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本发明公开了一种基于光伏储能的柔性配网供电系统，该系统包括光伏发电模块、光伏储能模块、市电模块、过载协调控制模块、高负载预测模块、光伏清理报警模块、数据存储模块及数据同步模块。本发明提高了新能源的使用率，且对光伏储能及市电进行协调控制，更加合理的利用电能；通过对供电系统的高负载时间进行预测，从而可以事先对光伏储能及市电的调用进行安排，有利于降低供电系统的配置；通过对光伏设备进行监测，防止光伏设备上长时间被异物遮挡的情况，进而可提高光伏设备的发电效率，且无需人工检修监测，可降低人工成本；通过多个服务器进行图像数据的存储，从而保证数据的安全及稳定。
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本发明涉及新能源汽车领域，提出一种车载复合动力电源系统及其控制方法，包括超级电容模组、锂电池模组、括复合电源功率控制器及配电耦合器，超级电容模组与复合电源功率控制器连接，复合电源功率控制器与配电耦合器连接，锂电池模组也与配电耦合器连接，超级电容模组与锂电池模组通过复合电源功率控制器及配电耦合器实现并联；本发明具有环境适应能力强、兼顾能量密度与功率密度、循环寿命长，实现了电功率发实时解耦分配及耦合，特别适用于全气候条件的纯电动车和混合动力车辆；能够满足当前纯电动车、混合动力车辆动力电源系统对功率密度、能量密度、循环寿命、宽温区适应性等诸多方面要求。
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本发明属于新能源技术领域，公开了一种电解水制备、收集氢气的装置，通过外部供电对碱液进行电解获取氢气并收集，包括：电解水机构，用于对输入的碱液电解产气；输送机构，用于连接电解水机构并将产出的氢气和氧气进行收集；以及加压罐储机构，将输送机构送入的氢气和氧气分别加压存储在气罐中，并具有供气机构，通过供气机构与外部管路连通进行恒压送气。
本发明属于新能源发电领域，具体涉及一种基于状态参数重构误差的风电机组运行状态异常检测方法，该方法包括：采用正常运行的风电机组数据设置监测指标阈值和连续越限时间阈值；将待检测数据经过滑动窗口处理获得增广状态数据矩阵，并对待检测数据进行重构；计算重构误差和监测指标；将计算出的重构误差和监测指标分别与设置的监测指标阈值和连续越限时间阈值进行对比，得到数据检测结果；本发明对风电机组运行数据进行重构，通过重构误差，以及连续越限数，便可通过辨识模型判断运行数据异常状态，计算方便快捷，能够获得较高异常辨识能力。
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本发明涉及一种加氢站加氢预冷控制方法及系统，属于新能源领域。其中控制方法包括以下步骤：1)获取储氢瓶的初始温度数据和初始压力数据；2)根据所述初始温度数据和初始压力数据，以及设定的加氢量，计算设定速率的模式下产生的热量值Q1以及加氢至设定温度上限T0时产生的热量值Q2；比较Q1和Q2的大小，当Q1＜Q2时，不启动冷冻机组；Q1＞Q2时，启动冷冻机组。本发明冷冻机组的启闭状态可以根据储氢瓶的温度和压力调节，避免了盲目将冷冻机组设定在一个不变的较低的预冷温度所带来的能耗浪费问题，以及便于对加氢速率的掌控，有利于提高加氢速率，实现了对加氢速度和能耗的兼顾。
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一种复合材料电池包下框的成型模具及制备方法，属于电池包成型领域，本发明为了解决现有复合材料电池包下框制作周期长，生产效率低的问题，本发明提供一种复合材料电池包下框的成型模具，所述模具包括上压模、外围组合框和底板；所述外围组合框沿底板的边缘设置在底板的上表面上，且外围组合框通过螺栓螺母机构固接在底板上，上压模设置在外围组合框的顶部，且上压模可沿外围组合框顶部的导向部在外围组合框上滑动，本发明主要用于新能源汽车中电池包的制作。
