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本实用新型公开一种新能源电动汽车制暖系统，包括首尾依次连接的水泵、多合一控制器、驱动电机和液冷散热器，液冷散热器还与膨胀水箱的一端相接，膨胀水箱的另一端连接于水泵与液冷散热器之间的管路；驱动电机与液冷散热器之间还有改变水流方向的三通阀，散热水箱的另一端连接于液冷散热器，储热室中还设有温度传感器、PTC和鼓风机，散热水箱与PTC之间设置有温度隔离板将散热水箱和PTC隔离在两个腔室内，鼓风机安装于储热室的进风口将散热水箱和PTC的热空气吹向出风口。本实用新型利用驱动电机系统、多合一控制器产生的废热，与PTC电加热器组成混合模式的供暖，然后经过汽车的HVAC给整车制暖，实现供热通风与空气调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒散热结构，包括安装板和电池盒，所述安装板的顶部表面设有电池盒，且电池盒的顶部表面设有顶板，所述电池盒的内壁两侧设有散热片，且散热片的一侧贯穿电池盒的表面设有散热孔，所述散热孔的一侧位于电池盒的表面设有防尘网。本实用新型，通过设置的散热片、散热孔、防尘网，其中通过散热片和散热孔的配合使用，能够有效把电池盒中的热量及时发散到电池盒的外部，便于对电池盒中的电池进行散热，降低了电池因高温而发生损坏的风险，有利于延长电池盒中电池的使用寿命，其中通过防尘网能够有效减少灰尘从散热孔进入到电池盒的内部，从而便于减少灰尘对电池的影响，有利于对电池进行保护。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池自动处理回收设备，包括破碎机构、电解液收集盒和挤压机构，电解液收集盒可水平转动的安装在破碎机构出料口的一侧，其上端敞口；电解液收集盒内沿其边缘均匀间隔安装有多个盛放机构，多个盛放机构的底部分别与电解液收集盒连通，且其可随电解液收集盒分别依次转动至出料口处以承接电池碎物；挤压机构安装在电解液收集盒的上方，其用于向下挤压转动至其下方的盛放机构内的电池碎物。本实用新型的有益效果是结构紧凑，可电池碎物的分批均匀处理，从而实现电解液的高效回收，回收效率高，保护环境。
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本实用新型公开了一种新能源电池电极片生产用冲压装置，具体涉及电极片生产技术领域，包括作业台，所述作业台的顶端一侧固定安装有支撑框，所述支撑框的顶部设有固料组件，所述作业台的顶端中部固定安装有冲压机构，所述冲压机构的一侧固定安装有计数机构，所述作业台顶端远离支撑框的一侧固定安装有收料组件；所述固料组件包括固料盘，所述固料盘的中部固定安装有固料轴，所述固料盘上开设有环形阵列分布的多个调节滑槽，所述调节滑槽中均滑动卡设有调节螺栓，本实用新型，通过设置固料组件，能够实现不同大小内径筒状电池电极片物料的灵活安装，且便于筒状电池电极片物料的转动，从而提升了后续筒状电池电极片物料的冲压效率。
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本实用新型属于连接管接头领域，具体的说是一种密封性强的新能源汽车用冷却管路用连接管接头，包括连接头主体和连接管路；所述连接头主体的两侧皆套设有连接管路，所述连接头主体的两侧皆设置有密封机构；所述密封机构包括密封套、密封块、密封圈、垫块、螺母和连接组件，所述密封套设置在连接头主体的两侧，所述密封块固定连接在密封套的内壁且密封块与连接管路的外侧紧密贴合，所述密封圈固定连接在密封套内壁靠近中心的位置处，且密封圈与连接管路的外侧紧密贴合，所述垫块固定连接在密封套内壁远离连接头主体的一端；通过密封机构实现了增强连接头主体与连接管路之间的密封性的功能。
