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本发明涉及一种聚间苯二甲酰间苯二胺涂覆锂离子电池隔膜，包括基膜及粘附在基膜一侧或两侧膜面的浆料，该浆料为含有聚间苯二甲酰间苯二胺的涂覆浆料。本发明解决现有技术中涂覆隔膜的耐高温性以及耐热收缩率及强度在一定温度条件下不能够满足要求的问题，提供了一种聚间苯二甲酰间苯二胺涂覆锂离子电池隔膜，其耐高温性和耐高温收缩率性能较好，安全性大大提高，适用于电动汽车用锂电池中，涉及的制备方法省时省力，生产效率较高，产品的质量高且稳定性较好。
一种基于铌酸锂‑硅晶圆的单片集成光模数转换系统及制备方法，利用一种新型晶圆(铌酸锂‑硅晶圆)，实现了包括电光调制器阵列、可调延时线阵列、电子电路等在内的电光多器件单片集成光模数转换系统。使得多种器件在同一个芯片上制作出来，保证了系统的性能优势及其稳定性。此外，本发明提出了一种CMOS兼容的系统制备方式，使得基于铌酸锂‑硅晶圆的单片集成光模数转换系统可以在多数芯片制造厂商的平台上实现。
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本发明属于锂电池健康管理技术领域，具体为一种锂电池健康和荷电状态的联合模拟评估方法。本发明利用锂电池等效电路描述电池特性，为开路电压和荷电状态关系存在的滞回现象提供描述手段；通过引入电池内阻作为状态变量，并将其与从电池容量和内阻角度定义的电池健康状态进行关联，从而通过更新内阻实时更新电池的当前容量，这样就能自适应电池的老化而一直保持高的描述精度。与现有方法相比，本发明可以实现传统方法难以实现的实时在线容量估计，保证电路等效模型的实时准确程度，并为电池健康状态及荷电状态提供参考。
一种锂离子电池用PE与PTFE膜的复合隔膜改性的方法，其特征在于该方法的操作步骤如下：1）将PE膜在改性溶液中浸润；2）将步骤1）浸润后的PE膜取出，并与PTFE膜通过多辊复合装置复合；3）将步骤2）PE膜与PTFE膜的复合膜取出，在密闭洁净的恒温干燥箱中干燥；4）将步骤3）干燥后的PE膜与PTFE膜的复合膜放置于多辊拉伸装置上进行拉伸；5）将步骤4）拉伸后的PE膜与PTFE膜的复合膜放置于萃取装置中萃取；6）将步骤5）萃取完成之后的PE膜与PTFE膜的复合膜放置于恒温鼓风干燥装置中进行鼓风干燥，最后裁剪成成品，即制得改性的PE膜与PTFE膜复合的锂离子电池用隔膜。本发明适宜于锂离子电池用PE膜与PTFE膜的复合隔膜应用。
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本发明公开了一种用于锂电池的焊接方法和装置。其中，该方法包括：将镍带放置在锂电池的任一极上；将点焊机的第一极点焊棒与镍带接触，将点焊机的第二极点焊棒与任一极接触；控制点焊机将镍带焊接在任一极上，其中，通过第一极点焊棒与第二极点焊棒之间的回路电流将镍带焊接在任一极上。本发明解决了相关技术中，焊接镍带和锂电池得到的产品的良品率较低的技术问题。
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一种金属磷酸盐作为锂离子电池负极材料的应用，以作为负极活性物质的层状金属磷酸盐[M(HPO4)2]、乙炔黑和聚偏氟乙烯组成锂离子电池负极极片，含有结晶水的层状金属磷酸盐为原料，对其进行脱水处理，制得层状结构金属磷酸盐作为锂离子电池的负极活性物质，展示出良好的倍率性能和循环稳定性。
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本发明提供一种无人机用锂离子电池组，由多个电池单体组成，所述多个电池单体通过紧密堆积的方式对称排列为n行m列；所述多个电池单体之间相互接触的表面涂有导热硅胶，并通过跨接片实现单体电池间的串并联连接；所述无人机用锂离子电池组采用拉杆式或体装式安装方式。本发明提供的无人机用锂离子电池组采用轻量化设计，结构简单，安全可靠，能量密度高，可达到190Wh/kg以上，可用于无人机系统的高空飞行。
