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本实用新型公开了一种新能源汽车充电保护装置,包括插座，所述插座的外壁开设有密封槽，所述密封槽内开设有插孔，所述密封槽的内顶壁开设有凹槽，所述凹槽内通过轴销转动连接有密封盖，所述密封盖远离凹槽的一侧侧壁固定连接有卡块，所述卡块的外壁固定连接有连接块，所述连接块远离卡块的一端呈锥形，所述卡块远离连接块的一侧侧壁贯穿设有延伸至连接块内的转轴。本实用新型通过卡条与卡孔的卡合，实现对密封盖固定，从而完成对插孔的密封，解决了口长时间暴露，灰尘和杂质进入充电口内部使得充电发生接触不良的情况，提高了装置的防尘效果。
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本实用新型属于发电装置技术领域，尤其为一种新能源环保发电装置，包括底座和设置于其上方的转板，转板上方中部设有内部嵌入有太阳能电池板的安装板，转板上面左端前后两侧均连接有位于安装板左端外部的左侧板，安装板左端贯穿固定有转动连接于两块左侧板之间的转轴二，安装板能够绕着转轴二转动，转板上方右侧设有能够转动的盖板，盖板用于对太阳能电池板进行遮盖，转板上方设有位于盖板左侧的移动板；本实用新型能够根据实际情况较为方便的调节太阳能电池板的角度对太阳光进行更好的吸收，从而提高发电装置的效率，通过清洁布有效的去除太阳能电池板表面的杂质，保证太阳能电池板正常工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车便于安装的充电桩，涉及充电桩技术领域，包括底座，所述底座的顶部设置有充电桩本体，且充电桩本体的一侧设置有卷收仓，所述卷收仓的顶部设置有放置仓，且放置仓的外侧设置有控制器，所述放置仓的内侧设置有电机，且电机的输出端位于卷收仓的内部连接有转筒，所述卷收仓的内部位于转筒的内侧固定有定位柱，所述充电桩本体的一侧设置有贯穿卷收仓外侧的连接线，所述底座的内部设置有贯穿至底座底部的螺栓。本实用新型通过设置转筒、定位柱、电机、控制器，可通过控制器使电机带动转筒进行转动，转筒进行转动时便会拽动连接线进行移动，从而使连接线缠绕在定位柱的外侧，以此对连接线进行收纳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车排氢电磁阀总成，涉及到阀门领域，包括壳体、方管、圆柱阀板、电动执行器和两个连接管，还包括两个弧形密封板、两组弹性机构和两组弹性调节机构，方管横向设置在壳体的内部下方，且方管的左右两端分别与壳体的左右两侧固定连接，壳体的左右两侧均开设有与方管对齐的通口，两个连接管分别位于壳体的左右两侧并与两个通口固定连接，圆柱阀板竖直设置在方管的内部中部，且圆柱阀板的上端中部固定插接有阀杆，阀杆的上下两端均通过第一轴承分别与方管的上下两侧转动连接。本实用新型能够使两个弧形密封板始终与圆柱阀板紧密接触，避免阀体内部出现磨损而影响密封效果，便于人们使用。
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本实用新型涉及动力箱技术领域，且公开了一种适用于新能源混合动力汽车的混合动力箱，包括动力箱本体，动力箱本体的下方两侧外壁面上均固定安装有矩形结构的定位块，动力箱本体的下方设置有固定底座，固定底座的两侧上壁面上均开设有与定位块大小相同的对接槽，固定底座的上方设置有减震板，减震板的内部上壁面上固定安装有弹力环，弹力环的内部等距排列有减震弹簧，本实用新型中，通过设置有弹力环、减震弹簧和缓冲环，将动力箱本体传递到减震板内部的震动进行减少，弹力环中设置的多个减震弹簧受到压力进而收缩，进一步减少动力箱本体的震动，对动力箱本体震动时产生的压力进行一定程度的减少。
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本实用新型公开了一种新能源客车起步及行车安全控制装置，包括控制器、制动气压传感器、前乘客门电磁阀、后乘客门电磁阀、整车控制器、手刹开关、安全带开关、后舱门开关和组合仪表，控制器连接到制动气压传感器、前乘客门电磁阀、后乘客门电磁阀、整车控制器、手刹开关、安全带开关、后舱门开关和组合仪表，控制器还连接有声光报警器。