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本实用新型公开了新能源高压线抗震动测试仪，本实用新型涉及测试仪技术领域。包括箱体，所述箱体的上端固定安装有震动台，所述箱体的内部放置有震动传动组件。在电机的动力驱动端套接有减速机，减速机的其中一个动力输出口固定连接有第一齿轮，另一个动力输出口通过转动轴杆与第二齿轮形成可转动的固定连接，第一齿轮的一侧啮合有第一齿条，并通过托柱与纵向震动板形成可调节的固定连接，第二齿轮的一侧啮合有第二齿条，并通过移动柱与横向震动板形成可移动的固定连接，第一连接控制开关的输出端电性连接有计数器，第一连接柱和第二连接柱的输出端和输入端共同连接有被测样品，可精确测试出高压线的震动次数，保障了安全性，降低了敷设的局限性，补充了市场上对线缆抗震动测试方面的空白，提高了便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车灭火箱钣金壳体组件，包括顶端开口的箱体，所述箱体的底部设置有有序均匀分布的通孔，所述箱体内部设置有底座，所述底座的顶端一侧铰接有顶座，且所述顶座与底座之间设置有固定机构，所述底座的背部与箱体的内壁之间设置有两个对称分布的滑杆，两个所述滑杆上滑动连接有固定座，本实用新型通过插杆与锁紧块之间的配合，便于快速对顶座与底座之间进行固定与分离，从而便于使用者快速拿取灭火器进行使用，有利于快速缓解火势。
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本实用新型公开了一种汽车新能源电路检测用万用表，包括万用表本体，所述万用表本体正表面的底部镶嵌安装有测量插孔，位于顶部测量插孔的正表面安装有L型测量黑线插头，位于底部测量插孔的正表面安装有L型测量红线插头，所述万用表本体右侧的底部固定连接有固定块，固定块正表面的顶部和底部均开设有空槽。本实用新型通过设置L型测量红线插头、固定块、L型测量黑线插头、固定夹板、移动夹板、收纳槽、第二锥齿轮、螺套、活动杆、第一锥齿轮、螺杆和空槽配合使用，具有稳定防脱的优点，解决了现有的万用表无法对表笔进行稳定夹持，表笔在安装使用时容易产生松动或脱离，影响使用者正常使用，降低了万用表实用性的问题。
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本实用新型公开了一种装配建筑用绿色新能源建筑墙板，包括外板材本体和内板材本体，所述外板材本体和内板材本体之间设有空腔，空腔内等间距排列有支撑板，支撑板的一端固定连接外板材本体，支撑板的另一端固定连接内板材本体，相邻两个支撑板之间设有X型支撑板，X型支撑板的一端固定连接外板材本体，X型支撑板的另一端固定连接内板材本体，所述内板材本体的一侧内壁固定连接L型支撑板，L型支撑板上等间距开设有插孔，外板材本体远离插孔的一侧对应插孔等间距固定连接插杆，将一个墙板的插杆插入另一个墙板的插孔中，凸块插入卡槽中，将两个墙板固定，本结构的设计，便于墙板的定位，防止墙板安装后产生晃动，提高墙板的稳定性。
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本实用新型适用于充电桩技术领域，提供了一种指纹识别式新能源电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部设置于遮雨板，所述充电桩本体正面的左上方设置有显示屏，且所述充电桩本体正面的右上方设置有指纹识别窗，所述充电桩本体正面的下方设置有充电枪柜，所述充电枪柜内设置有充电枪槽，所述充电枪槽内设置有充电枪卡扣，所述充电桩本体设置于用于控制充电桩进行升降的升降台上；充电桩放置于升降台上，通过第一旋转电机、第一螺纹块、第一螺纹杆、第一滑块和第一滑杆的作用下，使用时可将充电桩本体上升至地面，不使用可将充电桩下降至地下，节省地面空间，也可避免充电桩在地面上意外受到损伤。
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本申请涉及一种新能源汽车的电池安装结构，其包括放置盒，放置盒的底部固定设有缓冲座，放置盒的四周顶端对称固定设有L型架，L型架上活动设有盒盖，放置盒的一侧位于L型架下方固定设有排气扇，放置盒远离排气扇的一侧固定设有进气口，排气扇与进气口的两侧放置盒上均对称固定设有穿线孔，放置盒的底部内侧对称固定设有放置座，放置座两端的放置盒内对称活动设有夹持板，夹持板位于放置盒内壁的一侧固定设有推动装置，夹持板远离放置盒内壁的一侧顶部固定设有支撑板，支撑板的下方活动设有压紧板，压紧板的顶部转动插设有螺杆，且螺杆远离压紧板的一端螺纹转动延伸出支撑板的顶部。本申请可对电池快速拆装和对电池具有良好的散热以及减震效果。
