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本实用新型一种新能源汽车电池回收转运装置，包括箱体，箱体左侧设有升降机构，升降机构包括旋转柱、旋转轴、旋转套件、支撑扣以及转动组件，支撑扣固定设于箱体左侧，旋转轴贯穿支撑扣，旋转套件上侧开设有旋转槽，旋转轴下端伸入旋转槽内，旋转柱固定设于旋转轴底端，旋转柱与旋转槽螺纹连接，箱体内设有夹持机构，夹持机构包括支撑板、连接块、两块夹块、双向螺纹杆、转盘以及两个活动件，支撑板上下滑动设于箱体内，支撑板上侧设有锁止机构；通过升降机构以及夹持机构对电池进行夹持固定，使得电池在转运途中不会因颠簸而导致电池与回收装置碰撞，降低电池在转运途中的损伤。
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本实用新型属于太阳能光伏板技术领域，尤其是一种用于新能源光伏发电的防护装置，针对了太阳能光伏板表面除尘不便以及对光照的利用率不佳的问题，现提出如下方案，其包括安装框架，安装框架的顶面安装有固定框架，固定框架的下方设置有与安装框架底面固定的集流罩，集流罩的内壁转动连接有转轴a，转轴a的外表面紧固套接有螺旋叶片；本实用新型中通过驱动电机的驱动，使得密封板在蓄水箱内进行往复的小幅度转动，从而使得密封板对蓄水箱处出水通道打开，从而使得蓄水箱内的清洁用水从出水通道中进入至太阳能光伏板的表面进行流动除尘处理，通次多次流动清洗，从而大大提高对太阳能光伏板表面的清洗除尘效果。
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本方案公开了汽车加工领域的一种新能源汽车用定位装置，包括作业箱，作业箱设有固定机构和升降机构，固定机构包括蜗杆和支撑块，支撑块固定在作业箱内，支撑块内转动连接有蜗轮，蜗杆贯穿支撑块，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮内固定连接有螺杆，蜗杆和螺杆上均设有螺纹相反的两段螺纹，两段螺纹上均螺纹连接有移动块；升降机构包括固定在作业箱侧壁顶部的两根横杆，两根横杆相邻的一端均固定有竖杆，两根竖杆之间设有转杆，转杆的两端与竖杆的非中心处转动连接，转杆固定连接有连杆，连杆连接有固定夹，横杆连接有驱动横杆转动的第二电机。本方案中的装置可在对电机外箱进行加工时，定位更加准确。
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本实用新型公开了一种新能源观光车，包括观光车本体，所述观光车本体上端从左至右依次设有第一盒体、第二盒体和盖板，所述第一盒体与第二盒体均为右侧开口，所述第一盒体的左侧内壁与第二盒体的左侧外壁、第二盒体的左侧内壁与盖板的一侧均密封固定连接有折叠式顶棚。本实用新型本观光车在正常天气行驶时，折叠式顶棚分别收纳至第一盒体与第二盒体内，不会对游客视线造成阻碍，在大晴天或雨天行驶时，折叠式顶棚在多节液压伸缩杆的驱动下完全展开，对游客进行遮阳或挡雨，使用效果较好；本观光车中的折叠式顶棚通过电力驱动，可迅速收缩或展开，无需人工驱动，在多变天气下使用优势更大。
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本实用新型公开一种防卷边的新能源汽车用PP膜，属于汽车用品技术领域，包括PP膜本体，所述PP膜本体的底部设置有硅胶层，所述硅胶层内部的量侧设置有气腔，所述气腔的两端皆延伸至硅胶层的端部，两组所述气腔的端部不相导通，所述硅胶层的底部设置有胶粘层，所述胶粘层的底部设置有防护层。本实用新型PP膜本体底部硅胶层的设置，使得PP膜在粘贴完成之后，从其表面按压具有柔软的感觉，提高了使用的舒适性，另外通过通过硅胶层内部外侧的U型气腔，使得在粘连安装的过程中，通过对PP膜本体的挤压，能够将气腔内部的气体向端部进行挤压，利用气压将PP膜本体的端部进行理直，有效的防止卷边的发生，提高了实用性。
