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本发明公开了一种间歇能源收集的DC‑DC电路及其控制方法。新能源发电往往随日夜、季节以及气候等状况变化，并非持续稳定。本发明一种间歇能源收集的DC‑DC电路，包括转换模块。所述的转换模块包括第一电感L1、第二电感L2、第一开关管M1、第二开关管M2、第三开关管M3和储能电池。本发明既能够应用于发电功率大于耗电功率的工况，又能够应用于耗电功率大于发电功率的工况，具有较强的兼容性。本发明通过调节各开关管的导通占空比，即可根据需求调节输出电压。本发明通过在开关管上串联谐振电感，并联谐振电容，利用电感的感抗和电容的容抗作用来抑制开关管电流和电压的突变，从而使开关管完成零电流或零电压开通和断开。
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本发明公开了一种轮毂电机驱动桥电机差速控制方法，该方法通过判断两边轮毂电机转速差、整车油门信号、速度大小数值来判断是否进入差速模式，并且在差速模式下对两个轮毂电机的转速以及扭矩进行控制，无需额外辅助传感器，差速完全通过软件实现，没有额外的维护费用；系统更加安全，稳定，因而使得轮毂电机广泛应用于新能源成为可能。
本发明公开了属于新能源技术领域的一种适合双馈风电机组在短路故障下参与系统频率调节的改进附加频率控制方法，针对DFIG机组常规附加频率控制只适合于负荷突变引起的频率波动，难以满足短路故障从发生到故障解除完整过程的频率调节这一局限性，本发明在电网正常运行时风电机组采用MPPT控制，系统发生负荷波动时，风电机组采用常规附加频率控制响应系统频率变化提高系统频率的暂态稳定性，在输电线路发生故障时，根据故障发生到故障解除完整过程中系统频率的变化规律，修正DFIG机组常规附加频率控制中的参数，使DFIG机组出力随系统频率变化迅速调整，保持DFIG机组全过程有效的惯量阻尼特性，提高系统频率动态响应特性。
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一种适于光伏/风电功率预测的时间特征尺度建模方法，属于新能源发电技术领域，首先利用三次样条插值法对持续变动状态功率曲线进行分段线性拟合，采用算术平均值法消除同一水平线上的相同极大或极小值点，构造反映光伏/风电有功功率持续变动状态的梯形图，通过建立的基于多目标优化的间歇式能源有功功率时间特征尺度仿真模型，确定间歇式能源有功功率最佳的时间特征尺度。本发明适应于光伏/风电电站，具有适用性强、应用性广等优点。同时对于规律性和周期性较强的数据信息，能够提高光伏/风电电站有功功率短期预测精度，满足电网调度需求。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其涉及一种氢电能源转换系统及装置，用以解决现有技术中转换并存储氢电能源效率低、灵活性差的问题。该系统包括：电控模块，在电能收集模式和氢能收集模式之间进行切换；能源转换模块，在电能收集模式下，将氢能转换为电能，在氢能收集模式下，将电能转换为氢能；储气模块，在电能收集模式下，提供氢能至能源转换模块，在氢能收集模式下，收集能源转换模块产生的氢能；储电模块，在电能收集模式下，收集能源转换模块产生的电能，在氢能收集模式下，提供电能至能源转换模块。本申请可以根据实际需求在电能收集模式和氢能收集模式之间进行切换，实现氢能源与电能源之间稳定、灵活的转换并对转换后的能源进行存储。
本发明涉及一种火电厂磨煤机出口一次风快速调平的风速测量装置及其风速测量方法，属于新能源及节能技术领域。目前，测量一次风管最大风量的装置和方法及存在工期长、试验人员劳动强度极大、测量误差大等问题。本发明包括双笛形测速管、管座、球阀、密封组件和短管；管座和短管分别固定在球阀的两侧，密封组件套装在双笛形测速管上，密封组件与短管可拆卸式的连接；双笛形测速管包括正压侧管和负压侧管，正压侧管与负压侧管并排焊接固定；正压侧管和负压侧管的一头均弯曲成S型且在大约6cm处缩口，其另一头均为盲管；正压侧管和负压侧管上均设置有数个感压孔，用于进行风速测量时。本发明测量精度高、测量速度快、试验人员劳动强度小。
