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本发明涉及太阳能光伏组件供电给晒棉被用的日光模拟器精确晒棉被，属于新能源卫生技术领域。太阳光照射太阳能电池产生的电流，通过导电线、控制器、逆变器输入分流器，从分流器输出的电流通过导电线输入日光模拟器，在日光模拟器内电能转换成光能，日光模拟器按照电子计算机发出的操作指令向棉被照射模拟日光；从分流器输出的另一股电流通过导电线输入信息储存处理器提供工作用电，用于储存和处理来自检查螨虫的带放大镜的图像传感器、温湿度传感器和棉纤维张力传感器感知并通过信息传输线传送过来的信息，同时将信息处理数据输入电子计算机进行运算，发出操作指令；从分流器输出的第三股电流通过导电线输入电风扇驱动运转，给棉被吹风除湿。
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本发明公开了一种含钠硫电池的离网型微网能量管理方法，它主要是通过微网系统内分布式新能源发电量和负荷消耗能量的差值结果，结合能量管理策略流程图，给出各种情况下储能单元的分配功率，按照本发明功率算法进行充放电控制，保证系统内重要负荷供电，在重要负荷供电基础上满足非重要负荷用电需求，同时提高了分布式新能源利用率。
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一种汽车新能源技术领域的太阳能发电装置四角同步调节机构，包括风向风速监测器、电机、伸缩杆、风板、太阳能发电装置、热电转换装置，风向风速监测器布置在车身顶部前端，四个第一电机均匀布置在车身顶部后端，第一伸缩杆的下端与第一电机相连接，第一伸缩杆的上端与风板相连接，风向风速监测器、第一电机通过线束与控制器相连接。在本发明中，风板四个角的伸缩高度由控制器根据不同的车速、风速、风向进行控制。本发明设计合理，结构简单，可以充分利用风能和太阳能，适用于汽车新能源系统的开发。
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本发明公开了一种动力电池仓，用于新能源汽车，包括:动力电池仓本体，动力电池仓本体上设置有与新能源汽车的车厢连通的第一进风口，动力电池仓本体上设置有与车厢外连通的出风口；设置在动力电池仓体内的电池箱，电池箱内设置有动力电池，电池箱靠近第一进风口的位置设置有第二进风口，电池箱靠近出风口的位置设置有排风扇；动力电池仓本体与电池箱之间设置有用于防止气流短路的隔板。本方案提供的装置利用车厢内的空调风冷却动力电池，车厢内的空调风保持在一定的温度范围，不会随着车厢外环境的变化而变化，有效保证了动力电池的冷却效果，减少动力电池对车身、底盘结构的影响，提高车内环境的舒适度。
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本发明公开了一种乙醇汽油及配制方法,涉及新能源領域。本发明由乙醇10%-25%,汽油67%-85%,添加剂2%-3%,甲醇3%-5%组成,所述的乙醇汽油的配制方法是:先将增溶剂、增能降耗剂、抗氧剂、金属腐蚀抑制剂、橡胶溶胀抑制剂按所需比例倒入反应釜中搅拌,混合均匀得添加剂;将添加剂与乙醇、甲醇按照所需比例混合,得改性乙醇;将改性乙醇与汽油按照所需比例混合即得乙醇汽油。本发明的乙醇汽油燃料配制简单,性能良好,可与国标汽油以任意比例混用,油耗与国标汽油相当,排放指标符合环保要求,可广泛适用于各种燃用汽油的机动车辆,如轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车等。
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本发明公开了一种含硒的介孔氧化钛材料及其制备方法。该方法是以亚硒酸钠为硒的前驱体，钛酸丁酯为钛的前驱体，非离子表面活性剂高分子嵌段聚合物P123为模板剂，在溶胶－凝胶体系中一步法低温下原位硒植入介孔氧化钛的体相，然后将产物陈化，干燥。得到含硒介孔氧化钛新型光催化材料。它包括有无机氧化物骨架Ti－O－Ti和Ti－O－Se，其中0％＜Se/Ti摩尔比＜10％；其特征分子式为：(TiO2)1－x(SeO2)x，式中0＜X≤0.1。本发明方法简便，环境友好。合成的介孔氧化钛硒量可控，比表面积大，具有规整的一维孔道结构，既可以作为光催化剂应用于环境保护及新能源探索，也可以用来组装纳米光电器件。