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本实用新型公开了一种新能源路灯用灭虫装置，包括安装板的底端呈环形阵列固定连接有多个连接杆，连接杆的底端固定连接有连接柱，连接柱的顶部对称开设有环形槽，连接柱的下方设置有收集筒，连接柱的上方设置有延长筒，延长筒内壁的两侧均固定连接有固定板，环形槽的内腔设置有环形块，环形块的内壁与外壁均呈环形阵列固定连接有多个刷毛，环形块的顶端固定连接有拉动杆，通孔内壁的两侧均固定连接有弹簧钢片，拉动杆的两侧均开设有两个与弹簧钢片相配合的卡槽。本实用新型通过利用连接柱、拉动杆、固定板、弹簧钢片、刷毛、和环形块的相互配合，从而有利于将虫类进行清理，从而便于阻止虫类的粘附堆积，从而便于对灭虫装置的后续使用。
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本实用新型公开了一种新能源变电站低压厂用电切换系统，站内35kV母线依次经站用变及站用变低压侧进线断路器与A段母线相连接，A段母线与双回供电的I类负荷、双回供电的II类负荷及III类负荷相连接；A段母线经联络断路器与B段母线相连接，B段母线与双回供电的I类负荷、双回供电的II类负荷、单回供电的I类负荷及单回供电的II类负荷相连接；附近电网10kV线路经备用变及备用变低压侧进线断路器与B段母线相连接；控制器与站用变低压侧进线断路器、备用变低压侧进线断路器及联络断路器相连接，该系统能够降低备用变容量，提高系统的经济性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车测试的主动随行装置，其包括测试机柜，还包括至少两个平行轨道、至少一第一固定架、至少一第二固定架和至少一直线导轨组，所述第一固定架一端通过固持件滑设于所述平行轨道上，所述直线导轨组对称固装于部分所述第一固定架上，所述第二固定架一端通过滑块滑行在所述直线导轨组上，所述第二固定架另一端固装于所述测试机柜上。本实用新型结构设计合理，实现了快速测试要求，同时还提高了工作效率。
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本实用新型涉及铝型材技术领域，具体涉及高塑性新能源车用铝型材，包括铝形板，所述铝形板的一侧设置有滑动装置，所述铝形板的内壁滑动连接有U形板，所述U形板的内壁设置有防护装置，本实用新型的有益效果是：外层的滑动装置可以使得电池组遭受到外力的碰撞时，可以通过减震装置的减震使得夹紧时所受到地力降到最小，从而保证铝形板的完整，且防护铝板与铝形板之间的配合，可以使得电池在膨胀后，防护铝板与铝形板之间能够为电池提供一个膨胀的空间，且弹簧可以使得膨胀的电池不会四处晃动，将其牢牢固定住，具有很好的稳定效果，从而保证电池的安全，且还不会妨碍电池的膨胀，具有很好地保护作用。
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本实用新型公开了一种充电口装置及新能源汽车，该充电口装置包括固定座，固定座设置有安装腔以及与安装腔连通的充电口，充电口用于供充电枪插入充电，夹持装置设置于安装腔内，并包括驱动组件、传动轴和夹持组件，驱动组件与传动轴的一端传动连接，且夹持组件与传动轴传动连接，通过驱动组件能够驱动传动轴绕第一方向或第二方向转动，并联动夹持组件相对于固定座运动，以使得夹持组件夹紧或松开插入充电口的充电枪，第一方向与第二方向相反，该结构的传动轴和驱动组件的布置无特殊要求，传动轴可沿任意角度布置，与之配合的夹持组件沿充电口任意周向布置，夹紧效果一样，固定部件的布置紧凑，占据安装空间较小，且结构简单，降低生产成本。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，公开了一种用于新能源汽车的锂电池注液装置，包括：底板和锂电池，在所述底板的顶端进行锂电池的注液工作；活动块，所述活动块活动设置于底板顶端，所述底板顶端固定安装有第一固定块、第二固定块和第三固定块。本实用新型通过设置第一固定块、第二固定块、第三固定块和活动块，实现对锂电池的限位作用，利于对锂电池进行快速固定，通过设置固定筒、气缸、压块和胶塞，在锂电池注液完成后可立即对注液孔进行密封，有效避免了锂电池中电解液与空气的接触，利于锂电池的转运，通过设置玻璃刻度条，使储液罐中电解液容量与锂电池所需电解液容量相等即可实现泵机的一次性注液工作，使用方便，具有一定的推广价值。