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本发明公开了一种基于BP神经网络的概率潮流在线计算方法，主要包括以下步骤：1)建立BP神经网络潮流模型。2)初始化BP神经网络潮流模型的基本参数。3)获取训练样本数据。4)确定训练目标。采用所述训练样本数据，对所述BP神经网络潮流模型进行训练，从而得到训练后的BP神经网络潮流模型。5)获取计算样本。6)将步骤3得到的训练样本数据一次性输入步骤4中训练完成的BP神经网络潮流模型中，得到所述训练目标，从而判断所有训练样本的潮流可解性；计算可解样本的潮流值。7)统计概率潮流指标。本发明可广泛应用于电力系统的概率潮流在线计算，特别适用于新能源高比例接入导致电力系统不确定性增强的情况。
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本发明提供了基于车联网交互式系统的自动拦截对接式电力供应设备，其包括设置于新能源汽车底部的充电接头装置、埋设于充电站路面上的安装箱、设置于安装箱内部的弧面限位装置、设置于弧面限位装置上与充电接头装置相匹配的对接装置以及吊挂设置于安装箱上方的感应探头并且感应探头与充电接头装置、安装箱、弧面限位装置以及对接装置均通过车联网控制系统建立信号连接，安装箱包括呈开口向上布置的矩形箱体，箱体的开口处设置有与其匹配的箱盖，箱盖上设置有用于弧面限位装置由箱体内部伸出的敞口，敞口处设置有与其匹配封堵板并且封堵板位于箱盖的下端面，封堵板设置成可相互切换的敞开状态与封堵状态。
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本发明涉及新能源汽车用锂离子动力电池技术领域，具体涉及一种高镍锰酸锂正极材料的制备方法。本发明采用共沉淀法合成球形高镍锰二元前驱体，然后通过低温烧结掺杂、湿法包覆、高温烧结修复工艺，获得循环性能好、长存储的高镍锰酸锂正极材料。
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本发明涉及一种电磁式风力发电机塔架减震装置，属于新能源技术领域。本发明中风力发电机工作时塔架会产生摆动，由于减震装置内部设置有固定机构，所以塔架会沿固定机构产生摆动，当塔架向左摆动时，左侧的电磁减震装置内部的活动杆向下运动，弹簧被压缩通过弹簧卸载一部份载荷，然后电磁装置A和电磁装置B同时工作，产生相反的磁场，在磁场力的作用下将剩余的载荷卸载，从而减缓塔架的震动，防止塔架倾倒。本发明中设置了固定机构，用于减小塔架的震动幅度，同时稳定塔架，加强结构强度，本发明中在塔架周围设置了8组电磁减震装置，提高塔架的减震性能，确保塔架的安全性，提高风力发电装置的使用寿命。
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本发明公开一种基于硬模板氧化铜纳米片合成Cu/ZnO催化剂的方法,获得催化活性和稳定性优良的Cu/ZnO纳米催化剂，并且所用原料药剂安全易得，用于二氧化碳催化加氢制甲醇，在较低温度425℃下表现出较高的催化反应活性，CO2转化率达到83％以上，CO产率达到31％以上，CH3OH产率达到52％以上，可用于绿色环保新能源的开发与应用。
本发明涉及一种导电基底负载的二硫化锡‑硫化镍核壳异质多孔纳米墙阵列结构及其制备方法，属于新能源材料制备技术领域。在本产品中，构成纳米墙的纳米片内部是二硫化锡，壳层为均匀包覆的多孔硫化镍，且纳米墙垂直于导电基底形成均匀阵列结构。本发明产品的合成方法，首先通过溶剂热法制备出导电基底负载的二硫化锡纳米片阵列结构；然后以此为模板，以氯化镍作为镍源，在二次溶剂热过程中在二硫化锡表面均匀生长出多孔硫化镍薄层；最终获得所述产品。本方法原材料简单易得、设备和制备过程简单、工艺参数可控性强、产品收率高、生产过程清洁环保、易实现规模化生产；所述纳米结构密度大、产量大、纯度高、形貌可控，电化学储能性能优异。
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本发明实施例提供一种分布式电源并网配置方法，所述方法包括，构建上层目标函数，其中，上层目标函数以资产全寿命周期净收益最大为目标，以分布式电源的安装位置、容量为上层决策变量；构建下层目标函数，其中，下层目标函数以分布式电源消纳后净负荷峰谷差期望值最小为目标，以电价位为下层决策变量；对所述上层目标函数和下层目标函数进行求解，得到目标结果，基于所述目标结果完成对所述分布式电源的配置。本发明解决了自营配电网主体在对其配电网规划经营过程中会如何协调新能源发电的配置与用户侧资源的挖掘和管理的问题；通过同时考虑自营配电网的“规划—运行”问题，建立了分布式电源与需求响应联合的双层机会约束模型。