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本实用新型公开了新能源空调，包括空调主体和蓄水槽，所述空调主体正面的底端固定安装有吹风口，所述空调主体的底端固定安装有第二支撑板，所述空调主体的顶端固定安装有第二固定块，所述第二固定块的顶端固定安装有放置箱。本实用新型通过设置有过滤网和第一固定块，可以在吹风口向房间内吹入冷气时，对吹风口吹出空气中的灰尘杂质进行过滤，从而增加了房间内部的空气清洁程度，通过设置有空腔、弹簧、限位柱、插槽和限位孔，通过限位柱和限位孔相互配合，可以方便用户在不使用过滤网时，对过滤网进行拆卸，同时也使用户安装过滤网使，将过滤网固定的更加稳定，从而方便了用户对过滤网的拆卸和安装，也增加了装置的稳定性。
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一种全周磁通分极式周向绕组的高效电机及新能源电动车辆，该电机包括三相周向绕组和对周向绕组进行全周磁通分极的6个朝向的U型定子磁极，转子轴200分别通过转子盘201、211、221、231连接第一至第六朝向的转子磁极如(202、203)、(206、207)、(212、213)、(216、217)、(222、223)、(226、227)，任一朝向的定子磁极与任一朝向的转子磁极数目相等；每相周向绕组控制对其全周分极的两个朝向的定子磁场，三相周向绕组204、214、224分别控制互成120°电角度的三相定、转子磁场，由电子控制系统通过检测转子位置控制三相周向绕组电流，用作电动机或发电机使用，该电机具有漏磁少、效率高的特点。
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本实用新型提供了一种基于新能源场站全景监控系统的传输装置，包括：敞口的箱体和固接在箱体顶部的盖板，所述箱体侧壁和背板上设有用于散热的散热格栅，所述盖板上设有排风扇，所述箱体前面板上设有显示器和接口，所述箱体内固接有单片机和存储器，所述显示器连接所述单片机；所述接口包括电源接口和多组通讯接口，所述电源接口与排风扇、显示器和单片机电连接；所述通讯接口通过单片机与所述存储器连接。本实用新型结构简单、散热性良好，能够保障传输装置的运行温度。
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本实用新型公开了一种基于新能源的节能型监控装置，包括固定在路面上的支撑柱，所述支撑柱的侧壁上固定连接有蓄电池，且所述支撑柱远离蓄电池的一侧壁上固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆顶端设有第一固定块，所述第一固定块顶部设有圆形太阳能板，且所述圆形太阳能板与蓄电池通过电路连接。本实用新型通过设置的圆形太阳能板，以及微型风力发电机，从而吸收更多的光能，产生更多的电能，以此实现风能、太阳能结合，产生的电能储存在蓄电池里，对摄像头供电，环保高效，具有很高的实用价值。
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本实用新型公开了一种环保型具有防漏电结构的新能源汽车充电桩，包括太阳能电池板、主体、调节腔和绕线轮，所述主体的顶端安装有太阳能电池板，所述主体顶端的一侧安装有报警器，所述主体一侧的顶端安装有挂钩，所述主体的一侧安装有调节腔，且调节腔的内部安装有旋转轴，所述调节腔内部的顶端安装有驱动电机，且驱动电机与旋转轴之间通过皮带轮连接，所述旋转轴的一侧安装有绕线轮，且绕线轮一侧的顶端和底端均安装有穿线孔。本实用新型通过在主体的顶端安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器将光能转化为电能，将电能储存在蓄电池的内部，对主体进行供电，可避免完全使用外接电流，造成的资源浪费。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电座的锁止装置，包括电机、蜗杆、一级双联齿轮、锁定销组件和应急解锁组件，电机的输出端与蜗杆连接，蜗杆通过一级双联齿轮与锁定销组件连接，应急解锁组件与锁定销组件连接。本实用新型结构简单，实现了电子锁的上锁后锁止功能，实现大保持力锁止充电座与充电枪，防止意外脱出，通过应急解锁组件具有应急解锁力开启功能。
