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本实用新型公开了一种新能源燃料以风机加气动雾化的燃烧方式的炉具，包括灶体，灶体底部的四角均固定连接有支撑脚，灶体的顶部固定连接有顶板，顶板顶部的一端固定连接有安装板，顶板顶部的两端均镶嵌有炉芯，炉芯底部的一端均螺纹连接有风管，风管远离炉芯的一端均固定连接有风机，炉芯的外侧远离风管的一侧均螺纹连接有两个点火针，炉芯的底部均固定安装有喷油嘴，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置空压机将液体燃料进行雾化，易于点火，同时利用风机进行二次供氧，保证设备在进行使用时氧气充足，从而能够更好的对空压机进行保护，极大的延长了设备的使用寿命。
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本实用新型属推广展示设备领域，尤其是一种新能源汽车推广展示装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端开设有第一槽，第一槽内滑动安装有调节杆，调节杆的顶端固定安装有横板，横板的一侧铰接有连接板，连接板的一侧底部固定安装有L形定位座，L形定位座上放置有推广展示板，调节杆的一侧开设有多个调节槽，第一槽的一侧内壁上开设有第一孔，第一孔内滑动安装有T形杆，且T形杆与对应的调节槽相适配,T形杆上固定安装有固定弹簧，固定弹簧的一端固定安装在支撑杆上。本实用新型设计合理，便于对推广展示板进行固定，且便于对推广展示板进行高度和角度进行调节，灵活性强，使用方便。
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本实用新型公开了一种地下停车场用防尘新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域，包括主体，所述主体的正面设置有箱门，所述箱门的左侧设置有合页，且箱门通过设置的合页与主体转动连接，所述主体的内壁设置有进风箱，所述进风箱的左端固定安装有负压风机箱，所述主体的内壁设置有驱动电机，所述驱动电机的左端设置有增压气泵。本实用新型通过设置的干燥板能将负压风箱吸入的空气进行干燥，避免在湿度过大在置换空气时由于温差过大导致出现水滴的情况，而且过滤板也采用了滑动连接的方式，更换也更加方便，而且设置的百叶窗能够在负压风机箱吸入空气时首先进行过滤掉空气中的灰尘，提高过滤的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车能量补偿装置，包括壳体和散热板，所述壳体的内部下方焊接有散热板，且散热板的表面开设有散热孔，所述散热板的上方固定安装有排气扇。本实用新型中，通过设置排气扇、散热板、散热孔、防尘网、固定块和螺栓，排气扇外接电源工作，排气扇能够将充电桩工作过程中产生的热量通过散热板表面的多个散热孔内向外排出，避免充电桩发热影响工作效率，且延长充电桩的使用寿命，其次防尘网能够避免外界灰尘飘散进壳体内部，影响充电桩的工作效率，同时工作人员利用螺栓将固定块与壳体连接，便于工作人员对防尘网进行安装、维护更换，减轻工作人员的工作压力，提高工作人员维护充电桩时的工作效率。
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本实用新型公开了一种高导热复合式新能源汽车用电路板，它包括单元电路板A和单元电路板B，单元电路板A包括铜板（1）和线路层（6），所述铜板（1）的顶表面上开设有多组凹槽，每组凹槽均包括多个凹槽（2），每个凹槽（2）内均嵌入有一个长条形且浸润有导热油的泡沫铜（3），泡沫铜（3）的高度大于或等于凹槽（2）的槽深，所述铜板（1）的前端面上开设有多个通槽（4），通槽（4）内固设有齿式散热器（5），所述线路层（6）固设于铜板（1）的顶表面上，线路层（6）上开设有多个分别与凹槽组相对应的窗口（7），窗口（7）与凹槽组连通。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、使用寿命长、散热效率高。
