有色金属新能源材料技术理论与应用

利用紫外光照射法降低生物柴油凝点的方法 745     

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本发明公开了一种利用紫外光照射法降低生物柴油凝点的方法，属于新能源化学领域。按照下述步骤进行：称取一定量生物柴油于紫外光反应器中，在紫外反应器中增加磁力搅拌，然后再加入溶剂和生物柴油混合，常温下，开始紫外光照并伴随搅拌，经过的充分紫外光照反应。反应结束后，将溶剂蒸干回收，即可降低生物柴油凝点。本发明方法简单、易操作；所用溶剂可以回收利用，不会造成浪费；紫外光照，确保反应绿色，环保；反应成本低，降凝效果好，生物柴油凝点可降至-9.5，能满足一般地区对生物柴油流动性的需要。

风能车载嵌入式空调实时控制装置 848     

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本发明涉及一种风能车载嵌入式空调实时控制装置，属于新能源技术领域。本发明包括防护栏、叶片、传动轴、外壳、固定轴承、发电机外壳、磁动发电机、方向轴、底座、方向齿轮、风向翼、风向标、风向柱头、风向轴、格雷码转盘、单片机模块、整流模块、蓄电池、电量检测模块、步进电机、电源切换模块、逆变模块、空调子系统、车载电源。本发明结构简单、成本低廉，操作便捷，精确度高，可以根据风向传感器来检测风速，从而提高风能的利用率。并将电能有效的利用于车载空调子系统。本发明便于工作中的操作，降低了能源成本，提高了新能源的使用率。

基于升频转换的动圈式微机械电磁振动能量采集器 1092     

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一种新能源技术领域的基于升频转换的动圈式微机械电磁振动能量采集器,包括上层拾振台、垫片和下层拾振台,上层拾振台包括顶盖、上层平面弹簧和永磁体,平面弹簧在顶盖凹坑边沿上,上层平面弹簧包括上层中央平台及其四周的上层悬臂梁,永磁体在上层中央平台上;下层拾振台包括底座、下层平面弹簧、绝缘层、微线圈绕组、软磁衔铁,下层平面弹簧在底座凹坑边沿上,下层平面弹簧包括下层中央平台及其四周的下层悬臂梁,下层中央平台上覆盖绝缘层,微线圈绕组在绝缘层上,软磁衔铁位于微线圈绕组中央和/或下方和/或四周,永磁体和微线圈绕组相对于顶盖和底座上下直线运动和/或倾斜摆动。本发明转换效率高、频率适应性好、易于实现批量化制造。

燃煤废气脱硫制氢及化肥硫铵的方法 1146     

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本发明公开了一种利用燃煤废气制备燃料氢气和农业用化肥硫铵的方法。该方法包括燃煤废气的化学吸附、气溶胶状态亚铵盐形成亚硫酸铵水溶液、光催化反应和产物纯化4个步骤。即在氨水脱硫法的基础上把光催化技术和氨水脱硫技术有机的结合起来,完成从燃煤废气(二氧化硫)的化学吸附到具有较高应用价值的硫酸铵(农业用化肥硫铵)和氢气(新能源)的转化。从而降低氨法脱硫中因亚铵盐氧化所需的运行费用,增大产物利用价值,具有较高的应用前景。

风光储联合并网发电协调控制方法 930     

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本发明是一种风光储联合并网发电协调控制方法,其特点是,它包括的步骤有:建立风能转换单元数学模型,风能转换单元数学模型包括风能转换单元空气动力学数学模型、风轮机与发电机的两质块轴系数学模型方程和同步旋转坐标系下双馈感应电机的电压方程;建立太阳能光伏发电单元数学模型;建立储能单元数学模型;联合并网发电协调控制,联合并网发电协调控制包括有功功率协调控制和无功功率协调控制。本发明是在科学合理的建立分析风能转换单元、太阳能光伏发电单元以及储能单元数学模型特性的基础上,充分考虑了风光资源所具有的时空互补性,进而提高了电网对新能源吸纳能力,具有适应性强,实际应用价值高,可使再生能源得到高效利用等优点。

