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本实用新型公开了一种新能源驱动的运载小车，包括电动平板车本体，电动平板车本体内置有超级电容，电动平板车本体内置有车载PLC及通讯模块，电动平板车本体上表面固定连接有鱼斗支撑垫块，电动平板车本体上表面活动贴合有集鱼斗本体，电动平板车本体前面设有行车大灯，行车大灯下表面固定连接有示警灯，电动平板车本体下表面固定连接有扫轨器，电动平板车本体左面固定连接有行程限位开关，液压泵的输出轴上表面固定连接有连接块二，连接块二前面贯穿固定连接有转轴二，转轴二圆周表面贯穿转动连接有活动板，可使鱼类能够稳定运载，且不会因碰撞等原因导致鱼类跳出集鱼斗本体外的现象出现，有效的保护了鱼类的生命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车展示用升降装置，包括底板，所述底板的上端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端通过第一电机驱动，所述第一转轴的另一端固定有转盘，所述转盘的下端等角度固定有四个支撑杆，所述支撑杆的下端与底板滑动连接；本实用新型主要是通过第二电动推杆推动滑块移动，滑块带动固定板移动，使挡板与第二电动推杆垂直放置，第二电机带动第二转轴移动，使第二转轴带动固定板转动，使挡板与第二电动推杆呈平行放置，同时限位板位于车辆轮胎的一侧，两个挡板分别位于轮胎的两侧，便于通过挡板对车辆的四个轮胎进行限位，从而使装置适用于不同尺寸车辆的使用，一定程度上增加装置的可调节性。
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本实用新型公开了新能源铝电池盒焊接工作站，包括焊接工作站机体，所述焊接工作站机体的顶部固定连接有收集罩，所述收集罩的顶部连通有风管，所述焊接工作站机体的右侧固定连接有箱体，所述箱体的顶部固定安装有风机，所述风机的输入端通过连接管与风管底部的右侧连通，所述风机的输出端通过连接管与箱体右侧的顶部连通。本实用新型解决了现有的焊接工作站工作中会产生焊接烟雾，作业人员操作中会吸入焊接烟雾，焊接烟雾对作业人员的身体会造成损伤的问题。
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本实用新型公开的是一种用于新能源汽车电机线圈下线机的输送装置，包括安装主板，该安装主板的前端面设有左立柱、右立柱，所述左立柱和右立柱之间设有上安装板、下安装板，所述上安装板的前侧设有上皮带装置，该上皮带装置具有上皮带，所述下安装板的前侧设有下皮带装置，该下皮带装置具有下皮带，所述上皮带的底面和下皮带的顶面之间具有间隙，该间隙的高度小于铜线的高度，所述安装主板的后侧设有伺服电机和与伺服电机传动连接的传动结构，所述传动结构带动上皮带和下皮带同时转动。本实用新型可以通过改变伺服电机每次转动的圈数而改变上皮带和下皮带的行走距离，从而改变铜线的输送长度。
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本实用新型涉及一种新能源电机控制器的固定外壳，包括固定座、壳体和壳盖，固定座的顶端与壳体的底端固定连接，壳体的顶端设有放置槽，放置槽内放置有壳盖，壳盖的外壁置于放置槽的位置设有固定槽，固定槽内螺纹设有固定杆，壳体的内部底端固定设有第一减震弹簧，壳盖的内部顶端固定设有第二减震弹簧，壳体的内部放置有电机控制器，电机控制器的顶端与第二减震弹簧的底端抵触，电机控制器的底端与第一减震弹簧的顶端抵触，第一减震弹簧和第二减震弹簧可以将电机控制器上下固定，同时可以减缓电机控制器受到的震动，壳体的两侧壁螺纹连接有加固栓，加固栓置于壳体内部的一端固定设有减震块，减震块与电机控制器的侧壁抵触。
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本实用新型涉及充电桩领域的一种新能源充电线用引导装置，包括包裹盒，所述包裹盒的前端位置处固定有伸出管，所述伸出管的内部转动连接有动力轮，所述伸出管的前端设置有放置盒，所述包裹盒的上端固定有联动盒，所述联动盒的下端在包裹盒的内部位置处传动连接有转动柱，本实用新型通过电机带动的转动柱对线路进行收纳，螺旋板限制线路的位置使线路不会出现缠绕，对充电线进行稳定的引导，同时联动盒使动力轮盒转动柱联动，在线路进出包裹盒时都能使线路移动顺畅，避免了线路悬挂在充电桩表面造成的缠绕问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置的保护机构，包括箱体、防撞装置和收卷装置，所述箱体的顶部安装挡雨板，箱体的内部安装电力箱和收卷装置，箱体的下部安装防撞装置；收卷装置包括绕线轮和固定架，固定架安装在箱体底部，绕线轮安装在固定架上，电力箱与输电线连接，输电线与充电线连接，充电线缠绕在绕线轮上；防撞装置设置在箱体前后两侧，箱体侧面设置两个固定座，两个固定座之间设置滑杆，滑杆上设置两个滑套，防撞板中部设置缓冲座，缓冲座与滑套通过连接杆连接，两个滑套一侧设置固定块，限位板与固定块通过弹簧连接。