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本实用新型提供一种新能源园艺割草机，包括无刷电机，导线，可活动的握把结构，手扶握柄，开关，可调节的伸缩杆结构，护板，电机安装板，刀片固定端盖，电机轴，电机安装板轴孔，刀片，电机固定耳板和便携的太阳能板供电结构，所述的便携的太阳能板供电结构包括背带,逆变器，太阳能板护板，可折叠的太阳能板,电池充电孔，包体，蓄电池，太阳能板柔性膜。本实用新型的所述的便携的太阳能板供电结构包括背带,逆变器，太阳能板护板，可折叠的太阳能板，太阳能板柔性膜的设置设置，用电能代替燃油有利于减少废气的产生，降低环境的污染，可活动的握把结构的设置，有利于环卫工人的辅助抓握，增加其便捷性，让人用着更方便省力。
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本实用新型公开了基于新能源供电设备检测系统，属于取样装置技术领域，包括保护箱，所述保护箱内滑动设有检测装置，所述保护箱上转动设有保护板，所述保护箱下表面固定设有两对限位块，所述限位块一侧转动设有固定杆，所述固定杆内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定设有支撑板，所述固定杆一侧螺纹设有螺栓，所述固定杆另一侧固定设有连接杆，转动把手带动旋转盘进行转动，旋转盘带动限位轴进行同步移动，限位轴沿着椭圆槽滑动，带动椭圆块沿着矩形槽移动，椭圆块带动检测装置移动，使检测装置露出保护箱外，方便进行操作，最后当升降块和椭圆块移动到最上方时，推动插杆，使插杆一端插入圆形插槽内，将旋转盘位置固定。
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一种新型铜包铝合金导体交流新能源用充电桩电缆，其特征在于：由本体和护套层组成；所述护套层紧密包覆于所述本体外部；所述本体包括至少三根电源主线芯以及至少一根控制线芯；所述电源主线芯包括第一中心导体和第一绝缘层；所述第一中心导体为铜包铝合金材质，所述铜包铝合金为铜外层和铝合金内芯结构，所述铜外层包覆在铝合金内芯上，所述控制线芯包括第二中心导体和第二绝缘层；所述第二中心导体为退火裸铜导体，所述退火裸铜导体中包括防弹丝。
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本实用新型公开了一种密封性好组装式新能源热水器，包括支架、第一套筒和电机，所述支架的外壁安装有储水箱，所述储水箱的外壁安装有第一套筒，所述支架的外壁安装有蓄能箱，所述蓄能箱的内壁安装有电机，所述第一套筒的内壁安装有集热管，所述支架的外壁安装有水道。本实用新型通过安装有推杆、第二密封块和卡头，实现了装置快速安装和增强密封性的效果，贯穿口的作用是方便水源的流动，集热管移动带动第二密封块移动，第二密封块移动使其与第一密封块连接，第一密封块移动带动第一弹簧移动使其增强密封性，拉动推杆带动第一弹簧移动，第一弹簧移动带动卡头移动，卡头移动使集热管固定，实现了装置快速安装和增强密封性的功能。
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一种轻便易弯曲新能源汽车用充电桩电缆，包括线芯主体，线芯主体包括动力线芯、信号线芯和控制线芯，线芯主体的导体由多根退火铝合金丝同向多层绞合而成，导体束丝方向与每层复绞方向相同，导体外设有TPE绝缘层，电缆还包括包覆设置在线芯主体外的铝合金带连锁铠装层。本实用新型具有如下有益效果：（1）电缆柔软度得到大幅提高，减小充电枪与电缆连接部位的弯曲半径，方便充电枪与车内充电接口的连接；（2）退火铝合金丝导体在保证柔软度的同时，减轻电缆自重；（3）铝合金带连锁铠装后，电缆可以在满足360度弯曲的前提下，大大提高了此电缆的耐碰撞性能。
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本实用新型涉及电池包生产技术领域，具体的说是一种用于新能源电池包生产的点焊设备，包括操作台，所述操作台上设有焊接机构，所述操作台上设有安置机构，所述安置机构包括固定座，所述操作台上固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有安置板，所述安置板上设有旋钮，所述旋钮上固定连接有丝杆，所述丝杆转动连接于安置板内部，所述安置板上通过两个第一滑块滑动连接有两块夹板，所述丝杆螺纹连接于两块夹板内部，且所述丝杆两侧的螺纹方向相反；能够在焊接过程中根据实际情况随时对电池包的限位组件进行调节，以便于适应不同规格的电池包，而无需准备多种限位罩，令使用更加方便。