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本实用新型属于杀虫装置领域，尤其是一种用于农业的新能源杀虫装置，针对现有杀虫装置需要连接市电才能使用，使用成本较高，且杀虫装置的使用位置固定，不能灵活调节的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部固定安装有安装杆，安装杆的一侧固定安装有两个连接板，两个连接板相互靠近的一侧设有同一个移动座，移动座的一侧固定安装有杀虫灯盒，所述移动座的顶部开设有第一螺纹孔，两个连接板相互靠近的一侧转动安装有同一个第一丝杆，第一丝杆螺纹连接在第一螺纹孔内。本实用新型结构合理，操作方便，该杀虫装置不需要连接市电即可使用，使用成本较低，且杀虫装置的使用位置灵活，便于进行调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用LNG车载气瓶固定结构，包括气瓶本体和伸缩柱，气瓶本体下方设置有固定板，固定板上端一侧的两端均固定连接有固定块，固定块上端内部均开设有内槽，内槽内均插接有限位块，限位块上端均固定连接有第一固定带的一端，限位块下部均开设通孔，通孔内均插接有L型块，固定板上端远离固定块一侧的两端均固定连接有第一调节盒，有益效果是：第二电机的输出轴上的第二固定带的带卷被带动转动，使得第二固定带被放卷，即可调整第二固定带的长度，方便固定不同规格的车载气瓶，通过设置L型块，需要取下气瓶本体时，拉动L型块，弹簧被压缩，使得L型块脱离固定块，即可使得第一固定带脱离固定块，取下气瓶本体即可。
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本实用新型公开了一种新能源汽车教学用电控柜，包括电控柜外壳，所述电控柜外壳的前侧固定安装有主体框架，所述主体框架上端中间处的一侧固定活动连接有柜门，所述主体框架两侧的端面上均匀分布设置有三个安装槽，所述安装槽中间处的端面上固定安装有金属顶帽，所述金属顶帽的上下两侧均匀固定焊接连接有活动轴，所述两个活动轴之间焊接有环形杆，所述环形杆的一侧固定安装有弹性卡块，所述电控柜外壳前侧的中间处固定焊接有连接板。本实用新型通过在主体框架上设置的固定槽内插入安装电控柜外壳前端焊接的连接板，主体框架上设置的固定槽可极大的提高对连接板的固定作用。
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本实用新型公开了一种新能源电池盒焊前矫正器，包括底座和控制模块，底座一侧设有固定支撑板，底座的另一侧顶面设有滑槽，滑槽连接有滑块，底座顶面旋转连接有螺杆，螺杆与滑槽相平行，螺杆与滑块底部螺纹连接，螺杆远离固定支撑板的一端连接有电机，滑块顶部设有移动支撑板，固定支撑板与移动支撑板内侧顶部分别设有一个气缸，气缸的两个分别连接有连接块，连接块远离支撑板的一侧连接有横向压块和纵向压块，横向压块与纵向压块之间夹角为90度；该矫正器结构简单、使用方便，通过矫正器改善将不规则的铝矩管放入矫正器中自动夹紧矫正，使每段铝矩管保持标准一致，大大减小了焊接误差。
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本实用新型公开了一种新能源电池保护盖边料裁剪装置，包括裁剪支撑架、用于裁剪电池保护盖边料的裁剪板和用于与裁剪板配合用于限定电池保护盖位置的限位板；在所述裁剪支撑架上端固定有用于控制裁剪板上下移动的裁剪气缸；在所述裁剪气缸下端固定有用于安装裁剪板的安装板；在所述裁剪板上侧固定有一对相互平行的T形卡栓；在所述安装板上开设有与T形卡栓配合的T形限位槽；在所述安装板上还设置有将T形卡栓锁定在T形限位槽上的锁定螺栓；在所述裁剪支撑架上固定有安装限位板的支撑台，在所述支撑台上安装有一对将限位板固定在支撑台上的固定架。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能板生产用清洁装置，包括承载板，承载板的上表面固定嵌设有太阳能板本体，承载板的两侧均设置有固定盒，承载板的一端设置有连接盒，其中一个丝杆的一端设置有电机，两个皮带轮之间设置有连接皮带，丝杆的外壁设置有螺母座，滑杆的底端设置有推动板，固定盒底部的一边侧等距开设有多个出水孔，固定盒底部的另一边侧固定穿插连接有进水管。本实用新型利用推动板与出水孔相配合的设置方式，通过丝杆的转动，使推动板在太阳能板本体的上方进行滑动，便于对太阳能板本体上表面的树叶等杂物的清理，通过出水孔，便于对太阳能板本体上表面的灰尘进行清理，提高太阳能板本体对光能的吸收。