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本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零部件去毛刺工装，包括底座，所述底座的一侧固定有固定架，所述固定架上固定有第二齿圈和第二转动支架，所述第二转动支架内转动安装有安装盘，所述安装盘与第二齿圈同轴设置，所述安装盘上转动安装有多个打磨头，所述打磨头的一端同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第二齿圈啮合，所述底座的中部设有驱动第一转动支架沿第二齿圈轴线方向移动的平移机构，所述第一转动支架上转动安装有外圈，所述外圈的一端固定连接有环形的端盘，所述端盘上沿其径向开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节块，本实用新型能够方便对管件的内缘进行打磨去毛刺。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括中空结构的安装架，所述安装架内设置有锂电池，所述锂电池侧壁环绕设有冷却机构，所述安装架的前侧面上设有风机散热机构，所述安装架的左侧壁上固定连接有接电箱，所述接电箱内设有漏电开关，所述漏电开关通过导线连接蜂鸣器。本实用新型结构合理，通过设置冷却机构与插口冷却机构可实现在锂电池充电过程中对充电插口以及锂电池温度的降低，降低火灾发生的概率，且能够延长锂电池的使用寿命，通过设置漏电开关与蜂鸣器可在汽车锂电池充电过程中发生漏电情况时做及时的处理，避免对使用者造成伤害同时也避免因漏电对锂电池的使用寿命造成影响。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，包括上模板和下模板，所述下模板上端外侧内开设有环形连接槽，所述环形连接槽上端与环形落料槽相连接，所述下模板左右端中部内开设有滑接槽，两组所述滑接槽相对面延伸至环形连接槽内，两组所述滑接槽内分别活动连接有断屑刀，所述下模板上端左右侧内开设有连接通槽，所述连接通槽下端延伸至滑接槽内；通过上模板运动带动连接板运动，连接板带动修边刀同步运动，道具不会再搬运过程中出现损坏，降低经济损失，此时在挤压杆下端的挤压下，断屑刀向外运动并压缩第二弹簧，被切断的废料从排料槽内排出，自动切断废料边并排出，降低危险性。
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本实用新型揭示一种新能源汽车用线束紧固装置，包括固定座，固定座的上端面上设置有凹槽，凹槽可供线束由前向后穿过，凹槽中设置有用于压紧线束的压板，压板的左右两端均与凹槽的内侧壁配合卡接；凹槽的底部设置有可供线束部分嵌入的第一凹陷，压板的下端面上设置有可供线束部分嵌入的第二凹陷；压板与固定座之间设置有竖向定位结构；固定座的下端面上贴合有双面胶；本实用新型在使用时，可通过固定座底部的双面胶将固定座固定在车架或车身上，且在线束嵌入到固定座中的凹槽中后可通过压板方便地压紧，这样一来，能够给线束的固定带来方便。
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本实用新型公开了一种新能源电池包的安装框架结构，包括电池包，所述所述固定架的内部均设置有橡胶防滑块，且橡胶防滑块的上方均设置有卡栓，所述卡栓的一侧设置有固定机构，且固定机构的外侧设置有防护盒，所述防护盒的两侧均设置有密封圈，且密封圈的一侧设置有旋转机构，所述旋转机构的一侧设置有盖板，且盖板的表面均设置有第二卡块，所述第二卡块的内侧设置有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫的一侧设置有连接机构。本实用新型，便于固定不同尺寸的电池包，增加了装置实用性，便于防护装置内部的零件结构，为电池包的使用提供了良好的工作环境，便于拆卸装置的内部零件并更换装置内部的零件，从而延长装置的使用寿命。
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本实用新型公开了具有能源回收功能的新能源自主导航物流车，属于电子技术领域，包括车壳体，所述车壳体上设置有16线激光雷达、第一控制器、光电编码器、电机、电机驱动电路、第二控制器、电池和IMU传感器，所述16线激光雷达与第一控制器连接，所述第一控制器与第二控制器通过串口连接，所述第二控制器经电机驱动电路与电机连接，所述光电编码器设置在电机上。通过设置电机驱动回收电量模块对电机不通电惯性转动时的能量进行回收，实现了电机自动减速刹车并动能转为电能经过升压模块进行回收，16线激光雷达实现了现有技术路线的规划，同时检测小车的速度和偏移角度，使得控制小车更加稳，同时经过回收电能后，小车的航程更远。
