821
0
本发明涉及新能源材料制备领域,公开了一种制备磷酸铁锂和正极材料的方法,制备磷酸铁锂的方法包括:在添加剂的存在下,将含有FePO4、锂源和碳源的原料进行烧结,其中,所述添加剂为在小于等于烧结的温度下能够分解为气体的物质。制备正极材料的方法包括:按照前述的方法制备磷酸铁锂,并将获得的磷酸铁锂与导电剂混合。本发明得到的磷酸铁锂具有比表面积大、大倍率放电与低温放电性能好的特点。
938
0
本发明公开了一种电动汽车智能充电管理系统及其管理方法,包括app客户端和主信息处理模块,所述主信息处理模块包括系统信息处理匹配模块、储值充值支付接口模块、供应商充电桩信息模块和云端数据管理系统。管理系统籍由所述储值充值支付接口模块获取所述车辆信息和储值信息,并籍由系统信息处理匹配模块将这些信息进行匹配,籍由所述供应商充电桩信息模块获取充电桩信息,根据用户需求与相应的充电桩供应商进行对接。本发明免去了用户因为充电桩供应商之间运营模式和软件系统的差异而带来的麻烦。同时,还提高了充电桩的操作效率,增加了新能源汽车的应用范围。
1060
0
全天候式清洁能源综合发电节能及设施制法,其总发明构思相互关联的太阳能长廊楼至少一项相同或相应特定技术特征的十项发明中,经太阳能长廊楼下石墨烯系列设施在地域建廉制风电实造光电笨扩光纤首用雷电外供电力的利用建筑立体绿化挤用各种空间立体采能的万向风能塔形零碳绿色安全式筏型基础框筒结构巨形建筑群和制新能源汽车火车;水域建不惧地震海啸战争使红十字会全天候救人的超级钢混水泥框筒结构最好全用钢板的深水自行浮楼并将串联为全球海洋水电农林采掘交通网、大湖水库水电农林挖泥提水位交通网;空域先从地球月球赤道建若干接收与发射太阳能塔串联定时定向运转同用有色绝缘膜包装的石墨烯电缆输电超供全球。
1056
0
一种汽车车架用高强度奥氏体不锈钢及其制造方法,其化学成分重量百分比为:C:0.05~0.15%,Si:0.4~1%,Mn:7~10%,P≤0.03%,S≤0.01%,Cr:13~15%,Ni:1~2%,N:0.1~0.2%,Nb:0.05~0.2%,Ti≤0.1%,0.1%≤Nb+Ti≤0.25%,Ce:0.05~0.1%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明奥氏体不锈钢制造方法为了确保综合力学性能满足要求,对于不同厚度规格的高强度不锈钢,采用两套不同的生产工艺进行生产,所制得成品奥氏体不锈钢屈服强度可以达到600MPa以上,抗拉强度达到1000Mpa以上,延伸率达到28%以上,适合制造车架、防撞梁等高强度零部件以及其他新能源车结构件。
本发明涉及用防水绳连接水面漂浮光伏组件构成的北斗定位光伏电站,属于新能源应用技术领域。水面漂浮光伏电站的浮力材料框架内的漂浮光伏组件甲和漂浮光伏组件乙之间用防水绳相互连接,并用防水绳将漂浮光伏组件甲和漂浮光伏组件乙连接到浮力材料框架上进行固定。太阳光照射漂浮光伏组件甲上太阳能电池甲产生的电流通过导电线和控制器甲输入动力船蓄电舱,太阳光照射漂浮光伏组件乙上太阳能电池乙产生的电流通过导电线和控制器乙输入动力船蓄电舱,温度传感器通过信息传输线将温度变化信息输入动力船信息舱,光照强度传感器通过信息传输线将光照强度变化信息输入动力船信息舱,动力船信息舱与北斗卫星导航系统通信,控制电站面向阳光定位。
本发明涉及一种自维持连续光催化转化污染物和CO2协同反应池及其制备方法,利用太阳能处置废物协同转化CO2发电并制备高值化工产品,属于环保与新能源及相关领域。本发明所要解决的技术问题是只利用太阳能转化CO2及污染物,提高污染物治理的社会和经济效益。本发明技术方案采用光阳极在阳极室氧化降解污染物,同时利用氧化过程产生的电子在阴极室促使CO2转化,用隔膜将阳极室和阴极室隔开,通过控制阴极室和阳极室的溶液调整两室间的化学电位差,使该电位差弥补光电压的不足,满足协同反应池运行的能量需求,实现自维持连续运行。本发明的阳极室光催化反应效率高,结构简单,可操作性强,适应于长期光照耦合治理污染物与CO2的场合。
1064
0