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本实用新型提供一种摆放不占有空间、便于调节的用于新能源汽车的网络设备，包括车辆本体，车辆本体一侧外壁上开设有安置槽，且安置槽相视两侧内壁上均粘接有螺母座，螺母座内部螺纹连接有螺纹杆，且两个螺纹杆之间通过螺栓安装有安装板，安装板底部外壁中心处焊接有螺纹柱，且螺纹柱底端螺纹连接有螺纹座，螺纹座底端焊接有安装壳，安置槽底部内壁一侧开设有插槽，安装壳一侧外壁靠近底部处开设有滑槽，且滑槽顶部内壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的压缩弹簧。本实用新型在不使用该网络设备时，可以通过螺母座与螺纹杆构成的结构使得安装板在安置槽内部转动，从而使得安装壳被收纳进安置槽内部，从而降低该网络设备占有的空间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用面板处理装置，包括操作箱、套筒和调节杆，所述操作箱顶部的一端通过螺钉固定有油漆存储箱，所述油漆存储箱的一侧连接第一输送管，所述操作箱的两侧均通过连接板和螺钉安装热风机，所述操作箱的内顶部通过螺钉安装第二输送管，所述第二输送管上设有油漆泵，所述第二输送管的底部开设第一喷头，所述操作箱的两侧均通过螺栓固定第三输送管，所述第三输送管的一侧开设第二喷头。该新型面板处理装置具有对面板部位进行喷漆操作和烘干操作的功能，而且能够将面板所处的高度进行调节，实用性强，喷涂、烘干的效果较好，能够产生较好的经济效益，适合广泛推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车导线注塑线冷却装置，涉及注塑冷却设备技术领域，包括冷却箱和导辊，所述冷却箱的内部一侧上端固定连接有导向轮，所述冷却箱的内部靠近冷却箱的中央位置处设置有四个导辊，所述冷却箱的内部底端设置有喷水机构，所述喷水机构包括水泵、主水管、支撑架、支管和喷水头，所述冷却箱的另一侧上端设置有吸水机构，所述吸水机构包括固定板、转动轴、吸水海绵、伸缩气缸和挤压板。本实用新型在冷却箱的底部设置有喷水机构，通过多个喷水头对冷却箱内部的冷却液进行喷出，从而对导线周围冷却液进行置换，进而将导线产生的热量快速扩散，降低了导线周围冷却液的温度，进而提高了后面导线的冷却效果。
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本实用新型涉及新能源汽车一体式充电口压铸件，包括压铸件本体，压铸件本体的底部设有安装柱，安装柱的顶端转动安装有安装板，安装板的两侧均穿插连接有两个固定板，四个固定板的一端部均活动套设有辅助套，四个辅助套的一侧均设有夹持架，安装板顶端的两侧均开设有凹槽，本实用新型通过设置了安装柱、安装板、固定板、辅助套、限位架、夹持架和辅助板，四个辅助套分别可以在四个固定板的一端部随意的活动，将压铸件本体搁置到四个夹持架的中间位置处，因此可以转动压铸件本体，全方面的对其表面的瑕疵与毛刺进行检测，滑动两个连接套筒，将两个限位架的表面与压铸件本体的表面相互贴合，进一步对压铸件本体进行限位。
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本实用新型公开了一种组合式新能源充电枪，包括枪身主体、枪头和电缆线，安装槽一内设置有插块一，枪头一端开设有与插块一相适配的插槽一，枪身主体和枪头之间通过锁紧装置固定；安装槽二内设置有插块二，电缆线一端开设有与插块二相适配的插槽二，插槽二连接有电源线，枪身主体和电缆线之间通过固定装置固定，枪身主体内还设置有散热装置。