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本发明公开了一种湿法纳米纤维锂离子电池隔膜，为双面陶瓷涂布膜。其制备是基于热致相分离法实现的，将纳米纤维与超高分子量聚乙烯按一定比例混合挤出，将基片进行双向拉伸，经过萃取和热定型得到基材膜，最后经过双面涂布得到所述锂离子电池隔膜。基材膜中混入的纳米纤维对孔道起到了支撑作用，同时部分纤维裸露在膜表面增加了粗糙度，在这样的基材膜上涂布，涂层结合的更牢。本发明所制备的锂离子电池隔膜具有高孔隙率、高热稳定性和稳定的涂层粘结性。适合高功率的电动汽车和储能。
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本发明公开了一种LiBaLaZrAlREWO锂离子固体电解质的制备方法。本方法的具体步骤如下：(1)将稀土氧化物溶于酸中，配制成稀土盐溶液；(2)将含钡化合物、镧盐、锆盐、钨盐、铝盐和稀土盐溶液在水中混合，制成多组分混合溶液；(2)调节多组分混合溶液的溶液pH值，生成沉淀，过滤、干燥；将干燥后物料与三氧化钨、含锂化合物混合；(3)将上述混合后物料先在178～190℃下保温，再在810～990℃下灼烧，得到粉体；(4)将粉体用压片机压成片，并在其上下面各设置一层粉体，再在1160～1200℃下灼烧得到锂离子固体电解质。本发明制备方法简单，合成温度低，节约能源。
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本发明提供了一种锂电池用铝箔，包括玻璃纤维和铝，其中，以占所述铝箔的质量百分比计，所述玻璃纤维的含量为0.1％～0.2％，所述铝的含量为99.3％～99.6％，在所述铝箔中添加少量玻璃纤维能够使得在所述铝的含量为99.3％～99.6％的情况下，所述铝箔的拉伸强度大幅度增大，使得所述铝箔无论是所述铝的含量还是所述铝箔的性能均能够满足生产要求，解决了锂电池用铝箔中的铝含量满足99.3％以上时其拉伸强度低的问题。同时本发明提供了一种锂电池用铝箔的制备方法。
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本发明涉及一种含硅锂离子电池负极材料的制备方法，包括如下步骤：将二氧化硅与单质硅进行反应，得到一氧化硅；将所述一氧化硅破碎至中位粒径为7～15μm后，用沥青进行包覆或气相沉淀，得到包覆颗粒或气相沉淀颗粒；将所述包覆颗粒或气相沉淀颗粒掺杂入石墨中，得到所述含硅锂离子电池负极材料。本发明具有如下有益效果：破碎好的含硅颗粒经沥青包覆或气相沉积得到包覆颗粒和气相沉积颗粒，增强了强度，防止了锂离子电池在充、放电过程中的胀壳现象；含硅颗粒粒度分布根据天然石墨和人造石墨负极材料的颗粒度进行调整，采用直接混合的方法，不影响负极材料其它性质；相对于原天然石墨或人造石墨的负极材料，提高容量在20～30mAh/g。
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本发明涉及一种基于二次阈值分割理论的锂电池极片缺陷检测方法，该方法包括以下步骤：步骤1：采集锂电池极片缺陷图像并进行预处理；步骤2：基于阈值分割算法依次分割经过预处理后的锂电池极片缺陷图像，得到漏金属缺陷和划痕缺陷情况下的通过分割得到的特征图像；步骤3：针对漏金属缺陷和划痕缺陷情况下的通过分割得到的特征图像进行形态学处理；步骤4：将经过形态学处理后的漏金属缺陷和划痕缺陷情况下的特征图像进行融合，并采用Canny算法进行缺陷轮廓提取。与现有技术相比，本发明具有能准确的识别缺陷复杂多变的轮廓，精简算法流程，提高运算效率等优点。
