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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器的多合一智能配电系统，包括智能配电板，若干电器设备线路上的接触器通过智能配电板电性连接至CAN总线上，且各电器设备连接至智能配电板的线路上还串联设置至有熔断器，所述智能配电板监测接触器和熔断器电路上的电流或电压；所述智能配电板上包含有微处理器、通信传输模块和若干个电流电压采集模块，若干所述电流电压采集模块分别与微处理器信号连接，所述微处理器的信号输出端通过通信传输模块连接于CAN总线上，各个所述电流电压采集模块分别检测各对应的熔断器两端的电流或电压值，能够及时的反映电器设备的故障状况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具，属于焊接模具技术领域，包括底板、套筒、支撑块、支撑板和顶板，所述底板的上表面固定连接有支撑块，且支撑块的正面开设有限位孔，且限位孔贯穿支撑块的背面，所述支撑块上设置有套筒，且套筒的底端贯穿支撑块的下表面，且套筒被限位孔贯穿。本实用新型中，通过设置套筒、第一活性炭块、第二活性炭块和过滤纱棉，第一活性炭块可以对进入套筒内的焊烟进行过滤，吸附焊烟中的有害气体，第二活性炭块可以对进入收集壳内的焊烟进行吸附，且过滤纱棉可以对焊烟进行过滤，从而可以对焊烟进行多次处理，因此从收集壳和套筒中冒出的焊烟可以被经过有效处理，大大降低了焊烟对人体的危害。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机减震胶垫，包括基板，所述基板两侧均固接有支撑杆，所述支撑杆顶端安装有第一连杆，所述第一连杆远离支撑杆的一端与第二连杆铰链连接，所述第二连杆安装于胶垫本体一侧，所述胶垫本体，顶面安装有内胶垫，所述内胶垫两侧均设有夹板，所述夹板与弹簧一端固接，所述弹簧另一端与固定板固接，所述固定板固接于胶垫本体顶面，本实用新型通过内胶垫两侧均设有夹板，夹板与弹簧一端固接，弹簧另一端与固定板固接，可以根据电机不同型号将弹簧压缩一定距离在电机夹紧的同时扩大适用范围，减少固定步骤，提高安装效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车散热方向盘，涉及到汽车技术领域。包括轮缘，所述轮缘的中心部位设置有轮毂，所述轮毂的一端设置有辐条一，所述轮毂的另一端设置有辐条二，所述辐条一的底端设置有皮管一，所述辐条二底端设置有皮管二，所述轮毂的底端设置有固定座，所述固定座的内部设置有螺纹通孔，所述固定座的底端设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一的底端设置有伸缩杆二，所述伸缩杆二的底端设置有基台，所述基台的内部设置有电机。有益效果：避免了消耗大量空调冷气对方向盘降温处理的方式，缩短了降温的时间，增强了降温的效率，为驾驶人员提供了便捷的方式，增强了驾驶过程中的舒适性，消除了驾驶过程中的安全隐患。
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本实用新型公开了一种环保型新能源电池盖板组件，包括盖板主体，所述盖板主体的两侧中部安装有把手耳，所述盖板主体的顶部安装有防护栏，所述盖板主体的中部安装有光伏组件，所述盖板主体的底部一侧安装有布线槽，所述盖板主体的底部两侧安装有支撑脚，所述支撑脚的底部安装有压板。本实用新型的盖板主体的两侧中部设置有一体结构的把手耳，通过把手耳方便对盖板主体进行手持控制，方便安装拆卸，在盖板主体的外侧安装有防护栏，可以提高防护能力，在盖板主体的内侧安装有光伏组件，通过光伏组件可以接收光能，使其将光能转换为电能，可以节能，且通过布线槽方便接线配电。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池散热器，包括电池组放置箱、水箱、换热箱、输送泵和换热器，所述电池组放置箱外壁的两侧分别通过螺栓固定安装有水箱和换热箱，所述水箱外壁的靠近电池组放置箱一侧的底部镶嵌有S形输送管，所述S形输送管底部均匀焊接有导热杆，所述导热杆远离S形输送管的一端焊接有散热片，所述换热箱内壁底部的一侧通过螺栓固定安装有输送泵，此实用新型通过启动输送泵，同时使水箱内部的水进入S形输送管的内部，此时S形输送管内部的水吸收热量，同时将S形输送管内部受热的水通过导水管进入换热器的内部，然后将处理后的水通过输水管送入水箱的内部有效的将电池产生的热量进行处理。