枪头、枪身主体和电缆线为组装式结构，可以在不使用的时候拆卸进行收纳，通过固定装置和锁紧装置使得组装和拆卸十分便利，并且散热装置的安装可以将充电枪内产生的热量快速的排出，避免了长时间使用过热导致短路，充电枪安全性提高，延长了充电枪的使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置及电池电芯，包括电芯壳体，所述电芯壳体呈上端部开口的矩形体状；壳体台阶，所述壳体台阶设置于所述电芯壳体的上端口内周处，且所述壳体台阶的厚度范围为0.15‑0.25mm；壳体盖板，所述壳体盖板设置于壳体台阶，且所述壳体盖板向下密封电芯壳体形成内部密闭的保护。本实用新型采用铝材质的板材经过冲压和拉伸工艺形成电芯壳体。该电芯壳体在结构上采用电芯壳体内部开口处上端四周增加壳体台阶的设计方案，厚度约0.2mm,高度根据壳体盖板的厚度设计。壳体盖板与电芯壳体焊接时，上端壳体台阶可完全支撑壳体盖板，从而避免激光焊接时激光漏入壳体内部损害裸电芯。
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本实用新型公开的属于电池托盘技术领域，具体为新能源汽车电池托盘高强度铝合金型材，包括主支撑体，所述主支撑体包括支撑底板，所述支撑底板两端一体成型设有侧面板，两组所述侧面板两端均可拆卸安装有封口板，所述封口板一端一体成型设有第一支撑板，所述侧面板上可拆卸安装有分割支撑件，本实用新型的有益效果是：通过设置主支撑体和封口板，通过螺栓进行二者的固定，从而形成托盘，在主支撑体内安装分割支撑件，并且分割支撑件的位置可以进行调节，从而适用于不同尺寸电池的固定，由主支撑体、封口板和分割支撑件拼接而成，便于进行生产和运输；并且当一个部件损坏时，无需更换其他部件，降低使用损坏时的成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用转向轴加工装置，包括：操作台，所述操作台的上部设置有支撑架且支撑架的内部设置有安装槽，所述安装槽的内底部设置有第三电机且第三电机的动力输出端设置有升降螺杆，所述升降螺杆的表面设置有滑动块且滑动块的侧面设置有支撑板，所述支撑板的下部设置有第一电机且第一电机的动力输出端设置有驱动螺杆。本实用新型在操作台的上部设置有支撑架且支撑架的内部设置有安装槽，安装槽的内底部设置有第三电机且第三电机的动力输出端设置有升降螺杆，升降螺杆的表面设置有滑动块且滑动块的侧面设置有支撑板，通过升降螺杆的转动带动滑动块上下移动，从而方便调节高度。
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本实用新型公开了一种环保新能源供电机，包括底座，所述底座上端开有凹槽，凹槽内设有光杆，光杆上固定连接有支撑柱，光杆左右两端均通过轴承转动连接凹槽，所述底座上端前侧开有通槽，通槽与凹槽相连通，支撑柱上固定连接有固定板，所述固定板后端左右两侧均设有固定块，固定块铰接有传动杆，本实用新型转动转把带动螺纹杆转动，使得滑块带动传动杆沿滑槽向前滑动，传动杆带动固定块、固定板和支撑柱离开通槽向上移动，最后支撑柱垂直于底座，反向转动转把，支撑柱向下移动至通槽内，实现了支撑柱的快速固定，相比传统起重机吊装，节约成本。
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本申请公开了一种新能源快递用车的货品保护装置，包括车厢以及设置在车厢内侧的减震机构、安装框、第一移动板、放置框、限位杆和挤压板，所述减震机构包括第三固定块，所述第三固定块对称固定连接在车厢内部，所述第三固定块顶部固定连接第三连接杆。为了提高运输过程中货品的稳定性，第一防护垫底部将货品顶部挤压住，在受到晃动时，第一防护垫通过挤压板带动第二连接杆向上移动，第二连接杆带动顶部固接的第二移动板向上移动，第二移动板在与其贯穿且滑动连接的第一连接杆上向上移动，同时第二移动板挤压第一弹簧，第一弹簧受力收缩，同时第一弹簧的反作用力通过挤压板挤压对货品进行移动固定，保证了运输过程中货品的稳定性。
