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本发明属于新能源汽车领域，涉及混合动力耦合系统及车辆，包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈；发动机和发电机分别与输入轴相连；第一太阳轮固设于输入轴上，第二太阳轮连接于第一齿圈，第二行星架连接于第一行星架；第一行星架和第二行星架通过第一制动器制动，第一齿圈通过第二制动器制动，第一齿圈通过第二离合器与输入轴相连；第二齿圈和驱动电机分别与中间轴相连；中间轴输出动力至车轮；有利于减小系统负载，能够实现多种驱动模式，有更高的传动效率，提高整车的动力性能及经济性。
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本申请提供一种BMS系统的测试系统，涉及新能源汽车制造领域。本申请通过计算机设备控制信号模拟装置模拟输出与BMS系统对应的至少一种测试信号，并通过计算机设备控制与连接信号模拟装置及BMS系统连接的传输管控装置，断开或导通不同测试信号各自对应的信号传输路径，同时通过该计算机设备控制与BMS系统连接的模拟电池仓向该BMS系统提供至少一个电压值可变的模拟电池对象，进而通过计算机设备接收BMS系统反馈的在测试信号下针对模拟电池对象的应激状况信息，从而得到BMS系统在不同模拟场景下反映出的软件功能及硬件特性的有效可靠性测试结果，确保测试系统具有实现难度低、功能组件集成化程度高且实现成本低的特点。
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本发明涉及智能调配控制系统的技术领域，尤其是一种连续化生产的智能调配控制系统，其具有贮油罐、与贮油罐连通的运输车和控制电柜；所述的贮油罐为一端直径大一端直径小的锥状结构，所述的贮油罐直径小的一端下部边缘处沿逆时针反向分别设置第一出入口、第二出入口和第三出入口；所述的第一出入口、第二出入口和第三出入口均分别通过第一管路、第二管路和第三管路连通运输车；所述的控制电柜，用于第一管路、第二管路和第三管路之间流量的控制运行。该连续化生产的智能调配控制系统，可以有效的解决调和型新能源生产的生产量宽度，降低人工成本和设备投入成本，降低大型物件的生产难度，提高整体设备的使用效率，便于广泛推广和使用。
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本发明涉及新能源材料与技术领域，尤其涉及一种从氯硅烷加工副产物中提取细硅粉的方法及应用，在氯硅烷加工副产物中加入低沸点溶剂和/或低沸点低官能度氯硅烷进行洗涤，过滤，即得细硅粉产品。该方法得到的细硅粉在含硅锂离子电池电极材料和含硅超级电容器电极材料中的应用。本发明的提取方法所得细硅粉产物的金属组分含量低，可避免电极材料的短路现象，适用于锂离子电池负极材料的制备，本发明从氯硅烷加工副产物中提取细硅粉的方法，开拓了有机硅及多晶行业副产细硅粉的新用途，解决了有机硅、多晶硅行业里最大的危险固废的无害化处理问题。
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本发明公开了一种适用于高压‑金属氢化物储氢的储氢合金及其制备方法，涉及新能源领域，本采用Ti‑Cr‑Fe‑Mn基合金，在具体成分上大大提高Fe、Mn两种地壳中丰富且价格低的元素的含量，具有成本低、储氢含量高、储氢压力高的特点，该储氢合金活化不需要经过高温，常温抽真空，低温经过一段时间孕育吸氢，3‑5次即可将合金完全活化，放氢速度快，243K条件下的放氢坪台压在1.0‑2.5 MPa之间，最大储氢容量可达到1.88wt%以上，可逆储氢容量在272 K温度下达到1.63 wt%，在318‑338K条件下的放氢坪台压在15‑50 MPa之间，合金成本比较低，为适用于45 MPa加氢站用的储氢合金，提高了加氢站的加氢能力，改善了储氢罐的氢气输出压力，提高了氢气输出的平稳性，适应不同场合的需求，具有更高的推广应用价值。
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本发明提供紫外‑湿气双固化耐酸碱三防漆的制备方法，涉及涂料领域，包括以下步骤，S1.往反应釜中加入端羟基聚丁二烯树脂，搅拌升温到90‑100℃，抽真空1小时，通入氮气破真空，降温至30‑40℃，加入封端剂，搅拌均匀，升温至80℃，反应2小时,加入催化剂，继续反应3小时,得到中间产物。本发明制备的紫外‑湿气双固化耐酸碱三防漆既避免了采用单纯UV固化类三防漆无法实现阴影区完全固化的问题，又提升三防漆耐酸碱性能，使得防护性能更加可靠，尤其适用于新能源汽车领域，化工印染，污水处理等领域。