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本实用新型公开了新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其包括机台、正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件，正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均设置于机台的内部，正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均包括料盘夹持组件、垂直升降组件与水平传送组件，垂直升降组件位于料盘夹持组件的下方，水平传送组件设置于料盘夹持组件与垂直升降组件之间，通过垂直升降组件将料盘夹持组件处的料盘传送至水平传送组件处，再通过水平传送组件传送至机台的外部。本实用新型自动化程度高，可快速对空料盘进行回收，无需人工操作，省时省力，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源发电工程用设备防护装置，包括U型安装板，所述U型安装板上可拆卸安装有太阳能板，所述U型安装板固定连接有若干个定位柱，所述定位柱上套设有定位筒，所述定位筒的顶部固定连接有用于对太阳能板进行防护的透明玻璃板，两个定位筒的相背侧固定连接侧U型板，所述侧U型板内设有用于对定位柱进行插接固定的锁定组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的对太阳能板进行安装固定，且在使用时还能够对太阳能板上的冰雹、雪花等进行防护，同时还能够简单快速的对透明玻璃板进行拆卸，给后期更换透明玻璃板提供了方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收管理收放装置，包括存储箱体和转运机构，所述存储箱体具有存储腔，所述转运机构至少包括第一动力源和由第一动力源驱动的转运件，所述转运件用于运输电池至存储腔，所述存储腔的入口布置有清理件，所述存储腔的出口布置有控制存储腔出口开闭的堵头，能够对电池进行统一收集，有序摆放，并能够对旧电池表面的灰尘等进行清理，以提高后续对电池处理的效率。
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本实用新型涉及汽车电机技术领域，具体为一种具有水冷降温结构的新能源汽车电机，包括电机壳、换热结构、外壳和固定结构，电机壳内部设置有定子，电机壳外侧固定连接有换热结构，换热结构外侧套设有外壳，外壳固定连接在电机壳外侧并将换热结构限位固定，外壳前端上侧固定连接有用于固定输液管道的固定结构，有益效果为：通过设置水冷散热结构可以更加方便快捷的进行电机的散热，设置有密封连接结构可以保证输液管道的连接紧密性，增加密封效果，保证输液管道与电机内部冷却盘管的连接处不会出现漏液的问题，且电机壳与外壳之间为可拆结构，方便后续冷却盘管的检修维护以及更换，增加使用便利性，提高使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池壳体检测装置，包括底座，所述底座顶端设有对称设置的立杆，两组所述立杆外壁上均套设有移动块一，两组所述立杆上均开设有刻度槽，两组所述移动块一通过连接杆相连，所述移动块一一侧设有螺栓，所述螺栓一端延伸至所述移动块一内与所述立杆相抵触。有益效果：通过添加调节组件我们可以将铁球固定住，并且可以进行左右移动使铁球砸在电池壳单面的不同位置上使撞击检测更加具体，进一步提高检测精度，通过添加复位组件便于我们固定电池壳，通过添加翻转机构可以让我们在电池壳的不同面上进行撞击检测，并且翻转机构更换电池壳面灵活快速，进一步提高检测效率。
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本实用新型提供一种可变速新能源液压动力系统，包括驱动液压系统的泵组、驱动泵组的发动机以及在发动机的负载和驱动泵组的动力源之间转换状态的泵组电机总成；发动机和泵组电机总成可通断的连接泵组；所述发动机与泵组电机总成的动力耦合的总动力输出轴和泵组之间设置至少两档的齿轮变速机构或者所述发动机动力经过至少两档的齿轮变速机构后和泵组电机动力耦合。本实用新型可以更进一步的实现发动机工作点的动态控制，实现混合动力系统“削峰填谷”的节能优势。