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石墨烯是一种具有优异力学特性的二维碳纳米材料，结构稳定，强度高，同时还具有很好的韧性，陶瓷微粒具有很好的热反射性能。但石墨烯和陶瓷微粒都是非极性结构，附着力差，影响其优异性能的发挥。本发明采用石墨烯复合材料和陶瓷微粒作为填料，并对其表面进行改性，通过化学键合的方式均匀分散到锂基基质材料中交联融合，形成具有优异性能的高渗透性锂基水泥固化剂。本发明专利是通过特定的制备工艺，将石墨烯以化学反应交联的方式，嵌入到含有陶瓷微粒的锂基固化剂中去，形成稳定的水溶混合物，使石墨烯官能团、陶瓷微粒官能团自由基能够迅速溶于水，渗透到混凝土表面微裂隙内部，使反应后的残留物形成硅酸凝体，有效填补混凝土毛孔成为一个一个致密的实体，从而使混凝土表面的抗冲击性能、热反射性能和抗渗性等物理性能得到显著提升。
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本发明涉及一种锂离子电池极片的制备方法，该方法包括以下步骤：(1)基材放卷：将基材从收卷状态放卷出来；(2)纠偏：在基材运行过程中对运动轨迹进行纠正；(3)激光打码：对基材表面进行密集型打孔；(4)除静电：对激光打码后的基材上的静电予以消除；(5)涂布：将搅拌后的电极浆料通过挤压模头均匀的涂覆在基材上；(6)烘烤：将涂布后的基材进行干燥，形成锂离子电池极片；(7)测重：对电池极片进行重量检测并记录；(8)纠偏：在电池极片运行过程中对运动轨迹进行纠正；(9)收卷：将制备完成的锂离子电池极片收卷存放。与现有技术相比，本发明浆料在基材上的附着力提升、掉粉现象得以改善、电极内阻降低。
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本发明涉及聚合物锂离子电池/染料敏化太阳能电池风光互补路灯,该互补路灯包括风叶轮、染料敏化太阳能电池组、电池箱、路灯支架及LED路灯、灯杆,风叶轮设在灯杆的顶端,染料敏化太阳能电池组固定在风叶轮下方,电池箱设在染料敏化太阳能电池组下方,路灯支架及LED路灯固定在灯杆的一侧。与现有技术相比,本发明采用染料敏化太阳能电池技术和聚合物锂离子电池,达到绿色环保和稳定照明的目的。聚合物锂离子电池可进行高达上千次循环充放电,大大提高电池寿命,安全性能极好,蓄电能力大大增强。
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本实用新型公开了一种锂离子电容器启动电源系统，它包括为车辆启动提供电源的由若干个锂离子电容器单体组成的锂离子电容器模组（1），采集锂离子电容器模组（1）信号的BMS板（2），通过BMS板（2）与锂离子电容器模组（1）的正负极两端连接的电量显示器（3）。本实用新型充分发挥了锂离子电容器启动电源，其具有高启动效率，长使用寿命，宽温度使用范围以及免维护的优势，可以达到启动高效，安装便捷和使用环保的目的。
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本实用新型公开了一种环保型锂电池，包括保护外壳，所述保护外壳的表面涂抹有保护涂层，所述保护外壳的内腔设置有锂电池本体，所述锂电池本体顶部的右侧设置有正极接口，所述锂电池本体顶部的左侧设置有负极接口，所述保护外壳包含有防腐蚀层、强度层和绝缘层，所述保护涂层包含有耐磨层和耐腐蚀层，所述防腐蚀层位于强度层的外表面，所述绝缘层位于强度层的内表面。本实用新型使用了防腐蚀层、强度层、绝缘层、耐磨层、耐腐蚀层、锂电池本体、正极接口和负极接口，解决了现有的锂电池用外壳所用材料不够环保，在加工时会产生废水和废料，废水废料影响周边环境，且外壳的强度不高，耐腐蚀性不好的问题。