本实用新型能够避免充电装置被撞损和充电线裸露段过长，延长整机使用寿命。
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本实用新型为一种新能源发电生产技能模拟实训考评装置，包括：底座、操作台；操作台连接于底座上端，操作台具有操作面板、操作台显示屏、计算机；底座上具有抽屉；其中，操作面板、操作台显示屏、计算机均在操作台的内部进行电连接；抽屉中设有与计算机电连接的键盘和鼠标；操作台的顶端具有遮挡结构，实现对粉尘的遮挡，保护操作台；底座的底部设有升降装置，升降装置的底部连接有多个移动轮，通过调节升降装置，实现将移动轮接触地面并支撑底座进行移动。
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本实用新型公开一种新能源汽车充电口端子温度采集结构，包括壳体、信号端子、波形弹簧、集成电路板、接触铜箔、后盖板、输出连接器、连接头和滑动压紧机构，所述壳体的一端设置有连接头，所述壳体的内部设置有信号端子，所述信号端子的输入端和连接头的一端固定连接，所述信号端子的输出端套接有波形弹簧，所述壳体的内部设置有集成电路板，本实用新型采用波形弹簧，将端子的热量直接传到到PCB板的接触铜箔上，接触铜箔上焊接贴片热敏电阻，为直接接触式采集，这样做的好处是，能够直接接触，温度采集更加准确，接触紧密牢靠，不受外界振动的影响，采集更加精确持续，产品无信号出线，产品简洁便于装配。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高度可调节保安支架，包括保安支架，保安支架内含有支撑脚，支撑脚底部固定连接有支撑板，支撑脚顶部固定连接有垫板，垫板侧面固定连接有拉手，垫板内部设置有棘爪，可以有效避免使用人员在拨动拨板的时候发生打滑的现象，通过调高组件能够对举头进行高度位置调整，启动对电机，此时主动轮与从动轮从两侧与顶杆侧面的齿条啮合，直线升降运动，对举头进行高度调节，调高组件使得保安支架灵活性好，便于推广使用，通过支架底部的支撑脚设置，可以使保安支架在放置的时候保持较好的稳定性，通过在四个支撑脚的底部的支撑板设置，通过支撑板的设置可以有效保持保安支架放置的稳定性。
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本实用新型提供一种新型新能源油冷电驱动系统电机定子冲片，涉及定子冲片技术领域，包括电机箱体，所述电机箱体的内部套设有定子组件，所述电机箱体与冲片本体之间为过盈配合，所述定子组件由冲片本体和定子本体构成，所述冲片本体的表面开设有凹槽，所述冲片本体的内部开设有矩形槽，所述冲片本体的加工方式为CNC加工。本实用新型，通过设置该冲片本体，使工作人员能够对电机箱体进行加热，然后将定子组件压入电机箱体内部，通过电机箱体金属的热胀冷缩对定子组件进行固定，节约了省去了2‑3个平键的材料成本，同时省去了装平键的时间，且冲片本体表面开设有镂空的矩形槽，提高了电机的冷却散热效果，以便达到较好的使用效果。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，公开了一种新能源汽车的户外防水充电桩，包括充电桩、安装在充电桩底端的底座，以及安装在充电桩顶端的呈拱形的挡雨罩，还包括集水结构：集雨箱，内壁为中空结构，集雨箱包裹在充电桩的外侧；通过在充电桩的外侧包括有集雨箱，集雨箱的内壁中空设置，集雨箱内壁的中空腔连通集雨罩，集雨罩的顶端延伸至挡雨罩上，在雨天环境下，利用集雨罩可收集打落到挡雨罩上的部分雨水，将雨水通入到集雨箱内壁中空腔中进行收集，这样在该充电桩正常工作充电时，利用集雨箱内壁中空腔中收集到的雨来，来对充电桩正常工作时产生的热量起到散热降温的作用，该结构不但能够起到防水的作用，同时还能对充电桩进行散热。