本实用新型可以采集车辆的车速信号、制动气压值、前乘客门开关状态、后乘客门开关状态、车辆手刹信号、安全带信号、后舱门开关状态，并设定纯电动客车起步及行车安全控制策略，设备根据采集到的整车信号，判断车辆当前是否可进行安全起步或行车途中的应对方式，从而提高纯电动客车运行安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有滑轨，所述滑轨的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一安装座，所述工作台的顶面右侧固定安装有多级伸缩式液压推杆，所述多级伸缩式液压推杆的输出端固定连接有连接板，所述第一安装座的顶面固定安装有电机。通过滑槽、多级伸缩式液压推杆、电机、气缸和电动螺钉枪等结构的相互配合，实现了自动化打螺钉的过程，与采用传统的人工打螺钉的方式相比，达到了便于降低工序繁琐程和工作量的效果，提高了工作效率和自动化程度，避免了出现产品质量难以保证的糟糕情况，满足了生产需求，使用起来较为方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包实时温度测试装置，包括测试装置，所述测试装置表面的两端通过合页设置有两个门板，所述测试装置内部的两侧设置有滑动槽，所述测试装置的内部通过滑槽安装有网板，且所述网板靠近顶部的两端设置有固定槽，所述网板的上方设置有两个固定L形长条，所述固定L形长条的一端固定安装有固定块，所述固定块设置于固定槽的内部，所述固定L形长条的另一端设置为四十五度斜边，且所述两个固定L形长条斜边的一端中间设置有按压机构。本实用新型通过测试装置的内部设置网板，使得方便将需要测试的电池包放入网板的上方，网板使得试验室内温度更加均匀，增强测试的精准度，保证测试的严谨性，检测结果更准确。
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本实用新型公开了一种新能源滚筒式烘干机用的吸热室结构，包括太阳能吸热室，所述太阳能吸热室内侧的位置处设置有双层滚筒烘干装置，所述双层滚筒烘干装置顶面的位置处设置有太阳能热风管路，所述太阳能吸热室包括棚体支撑架，所述棚体支撑架顶面之间的位置处设置有透明顶板，所述太阳能吸热室内侧位于透明顶板底部的位置处设置有保温层；本装置通过吸取太阳能吸热室内的热空气，经过双层滚筒烘干装置与待烘干物料进行混合，从而起到烘干的效果，利用太阳热能代替了电能的消耗，极大的减少了电能源的损耗，同时太阳能吸热室顶部的保温层，能够实现正常收集热量的同时，还能够对内部的热量进行存储、保温，使得内部的热能流失速度放缓。
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本申请公开了一种烟气回收利用新能源节能炒菜机，涉及炒菜机技术领域，针对现有的炒菜机在使用过程中，部分热量伴随烟气散发到外界，没有得到有效利用，造成了能量浪费的问题，现提出如下方案，其包括底座和炒菜机本体，所述炒菜机本体固定设置在底座的顶部，所述炒菜机本体的周向侧壁上固定套设有带状水槽，所述带状水槽的周向侧壁上固定套设有带状烟槽，所述底座的顶部固定安装有电动缸，所述电动缸的顶部固定设置有立柱，所述立柱的顶端铰接设置有吸烟盖，所述吸烟盖的顶部固定安装有PLC控制器，所述底座上设置有抽气组件。本申请结构新颖，实现了在炒菜机使用过程中，对烟气余热的充分利用，节能环保，适宜推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车组合式线束检测装置，包括检测台，所述检测台上设置有可沿检测台左右移动的拉力计，所述拉力计的拉力杆的端部设置有用于夹持线束端子的端子夹持组件；所述检测台上远离拉力计的一侧设置有用于夹持线束线排的线束夹持组件；本实用新型在进行拉力测试时，可以快速便捷固定线束的两端，且松开线束时操作也极为方便快捷，大大地提升了工作效率，因此具有很高的使用价值。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电枪橡胶防护套，包括防护盖，防护盖的外壁上固定有弹性连接绳，弹性连接绳背离防护盖的一端固定有防护机构；防护机构包括两端开口设置的防护套管，防护套管的内部沿其长度方向开设有用于供充电线通过的安装腔，防护套管一端的外周固定套设有安装环，弹性连接绳固定在安装环的外壁上，防护套管靠近安装环的一端的外周设置有与内螺纹相配合的外螺纹，防护套管靠近安装环的一端螺纹连接在枪头内部。本实用新型能够对枪头与充电线的连接处进行有效的防护，减小了充电线因被弯折而受到的冲击力，减小了充电线与枪头之间的摩擦力，延长产品的使用寿命，能够很好的满足使用需求。
