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本实用新型公开了一种新能源智能观光车自动组装线用车体架空装置，属于观光车组装技术领域，包括固定板、若干个放置主体、若干个斜坡体和抵接体，固定板上设置有连接槽，放置主体卡接在连接槽内，放置主体之间通过连接机构进行连接，连接机构包括连接架和连接板，抵接体固定连接在放置主体的一侧，斜坡体固定连接在放置主体的另一侧，抵接体抵接在地面上的放置槽内。本实用新型通过采用在车的两侧设置有坡度斜坡体和抵接体，通过挡板将观光车固定在放置主体上，同时通过在放置主体底部放置木质材料的固定板，避免观光车在进行组装时发生移动，提高观光车组装效率。
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本实用新型公开了一种新能源水冷板氦检漏系统，包括漏检箱、安装在漏检箱内侧的真空箱和设置在漏检箱后侧的检测仪、电控箱、抽空组件和回收组件，所述真空箱的内侧具有可上下移动的传动板，所述传动板上滑动连接有两个氦气管，每个所述氦气管的外侧靠近传动板的下方均固定连接有支撑板，且支撑板的底部固定连接有密封垫。本实用新型中，通过水冷板的管道的顶部与支撑板底部的密封垫抵接，通过密封垫实现水冷板的管道与与氦气管之前的第一级密封，通过在氦气管的环槽内侧设置气囊，通过充气泵对气囊进行充气，从而进一步对氦气管与水冷板的管道之间的密封，由此提升了水冷板与氦气管之间连接的密封性。
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本实用新型公开了一种组合式新能源半挂车车厢连接结构，包括箱体，所述箱体的两侧均设置有侧板，两个所述侧板上均开设有第二方槽，两个所述侧板靠近箱体的一侧均固定安装有第一方块，所述第二方槽和第一方块为对称设置，所述第一方块上开设有第一限位孔，两个所述侧板靠近箱体的一侧均开设有第一开口，所述第一开口的两端内壁均开设有第二限位孔，所述箱体的两侧均固定安装有与第二方槽适配的第二方块，所述箱体的两侧均开设有与第一方块适配的第一方槽。本实用新型不仅能够实现侧板和箱体之间的快速连接，方便了车厢的安装和维护，提高了效率，同时能够对侧板进行多重限位，有效的防止了侧板的晃动，连接更加牢靠。
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本实用新型公开了一种新能源电机动力测控台架，涉及电机动力测试技术领域，包括底座，底座的顶端分别设有测试座和安装座，底座的内部开设有功能槽，测试座和安装座的内部均开设有凹槽，凹槽的内部设有连接板，连接板的内部对称开设有连接槽，连接槽与功能槽相连通，测试座和安装座的顶端均设有安装架。通过采用滑条和滑槽的配合方式以及，缓冲弹簧杆和安装架的半固定方式，保持安装测试设备和被测设备的主要固定结构在整个过程中的稳定性，避免产生碰撞、晃动产生偏移以及失去校准的情况，让测试过程更加稳定，并还能够通过辅助杆和连接架进行辅助校准和测试参考，让设备使用起来更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮清灰装置，包括工作台，所述工作台下端固定有伺服电机，且伺服电机的输出端通过第一转动轴与旋转台转动连接，所述旋转台的上端固定有圆杆，且旋转台的下端左右对称位置分别固定有第一滚动机构和第二滚动机构，所述工作台的上端左右对称位置固定有挡板，且挡板之间固定有顶板，顶板的下端通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆与烘干管固定连接，烘干管的上端固定有烘干器，所述工作台上固定有PLC控制器。本实用新型通过设置烘干器、烘干管、旋转台、第一滚动机构、伺服电机、第一转动轴和第二滚动机构，解决了清灰装置没有自动烘干功能耗时耗力和支撑效果不佳长时间使用车轮易压坏旋转台的问题。
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本实用新型公开了一种新能源用电池检验设备，包括底板，底板顶部的一端固定连接有竖直标杆，竖直标杆的一侧设置有第一刻度线，竖直标杆的外侧滑动连接有滑块，滑块的底部的一侧固定连接有横板，底板的顶部且位于竖直标杆的一侧固定连接有第一限位板，底板的外侧且位于第一限位板的正下方设置有第二刻度线，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置三个刻度线分别配合相应的移动夹紧机构，能够很好的对电池的长宽高进行一次检验，同时通过与三个刻度线相互配合的精确刻度线，利用游标卡尺的原理，使得设备对电池长宽高的测量更加的准确，从而极大的降低了误差的发生，增强了设备的使用效果。