本发明公开了一种智能微电网系统,它涉及微电网技术领域,包含电源配置器、发电机、蓄能器、逆变器、输出功率检测器、处理器、存储模块、时钟模块、集能机构、提示器、负载监控机构和继电器,以及由供电控制、输出控制、存储控制和报警控制组成的系统控制部分;本发明更好实现了微电网系统的自动切换式供电和自动功率调节,高效环保、便于自检,降低了实际应用中人为判断和操作引起的不确定问题和不准确问题的影响,系统控制各个部分相互配合,提高了微电网系统的安全性能,延长了微电网系统的使用寿命,更好实现了新能源风能和光能的有效利用。
912
0
本发明提供一种节能型电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该节能型电源转换电路的续流电感包括两个差模对称电感,两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上;调宽式脉冲控制电路为电流型PWM控制器,PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端;输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21,二极管D4,电流传感器CS1与二极管D4串联构成一个支路,电容C13、电阻R21分别与该支路并联;输出电流采样电路包括电流传感器CS2、电容C9和二极管D5,电流传感器CS2与二极管D5串联构成一个支路,电容C9与该支路并联。
930
0
本发明提供一种消除噪声的电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该消除噪声的电源转换电路的输入电源的输出端通过输入电流采样电路和调宽式脉冲控制电路的输入端连接,调宽式脉冲控制电路的输出端依次通过驱动信号合成电路和VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接,驱动信号合成电路的输入端通过续流电压采样电路与VMOS开关电路的输出端连接。
1198
0
本发明公开了具有直流故障穿越能力的混合型多电平换流器及工作方法,该换流器基于错位层叠理论,包括三相桥式整流电路;三相桥式整流电路的每个桥臂均包括相互级联的错位层叠模块、级联双子模块组、半桥型子模块组以及电抗器;故障发生时换流器闭锁前的放电过程是一个已知初始条件的振荡放电过程,闭锁后由于桥臂等效电容值发生变化,当且仅当任何回路状态下桥臂级联电容所提供的反向电压始终大于交流线电压幅值时,利用二极管反相阻断特性使短路电流下降为零,清除直流故障。通过闭锁换流器自限制清除直流故障电流,无需额外配备高压直流断路器,适用于普通架空线路,可应用于多端直流网络构建、新能源并网、无源网络供电等领域。
758
0
本发明涉及用空气动力起步和制动的纯电动城市客车混合动力系统,其特征在于还包括:液压马达连轴器(6)、液压马达(7)、组合式液压阀(8)、高压蓄能器(9),液压油箱(10)、空气动力系统控制器(11),安装在纯电动城市客车上。车辆起步时用空气动力或混合动力,减小了起步时电池的大电流放电。车辆缓速制动时用空气动力作为反力矩,同时将车辆的动能转变成压缩空气(空气动力),改善了纯电动城市客车缓速制动时对电池的大电流充电,减少了对电池损害,提高了纯电动城市客车的续驶里程,提高了电池的使用寿命,减少了电池数量和整车重量,降低了整车成本和运营能耗,属节能与新能源汽车领域。
1211
0
本发明公开了一种宽稳定工作范围的低排放天然气燃烧室,采用单管多头部燃烧室结构,主要由燃烧室机匣、火焰筒、旋流器、天然气供应系统构成;燃烧室采用多个旋流器头部,旋流器的布置采用中心加周向均布的方式,并通过浮动套与火焰筒连接;天然气供应系统包括多个天然气管路和喷嘴,从机匣的喷嘴座伸入并插入相应旋流器,每个喷嘴的流量独立控制;在旋流器内完成空气与天然气的混合,采用电火花点火器实现点火燃烧,燃气直接从燃烧室出口排出;通过调节不同喷嘴的天然气供应量,可以实现燃烧室在进口空气来流温度从室温到1000℃以上变化时,燃烧室出口温度保持恒定,具有很宽的工作范围,在新能源、热能工程、科研实验等领域有广泛的应用前景。