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本发明公开了一种微电网前期负荷情况监测装置，包括手提式箱体；手提式箱体内部和外部分别设置有控制模块和电流测量钳；手提式箱体上形成有通孔，电流测量钳的线缆穿过通孔连接到控制模块；与此同时，还包括设置在电流测量钳与控制模块之间的调理电路；该微电网前期负荷情况监测装置对负荷通电数据进行采集，有利于电网运行后期合理化的对负荷侧能量进行调控，并进行相关储能及新能源的配置，尽可能的减少不必要的配置浪费。
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本发明公开了一种应用于电动车车载远程终端的电芯数量自动识别系统，包括电池包，所述电池包上设有BMS,所述BMS通信连接有车载远程终端，所述车载远程终端通信连接有监控平台。本发明的有益效果：本发明有效的增强了远程监控终端实用性，使得同一个远程终端可以应用在不同电芯数量的新能源汽车上，大大降低了远程监控终端与车辆匹配的出错概率。
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本发明涉及天然气供气领域，尤其涉及一种移动式LNG撬装加液卸车系统，包括四角焊接有角件的底撬，固定在底撬中部的LNG储罐，固定在底撬的LNG储罐两侧上的储罐增压器，及固定在底撬的LNG储罐后部的阀门控制箱，可移动式LNG撬装加液卸车系统可以弥补加气站的不足，不需要土地投资，加液站选点灵活，免去了LNG车辆因无加液站点而无法加液，无法进行远距离运输的麻烦，并可根据市场需求随时进行调动，随时随地的为需要加液的LNG车辆补充燃料。符合绿色经济，低碳经济的发展方向，符合新能源汽车的发展方向，是一种灵活方便快捷的LNG汽车加液装置。
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本发明涉及新能源技术领域，它公开了一种利用农作物秸秆生产的颗粒燃料，包括以下重量份的原料：棉秆10-15份，玉米秸秆10-15份，花生壳10-15份，落叶松木屑5-10份，稻壳5-10份，黄豆壳5-10份，氧化铝3-5份，碳酸镁3-5份，碳酸钙3-5份，松油3-5份。本发明利用废弃的农作物为原料，就地取材，产品具有节能、环保、节省不可再生资源等特点，缓解了电力、石油短缺的矛盾；本发明以农作物秸秆为主要成分，添加适量添加剂，清洁环保，充分利用能源，使得废弃的生物质燃料得到充分利用；原料来源广泛，燃烧率高，使用安全，可持续使用，底灰结渣率低，燃烧污染小。
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本发明提供的一种等离子体焚烧垃圾设备及其方法，所述等离子体焚烧垃圾设备包括：电源系统、电弧加热器、工作系统及PLC控制系统，在工作过程中可以使焚烧温度达到850℃-950℃，能有效将生活垃圾中各种细菌充分杀死，并将其中有毒有害成份经高温分解成为无毒无害的物质，可以减少废弃物污染，保护环境，具有良好的社会效益，符合新能源、环保、零碳排放以及可持续发展的政策。本发明提供的等离子体焚烧垃圾设备及其方法具有操作方便、热效率高、工作稳定的优点。
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本发明涉及一种微电网系统及其控制方法，具体涉及一种交直流混合型微电网系统及其控制方法。该微电网系统包括交流微电网系统和直流微电网系统；所述交流微电网系统的交流接口连接在微电网交流母线上；所述直流微电网系统的直流接口连接在微电网直流母线上。本发明提供的方案用于将多种分布式新能源、交直流负荷、储能系统等通过电力电子装置和微电网网络连接起来构成独立运行的微电网系统，该系统适应用户不同的用电需求，实现了交直流供电，为负荷提供可靠的电力供应。该系统有利于交直流混合微网的设计、控制、运行、维护，其控制方法有效提高微电网的供电可靠性、经济性、高效性。
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本发明提供了一种能量消耗提示方法及系统，其中能量消耗提示方法，应用于中控信息娱乐系统，包括：接收整车控制器传输的车辆关键信息；根据所述车辆关键信息，得到能耗信息，并通过网络终端传输至服务器网络平台；根据所述能耗信息，产生控制信号并传输至扬声器，产生第一显示信号并传输至显示器。本发明的能量消耗提示方法及系统提高了新能源汽车能量消耗的显示效果，并和语音提示一起提示用户注意驾驶方式，从而延长了驾驶里程，有助于帮助用户养成良好的驾驶习惯。