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本实用新型的目的在于提供一种新能源智能检测实训系统平台，其中2号智能故障设置盒与2号智能故障检测盒通过专用数据传输导线连接，1号智能故障设置盒与1号智能故障检测盒通过专用数据传输导线连接，2号智能故障设置盒、1号智能故障设置盒、2号智能故障检测盒和1号智能故障检测盒与多功能工作台通过螺栓连接，万向自锁脚轮与多功能工作台通过螺栓连接，检测实训面板与2号智能故障检测盒通过卡接连接。本实用新型的优点和积极效果是：设计合理、本平台还具有故障设置功能，故障设置可通过带有蓝牙装置的手机终端和平板终端完成，可设置单一故障和多路故障，便于更好地解决在今后实际维修过程中所遇到的实际问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件、固定组件、第一机座、第二机座和滚轮，所述升降组件包括第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一轴承、第一支撑杆、第二轴承、第二支撑杆、第三轴承、第二固定块、电机、螺纹杆、连杆、第一螺纹孔、轴承座、第二滑块、第四轴承和第二滑轨，该实用新型的升降组件能够根据实际所需的高度对工作台进行升降，较之现有的电池维修装置，本实用新型结构简单，有体积小和重量轻的优点，所采用的固定组件能对电池进行固定，有效避免了在维修期间电池滑动的问题，螺纹杆所自带的自锁功能能确保本装置的结构稳固，防止因经常使用导致升降组件松动。
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本实用新型涉及驱动电机生产技术领域，尤其为一种新能源汽车驱动电机生产用转子抛光装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定架，所述固定架的顶端内侧固定连接有固定杆，所述底座的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外侧螺纹连接有升降板，所述升降板的右端内侧转动连接有上固定座，所述上固定座的下方设置有下固定座，本实用新型中，通过设置的升降板、上固定座、下固定座等构件，可以通过上固定座与下固定座对需要打磨的转子进行固定，且通过升降板的升降，使上固定座与下固定座可以对不同型号大小的转子进行固定，提高装置的通用性，使对转子的固定更加方便，提高加工效率。
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本实用新型涉及举升车技术领域，且公开了一种新能源充电式电池举升车，包括举升台，所述举升台内壁顶部的中间位置固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有双向推杆，且连接杆的底部位于双向推杆顶部的中间位置，所述双向推杆两侧的输出端均固定连接有安装板，所述举升台的两侧均开设有通槽。本实用新型通过双向推杆的运行，利用双向推杆的双向推进，此时配合限位滚轮在滑轨内部滚动所形成的支撑力，使两个安装板向举升台的两侧进行延伸至外部，从而使两个太阳能板处于举升台的外部进行太阳能的吸收，达到了使举升车在使用的同时，能够充分利用太阳能进行实时蓄能的目的，从而为举升车提供电能，保证户外作业的正常进行。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的小型PUR热熔胶机，包括机架主体，所述机架主体顶部设有支撑板，所述支撑板底部设有若干万向轮，所述支撑板顶部一侧设有推杆，所述支撑板顶部设有箱体，所述箱体内部设有搅拌桶，所述搅拌桶包括上桶体和下桶体，所述上桶体与箱体固定连接，所述上桶体底部设有第一环形槽，所述下桶体顶部设有第二环形槽，所述第一环形槽内部套设有若干活动的滚珠，所述第二环形槽与滚珠滚动连接，所述上桶体内壁顶部设有气缸。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置气缸和圆形挡板，实现了对PUR胶用胶量的控制；通过设置电机、第一齿轮和第二齿轮，实现了快速融化PUR胶的功能。
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本实用新型公开了一种易于操作的新能源沼气发电机组，包括底座，所述底座的顶部一端紧固有支撑架，另一端紧固有固定箱，所述支撑架的顶部固定有桶体，该桶体的顶部设置有和桶体内部连通的固定座，所述固定座的顶部通过螺栓固定有连接座，该连接座上设置有固定管，所述连接座和固定座上设置有导向组件；本实用新型的有益效果是：通过设计的导向组件，增加了连接座和固定座连接时的导向，使得连接座和固定座通过螺栓穿过螺栓孔固定更快捷，提高了连接座和固定座固定的效率；通过设计的支撑组件，有助于起到对连接管的支撑，降低连接管所受的负荷；通过设计的固定组件，使得防护门开启以及关闭更快捷。