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本实用新型涉及一种新能源电池包气密检测设备，包括下机架和上机架，下机架上可滑动连接有底座，底座的上下两侧分别设置有定位块和齿条，下机架上位于底座的旁侧设置有封堵机构，上机架上设置有多个升降气缸，升降气缸的活塞杆上固定连接有升降板，升降板的中部设置有第一压紧气缸，升降板的四周设置有第二压紧气缸，第一压紧气缸的活塞杆上固定连接有压盘，第二压紧气缸的活塞杆上固定连接有压紧柱，下机架中部设置有伺服电机，伺服电机的转轴上固定连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。本实用新型的有益效果为：能够适应两种电池包壳体的气密性检测，自动压紧封堵检测，效率较高，准确性较高。
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一种新能源汽车换电版电池锁紧机构，包括：基座，其为一个上端开口的壳体，壳体内腔为圆柱形，其上端口沿周向设凸缘；壳体底部中央设安装通孔，壳体内底面设第一齿状结构；驱动件，由阶梯轴及设于阶梯轴前部的圆形凸台组成；阶梯轴前部为圆柱体，中部为多棱柱，后部为圆杆；阶梯轴前部圆柱体自基座壳体底部安装通孔伸出；圆形凸台前端面设第二齿状结构；T型螺杆，其前端部沿周向设凸缘，其前端面中央设与阶梯轴中部多棱柱匹配的沉孔，沉孔内底部中央沿轴向设供驱动件阶梯轴后部圆杆插置的通道；盖板，其上设中心孔，穿过T型螺杆与基座上端口的凸缘连接；弹簧，套设于驱动件中部，其一端抵靠于所述驱动件圆形凸台后端面，弹簧另一端抵靠于盖板。
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本实用新型涉及电波暗室领域，尤其为一种新能源车EMC检测用恒温恒湿电波暗室，包括暗室主体和防尘板，所述暗室主体右端面中央位置固定连接有控制器，所述暗室主体顶端面内侧中央位置固定连接有温湿度传感器，所述暗室主体顶端面左侧连通有出气管，本实用新型中，通过设置的温湿度传感器、喷头、风机和电加热管，使用过程中调节暗室主体内部的温湿度时，通过控制器控制电动伸缩杆伸长带动箱门转动打开风箱，当温湿度传感器感应到暗室主体内部温度较高时，温湿度传感器通过控制器控制水泵启动抽取水箱内的水通过连接管和喷头对暗室主体内部进行喷淋，提高暗室主体内的湿度，从而使用时可以调节暗室主体内得温湿度，可以做到恒温恒湿。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩输出侧漏电保护装置，包括保护装置主体、底座和接入口，所述保护装置主体下方设置有底座，所述保护装置主体侧面设置有接入口，所述底座上设置有防撞组件，所述接入口上设置有防护组件，所述防撞组件包括设置在底座两侧的固定座，所述固定座固定有固定杆，所述固定杆上缠绕设置有第一弹簧，所述固定杆上滑动有多组滑块，所述第一弹簧与滑块连接，所述滑块表面固定有多组连接杆，所述连接杆通过铰接设置在辅助块上，所述辅助块固定在橡胶板上，所述橡胶板设置在固定座的外侧。通过设置的防撞组件，能够使底座在受到汽车撞击时，不易受到损伤，在一定程度上能够对底座进行保护，从而延长了底座的使用寿命。
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本实用新型涉及充电线技术领域，具体涉及一种新能源汽车高压充电线束，包括充电头，所述充电头包括壳体，所述壳体的一侧壁上固定连接有保护头，所述保护头的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的内壁上套接有抗氧化层。本实用新型中，通过于汽车高压充电线束的外壁上设置有波纹管，通过波纹管能对充电线束的内部结构进行防震，并且能够保护其表皮受到损坏，通过于外静电屏蔽层和外绝缘层之间设置有挤压弹簧，从而能通过挤压弹簧能对线束进行防挤压，从而能保护外绝缘层中的高压线束芯和低压线束芯，这样能防止充电线束的电线漏电，从而能减少汽车出现安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高强度冲压五金件，包括螺杆与外帽，所述螺杆下方的表面设置有螺帽，所述螺杆的底端开设有插槽，所述外帽的顶部开设有卡槽，本实用新型通过使用十字螺丝刀插入槽口中，之后旋转十字螺丝刀带动螺杆旋转，从而进行使用，当槽口出现滑丝现象后，可用使用扳手对螺帽进行旋转，当螺帽发生磨损后无法使用后，可外帽内部的将插杆插入插槽的内部，使得卡块插入槽口中，插杆通过磁铁与螺杆进行连接，使得外帽与螺杆固定，通过使用十字螺丝刀插入十字槽中，可对外帽进行旋转，外帽将带动螺杆进行旋转，从而可对本实用新型进行使用，并且可以通过使用扳手对外帽进行旋转，继而带动螺杆进行旋转，来对本实用新型进行使用。
