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本发明属于过渡金属碳化物‑碳材料技术领域，具体为一种碳化钼/石墨烯/碳纳米纤维复合材料及其制备方法。本发明的制备方法包括：通过静电纺丝制备得到聚丙烯腈纳米纤维膜，经过溶液浸泡法在聚丙烯腈纳米纤维上包覆氧化石墨烯，再通过高温碳化制备得到石墨烯/碳纳米纤维复合膜，将所得到的复合膜进行酸化处理，最后通过一步水热法和高温碳化在石墨烯/碳纳米纤维膜上原位生长碳化钼纳米球。本发明制备的碳化钼/石墨烯/碳纳米纤维复合材料形貌可控，具有较高的比表面积和优良的导电性，可作为一种理想的高性能电催化材料，以及锂离子电池、超级电容器等新能源器件的电极材料。
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本发明实施例公开了一种动力电池模组及该模组的拼装方法。该动力电池模组包括多个动力电池，在动力电池的侧面设置有至少一个热管，热管具有吸热部和散热部，散热部连接至少一个散热片。本发明提供的动力电池模组包括多个动力电池，在动力电池的侧面设置至少多个热管，该热管具有吸热部和散热部，散热部连接至少一个散热片，从而提升电池的散热性能，提升新能源电动汽车的性能。
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本发明提供了一种含钠硫电池的微电网能量管理优化方法，首先设置初始时间t；然后计算所述初始时间t时刻后预设周期T内的负荷和新能源有功出力的平均值；最后，获取所述预设周期T内前Ts时间的平均值修正柴油发电机组以及钠硫储能系统的出力。可见，实时调度计划基于超短期功率预测和t时刻储能初始状态，对日前调度计划进行较大程度的修正，保证微电网的经济优化运行，可靠性高、经济性好。
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本发明公开了一种电连接器，包括插头(1)和插座(2)，所述插头(1)和插座(2)相连；其特征在于：插座(2)包括塑料插座壳体(21)、插座接触体(22)、插座绝缘体(23)和尾盖(25)；插座接触体(22)通过插座绝缘体(23)连接于塑料插座壳体(21)内，尾盖(25)连接于插座接触体(22)的末端；所述电连接器工作温度?40℃～120℃，防火等级UL94V?0。满足当前新能源电动车连接器使用环境需求，成为电动车领域中电池包，DC/DC转接器，高压分线盒等方面使用的高可靠、高电压连接器。
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本发明公开了一种应用于输电线路铁塔的智能报警装置，其特征在于本体（12）内设有中心圆柱转轴（13），底部设有集成芯片（4），集成芯片（4）包括电源母线排（6）、GPS模块（8）、声光报警控制器（7）、旋转控制器（9）、数字倾斜角传感器（11）和重力加速度传感器（10），本体（12）的顶端设有多晶硅太阳能板（1），中心圆柱转轴（13）的中部连接摄像头（2），本体（12）的下部外侧连接报警红灯（3）及报警喇叭（5），本发明结构简单、安装方便快捷，有效利用新能源，减轻工作量，减少人员及设备伤害事故，提高工作效率。
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一种含有软开关的双端口输入高增益DC/DC变换器，包含两个直流输入电源，两个功率电感，两个功率开关，以及软开关辅助电路和倍增模块；所述软开关辅助电路由一个电容和两个二极管组成；所述倍增模块是由两个二极管和两个电容构成的具有四个端口的单元，其中上侧二极管的阳极作为第一端口，该二极管的阴极与上侧电容的节点作为第二端口，下侧电容与下侧二极管阳极的节点作为第三端口，该二极管的阴极作为第四端口。该拓扑中将两个直流电源纳入同一个电路拓扑之中提高了能源的利用效率减少了经济成本；倍增单元每增加一个，其增益均可在原来基础上增加两倍，其增益可调；本发明电路拓扑简单，控制容易实现，可以将光伏系统和燃料电池此类新能源同时接入一个拓扑之中。