789
0
本发明涉及锂离子电池船拖拉的单晶硅电池组件水面漂浮光伏电站,属于新能源应用技术领域。锂离子电池动力牵引船通过左牵引绳索和右牵引绳索拖拉水面漂浮光伏电站在水面上漂浮。阳光照射安装在水面漂浮光伏电站上的硅太阳能电池组件铝合金支架上的单晶硅太阳能电池板产生电流,左排的单晶硅太阳能电池组件产生的电流通过导电线、光伏控制器乙输入汇流箱,右排的单晶硅太阳能电池组件产生的电流通过导电线、光伏控制器甲输入汇流箱。波浪能发电装置产生的电流,小部分向无线传感器供电,大部分通过导电线和波浪能发电控制器输入汇流箱,从汇流箱中输出的电流通过导电线、分流器分别输入锂离子电池动力牵引船、锂离子电池运电船中的锂离子电池。
787
0
本发明提供一种无需承压的热水供暖系统,包括主水箱、控制装置、设置于主水箱内部的受热管以及位于主水箱下方的燃烧室,受热管的入口端与燃烧室相通,受热管的出口端与主水箱外部相通,控制装置控制设置于燃烧室内部的加热装置,主水箱内设有与控制装置相连的温度传感器,主水箱上方设有可拆卸的盖体。本发明无需承压,安全可靠,能够有效地保护人民生命财产安全;解决了热水供暖系统多年来的水箱除垢难题;燃烧能源可以采用天然气、液化气或沼气,采用新能源,有利于减少碳排放量,解决了环境污染难题;能够使系统的热效率提高到90%以上。
780
0
本发明属于新能源并网检测系统设计及应用技术领域,尤其涉及一种基于工控机的风电机组并网性能测试系统及方法。本发明包括外界环境测量辅助设备、工控机及数据采集器三个部分构成;外界环境测量数据辅助设备的数据输出端口输出线连接到数据采集器的数据输入端口,数据采集器输出端口连接工控机数据转换接口。本发明具有操作简单、灵活方便、处理能力强、图形输出等优点。简化了风力发电场的测控,投入小,降低投资额及测量周期,提高测试系统可控性、便捷性,具有实用性和经济性的双重优点。
995
0
一种高架式公共交通运行方案,属于一种公交车运行方案。该方案中,公交车采用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,建造新式站台并配以专用车辆旋转装置。该方案实施仅利用道路中间隔离带或黄线位置构筑高架梁墩,高架梁墩顶端两侧分别铺设轨道,车辆在高架梁墩两侧轨道上相向行驶,底下车辆畅通无阻,实现了对原有道路的高效空间复用,同时采用新能源驱动,实现零排放。该方案工程建设成本低,施工周期短,性价比和可行性非常明显。
970
0
本发明公开了一种锂离子电池正极材料焦磷酸铁锂的制备方法,属于新能源材料领域。该制备方法过程是:将锂源,铁源,磷源按Li:Fe:P2摩尔比为2:1:2比例混合,经球磨均匀混料,然后干燥、研磨、压片,转移至煅烧炉中,在保护气氛下预烧,预烧温度为200~400℃,预烧时间5~15个小时,升温度率为1~5℃/min,所得预烧材料研磨、压片后在高温下进行煅烧,煅烧温度为600~800℃,煅烧时间为3~24小时,升温度率为1~5℃/min,然后取出煅烧料,研磨后得到Li2FeP2O7正极材料。本发明的特点:原材料来源广泛,价格低廉;工艺简单、易实现工业化规模生产。
851
0
一种实现电动车辆与电网互动的系统,包含电动汽车充放电监控中心、充放电站站层监控模块、双向智能充放电装置、智能电表和电池管理模块,电动汽车充放电监控中心和充放电站站层监控模块之间进行双向通信,充放电站站层监控模块和双向智能充放电装置之间进行双向通信,智能电表分别电路连接双向智能充放电装置和电网,智能电表与充放电站站层监控模块进行通信,电池管理模块电路连接双向智能充放电装置,电池管理模块与充放电站站层监控模块进行通信。本发明将电动汽车和智能电网相结合,既解决了电动汽车大规模发展带来的电网负荷压力,又可将电动汽车作为移动储能设备接入电网,用于削峰填谷、旋转备用、新能源接入,提高电网供电灵活性、可靠性和能源利用效率。
699
0
