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本申请涉及一种新能源汽车底护板平台化设计方法，属于新能源汽车底盘防护技术领域，包括：在同一平台车型中将底护板划分为覆盖车身底部的前底护板、中底护板和后底护板；以最短前悬长度的车型为基准设计前底护板的长度尺寸，其余不同前悬长度车型通过延长前保险杠总成的底部翻边与前底护板的前边缘搭接；以最短后悬长度的车型为基准设计后底护板的长度尺寸，其余不同后悬长度车型通过延长后保险杠总成的底部翻边与后底护板的后边缘搭接；以最长轴距的车型为基准设计中底护板的长度尺寸，并在中底护板上设置多条第一模切凹槽以对应不同轴距长度的车型。本申请从平台化设计角度出发，给出了独特且具体的思路解决底护板共用方案，降低了成产成本。
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本发明公开了一种新能源生物甲酯燃料的专用炉芯，涉及新能源技术领域，包括炉头与炉座,所述炉头固定连接在炉座的上端侧壁上，所述炉座的内部设置有气室，所述炉头的上端侧壁开设有燃烧室，所述燃烧室的侧壁上固定连接有喷头，通过炉头、炉座、调节管、滑块、拉绳、通风管、风板之间的配合使用，在通入甲酯燃料时，通过旋动旋钮使调节螺杆转动，可使滑块在调节管的内部滑动，来调节滑块侧壁上连通腔的下端口与进油孔的重合面积，实现对燃料通入量的自由调节功能，而在滑块滑动过程中，会通过拉绳拉动通风管内部的风板相应转动，使得通风管的进风量也相应自动改变，进而保证燃料通入量改变的同时，进风量也能自适应调节，确保燃料充分燃烧。
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本实用新型公开了一种具备夜间灯光辅助效果的新能源充电枪，属于新能源充电枪技术领域，其包括枪头，所述枪头的正面与固定块的背面固定连接，所述固定块的内壁与第一滑块的外表面滑动连接，所述第一滑块的右侧面与第一弹簧的左端固定连接，所述第一滑块的左侧面与第一连接杆的右端固定连接，所述第一连接杆的左端与推板的右侧面固定连接，所述枪头的外表面与滑轨的下表面固定连接，所述滑轨的内壁与第二滑块的外表面滑动连接。该具备夜间灯光辅助效果的新能源充电枪，通过设置枪头、第一连接杆和吸盘，有效的避免了因开关多次使用而容易造成枪头松动摔坏，同时提高了该充电枪的紧固性，从而有效的提高了该充电枪的使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源汽车零部件装配机器人，包括具有多自由度的机械臂，机械臂的两侧分别设置有第一传送机构和第二传送机构；机械臂上安装有工具机构；工具机构包括与机械臂传动连接的装夹头，装夹头上安装有装配夹具和装配工具；机械臂包括传动连接的立臂和横臂，装夹头传动连接在横臂的末端；立臂固定安装在第一传送机构和第二传送机构之间；装配夹具包括机械手和真空吸盘。本实用新型具有多个自由度，适用于零件众多、装配工艺复杂的新能源车零件装配，安装精度高，降低了人工造成的误差，提高新能源汽车的装配速度，方便实现流水线化装配生产。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源电动汽车充电连接装置。本实用新型涉及新能源电动汽车充电连接装置，包括交流插座和电子锁组件，所述交流插座包括接头以及设置于接头外部的安装面板；所述接头两端分别为进线端和对接端，所述接头进线端外部设有两个定位块，两个定位块间形成有定位槽，所述定位块内沿长度方向开设有卡槽；所述电子锁组件包括主壳体以及延伸至主壳体外的锁轴。本实用新型的有益效果是：该新能源电动汽车充电连接装置，可以实现交流插座和电子锁组件的快速装配，采用定位凸起沿定位槽滑动以将卡扣的锁止块沿卡槽插入，当杆臂沿卡槽滑动过程直至锁止块与定位块锁死即可完成对整个电子锁组件的固定。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机壳体加工后焊接工艺，包括如下步骤：S1：分别加工外壳和内套；S2：将加工后的所述外壳和内套进行装配；将外壳内部进行加热，将所述内套对应放进加热好的外壳里，冷却后即得到过盈配合的组合体；S3：将装配后的组合体的两个端面进行搅拌摩擦焊，得到驱动电机壳体。本发明还公开了对应的夹具组件。本发明采用将壳体和内套分开加工，再进行装配，将装配后的组合体进行搅拌摩擦焊接，在保证产品水道气密性的同时，单个工序加工节拍短、生产效率高、成本低，能够满足新能源汽车关键零部件的要求。
