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本实用新型提出了新能源汽车可调式电池托架，包括有托架和固定在托架的盖板，以及固定在托架和盖板两端的端盖。托架包括有矩形结构的底板、底板两侧朝上设有侧板，底板上相邻所述第一隔板可围成第一固定槽，第一固定槽用于固定安装电池块。盖板的横截面呈拱形结构，盖板内顶面上相邻第二隔板可围成第二固定槽，第二固定槽用于固定安装电池块。端盖固定在底板的第一隔板外侧和端盖的第二隔板外侧。电池块可固定安装在第一固定槽和第二固定槽内，第一固定槽和第二固定槽设有多个，端盖可固定在底板的第一隔板外侧和端盖的第二隔板外侧，端盖挡在电池块外侧，电池块可选择性的固定安装。限位圈套在电池块上，限位圈起到固定电池块的作用。
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本实用新型公开了一种易调节角度的新能源太阳能车棚，包括底座，所述底座的顶部固定有支柱，所述支柱的顶部转动连接有安装架，所述安装架之间通过连接架固定连接。本实用新型通过设置的传动杆，需要对太阳能板的光照角度进行调节时，转动手柄，使手柄通过转动杆带动第二齿轮转动，第二齿轮通过啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮带动丝杠转动，丝杠通过滑块带动升降座上下移动，升降座上下移动时，升降座带动传动杆底端进行升降，使传动杆带动安装架绕支柱产生转动，通过传动杆与安装架构成的传动结构，对安装架的角度进行调节，便于对太阳能板的倾斜角度进行调节，便于对太阳能板的光照角度进行调节。
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本实用新型公开了一种环保型新能源垃圾箱，包括主体、内胆、上盖和电磁铁，所述主体内部安装有内胆，所述内胆底部安装有孔板，所述主体上端安装有上盖，所述上盖与主体之间铰接，所述主体外侧安装有电磁铁，所述电磁铁对称安装，所述上盖外侧安装有铁块，所述铁块对称安装，所述铁块位置与电磁铁位置对应。本实用新型，通过安装真空泵可以定期对内胆内部的垃圾进行定期的挤压，通过电磁铁进行工作，吸引上盖上的磁铁，使上盖向下压，而上盖内部端面与密封条接插，这样就会使上盖与密封条紧密压在一起，这时真空泵开始工作通过气管和六水管对内胆的空气进行抽出，从而使内胆变成真空，内胆中的垃圾之间间隙就会被自动挤压，从而是垃圾被压实。
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本实用新型公开了一种新能源线束压接装置，包括工作台，所述工作台开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上固定连接有两个相对设置的第一弧形夹板，且两个第一弧形夹板均通过复位弹簧固定连接有第二弧形夹板，所述第二固定座上固定连接有连杆。本实用新型涉及线束加工技术领域，通过设置的第二弧形夹板和复位弹簧的配合，可以使线束在对接的过程中保持平直稳固，另外第一磁块和第二磁块的配合，可以使第二弧形夹板在对接的过程中实时对端子进行让位，保证端子对接的顺畅性，极大的节省了人力扶持的劳力损耗，且保证了对接的稳定性。
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本实用新型涉及新能源电池测试用的水负载系统，其包括水箱、电负载板、载架、电极板调节装置，其中在载架的定位架上设有两条平行设置且对应设置在相对两侧的直线滑轨，在每个载架条两端部对应设有能够在直线滑轨上滑动的滑座，电极板调节装置包括分别与每个载架条固定连接的两组环形传输带、用于将两组环形传输带同步且相向传动连接的传动组件、以及动力输出部件，其中在动力输出部件的驱动下，两组环形传输带分别带动载架条相向运动。本实用新型在两组环形传输带同步且相向转动下，并通过直线导轨的滑座的配合，自动且平稳地改变正负电极板之间的距离，以获得不同测试所需电阻值，以满足不同电源性能测试的要求，同时，调节精确率高。
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本实用新型提出了一种适用于新能源汽车的充放电双重保护系统，包括有蓄电池、充电器以及蓄电池管理器，所述蓄电池管理器内设有管理器温度传感器，所述充电器内设有充电器温度传感器，还包括有电源线、通讯线和点火线，所述蓄电池管理器与充电器之间分别通过通讯线和点火线进行通讯连接和控制连接，所述蓄电池上设置有电源引脚，所述蓄电池与蓄电池管理器、所述充电器与蓄电池管理器分别通过电源线电性连接，本实用新型不仅提高了充放电的高安全性，而且能够保证使用者的财产和人身安全。