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本实用新型涉及一种新能源汽车机壳加工用固定装置，属于汽车加工设备技术领域，包括固定台，固定台上方安装有成对设置的第一夹板，第一夹板底部通过第一滑杆与固定台滑动连接，第一滑杆底部安装有第一升降机构，固定台内还安装有与其滑动连接的第二夹板，第二夹板设置在第一夹板的正下方；本实用新型通过设置的可滑动第一夹板和第二夹板相互配合，正常情况下通过第一调节机构同时调整两个第一夹板将机壳固定，操作方便，固定效率高，当机壳底部不平整时通过调整第二夹板的高度配合第一夹板来进行固定，适用性强，固定时更加稳定和安全。
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本实用新型涉及新能源汽车及其驱动系统。驱动系统包括壳体、减速机轴、电机轴、第一密封部以及密封结构。来自减速机内腔的油液从第一密封部渗漏后，从第一密封部与减速机轴的缝隙流向油槽。由于第一阻挡部的靠近壳体的内壁的一端到减速机轴的中心轴线的距离大于第一侧壁到减速机轴的中心轴线的距离，当油液从第一密封部与减速机轴的缝隙流向油槽时，第一阻挡部能够阻挡油液沿减速机轴的轴向前进，则油液会在重力作用下落到油槽内，第二侧壁可以阻挡落入油槽内的油液流向电机轴，使得油液储存在油槽内，进而可以减少或避免减速机内的油液流入电机内，改善了驱动系统的密封效果，改善了减速机的润滑效果、提高了电机的工作性能。
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本实用新型涉及分流器技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的高精度中空卧式分流器，包括锰铜电阻体，所述锰铜电阻体两端连接有电流输入端铜排，所述电流输入端铜排上靠近锰铜电阻体处预设有电流取样孔，所述锰铜电阻体的中心位置冲压出一个预设大小的调阻中心孔。该分流器中电流输入端铜排和锰铜电阻体通过电子束焊焊接，焊接更牢固平滑、更环保，同时采用锰铜电阻体确保分流器本身受高温冲击时阻值变化不大，并且在锰铜电阻体的设置调阻中心孔，可比相同体积下的其他分流器的电阻做大1倍左右，当用于大电流负载时，通过调整调阻中心孔的大小，使锰铜电阻体部分面积减小，加快该电阻体中心温度的传递，产生的热量更迅速的转到两端，使分流器的散热效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源矿用车便于散热的集成式车桥，包括动力传递箱，所述动力传递箱的两侧均设置有支撑桥，所述动力传递箱的内侧安装有传动轴，所述传动轴的一侧安装有减速器，所述动力传递箱的下端安装有风箱，所述风箱的内侧安装有扇叶，所述扇叶的下端安装有过滤网，所述动力传递箱内壁的上端安装有鳍片散热，所述动力传递箱一侧的外表面安装有连接轴端盖，所述连接轴端盖的内侧安装有连接轴，所述连接轴的内侧安装有万向节，所述支撑桥的一侧安装有轮毂，所述轮毂的外表面安装有刹车盘，所述刹车盘的外表面安装有制动器。本实用新型通过改良了装置使其具有多种散热模式，以及检测内部温度的功能。
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本实用新型公开了一种新能源太阳板安装设备，包括工作台，工作台顶端的中部开设有加工槽，加工槽的两侧槽壁均开设有凹槽，两个凹槽的内部安装有限位机构，工作台顶端的两侧安装有U型架，U型架底端的中部固定安装有钻孔机构，U型架内壁两侧的底部均固定安装有气嘴，工作台顶端的边侧安装有固定箱，两个固定箱的一侧均穿插连接有收集盒，两个收集盒的一侧均固定安装有把手，两个固定箱内部的顶端固定安装有吸尘器，两个吸尘器的进尘端均固定安装有连通管。本实用新型通过转杆的转动带动螺杆的转动，通过螺杆的转动推动两个限位板的移动，通过两个限位板的移动，便于将对太阳能板安装的钢架进行限位固定，保证钻孔位置的准确性。