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本实用新型提供一种基于5G网络的新能源电动汽车的智能检测设备，涉及检测设备技术领域，包括设备本体，设备本体的外表面开设有滑槽，设备本体的外表面开设有通风孔，滑槽的内表面滑动连接有除尘结构，除尘结构包括与滑槽内表面滑动连接的滑块。本实用新型，需要对通风孔进行除尘时，转动旋转轴，随后旋转轴带动承接板发生旋转，待使用者将承接板调整至适合除尘的角度后，开启电动伸缩杆，随后电动伸缩杆带动吸尘头发生位移，待吸尘头位移至预计位置后，开启吸尘头，随后拉动滑块，滑块带动吸尘头在通风孔的外表面呈环形除尘，通过除尘结构与其余配件的相互协作，尽量地解决了通风孔处因灰尘和碎屑所引发的问题。
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本实用新型公开了一种新能源混凝土搅拌运输车后辅梯组焊工装，属于混凝土汽车设备领域，包括工作台，所述工作台上分别安装有圆管固定单元、踏板固定单元和踏梯固定单元，所述圆管固定单元适于固定后辅梯上的支撑圆管，所述踏板固定单元适于高度后辅梯上的踏板，所述踏梯固定单元包括第一气缸和斜板，所述第一气缸安装在工作台内，所述第一气缸的输出端与斜板固定连接，所述斜板背对第一气缸的一侧设置有边槽，所述边槽适于承载踏板，所述踏梯上端适于连接在踏板的下侧；本实用新型解决了无法实现后辅梯的安装便捷，容易产生较高的废品率和返工率的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源电机定子插磁钢设备，包括底板、移动组件、插钢组件和限位组件，底板的顶端外壁上设置有移动组件，底板位于移动组件上方的外壁上设置有插钢组件，插钢组件的内壁上设置有限位组件；底板的顶端外壁上设置有移动槽，移动槽的内壁上转动安装有丝杆，丝杆的外壁上套接有移动块；本实用新型设置的移动组件，便于把需要装配的磁钢的铁芯移动到加工压板下，比较安全，防止夹手，设置的插钢组件，省去了人工手动插钢，插钢比较省力，提高了工作效率，也有效的降低了人工成本，设置的限位组件，防止磁钢移动到第一插接槽上，能对磁钢进行限位，防止磁钢滑落，影响设备的正常工作。
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本实用新型公开了一种新能源混合动力电机铁芯，包括固定环，所述固定环的前后部均焊接设置有环形边板，且前后部所述环形边板和所述固定环组合形成安装槽，所述安装槽内沿着周向设置有多个单一铁芯拼块，每个所述单一铁芯拼块上近圆心的一端均设置有定子齿部，所述定子齿部上绕接有定子绕组，每个所述单一铁芯拼块上一侧端开设有半圆组合槽，相应的所述单一铁芯拼块上另一侧端焊接设置有半圆组合块，每个所述单一铁芯拼块上远离圆心的外部设置有多层结构，所述安装槽内且在整周定子铁芯结构的外侧接触设置有环形散热翅片组。本实用新型整体设计合理，实现了单一铁芯拼块的更换，同时保证了整周定子铁芯结构的稳定性连接。
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本实用新型涉及一种增加冗余过温保护的新能源汽车驱动电机装置，包括驱动电机，温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三、过温保护模块和温度模型，驱动电机内包含定子绕组，温度传感器一、温度传感器二和温度传感器三布置在定子绕组上用于监控定子绕组的温度；温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三均与过温保护模块相连，当定子绕组温度过高时，过温保护模块用于降低功率输出，直到定子绕组温度低于一定阈值；温度模型与过温保护模块相连，当过温保护模块停止工作时启动温度模型工作。通过增加温度模型和温度传感器双重冗余保护的方式，来确保在其中两个温度传感器故障的情况下过温保护功能依然能够实现。