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本实用新型提出了一种新能源汽车测试信号收集系统，包括：稳压电源模块、信号收集模块、信号转换模块、控制模块，稳压电源模块的电源输出端分别与信号转换模块的电源端、控制模块的电源端相连，为信号转换模块、控制模块提供所需的工作电源；信号收集模块的信号输出端与接口J2的信号输入端相连，接口J2的信号输出端与信号转换模块的信号输入端相连，控制模块的数据传输端与信号转换模块的数据传输端相连。本实用新型能够将测试过程中的各种信息实时收集、记录下来，提供了一套方便、快捷、安全、灵活的测试信号收集系统。
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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子入轴设备，用于铸铝转子的铁芯的入轴，包括入轴模具，入轴模具包括内压板、内压块以及外压板和外压套；沿入轴方向，内压板设置在外压板的上部；内压块能够沿入轴方向相对外压套移动；内压板能够沿入轴方向相对外压板移动；还包括外压弹簧，外压弹簧设置在内压板和外压板之间，外压弹簧的两端分别于内压板和外压板相连接；铁芯中部开设有轴孔，且铁芯的两端开设有工艺槽；内压块用于将铁芯的轴压入轴孔，外压套下压时与工艺槽接触压紧铁芯。入轴时，外压套始压紧铁芯的过程中，外压弹簧的弹力施加在铁芯上，使得铁芯与轴之间可以发生微小的错动，从而降低入轴过程中铁芯冷却形变对入轴精度产生的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包维修充电台，包括底座、控制台、水箱、以及维修平台；底座上安装有举升机构，且举升机构的举升部与水箱的底部连接，水箱通过举升机构调节高度；维修平台包括平台和立柱；维修平台的立柱穿过水箱的底部、并延伸至水箱的下方以与底座固连；平台嵌入水箱，且平台承载待检修的电池包。本实用新型的维修充电台将维修平台集成在水箱上部，同时水箱通过举升机构调节高度，电池包热失控时举升机构抬高水箱并将维修平台和电池包一起浸入水箱的电解水内降温，该结构避免了运输电池包中出现的安全问题，既可以方便作业人员检修作业，又可以在失火时快速将电池包浸入水中，操作方便，确保了作业人员的人身安全。
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本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池架；包括安装盒和支撑架，安装盒外壁底部通过两个第一铰轴铰接有支撑架，支撑架包括一个底部支撑架、一个侧支撑架、一个限位支撑架和两个活动支撑架，底部支撑架顶部与侧支撑架底部固定连接，侧支撑架中心开设有第一螺纹通孔，侧支撑架顶部通过第一铰轴与安装盒外壁底部铰接，限位支撑架上下两端均通过第二铰轴铰接活动支撑架；本实用新型通过活动支撑架与限位支撑架的铰接，从而使得限位支撑架能够与活动支撑架折叠，再通过限位杆控制限位支撑架与侧支撑的远近距离，从而实现控制安装盒的角度，全程只需一个工作人员即可，有效的提高了工作效率。
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本实用新型涉及一种用于新能源电池生产制作的工装托盘，托盘四周为立壁，四个立壁底端为托盘底，托盘底由数个连为一体的矩形框构成，奇数行和奇数列排列的数个矩形框内为圆孔，偶数行和偶数列排列的数个矩形框内为方孔，在相邻每对矩形框之间的连接处上分别设有一个立柱，相邻的每对立柱之间设有加强隔挡，四个立壁与相邻的数个立柱连接；托盘四个立壁上面四个角上分别设有一个L形定位凸起，四个立壁下面四个角上分别设有一个L形定位凹槽。本装置可满足两种型号电池共用，可且容纳21700型电池400颗、18650型电池400颗，较现有技术提高了1.56倍，托盘库存节省两倍以上。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的线缆，包括第一芯体、第二芯体和第三芯体，所述第一芯体、第二芯体和第三芯体的外部共同套设有绝缘套，所述绝缘套为橡胶材质，所述绝缘套之间设置有填充层，所述填充层的内部设置有加强金属丝，所述填充层的外部套设有屏蔽层，所述屏蔽层的外部套设有耐弯折基层，所述耐弯折基层的外部套设有阻燃层，所述阻燃层的外部套设有防水层，所述防水层的外部设置有弹性挤压层。本实用新型中，在线缆使用对接时进行弯折，耐弯折基层内部的钢丝可防止在弯折的过程减少芯体造成的损伤，可通过钢丝的韧性保证线缆在进行弯折对接的不会导致芯体内部发生折断的现象，从而提高了线缆的使用寿命，实用性更强。