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本实用新型公开了一种便于拆装的新能源充电设备，包括充电枪以及充电桩主体，所述充电枪设置在充电桩主体左右两侧，所述充电桩主体底部设置有固定底座，所述固定底座内左右两侧滑动连接有连接块，所述连接块侧面与固定底座之间固定有弹簧，所述弹簧套装在伸缩柱侧面，所述伸缩柱两端分别固定在固定底座与连接块之间。本实用新型通过固定底座上开设的卡槽以及限位槽，方便连接件进行安装，通过连接件内侧的橡胶垫，提高了连接件与固定底座之间的摩擦力，且通过固定底座内的伸缩柱、弹簧、支撑杆以及顶板的配合，方便对连接件向上抵紧，且通过顶板内侧与连接件底部的两组磁条，提高了顶板与连接件之间的稳定性，且通过限位槽，方便限位条的安装。
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本实用新型提供一种用于新能源客车的电源配电盒，包括壳体和设置在壳体上的外盖，还包括集成在壳体内部的20路片式保险F1‑F20、9路平板式保险T1‑T9、5个继电器分别为充电唤醒继电器、能够接收来自充电桩12V供电的第一A+继电器和第二A+继电器、前车厢散热继电器、后车厢散热继电器和电磁式电源总开关。本实用新型提供配电盒，结构紧凑，优化了整车断电逻辑，实现整车断电时可充电，避免低压蓄电池馈电故障，导致次日无法正常运营，馈电也指充电结束后整车用电设备继续消耗蓄电池电量。能够实现关闭机械式电源总开关整车充电，充电结束后无需专人留守，提高充电安全性，节约运营单位使用成本。
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本实用新型提供一种新能源电池生产电极片摆放设备，涉及电极片生产摆放技术领域，包括机箱，机箱的顶部固定安装有安装板，安装板的顶部固定安装有机械泵机，机械泵机的顶部活动安装有机械臂，机械臂的一端设置有摆放器，机箱的顶部对称固定安装有两组支撑架。本实用新型，通过采用风力仓和涡轮扇，将涡轮扇安装在摆放器上，并且摆放器内部设置为空心状，并连通涡轮扇的位置，方便了在需要摆放的时候通过涡轮扇的转动产生强劲吸力，将电极片通过风力吸附在摆放器上，再通过机械臂的配合到达指定位置，停止吸附进行摆放，摆放器内部设置的检测控制器和检测杆可检测到拿取和摆放的位置，有利于保证产品不受损坏，并且提高了工作效率。
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一种新能源汽车专用压铆螺母，它涉及一种压铆螺母。它包含压铆螺母本体，压铆螺母本体上设有凸台，凸台上为上螺母本体，上螺母本体的外侧壁设有外螺纹，上螺母本体上设有压紧螺帽，压紧螺帽与上螺母本体螺纹连接，所述凸台的上表面边缘处设有第一定位齿，凸台的上表面边缘处设有第二定位齿。本实用新型通过在凸台的上方设有带螺纹的上螺母本体，在上螺母本体上设置压紧螺帽，通过压紧螺帽施加的压力，同时设置两道定位齿，提高了压铆螺母使用的稳固性和持久性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车变速箱主轴正反转油封及其制造模具，包括：骨架；密封体，其设置在骨架上；密封体的中部具有供旋转轴穿过的轴孔，密封体上位于轴孔的一端延伸有主密封唇，另一端延伸有副密封唇；螺旋回油槽，其开设在主密封唇内壁上；倾斜密封段，其开设在主密封唇内壁顶部，倾斜密封段的倾斜面与主密封唇的内壁的夹角为5°‑20°；相比于传统的方案，在主密封唇顶部增加一倾斜密封段与转轴相抵减少了与转轴的接触面积，降低主密封唇部与轴的接触带宽度，降低了摩擦扭矩以及发热量磨损量，从而提高了油封的使用寿命；通过模具实现切除流道飞边时避免了对主密封唇密封部位的再次加工，保证了主密封唇口尺寸的一致和倾斜密封段斜面的稳定。