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本发明公开了一种新能源汽车热失控控制方法及相关设备。该方法包括：获取动力电池的工作状态信号；在上述工作状态信号为热失控状态信号的情况下，降低发动机散热风扇的转速。本申请实施例提供的新能源汽车热失控控制方法，获取车辆动力电池的工作状态信号，在工作状态信号为热失控状态信号的情况下，控制发动机散热风扇的转速降低，降低前机舱空气流动速度，能够有效阻止动力电池起火引起的火焰传播速度，保证使用者的逃生时间，提升车辆的安全性能。
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本发明公开了一种新能源汽车自动智能防后遛的整车控制方法与装置，该方法包括：1)判断新能源汽车是否进入上坡路段并经行了驻车；2)设置坡道转矩值的初始值，用来保持不后遛的状态；3)根据踏板信息，确定当驾驶员松开制动踏板但并未踩下加速踏板时，根据步骤2)接收的转矩信号得到相对应的转速信号，并将此转速信号对应的转矩信息传送给电机；4)进行防后遛控制；5)根据步骤4)的后遛的等级信息对步骤3)输出的转矩信息进行修改，使之在原有的转矩下根据后遛的等级来进行不同大小的转矩补偿。本发明通过汽车状态的采集来判断汽车是否处在后遛状态，如果是在后遛状态，通过对电机进行输出转矩补偿，使之达到稳态起步的工作状态。
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本发明公开了一种新能源汽车电池专用导热绝缘材料，所述导热绝缘材料按照重量份的主要原料包括：POM塑料30‑40份、六方氮化硼微粉6‑11份、纳米SiO2粉末5‑10份、短切碳纤维颗粒3‑4份、氧化锌1‑2份、聚甘油脂肪酸酯0.5‑1份、甲苯基二苯基磷酸酯0.5‑1份、乙撑双硬脂酰胺0.5‑1份；本发明还公开了所述专用导热绝缘材料的制备方法，包括共混处理、双螺杆挤出、注塑机注塑的连续生产工艺。本发明通过选用POM塑料、六方氮化硼/碳酸钙纳米复合粒子、改性二氧化硅等配方，使制得的复合材料具有高导热性、绝缘性好、低密度、低成本及良好的加工性，能够较好的适配于新能源汽车电池,使得电池具有散热均匀、可避免灼热点且能有效减少因高温造成的局部变形，提高使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车灯清洁装置，属于新能源汽车技术领域，包括横向电动伸缩杆、清洁电动伸缩杆、供水组件、清洁软管、清洁剂加入组件以及清洁头，横向电动伸缩杆横向安装在车体前端的车灯的下方，横向电动伸缩杆向外推送的一端固定连接的套环上安装向车灯倾斜的清洁电动伸缩杆，清洁电动伸缩杆的向外伸缩的一端固定安装有清洁头，清洁头通过清洁软管连接供水组件；供水组件包括马达、水泵和电磁阀，马达的前端依次安装水泵和电磁阀；清洁剂加入组件由清洁剂贮存筒、导杆、顶板和电磁铁组成；清洁头包括安装板和擦洗棉，本实用新型可以通过电动伸缩杆推动擦洗棉吸附车灯表面的水渍，使车灯得到全面的清洁，不会影响车灯亮度。
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本发明公开了一种可对新能源汽车充电的潮汐式车道机器人，属于机器人领域。一种可对新能源汽车充电的潮汐式车道机器人，包括外壳，外壳的底部设置有底座，底座内侧设置有两个圆环，两个圆环与外壳之间均设置有若干个第一弹簧，底座内侧的侧壁上设置有缓冲块，外壳的底端中部设置有顶块，顶块的底部设置有连接块，连接块上设置有弹性杆，弹性杆的顶部罩设有橡胶罩，本发明通过圆、第一弹簧和缓冲块可以对外壳的底部进行缓冲和保护，通过挤压外壳可以带动顶块移动，通过顶块可以间接带动弹性杆变形，从而使得橡胶罩与车体之间的气体被排出，从而使得橡胶罩吸附在车体表面，进而提高外壳安装在车体上的稳定性。
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本发明公开了一种新能源节能环保型路灯，包括灯杆和节能路灯，所述灯杆的上方设置有定滑轮，且定滑轮的下方设置有吊索，所述吊索的下方设置有绞盘，且绞盘的侧面设置有驱动电机，所述灯杆的侧面设置有导轨，且导轨的侧面设置有安装架，所述安装架的上方设置有伸缩杆，且伸缩杆的侧面设置有固定螺栓，所述伸缩杆的上方设置有连接件，且连接件的上方设置有固定架，所述固定架的上方设置有太阳能电池板，所述节能路灯位于安装架的侧面，所述防水壳的后方设置有储水仓。该新能源节能环保型路灯设置有绞盘，在装置的使用过程中配合定滑轮、吊索和驱动电机使用，可以拉动安装架沿着导轨上下移动，从而便于对装置的安装架上方部件进行检修和更换。