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本发明公开了一种新型的多能源混合动力节能车，属于新能源汽车中的混合动力技术领域。其技术方案是：该车采用以发动机为主、液压能和电能为辅助能源的混合动力系统，并且主传动系统采用无级变速器(CVT)来实现节能。其主要由发动机、CVT、传动轴、行星齿轮、液压蓄能器、液压马达/泵、蓄电池、DC/AC逆变器、发电机/电动机、控制器等组成，并且液压辅助驱动和电动辅助驱动布置在行星齿轮的两侧。控制器采用基于规则的能量管理策略，控制车辆行驶时的功率流分配及车辆的驱动模式。由于该车采用了多种能源混合驱动、回收与再利用制动能量及CVT无极变速传动等，大大提高了整车的燃油经济性。
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本发明公开了一种比表面积大、化学性质稳定、导电性好、力学性能优良、孔径分布合理的三维石墨烯/碳纳米多孔纤维及其制备方法；由包含氧化石墨、聚丙烯腈、造孔剂组成，其中，氧化石墨：聚丙烯腈：造孔剂的质量比为(1‑3)：1：(0.2‑0.5)，利用造孔剂从材料内部挥发形成多孔纤维结构，通过静电纺丝、预氧化和高温碳化技术制备石墨烯/碳纳米多孔纤维，应用于超级电容器、燃料电池、锂离子电池和太阳能电池等新能源器件电极材料，制备方法简单，可实现规模化生产。
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本发明涉及一种风电/光伏发电功率汇集拓扑的评估方法及系统，其步骤：1)对获得的各评价指标进行标准化；2)基于预先构建的风电/光伏发电基地功率汇集系统拓扑选定评估指标体系，计算各评价指标的信息效用值；其中，所述评估指标体系包括可靠性指标、技术运行指标和经济性指标；3)根据各指标的信用效用值所占的比重来确定其熵权；4)根据各指标的熵权，并基于灰色关联分析法获取综合评价结果，对功率汇集系统进行评估。本发明能直观、准确地表征风电/光伏发电功率汇集系统的优良；可以广泛应用于大型新能源基地接入电网规划的过程中。
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本发明公开了一种绿色屋顶系统，属于环保和新能源领域，包括土壤层、植于土壤层中的植物、以及土壤层上方的水层，还包括若干个电池单元，每个电池单元包括用导线连接的阳极电极和阴极电极，所述阳极电极嵌入土壤层中，所述阴极电极位于水层中，所述植物的根系栽种于阳极电极附近，植物的茎叶穿过阴极电极并位于水层的上方；若干个电池单元之间用导线连接后与储能装置连接，储能装置与负载连接，本发明利用土壤微生物在电化学系统中转化太阳能为电能，绿色环保，能量利用效率高。本发明结构简单，依靠自然资源，不需要太多的日常维护，建造和运行成本低，适合在现代化城市进行推广。
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本发明涉及一种无机盐的太阳能聚光温室供暖装置，属于新能源、熔盐材料领域。本发明涉包括槽式反射镜，熔盐管，联箱等部件，槽式反射镜将太阳的光热聚焦到熔盐管上，熔盐管里的熔盐融化后在流动的过程中流经联箱，熔盐将热量传递给联箱里面的水，联箱里的水受热后变成水蒸汽，经蒸汽管道输送到保温水箱中，保温水箱里的水受热后温度上升，安装在出水管上的截止阀开启，通过出水管将保温水箱里的热水输送到温室。本发明涉引入了太阳能，使太阳能得到了很好的利用，节约了资源，带来了很好的社会效益、环境效益，此外，温室大棚不需要使用热泵供暖，减少了电能的使用量，有明显的经济价值。