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体公开了一种混合动力汽车的电气系统，包括电动机、电机控制组件、高压蓄电池组、电池管理系统、发电机以及发动机，所述发电装置利用氧化还原产生电压为电气系统的低压部分供电，并且将发电装置分别与水冷电机和电机控制器外部的冷却液管道连接，电解质溶液进行氧化还原的同时，也作为冷却液在冷却液管道内流动，实现对电动机、电机控制组件、发电机以及发动机的冷却。另外本发明还公布了一种混合动力汽车电气系统的工作方法。本发明能够减轻汽车重量，节约成本，增加蓄电池系统的当量能量密度，提高混合电动力汽车的续航里程。
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本发明公开了一种帕尔贴物理效应和塞贝克物理效应演示教具，主要利用热电元件模块和冷却模块来实现两种物理效应的演示，所述热电元件模块为：可以且不限于TEC1‑12704的3cmx3cm方形的热电片，所述帕尔贴物理效应对应热电制冷现象，所述塞贝克物理效应对应温差发电现象；本发明利用简单的科学实验结构，为学生建立对这一新兴新能源技术的认识，开拓视野，对学生配合和科教融合都有重要意义。
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本发明属于新能源装备技术领域，特别是涉及太阳能和空气源热泵热能分级利用系统。该系统包括喷气增焓压缩机、四通换向阀、冷凝器、第一电子膨胀阀、经济器、第二电子膨胀阀、蒸发器、气液分离器，还包括水箱、太阳能集热器、第一电磁阀和第二电磁阀，其中第一换热盘管、第二换热盘管置于水箱内。本发明提供的系统和控制方法，可根据环境温度和辐射强度以及用热温度需求，切换不同的运行模式，实现热能分级高效利用。该系统能提高低温适应性，在环境温度低于‑20℃时依然稳定运行；同时还能提高太阳能的利用率，使集热器在冬季和夏季均能高效运行，减少热量浪费，实现能源的最大化利用。
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本发明公开了一种直流供电系统二阶惯性抗扰动控制方法，通过类比交流供电系统中虚拟同步发电机的频率—有功控制策略，推理并提出带有二阶惯性的直流供电系统电压—电流控制方法。在新能源侧或电网侧的传输功率发生突变时，本发明方法相较于原有直流供电系统电压—电流控制策略，能够较大程度上衰减直流侧电流扰动量，从而抑制直流母线电压波动。通过分析直流母线电压扰动量与DC/AC变换器的直流侧电流扰动量之间闭环传递函数的阶跃响应，可确定使直流供电系统稳定运行且具备较大惯性的最优化二阶惯性控制系数取值。本发明所提二阶惯性抗扰动控制方法，能有效提高直流供电系统的抗扰性，在大扰动工况下具备更强的二阶惯性以平抑直流母线电压波动。
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本发明属于金属/合金复合电极材料的制备及其应用，属于新能源技术领域，更具体地，涉及一种碱金属复合电极材料、其制备和应用。将第一材料和第二材料同时进行多次机械辊压使所述第一材料和第二材料构成复合材料，使得所述第一材料和所述第二材料分散在所述复合材料中，或所述第一材料和所述第二材料发生反应形成的化合物与所述第一材料分散在所述复合材料中；其中，所述第一材料为碱金属；所述复合材料即为所述碱金属复合电极材料，所述第二材料或者所述第一材料和所述第二材料发生反应形成的化合物作为骨架支撑，能够减小所述复合电极材料工作时其中的碱金属产生的体积变化，提高该电极材料的稳定性。
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本发明提出了一种可变学习率BP‑PID控制器的并网逆变器直流分量抑制方法，属于新能源并网控制技术领域。本发明首先在逆变器并网状态下，采集逆变器的网侧电流，接着利用滑动窗口积分法计算得到并网电流中的直流分量，将其与目标值进行比较得到直流分量偏差，根据偏差自适应调整BP‑PID的学习率，然后将神经网络控制器的输出叠加到逆变器输出的调制波上，最后将叠加后的调制波与载波进行比较得到调整后的驱动信号来控制逆变器中功率器件的导通和关断，使得并网电流中的直流分量得到有效抑制。本发明采用的方案无需依赖系统数学模型，具有收敛速度快、自学习和自我调整等优点，可在不增加系统额外硬件成本的情况下，大幅度提高并网电流的电能质量。