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本实用新型公开了一种稳定性好的新能源汽车用零件夹持装置，包括底板、固定孔、固定板、对接套、导轨杆、步进电机、第一连接板、第一导轨孔、第一对接口、第一夹板、第二连接板、第二导轨孔、第二对接口、第二夹板、第一齿条、第二齿条和卡齿。本实用新型的有益效果是：底板通过四个螺栓分别穿过固定孔，并与外接固定平面旋拧锁定，保证装置整体的稳定性，对接套的直径大于导轨杆，导轨杆通过对接套与固定板精确定位对接，并与对接套焊接固定，能够将导轨杆与固定板精确定位对接，保证导轨杆水平。
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本实用新型涉及驱动电机技术领域，具体为一种高效散热的新能源汽车驱动电机，包括电机，电机包括电机壳、前盖和后盖，前盖前端中间传动连接有传动轴，传动轴外侧设置有鼓风结构；散热结构，散热结构包括后盖内部设置的与转子传动连接的风扇，后盖上开设有散热口，电机壳内部设置有水冷结构，有益效果为：本实用新型通过设置鼓风结构，可以通过电机转轴的驱动进行鼓风，通过鼓风结构排出的风可以将电机外侧散发的热量驱散，避免热量散发堆积影响散热，且可以更有助于电机壳及散热翅的散热，进一步增加散热效果，提高使用性能。
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本实用新型公开了一种基于新能源混合动力的综合性能试验系统，其特征在于：包括控制器(8)均与控制器(8)相连接的电力测功机(3)和内燃机扭矩传感器(1)，与电力测功机(3)相连接的电机扭矩传感器(2)，以及设置在电力测功机(3)一端并与该电力测功机(3)相连接的惯性轮组(4)；所述控制器(8)由单片机，以及均与单片机相连接的AD信号转换电路、电流调节器和电源组成。本实用新型能准确的计算内燃机输出功率、电机输出功率，因此，适合推广运用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，它包括接线端子、屏蔽电缆、屏蔽环、屏蔽压套、防水密封圈、座壳体、尾部密封圈及尾盖，所述接线端子与所述屏蔽电缆连接，所述屏蔽环设置在所述屏蔽压套上，所述屏蔽压套设置在所述屏蔽电缆上，所述防水密封圈设置在所述座壳体上，所述尾部密封圈设置在所述座壳体上，所述尾盖设置在所述座壳体上。本实用新型结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车车库的施工用具，包括竖直杆、第一水平杆以及第二水平杆，竖直杆包括第一本体及相对第一本体可伸缩的若干第一伸缩体，第一本体与其邻近的第一伸缩体之间、以及任意相邻的两第一伸缩体之间有一段相互重合的第一重合部，第一重合部上开设有第一配合孔以及第二配合孔，第一水平杆包括第二本体及相对第二本体可伸缩的若干第二伸缩体，第二本体及其邻近的第二伸缩体之间、以及任意相邻的两第二伸缩体之间有一段相互重合的第二重合部，第二重合部上开设有第三配合孔，第一水平杆穿过第一配合孔，第二水平杆穿过第二配合孔以及第三配合孔。本实用新型所述的施工用具不需要使用螺栓等固定连接，安装及拆除容易。
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本实用新型公开了一种新能源高压控制实训台架，涉及一种教学设备，包括台架本体，所述台架本体内腔依次固定安装有高压电池、低压电池、电机控制器、轮毂电机、加速踏板、常开接触器A、常开接触器B、常开继电器A和常开继电器B，所述展示框架一侧壁上固定安装有点火开关，所述展示面板前端面底部一侧固定安装有电子换挡器，所述台架本体内还设置有高压正极导线、高压负极导线、低压正极导线、低压负极导线和上电线，各设备间按照低压控制高压的控制电路进行连接；本实用新型能够有进行高压控制电路进行教学。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的蓄电池托架，它包括托盘、拉杆和顶部限位装置；托盘包括底板和四张侧面板，拉杆固定在托盘的侧面板上，拉杆的上部设置有外螺纹，拉杆上部设置有螺母，拉杆上部穿过顶部限位装置并与螺母配合使用；托盘底板上设置有耐磨橡胶垫，蓄电池放置在托盘上后，蓄电池与托盘侧面板之间设置有填充层。本实用新型在蓄电池外壳保护的基础上，再设计一种蓄电池托架对蓄电池外壳及其内部器件进行二次保护，保护效果好。此外，蓄电池托架除了能够保护蓄电池，还可以起到便于运输、安装蓄电池的作用。