制品回收系统 942     

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本发明是一种促进废制品的合理回收、谋求节约新能源消耗、减少废弃物量、防止有害物等造成环境污染的系统。它具有:输入部,用于输入与制品有关的信息;存储部,用于存储与制品重新利用时的信息有关的数据库;回收处理方法判断处理部,用于根据由该输入部输入的有关制品的信息,并参照在该存储部内存储的数据库中的制品重新利用时的信息,依据预先确定的回收规则判断对该制品的回收处理;及回收工厂设备控制部,具有将判断结果向下一工序输出的输出部的功能。

单磁芯三端口直流变换器 1185     

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本发明公开了四种单磁芯三端口直流变换器,属于电力电子变换器领域。所述四种变换器均是由三个开关管、三个二极管、滤波电容及滤波电感(或变压器)构成,并连接输入源、蓄电池和负载,采用一个变换器即可同时实现主电源、蓄电池和负载三者的功率管理。本发明变换器中仅使用一个磁性元器件,体积小,重量轻,功率密度高,各端口之间均为单级,能有效完成系统功率管理与控制,适用于航天卫星供电及新能源发电系统。

碟式太阳能背板 922     

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碟式太阳能背板，它涉及一种太阳能背板。该背板解决解决现有太阳能背板太阳光的反射率较低且能源损失较大的问题。所述背板包括面板、筋板和多个支撑件，面板和筋板形状一致均为碟形，每个支撑件包括内衬板、外衬板、球体和支柱，筋板沿高度方向开有17个向上突出于上端面的凹槽，每个凹槽的槽底与面板的下端面焊接，内衬板、外衬板和球体设在面板和筋板之间，外衬板的下端面与筋板的上端面焊接，外衬板的一侧设有球体，内衬板盖住球体后与外衬板固接，支柱的一端穿过内衬板与球体连接。本发明用于新能源制造。

万能集成化新动力发电机组 922     

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本发明公开了一种万能集成化新动力发电机组,包括发电机,所述发电机一端设有轴头齿轮,还包括连接组件和含有2个以上互相连接且独立设置的能量组件;本发明不但具有多种新能源高密度利用,制造方便,成本低,普及率高的特点,而且根据大自然资源在不同地区不同环境下、所形成不同的特性,灵活机动、非常理想化地调节各种不确定因素的自然能量,统筹兼顾性地进行正常发电,实现互补性功能强,做到连续发电不停机,不受能源多少的限制和影响,并得到长时间稳定电压输出,节省大量的能源,做到低碳能源遍地开花,实现真正的绿色能源世界。

轴式耐振动连接器 792     

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本发明涉及的是一种轴式耐振动连接器，适用于各种汽车、轨道车辆、新能源汽车、电动自行车、摩托车、工矿机械、飞行器等作电及信号连接器使用，特别适合汽车、轨道车辆和新能源汽车使用，其特征在于插头(20和插座(1)具有椭圆形状(21)和椭圆形状(22)，当两者长轴平行时，插头(2)与插座(1)为间隙配合，自由插拔，当两者长轴垂直时，插头(2)和插座(1)为过盈配合，接触可靠，接触电阻小，安排多个插头(2)安装于插头轴(4)，安排多个插座(1)于插座外壳(9)，一次安装即实现多条电路或电信号线路的联接。