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本实用新型公开了宣传栏技术领域的一种新能源技术开发用宣传装置，包括安装组件，安装组件内设有宣传页，安装组件包括容纳框、圆杆和两旋钮，容纳框一表面开设有让位槽，容纳框顶端固定连通有容纳筒，圆杆位于容纳筒内，圆杆周侧面开设有固定槽，两旋钮分别位于圆杆两端且两旋钮一侧均固定有第一圆形块，第一圆形块与容纳筒内壁贴合，一第一圆形块与圆杆固定，圆杆另一端贯穿另一第一圆形块且圆杆与该第一圆形块螺纹连接，宣传页一端固定在固定槽内，宣传页另一端固定有金属压板。本实用新型通过安装组件和支撑组件的设置，能够将广告页收卷在圆杆上，能够临时对广告页进行收纳，避免了广告栏在搬运时，对广告页造成损伤。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池加工用运输装置，底座，底座上焊接有推杆，底座上设置有缓冲槽，缓冲槽内侧滑动设置有搁置仓，搁置仓内侧转动连接有辊筒，辊筒上连接有输送带，辊筒的延伸轴安装有加力杆。本实用新型电池摆放在输送带表面，打开挡板转动加力杆，即可将电池从电池仓内部转出，以此能够避免电池掉落的同时方便电池的拿取；颠簸时搁置仓沿缓冲槽上下移动通过弹簧的弹力给以缓冲，能够减少颠簸对电池造成的影响。
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本实用新型涉及一种新能源电池箱内部支撑结构，包括箱体，所述箱体内对称固定设有竖板，所述箱体的底端内壁上开设有凹槽，所述箱体的两侧对称设有容纳槽，所述容纳槽对称分布在所述凹槽的两侧，所述竖板之间滑动设有支座，所述支座位于所述竖板的下部，所述竖板的底端对称铰接有连接杆，所述连接杆的底端均延伸至所述凹槽内且铰接有支杆，所述支杆的另一端均延伸至相邻的所述容纳槽内且固定连接有活塞，所述活塞均与所述容纳槽滑动连接，所述箱体两侧的上部外壁上均阵列固定嵌设有散热片一，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的提高电池箱的减震效果和散热效果，同时提高了电池箱的密封性，进而可以有效的保护电池不受损伤。
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本实用新型公开了一种新能源车充电枪，包括充电枪本体(1)；充放电电路，充放电电路至少设置在充电枪本体1中，用于连接车端和供电端，包括并行设置的火线L、零线N、接地线PE、充电确认线路CC和电路控制确认线路CP；充电确认线路CC的供电端与接地线PE典型连接；通过由设置在电路控制确认线路CP上设有开关S1和设置在充电确认线路CC上设有第一电阻模块和第二电阻模块共同控制充放电电路的充电和放电作业，使线路可以通过开关S1、第一电阻模块和第二电阻模块的闭合状态的调整来实现同一线路上充电和放电功能的切换，解决了由于常规的充放电线路需要单独设置专用的放电设备，而导致整体空间占用大、不方便携带和操作的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，包括固定连接竖直放置的前机架和后机架，固定平板的上部通过伺服缸上下驱动连接有夹紧模块，固定平板的后部连接有固定在后机架上的升降模块；机架平台上安装有左侧碗形塞压装机构和右侧碗形塞压装机构，左侧碗形塞压装机构和右侧碗形塞压装机构左右相对安装；机架平台上还安装有直水管压装机构、弯水管压装机构以及碗形塞的自动上料系统。本实用新型通过轨道移动缸体，实现所有工位对应碗形塞的双向压装，所有的压装及供料操作均通过自动控制完成，节约人力，生产效率更高。
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本实用新型提出一种新能源汽车的温控系统，采用温控芯片的控制系统，控制系统包括：安装板、温控芯片和固定板，安装板设有的水道和盖板连接形成密闭的水道，形成一个于温控芯片的散热水循环，实现温控芯片的降温，实现温控芯片对换热系统的循环液体温度的控制，使得对整个换热系统的循环水温控更加精准，进而实现对温控芯片表面的散热，保证温控芯片有效的使用。并且温控芯片上设有温度传感器，通过检测安装板、温控芯片和固定板连接固定后的内部空间温度，控制温控芯片的正常工作，保证温控芯片在有效的温度范围内有效使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体结构，包括圆筒状的壳体，所述壳体的外壁上设有接线盒和散热槽，所述壳体的内侧设有散热装置，所述散热装置包括固定架，所述固定架固定在壳体的内侧壁上，所述固定架上设有螺旋水管，所述螺旋水管的侧边还连接有导热块，所述导热块的侧边设有散热翅片，所述散热翅片设于散热槽中，所述螺旋水管背离壳体的一侧还对称设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧上分别连接有第一固定板和第二固定板，所述螺旋水管一端连接有进水口，另一端连接有出水口。本实用新型提升了电机的散热效果。