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本发明公开一种考虑需求侧响应的电源结构规划方法及装置，通过获取历史的负荷数据生成原始负荷曲线后，根据需求响应将原始负荷曲线优化为符合需求响应的需求响应负荷曲线，再通过需求响应负荷曲线以及预设的目标函数得到各类电源的工作模式后，根据不同电源的工作模式进行模拟生产得到运行成本，从而能够合理的根据需求响应以及不同电源的工作特性对不同电源的发电空间进行控制，使得如新能源电源，火力电源等不同电源达到最优的用电效果。
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本发明一种气动型高速重力发电机，它是由发电机部分、省力变速机部分和重力发动机部分组合成一体的，它包括壳体、长气缸、重力活塞、气管、活接头、凸轮、进气门、排气门、空心轴、主轴、飞轮、空压机、起动机、蓄电池、充电器、定子、转子，发动时，是利用重力来压长气缸转动的，是利用高压空气来推动重力活塞从下止点移动到上止点的，在8个重力活塞的总重力重压长气缸转动带动空心轴转动，空心轴转动带动主轴和飞轮转动，飞轮转动带动环齿轮转动，环齿轮转动带动杠杆齿轮转动，杠杆齿轮转动带动连接齿轮和发电机主轴齿轮一起高速运转发电，它结构简单科学，是目前世界上首创的、最先进的新能源高速重力发电机。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体公开了便捷拆卸式电动车充电枪，包括枪头本体和线缆本体，所述枪头本体上设有枪头接头，所述线缆本体上设有线缆接头；所述枪头接头包括枪头外壳、锁紧外壳以及插槽，所述锁紧外壳转动且螺纹设置在枪头外壳的内壁上，所述插槽设置在枪头外壳中；所述线缆接头包括线缆外壳和插头，所述线缆外壳能够与锁紧外壳连接，所述插头设置在线缆外壳中，插头能够插入到插槽中，所述锁紧外壳能够将线缆外壳固定在枪头外壳上。本发明的目的在于解决充电枪磨损较大而不易维修更换的技术问题。
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本发明涉及新能源锂电池储能相关领域，具体为一种单设备实现双备份BMS的方法，本发明通过一个BMU监测电路交替采集两个pack的信息，仅增加切换电路成本，有利于大量部署；切换电路采用电压跟随器电路作为开关，规避半导体元件开关管自身压降带来的电压采集不准，继电器寿命有限且无法适应高频开关动作等缺点；使用电压跟随器电路作为开关，由于其核心元件为集成运放，利用其虚短虚断的特性，防止高频开关造成的电路波动和脉冲尖峰；通过两个BMU监测电路之间数据可相互比对，相互校正，使得采样结果更具可信性，避免同设备重复采样造成的误差；由整个电路双备份所产生的数据并不会增加，所以对总线通讯不会产生额外压力，整个系统的延迟时间不会增加。
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本发明公开了一种压力发电蓄电池储能控制系统，属于新能源发电领域。该系统包括压力发电单元、降压控制单元、蓄电池、脉宽调制单元，所述的脉宽调制单元接收压力发电单元的输出电压和蓄电池的母线电压，并根据压力发电单元的输出电压和蓄电池的母线电压控制降压控制单元，所述的压力发电单元通过降压控制单元向蓄电池充电。本发明通过蓄电池收集压力发电单元输出的电能，并充分考虑压力发电单元的电压与蓄电池的母线电压值，确保低频、大应力场压力发电单元发电量的稳定吸收，达到行人、汽车等瞬态动能回收利用的目的，可以用于离网式压力发电装置。
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本发明为地面四层简易升降式立体充电车库，在地面分别固定设置主立柱、控制机柜、各层纵梁、横梁、升降电机、提升驱动装置、载车板、充电桩等，采用两个维度梯级渐变四提点尺寸的提升驱动单元实现垂直方向多层载车板在地面层相互不干涉堆叠进行存取车，同时利用车库尾部框架的辅助结构独立设置每个立体层充电线缆路由通道实现全立体层大功率连线式充电的地面四层简易升降式立体充电车库，更好解决地面简易升降式立体充电车库不能设置多层造成单位土地利用率较低和不能多层全立体仓位大功率充电的问题，即满足了现代绿色环保高效生活的发展趋势和要求，又有效提高单位面积存车率，还通过提高充电桩的落地安装密度以促进新能源汽车的普及。