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本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种带有防护功能的新能源充电桩，包括防护外壳，所述防护外壳内设置有电机和分隔板，所述电机的输出端固定连接有转轴；本实用新型，通过防护外壳、电机和支撑板的设置，电机的转动可以改变支撑板和充电桩本体的角度，使用时，将充电桩本体正面设置的充电接头和充电控制器旋转至防护外壳的正面，进行充电，不使用时，将充电桩本体正面设置的充电接头和充电控制器旋转至防护外壳的背面，避免雨水的侵蚀，或者人为的蓄意破坏，通过盖板和电动推杆的设置，可以对太阳能光伏板进行防护，增加太阳能光伏板的使用寿命的同时，也可以避免雨水从防护外壳的顶部浸到防护外壳的内部。
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本实用新型公开了一种用于机场可移动式新能源冷藏拖车，其包括冷藏箱、拖车底架和充电电池；拖车底架底部设置车轮以实现可移动，所述冷藏箱设置于所述拖车底架上；充电电池与冷藏箱的制冷单元电连接，用于向制冷单元提供电能，实现对冷藏箱的制冷。通过本实用新型，满足了机场环境保护要求，降低燃油环境污染和空气噪音污染；2)通过箱内滚轮电动传输，使得货物上下车更加省力。
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本实用新型公开了一种可利用太阳能充电的新能源充电桩，包括充电箱，充电箱的一侧固定连接有固定枪块，充电箱的一侧活动连接有检修门，充电箱的一侧电性连接有广告投放屏，充电箱的一侧活动连接有收线管按钮，充电箱的一侧固定连接有刷卡器，充电箱的一侧电性连接有指示屏，充电箱的底部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的一侧固定连接有连接块，支撑柱的顶部固定连接有光伏板。通过设置的光伏板，可以利用太阳能将光能转换成电能能够随时的对充电桩进行补充电能，从而解决了传统充电桩补充电能慢的问题，而且还能促使充电桩的安装范围变广。
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本实用新型提供了一种绿色装修装饰工程用新能源绿化墙结构，包括括主体，所述主体的两侧侧壁均设置有绿化景观幕墙部，主体的顶部设置有能源利用部，且所述主体的侧壁设置有集水部，所述集水部包括上下对称设置的卷筒一、卷筒二与卷筒三，其中一个所述卷筒一、卷筒二与卷筒三的外壁分别卷绕有幕布一、幕布二与幕布三，所述幕布一、幕布二与幕布三均通过绞绳连接于另一个所述卷筒一、卷筒二、卷筒三的外壁；本实用新型利用幕布一、幕布二与电机替代原本需要种植的花盆与植物盆栽，较为便捷，无需养护，另外，通过设置卷筒一、卷筒二与卷筒三，可通过其对幕布三、幕布二、幕布一的收卷实现不同绿化景观的展现，从而增加了装置的灵活性。
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本发明公开了一种新能源电池包用直冷液冷通用型换热器结构，包括由流道板、均温板与水冷接头组成的换热器，均温板设置于水冷接头与流道板中间，流道板设置于均温板远离电池包的上方。本发明的有益效果：保证换热器的换热能力以及均温性能（温差＜10℃），对流道板进行分流设计以及仿真计算，确保各流路的流量均匀，可同时实现液冷及直冷功能，满足换热器较高的耐压爆破要求（耐压4MPa爆破9MPa），满足换热器较低流阻要求（＜40KPa），可用于液冷项目亦可以用于直冷项目，共用性强，成本低。
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本发明提供了谷电新能源酿酒蒸馏装置,包括蓄能组件，用于将电能转化成内能并存储；蒸馏组件，用于吸收内能并产生高温蒸汽，所述蒸馏组件设置在所述蓄能组件顶部；耐高温空气循环离心机组，用于将蓄能组件转化存储的内能输送到蒸馏组件；酒甑，所述酒甑配合设置在所述蒸馏组件上。在低谷电时期将电能转化成热能并存储起来，进而在白天高电价时期，通过耐高温空气循环离心机组将储存起来的热能输送到蒸馏组件来加热蒸锅，用蒸锅产生的高温蒸汽来蒸馏酒甑中制酒的原料，从而利用了低谷电时期的电能，不仅降低了成本，同时还可以平衡电网削峰填谷，提高电网利用率。解决了清洁能源的利用和使用还不够完善，制酒成本较高等问题。