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本实用新型公开了一种消防型新能源电池托盘，包括底板和侧板；侧板围合连接设置在底板的周围；底板为型铝材质，内部设置有第一空腔；第一空腔的开口处密封设置有封块；第一空腔内填充设置有消防流体；底板的上表面设置有接头；接头与第一空腔连通；接头内部设置有电控阀门；底板表面还设置有烟雾传感器和温度传感器；电控阀门与烟雾传感器、温度传感器通讯控制连接。利用型铝材料自身的结构特点获得天然的容纳消防流体的内腔结构，简化了托盘结构，降低了对于电芯可用空间的挤占，同时利用接头释放消防流体进行降温灭火。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前转向节，包括转向节本体，所述转向节本体的外侧壁上分别焊接有一号安装臂、一号安装座、二号安装座、二号安装臂和三号安装臂，且一号安装臂、一号安装座、二号安装座、二号安装臂和三号安装臂呈环形结构分布，所述转向节本体的顶部外壁上开设有通孔，且通孔呈等距离环形结构分布，所述通孔的内侧壁上均开设有螺纹槽。本实用新型通过开设的通孔，开设在通孔内部的螺纹槽能够有效的便于操作者对转向节本体进行安装，通过设置的一号耐磨层和二号耐磨层，一号耐磨层和二号耐磨层能够利用其含有的陶瓷和合金涂层材料增加该装置的使用寿命，使装置不会因磨损过快，从而出现装置毁坏的现象发生。
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本实用新型提供一种新能源电机转子盘机械手，其可以确保在盘体抓取过程中磁钢不会掉落，且可以全自动完成对转子盘盘体抓取过程。其包括：手部升降结构、手部组件，手部组件被手部升降结构驱动在垂直方向移动；手部组件包括抓取结构、托底结构；抓取结构包括：抓取气爪缸、抓取气爪；托底结构包括：沿转子盘圆周均匀设置板状的托底手指、托底指座、手指夹紧结构；托底手指合并后遮挡住转子盘的每一个磁钢通孔的部位位置；托底指座与转子盘平行设置；托底手指连接于手指连接件的底端，手指连接件的顶端连接水平设置的手指滑块的一端，手指滑块设置于手指滑槽内部，手指滑块在手指夹紧结构驱动下，在手指滑槽内滑动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电磁扭矩离合器，其主动轮朝向从动轮的一侧固定有一盘体，盘体上设有与凸齿相对应的伸缩齿结构，伸缩齿结构由阵列在盘体上的多个伸缩齿主体、多个弹簧和限位环组成，盘体上具有多个安装槽，安装槽的顶部具有限位部，伸缩齿主体的底部具有限位台，限位台的底部具有一长杆，伸缩齿主体由安装槽底部插入安装槽并可由安装槽伸出或缩回，限位环固定在盘体的底部且其上阵列有多个与长杆相对应的孔，各长杆由对应的孔伸出，限位环的底部还固定有一圈凸环，凸环上具有多个与长孔相对应的沉孔，各长杆插入对应的沉孔，弹簧套置在长杆上，弹簧的两端分别与沉孔的底面和限位台的底部相抵接，本实用新型装配方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测用的放置台，涉及检测放置台技术领域。本实用新型包括放置台主体，放置台主体顶部的两端分别通过合页连接有盐侵箱盖板和针刺箱盖板，放置台主体一端的底部固定有第一固定支架，第一固定支架的顶部固定有液压缸，液压缸的输出端固定有针刺头，且针刺头与放置台主体滑动连接。本实用新型通过放置台主体和针刺头与进水管和U形定位板的相互配合，使得放置台同时具有盐侵和针刺检测的功效，提高了检测效率；通过水泵和储水箱与金属喷头的相互配合，使得放置台能够利用盐侵后的水对针刺后的燃烧进行灭火，增加了危险防护能力，并且使水得到了充分的利用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪的耐压性能测试设备，涉及汽车充电枪技术领域。