火药发动机 778     

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本发明一种(齿轮型)火药发动机图1，它包括壳体、飞轮齿轮、主轴、长方形齿轮、活舌、活舌缸、活舌柱、弹簧、底座、燃烧室、点火孔、点火器、输送链条、液压顶及机座。在壳体开有一大一小的方孔，大方孔内开有活舌缸及排气槽，内装有输送链条、底座、点火孔、点火器、液压顶。缸内装有活舌及活舌柱，活舌柱下部分装有弹簧，上部分装有长方形齿轮与飞轮齿轮相配。自动(计时)计量灌装火药、上堂、退堂、点火、发动，工作全部由电脑控制自动化完成。本发明新颖，实用性最强，创造了固体燃料发动机，利用了新能源又环保。火药发动机制作简单科学，成本低，适合办大中型发电厂，有巨大的商业开发价值，是目前世界上独创的火药发动机。另一种(曲轴型)火药发动机图4原理和功能如图1一样，只有转动部分有所不同。另一种(活舌型)火药弹射器图6原理和功能如图1一样。

空气动力-光伏摩托车.自行车 1179     

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本发明公开一种空气动力-光伏摩托车自行车(含两轮、三轮、老年人用的小四轮车)，是一种以新型能源为动力的摩托车自行车，其是在现行的摩托车自行车基础上，彻底取消了依赖燃油和市电供电的真正节能环保的新能源车辆，其技术方案是，由空气动力发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，镍氢电池电源储备供电系统，车辆动力驱动控制系统组成，其特征在于，不论白天黑夜，或是车走车停，随时都得到新能源发电储电和供电系统的供电，不论是短途或远程航巡，都用不着另外补充动力能源，本发明不仅经济节能环保，而且驾驶非常方便，其优点在于，技术成熟，配套装配结构方便，易制造、生产周期短、成本低、投资少、见效快、易操作普及、彻底改变了现行摩托车自行车依赖燃油市电供电，为远途续航中解决无源之苦。

生物质三合粉固体燃料及其生产工艺 1028     

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一种生物质三合粉固体燃料及其生产工艺,该燃料以秸秆、木屑、果壳皮、氧化钙为原料,并按秸秆65～75%、木屑15%～25%、果壳皮5%～15%、氧化钙0.5～2%的重量配比混合制成;燃烧时无烟,二氧化碳、二氧化硫等有害气体基本能达到零排放;所剩灰烬的体积只有燃料体积的十分之一,且可作生物质肥料使用;该燃料可替代燃煤,作为工业锅炉的主要燃料,从而有效地解决环境污染问题。该燃料的生产包括①选料、②备料、③混合、④压制成型、⑤温控加工、⑥包装贮存六大工艺步骤,各步骤之间依次连接为先后关系。本发明作为第二代生物质新能源的技术方案,具有用途广,成本低,无污染、经济效益突出的特点,是消灭秸秆堆、改善环境的理想方案,市场前景非常广阔。

机械能自源动力电动汽车技术设计方法 847     

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本发明公开了一种机械能自源动力电动汽车技术设计方法,涉及汽车设计制造,汽车新能源开发应用技术,依据一种“机械能动力系统”原理,开发设计适配汽车使用的原型动力机。采用大比例半径比的轮轴式大飞轮特型电动机,能量的传递与驱动的非接触方式,由大飞轮的轮上多点施力的特型电动机为动力,直接驱动发电机机械能转换为电能,为电动汽车提供自源动力电能,开发并应用新能源技术,实现纯电动汽车技术的形成,本系统在交通工具、能源开发应用方面有着广泛的应用价值,将会是替代现有的热机动力系统的升级换代的技术,有效地破解人类社会所面临的能源危机、环境污染的两大难题。

纳米材料复合可见光催化剂及其制备方法 723     

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本发明公开了一种新型纳米材料复合可见光催化剂及其制备方法,属精细化工领域。其含有如下成份,各成份之比均以重量百分比计:0.5～5%的单质银,5～9.5%的卤化银,90%的载体介孔分子筛MCM-41。该催化剂具有新型的壳-核纳米结构,是一种基于金属的等离子体效应和半导体光催化效应的可见光催化剂。该催化剂适用于环境污染治理和新能源开发领域,对水中污染物的降解和光解水制氢作用显著,是符合环保、节能要求的催化材料,克服了已有光催化剂可见光利用率差、催化活性低以及难以回收再生等缺点,具有较好的开发应用价值。