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本实用新型提供一种热管理系统及其新能源汽车，热管理系统设有第一流体循环系统和第二流体循环系统，第一流体循环系统包括压缩机、车外换热器、车内换热器，第一中间换热器、第一节流装置、第二节流装置、第三节流装置；第二流体循环系统包括暖风芯体、电池冷却器、第一中间换热器、第一泵、第二泵；第一中间换热器内形成有第一流体流路和第二流体流路，第一流体流路在第一中间换热器内放热给第二流体流路；第一流体流路连接在压缩机的排气侧，并被可控地与压缩机、第一节流装置、第二节流装置、车内换热器、车外换热器流体连通形成不同的第一流体换热回路；第一中间换热器第二流体流路被可控地与暖风芯体、第一泵、电池冷却器流体连通形成不同的第二流体换热回路。
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本实用新型公开了一种新能源电机的后端盖，包括后端盖壳体，所述后端盖壳体的顶部一体成型有定位柱，所述定位柱在后端盖壳体的顶部设置有三组，三组所述定位柱的上表面均开设有电机安装悬置孔，所述后端盖壳体一侧边上一体成型有半轴旋转支架安装孔，所述后端盖壳体上一体成型设置有水泵安装孔，所述水泵安装孔设置有四组，四组所述水泵安装孔设置在后端盖壳体的边缘处。本实用新型通过在后端盖壳体上不仅设置了电机安装悬置孔，而且还设置了安装水泵的水泵安装孔，以及半轴旋转支架安装孔，这样就不需要再其他的地方设置水泵的安装点以及半轴旋转支架安装孔的安装点，使后端盖壳体得到更多的利用。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是一种便于散热的新能源汽车充电桩，包括充电桩，充电桩内侧固定设有风扇支撑板，风扇支撑板一侧设有两个风扇孔，风扇支撑板一侧在风扇孔的位置均固定设有散热风扇，充电桩外侧设有滤网安装槽，滤网安装槽的槽底设有若干进气孔，滤网安装槽内可拆卸连接设有空气过滤网，充电桩外侧固定设有固定盒，固定盒内滑动设有连接板，固定盒一侧固定设有顶盖板，连接板一侧固定设有导向杆。本实用新型，通过设置多个散热风扇、空气过滤网、拉手、卡销柱、挡雨板、挡雨檐，使其具有快速散热功能，过滤功能、快速拆卸功能、防雨功能，适合推广。
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本实用新型公开了一种新能源电池组的焊接装置，包括壳体，所述壳体水平端一侧外表壁连通有进料口，所述壳体水平端另一侧的外表壁连通有出料口，所述壳体内部顶表壁焊接有两个滑轨，所述两个滑轨中的一个滑动连接有焊接机构，所述两个滑轨中的另一个滑动连接有翻转机构，所述壳体内部底表壁的水平端两侧焊接有两个第一固定块。本实用新型中，壳体的内部设置有限位机构，且限位机构由挡板、限位板和第三液压杆组成，挡板使得传送带上的电池停止前进，限位板通过第三液压杆的推动，将传送带上的多个电池推至贴合，从而起到限位和压固的作用，实现了自动对电池的摆放进行限位，减少了工人的劳动量，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源钢结构岗亭，包括岗亭本体，岗亭本体内开设有环形槽，环形槽内滑动连接有滑动珠，滑动珠的下端通过连接柱与连接块连接，连接块的上端滑连接于岗亭本体内壁上表面，连接块内开设有空腔，空腔内壁滑动连接有滑块，滑块的下端设有连接杆，该岗亭可以通过拉柄带动连接块进行移动，同时滑动珠在环形槽内滑动，保证连接块移动的稳定，方便将LED灯移动到合适的位置，对弧形台面上的特定位置进行照亮；将拉柄向下拉动，使得拉柄带动连接板向下移动，使得滑块在空腔内滑动，同时将弹簧压缩，直到安装座上的LED灯下移到合适的高度，方便将LED灯从安装座上拆卸下来，操作较为方便。