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本发明公开了一种下沉式轮边电机驱动桥，该轮边电机驱动桥，其特征在于，所述轮边电机驱动桥包括车桥横梁总成，还包括分别设置在所述车桥横梁总成左右两端的两个驱动电机总成、两个减速器总成和两个轮毂总成；各所述电机驱动总成分别对称设置在所述车桥横梁总成左右两端的底部；且所述驱动电机总成将动力传递给所述减速器总成，所述减速器总成驱动所述轮毂总成旋转。上述方案公开的轮边电驱动桥将驱动电机设置在车桥横梁总成底部，减小了空间占比，增大新能源商用客车车厢通道的宽度，提高了乘客舒适性；并且通过三级减速传动，增大传动速比，在保证同等轮端驱动转矩的同时，减小了对驱动电机输出转矩的需求，还可以有效缩减驱动电机尺寸。
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本发明公开了一种高效生物质气化炉，包括炉体，所述炉体顶部设置有进料筒，所述进料筒内设置有竖向转轴，所述炉体内中部设置有炉座，所述炉座呈锥形，炉座底端中部套装有竖向套筒，竖向套筒底端连接有导料筒，所述导料筒向右下倾斜设置且导料筒底端伸出炉体外侧，所述炉体右侧对应导料筒外端设置有出料口，所述竖向转轴底部伸入炉体内，本发明提供一种新能源气化炉，结构设置巧妙且布置合理，本发明实现生物质原料的粉碎，大大有利于气化，本发明巧妙设置竖向转轴，利用竖向转轴实现粉碎，搅拌和出料，大大简化结构，使得生物质灰渣进行充分反应，大大提高生物质能源利用率和气化效率。
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本发明涉及一种新型分段外转子铁芯结构，转子冲片组从上至下由十段相互叠合的转子铁芯组成，每片转子冲片的环形面上环形开设有至少三个转子槽型组，转子冲片的外侧环面上环形均布开设有至少两个用于实现转子动平衡试验的转子铁芯结构装配槽，转子冲片的内侧环面上环形均布开设有至少四个用于穿插圆柱形铜条且与铜环形成鼠笼的鼠笼槽，转子冲片的环形面上均布开设有至少两个转子铁芯固定装置拉杆螺孔。本发明的一种新型分段外转子铁芯结构，降低电机运行过程中产生的谐波危害，从整体上提高电机的运行性能；该电机具备直接起动性能，省略电机启动器结构；与新能源物流车技术相结合，降低汽车生产成本，省略多个复杂的机械传动结构。
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本发明提出一种高塔风电机组吊装轮胎底盘塔式起重机，涉及新能源风电机组的吊装和工程机械领域。这种新式起重机包括自行式轮胎底盘、自动伸缩式塔身、悬吊对重、智能控制系统和塔式起重机其余部分。这种新式起重机作业时，自行式轮胎底盘运行到作业位置，把任何形式的塔式起重机安装在底盘上。吊装时轮胎底盘固定不动，代替了塔式起重机的混凝土基础基座。上部塔式起重机部分的安装、拆卸和作业方式不变，当进行风机吊装等作业时，塔式起重机的臂架长度可按作业幅度专门构造。本发明能降低塔式起重机高塔风机吊装固定基座的成本，能够快速转场安装拆卸，提高风机吊装效率，适应狭小场地高塔大功率风机吊装需求，提高吊装安全性。
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本发明涉及一种无模板，且在常温下一步合成，具有高性能的二维MOF衍生碳电极材料。所述电极材料制备方法采用Zn(NO3)2·6H2O、2‑甲基咪唑、表面活性剂作为原料，一步合成然后煅烧制备具有二维结构的MOF衍生碳电极。其中2‑甲基咪唑提供N源，表面活性剂辅以增加比表面积。将MOF衍生碳电极进一步活化，可将孔结构进一步调控，使所制备电极材料结构进一步优化，形成具有合理孔分布，性能优越的电极材料。所述发明制备的电极材料，孔径分布合理，比表面积大，具有很高的比电容，解决了合成二维MOF过程中的添加模版以及有毒溶剂问题，同时，制备工艺简单方便、原材料容易获得、符合可持续发展的需要，有望在超级电容器和新能源材料领域实现大规模使用。