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本实用新型提供了一种电池热管理装置和新能源车辆，涉及电池热管理的技术领域，包括电驱回路、电池回路和用于耦合电驱回路和电池回路的半导体双向换热器；在半导体双向换热器通电的情况下，电驱回路和电池回路进行热量交换，解决了电池加热效率较低以及电池冷却对空调负荷较高的技术问题。
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本实用新型公开了一种便于高效安装的新能源路灯，包括路灯主杆，路灯主杆的底座固定安装有底座，底座的外壁上固定连接有固定螺栓，固定螺栓的内部安装有安装板，路灯主杆上方安装有升降杆，升降杆的上方安装有转动柱，转动柱的顶部固定连接有太阳能电池板，升降杆的外侧固定连接有内圈路灯，内圈路灯的外侧固定连接有外圈路灯，路灯主杆的外壁上固定安装有洒水管道，洒水管道的表面安装有洒水口，洒水管道的上方设置有控水阀门，路灯主杆的内部固定连接有液压杆，路灯主杆的外壁上固定安装有通水管道，升降杆的内部固定连接有变频电机，通过洒水口的设置，可以使得洒水管道中的水流喷出，对道路进行喷洒，使空气中的灰尘落下。
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本实用新型公开了一种新能源清运车的液压控制机构，包括支撑架和车厢，所述支撑架的顶部安装有车厢，所述支撑架的底部焊接有固定块，所述固定块顶部安装有液压缸，所述液压缸的顶部套接有上固定板，所述液压缸的底部套接有下固定板，所述上固定板内侧两端部对称胶接有防溢块，所述上固定板内侧顶部卡接有清洁海绵，本实用新型液压缸的推杆与清洁海绵和吸收海绵接触，通过清洁海绵和吸收海绵对液压缸的推杆进行清理，清洁海绵和吸收海绵对多余的润滑油进行吸收后，对液压缸的推杆继续均匀润滑，不会造成滴油现象，使液压缸位置保持更好的润滑效果，且不易沾染灰尘造成卡涩，能够很好的保护液压缸的推杆。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电枪的冷却装置，涉及充电枪冷却技术领域。本实用新型包括冷却水箱、半导体制冷片和液冷套体，液冷套体内设有中空腔，液冷套体两端的侧壁均固定有端口，两端口均与中空腔连通，冷却水箱一侧固定有防护箱，防护箱内固定有泵体，泵体的进水口与冷却水箱内下部连通，泵体的出水口固定有入水管，入水管一端贯穿防护箱且与一端口连通。本实用新型通过设置电磁铁实现冷却装置与车体之间的固定，同时使用以半导体制冷片为冷源的液冷循环装置实现充电枪的冷却，体积较小，重量相对较轻，同时便于固定，能够对充电枪进行高效冷却的同时不影响充电枪自身的使用。
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本实用新型公开了一种新能源电动大巴车的网络通讯系统，用以解决现有技术中电磁干扰现象严重导致通讯不及时的问题。该系统包括：整车控制器，电机控制器，整车信息网络，由电池管理系统、四合一控制器、绝缘检测、视频监控系统及组合仪表组成；诊断系统。本实用新型采用高抗干扰的通讯方式进行通讯，实时性大有提高。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体由外层玻璃纤维层、玄武岩纤维层、碳纤维层和内层玻璃纤维层组成，所述括箱盖本体的外侧两端设置有打开手拉环，位于箱盖本体的外侧边设置有螺纹连接座，所述打开手拉环的两端与箱盖本体连接成一体结构，所述螺纹连接座亦与箱盖本体固为一体结构，所述螺纹连接座上设置有通孔或螺纹通孔，位于螺纹连接座的下侧面与箱盖本体的外侧壁之间设置有支撑三角板块加强筋，所述箱盖本体的内侧边缘设置有密封环槽。本实用新型复合材料电池箱的轻量化防火箱盖具有防火等级高、质量轻、强度高、成型方便、耐化学腐蚀和耐候性好、绝缘性能优异等特点。