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本实用新型公开了一种新能源车空调压缩机用平衡块的打孔设备，包括操作台、第一限位通孔、第二限位通孔、第一定位板、第一升降装置、第一矩形板、第一矩形通孔、第二定位板、第二升降装置、第二矩形板、第二矩形通孔、顶板、伸缩杆、第三矩形板、限位底板、支座、转杆、第一电控伸缩杆、矩形柱、钻孔装置、限位装置、控制器。本实用新型通过将第一升降装置、第二升降装置、第一位移装置、第二位移装置的驱动核心设为滚珠丝杠，滚珠丝杠能够精确的来调整平衡块的角度、电钻的位置，确保在平衡块上钻的孔角度精确。
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本实用新型公开了废气处理技术领域的一种新能源回收利用的废气处理装置，包括底板和传动皮带，所述底板顶部的左侧固定连接有净化箱，所述净化箱的顶部连通有进气罩，所述进气罩的顶部连通有注气管，所述净化箱的内腔从上至下依次安装有过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板；本实用新型设有的进气罩和注气管能够将废气导入净化箱的内腔，再通过过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板对废气中的颗粒物质以及活性炭物质进行净化，避免废气中的颗粒物和灰尘进入酸性处理液箱的内腔，对酸性处理液箱内腔的酸性处理液造成污染，净化后的废气通过连管进入酸性处理液箱的内腔，与酸性处理液箱内腔底部的酸性处理液进行混合。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的阻燃箱，包括支撑底座，支撑底座的内侧嵌入设置有箱体，箱体的顶端嵌入设置有顶盖，支撑底座的外侧固定连接有防护侧板，防护侧板的内侧固定连接有连接头和第二缓冲柱，支撑底座的内侧底面固定连接有缓冲底板，缓冲底板的表面嵌入设置有第一缓冲柱。通过在箱体和防护侧板之间横向嵌入设置第二缓冲柱，有效的对外力进行缓冲，从而避免电池组受到外力影响导致破损燃烧，通过第一缓冲柱对箱体进行支撑，通过电池仓对电池组进行安装放置，表面设置的开槽利于电池进行散热，而电池产生的热量在风机的作用下，通过散热口向外排出。
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本实用新型属于光伏板技术领域，公开了一种工程用新能源光伏板清洁装置，包括光伏板主体，所述光伏板主体的底部对称分布有多个底座支柱，所述光伏板主体的底部两侧对称分布有驱动箱，两个所述驱动箱均通过连接立杆连接有清洁顶板，所述清洁顶板位于光伏板主体的正上方，所述清洁顶板的底部通过多个缓冲弹簧固定连接有清洁弧形棉；驱动箱可使得连接立杆、清洁顶板在驱动轨道内滑动，使得清洁顶板的移动更加方便，可全方位的清洁光伏板主体的表面，同时可将清洁顶板滑动至光伏板主体的底部一侧，使得清洁顶板不会阻挡光伏板主体的日照区域，控制较为稳定，清洁效果较佳。
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本实用新型公开了一种智能化新能源测控装置，包括装置保护外壳、安装板、以太网接口、固定板和防护块，所述装置保护外壳内部的底部分别固定安装有工业主机和无线信号收发器，所述装置保护外壳正面两侧的顶部分别固定安装有声光警报器和扬声器，所述装置保护外壳两侧的正面以及背面皆固定安装有固定板，所述装置保护外壳的背面依次固定安装有配合使用的以太网接口、光迅通口和测控连接口，所述装置保护外壳的背面固定安装有防护块，所述防护块内部的两侧皆固定安装有五组排线杆，所述防护块的背面活动安装有活动保护门。本实用新型通过工业主机、以太网接口和无线信号收发器，实现了测控装置可远程智能控制，提高了测控装置的实用性。