基于线控的汽车制动系统 753     

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一种基于线控的汽车制动系统,包括机械传动机构和制动推杆组机构,机械传动机构包括两个驱动电机(1、2)、两个丝杆(5、6)和轴杆齿轮(7),两个驱动电机分别与两个丝杆固定连接,两个丝杆与轴杆齿轮(7)咬合;制动推杆组机构包括制动轴杆(8)、制动螺母(11)和制动片(12),轴杆齿轮(7)固定在该制动轴杆上。制动轴杆(8)靠近制动片(12)的一端设有螺纹(10),制动轴杆(8)通过螺纹(10)与制动螺母(11)套接。本发明的汽车制动系统构造简单,摆脱了传统的液压控制,安装和维护上体现了操作的便捷性;且该制动系统具备很好的通用性,原则上适合所有车型,特别是新能源汽车,可以实现真正意义上的纯动力汽车。

碳氮多孔材料及其储氢应用 751     

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本发明涉及一种碳氮多孔材料及其储氢应用,属于无机纳米材料化学和新能源相关技术领域。本发明通过介孔二氧化硅硬模板法制备了一种有序介孔碳氮化合物,以乙二胺为前驱体,四氯化碳为溶液,均匀混合搅拌后回流浸渍,然后所得样品通过高温碳化和去模板后即得到有序介孔的碳氮材料,然后以二氧化碳高温处理活化这种有序的介孔碳氮材料,控制气流、活化温度和活化时间,得到了具有特殊形貌和孔结构的氮掺杂多孔碳材料。这种材料可以用作高性能的室温储氢介质,常温80个大气压下能可逆吸附2.21WT%的氢。相比于传统的储氢合金,这种碳材料成本低,循环性能好,储氢容量较高。

环保型塑基导热材料 1163     

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本发明涉及一种导热材料,特别是涉及一种环保型塑基导热材料。本发明环保型塑基导热材料是一种用于建工采暖、新能源、火力发电、电子工程、燃油、燃气动力工程及太阳能热水器采热装置等领域的导热材料。该塑基导热材料耐腐蚀、热强度达到2.4、比重轻、抗氧化、耐低温达-30℃及导热效果优于目前市场上的同类产品,还有利于环保且造价低,适合推广使用。

新型“源储荷网”互联互通供电系统与控制方法 981     

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本发明提供一种新型“源储荷网”互联互通供电系统与控制方法，所述系统与方法用于提高铁路功率调节器补偿精度与可再生能源的利用率。该系统与控制方法包括：获取“源储荷网”互联互通供电系统信息与结构并对其进行搭建；在原有铁路功率调节器的基础上引入混合储能系统、新能源系统、双向AC‑DC连接至微网；混合储能通过滤波将功率分配至超级电容与蓄电池；新能源采用最大功率点追踪；双向AC‑DC控制直流电压。

燃气发电机组启停-出力-备用联合优化方法及装置 1216     

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本发明涉及电力系统运行控制技术领域，公开了一种燃气发电机组启停‑出力‑备用联合优化方法及装置。本发明通过获取电力系统的有功调度参数作为优化的基础数据，通过获取新能源出力预测误差的历史数据，构造计划日的新能源出力预测误差凸包络场景集，进而构建计及多阶段调度非预期性的燃气发电机日前有功计划模型，构建考虑该凸包络场景集的时序解耦日内有功调度模型，进而根据日前有功计划模型和日内有功调度模型得到燃气发电机组启停、出力和备用联合优化模型，最后根据对该联合优化模型的求解结果编制燃气发电机组启停、出力和备用计划。本发明提出的方法及装置能够适应概率化电力平衡模式，实现燃气发电机组日前计划的科学和精准编制。