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本实用新型是新能源电池及电机测试用控温系统，其结构包括循环系统、制冷系统、吹扫系统和补液排液系统。本实用新型的优点：结构紧凑、合理，操作与使用方便，能使制冷机在高温的工况下线性降温到低温段；在测试完成后，自动将外部载冷介质吹扫至设备膨胀罐内；设备具有自动排液功能，在出现故障需要检修时，可通过微型隔膜泵自动向外排液；具有节能的特点，在制冷过程中，如果外部负载较小，通过快开阀将热气不经过冷凝器和节流阀，直接旁通到蒸发器内，减少蒸发器的供液量，同时提高蒸发器的蒸发温度，在不需要电加热参与输出的情况下，也能实现很好的控温；可使滞后目标值的温度能恒温的控制在±0.5℃以内，不出现上下频发波动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车救援维修车，包括车体、驾驶室和车轮，所述车体上设有四个挡块，所述车体上固定安装有防护箱，所述防护箱的内底部设有第一防护机构，所述第一防护机构上放置有充电桩，所述防护箱的内顶部设有两个第二防护机构，两个所述第二防护机构的底部均与充电桩的顶部相抵紧，所述防护箱的顶部贯穿设有与其滑动连接的U形杆，所述U形杆延伸至防护箱内并与两个第二防护机构固定连接，所述充电桩的顶部固定连接有导线，所述防护箱的内侧壁设有绕线机构。本实用新型结构设计合理，其能够对充电桩及导线进行有效地防护，保证充电桩的正常使用，进而保证了救援维修车救援维修工作的正常进行。
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本实用新型提供一种新能源电池片组装机构，包括上料机构和移动机构，上料机构能够将电池片输送至移动机构处，移动机构用于将电池片依次送至支撑体上；上料机构包括电池片输送线、电池片升降机构和电池片取料机构，电池片输送线设置于主输送线的一侧，电池片料架设置于电池片升降机构上；电池片料架的一侧形成出料口，出料口朝向电池片输送线，电池片料架内沿竖直方向均匀分布有多个插槽；电池片升降机构能够带动电池片料架升降移动以使电池片料架的插槽依次与电池片输送线相对应；插槽与电池片输送线相对应时，电池片取料机构能够将插槽内的电池片送往电池片输送线。本实用新型能够自动完成电池片与支撑体的逐一组装，大大提高生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源太阳能板保护装置，包括装底座、连接板和防护板，所述底座和连接板之间设置有固定机构，所述固定机构包括固定块、固定槽、限位杆、第一弹簧、放置槽、第一滑槽、第一连接杆、转动板、第二滑槽和第二连接杆，所述固定块设置在底座顶端的四个侧边的中间位置处，所述底座底端皆开设有与固定块配合的放置槽，所述连接板底部开设有与固定块配合的固定。本实用新型操作简单便捷，解决了现有的太阳能电池板保护装置拆分较为不便的问题，提高了保护装置的实用性，同时避免防护板受到向下的外力时发生损坏，解决了现有的保证装置的防护板在使用时容易损坏的问题，提高了防护板的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池组固定结构，包括下固定座、上固定座，所述下固定座内部的底端均匀设置有多组下镂空底座，多组所述下镂空底座的顶部皆设置有与下镂空底座相匹配的第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的顶部设置有下固定框。本实用新型通过设置的第一限位筒、第一弹簧、第一T形柱、第一固定块、第二限位筒、第二弹簧、第二T形柱、第二固定块，第一限位筒、第一弹簧、第一T形柱、第一固定块为一个整体，第二限位筒、第二弹簧、第二T形柱、第二固定块为一个整体，皆分别设置在下固定框、上固定框内壁的四周，利用弹簧的伸缩性，可以适用于不同型号大小的锂电池，对锂电池起到夹紧固定的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机缸盖生产用定位夹具，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部设置有放置板，所述放置板的两端皆设置有凹槽，所述凹槽的内部均匀设置有多组弹簧，所述弹簧的一端连接有J形夹具。本实用新型通过设置的J形夹具、弹簧、定位销孔、定位销，J形夹具弯折部位设置有橡胶垫，增加摩擦力，利用弹簧的特性，可以使J形夹具对发动机汽缸盖进行初步夹紧固定，定位销孔、定位销皆设置有两组，且两组定位销贯穿顶板定位销孔后与发动机汽缸盖的销轴孔固定连接，从而对发动机汽缸盖进行进一步的夹紧固定，防止工件出现偏位的情况。
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本实用新型属于切割设备技术领域，具体公开了一种新能源汽车电池线路板成型切割模具，包括切割台、安装架、切割装置、吸附夹具、限位夹具、收集框和控制面板，所述切割台上设置有支撑板，所述支撑板中央设置有吸附夹具，所述支撑板上设置有收集框，所述收集框中间设置有与吸附夹具契合的通孔，所述切割台两侧设置有安装架，所述安装架上设置有切割装置，所述切割台左右两侧和后侧设置有限位夹具，所述控制面板设置在安装架上，所述控制面板包括控制系统，所述切割装置、吸附夹具和限位夹具与控制面板电性连接。本实用新型方便线路板的固定夹持，同时设置的切割装置能够切割不同形状，设置的收集框方便收集废屑，实用性强。