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本实用新型涉及一种用于新能源电动汽车前门框加工的夹具，包括底板，所述的底板上端安装有若干个压紧装置，若干个压紧装置围成环状，所述的底板上端位于每个压紧装置的一侧均安装有一支撑基座，所述的底板上端位于其中两个支撑基座的一侧均安装有一预顶装置，所述的预顶装置包括导向座和顶杆，所述的导向座内安装有上下滑动的顶杆，该顶杆一侧开设有竖直导槽，所述的导向座外侧安装有水平插入到竖直导槽的限位螺钉，所述的顶杆下端轴向设置有导杆，该导杆上套有弹簧。本实用新型能精准安装固定前门框，前门框加工完毕后，预顶装置会控制顶杆向上运动并将前门框顶起，便于取出前门框。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修辅助装置，涉及汽车维修技术领域。本实用新型包括主体，主体一端的两侧均滑动连接有放置板，放置板的内部开设有放置槽，主体的内部且位于放置板的顶端还设置有卡紧机构，卡紧机构包括驱动电机、固定块、第一连接杆、第一螺纹杆、第一齿轮、第二齿轮、卡块、第一锥齿轮、第二连接杆和第二锥齿轮，驱动电机的输出端连接有第二齿轮，第二齿轮的顶部啮合连接有第一齿轮。本实用新型通过放置板、第一螺纹杆、卡块和放置槽的配合，使得装置在使用时能够便于对维修工具进行放置，且通过连接板、第一连接块、第二螺纹杆和连接柱的配合，使得装置在使用时能够便于对使用者脑袋的位置高度进行调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收机构，所述回收机构包括：粉碎机构，所述粉碎机构用于对电池的粉碎处理；残渣过滤装置，所述残渣过滤装置包括处理池、滤网和安装架，所述处理池内部有处理液，所述安装架安装在处理池内部，且另一端通过滑动机构与处理池一侧连接，所述滤网安装在安装架内部；调节机构，所述调节机构包括安装块、调节杆、移动杆和活塞，所述安装块安装在处理池侧壁，且开设有主液腔，所述处理池靠近安装块的侧壁内部开设有两个副液腔，所述安装架通过拆卸机构与移动杆上端连接。本实用新型在对电池反应结束之后，可以及时且便捷的将残渣与处理液分离，避免残渣与处理液发生二次反应，也方便了对处理池的清洁。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池安装固定结构，包括电池箱体、电池箱体上方的车身盖体以及电池箱体下方的车身底板，其特征在于所述车身盖体下方安装有若干个纵架，所述若干个纵架安装在电池箱体和车身盖体之间，两侧纵架和电池箱侧壁之间安装若干个横架，且两侧纵架和若干个横架垂直。本实用新型的有益效果在于：本实用新型安装固定结构简单，牢固，电池箱体固定在车身盖体下面，通过横架与纵架交接处设有可拆卸机构方便安装维修；若干个纵架和若干个横架的结构设置以及填充层结构设置和橡胶垫设置都有效的固定了电池箱体，使得电池箱体不易摩擦受损和有效的防止汽车在突发情况下电池发生碰撞受损。
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本实用新型公开了一种缓冲型新能源汽车用镁合金轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体的中部固定连接有固定盘，所述固定盘的外壁均匀固定连接有多个连接底座，所述连接底座的一端均固定连接有连接底盘，所述连接底盘的顶部通过缓冲机构与轮毂主体的内壁相连接，所述缓冲机构包括减震弹簧，所述减震弹簧位于连接底盘的一端，所述连接底盘的一端固定连接有调节内杆；通过减震弹簧、调节内杆的设置，有效的提高了轮毂主体的缓冲效果，当轮毂主体受到作用力后，减震弹簧会吸收部分作用力，同时将余下作用力传递至调节内杆，使得调节内杆在连接座内上下调节，从而降低了作用力对轮毂主体的损坏，缓冲、减震效果较好，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源液冷电池包,包括电池舱盒、液冷箱和上安装板，所述电池舱盒的左右内壁固定连接有导向板，所述电池舱盒的下表面开设有与内底面贯通的固定沉槽，所述电池舱盒的左右上边沿开设有安装沉槽。本实用新型，通过在液冷箱中注入盐溶液，既确保了液冷箱的导热效率，又能够对内部安装的曲形热交换管起到很好的缓冲保护作用，通过在每个电池模块之间设置液冷箱，将电池模块之间分隔开来，提高了散热效率，避免了电池包内部局部温度过高的情况,通过优化液冷箱的结构，使其长方体的外形变得纤薄，在安装时就不会占用较大的空间，电池包的重量得到减轻。
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