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本实用新型公开了一种新能源便民路灯，包括路灯本体，所述路灯本体的顶端连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有太阳能板，所述路灯本体的顶端开设有放置腔，所述放置腔内滑动安装有支撑杆，所述路灯本体的一侧开设有开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有固定杆，所述固定杆的两端均延伸至滑槽外，所述支撑杆靠近滑槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽内滑动安装有固定杆的一端，所述固定杆的另一端转动连接有活动杆。本实用新型结构简单，生产成本低，当太阳能板需要更换或者维修时，能够实现快速方便的从路灯本体内取出太阳能板，进行维修或者更换，满足用户的使用需求。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用电池包下壳体，包括电池包下壳体、以及设置于电池包下壳体内的电池模组，电池包下壳体包括底板、侧板，电池模组位于电池包下壳体的中间位置，底板内设有第二空腔，第二空腔内设有冷却板，冷却板内部设有若干冷却管单元，冷却管单元为若干正六角形组合而成，一方面能获得较大的散热表面积，另一方面具有较为均匀的散热效果，第一通道的设置有利于增加散热铝板与冷却板之间的热传递效果，电池包下壳体为碳纤增强复合材料，具有质量轻、强度大、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、稳定性好等特点。
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本实用新型涉及一种新能源汽车的锂电池管理模块。所述的模块底壳上套有保护罩，所述的模块底壳内设有导电闪接腔；所述的导电闪接腔中间位置开有方槽，方槽内承插有温度传感棒；所述的导电闪接腔内以方槽为轴对称，分别设有银质触点a、银质触点b；所述的模块底壳一侧底部横向融合有电极输入a，电极输入a中间位置与银质触点a相连接；本实用新型采用大电流接触底板底部设有若干个导电接触点；电池管理芯片板、大电流接触底板侧面开有的导电接触槽内壁上设有线路接触孔排；线路接触孔排通过插头及导线与电池组的正极相连接；电极输入a、电极输入b分别接入负载的正极电极的技术方案，实现了当电源出现问题的时候能全极断电。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的汽车安全保险杠，其结构包括扣件、缓冲装置、保险杠安装架、保险杠骨架、车灯透过孔、保险杠蒙皮、加强筋、连接边、气囊、内框、垫片、弹簧、支撑杆、海绵体、缓冲板，所述的保险杠骨架通过保险杠安装架固定设于车辆本体上，本实用新型的有益效果：本实用设有的缓冲装置通过弹簧进行压缩，起到缓冲作用，同时，支撑杆受到最大的力度时，进入内框的内腔当中，气囊再次起到缓冲作用，从而起到双重缓冲作用，大大减少撞击力所带来的损害。
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本实用新型公开了一种新能源电机磁钢铁芯用的自动套隔环装置，包括隔环壳体、支撑板，所述隔环壳体的底部设有通孔；所述隔环壳体上设有安装座，所述支撑板设于隔环壳体的下方，且支撑板位于通孔的正下方；所述安装座的表面设有上气缸，上气缸位于隔环壳体的两侧，同时上气缸的活塞杆与隔环壳体1相通，上气缸的活塞杆上设有上夹紧块；所述安装座的底面设有下气缸，下气缸位于通孔的两侧；所述下气缸的活塞杆上设有下夹紧块。本实用新型结构简单，自动化程度高，生产效率高，安全性好。
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本实用新型涉及散热结构技术领域，尤其是一种新能源电池组的散热结构，包括安装底座，安装底座上设置有固定框，安装底座上表面等距固定连接有若干电池本体，相邻两个电池本体之间设置有散热板，散热板底部通过第一连接板固定连接在安装底座上，安装底座对应位置处设置有条形安装槽，条形安装槽、第一连接板均和散热板等长，第一连接板自由端延伸到条形安装槽内，第一连接板自由端两侧上对称设置有两个第一限位块，条形安装槽内壁上对称设置有两个第二限位块，散热板两端对称连接有两个第二连接板，两个第二连接板自由端均固定连接有U型滑块，固定框上对应位置设有滑槽。本实用新型结构简单易于操作，且能够快速地实现对电池本体的散热。 1
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