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本实用新型公开了带USB输入和输出的锂电池户外野营灯，包括灯壳，所述灯壳的外侧活动连接有把手，所述灯壳的底部固定连接有磁铁，所述磁铁的外侧设置有粘贴层，所述粘贴层的下端面粘贴在灯壳的底部，所述粘贴层的上端面粘贴有锂电池组和PCB板，所述锂电池组位于PCB板的一侧，所述锂电池组的上端面通过白胶粘贴有玻纤板，本实用新型凭借锂电池输出电参数稳定的特点，能够保证点灯的稳定性以及很长时间的使用，同时，锂电池的容量很高，促使更亮更久的野营灯的诞生。另外，本产品还拥有USB输出功能，可以以5V/3A的功率给电子产品充电，是集LED灯与移动电源为一体的产品。
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本实用新型公开了一种汽车锂电池打标装置，包括用以使装置安装更加稳固的支撑机构、第二驱动机构，所述支撑机构上方设置有所述第二驱动机构，还包括用以使锂电池固定更加稳固的紧固机构、第一驱动机构，所述紧固机构设置于所述第二驱动机构的下方，所述第一驱动机构设置于所述紧固机构的下方。本实用新型通过设置第一驱动机构，通过第一电机带动盛放台旋转，使装置可以边打标边进行下一组锂电池的安装，且设置四组夹板和盛放板等，使装置可同时对四个锂电池进行加工，大幅度加快打标效率，通过设置夹板和挡板的配合对锂电池进行夹紧，通过电动伸缩杆带动夹板移动以使装置可对不同尺寸大小的锂电池进行加工。
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本实用新型涉及一种用于动力锂离子电池模块的低温自加热电路，连接在锂离子电池模块的两端，所述的锂离子电池模块包括串联连接的第一锂离子电池和第二锂离子电池，所述的低温自加热电路包括第一开关管、第二开关管、电感、温度传感器和微控制器，所述的第一锂离子电池、第一开关管、第二开关管、第二锂离子电池依次连接，所述的电感一端连接在第一锂离子电池和第二锂离子电池之间，另一端连接在第一开关管和第二开关管之间，所述的微控制器分别连接第一开关管、第二开关管和温度传感器。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、效率高、成本低等优点。
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本发明涉及锂离子电池技术领域，尤其涉及一种纳米固态电解质磷酸钛铝锂及制备方法和应用，制备方法包括如下步骤：按照磷酸钛铝锂的化学计量比配置原料，制备得到沉淀物，并洗涤沉淀物；原料中各原子比满足：Li：Al：Ti：P＝(1+x)：x：(2‑x)：3，0≤x≤0.5；制备沉淀物过程中采用水作为溶剂；将洗涤后的沉淀物加水配置成悬浊液后移入密封压力容器内，在一定的温度下反应一段时间，然后对反应完的物料进行干燥得到前驱体粉体；将前驱体粉体通过热处理得到固态电解质磷酸钛铝锂。本发明得到的固态电解质磷酸钛铝锂D50小于200nm，应用到锂离子电池，能够有效地提升锂离子电池的整体性能。
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本发明公开了提高循环寿命的锂金属负极集流体表面热氧化调控方法，先对金属集流体依次进行除油处理和酸洗处理，然后于金属集流体的表面形成三维结构，再对三维集流体表面进行热氧化处理，最后以三维集流体为正极，金属锂片为负极组装纽扣电池，利用电化学工作站在三维集流体上电镀锂金属。本发明通过热氧化处理三维集流体表面，实现负极集流体表面的亲锂性改变，来提高锂金属在集流体表面的沉积均匀性，有效抑制锂枝晶生长，提高电池长循环寿命，且本发明提供的提高循环寿命的锂金属负极集流体表面热氧化调控方法易于操作，成本低廉。