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本实用新型提供一种新能源环保胶体电力蓄电池，涉及蓄电池技术领域，包括安装盒和夹持装置，安装盒的内壁设置有电池主体，电池主体的上表面固定连接有两个呈镜像分布的电极，夹持装置位于安装盒的一侧设置，夹持装置包括安装架，安装架与安装盒的表面固定连接。本实用新型，需要夹持电池主体时，将电池主体放置于安装盒与夹板之间，向靠近安装盒底部的方向按压压块，压块带动压杆运动，压杆与滑槽内壁相抵带动滑块向靠近电池主体的方向运动，目前市面上大多蓄电池在使用时，易受到外力因素影响导致出现蓄电池摔倒的情况，使得蓄电池内部的部件损坏，从而无法正常使用，本装置的应用避免了上述问题的发生并提高了设备的稳定性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池排气管密封装置，其包括：接头，所述接头包括接头本体；螺柱，所述螺柱包括螺柱本体，所述螺柱本体的一端套设于所述接头本体，所述螺柱本体的另一端与钣金相连接；以及，密封组件，所述密封组件包括至少一第一密封元件以及第二密封元件，其中，所述第一密封元件压设于所述接头本体和所述螺柱本体之间，所述第二密封元件压设于所述螺柱本体和所述钣金之间。该电池排气管密封装置采用设置多个密封元件的方式以提高接头和螺柱之间的密封性，此外，通过锁持组件有效提高了接头和螺柱之间的连接稳固性，还有，通过设置预紧部不仅提高了螺柱和钣金之间的连接强度，而且使该电池排气管密封装置的适配性更高。
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本实用新型公开了一种方便固定充电枪的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座上固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体内设有放置箱，所述放置箱的右端安装有把手，所述充电桩本体与放置箱之间设有滑动机构，所述放置箱内设有充电枪本体，所述充电枪本体固定连接有充电线，所述放置箱上设有第一滑槽，所述充电线通过第一滑槽设置，所述充电线与放置箱活动连接，所述充电线的另一端与充电桩本体固定连接，所述充电桩本体与放置箱之间设有与滑动机构相配合的清理机构。本实用新型，结构合理，通过滑动机构能将充电枪本体进行保护，节约空间；通过清理机构能对充电枪的枪头进行清理，避免影响充电效果。
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本实用新型提供一种新能源叉车电池用电池箱，涉及电池箱技术领域，包括连接板和固定装置，所述连接板的顶端设有固定装置，所述固定装置包括有圆柱，所述圆柱的一端与连接板固定连接，所述圆柱的表面滑动连接有套筒，所述套筒的表面固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆以套筒的中心轴对称分布。本实用新型，从而使挡杆、连接杆借助挡板阻挡套筒固定住，此时挡杆、连接杆会与电池相接触，起到了将电池固定在箱子内的作用，从而解决了可是在电池箱里面只放一个或者两个电池时，电池之间彼此没有依靠，在电池箱如果不小心被人碰到，从而使得电池箱会晃动，使得电池箱内的电池会跟随箱子一起晃动，从而会导致电池箱内的电池可能会倒的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机外壳压铸模具，包括底座、上模具和模具盒，所述底座上固定连接有侧板，所述侧板位于底座的一侧，所述侧板的底端与底座的一侧固定连接，所述侧板的顶端连接有顶板，所述顶板位于侧板的一侧，所述顶板与底座平行，所述顶板上固定连接有电动推杆的一端，所述电动推杆位于顶板的下方，所述电动推杆的另一端连接有上模具，本装置在模具盒中设置有风扇，通过风扇为模具快速降温，从而使模具内的外壳快速成型，模具盒两侧均设置有通风孔，有利于加速下模具降温，下模具通过转轴和连接轴在电机带动下转动，将下模具内的外壳倒进收集箱内，有利于提高工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源风电场电路稳定控制装置，所述方形固定框的外侧设置有四组固定框安装机构，且所述滑块滑动安装于连接块的一端，所述滑块的两侧延伸出有安装面，且所述安装面上开设有固定孔，所述方形固定框通过安装面上的固定孔固定安装于塔架的内部，所述方形固定框的外侧设置有电线定位机构，所述电线定位机构包括弹簧和定位压板，所述定位压板通过弹簧压覆于塔架的内壁，方形固定框通过四组固定框安装机构固定安装于塔架的内部，通过方形固定框两侧设置的电线定位机构将电线压在塔架的内壁进行固定，防止其摆动，同时还能够抵消一部分重力产生的拉力对电线造成的不利影响，提高了电线的寿命。
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