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本发明涉及新能源商用车散热系统温控方法及模块，根据驱动电机温度、驱动电机转矩、驱动电机转速、冷却液温度、外界空气温度、电机控制器输出电压、电机控制器输出电流，确定驱动电机的工作状态，并依据由能量优化控制函数与目标温度稳态控制函数相关联的控制函数，计算驱动电机最优目标温度并输出相应PWM风机控制信号。有利于提高新能源商用车能源利用效率，实现节能减排。基于所用方法设计了相应硬件模块。采用本发明的硬件模块和方法，通过优化散热系统的输出，达到驱动电机热损耗与散热系统功耗的最佳平衡。使驱动电机在安全温度区间内运行的同时，并降低了驱动电机热损耗和冷却系统功耗总和，实现节能减排。
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本实用新型公开一种新能源汽车充电器，包括充电组件、盒体及卷收装置，所述充电组件包括充电导线，所述充电导线的两端分别用于电连接至供电电源以及新能源汽车，所述盒体的内部具有一容纳空间，所述卷收装置设于所述容纳空间内，其中，所述充电导线穿设于所述容纳空间内，且盘设于所述卷收装置上，以使所述充电导线位于所述盒体外的部分可被所述卷收装置卷收入所述盒体内缩短或者在外力作用下自所述盒体内拉出伸长。当需要充电时，操作者稍微用力，使得所述充电导线拉长至需要的长度，当充电完成时，所述卷收结构就会自动将所述充电导线收入所述容纳空间内，收纳自如，操作简单、便捷，提高用户体验。
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本发明公开一种可远程预约充电的新能源汽车充电宝租赁系统及方法，所述系统的新能源汽车通过车载终端与租赁服务器进行数据交互，上传充电需求及车辆实时电量，并接收预约结果；充电站与租赁服务器进行数据交互，上传各充电宝的实时状态，并接收控制指令；租赁服务器对预约请求车辆和充电宝进行统一管理和分配，基于车辆实时电量和充电宝实时状态进行车辆充电需求的匹配，解决现有充电宝利用率低、充电宝匹配效果不佳以及充电预约时间选择难的问题。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置，属于新能源汽车技术领域，包括PTC水加热器主体部件和控制模块，所述PTC水加热器主体部件包括：底座、扁管水箱、中壳和盖板，所述底座和所述扁管水箱可拆卸连接，于所述扁管水箱的中间设有多道扁管，所述扁管水箱的两端设有水室，于所述多道扁管设置有PTC加热包组件，所述多道扁管和所述水室连接形成有冷却液流动通道，所述扁管水箱与所述底座相卡接，所述水室设置有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口通过所述冷却液流动通道连通，所述盖板和所述中壳连接，所述中壳和所述盖板之间形成有电气室，于所述电气室内设有PCB分档汇流线路板。本发明达到安全性强，舒适性高，节能效果高的技术效果。
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本实用新型公开了一种新能源环保草坪灯，本实用新型涉及草坪灯技术领域，新能源环保草坪灯包括：灯体，灯体顶部固定有灭蚊灯，且灭蚊灯包括底盘、第二灯管、灯罩以及电网，底盘水平固定于灭蚊灯内表面底部中间，且第二灯管垂直插接于底盘上方中间位置，灯罩包裹于第二灯管外部，且灯罩底部与底盘上表面外侧接触，电网卡入于灭蚊灯前后两面外壁并通过导线与其电性连接，且灭蚊灯和灯体之间通过导线串联；立管，立管包括支板和喷洒头，且支板设有两块并水平固定于立管上下端；本实用新型的有益效果在于：在照明的同时方便使用者对草坪进行灌溉/及时将蚊虫消灭，减少人们在草坪中蚊虫叮咬带来的困扰。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减速箱自动分离机构，包括驱动组件，所述驱动组件的输出端连接有驱动鼓本体，所述驱动鼓本体的表面开设有环槽，所述环槽内滑动连接有活动组件；所述活动组件的一端连接有扭矩传递组件，所述扭矩传递组件与减速箱组件相连接，所述减速箱组件与驱动鼓本体轴线平行设置，所述驱动组件包括电机、双联齿轮和驱动鼓齿轮；所述电机的输出端连接有双联齿轮，所述双联齿轮的一端啮合有驱动鼓齿轮；所述驱动鼓齿轮的一面与所述驱动鼓本体通过螺栓固定连接。