基于高斯尾流模型的风电机组尾流特性分析方法 817     

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本发明属于新能源并网与调度运行技术领域，涉及一种基于高斯尾流模型的风电机组尾流特性分析方法，应用于电力部门对多种新能源发电的协调调度。本发明通过建立基于高斯尾流模型的高斯风速分布模型、建立基于高斯尾流模型的高斯功率分布模型、基于高斯尾流模型的单列风电机组尾流叠加模型建立。本发明是一种能够根据不同工况对高斯模型参数进行调整，从而提高模型预测准确度的基于高斯尾流模型的风电机组尾流特性分析方法。

电动汽车电池壳框架横梁结构及设计方法 740     

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本发明公开了一种电动汽车电池壳框架横梁结构及设计方法，涉及新能源汽车应用领域，包括以下步骤：分析电动汽车动力电池壳框架结构，确定电池壳框架设计条件；利用三维模型设计、载荷校核模型进行测试工况仿真，确保电池壳框架结构满足设计条件；确定电池壳框架横梁轻量化拓扑优化边界条件；开展多工况下的横梁拓扑优化结构设计；针对优化后的横梁轻量化拓扑优化结构，进行电池壳框架的性能校核，并判断横梁拓扑结构是否满足电池壳框架的性能要求，如不满足则继续优化。本发明基于电池壳框架的力传递过程进行横梁结构拓扑优化设计，获得满足强度要求的电池包壳体横梁轻量化结构，实现电池包壳体质量减少，拓展电池包在新能源汽车等领域的应用。

电力系统惯量水平评估方法 1135     

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本发明涉及一种电力系统惯量水平评估方法，属于电力系统惯性量化评估领域，首先根据系统惯量和受扰动后系统最大频率偏差的关系，建立频率稳定约束，然后在极限预想故障情况下，构建计及惯量水平和频率稳定约束的电力系统惯量安全域评估模型，求解电力系统惯量安全域评估模型，确定新能源电力系统在每个时段的惯量安全域，最后根据当前系统总惯量和当前时刻对应时段的惯量安全域，利用判别系统惯量水平的特征指标，评估新能源电力系统的当前惯量水平。本发明的电力系统惯量安全域评估模型计及惯量水平与频率稳定约束，提高了评估惯量水平的准确度。

电动汽车驱动部件的压铸流道结构 1091     

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本发明公开一种电动汽车驱动部件的压铸流道结构，涉及新能源汽车技术领域，旨在解决目前新能源电动汽车的电动机壳体铸造过程半固态金属流动性不佳的问题，其技术方案要点是：包括压铸管、进液管和稳压管，压铸管呈竖直安装布置，压铸管的中间段连接呈水平的进液管，进液管内设置通过压铸机构驱动的进液活塞，稳压管的上端与压铸管的下端联通，稳压管的内部设置有可升降调节的稳压活塞；还包括储液炉，储液炉内设置坩埚，坩埚的外周设置加热装置，坩埚通过压力管与稳压管联通，坩埚内还设置用于向稳压管输送液态金属的泵送机构。本发明能够对流道当中的余量液态合金进行加热，维持流道当中的温度，维持半固态压铸过程中铝合金液的流动性。

考虑装机规模约束的风光储多能互补容量优化方法 803     

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本发明涉及一种考虑装机规模约束的风光储多能互补容量优化方法，包括以下步骤：获取项目所在地风资源和太阳能资源数据、年各时刻单位装机容量下风电和光伏发电的出力数据、历史负荷数据和全年每日最小负荷率值；风光优化互补系统；风光优化互补系统以风光总装机规模为约束条件，风电和光伏发电装机规模为变量，通过风光互补特性平缓新能源联合出力为优化目标，构建风光互补优化模型，计算出风光互补下的最佳风电和光伏发电装机规模；储能容量配置系统；根据年日负荷低谷时段每时段的储能容量需求和每天的储能容量需求优化储能容量配置规模及配置时长。本发明能够统筹考虑风电和光伏发电总装机约束、风光互补特性、新能源开发经济性和电网友好性。