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本发明提供了一种二氧化碳零排放型有机废弃物能源化利用的方法。它包括(1)原料收集和预处理;(2)厌氧发酵制氢和氢气净化;(3)沼气发酵和沼气发电;(4)沼液处理和微藻固定二氧化碳;(5)沼渣加工和能源草种植;(6)余热回收利用。本发明方法适合处理各种类型的有机废弃物,可应用于农业有机废弃物、工业有机废弃物、生活有机垃圾、污泥等的处理以及新能源开发等行业,通过该发明方法的应用,能够落实循环经济的具体应用示范,在消除环境污染的同时获取清洁能源,且在此过程中无温室气体排放,能够实现废弃物处理、清洁可再生能源生产、二氧化碳减排的三重效果。
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本发明公开了一种半导体制冷温差发电实验仪。它包含有半导体冰箱和主机两大部分。半导体冰箱内有加热电热丝、温度计、机内散热风扇及过热保护器。半导体冰箱内的各部分与主机内的各单元电路及转换开关等巧妙组合,构成了可做半导体制冷系数的研究、温差发电规律的研究、温差电源内阻的测量等定量实验项目的物理实验仪器,填补了现有技术的空白。它使用方便可靠且高性价比,还可引导大学生进行绿色制冷及绿色发电的研究,建立新能源研究的意识。它可用于高校的普通物理实验、近代物理实验、大学物理实验课程,还可作为演示物理实验仪器。
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手动挡圆柱体变速箱,其构造有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳。主动齿轮带动周边数颗变速齿轮轴上的变速齿轮上轮,变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合,由旋转盘带动输出轴,实现了小体积、大速差。输出轴周边有数颗变速齿轮轴,每颗变速齿轮轴上有数个变速齿轮上轮,实现了小体积、多挡位的设置。手动控制换挡器,控制拨块、换挡长臂、换挡短臂,控制换挡叉,实现对多挡位的隔位换挡。手动挡圆柱体变速箱能广泛应用于各种汽车、电动汽车、新能源汽车,尤其解决电动汽车因衡输出而造成爬不动坡、跑不动路及耗电量过大的弊端,以减少电量、提高力量、增加速度、增加续行里程,避免过载电流对于电瓶及控制器的冲击,使电动汽车具有超过燃油汽车的力量、速度与舒适度。
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本发明涉及一种新能源原料领域中的燃料乙醇的提取方法。包括秸秆粉碎、磨浆、调浆、发酵和粗蒸馏、精蒸馏、分子筛提纯工序。其中:粉碎是将甜高梁或甜玉米棵原料分切成15mm长以下的碎段;磨浆过5-15目筛,调浆使浆料的稠稀度调整到干物质浓度在20～25%、酸度pH=4-5、温度28～30℃的条件下;然后将其引入发酵罐,期间分批次加入酵母、纤维素酶及尿素营养盐进行发酵;发酵后的成熟醪首先进入粗蒸馏,分离出淡乙醇引入精蒸馏,制得浓度95%的食用普级乙醇引入分子筛提取成品燃料乙醇。本发明的全棵粉碎双酶发酵提取燃料乙醇的新方法完全可以借助现有的设备进行配套,采用的工艺设置合理,易于控制,带来的优势明显。
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本发明吸收应力的光伏互连条,涉及新能源技术领域,特别涉及太阳能光伏电池中的互连条功能材料。所说的互连条包括基体铜带,在所说的铜带的表面涂复有锡合金层2,其特征是,所说的互连条沿其纵向呈波纹状,其波纹的形态可以是正弦波形,或者成斜向排列,或者成斜镜像排列,或者成斜镜像交错排列。本发明的光伏互连条由于在互连条上压出波纹,使在纵向具有一定弹让性,借此吸收钎焊过程中所产生的应力和吸收使用过程中所产生的应力,既减少钎焊中碎片,又延长电池板的使用寿命,获得良好的经济效益。本发明的光伏互连条主要用作太阳能光伏电池中的导电功能材料。