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本发明公开了一种轻质高强的高能胶‑硬质泡沫的复材结构的制备方法。先裁剪高能胶、纤维预浸布和硬质泡沫；用高能胶包裹硬质泡沫，然后在高能胶的外面包裹纤维预浸布；将所得预型好的制品，放入模具合模盖紧，对模具于100‑200℃加热10‑60分钟，制品中的高能胶受热产生由内到外的膨胀力,纤维预浸布高温固化成型；然后对成型好的模具进行冷却操作，开模即可取出高能胶‑硬质泡沫的复材结构；所述在受热膨胀过程中高能胶的最大膨胀强度≤硬质泡沫10％压缩变形的抗压强度。所述高能胶‑硬质泡沫的复材结构具有轻质高强的效果，可用于航空航天、新能源汽车等需要轻质高强复材的领域。
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本发明属于新能源与节能技术领域，具体涉及一种平层吹出式的生物质颗粒燃烧机。所述平层吹出式生物质颗粒燃烧机，包括料仓、送料机构、火嘴和点火装置，所述送料机构的出料端与所述火嘴的末端相连通；还包括配风室，所述配风室与所述火嘴的末端连接，并与助燃风机的出气管相连通；所述配风室具有指向所述火嘴内腔的助燃风管，以及伸入所述火嘴并位于火嘴内腔下方的吹渣管。本发明提供平层吹出式生物质颗粒燃烧机采用平层燃烧方式，结构简单、可靠性高、维护工作量小，燃烧过程中不易结渣、并能够自动排灰，有效解决了火嘴堵塞问题，工作中能够连续送料、连续排灰，供热稳定。
本发明公开了一种针对弱网远端严重电压故障的逆变器低电压穿越控制方法。在弱网远端严重电压故障发生时，逆变器中将有功电流控制目标量和无功电流控制目标量切换到零，然后设计逆变器的有功电流控制目标量和无功电流控制目标量输入，进行暂态过渡，并且优化锁相环、电流内环和电压前馈参数，改善低电压穿越时逆变器稳定性和动态控制性能。本发明能避免弱网下远端发生严重电压跌落故障时逆变器失稳，能有效恢复逆变器端电压并使逆变器注入一定有功功率用于支撑电网频率，可应用于弱网下以逆变器为接口的新能源电站并网系统远端发生严重电压故障时，实现逆变器系统低电压穿越。
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本发明属于海洋安全预警技术领域，公开了基于三轴地磁传感器的海洋监测浮标防避碰系统及方法，系统包括三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴地磁传感器、浮标原始磁场模型获取模块、地磁数据处理模块、姿态修正模块、浮标磁场扰动解析模型模块、运动解算模块、数据存储输出模块。本技术方案成本低、功耗低、集成度高、易安装、误报率低，为浮标安全预警提供了有效手段，对海洋经济、海洋科技和新能源利用等多个领域的发展具有重要意义。
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本发明一种高载能企业综合用电成本计算方法，属于电力系统运行和控制技术领域。首先读取高载能企业视为虚拟电厂后的电力调度模型，然后根据模型计算高载能企业在虚拟电厂的出力范围内的成本曲线，接着对成本曲线求取包络线，从而得到包络线方程，最后对包络线方程进行分段线性化，得到视为虚拟发电厂的高载能企业用电成本曲线，为高载能企业参与新能源消纳提供了基础。
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本发明提供一种硅光电池特性试验仪，硬铝合金导轨、滑座、干版架、硅光电池板、光源发射器、光源调节架，控制箱，所述硬铝合金导轨上设有两个滑座，其中一个所述滑座上设有干版架，另一个所述滑座上设有光源调节架，所述干版架上设有硅光电池板，所述光源调节架上设有光源发射器，所述硬铝合金导轨一侧设有控制箱。本发明的有益效果是从物理实验的角度测量了太阳能电池的特性，有利于学生掌握有关的电学和光学知识及试验方法，由于该实验与新能源开发及环保都有直接的关系，因此使本实验仪器更具有实用意义。