一种往复储电机及其制造方法,属于汽车新能源。以往电池、电容器的电极、电解液、隔膜都是固定在一起的,本发明将电极上的活性物质与电解液、导电剂混和,在电化学反应器中作往复运动,完成充放电。它的安全性和重量比能量都明显提高,理论电容量无上限。可在交通上替代燃料电池。当充电环境不完善时可加极浆充电,利于逐步推广发展。
965
0
本发明公开了一种用于电力供应系统的混合逆变器,新能源所产生的直流电输入到DC/DC单元,经转换后送入DC/AC转换单元,DC/AC转换单元接入输出控制单元,输出控制单元再与外部负载相连,中央控制处理单元与芯片驱动单元、输出控制单元分别相连,芯片驱动单元用于控制DC/DC转换单元、DC/AC转换单元的电压输出,输出控制单元与外部电网相连,混合逆变器通过输出控制单元控制输出为外部负载提供工作电压,储能设备与DC/DC转换单元相连,用于储存DC/DC转换单元所产生的富余电能并且在需要时可放电为负载工作提供电压。本发明通过中央控制处理单元对输出进行控制,实现并网与离网两状态之间的智能切换,可保证外设负载的正常工作同时提高设备的运行可靠性,提高电能利用率。
1205
0
本发明提供了一种具有不间断供电功能的混合逆变器,其包括变换器、双向变换器、双向逆变器、母线、控制器、第一路开关、第二路开关;第一路开关、第二路开关的一端相接,两路开关的另一端及两路开关的中间引出一个端口,分别为第一端口、第二端口、第三端口,第一端口和混合逆变器主体的交流输出连接,第二端口、第三端口分别用于和电网、负载连接;变换器一端接入光伏等新能源发电单元,另一端和母线连接,双向变换器一端接入储能单元,另一端和母线连接,双向逆变器一端连接母线,另一端和第一端口连接。当电网或混合逆变器中一个故障时,重要负荷仍然可以供电,实现不间断供电。
1114
0
一种双向双输入ZETA/SEPIC直流变换器及其功率分配方法,该直流变换器包括ZETA脉冲电压源、SEPIC脉冲电流源和输出滤波电路;SEPIC脉冲电流源包括第一输入直流电压源A、第一、第三功率开关管M1、M3、第一、第二电感L1、L2和第一电容C1;ZETA脉冲电压源包括第二输入直流电压源B、第二、第四功率开关管M2、M4,第三电感L3和第二电容C2;ZETA脉冲电压源嵌入SEPIC脉冲电流源中;输出滤波电路包括输出滤波电容C。其功率分配方法包括对两个输入源进行功率分配和负载回馈功率控制。本发明能实现升降压、能量回馈、电路的效率高、不需要隔离变压器,适用于中小功率新能源联合供电系统。
965
0
本发明涉及一种以风力发电作为供电源的电动打蛋机,属于新能源应用技术领域。由风叶、风力发电机、导电线、底座、杯体、握把、充电插头、充电插座、控制器、储能电池、开关、电动机、密封圈和搅拌棒共同组成;风力发电机通过导电线与充电插头连接,充电插座通过导电线与控制器连接,控制器通过导电线与储能电池连接,储能电池通过导电线与开关连接,开关通过导电线与电动机连接;风力发电机的叶片在风力的吹动下旋转、带动风力发电机产生电流,电流通过导电线经充电插头和充电插座输入控制器进行调整、接着通过导电线输入储能电池储存;当按下开关后,储能电池与电动机之间的电路接通,电动机开始工作、带动搅拌棒旋转。
1077
0
本发明涉及人类中国成功登陆居住在第二个地球月球之上的航天事业领域。五步登天核心技术:(1)月球“深挖洞”月壳锁定“恰似鸟巢”——月壳(月壤)里面(1-3KM深处)“可控气候”的月球人类永久性生存安居地“恰似鸟巢”能具备合适的温度条件下适合于生物生存的“人造”自然生态环境,把月球改造成为第二个地球。(2)载人宇宙飞船用无燃料动力“世界移动”永动机发电的新能源(电磁能);(3)《地球“深挖洞”(185M水落差地下水库发电站)——3(KM)2能(资)源储存定律》宇宙星际物质元素和谐·交换·链锁创造条件;(4)《21世纪初叶地球上有三部永动机第一存在守恒定律核心技术》;(5)“地球嫁人、七巧嫁妆”技术。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!
2026年01月16日 ~ 18日
2026年01月21日 ~ 23日
2026年01月21日 ~ 23日
2026年01月22日 ~ 24日
2026年01月23日 ~ 24日