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本发明公开了换热器技术领域的一种新能源电池冷却用微通道换热器，包括固定底板和电池安装架，所述电池安装架固定焊接在固定底板上，所述电池安装架之间放置有电池组，所述电池组之间连接有导热板，所述固定底板的底部开设有冷却槽，所述电池安装架的内腔中以及冷却槽中均安装有微通道换热器，所述电池安装架的两侧部均为中空，本发明便于将微通道散热器分别组装到电池安装架和固定底板中，通过电池组间的导热板以及电池组底部的导热底板的设置，将单个电池发出的热量导出，通过微通道换热器将热量带走，电池组通过抱箍固定在固定底板上，微通道扁管和波纹翅片组装成U形回路，便于热量的快速传递交换且节约空间。
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本发明公开了一种新能源电池材料回收再生处理方法，属于电池回收技术领域。其处理方法包括以下步骤：将废旧电池的电池极片破碎后，加热浸渍，得到处理浆料；将处理浆料进行固液分离，得到处理物；将处理物用浸出液浸出处理，对浸出物进行压滤，得到第一滤液；向第一滤液中加入表面活性剂混合溶液，搅拌混合均匀，得到混合液；在搅拌下向混合液中加入浓氨水调节pH至碱性，过滤，得到沉淀料；将沉淀料进行煅烧，得到电池材料。本发明通过分离池将电极材料与集流体很容易分离，通过浸出液湿法浸出，加入表面活性剂混合溶液，通过调节pH值将镍钴锰中间体以沉淀的方式析出，再经过煅烧得到电池材料。整个回收方法简单、高效，再生电电池材料质量高。
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本发明公开了新能源电动车用一体式水冷电机机座，它包括机壳（1），机壳（1）内部设置有与机壳（1）一体成型的螺旋水路（2），机壳（1）的外表面的两端分别设置有一个进水口（3）和一个出水口（4），进水口（3）和出水口（4）内的流道分别与螺旋水路（2）的两个端部相切。本发明的有益效果是：螺旋水路和机座内外壳同时铸造成型，无需焊接，铸造成型后直接进入精加工工序，降低了制造成本，避免了因焊接产生的漏水问题和焊接结构机座由于焊缝原因导致外观差的问题；螺旋水路完全与机壳接触，热传递效率高；进一步降低了水阻，利于节约车载电池的能量，提高电动车的续驶里程。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩的智能控制装置，包括固定座，固定座上设有充电桩体，充电桩体内设有电池组；充电桩体的端部设有太阳能板，太阳能板与电池组为电连接，太阳能板与电池组通过第一电接线连接；充电桩体的端部后部设有智能防窃电控制装置，充电桩体内设有电路控制板，电路控制板与电池组连接，电路控制板连接有充电线，充电线的一端与电路控制板连接，充电线的另一端设有充电头；充电桩体的端部后部设有安装板，智能防窃电控制装置设置在安装板上。本实用新型通过智能防窃电控制装置可以方便电池组的智能防窃，从而可以起到防盗的作用。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机的旋转密封结构，包括驱动电机，驱动电机由机体和转动轴组成，转动轴插设在机体内，转动轴上套接有密封板，密封板的远离机体的一端侧壁上设有第一安装孔，且第一安装孔为圆环形，第一安装孔内设有第一油封，密封板靠近机体的一端侧壁上设有O形垫圈，密封板靠近机体的一端侧壁上连接有多块卡块，且卡块设置于密封板的边缘处，机体靠近密封板的一端侧壁上设有第二安装孔，且第二安装孔为圆环形，第二安装孔内设有第二油封，机体上设有与卡块数量相对应的卡槽，且卡块位于卡槽内。本发明不仅有效提高旋转机构的密封性，而且还能延长旋转机构的使用寿命。
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本发明公开了一种散热良好的新能源汽车整车控制器，包括硬件部分和软件部分，所述硬件部分包括：至少一个控制模块，其顶部设置有第一机械接口和第一电气接口，其底部设置有第二机械接口和第二电气接口；接口模块，其顶部设有接插件接口，其底部设有第三机械接口和第三电气接口；所述接口模块放置在控制模块顶部，第三机械接口与第一机械接口连接，第三电气接口与第一电气接口连接。本发明采用模块化的硬件和软件架构，有利于实现整车控制功能的解耦、移植和扩展。
