘架套装固定在第一转动轴上。
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一种新能源电动船，包括船体、分层板、平衡箱、电池组、充电架、收线卷、导线、充电枪、转动杆、绝缘杆、第一导电杆、第二导电杆和接收模组；分层板设置在船体内部；平衡箱设置在船体内部；电池组设置在船体内部；充电架设置在船体上；转动杆转动设置在充电架上；收线卷设置在转动杆上；绝缘杆、第一导电杆和第二导电杆均设置在转动杆内部；且第一导电杆和第二导电杆分为位于绝缘杆的两端；导线的正极与第一导电杆电性连接；导线的负极与第二导电杆电性连接；接收模组设置有与第一导电杆和第二导电杆电性连接，接收模组与电池组的正负极电性连接。本发明通过充电架对导线进行收集，通过平衡箱对船体吃水深度进行调节，方便使用。
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本发明涉及一种风能储蓄设备，更具体的说是一种新能源汽车用风能储蓄混合动力设备，包括动力转换机构、输出机构、风力切换机构，设备能够控制进风量，设备能够将风能转化为电能，并保证设备的稳定运转，设备能够利用空气来进行助力前进，设备能够利用空气进行辅助刹车，所述的动力转换机构与输出机构相连，动力转换机构与风力切换机构相连。
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本发明公开了一种新能源组合式充电宝，包括主体、装载盒、后端盖、散热板、隔断片、电池、风机、温感元件、卡接柱、滑台和弹簧，主体内腔两侧壁固定有滑台，装载盒的侧壁设有滑槽，装载盒的后端固定有散热板，散热板上固定有隔断片，隔断片之间设有电池，隔断片前端安装有压片，隔断片由金属吸热板和导热胶组成，金属吸热板上有温感元件，后端盖的内侧安装有若干均匀排布的风机，装载盒的前端通过铰接件安装有开合板，开合板的内侧安装有充放电板，滑槽靠近开合板的一端内部固定有卡接柱，卡接柱上安装有弹扣，滑台内设有开孔且侧面设有弹扣孔，主体的前端一侧设有针孔，针孔与弹扣孔连通。本发明防爆性能好，便于检修，维修成本低，寿命长。
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本发明公开了一种环保新能源汽车充电计费方法，包括以下步骤：登入阶段、车辆用户信息读取阶段、车辆用户信心鉴定阶段、定位检测阶段、充电方案生产阶段、充电费用支付阶段、停车检测阶段、停车费发送阶段、停车费结算阶段，通过这些步骤，将车辆的充电过程中产生的充电费用和停车费用能够合理的计算管理，避免用户长时间在充电区域停车，造成后续充电车辆使用不便，且能够对用户和车辆进行标记管理，对漏缴用户进行标记，避免下次用户换车后，系统不能识别，从而减少异常用户漏缴停车费的可能性，避免用户在充电区域多长停车，从而使得充电使用更为方便，且充电过程中，排出电量损耗，避免企业产生过多的电量损耗，造成损失。
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本发明涉及电池生产技术领域，且公开了一种新能源电池生产用单晶硅棒多级酸洗设备及操作方法，包括箱体，所述箱体的表面铰接有箱门，所述箱门与箱体之间设置有第一固定机构；本发明通过电机带动转盘转动，转盘转动使主动杆带动第二齿轮围绕着第一齿轮转动并自身自转的方式，能够达到多个单晶硅棒同时均匀的清洗的目的，提高了清洗的质量，保证了单晶硅棒的合格率，减少了工作量，提高了工作效率，本发明通过加热管对加热箱中的空气加热并通过风机将热气输送进第一连接管中，有喷头喷出的方式，能够达到对清洗完的单晶硅棒进行快速干燥的目的，减少了劳动量，避免了单晶硅棒的损坏，提高了干燥的效率。