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本实用新型涉及一种新能源汽车智能充电控制系统。该系统的开关电源用于给电池充电；电源控制芯片与单片机连接，电源控制芯片接收单片机发送的控制信号控制开关电源进行充电输出；单片机分别与电池、电压监测器和电流监测器连接，通过电压监测器、电流监测器采集电池的状态，恒压电路模块与电压监测器和连接，恒压电路模块用于使电池维持在恒定的电压；恒流电路模块与电流监测器连接，恒流电路模块用于使电池维持在恒定的电流。本实用新型能够解决汽车智能充电实时交互功能不够快捷，操作不便，安全性低的问题。
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本实用新型属于汽车维修领域，尤其是一种新能源汽车高压维修专用工具柜，现提出如下方案，其包括工具柜主体，所述工具柜主体上端固定安装有电机，所述电机输出轴连接有第一驱动轴，所述第一驱动轴下端与工具柜主体顶端转动连接，所述工具柜主体内部底端对称转动安装有两个第二驱动轴，两个所述第二驱动轴上端均穿过工具柜主体，并延伸至工具柜主体上方，且固定安装有传动轴，两个所述第二驱动轴且位于工具柜主体内部均对称固定安装有两个齿轮，且齿轮前端均啮合有齿条，所述齿条前端与工具柜主体内部前端面沿水平方向上滑动连接，本实用新型便于调节，自动化程度高，操作简单方便，稳定性好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减震器用活塞杆，属于汽车减震器技术领域，包括伸缩筒、伸缩杆、固定组件和密封垫，所述伸缩筒的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有固定组件，所述活塞杆体的顶端连接有凸棱板，所述凸棱板的上方连接有密封垫，本实用新型通过在伸缩杆与伸缩筒连接点的外侧设置压紧块，通过卡接块与压紧块连接的抵接块的内部凿有通孔，与锁头构成一体式结构的锁紧杆贯穿通孔与伸缩筒连接，这种结构方便对活塞杆体的拆卸，活塞杆体顶端设置凸棱板，通过加强筋与凸棱板连接的密封垫紧贴伸缩筒的内顶端，并且密封垫上端设置的圆锥顶杆嵌入伸缩筒内部，这种结构很好的加强了活塞杆体的连接处的密封性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机铝壳体生产模具，包括底座；所述底座四角处设置有立柱，立柱顶端设置有顶板，底座表面设置有下模板，下模板中部设置有凹模，底座位于下模板四周设置有导向柱；所述顶板下方设置有下模板，顶板表面中心位置设置有液压缸，液压缸输出端固定连接有液压杆，液压杆另一端贯穿顶板与上模板固定连接；所述上模板底面固定有凸模，上模板四角处设置有第一滑块，导向柱对应滑块位置设置有第一滑槽，上模板与导向柱滑动连接；所述凸模外侧设置有凸模保护套，凸模保护套两侧设置有卸料板，两卸料板与凸模保护套连接处设置有第二滑块，凸模保护套对应第二滑块位置设置有第二滑槽，卸料板与凸模保护套滑动连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包底部防护托板，包括托板本体、隔离层、支撑板和伸缩弹簧，所述托板本体内部开设有导气腔，所述托板本体上表面的中心处开设有安装凹槽，所述导气腔与所述安装凹槽之间形成有隔离层，所述隔离层表面均匀开设有第一通气孔，所述安装凹槽内部滑动安装有支撑板，所述支撑板表面均匀开设有第二通气孔，所述支撑板下表面与所述安装凹槽内壁的底部之间均匀设置有伸缩弹簧，本实用新型通过导气孔将空气输送到导气腔内，然后通过第一通气孔和第二通气孔将空气输送到支撑板与电池包接触的部位，从而加快电池包与支撑板接触面的空气流动，从而加快了电池包与支撑板接触面部位的散热效率。
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本实用新型涉及充电设备技术领域，且公开了一种基于可持续节能的新能源充电装置，包括底座，底座为正方形的基座，底座的上方固定安装有充电桩，本实用新型中，人们便可以拔出充电柄给汽车充电，且充电缆线通过收卷器收卷在充电桩的内部，当人们拔出充电柄拉伸充电缆线时，充电缆线便会通过压块在反弹装置内部挤压弹簧二，使正在充电的充电缆线处于一个受力模式，当充电柄给汽车冲完电后，人们便可以从汽车拔出充电柄，这时充电缆线在反弹装置内部弹簧二的弹簧受力下又进行回弹自动将充电缆线拉伸的部分收回集线槽上，这样收卷器就达到了自动收卷充电缆线，使充电缆线不会暴露在外部接触到雨水，提高了充电缆线的使用寿命的效果。
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