数据驱动的锂离子电池剩余寿命预测方法与系统 918     

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本发明涉及锂离子电池领域，用于解决现有的锂离子电池剩余寿命预测方法具有检测费用高、检测时间长、地理位置不方便，以及会随着新能源汽车采集的数据越复杂导致对锂离子电池剩余寿命进行预测结果严重失真的问题，具体涉及一种数据驱动的锂离子电池剩余寿命预测方法与系统，包括处理器、终选服务器、电量采集模块、选择分析模块以及状态分析模块，该系统仅利用新能源汽车的处理器进行采集数据工作，并进行简单地分析处理，主要的分析过程则通过终选服务器进行处理，提高了数据处理能力的同时提升了数据处理的速率，也提高了数据处理结果的准确性，进而能够对锂离子电池剩余寿命进行准确预测。

受寒潮影响的区域风电等效风资源计算方法及装置 954     

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本发明涉及新能源发电技术领域，具体提供了一种受寒潮影响的区域风电等效风资源计算方法及装置，包括：基于区域网格化地图中各格点的历史近地表温度确定区域网格化地图中受寒潮影响的格点；基于区域网格化地图中受寒潮影响的格点确定域网内受寒潮影响的风电场；基于区域网内受寒潮影响的风电场的装机量确定区域风电等效风资源。本发明提供的技术方案，利用温度信息提取寒潮影响范围信息，在寒潮影响范围内通过风电分布差异进行区域风资源特征挖掘，能够有效地得到寒潮影响范围内各风电场的等效风资源波动情况，是新能源应对寒潮天气过程的重要参考信息。

高阻燃复合材料及其制备方法和应用 1022     

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本发明公开了一种高阻燃复合材料及其制备方法和应用；复合材料包括隔热层和膨胀层，膨胀层覆盖固定在隔热层的外表面上；制备方法包括以下步骤：(1)在膨胀层的表面喷洒或刮涂胶合剂，将隔热层贴附在表面上，得到中间产品；(2)对中间产品施加一定的压力，并于一定的温度下进行干燥，得到高阻燃复合材料；该高阻燃复合材料作为防火隔热层，应用于新能源电池的电池盖的内部以及电子电器的内部。本发明的高阻燃复合材料除了常规的阻燃、保温功能外，还可完全阻隔明火和热量，且质量轻、厚度小，应用场景多样，应用于电池和电子电器时不会增加新能源电池和电子电器的重量和体积，可避免电池或电子器件的损坏，且制备方法简单、成本低。

风能与水能混合驱动的海上废油收集装置 1002     

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本发明公开的一种风能与水能混合驱动的海上废油收集装置,包括箱体，所述箱体内设有传递腔，所述传递腔上侧端面固定设有拨油箱，所述拨油箱内设有拨油腔，所述拨油腔内设有吸油且拨油装置本发明利用新能源作为机械设备的动力源，并且不同种类的新能源动力提供方面还能进行相互的转换不影响设备的日常工作，在海上丰富的水力和风力对海面吸油提供了十分有利的动力输出，在减少传统能源损耗的同时，又将彻底的完成海面上处理漏油的工作。

考虑多种不确定性并存的机组组合优化方法 911     

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本发明公开了一种考虑多种不确定性并存的机组组合优化方法，包括以下步骤：S1、输入电网、火电机组和确定性负荷基本数据；S2、输入新能源机组的不确定性变量；S3、将不确定性变量转化为DS结构后再生成噪声符号ε；S4、基于优先排序法生成决策变量的初始群体和S5、基于扩展仿射算术理论和直流潮流B系数法计算电网的网损；S6、建立最小化电网调度总成本的目标函数及约束条件，并计算求解得到适应度函数值和总约束违反TCV；S7、对适应度函数值和总约束违反TCV进行适应度比较得到前三名较优解；S8、输出前三名较优解。本发明有利于电力系统调度者进行更安全和经济的优化调度。