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本发明公开了新能源汽车用高强度电子驻车支架，包括底板和两个悬臂，所述底板上成型有连接柱。本申请中，悬臂上的连接孔与底板上的连接柱相连接之后，限位凸起在跟随转动臂转动的过程中，滑入限位槽的内部，对悬臂进行竖直方向上的限位，在螺杆转动的过程中，螺套沿螺杆轴向方向进行移动，在连杆的作用下，定位杆与定位孔相卡合，对转动臂进行限位，在弹簧一的作用下，定位销与凹槽上卡合，对螺杆进行限位，可避免螺杆因受外力或震动而发生转动，上述过程完成了对悬臂的固定，相比传统的焊接的固定方式，可及时的对破损的悬臂进行更换，而且该设计的操作简单，可实现悬臂的快速拆装。
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本发明公开了一种新能源电机定子用温度传感器及其装配方法，包括硅橡胶套管、温度传感器本体、温度传感器引线和漆包线；所述温度传感器本体位于所述硅橡胶套管一端开口处，所述温度传感器引线位于硅橡胶套管内，所述温度传感器引线一端电性连接在温度传感器本体上，且另一端贯穿至所述硅橡胶套管外部；所述漆包线包括长部、短部和弯曲部，所述长部插接在所述硅橡胶套管内，所述短部贴合在所述硅橡胶套管的外壁上，所述弯曲部两段分布固定连接在所述短部和长部远离温度传感器本体的一端端面上；所述短部和长部之间为平行设置。本发明可延长定子的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车用轮胎充气装置，包括充气泵本体，充气泵本体的顶部设置有胎压表，充气泵本体的一端设置有电源线接头，充气泵本体的一侧设置有输气管，输气管的一端设置有用于高压气体充入的输气机构，胎压表的顶部设置有用于断电保护的传感机构，本发明通过在充气泵本体上设置输气管，并在输气管前端设置有输气机构，用来使得充气泵本体压缩产生的气体能够充入到汽车轮胎内部，通过在胎压表上设置传感机构，通过红外传感器来对充气泵本体进行断电保护，防止过度加压充气，导致汽车轮胎胎压过高，通过这几种结构之间的配合，解决了现有的充气泵在对轮胎进行充气时灰尘进入导致气门嘴漏气和轮胎内部橡胶变质损坏的问题。
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本发明涉及涡旋式空调压缩机技术领域，具体的说是一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，包括动力机构、过滤机构、散热机构、通风机构，通过第一电动机带动动盘做偏心运动进而与静盘配合压缩空气，空气从第一进气管进入第一外壳，通过第一小孔对空气中的杂质和较大的颗粒进行过滤，干净的空气通过第一小孔进入导气管最终进入静盘中进行压缩，第一电动机在转动的过程中会带动圆环做往复运动对第一小孔上附着的颗粒杂质进行清理，当第一电动机长时间工作运转温度过高时，温度传感器会将电信号传给第二电动机，第二电动机转动会带动扇叶转动对第一电动机进行降温，同时第二电动机转动也会带动第三橡胶球第向内运动，使第二小孔可以进行通风。
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本发明涉及一种新能源汽车空气过滤器滤芯，包括固定框架、滤芯组件和清理组件，所述的固定框架呈矩形中空结构，固定框架内部安装有滤芯组件，固定框架上对称设置有凹槽，凹槽内安装有清理组件。本发明可以解决现有的空气过滤器在进行使用时，滤芯上的过滤网通常是固定不动的，通常不能够自动的对滤芯进行清灰除杂，导致滤芯上堆积的杂质影响车内空气环境质，而且现有的空气过滤器在进行使用时，过滤网在受拉时容易发生形变的现象，导致过滤网上的网孔易发生改变，同时容易造成过滤网发生损坏，影响过滤网的使用寿命等难题。