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本发明涉及EMC测试技术领域，尤其涉及一种EMC带载测试装置，其包括测功机；转轴，所述转轴与所述测功机的传动轴同轴线设置，且所述转轴与所述传动轴传动连接；支撑组件，所述转轴以及待测驱动系统总成的驱动轴能够转动设置在所述支撑组件上；第一传动组件，包括传动连接的第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮与所述转轴传动连接，所述第二传动轮能够与所述待测驱动系统总成的驱动轴传动连接，所述第二传动轮的直径大于所述第一传动轮的直径。本发明能够对新能源汽车的待测驱动系统总成进行EMC带载测试。
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本发明公开了一种配电网优化方法、系统、装置及存储介质，方法包括：第一阶段，确定分布式源荷的容量与位置，以及最小费用区间；第二阶段得到最恶劣的可再生能源发电设备出力场景下最小运行成本区间；当所述最小费用区间下限值与最小运行成本区间上限值之间的差值满足预设值时，得到初步配电网优化方案，当不满足预设值时，返回第一阶段；第三阶段进行配电网弹性水平优化。采用上述方案，可以平衡分布式发电资源在紧急工况与正常工况下的经济效益；在考虑新能源不确定性下，兼顾紧急工况与正常工况下的经济效益进行规划设计。
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本发明属于新能源领域，涉及一种燃料电池用高性能PtPb纳米片催化剂及其制备方法。该催化剂具有六角晶系的颗粒形貌，在制备过程中加入的含PtPb原料中，Pt的摩尔百分比为5％～70％，其余为Pb；并使用水溶性醇类作为溶剂和还原剂。本发明使用水溶性醇类作为反应溶液，在保持催化剂片状形貌的同时，也实现了催化剂表面的改性，节省了实验步骤；保证了在使用过程中，催化剂具有良好的亲水性、分散性、较高的催化活性分散性和稳定性，且制备方法简单，容易控制。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种基于摩擦生电原理的静电自除尘光伏板，包括固定安装在地面上的光伏板，所述光伏板的两侧均固定安装有滑槽，所述滑槽由绝缘材料制成，所述滑槽的内侧壁上滑动连接有滑块，所述滑槽的内侧壁上固定连接有摩擦板，所述摩擦板由玻璃板和导电板两部分组成，所述导电板通过导线与地面连接，所述滑块靠近摩擦板的侧壁上粘附有丝绸布，所述光伏板的上表面设有电晕线，所述电晕线由氧化铟锡材料制成，所述电晕线的两端分别与两块滑块固定连接。本发明可通过风力带动滑块在滑槽内上下滑动，并与摩擦板摩擦产生负电荷，对光伏板上的灰尘进行吸引，自除尘效果好，有效的避免了光斑效应的发生。
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本发明涉及电力领域，尤其涉及基于互联网的综合能源服务系统，包括：发电模块，用于将新能源转换为电能；变电站模块，用于对电能的电压进行转换；储能模块，用于对电能进行存储；充电模块，用于对用电设备进行充电；数据中心模块，用于采集发电模块、变电站模块、储能模块以及充电模块的数据进行处理。本发明具备以下有益效果：发电模块、变电站模块、储能模块、数据中心模块、充电模块采用一体化设计，均安装于基于互联网的综合能源服务系统，各模块之间相互配合，方便对各模块的管理以及监控。
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本发明公开了一种发电系统效率分析方法，通过包括以下步骤：S1、所述发电系统包括压缩环节、换热环节、储液环节和液力发电环节；S2、分析各个环节的功耗或能量的输入输出变化，包括所述压缩环节中M级的空气压缩装置消耗的电能WC，所述换热环节中换热器产生的热量Wq，所述液力增压环节包括液泵增压，液泵消耗的电能Wp，所述液力发电环节中N级的液力发电系统的发电量Wg；S3、对发电系统进行整体的效率定量分析。该方法适用于包含空气压缩装置、换热器、高压储气容器、气液混合容器和液力发电系统的将新能源以及富余电能转化为空气能存储、再将空气能通过液力发电转化为电能的发电系统。