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本发明公开了一种压缩应力松弛性能优良的硅橡胶及其制备方法，按照质量份数，原料由以下组分组成：甲基乙烯基硅橡胶100份；气相法白炭黑20～40份；纳米改性碳酸钙，5～20份；羟基硅油3～6份；甲基苯基硅树脂1～3份；过氧化二异丙苯1份；硬脂酸0.5～1份。本发明压缩应力松弛性能优良的硅橡胶，降低了白炭黑的用量，以纳米改性碳酸钙与白炭黑搭配作为填料，改善了硅橡胶的压缩应力松弛性能，同时兼顾硅橡胶的抗拉强度并降低了生产成本；本发明的制备方法简单、可操作性强。本发明的压缩应力松弛性能优良的硅橡胶能够应用于燃料电池的密封垫片中，尤其是新能源汽车的燃料电池所用的密封垫片。
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本发明公开了一种地区电网源网荷储多元协调泛在调度控制系统，其包括决策层：自微网协调控制层获取各个控制对象设备运行数据，对区域内可再生能源出力及负荷需求开展预测；完成调峰调频及备用容量协调控制与电力交易安全校核，对各个控制对象开展日前及日内协同优化调度，向微网协调控制层下达控制目标。微网协调控制层：实现微网内部设备运行数据上传决策层；实现微网内部协调控制与经济调度；分解决策层控制指令并下达至设备层。设备层：采集相关设备运行数据上传微网协调控制层；执行微网协调控制层的控制指令；支撑紧急情况下设备孤岛运行。本发明能够实现多维目标下的全局协调优化控制，提升新能源接纳能力及电网运行经济性。
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本发明提供一种基于水体浮力的防洪型潮汐发电装置，涉及新能源技术领域。该基于水体浮力的防洪型潮汐发电装置，包括堤坝，所述堤坝的顶部滑动连接有升降板，所述升降板的底端固定安装有滑块，所述滑块的底端固定安装有浮板，所述滑块的内部开设有漏水孔，所述漏水孔的内部固定安装有筛板，所述漏水孔内部筛板的上方放置有圆球，所述堤坝内部升降板的右侧转动连接有滚轴。该基于水体浮力的防洪型潮汐发电装置，能够自动进行防洪和泄洪的操作，避免了对于堤坝建筑高度的增加，拓宽了视野，降低了堤坝的建造成本，不需要人工进行操作，更加方便快捷，使潮汐发电的持续性得到增长，有利于电能的储存，提高了发电的效率。
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本发明涉及一种基于层次分析法的多电源电力系统多目标优化调度方法，属于电力系统自动化技术领域。采用NSGA‑Ⅱ多目标遗传算法对建立的多电源电力系统的多目标优化调度模型进行求解，得到帕累托最优解集；采用模糊隶属度函数将所得目标值帕累托最优解集进行归一化处理，使用层次分析法对解集中的各个解打分排序，选择最优调度解；基于最优调度解获取当前多电源电力系统优化调度的决策依据。本发明建立了电力系统多目标优化调度模型，综合系统经济性、可再生能源消纳水平及系统安全性等要求；采用层次分析法对解进行打分排序，选择最优解。所得结果兼顾评价的主观和客观性，更加合理，有利于电力系统安全经济稳定运行和提升新能源消纳水平。
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本发明涉及一种压电式隧道气流发电机，属新能源技术领域。支架由上下梁及连接上下梁的挡板构成，上下梁位于挡板同侧并对称配置；限形架由横梁及其两端的限形块构成，限形块上设有圆弧限形面；两个限形架的横梁经螺钉相连且限形面相对安装，两个横梁之间压接有两个压电振子和一个弹性片，压电振子位于弹性片两侧；压电振子由基板与其一侧所粘接的压电片构成；基板的一侧与弹性片接触、另一侧的根部与限形面接触，压电片不与限形面接触；限形架两端的限形块分别与上下梁连接，钝体的耳板安装在弹性片的自由端，钝体靠近挡板安装；非工作时弹性片厚度方向的对称中心层、钝体的中心线及挡板的宽度方向的对称中心层位于同一垂直平面内。
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本发明涉及一种动力电池系统的风险排查方法，其特征是：具体方法如下,通过计算充电全过程及放电全过程的标准差，再将标准差通过公式计算得到单体电压的Z分，通过Z分预判电池故障。有益效果：本发明针对磷酸铁锂电池在平台期无法从压差判断电池系统故障风险，引进标准差及Z分数判断电池故障风险。对新能源车辆行驶过程中的电池全部单体电压进行采集，将采集到的全部单体电压计算标准差，再计算出最低单体的Z分，体现最低单体电压在标准差中占比。
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