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本发明公开了一种应用于电动汽车电控产品的针脚式功率单管集成方案，涉及新能源汽车技术领域，先将针脚式功率器件通过压片或压条压接到金属载板上，所述功率器件与所述金属载板之间设有绝缘导热垫片；再将所述功率单管的针脚和母线电容焊接于厚铜PCB上；最后，将集成有厚铜PCB的金属载板压接到散热冷板上，所述金属载板和所述散热冷板之间涂有导热硅脂。与封装式功率模块相比，价格低廉，设计灵活性大大提高，功率单管针脚选择焊或波峰焊可行性大大增加，重量轻且产品热容小，焊接质量高；功率单管的热量可以向金属载板横向扩散，有效增加散热面积，降低系统热阻。
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本发明公开了新能源催化剂技术领域的一种基于费托合成铁基催化剂，该种基于费托合成铁基催化剂组成成分包括：Fe、还原助剂、电子助剂和结构助剂，所述还原助剂为Zr的氧化物，所述电子助剂为K的氧化物，所述结构助剂为SiO2，该种基于费托合成铁基催化剂的制备方法步骤如下：S1：选取材料；S2：盐溶液；S3：共沉淀；S4：老化、过滤；S5：干燥、焙烧；S6：压片、造粒，通过采用不同Zr含量的费托合成铁基催化剂，浸渍少量的Zr助剂可促进催化剂在H2氛围中的还原，并促进催化剂在合成气中的碳化，提高催化剂的活性，增加过多的Zr浸渍量则会抑制了催化剂的还原和碳化，降低催化剂的活性并加速了催化剂的失活速率。
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本发明涉及一种压力发电织物及其制备方法，属于新能源和发电技术领域。本发明是以织物为基材，在基材外表面吸附有导电金属膜层得到正极织物和负极织物，在基材外表面吸附有导电聚合物膜层得到隔层织物；隔层织物上表面与正极织物下表面吻合，隔层织物下表面与负极织物上表面吻合，即得到压力发电织物。本发明制备工艺简单，条件易控，成本低廉，能量消耗少，质量轻，可弯曲，柔韧性好等优点，可广泛应用于可穿戴电子服装，柔性压力传感器件等。
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本发明提供了一种转向装置、行进系统和车辆，涉及电动新能源的技术领域。转向装置包括转向电机和传动架，转向电机的输出轴与传动架连接，用于带动传动架转动；传动架用于与车轮连接，并在传动架转动时，带动车轮偏转。解决了现有技术中，传统的转向装置零部件较多、结构复杂，重量较大的技术问题。本发明设置转向电机带动传动架转动，进而带动车轮实现偏转，使用转向电机驱动的方式实现转向，操控简单，大大减轻了转向装置的重量，实现了负载的可增加。
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本发明的实施例提供一种考虑间歇性能源随机变化的情景削减方法及装置，涉及电力系统调度自动化领域，能够以较少的情景数目最大程度地近似原始情景集合，利于减少系统安全稳定评估所需的时间，为确定机组组合策略创造有利条件。具体方案包括：获取目标参数，所述目标参数包括新能源所产生电能的出力预测值以及负荷预测值；根据所述目标参数，采用拉丁超立方采样方法生成等效负荷的原始情景集合；根据所述原始情景集合内元素之间的Kantorovich距离，将所述原始情景集合内的部分元素删除，得到经过削减的情景集合。本发明用于削减情景的数量，从而减少系统安全稳评估所需的时间。
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本发明公开了属于新能源材料资源化利用与环境保护领域的一种废旧磷酸铁锂正极材料的回收方法。该方法通过对磷酸铁锂正极材料进行预处理将正极中的有机物挥发；所得磷酸铁锂原料中添加分解促进剂，经硫酸化焙烧后直接用水浸出；用碱液调节pH值沉淀出磷酸铁，精制后得到电池级磷酸铁产品，滤液采用碳酸钠沉淀得到碳酸锂产品。本发明回收方法无需添加双氧水及氯酸钠等氧化剂，成本低，锂及铁的浸出率分别达到99％及95％，得到磷酸铁产品和碳酸锂产品，实现了废旧磷酸铁锂正极材料的回收再利用、变废为宝，锂和磷酸铁的回收率分别达到90％和95％。