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本发明提供了新能源汽车测试技术领域的一种微小电阻的测试装置，包括输出基准电路、方波产生增强电路、交流恒流源控制电路、继电器控制电路、仪表差分放大电路、带通滤波电路、放大电路、单电源全波整流电路、MCU；方波产生增强电路的输入端与输出基准电路连接，输出端与交流恒流源控制电路连接；继电器控制电路的输入端与交流恒流源控制电连接，输出端与仪表差分放大电路连接；带通滤波电路的输入端与仪表差分放大电路连接，输出端与放大电路连接；单电源全波整流电路的输入端与放大电路连接，输出端与MCU连接；方波产生增强电路以及继电器控制电路均分别与MCU连接。本发明的优点在于：实现减小微小电阻测试装置的体积，提升测试效率。
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本发明提供一种将废弃生物质材料转化为碳纳米管的电化学方法，属于碳材料和生物资源利用技术领域。所述方法以石墨棒或者具有导电性能的材料为阳极，以煅烧后废弃生物质材料为阴极，在MX熔盐中通过控制电位、时间、温度及催化剂的量的条件，从而通过电解的方法去除废弃生物质材料中的氧、氮等杂质元素，进而在低温下实现了煅烧后废弃生物质材料向碳纳米管的转化。本发明提供的技术方案是以废弃的生物质作为碳源，通过电化学方法将其转化为可高效利用的石墨材料；该方法具有成本低廉、制备工艺简单、无毒、绿色环保等优点，可应用于新能源领域中，实现资源的高效利用。
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本发明公开了一种重金属废水集成化处理装置，涉及新能源技术领域，包括上托架、下托架以及安装架，所述上托架顶部端面内设有锁定滑槽，所述锁定滑槽内滑动配合连接有锁接滑块，所述锁接滑块顶部端面固设有连接凸块，所述连接凸块左右两侧端面内相对称设有锁凹槽，所述锁定滑槽下侧的所述上托架内设有传动腔，所述传动腔下侧的所述上托架底部端面内设有沉凹槽，所述传动腔右侧的所述上托架内设有向下延伸设置的导滑腔，所述导滑腔底部延伸段位于所述沉凹槽右侧相对位置。
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本发明提供了一种电机机壳水道结构及电机，涉及新能源汽车电机散热的技术领域，该电机机壳水道结构包括内机壳和外机壳；所述外机壳安装在所述内机壳外部，且所述内机壳和外机壳之间形成用于通过冷却介质的空腔；所述内机壳外表面设置有水道，所述水道自入水口处至出水口处的宽度逐渐减小，以增大出水口处冷却介质的对流换热能力，保证电机的均温性，解决了不利于电机均温控制的技术问题。
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本发明的电池正极中间体能够应用到如下领域：航空，航天，新能源汽车，智能手机，机器人等领域。
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本发明属于新能源材料技术领域，公开了一种高光谱选择性高温太阳能吸收涂料及其制备方法。该涂料由以下重量份配比的原料制成：吸光颜料6‑12份、填料0.5‑2份、耐高温树脂15‑40份、溶剂44.4‑65份、分散剂2‑8份、消泡剂0.1‑1份、流平剂1‑3份。利用本发明涂料制备的太阳能光谱选择性吸收涂层具有高的吸收率、低的热发射率，同时具有优异的抗热震、耐冲击、耐弯曲、耐水、耐腐蚀性能及耐高温性能。利用本发明涂料制备的太阳能吸收涂层在太阳能高温利用领域具有重要的应用前景。
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本发明涉及新能源电池组装领域，特涉及一种可调节电池组间距的测试装置及使用方法。本发明移动台包括机架、连杆机构、探针架、探针，连杆机构设置在机架上，探针架上设置滑槽；连杆机构包括电机、丝杆、推动板、连接杆、滑动连接扣，电机通过丝杆与推动板连接，推动板与第一个探针架固定连接，每个滑槽内设置两个滑动连接扣，相邻滑槽的滑动连接扣通过连接杆交叉连接，每个探针架设置4个探针。本发明的装置能够根据不同型号的电池调节探针距离，能够实现事先预测短路焊接情况，确保测试的安全性和调节的智能化。