解决了传统的新能源汽车，在非四驱必须工况中，节能效果较差，消耗大量能源的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用室内充电桩，属于新能源汽车充电设备技术领域，包括桩体、充电枪和充电线，所述桩体正面上端的中间位置处安装有PLC控制器，且布线结构设置在桩体内部两侧下端的中间位置处，所述桩体两侧的下端安装有充电线，且充电线的一端安装有充电枪，所述桩体两侧上端的中间位置处安装有放置槽，且报警机构设置在放置槽的内部，所述桩体两侧的下端安装有充电线，且充电线的一端安装有充电枪，所述桩体两侧上端的中间位置处安装有放置槽所述桩体背面的下端铰接有维修门。本实用新型通过设置导电块和导电槽，实现避免充电枪遗忘插入放置槽内部，或插入不稳导致充电枪的掉落，从而可避免充电枪的损坏，延长其使用寿命。
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本实用新型公开一种新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，包括：散热器，所述散热器表面嵌合连接有网格板，所述散热器一侧设置有电池，所述散热器两侧连接有连接块，所述连接块内部垂直贯穿连接有螺纹杆，且螺纹杆与连接块连接处为螺纹连接结构；转动杆，所述螺纹杆一端连接有转动杆，所述转动杆外部设置有连动杆。该新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，通过转动螺纹杆，带动转动杆在连动杆内部转动，螺纹杆在连接块内部螺纹转动后移动，带动连动杆移动，将限位块移动至一侧贴合电池表面，使电池在限位块的夹持作用下固定摆放在散热器表面，起到了在颠簸的路况下便于防护电池的作用。
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本实用新型公开了一种电池箱封装结构、电池箱及新能源汽车，电池箱封装结构包括箱体与箱盖，所述箱体与所述箱盖之间设有气体密封垫。所述箱体在与箱盖连接面的周向设有凹槽，所述气体密封垫放置在所述凹槽中。所述气体密封垫充气后尺寸为所述凹槽深度的两倍。一种电池箱，包括上述中任一电池箱封装结构及电池模组；所述箱体具有容置腔，所述电池模组放置于所述容置腔内。一种新能源汽车，包括上述的电池箱。本实用新型的一种电池箱封装结构，利用气体密封垫内压缩气体的反作用力实现箱体与箱盖的密封效果，解决目前发泡密封垫以及密封胶无法重复利用问题，同时实现电池系统可维修性，降低维修成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘转向系统，包括方向盘，所述方向盘的外壁下方间隙配合有竖筒，所述竖筒的内侧设有调节结构，所述调节结构包括直板、螺纹杆一、齿轮一、齿轮二和滑杆，所述滑杆的一端与竖筒的一侧内壁固定连接，所述滑杆的外壁滑动卡接有直板，所述直板的内壁与方向盘的外壁下方固定连接，所述直板的下方设有螺纹杆一。该新能源汽车底盘转向系统，通过方向盘、转向轴、曲板、外壳、竖筒和调节结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动齿轮二，齿轮二带动齿轮一转动，齿轮一带动螺纹杆一转动，螺纹杆一带动方向盘向上移动，同时方向盘带动直板向上移动，进而便于使用者对方向盘进行高度的调节，适用范围广，实用性高。
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本实用新型提供一种新能源汽车车载电脑主板，包括基板、电路板、插接板及限位柱，基板上设有安装孔，电路板上设有安装柱，基板上设有装配槽，装配槽的底部设有多个装配孔，电路板上设有电子元器件，插接板包括本体和金属片，本体背向所述基板的一侧设有限位槽和固定槽，限位柱背向基板的一侧设有限位孔，限位柱朝向基板的一侧外壁上设有连接螺纹，本体上设有螺纹孔，基板上设有拓展组件，本实用新型通过插接板的设计，提高了基板底部与车载终端外壳之间结构的稳定性，通过固定槽的设计，保障了插接板的插接效果，通过限位柱和限位孔的设计，对插接板的插接起到了定位及限位效果，提高了新能源汽车车载