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本发明公开了一种多功能新能源汽车的充电桩,充电桩、底座、充电枪、充电电缆、显示屏、放置口、触动钮、散热板、把手，充电枪与充电电缆过盈连接配合，散热板固定安装在充电桩侧方位置，充电桩包括柜体、收卷装置、固定板，收卷装置活动卡合安装在固定板与柜体之间，充电电缆与收卷装置过盈连接配合，本发明通过转动三角台内部的转动轴配合推动块进行转动，辅助柱外部设有螺旋环，在转动三角台进行旋转时，与螺旋环内部的运动滚球配合活动槽进行不移动滚动，可以将充电电缆更好的收卷，避免二次磨损损坏的情况发生。
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本申请公开所述一种新能源汽车充电桩内置充电线收折装置，常态下收折充电桩内的充电线而在充电时释放充电线，其包括沿纵向可转动的设在充电桩内的右置方杆、左置方杆，还包括：调阻箱体，可滑动的套设在左置方杆、右置方杆上，所述调阻箱体设有至少两只；夹线叉臂，设在对应的调阻箱体右侧，至少包括右置环体以及设在右置环体左侧的左置环体，所述右置环体、左置环体相对转动；所述右置环体内壁成型有右置环槽，所述右置环体侧面设有右置叉臂,所述右置叉臂止端设有右置线夹；所述左置环体内壁成型有左置环槽，所述左置环体侧面设有左置叉臂，所述左置叉臂止端设有左置线夹。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电桩防护设备及使用方法，包括充电桩主体，充电线的一端固定连接有充电枪，固定板内腔的中部设置有收卷辊，收卷辊的两端均连接有转板，圆杆的外部活动套设有扭簧，收卷辊的外壁缠绕有绳索，其中一个转板的顶部固定安装有第一导电板，固定筒内壁有第二导电板，其中一个固定板上固定安装有蜂鸣器。本发明利用扭簧和蜂鸣器相配合的设置方式，通过转板的转动，第一导电板也会一起以圆杆为圆心进行转动，然后当第一导电板与第二导电板相接触时，也就使得蜂鸣器发出声响对驾驶员进行提示，防止驾驶员继续向前发动汽车将充电线拉断，便于对充电线的防护，也就便于提高对充电桩主体的使用寿命。
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本发明提供一种新能源汽车用无卤阻燃型抗老化线缆材料及制备方法，涉及线缆材料领域，以重量份数计包括以下包括以下组分：三元乙丙橡胶60‑80份、聚丙烯5‑15份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物5‑15份、异戊橡胶10‑30份、液体聚异戊二烯橡胶1‑5份、气相法白炭黑20‑40份、三氧化钼0.1‑3份、氧化锑0.5‑1.5份、层状双金属氢氧化物1‑5份、铝钛复合偶联剂0.1‑0.5份、桥联双酚类抗氧剂1‑2份、核‑壳型微胶囊化阻燃剂1‑10份、马来酸酐枝接POE 3‑6份、α‑生育酚1‑3份、N‑(4‑苯胺基苯基)甲基丙烯酰胺0.1‑0.5份、过氧化二苯甲酰0.01‑0.02份、硬脂酸锌4‑8份、蒙脱土10‑20份、硫磺2‑4份、促进剂0.1‑0.5份，本发明线缆材料的机械性能优良，而且具有及优秀的阻燃、抗老化性能，40℃、100ppm臭氧老化300h后机械性能仅有小幅度下降。
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本发明公开了新能源窗帘，包括横杆和窗帘主体，所述横杆的两端均设置有安装架，所述安装架的下表面设置有供所述窗帘主体限位的限位机构，所述限位机构包括安装条和安装块，所述安装块的侧面设置有限位块，所述限位块的内部开设有限位槽，所述窗帘主体可穿过所述限位槽的内部，所述安装块的内部分别开设有两组活动槽和供所述安装条的端部嵌入的嵌入槽；本发明通过设计的限位机构，便于对窗帘主体进行限位，方便卷绕筒进行收卷，避免了窗帘主体在卷绕筒的收卷过程中，窗帘主体容易卷偏，窗帘主体卷起时发生跑偏的问题，设计简单，提高了收卷效果。
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