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本实用新型公开了一种新能源叉车转向支架打孔工装，底板上焊接有工件定位板，工件定位板上垂直插装且焊接有立板，立板的顶部垂直插装有冲头固定板，冲头固定板与立板之间插装且焊接有支撑板，冲头固定板内套装且焊接有冲头导套，冲头导套内插入有冲头。本实用新型应用后，仅需将工件放置在工装上即可完成对孔位置的定位，大大的节省了人员的划线的工时，不需要配钳工即可完成定位工作，节省了人工费用。不需要人工用小锤和钻头打小孔了，节省了人工成本，减少了锤子伤手的人员伤害。本工装一次就可以加工完成该凹槽，且位置尺寸固定一致，冲压力度一致使产品的外观一致，没有废品产生，减少了检测成本。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池放置箱，涉及通讯技术领域，包括底板，所述底板上侧壁固定连接有箱体，且箱体内部设有调节组件，且调节组件的上端连接有升降板，且升降板与箱体内壁滑动连接，所述升降板上侧壁固定连接有固定框，所述箱体内壁设有固定组件，且固定组件位于固定框上方，所述箱体上方设有盖板，且盖板上侧壁开设有透气口，且透气口处设有卡接有匹配的透气网，所述盖板两侧均螺纹设置有螺栓。本实用新型中，采用固定组件，将电池放置在固定框的内部，升降板的上侧壁，然后这样实现了限位的工作，接着转动第二转盘，带动第二螺纹杆转动，使得两个第二螺纹块相互靠近，这样L型夹持块将电池固定住，这样操作方便。
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本实用新型涉及控制器技术领域，一种新能源汽车驱动电机用控制器，包括外壳和外壳上的盖板，所述外壳内安装有控制器，所述盖板上安装有散热孔板，所述外壳内活动连接有风扇罩，所述风扇罩的内部转动连接有散热扇，所述散热扇包括输出轴，所述输出轴转动连接在风扇罩内，所述输出轴连接有扇叶，所述输出轴上还安装有电机，所述电机上安装有连接装置，所述连接装置贯穿风扇罩并延伸至散热孔板，且所述连接装置与散热孔板相连接。本实用新型通过安装连接装置与散热扇的配合，通过散热扇带动连接装置摆动，从而带动散热扇自身摆动以增大散热面积，从而提高扇热效果。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用真空泵，涉及电动汽车零部件技术领域，包括基座，该装置设置的缓冲组件工作时，力向下作用在阻尼杆上并向下运动，缓冲缸腔体内的阻尼介质会沿着阻尼块四周的减压孔向上流动，从而起到阻尼减震的作用，作用在阻尼杆上的力消失之后，缓冲缸内的介质会重新沿着阻尼块周围的减压孔往下流动，实现减少震动和降低振幅的作用，从而降低真空泵工作时的噪音，支撑板上的调节板能够根据真空泵的具体规格调整二者之间的距离，并且滑动调节块达到与真空泵规格相适配的距离，从而能够通过螺栓精准安装，无需根据真空泵规格生产不同的安装座，提高了真空泵本体的通用性，降低了厂家的生产成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的前副车架结构，包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、中间横梁，前横梁和后横梁通过左纵梁和右纵梁连接固定，中间横梁分别与左纵梁及右纵梁固定连接。前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁均为无缝钢管，兼顾车架整体重量及承重能力。在横梁与纵梁上焊接有若干支架。前横梁、后横梁两端呈压扁状，在压扁部焊接有套管。上述横梁套管上端设置滚花，防止嗓音及松动，下端设置排水槽，防止副车架积水腐蚀。
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本实用新型涉及物流技术领域，特别是涉及一种新能源现代物流托运装置，包括支板，支板上端前后部均固定连接有下挡板，且每块下挡板内侧均设有下夹板，下挡板中部均螺纹连接有螺纹推杆，且螺纹推杆末端与下夹板中部转动连接，每块下夹板上端中部固定连接有第一伸缩板，且伸缩板上端固定连接有上夹板，上夹板内部上端均开有活动槽，且后端的活动槽内部转动连接有丝杆，活动槽内部均滑动连接有导块；通过电伸缩轴的伸缩，上固定板则上下移动，同时上挡板及上夹板则进行上下移动，因此便于前后夹紧多种高度的电池盒，而通过导向辊的转动，利于将电池盒沿着导向辊进行左右滑动，减少阻力，使电池盒安放在支板上时更加省力便捷。
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本实用新型公开了一种新能源卡车用冷却风扇控制器，其原理是电源通过电源防反接电路后一路直接供给MOSFET三相桥，另一路供给后面的线性稳压器电路、预驱动电路；微控制器输出PWM信号到预驱动电路，预驱动电路将PWM信号处理后输出给MOSFET三相桥，MOSFET三相桥在PWM信号的控制下控制风扇电机的启动，电流检测电路实时反馈MOSFET三相桥母线电流给微控制器，经过FOC矢量控制算法处理后输出PWM控制信号，形成完整的闭环控制，进而使风扇电机运转。本发明通过电源防反接电路实现了防止电源正反端接反保护，同时采用了闭环控制技术有效提升了电机运行的效率和运行的平稳度，从而减少了对电能的消耗。