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本实用新型公开了一种新能源中置电机，包括电机外壳、布置在电机外壳内的定子和能够相对于定子转动的转子，转子内布置有差速器，转子的左右端均布置有用于变速的行星齿轮结构，其包括布置在中心的太阳齿轮、多个布置在太阳齿轮四周并与太阳齿轮啮合的行星齿轮、套在多个行星齿轮上并与行星齿轮啮合连接的齿圈和与行星齿轮固定连接的行星齿轮座，行星齿轮座外罩有中联板，所述中联板的中心布置有供安装轴穿过的安装孔。本实用新型将差速器、电机和变速机构高度集成，整体外观小巧对称，结构紧凑，易于加工和装配，适合批量加工，在安装时占用的空间不大，安装、维修非常方便。
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本申请涉及混合设备技术领域，且公开了一种新能源汽车用环氧树脂灌封胶混合装置，包括底板，所述底板的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个混合箱，所述混合箱的上端设为开口，所述混合箱的底部固定连通有下料管，所述混合箱的外侧固定盘设有加热盘管，所述底板的上端一侧还固定设置有电热水箱，所述电热水箱的进出水口分别固定连通有与加热盘管两端固定连通的出水管和回水管。本申请使得搅拌叶片的搅拌范围得到大大提高，有效提高了搅拌效率，保证了搅拌质量。
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本实用新型公开一种IP67新能源双芯电池K箱，包括双芯电池K箱体、缓冲减震组件和底盘，所述双芯电池K箱体的左右侧壁上均内嵌有温度检测传感器，所述双芯电池K箱体的右侧边上设置有控制器，本实用新型通过在电池箱上设置有温度检测传感器，并且利用温度检测传感器实时检测电池箱体内部的温度，到箱体内部的温度达到设定的最高温度值时，将检测的温度数据传送到控制器的内部，控制器接收的数据后，立即控制蜂鸣报警器发出警报，以便人员时刻对电池箱体的内部的温度值进行监控，有效的避免电池箱内部的温度积聚，使电池箱内部的电池达到着火点，易燃造成的危害，保证了人们的生命安全以及人们的财产安全。
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本实用新型涉及钣金加工技术领域，具体为一种用于新能源设备的钣金钻孔装置，包括气缸，所述气缸的一端固定安装有升降支架，所述升降支架的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有孔打磨杆，所述孔打磨杆的一侧设置有底部打磨组件。本实用新型的优点在于：通过钻孔机构对钣金件进行钻孔，将钻孔后的钣金件移动到孔打磨杆的下方，控制气缸和伺服电机带动升降支架和孔打磨杆对钣金件上的钻孔内壁进行打磨，控制底部打磨组件对钣金件钻孔的底部进行打磨，进而去除钣金件钻孔过程中产生的毛刺，避免钣金件在后续加工中对操作人员操作伤害或影响加工质量，便于钣金件的后续加工，提高生产效率。
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本实用新型公开了新能源锂电池SOC估测硬件装置，其技术方案要点是：包括MCU模块，所述MCU模块上电性连接有供电电路、辅助模块、JTAG下载模块、CAN通讯模块和采集电路，所述CAN通讯模块上通讯连接PC机，所述采集电路上电性连接有充电采集电路、放电采集电路和检测电池模块，所述充电采集电路和所述放电采集电路分别与所述检测电池模块电性连接，所述MCU模块采用的是STM32F103C8T6芯片、所述供电电路采用的有LM2596S芯片和AMS1117芯片，所述CAN通讯模块采用的是TJA1057T芯片。本设备体积小、元件成本低、功耗低、估测精度准确，能够应用于工程设计，便于实现对检测电池模块的充放电的数据信息进行检测处理。