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本发明公开了一种混合动力电力推进船舶锂电池温度控制系统，包括输水单元、输气单元和控制单元，输水单元控制锂电池组的温度，输气单元控制蓄热水箱的温度，控制单元包括控制器、电磁阀和温度传感器，温度传感器将温度信号传送至控制器，控制器控制电磁阀的开通与闭合，调节输水和输气。本发明混合动力电力推进船舶锂电池温度控制系统，运用船舶航行时的水资源冷却降低锂电池组温度，并可以结合柴油机发电运行时的废气来加热蓄热水箱里的水，进而加热提升锂电池组温度，本系统合理利用柴油机废热，节能环保；采用本发明的控制系统使得锂电池组的升温与降温过程中温度控制精确，保证锂电池组的正常工作，系统结构简单，容易实现。
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本发明提供一种锂硅合金负极制备方法和硫化物全固态电池，所述的制备包括：锂硅合金粉体的制备、锂硅合金极片的制备以及硫化物全固态电池的制备。锂硅合金负极易于与硫化物固态电解质生成一层具有高离子电导率、低阻抗的LixSiSy层作为SEI膜，以稳定固态电解质与负极之间的界面，抑制锂枝晶的生长与形成，避免负极在充放电过程中产生的膨胀与收缩，从而提高硫化物固态电池的容量、循环稳定性及充放电效率，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种基于水冷散热的拼装式软包锂离子电池模块；包括钢带，所述钢带的两端分别贴合放置有两组拉板，两组所述拉板之间插入安装有若干组软包锂电池，相邻的两个所述软包锂电池之间贴合设有导热垫、电池支架和导热板，所述软包锂电池的顶部设有两组第一连接片，所述电池支架的顶部设有第二连接片，两端所述拉板、所述软包锂电池、所述导热垫、所述电池支架和所述导热板的两侧分别连接有水冷板；本发明能够实现稳定的夹持，保持电池模块结构强度，设有导热垫、电池支架和导热板，具有绝缘阻燃，重量轻，安装维护方便，并且通过导热垫和导热板将热量传输给水冷板，进行散发。
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本发明涉及一种复合型锂离子电池隔膜及其制备方法。复合型锂离子电池隔膜由基材层和设置在基材层表面的无机/有机复合多孔膜层构成，基材层为聚烯烃多孔膜；无机/有机复合多孔膜层为含有无机纳米粒子和水性粘结剂的复合层。复合型锂离子电池隔膜的制备方法为：将无机水性分散液、有机水性分散液以及表面活性剂加入去离子水中搅拌混合均匀，制得涂料；将基材层浸润到配置好的涂料中，进行提拉涂布后，室温干燥后真空烘干燥，制得复合型锂离子电池隔膜。本发明针对隔膜安全能不稳定的问题，在其表面固化形成有机无机均匀杂化的多孔薄膜，实现隔膜的热稳定性、锂离子电池的安全性和耐化学腐蚀性的提高。
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一种热电池用熔盐锂化剂及其正极材料制备方法，包括以下步骤：将多种无水金属卤盐(LiCl、LiF、LiBr、KCl、KBr)和Li2O球磨混合均匀后在惰性气氛环境下烧结得到无色透明的共融盐液体，自然冷却并粉碎得到熔盐锂化剂。本发明还提供一种采用热电池用熔盐锂化剂锂化的正极材料的制备方法。本发明中熔盐锂化剂为共融盐，Li2O分布均匀，可有效降低正极材料的初始峰压并较少锂化过程造成的容量损失。
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本发明涉及双载体复合的锂空气电池空气电极组合物及其制备方法,提供了一种双载体复合的锂空气电池空气电极组合物,它包含,以所述组合物的总重量计:10-40重量份的第一载体,其表面负载有5-30重量份的催化剂;10-40重量份的第二载体,其进行了疏油性处理;以及5-20重量份的粘结剂;其中,所述第一载体和第二载体相同或不同,选自:碳材料、有机高分子聚合物、单质金属、以及它们的组合。还提供了一种双载体复合的锂空气电池空气电极组合物的制备方法。
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