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本实用新型公开了一种用于新能源废弃物的可回收的处理装置，包括底座，所述底座的顶部外壁设置有挤压箱，且挤压箱的一侧外壁开有凹孔，所述凹孔的内壁滑动连接有推杆，且推杆的一侧外壁焊接有推板，所述底座的顶部外壁设置有安装座，且安装座的一侧外壁焊接有电动滑轨，所述电动滑轨的外壁滑动连接有滑块，且滑块的顶部外壁和推杆的底部外壁焊接，所述底座的顶部外壁焊接有支撑腿。本实用新型不仅实现了对废弃物中金属碎屑的收集，更加有利于废弃物后期的二次利用，减小了回收后废弃物的占地空间，更加方便后期的运输，通过驱动电动滑轨可以利用推板将压缩块推出，可以快速进行下一次压缩，提高了装置的处理速率。
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本实用新型公开了一种新能源车用电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的外侧四周设置有外护套层，所述外护套层的内侧四周紧密相连有杀虫防咬层，所述杀虫防咬层的内侧四周紧密相连有铝箔屏蔽层，所述铝箔屏蔽层的内侧四周紧密相连有热塑性弹性体材料层，所述热塑性弹性体材料层的内侧四周紧密相连有内护套层，所述内护套层的内侧紧密相连有粘结橡胶。有益效果：通过在电缆本体上设置的外护套层，用于保护电缆，便于延长电缆的使用寿命，通过设有的杀虫防咬层，便于对电缆进行长期保存，通过在车杀虫防咬层与热塑性弹性体材料层之间设置有铝箔屏蔽层，便于增强辐射的屏蔽性能，利用热塑性弹性体材料层增强电缆的弹性。
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一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备，解决了现有的工件检测需委托第三方机构协助，在第三方机构暂未给出检测结果时，工件是否继续生产都将对成本带来一定的隐患，同时现有的导热率检测设备不便固定检测件，同时不便对直观的结果进行打印，以及便于对检测的余热进行利用会造成一定的能源浪费的问题。其包括检测设备本体，所述检测设备本体的顶端设置有进样器，进样器的内部设置有固定槽，进样器的中部设置有固定板。本实用新型结构新颖，工件在生产与检测之间减少了过程的浪费，可以对检测物件进行有效的固定，简单方便，提高检测效率，便于合理的利用余热，节能环保，可以方便对检测后的数据通过打印机打印，直观明了。
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本发明公开了一种安全可自动换位的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩左右两侧对称连接有一对下连接线，所述充电桩上端对称连接有一对上连接线，所述充电桩内安装有与下连接线对应的主触点，所述充电桩内对称设置有存储箱，所述存储箱内填充有电流变液，所述存储箱的内壁上滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有滑轴，所述滑轴穿过存储箱，所述滑轴的一端固定连接有L型轴。本发明利用电流对电流变液的影响，流经电流的大小会影响其物理状态，物理状态的改变便随有体积的变化，从而在自然状态下，上连接线和下连接线均不来接入电路，但是在其任意一根通电状况下，则会相应的更换档位，便利于人们的使用。
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本实用新型公开了一种可调节的汽车新能源充电桩，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的左侧固定连通有加水管，所述壳体左侧的顶部通过支架固定连接有水泵，所述水泵出水管的底部贯穿水箱并延伸至水箱的内腔，所述水泵进水管的一端贯穿壳体延伸至壳体的内腔并固定连通有冷却弯管，所述冷却弯管远离水泵的一端贯穿壳体延伸至壳体的外部并与水箱的底部固定连通，所述壳体内腔的顶部固定连接有电机。本实用新型解决了现有的充电桩不具备可调节充电桩内部温度的功能，长时间地使用导致充电桩内部的温度过高，损害充电桩内部的电器元件，造成严重的损失，从而降低了充电桩使用寿命的问题。
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