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本发明涉及一种基于中空压电换能器的灯具开关用发电装置,属于新能源和发电技术领域。上壳体端部固定连接销轴、电路板与上壳体内部支座固定连接,压板通过螺钉与上壳体内部固定连接,上表面安装有开关按钮,下壳体上设有连接耳,导向板通过螺钉与下壳体固定连接,施力销轴与导向板内部滑动连接,1-10个中空压电换能器位于下壳体内,压板与施力销轴压接,施力销轴与导电橡胶压块粘接、导电橡胶压块与中空压电换能器中的压电振子粘接,上壳体和下壳体通过连接销轴与连接耳上的孔铰接。优点在于:通过按压壳体上的按钮带动壳体使压电振子发电,并同时完成开关控制,符合灯具开关的操作习惯。
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本发明提供处理棕榈油废水方法及其用途。具体而言是采用“预处理+一级厌氧+沉淀+二级厌氧+好氧组合工艺”。详细工艺见说明书。本发明优点是:负荷高、占地面积小、处理效果好、处理效率高;废水中的有机物可大部分转化为生物气,生物气经集中收集后可用作新能源;一级厌氧控制在水解酸化段,不但降低了废水中SS和油脂的含量,而且可提高二级产甲烷厌氧反应器的处理效果和产气量。本发明的用途是:不但对棕榈油废水具有良好的处理效果,而且能有效处理类似的发酵(如生物乙醇、酿酒、味精、淀粉等生产废水)、食品生产、乳制品、畜禽养殖等行业的废水,同时,该工艺对污水厂尤其是城市污水处理厂剩余污泥也有良好的消化效果。
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本发明公开了一种考虑需求响应的电气鲁棒优化调度方法，包括如下步骤：S1、基于新能源不确定性的电气耦合网络数学建模；S2、对S1中用户侧进行激励型需求响应建模，模拟主动负荷特性；S3、构建两阶段鲁棒优化目标函数并使用二阶锥的列约束生成算法进行迭代求解；提出基于最优风险区间的多能耦合微能源网鲁棒优化调度方法，能获得系统中多能设备的最优能流关系、最优设备出力与最优风险区间，能在不确定新能源广泛渗透的电力系统中进行良好应用。
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本申请提供了一种预警指标体系构建方法，包括：依据预设规则，获取样本数据；所述预设规则包括多个数据指标的选取规则；对所述样本数据进行离散处理并建立决策表；所述决策表用于表示离散处理后的样本数据，所述决策表包括所述多个数据指标；对所述决策表进行知识约简，得到指标集；依据所述指标集，构建预警指标体系。通过此方法，可以既考虑全面性又考虑高效性，得到客观科学，不受主观因素影响，能大幅度提高新能源储能设备资产交易风险预警模型预测的准确性的新能源储能设备资产交易风险预警指标体系。
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本公开涉及一种冷却介质及其制备方法和应用，该冷却介质中包括：0.5～6重量份的非离子型金属缓蚀剂、0.1～5重量份的有机型金属缓蚀剂、0.1～4重量份的有机型分散剂、0.001～3重量份的树脂材料保护剂、0.2～4重量份的pH值调节剂、30～130重量份的冰点抑制剂和50～200重量份的去离子水。该冷却介质适用于新能源汽车及相关电池、电机和电控系统，可以满足新能源三电设备的冷却需求。