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本实用新型公开了一种便于移动的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座顶端安装有移动固定机构，所述移动固定机构包括固定箱、液压杆、转轴盘、限位杆、滑槽、支撑杆、卡槽、第一磁铁、第二磁铁、限位板、膨胀螺栓和万向轮，所述底座顶端连接有固定箱，所述固定箱顶端中部连接有充电桩本体，所述固定箱内侧连接有液压杆，本实用新型通过移动固定机构，能够对充电桩本体进行移动，也能够对充电桩本体进行支撑固定，便于工作人员对充电桩本体进行限位固定，同时也便于工作人员对限位杆和限位板进行转动收缩，从而便于工作人员运输移动充电桩本体，避免了普通充电桩体型巨大且笨重，移动运输困难的情况出现。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用四轮定位装置，包括底板、承载座、机体、置物板和显示屏，底板顶端的中心位置处设有机体，机体两侧的外壁上皆设有两组承载座，承载座外侧的底板上方设有防护罩，承载座一端的机体外壁上皆设有限位槽，限位槽内部的一侧设有限位块，限位块的一端延伸至限位槽的外部并与防护罩的一端固定连接，机体一端的底板顶部设有置物板，置物板顶端的中心位置处安装有显示屏，底板底端的拐角位置处皆安装有万向轮。本实用新型不仅确保了定位装置使用时检测组件的完整性，提高了定位装置使用时的便捷性，而且提高了定位装置使用时的显示效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电头的防护结构，包括充电头本体、限位调节机构、抵压机构和防护盖。本实用新型的有益效果是：握把的外侧表面固设置防滑绝缘垫，便于拿持，充电头本体的表面设置有一层绝缘涂层，提高使用安全性，在不进行充电时，将防护盖与充电头通过内外螺纹咬合进行连接，可以有效避免充电头裸露在外而被破坏，当在雨天需要进行室外充电时，使用者拉动拉杆，使得拉杆带动插杆脱离插槽，然后将抵压机构移动到充电头附近，此时松开拉杆，使得插杆插入到临近的插槽内，此时抵压机构内的弹簧二处于压缩状态，在弹簧二的反作用下，推动抵压密封套与充电桩壳体紧密接触，可以有效防止充电头与雨水接触，避免发生短路情况。
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本实用新型公开了一种新能源照明系统的调节机构，包括支撑板，支撑板的顶部对称开设有四个滑槽，支撑板的上方设置有升降杆，升降杆的外壁对称活动连接有连杆，连杆的底部均固定连接有滑块，四个滑块的外壁分别与四个滑槽的内壁滑动连接，升降杆的顶部固定连接有承载板，承载板的顶部固定连接有竖杆，竖杆的顶端通过滚轮转动连接有太阳能电池板，太阳能电池板的底部设置有角度调节机构。本实用新型通过升降杆、连杆和滑槽的配合使用，实现了将升降杆进行升降的目的，从而实现了带动太阳能电池板进行升降的目的，提高了对太阳能电池板进行高度调节的便捷性，提高了照明系统的实用性。
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一种固定效果好的新能源设备线，包括线体。本实用新型通过线体的表面固定连接有固定块，且固定块的一侧开设有固定槽，固定槽内壁的顶部活动连接有限位板，且限位板底部的前后方均固定连接有连接块，固定槽内壁底部的前后方均开设有与连接块相适配的连接槽，固定槽内壁的顶部开设有与限位板相适配的限位槽，且限位板的表面与限位槽的内壁滑动连接，通过在线体的表面设置固定块，在对线体进行固定的时候，利用限位板对固定块和设备之间进行固定连接，从而完成对线体稳定的固定，并且在对线体与设备之间解除固定的时候，可以通过反向转动固定螺栓使限位板对设备的固定进行解除，无需对固定件进行破坏，同时保证线体的固定效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的轮毂制动装置，具体涉及汽车制动技术领域，包括基座，所述基座内部设有制动机构，所述制动机构两端分别延伸至基座两侧外部；所述制动机构包括伺服电机，所述伺服电机固定连接在基座一侧，所述基座内部开设有空腔，本实用新型通过设置制动机构，实际使用中，启动伺服电机，使得四个支撑座带动四个第一刹车片同步收缩向轮毂外侧靠近，第一刹车片紧贴上轮毂外侧，完成制动操作，同时第二螺纹杆转动也将使得支撑柱推动第二刹车片向轮毂侧面延伸，从而使得第二刹车片紧贴上轮毂一侧面，对轮毂一侧面进行制动，通过一个伺服电机工作，对轮毂外侧面以及一侧面同步进行刹车制动，制动面积较大,制动效率较高。