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本实用新型公开了一种新能源道路应急信号指示灯，包括底座和设置在底座上方的指示灯本体，底座的顶端固定穿插连接有第一支撑柱，第一支撑柱的顶端套设有第二支撑柱，第二支撑柱底部外壁通过开设的螺纹槽螺纹套接有限位螺母，且限位螺母位于第一支撑柱的顶端，第二支撑柱的顶端滑动穿插连接有固定杆，第二支撑柱的活动穿插连接有插栓。本实用新型利用第一支撑和第二支撑柱的设置方式，再配合螺纹槽和限位螺母的使用能够调整信号灯的高度，同时固定杆与第二支撑柱之间通过插栓固定能够便于信号灯与底座之间的拆卸和组装，从而便于道路应急信号指示灯的搬运和收纳，降低搬运者的劳动强度，减小存放空间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车快速充电桩，包括充电桩，充电桩的两侧均固定连接有充电枪放置座，充电枪放置座的内壁固定连接有除盐块，充电枪放置座的内部设置有充电枪，充电枪的一侧固定连接有充电线，充电线的一端固定连接有分流线，分流线的下表面固定连接有进电线，充电桩的内侧壁均固定安装有吹风机，吹风机的内部设置有电机，电机的一端设置有扇叶，电机的另一端设置有铁网，控制面板的下方设置有刷卡板。本实用新型通过顶板和挡雨壳的设置，通过顶板对充电桩遮挡暴晒和雨淋，通过挡雨壳对充电枪遮挡暴晒和雨淋，有效的解决了充电桩会经常受到暴晒和雨淋之后对充电桩使用造成短路等影响的情况。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用转向机构，包括转向连接杆，转向连接杆包括连接杆柱体，连接杆柱体的上表面设置为齿条面，齿条面的上方啮合有小齿轮，小齿轮的中部插入有用以驱动小齿轮转动的小齿轮轴，小齿轮轴的内部插入有定位轴，且定位轴与小齿轮轴之间安装有轴承，且定位轴的前端穿出小齿轮轴，转向连接杆的下方设置有导向定位装置，本实用新型设置了导向定位装置，在转向连接柱左右运动时，弧卡块与连接杆柱体也发生相对运动，在转向连接柱左右运行时导向轮与导向槽能够给转向连接柱左右运动进行导向，保证小齿轮与齿条面的相对位置不会发生偏差，使得小齿轮与齿条面即使在收磨损的状况下也能够按照精确的方向运行。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能发电光伏板，包括底板，底板顶端设置有一组对称的支撑杆，支撑杆外侧设置有调节机构，且调节机构位于底板顶端，调节机构顶端设置有连接杆，连接杆顶端设置有太阳能发电光伏板，底板底端四周分别设置有自锁轮。有益效果：通过调节机构的作用下，可以是太阳能发电光伏板根据太阳光照射的位置以及方向跟随时间的改变而改变，从而提高太阳能发电光伏板的吸收效率高，从而提高光伏转化率，使得太阳能发电光伏板利用率更高，将太阳能发电光伏板设计成弯曲形结构，从而弯曲的太阳能发电光伏板的受热面积更广，从而使得太阳能的利用率更高。
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本申请提供一种轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该轴承冷却结构包括端盖，端盖设置有轴承室，端盖上还开设有用于对内圈喷油结构进行供油的冷却油路，轴承室通过轴承供油路与冷却油路连通，轴承室通过冷却油路进行供油。根据本申请的轴承冷却结构，能够利用已有冷却油路对轴承进行冷却，无需额外增加单独的轴承冷却油路，油路结构更加简单，加工成本能够得到有效控制。
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本实用新型公开了新能源户外娱乐照明装置，包括装置下件，所述装置下件包括装置下体、装置滑槽、内螺杆、斜齿轮一、斜齿轮二、联动杆、连接板、握把、水箱、水泵和软管。本实用新型使用时，利用收集槽对上端雾化器喷射的水雾收集，再次进行循环使用，节约水资源，增加使用环保性。
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