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本实用新型公开了一种新能源车用自收卷充电枪，包括安装底座，所述安装底座顶面设置有机体，所述机体右侧分别设置有防护口与调整机构，所述调整机构右侧设置有限位机构，所述限位机构内设置有清洁机构，所述机体内腔挖设有安装槽，所述安装槽内腔设置有收卷机构，所述收卷机构设置有线缆，所述线缆一端穿过限位机构并连接有充电枪本体，所述充电枪本体设置于防护口内，有效地调节各个半环形限位件之间的间距，调节使得其拼接时，有效地对正在使用的线缆进行限位，放置过于的拉伸线缆，调节使得其间距缩小时，并与设置的清洁机构相协助配合，有效地对正在收卷的线缆外壁进行清洁，提高了线缆的洁净值，同时提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源车用充电枪固定座，包括充电桩与充电枪本体，所述充电桩左侧开设有安装槽，所述充电枪本体枪端设置于安装槽内，所述充电枪本体与充电桩之间连接有固定机构以及加强机构，所述充电桩左侧设置有遮挡机构，且所述遮挡机构设置于充电枪本体上方，固定机构包括固定槽、连接环、限制环与卡环，所述固定槽开设于充电桩左侧，且所述固定槽设置于安装槽外侧，所述连接环设置于充电枪本体外壁，所述限制环设置于连接环外壁，本实用新型结构简单，设计合理，通过固定机构以及加强机构，能够更加方便快捷的将充电枪本体与充电桩之间进行连接固定，并且通过遮挡机构，能够为充电枪本体提供一定的遮阳挡雨效果。
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本实用新型涉及一种新能源锂电池铝支架支撑块，属于锂电池技术领域。设置有锂电池铝支架，所述锂电池铝支架上设置有支撑块，所述支撑块通过铆钉连接到锂电池铝支架上，所述支撑块由铝板多次折弯而成，所述支撑块呈矩形框架结构，所述支撑块里设置有经过折弯形成内折弯板，所述铝支架里还设置有加强板，所述加强板呈U型结构，所述支撑块的U型底部设置有下椭圆连接孔和下圆形连接孔。本实用新型的有益之处是：将铝板经过多次折弯形成支撑块，将支撑块插入加强板，通过冲压将支撑块和加强板固定在一起，从而有效的加强了支撑块的强度，本实用新型结构简单，设计新颖，操作方便。
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本实用新型是提供一种新能源地面冷暖空调装置，利用双功能制冷制热设备所产出的冷冻水或热水输送到管道内，或管盘内的盘管、或表冷器、或冷凝器内，让管道表面散发出冷气或热气，该管道是安放在凹凸底座的凹槽内，或单独安装在管盘内，或直接安装在保温垫表层，地面装饰材料安装在凹凸底座、或管盘、或支撑架、或保温垫的上方，然后在地面装饰材料区域或管盘上盖的部位设置有风机和回风口、或鼓风机，风机的排气口和鼓风机的入气口露出地面装饰材料的表面或管盘上盖的表面，在风机的作用下将地面装饰材料下方的冷气或热气排出地面，室内空气也会通过回风口、或鼓风机进入到地面装饰材料底部或管盘内，管道、管盘内的盘管、或表冷器、或冷凝器通过分集水器连接至双功能制冷制热设备上，双功能制冷制热设备和风机和鼓风机是依靠电力或太阳能来提供动力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车逆变器接线座与接地电容的连接结构，即本结构包括接线座本体、固定螺栓、两个嵌装螺母和两个接地电容，所述固定螺栓穿入所述接线座本体中心，所述两个嵌装螺母设于所述接线座本体内并位于所述固定螺栓两侧；所述两个接地电容设于所述接线座本体内并分别位于所述固定螺栓与两个嵌装螺母之间，所述两个接地电容的一端连接所述固定螺栓、另一端分别连接所述两个嵌装螺母。本结构克服了传统接地电容连接的缺陷，将接地电容与接线座集成为一体，有效提高接地电容连接的可靠性。
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新能源全自动节能烤房加热装置，它涉及烟叶烤制领域，它包含太阳能加热器(1)、进水管道(2)、储热水箱(3)、生物质热水锅炉(4)、散热器(5)、烘房(6)、第一热水管道(7)、第二热水管道(8)、第三热水管道(9)、第一回水管道(10)、第二回水管道(11)、第三回水管道(12)、第一单向流动阀(13)、第二单向流动阀(14)和第三单向流动阀(15)，太阳能加热器(1)的右侧上方通过第一热水管道(7)与储热水箱(3)的顶端左侧连接，储热水箱(3)的顶端中部通过第二热水管道(8)分别与散热器(5)、烘房(6)的左侧上方连接，它设计合理，科技含量高，能很好地保护环境，真正做到可持续发展。
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本实用新型属于线缆技术领域，涉及一种新能源车用连接电缆，它包含有三根单芯连接电线、粘结层；三根单芯连接电线呈一字形放置，且相邻的单芯连接电线的护套层是相外切,在任一横截面上，三根单芯连接电线的输电导体的中心的连线在一直线上；其特征在于相邻的单芯连接电线的四个外间隙中设置有二根慢速充电电线、一根接地线、一根控制线，慢速充电电线、接地线、控制线位于粘结层之内；粘结层的上表面及下表面都是单一平面；三根单芯连接电线的外径是相等的。本实用新型具有以下主要有益效果：更柔软、更易弯曲、耐热及绝缘效果更好、屏蔽及散热性能更好、更易制作、成本更低、连接更方便及可靠、产品更安全。