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本实用新型涉及线束连接器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压线束连接器，包括壳体，壳体内安装连接器端子，壳体内位于连接器端子的上下两端均设有缓冲机构，缓冲机构包括安装框，安装框内设有呈三角形的滑动块，滑动块一体成型圆杆，圆杆安装第一缓冲弹簧，连接器端子上下两侧外壁连接抵接杆，抵接杆与滑动块倾斜面抵接，抵接杆外壁套装第二缓冲弹簧，壳体设有第一安装板，安装框一体成型第二安装板，第一安装板与第二安装板之间安装第三缓冲弹簧。本实用新型通过设置缓冲机构，可对连接器端子进行缓冲减震，使连接器端子在壳体内处于相对稳定的使用环境，避免连接器端子出现位移的问题。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种便于对新能源汽车充电状况进行显示的后视镜结构，与搭载在汽车中的电池包相连接，用于显示电池包的充电情况，所述后视镜结构包括用于安装镜片的镜座和安装在镜座中的可变色的发光体；还包括用于对镜片进行装配的镜框，所述镜框为镂空结构，且镜框的背面设有用于和镜座进行卡接的卡接机构；无论驾驶员在车内和车外，均可通过发光体来直观的对判断充电的状况，给驾驶员对电池包的充电带来方便。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种基于射频模块内置的新能源车用仪表，包括仪表盘主体和安装在所述仪表盘主体前表面的控制开关，所述仪表盘主体的内部安装有风暖装置，所述仪表盘主体的后表面安装有减震装置，通过安装风暖装置，可以对仪表盘主体的内部升温，由于仪表盘主体的内部安装有加热器，并且通过风扇使热箱内部的温度，吸到仪表盘主体的内部，使热流能够在仪表盘主体的内部快速流通，加强了高效性，通过安装减震装置，当车在行驶时，可以对仪表盘主体有较好的减震，由于滑板通过滑杆滑动连接在外箱的内部，并且通过第二弹簧的外表面滑动连接在纵向滑槽的内部，使滑板有较好的适应性。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车用水杯架，包括固定板、放置筒和伸缩筒，所述固定板的表面固定安装有放置筒，且放置筒的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有保温层，所述放置槽内侧的放置筒内部两侧固定安装有弹簧，所述弹簧的内侧固定安装有限位板，所述固定板另一端的表面固定安装有伸缩筒，且伸缩筒的内部活动安装有连接杆，所述伸缩筒顶部的表面活动安装有限位螺栓，所述连接杆的另一端贯穿伸缩筒固定安装有夹板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够快速的进行装置的安装工作，可以根据不同座椅的大小对装置进行调节，可以在不影响工作人员取用的情况下对水杯进行挤压固定。
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本实用新型涉及电池降温散热装置技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的电池降温的散热导风组件，外箱的内部固定有若干个电池；电池沿顶盖的长度方向均匀排列；转轴固定杆固定在转轴的杆轴身上；转轴连接杆与转轴的轴身转动连接；转轴的轴身外套有扭簧；扭簧一端固定在转轴连接杆上；齿条与齿轮相啮合；电磁铁与磁铁正对设置。在使用本实用新型时，该结构中能够通过汽车在行走过程中形成的气流对滤网反吹清理，在行车中即可完成，使用方便，无需专业人员即可完成清理。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池用导电连接结构，本实用新型涉及锂电池技术领域，包括导电连接结构以及第一连接片、第二连接片和第三连接片，所述导电连接结构包括第一连接片、第二连接片和第三连接片，所述第二连接片共设置有两个，且两个第二连接片位于第一连接片和第三连接片之间，所述第一连接片、第二连接片和第三连接片两两之间设置有连接装置，所述连接装置包括固定凸块和固定凹槽，本实用新型通过在连接片上设置连接装置，利用固定凸块和固定凹槽将连接片固定在一起，使连接片紧密连接在一起，避免偏移，解决了多个连接片之间没有设置连接装置，多个连接片同时使用时易发生偏移，不便与锂电池导电端固定的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件，包括连接底座，所述连接底座的内部设有缓冲装置，所述缓冲装置的顶端连接设有支撑板，所述支撑板的顶端连接设有固定板，所述固定板的内部中央设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部设有第一缓冲弹簧，所述固定凹槽的顶端设有真空泵，所述固定板的顶端两侧设有稳定装置，所述真空泵的中端设有固定架，所述固定架的顶端设有防护架，所述真空泵的顶端设有夹紧支架。本实用新型与现有的技术相比的优点在于：本实用新型带有稳定结构、降低噪音、能够固定连接。