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本发明属于新能源相关技术领域，其公开了一种二维铋烯的制备方法，该方法包括以下步骤：(1)将铋粉加入剥离溶剂内超声振动预定时间，以得到混合溶剂；(2)离心去除所述混合溶剂中未剥离的铋粉，以取得上清液；(3)将得到的所述上清液进行更高转速的离心真空干燥，以得到二维铋烯。本发明还涉及电极组成成分包括上述二维铋烯的锂离子电池。所述的二维铋粉具有较高的体积比容量和良好的循环性能，且稳定，环保无污染，制备工艺简单。
本发明涉及四氧化三钴复合α型氧化铁蠕虫状纳米结构阵列光阳极及其制备方法和应用，属于新能源材料技术领域，通过水热反应，将α型氧化铁以蠕虫状纳米结构阵列的方式长在导电基底上，并继续用水热法将四氧化三钴纳米颗粒附着在α型氧化铁上，充分利用了四氧化三钴纳米颗粒的高比表面积和良好的析氧催化活性，也有效抑制了电子‑空穴对的复合，从而大大增强了光电解水的性能。同时本发明采用适宜工业化的水热工艺，在制备四氧化三钴修饰的α型氧化铁光阳极过程中，所用材料价格低廉，有利于降低生产成本，实现大规模生产。
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本发明公开了一种用于楼宇自动送货系统小车的太阳能能供电系统，在楼宇外/中布置有竖直的竖轨，在竖轨上匹配设有小车，所述小车可沿竖轨运行；小车设有货箱，货箱上设有用于发电的太阳能电池板，太阳能电池板连接有供电电路；楼宇的层楼上设有取货门，取货门与竖轨间设有水平的横轨，横轨与竖轨间通过变轨活动相连；变轨上链接有带动其转动的变轨驱动装置；供电电路包括电能控制电路、太阳能转化电路和蓄电装置，电能控制电路分别与太阳能转化电路和蓄装置电连接。通过设置太阳能供电系统，从而能为送货小车提供能源，由于采用新能源，达到了环保需求，且降低了设备运行成本，提高了经济效益。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种海洋能闭式循环发电系统，包括高温海水，所述高温海水连接有蒸发器，所述蒸发器连接有第一分离器，所述第一分离器连接有第二分离器，所述第二分离器连接有涡轮机，所述涡轮机连接有发电机，所述第一分离器连接有第一贫氨溶液泵，所述第一贫氨溶液泵连接有第二回热器，所述第二回热器连接有第二升压泵，所述第二升压泵连接有第一回热器，所述第一回热器连接有第二贫氨溶液泵，所述第二贫氨溶液泵与第二分离器连接，所述蒸发器与第二回热器连接，所述第二回热器还连接有吸收器，所述吸收器与涡轮机连接，所述第一回热器连接有第一升压泵，所述第一升压泵连接有氨储液桶。
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本发明涉及一种旗摆激励式风能采集器，属新能源领域。摆盘的盘体上方设有半轴、装有传感器，盘体下方中心处设有凸台、外缘处设有环台，盘体下方装有电路板；帆架套筒套在半轴上并可绕半轴转动，套筒上装有帆布；底盘下方的对称配置的两个磁铁的中心与传感器中心位于同一圆周上；外壳体装在底座上，激励器的连接板装在底座凸台上，连接板上设有摆杆，摆杆上设有激励盘，激励盘上设有螺柱，螺柱与摆盘凸台经螺纹连接；底座凸台的侧壁上均布地装有发电单元，其中的片簧自由端与激励盘外缘接触但无相互作用力、压电振子是由基板和压电片粘接而成的弧形结构，基板弯曲半径小于压电片弯曲半径，基板靠近片簧安装，基板自由端压靠在片簧上。
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