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本实用新型提供了一种新能源汽车温度传感器，包括热敏电阻、导线、硅胶件、电子涂斜，热敏电阻与导线一端焊接在一起，热敏电阻外部通过电子涂料进行绝缘包封，导线另一端剥去少许绝缘外皮，并对芯线进行沾锡处理，硅胶件外形为薄壁锥形圆柱体，锥形圆柱体上端开口，锥形圆柱体下端中间留有腰形孔，锥形圆柱体外面设有两个伸出端，一个伸出端设有一槽孔，用电子涂料进行绝缘包封后的热敏电阻可以通过该槽孔穿入，定位在薄壁锥形圆柱体内，本实用新型的有益效果在于：性能优越、结构简单、质量稳定、安全可靠、安装方便、耐高温、耐油污、耐恶劣环境、化学稳定性好、热反应速度快，对环境温度的灵敏度高。
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本实用新型公开了一种新能源客车车架第五横梁，该横梁呈不对称工字形，由左横梁和右横梁组成，右横梁上段及下段的宽度较大，中段的高度与左横梁的相等，左横梁和右横梁通过上排六角螺栓紧固件、下排六角螺栓紧固件和至少一个圆形螺栓紧固件进行紧固连接，两排螺栓紧固件与左横梁和右横梁间设有凸起垫板，两横梁位于中段两侧第一定位孔和第二定位孔，位于中段两侧边沿中部设有第一安装通孔，右横梁位于下段边沿中部设有第二安装通孔。本实用新型中右横梁下段孔位的同心度较高，两侧面定位孔确保了两横梁铆接时孔位的一致性，便于后期与纵梁的准确装配；整体结构简单，不仅利于保证装配精度，同时节约了制造成本。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的高压配电柜，包括：柜体、进出线面板、电流保护模块、高压互锁模块、PCB板、绝缘检测仪、预充电模块和电路保护模块，其中，进出线面板设置在柜体的一个侧面上，PCB板竖向设置在柜体的另一个内侧面上，绝缘检测仪设置在柜体的第三个内侧面上，并与PCB板电连接，电流保护模块、高压互锁模块、预充电模块和电路保护模块设置在柜体内，并分别与PCB板电连接。本实用新型提供的高压配电柜，其外部接线口通过柜体的一个侧面上的进出线面板实现，从而使得该高压配电柜在整车上节约了布线空间，并且可以通过立体合理布局元器件，进而节约了高压配电柜内部的布线空间，降低了高压配电柜的体积和重量。
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本实用新型公开了一种新能源超声雾化粉尘空气净化装置，属于净化设备技术领域，包括净化器和供电系统，所述净化器包括外壳和设于壳内的净化室，外壳两端设置有与净化室连通的进气通道和出气通道，在进气通道上设置有进气装置，在出气通道上设置有排气装置，所述净化室内设置有一定量的净化介质，净化介质上方通过隔板将净化室分隔成多个串联的混合室，在净化介质内设置有雾化发生装置。本实用新型利用光电板发电驱动雾化发生装置实现高浓度雾状介质，依次通过混合室俘获空气中固态颗粒物，降低空气中粉尘含量，实现无害作业，同时，可根据工作环境的需要选择不同的净化介质，达到更佳的净化效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控温装置，包括电池组、控制器和油箱；所述电池组安装在下框架和上盖之间，下框架上安装有第一温度传感器，所述控制器通过导线与电池组和水泵连接，所述膨胀水箱与热交换器通过管道连接，所述热交换器与冷凝器连接，所述油箱与液压泵连接的管道上安装有液压油过滤器，且液压泵与发动机连接，所述液压泵分别与先导式电磁比例溢流阀、液压马达和散热器连接，且散热器上安装有第二温度传感器，所述先导式电磁比例溢流阀、散热器和液压马达分别与控制器连接。本实用新型电池组通过双重保障，能够更好的控制自身的温度，避免了电池损害情况的发生，并且能够对发动机所产生的热量进行更好的控制。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动客车交直流空调系统的变频节能电控总成，具有压缩机变频器、电源转换器、车载电源双保险接线座、分线器、接线端子排和PLC可编程控制器，PLC可编程控制器的输出侧与压缩机变频器上的控制端子接口相连接，PLC可编程控制器的输入侧分别采集电动空调系统中的压力保护、温度信息、压缩机热保护、变频器故障采集信息，压缩机变频器与分线器电连接和压缩机电连接。本实用新型的优点：自带PLC控制器，具有与整车CAN通讯功能、具有对压缩机自动变频控制和对风机自动调速控制功能、具有对热泵制热与PTC制热的控制功能，适用于对交流压缩机和直流风机的电动空调系统的变频控制，可应用在7‑12米电动客车空调系统中。