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本实用新型适用于锂电池加工技术领域，提供了一种新能源锂电池钢壳用精准定位设备，包括底座，所述底座的顶部均匀固定安装有四个支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有液压电机，所述液压电机的底部均匀活动安装有多个液压伸缩杆，每个所述液压伸缩杆的底部前端均活动安装有定位件，所述定位件包括安装板，所述安装板的一侧固定安装有间距测量仪。本实用新型中，通过设置的橡胶吸盘，利用负压原理将橡胶吸盘与锂电锤紧紧吸附，再通过间距测量仪测量锂电锤间距，并通过位移电动机快速调整锂电池间距，避免了定位夹具摩擦损坏锂电池外壁，提升了锂电池成品质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机温控装置，涉及电机温度调控设备技术领域。本实用新型包括电机和用于放置电机的固定板，所述固定板的上方设置有安装板，所述安装板的中部开设有槽口且所述槽口上设置有制冷面朝向电机的半导体制冷片，所述安装板的底部固定安装有一侧贴合半导体制冷片的制冷面的格栅板一，所述安装板下方的两侧之间还固定连接有安置槽。本实用新型通过在电机的顶部设置半导体制冷片，通过由格栅板一的作用对格栅板一周围的空气进行降温，待温度冷却时经由风扇的作用将冷空气吹向电机使其与电机之间发生热交换，可有效缓解电机在工作时的温度，有利于保证电机长时间的、安全可靠的运行。
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本实用新型公开了一种调节式的新能源用光伏板，包括两个固定板，两个所述固定板为前后对称设置，且位于前侧的所述固定板前侧有防护罩，所述防护罩内腔底部靠近左侧处安装有第二伺服电机，通过雨水触发机构、第二伺服电机、传动杆、蜗轮、蜗杆、光伏板等结构之间的相互配合，可实现当雨水掉落在雨水触发机构上时，可启动第二伺服电机带动传动杆进行旋转，传动杆通过三个蜗杆可带动相邻的蜗轮进行旋转，三个蜗轮可进行翻转，减少雨水与光伏板外侧的接触面积，通过螺纹杆可带动三个光伏板移动至防护箱内腔，实现对光伏板进行保护，避免雨水对光伏板进行渗透。
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本实用新型涉及一种便于收线的新能源汽车充电桩，属于充电桩技术领域，解决了现有充电桩在收线时易出现电线打结的技术问题。该充电桩包括充电桩本体，其背面安装有收纳箱，收纳箱包括正对的第一内壁和第二内壁；充电插头，通过电线与充电桩本体电连接并穿接于收纳箱中且充电插头设于收纳箱外；导轨，安装于收纳箱的第一内壁上；滑块，滑动安装在导轨上；拨线爪，安装于滑块上，拨线爪上设有第一拨杆；固定爪，固装于收纳箱的第二内壁上，固定爪上设有第二拨杆，第二拨杆和第一拨杆在垂直方向上交错设置，电线设于第一拨杆和第二拨杆之间；驱动装置，安装于第一内壁上，用于驱动滑块移动。该充电桩在收线时不会出现电线打结的情况，使用更便利。
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本实用新型提供了一种新能源环卫垃圾车的车厢结构，包括车厢本体，车厢本体上通过若干可拆卸结构安装有光伏组件，车厢本体后端具有取放口，车厢本体后端上还铰接有盖板；可拆卸结构包括安装导座、定位座和锁定杆，安装导座固定在光伏组件上，锁定杆竖直滑动设置在安装导座上，锁定杆包括上辅助杆部和下锁定杆部，上辅助杆部的上端和限位块相连，上辅助杆部下端和下锁定杆部上端转动连接，下锁定杆部下端和抵靠块相连，定位座固定在车厢本体上，定位座上开设有与下锁定杆部相配合的锁定槽，上辅助杆部上还套设有弹簧，弹簧上端和限位块相连，且弹簧下端能与定位座相抵靠。
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