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本实用新型公开了一种改善活性物质和集流体之间电接触的新能源汽车电池，包括电组整体、电池模组、固定底板和固定基座，所述电组整体的表面设置有电组壳体，所述电组壳体内部的中间位置处安装有电池模组，所述电组整体的底部设置有固定底板，所述固定底板表面的上端通过固定螺栓与所述电组壳体的底部固定连接，所述固定底板的下端的两侧均设置有第二安装栓，所述固定底板的下端的中间位置处安装有第一安装栓，所述电组整体的下端安装有固定基座。利用电组壳体通过固定螺栓与固定底板的固定安装，固定底板通过第一安装栓位于第二安装栓与支撑柱的固定安装，实现了整体结构具有快速安装和便于拆卸的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电电池托架，涉及电池托架领域，包括箱架，所述箱架左右两侧下端均固定连接固定脚，箱架左侧上端设有防尘网，防尘网右侧设有散热窗，散热窗右侧箱架内部对应处设有散热片，箱架内部下端固定连接多个缓冲组件，缓冲组件，包括外壳、弹簧二、挡板、挡块和支撑杆，支撑杆上下两端均固定连接挡板，两挡板外部均设有外壳，挡板与外壳之间均连接有弹簧二，外壳内侧固定连接挡块，缓冲组件之间固定连接多个弹簧一，本实用新型通过弹簧一和缓冲组件内的外壳、弹簧二、挡板、挡块和支撑杆等部件的组合作用下，在遇到颠簸路段时，起到缓冲作用，防止因道路颠簸导致充电电池造成损坏。
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本实用新型公开了一种新能源电池设备用的石墨电极成型装置，包括基座、气缸、控制面板、承载台和动力腔体，所述基座顶端的中心位置处设有动力腔体，且动力腔体内部的中心位置处设有电机，并且电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述动力腔体的上方设有轴套，轴套的底端延伸至动力腔体的内部并与转轴的顶端固定连接，且轴套的两外侧壁上皆设有承载台，承载台顶端的两侧皆设有定位座，并且相邻定位座之间的承载台上方设有伸缩结构，定位座顶端的一侧设有定位结构，轴套的上方设有盖架。本实用新型不仅提高了成型装置使用时的成型效率，提高了成型装置的适用范围，而且确保了成型装置使用时的成型效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池仓电器温度监测报警装置，包括底座和安装仓体，所述底座的顶部固定安装有安装仓体，所述安装仓体的正面与背面皆固定安装有连通的安装室，且安装室的内部固定安装有散热风扇，所述安装仓体正面的顶部设有连通的导线口，所述安装仓体正面的一侧固定安装有蓄电池主控模块，且蓄电池主控模块上固定安装有RJ45接头，所述蓄电池主控模块通过导线对接安装有蓄电池组监控主机。本实用新型设置的安装室通过散热风扇使装置可以对电器部件进行快速散热作业，设置的蓄电池组监控主机与蓄电池主控模块实现了对蓄电池组以及单体电池的运行状态和健康状况进行实时监测与管理，实用性强，便于推广使用。
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本实用新型提供一种物料输送装置和用于新能源车辆的物料输送系统。物料输送装置包括：主框架；物料架，其适于支承物料；进料轨道，其设置在主框架上，具有第一入口端和第一出口端，并适于将物料架从第一入口端运送向第一出口端；回收轨道，其设置在主框架上，位于进料轨道的上方，具有第二入口端和第二出口端，并适于将物料架从第二入口端运送向第二出口端；升降台，其设置在主框架上并且能够沿主框架的高度方向在第一、第二位置之间运动；升降台在处于第一位置时与进料轨道的第一出口端对接以接收来自进料轨道的物料架；升降台在处于第二位置时与回收轨道的第二入口端对接以将物料架运送至回收轨道。该物料输送装置便于取用物料和回收物料架。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机机壳端面搅拌摩擦焊治具，包括连接头，所述连接头的底侧开设有安装槽，安装槽内安装有安装块，安装块的底侧延伸至安装槽外并固定安装有焊接头，安装槽的两侧内壁上均开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，安装块的两侧均开设有卡槽，卡杆与卡槽相适配，卡杆远离安装块的一端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹块，螺纹块远离安装块的一端固定安装有转杆，转杆远离螺纹块的一端开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆远离安装块的一端延伸至通孔外并固定安装有把手。本实用新型便于对使用完的焊接头进行拆卸更换，结构简单，操作方便，实用性强。