包括底板和压轮组件，底板一表面开设有条形凹槽，条形凹槽内壁滑动配合有放置板，条形凹槽内底部安装有压力传感器，压轮组件包括吊板，吊板下表面对称铰接有斜板，斜板下端安装有滚轮，吊板一表面对称贯穿螺纹有螺纹杆，螺纹杆下端转动连接有铰座，铰座周侧面对称铰接有斜撑杆，斜撑杆一端与斜板侧面铰接。本实用新型通过压轮组件、放置板、压力传感器、丝杆和缓冲弹簧的设计，使压轮组件的滚轮从充电枪上碾压过去，压力传感器测量充电枪受到的压力，结构简单，自动化程度较高，方便对电枪的耐压性能进行测试，实用性较高。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的束线装置，包括缓冲垫、支撑板、定位槽、侧板、支撑块和伸缩夹持机构。本实用新型通过设置了伸缩夹持机构，将线束嵌入于夹持杆内侧，随后逆时针转动第二调节机构上端的旋块，使螺杆在螺纹座内侧螺纹传动，从而带动夹持杆绕定位轴进行转动，使夹持杆对线束夹持固定，达到了能够快速对线束进行定位的优点；逆时针转动第二调节机构上端的旋块，使螺杆在螺纹座内侧螺纹传动，使承接块通过圆杆带动立柱往上端移动，从而使立柱带动移动座往上端移动，达到了能够调节夹持杆的夹持高度的优点。
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本实用新型提供了一种新能源汽车磁场防护套装垫子，包括垫子本体和接线盒，垫子本体安装有镀锡铜带，接线盒包括壳体和与壳体连接的导线，导线的一端与镀锡铜带导电连接、另一端适于接地，壳体与垫子本体可拆卸连接，导线与镀锡铜带的连接处位于壳体内。本实用新型在垫子本体内设置镀锡铜带，并将镀锡铜带与导线导电连接实现接地，具备防静电功能，能缓解汽车产生的电磁场的辐射；设置能将镀锡铜带与导线的连接处包裹在内的壳体，能确保安全性，防止漏电，提高磁场屏蔽效能及防止材料氧化；另外将壳体与垫子本体设计为可拆卸连接的结构，使得接线盒与垫子本体分别为独立的模块，容易实现模块标准化，适合各种形状、各个安装位置进行设计使用。
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本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种新能源汽车零件加工的生产设备，包括加工台，加工台的顶部活动安装有顶板，顶板的底部设置有除锈刷，加工台的顶部对应除锈刷的位置开设有连接孔。本实用新型中，在打磨时，控制吸风机运行，吸风机通过扩管进行吸风，碎屑通过扩管进入引风管的内部会向下掉落，在利用吸风机将碎屑吸入时，控制电动伸缩杆运行，电动伸缩杆带动活动挡板转动以便于根据打磨情况实时控制吸风强度，当碎屑进入引风管内部后碎屑会掉落在倾斜的活动挡板和引板上，当关闭吸风机时碎屑会向下滑动并通过连接管进入除锈罐的内部，从而避免在进行碎屑打磨时会有大量碎屑向四周飞溅造成污染的问题。
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本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了汽车新能源外壳加工夹具，包括基板、气动油缸、夹紧板和控制杆，气动油缸与基板固定连接，夹紧板与气动油缸的输出轴固定连接，控制杆与基板的顶面固定连接，基板的顶面设置整理机构，夹紧板的侧壁设置拆解机构，拆解机构包括缓冲板、橡胶凸起、连接杆、卡环、内丝螺纹孔和卡接槽，夹紧板的侧壁开设有内丝螺纹孔，夹紧板的内壁面开设卡接槽，通过推动缓冲板带动连接杆靠近内丝螺纹孔，推动缓冲板将卡环挤入卡接槽内，实现缓冲板与夹紧板的卡接，在夹紧板表面形成缓冲层，在夹紧板将金属工件夹紧时，减少对金属工件表面的损伤，同时，在使用一段时间手，便于将缓冲板更换，便于维护。
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