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本发明公开了一种仓储式充电泊车库系统及其使用方法，包括主体钢结构框架、电梯系统、轨道智能运输小车、智能系统、二次倒运车、智能充电机械手，所述智能系统架设在道路的边侧，若干组所述主体钢结构框架设置在道路的上端，所述主体钢结构框架的上端连接有若干组支撑板，若干组所述支撑板的上端设有轨道智能运输小车；本发明解决了一般新能源电动汽车的充电时间比较长影响使用的问题；节约占地面积，充分利用空间容量；利用物联网大数据技术优化资源配置，提高资源利用率；建造上实施标准化、模块化、可拆装重复利用；运用了智能仓储自动分类入位的思路设计主体架构，配合未来无人驾驶新能源电动汽车发展趋势，解决泊车与充电的难题。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种散热保温及吸能减振双功能电池仓结构，包括底板和顶板，底板和顶板的左右两侧通过侧板连接、前后两侧分别通过前板和后板连接，并共同形成一个用于放置锂电池组的空腔；底板和顶板上均设有前后贯穿的空气通道，空气通道的前后端均设有滑动机构。本发明应用通孔泡沫铝作为填充材料，通过智能温控系统实现电池仓滑板的闭合和开启，以控制电池仓的保温和散热功能，同时，泡沫铝材料与外壳钢板结构形成夹层结构，可以吸收不同路况产生的振动能量，从而可以消除锂电池储能特性对温度过度依赖性，满足新能源汽车在四季温差大及高寒、高热地区的对电池仓装置结构的需求，有利于避免锂电池由于振动带来的安全威胁。
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本发明属于交通运输行业二氧化碳排放量(碳排放)核算和二氧化碳排放空间格局预测技术领域，具体地说，涉及一种道路交通二氧化碳排放的预测方法，该方法包括：针对未来目标年份的待测区域，获取未来目标年份的加权路网密度空间分布密度数据集；得到新能源车中的乘用车的存活概率和新能源车中的商用车的存活概率；计算未来目标年份的机动车的保有量，同时，得到未来目标年份的机动车的燃油车保有量；将来目标年份的机动车的燃油车保有量分配至每个基准网格，基于每一个基准网格的加权路网空间分布密度数据和每个基准网格的燃油车保有量，以及燃油车数量与二氧化碳排放的函数关系，预测目标年份的道路交通二氧化碳排放空间网格数据。
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本发明涉及新能源发电技术领域，尤其涉及一种基于自适应滤波的全生命周期混合储能容量配置方法，包括如下步骤：首先，基于风力发电、光伏发电历史数据、负荷需求历史数据对分布式电源数学模型、负荷数学模型进行曲线拟合，构造概率密度函数，以提供全生命周期内混合储能运行场景；其次，基于净负荷历史数据以及傅里叶变换频谱分析，确定滤波方法以及其滤波窗口的上下限；然后以交换功率、混合储能荷电状态和并网功率波动率为多约束因子的容量配置多目标优化模型，最后采用改进的非支配排序遗传算法(NSGA‑II)求解模型最优解。本发明可以在保证容量可靠性和新能源利用率的基础上降低系统运行的经济成本，有效保证微电网系统的稳定运行。
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本发明涉及一种氢氧新能源的产生装置与方法，具体为一种工厂废气与乏汽水蒸汽演变成清洁能源的装置，包括水泵、超重力切割器、超声波雾化器、电磁辐射发生器、喷嘴，清洁水通过细化，雾化，最后在电磁辐射发生器内氢氧原子核发生自旋，从而产生能级的跃迁，最后完成氢氧源“预裂解”，通过本装置的处理，可将氢氧源“预裂解”产生一种新的能源，可极大的解决当今世界面临的能源问题，也为新能源的发展开辟新的道路，在垃圾发电厂及任何的生物质燃烧发电供暖的燃烧方式所产生的乏气及污染环境的废气充分混合后变成的混合气体前分别使用其方式方法，让我们的乏气与废气燃烧的同时变成了清洁能源，以达到环境保护的目的，发电厂发电供暖能力将成百倍的增加。
本发明公开了一种基于水泥企业不连续生产过程及仓储能力的电力需求响应方法，该方法针对水泥行业中存在不连续生产过程，增加物料仓储环节，使水泥企业集群的生产过程和可再生能源发电商的可再生能源弃电曲线或电网的过剩发电曲线进行时间调配，使水泥企业集群能在新能源弃电严重或电网发电过剩时多消纳能源，提供了一种基于水泥企业不连续生产过程及仓储能力的电力需求响应方法，有效减少电网对抽水蓄能和储能电池的依赖，增强未来新型电力系统应对大规模新能源并网带来间歇性和波动性等问题的及时消纳能力，同时助力高能耗企业节省运行成本并提高其对能源和资源的利用率，有利于实现新型电力系统与水泥企业集群需求侧响应的源荷互动和协同增效。