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的发动机冷凝器，包括底座、变压器、石墨片和固定螺栓，所述底座上方设置有三角板，所述三角板上方安装有细轴，所述细轴设置在所述三角板与所述变压器之间，所述变压器下方设置有电机，所述电机上方设置有散热片，所述散热片与缸体的中轴线处在同一直线上，所述缸体下方设置有所述石墨片，所述石墨片下方设置有冷凝管，所述冷凝管下方设置有卡子，所述固定螺栓上方设置有铜卡壳，所述铜卡壳上方安装有铝板。有益效果：本实用新型通过内部压力调节，提高制冷效率，通过铜板连接和铝板连接，提高了散热效率，避免了过热造成的影响，提高冷凝效果。
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本实用新型提供一种GRPFI型新能源浮岛，包括：PVC构架，在PVC构架上平铺基质并栽植有浮水植物、挺水植物，在PVC构架的两侧分别安装有太阳能板用于给LED光源提供能源，所述太阳能板与蓄电池及控制装置连接；在PVC构架的下方通过可升降绳索悬挂有带有人工光源的沉水植物笼，在该沉水植物笼内栽植沉水植物并养殖有河蚬或贝类；所述PVC构架通过浮岛固定装置将其固定在漂浮的水面上。本申请可以改善沉水植物在无光照或光照较弱水体中的良好生长，并通过增加水体中的溶解氧为水生植物、动物和微生物提供良好的有氧环境，提高水生植物、动物和微生物对水体的生态修复和净化效果，由于直接利用太阳能无需外界电源，节能效果明显，具有广阔的应用前景。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池智能管理系统，包括电池组，所述电池组通过导线依次连接有稳压器、电路过载保护器、分流器、电参数显示器和USB接口，所述电路过载保护器与电参数显示器之间连接有多个分流器，所述电参数显示器的下级连接有多个USB接口，所述USB接口的数目与分流器的数目相同。本实用新型电池组模块中设置稳压器和电路过载保护器能实现稳压输出和电路保护的功能，USB接口的数目与分流器的数目相同有利于平衡电压分流效果，采用USB接口可以实现多个电压输出，工作效率高，且结构简单，操作方便，经济实用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车单水道机座热芯盒模具，其特征在于：包含有动模和静模，所动模一端依次连接顶杆套压板、顶杆板、顶板压板、连接板，所述静模一端依次连接顶杆套压板、顶杆板、顶板压板、连接板，所述静模另一端面上设置有射砂道，中部设置有安装钢抽芯的槽，射砂道连接槽，所述钢抽芯另一端连接动模，在动模上，钢抽芯周围设置有加热棒。本实用新型满足机座整体铸造的工艺要求，达到提高生产效率、降低生产成本、降低工人劳动强度及环境污染，实现批量生产的目的。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车用储氢瓶包括警报器、瓶体、电控阀门、检测罩、第一气压检测器和第二气压检测器，所述瓶体包括碳纤维复合层和塑料层，所述电控阀门固定在瓶口，所述检测罩罩住电控阀门，所述第一气压检测器位于所述检测罩内，所述塑料层和所述碳纤维复合层之间设置有球形空腔，所述第二气压检测器位于所述球形空腔内，所述警报器位于所述检测罩内，所述检测罩为透明材质制成。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：第一气压检测器位于所述检测罩内，可以提高第一气压检测器的安全性能，而且可以测得更加准确的气压。第二气压检测器位于所述球形空腔内，可以有效保护第二气压检测器，而且不用完全穿透储氢瓶。
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一种应用于新能源商用车能量高效回收系统的电磁脚阀，包括连接体、上阀体和下阀体，连接体安装在上阀体的上方，连接体、上阀体和下阀体形成的腔体内依次设有顶杆座、平衡阀、上腔阀门总成，顶杆座和平衡阀之间设有空气弹簧，空气弹簧进气管通过电控调压阀与气源相连接，顶杆座上连接有加速度传感器，顶杆座上设有顶面，连接体上设有电位器总成，电位器总成设有顶杆，顶杆顶在顶杆座的顶面上，电位器总成的电信号与电控调压阀相连接。本实用新型在保证提高车辆回收能量的同时，也让驾驶员踩电磁脚阀的脚感更舒适，保证了驾驶员在任何速度行驶时需要紧急刹车都会有合格的制动力进行匹配制动，车辆在最短的时间和距离内平稳的停下来。
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