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本实用新型公开了一种新型新能源动力载具附属装置，包括液压动力装置、发动机、附属设备与蓄电池，液压动力装置与发动机连接，附属设备包括控制箱与支撑外壳，控制箱内设有电量检测器、处理器、报警器与控制器，支撑外壳内一侧安装有两个气缸，两个气缸的活塞杆上安装有安装板，安装板上安装有卡扣连接件，支撑外壳内与卡扣连接件相对的一侧安装有卡槽连接件，卡扣连接件与发动机电性连接，卡槽连接件与蓄电池电性连接，蓄电池与电量检测器电性连接，处理器分别与电量检测器、报警器和控制器电性连接，控制器分别与气缸与液压动力装置电性连接，通过附属设备可对电池的电量进行进行，当电池的电量不足时会根据需要自动转换动力。
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本实用新型公开了一种新能源电池箱体用干湿密封性检测装置，包括安装板，所述安装板上方放置有电池箱体，所述安装板上壁位于所述电池箱体一侧处安装有气泵，所述气泵一端连接有进气管，所述进气管上依次安装有进气阀、压力调节阀、压力表以及泄压阀，所述进气管另一端连接有软管，所述软管与所述电池箱体连通，本实用新型涉及气密性检测技术领域,本装置结构紧凑，操作简单，成本低，通过气泵，进气阀以及压力表的设置可快速检测电池箱气密性是否良好，无需浸入水中，简化了操作步骤，同时夹持组件的设置，进一步提升检测装置的稳定性，且可对不同型号大小的电池箱进行夹持固定，给人们的使用带来了方便。
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本实用新型公开了一种高抗压无线充电用新能源电缆，包括十字型支撑架，所述的十字型支撑架的中心为空心圆，以空心圆的圆心为中心360度等间距分布有四个长度不同的支架臂，相邻的支架臂长度相差30%~60%；所述支架臂的内部间隔设有臂支架，每相邻的臂支架之间形成臂腔；在所述的四个支架臂的末端分别连接有线芯。本实用新型主要解决了传统线缆被碾压时，容易压坏且被压后易变形，也容易打扭导致线缆使用寿命短等问题。
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本实用新型公开一种集成供配电装置及新能源汽车，其中，所述集成供配电装置包括壳体及集成供配电部件，所述壳体的至少一外表面设有组合散热结构，用以对所述壳体进行散热，所述集成供配电部件包括设于所述壳体的充电组件、DC/DC转换组件及配电组件。将所述充电组件、DC/DC转换组件及配电组件集成一体设置于所述壳体，所述壳体会内会产生大量的热量，采用所述组合散热结构结合多种散热方式对所述壳体进行散热，使得散热更充分，提高了部件的散热性能，使部件保持良好的工作状态。
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本实用新型公开了市政照明技术领域的一种改进型新能源路灯，包括灯杆、光伏板和太阳跟踪控制器，灯杆的顶端通过光伏板支架固定连接有光伏板，光伏板支架转动连接于太阳跟踪控制器，太阳跟踪控制器的下方固定连接有摄像头和灯架，灯架上固定连接有LED照明灯，灯架下方设置有风轮架，风轮架内部左右对称设置有一对风轮，风轮的下方设置有蓄电池充电控制器，风轮架的下方设置有箱架，变电箱内部开设有上下两个空腔，上空腔内固定连接有逆变器，下空腔内固定连接有蓄电池，本实用新型的有益效果是：通过光伏板和逆变器以及风轮和蓄电池充电控制器，有利于实现风能光能互补发电，防止连绵阴雨天气造成单一太阳能供能不足导致照明失常的现象发生。
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本实用新型关于一种新能源汽车快换充电枪，包括固定装配有尾部与线缆连接的固定接触件的壳体和可拆卸固定在该壳体前端的绝缘体，该绝缘体活动装配有由用于与固定接触件适配插合的后端接触件和用于与充电枪适配端连接器接触件适配插合的前端接触件尾部连接组成的快换接触件。本实用新型快换充电枪将接触件设计为前端的具有两插接端的快换接触件和后端的与快换接触件插合适配的固定接触件，使得连接处实现插针插孔连接，避免产生高温，且可通过接触件的之间的插合和分离实现接触件的快速更换。
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