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本发明公开了一种防控备用不足风险的日前火电开机优化方法。该方法通过搜索可用的开机比例集，在给定比例集下根据代价性能比指标排序选取火电等不灵活机组，计算评估包括不灵活、灵活机组在内的开机方案在各风险场景的运行风险；通过各个日前火电开机比例下的优化结果比较，最终选出运行风险最小的日前火电开机方案，及生成在各场景中的调控预案。本发明适用于优化高比例新能源接入下电力系统的发电及备用计划，能有效平衡上、下调备用不足引起的停电或弃新能源风险，在确保系统安全的同时兼顾运行经济性。
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本发明公开了一种考虑风光发电消纳和碳排放的混合公交车队调度方法，包括以下步骤：获取公交路网信息和基础配套设施信息，建立以最小化弃风光发电损失和碳排放量为目标的混合公交车队充电和运行调度模型，考虑满足能量约束，既定时刻表约束，最大基础设备等约束条件，得到最优的调度策略，包括公交车队的最佳路线分配和充电方案，最佳充电方案包括最佳充电时间，最佳充电地点和最佳充电电量。与现有技术相比，该发明同时优化了电动公交和燃油公交的混合公交车队运行排班计划和充电决策，结合电力生产和交通运行，最大程度消纳新能源发电，同时提高电动公交的利用率，减少燃油公交的再调度，进一步减少碳排放量，促进新能源风光发电发展以及保护生态环境。
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本发明公开了一种一体化散热结构动力电池PACK箱，属于新能源电动汽车技术领域。解决了现有电池箱散热系统效率低、散热不均匀、箱体质量重、可靠性低的问题。主要包括进水管、出水管，还包括上水室总成、下水室总成以及架设在上水室总成与下水室总成之间的连通散热管总成。本发明形成多进多出循环散热系统，散热均匀、散热性能非常好、散热效率很高，完全能够满足动力电池大发热量情况下的散热需求，使整个电池包的温度统一，保证了电池组的工作性能，从而保证电池温度的一致性，增加了电池的使用寿命，提高了车辆的续航里程；实用性很强，在新能源电动汽车技术领域具有非常重要的意义。
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本发明公开了一种基于改进鱼群算法的独立风光储微网的优化配置算法，利用粒子飞行速度v、惯性权重w来改进人工鱼群算法的觅食行为、聚群行为、追尾行为。利用粒子群算法对适应度值最好的精英人工鱼群进行更新，在人工鱼群算法中，找到适应度值最好的人工鱼，利用粒子群算法进行更新，直到满足要求的精度或迭代次数。此时迭代求得的位置显然比初始点更优，但要求得当前最好解需进行多次迭代。从整体效率来考虑，利用精度和迭代次数一起构成改进的粒子群人工鱼群算法的终止条件。本发明应用上述算法对独立风光储微网进行配置，独立型微网优化配置是以微源正常运行和满足各约束条件，达到微电网的总运行成本最低及最低的新能源发电弃用率的要求。
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本发明公开了一种四驱电桥总成测试台架系统，四驱电桥总成测试台架系统对电动新能源汽车测试，所述电动新能源汽车通过中央控制系统控制运行，是由电气系统以及控制系统组成，所述电气系统是由测功装置、驱动系统、供电系统组成，所述驱动系统与测功装置连接，所述供电系统与驱动系统连接；所述控制系统是由扭矩传感器、实时系统、数据采集装置、上位机组成。本发明结构不仅可以完成传统两驱台架所能完成的测试项目，而且还具备轴间动力自由分配、轮间动力自由分配模拟等功能，通过电脑直接与汽车的中央控制系统进行连接，可以利用汽车自带的功能进行数据采集和控制，节省了企业的生产成本，同时降低用户的购买成本。
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