电脑主板与车载终端外壳之间结构的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车耐磨充电电缆，涉及新能源汽车充电电缆技术领域，包括铜芯，所述铜芯的外侧套设有匹配设置的绝缘塑料膜，所述绝缘塑料膜的外侧套设有防护橡胶套，本实用新型在进行使用时，我们将弧形弹片上的卡接块插设在对应的夹紧槽中，并且在弹簧的回弹力下，会使得橡胶块将卡接块夹紧，进而减少弧形弹片脱落的几率，并且通过橡胶块提升了与弧形弹片之间的摩擦力，进而提升了装置的稳定性，通过弧形弹片从而避免电缆上的防护橡胶套与地面直接接触，提升了电缆的使用寿命，由于弧形弹片的外侧涂油耐磨涂层，从而提升了弧形弹片的耐磨效果，提升了装置整体的耐磨性能，提升了装置的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源车辆故障数据采集方法，包括以下步骤：获取第一时间长度的最新的第一车辆数据；从故障产生时起，获取第二时间长度的第二车辆数据，所述第一和第二车辆数据包括控制器局域网络CAN报文；将所述第一车辆数据和第二车辆数据合并为一个合并文件；将所述合并文件进行压缩，得到压缩文件；将所述压缩文件存储至存储器中。本发明的积极效果是：能够解决新能源车辆在行驶工况数据记录过程中，故障数据存储空间有限以及存储的数据针对性不强的问题，可大大降低存储成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车外壳生产用折弯设备，涉及新能源汽车外壳生产设备技术领域，包括折弯机座，折弯机座顶面的中部固定安装有呈左右对称设置的载物台一和载物台二，折弯机座顶面的中部固定安装有位于载物台一和载物台二之间的升降液压座，升降液压座支撑板的底部固定安装有与折弯机座为活动连接的鼓风机。上述方案，所述支撑板本体配合液压升降杆把鼓风机和电加热箱构成的加热风箱活动安装在载物台一和载物台二之间，在装置工作过程中，利用支撑板本体配合液压升降杆带动加热风箱上移贴合于工件的折弯点，利用鼓风机和电加热箱加热软化工件，从而方便了工件的折弯作业，同时工件受热软化，避免了折弯过程中工件受压破损的问题。
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本发明涉及新能源汽车的冷却水泵，包括水泵壳体、水泵前端盖、水泵后端盖、叶轮轴、叶轮及电机；还包括连接在所述叶轮上的叶轮盖，所述叶轮盖包括中间段及连接在中间段两端的第一段和第二段；所述叶轮盖的第一段和第二段与水泵前端盖内壁之间分别形成流体阻尼间隙，所述叶轮盖中间段与水泵前端盖内壁之间形成的空腔截面积大于流体阻尼间隙的截面积；根据流体特性，截面积的突变会造成较大的流动阻力，从而降低了液体的泄漏量，提高了水泵的泵水扬程。还包括设置在水泵壳体内控制水泵电机驱动单元和风扇驱动单元的控制单元，采用PWM脉宽调频调制方式来调节电动水泵的转速，同时实现对整车冷却风扇的控制，减少了新能源车型的能耗和成本。
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本发明涉及新能源一体化并网测试装置，包括输入断路器、输入变压器、双向变流器、电压调节器、输出变压器、输出断路器、旁路开关、外部电网、待测装置。本发明所述新能源一体化并网测试装置的优越效果在于：一套测试装置能够同时满足风电、光伏所有并网发电装置对高、低电压穿越测试、电网适应性测试和电能质量测试的要求，具有高度集成、体积小、成本低的优势；操作简单、省时省力，提高了测试效率，应用范围广。
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本发明涉及电池保护技术领域，尤其是一种用于新能源汽车电池保护壳，包括防护壳，所述防护壳为矩形筒状，所述防护壳的两端分别连接有封底和封盖，所述封盖上开设有圆形的出线孔，所述防护壳的下方设有底板，所述底板上等距设有条形孔，所述条形孔的一侧连接有垂直底板的连接条，且相邻条形孔的连接条位于底板的两侧，所述连接条上插装有不少于两个连接钉，所述连接钉螺纹安装在防护壳上开设的与之匹配的螺纹孔内，所述底板的两侧垂直连接有L形的安装板，所述安装板上开设有多个安装孔。本发明还公开了一种用于新能源汽车电池保护壳的制备方法，本发明加工工艺简单，且具有良好的密封防护效果。
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