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本发明提供一种自诊断的车用分流器电路，包括：微处理器、高压隔离模块、CAN隔离模块、采集电路和电压诊断电路。所述微处理器通过所述高压隔离模块与DCDC转换器相连，所述微处理器通过所述CAN隔离模块与电池管理控制器相连，所述微处理器通过采集电路对外部电池包输出的电流进行检测。所述微处理器通过电压诊断电路对分流器的内部电阻的工作电压进行检测，如果所述工作电压小于设定电压阈值，则所述微处理器确定分流器采集端有电压故障，并通过所述CAN隔离模块上报电压故障信息。本发明能提高新能源汽车的生产效率和使用安全性。
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本发明提供了一种基于多种供电电源的智能家居电能管理系统，所述智能家居电能管理系统包括公共电网、太阳能发电单元、风力发电单元、储能单元、逆变单元、多功能电表、总控制单元、存储单元、显示单元、按键输入单元、报警单元、通信单元、远程控制终端、供电公司、家用电器监控单元、生活安全监测单元和生活表计集抄单元；所述智能家居电能管理系统采用公共电网、太阳能发电和风力发电配合供电的方式，根据供电要求对家用电器进行分类，采用无线通信技术实现无线监控，结合电网电价、天气提高家庭用电的智能性、经济性和安全性。本发明提供一种基于多种供电电源的智能家居电能管理系统，将新能源发电与节约相结合实现家庭用电的智能控制。
本发明公开了一种亲水聚噻吩接枝氧化石墨烯超级电容器电极材料及其制备方法。本发明利用长链烷氧基醇氨基取代的聚噻吩和氧化石墨烯为原料，然后通过酯化的方法进行接枝，制备得到亲水聚噻吩接枝氧化石墨烯的纳米片。本发明的复合电极材料形貌可控，聚噻吩均匀地接枝于氧化石墨烯上，具有比表面积大、导电性能优异、化学性质稳定等优点。本发明中聚噻吩和氧化石墨烯的协同作用能有效地减缓活性物质在充放电过程中的收缩和膨胀的现象，提高了比电容量，降低了电流阻抗，加强了循环稳定性。该材料可用作理想的超级电容器、高性能电催化材料以及锂离子电池等新能源器件电极材料。
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本发明公开了一种节能型车载冰箱及其工作方法，由冰箱主体和供电系统连接组成，冰箱主体的电力输入端与供电系统的电力输出端连接；供电系统由车内电源和太阳能供电系统两条支路并联组成，每条支路设置开关；其中，太阳能供电系统依次由太阳能集热装置、控制器、蓄电池和逆变器串联组成，太阳能集热装置放置在汽车顶部外侧，由五面方形的折板连接组成，其中四面折板的侧面相互连接，此四面折板的顶面覆盖第五面折板，五面折板相互连接组成去顶的金字塔结构，折板上覆盖若干光伏板。本发明实现传统的车内电源与太阳能的自由切换的互补组合方式，利用新能源节能减排，绿色环保高效节能，结构简单；车载冰箱便携能耗低，适合小型太阳能装置搭配使用。
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本发明属于新能源储能研究领域，具体公开了一种新型贮氢、储锂镁基合金制备方法及其应用，包括如下步骤：(1)将铜箔、泡沫镍等集流体进行表面清洁处理；(2)采用真空磁控溅射镀膜技术，以导电性能良好的金属镁及其他金属作为靶材，通过调控真空磁控溅射镀膜工艺参数，溅射制备二元或三元镁基合金；通过本发明公开的技术方案，不仅提供了一种新型贮氢、储锂镁基合金制备方法，且工艺方法操作方便，能够精确控制镁基合金成分、厚度，不仅能够作为金属氢化物镍电池的负极贮氢材料，也可作为锂离子电池的负极储锂材料，为高性能金属氢化物镍电池和锂离子电池的设计和制备提出了一种新思路。
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