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本发明公开了一种废旧锂电池资源化回收工艺，包括以下步骤：将新能源动力电池根据型号不同进行分类、放电处理并拆解成单体电芯，用溶剂对单体电芯进行淋洗、浸泡、真空抽滤，滤液为电池的电解液；采用溶剂对单体电芯的正、负极片进行浸取，回收粉料与集流体；将符合元素分离要求pH的浸取液直接进行元素分离，将不符合元素分离要求pH的浸取液分离出来并调节其pH直至符合元素分离要求pH后再进行元素分离；将经过元素分离步骤后的浸取液进行循环利用。本发明的废旧动力锂电池的回收工艺路线短，通过浸取液的循环减少了资源的消耗，安全环保，回收率高，可有效地对废旧动力锂电池的有价值成分进行回收利用。
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本发明提供一种应用于新能源电池箱体零部件技术领域的防爆透气阀，所述的防爆透气阀的阀体(1)一侧安装后盖(2)，阀体(1)另一侧安装网板(3)，网板(3)和阀体(1)之间设置透气膜(4)，网板Ⅰ(5)上设置多个排气槽Ⅰ(7)，网板Ⅱ(6)上设置多个排气槽Ⅱ(8)，排气槽Ⅰ(7)设置为与排气槽Ⅱ(8)错位设置的结构，本发明所述的防爆透气阀，结构简单，能够有效避免防爆透气阀在运输或安装过程中透气膜受到细尖物体刺透而出现损坏问题，提高性能，同时使得防爆透气阀后盖安装后无法随意打开，确保防爆透气阀整体性能，同时实现透气膜的爆破压力可以根据需要进行调节。
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提供一种房车一体化天井式生态智慧新城，具有中心为敞开式自然天井的环状楼体，楼体内环绕天井设置车辆和人员专用电梯及环形通道、人员和车辆分层进出，并由环形通道连通电梯和呈中心对称均匀分布的住户单元房，且每户住户单元房均配备独立的家用车库，电梯两侧布置应急楼梯和休闲避险绿化活动区；楼顶和外墙布置智能光电、光热独立能源转换系统，楼体每层内环侧和顶层均设有观光平台及安全围拦。本发明整体结构及布局新颖，可彻底解决停车位稀缺、交通拥堵的弊病，实现集生态绿化、居住、商贸、交通、物流、新能源、观光旅游为一体的多元化综合和谐智慧新城的建设目标，为雄安新区城市新区发展提供技术支撑，对城市整体规划布局和发展具有积极意义。
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本发明公开了一种基于改进自抗扰的光火打捆次同步振荡抑制方法。该方法针对光伏与火电打捆经串补送出系统，在传统阻尼控制器的基础上引入非线性自抗扰控制。所设计的改进自抗扰附加阻尼控制器通过测量环节采集火电机组的转速偏差信号，滤波后得到各振荡模态下的转速分量作为控制对象；通过跟踪微分器、扩张状态观测器、非线性误差反馈和扰动估计补偿四个环节使各转速分量能够在短时间内无超调地跟踪其参考值；并采用模糊控制整定误差反馈的参数，使其适应光伏波动性大、运行状态多变的特点；最后将生成的控制信号叠加到光伏逆变器的电流控制环节，增强系统阻尼。本发明为含有新能源并网的次同步振荡抑制提供了一种新的思路。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能电池板散热装置，包括水冷仿形管，所述水冷仿形管的顶部连通有进水管，所述水冷仿形管的底部连通有出水管，所述水冷仿形管的外侧套接有铝合金框架，所述水冷仿形管与铝合金框架相对的一侧设置有散热层，所述铝合金防滑壳的底部固定安装有垫片，垫片的底部固定安装有底板，所述铝合金框架的顶部开设有通孔，所述铝合金框架的两侧均固定安装有散热片，所述水冷仿形管的内侧卡接有太阳能电池板，所述铝合金框架的顶部固定安装有钢化玻璃片，所述水冷仿形管的内侧固定安装有位于太阳能电池板上方的防护橡胶带。该太阳能电池板散热装置，散热效果好，延长了使用寿命，节约了成本。
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本发明提出一种基于微电网结合潮流计算的最优潮流双层迭代方法，该方法将微电网建模为一个多自主体系统，电网中每个发电单元、用户、存储均为一个自主体。将潮流计算和最优潮流结合，通过潮流迭代更新每个自主体的参数，再进行最优潮流迭代给出优化后的自主体参数，再进一步给出考虑线路损耗时，微电网发电成本最小的发电机发电量的控制实施方案。本方法利用双层迭代算法，保证了微电网电压的稳定性的同时，有效的解决了微电网各个发电单元的最优发电控制问题，考虑新能源响应了环保节能的政策。
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本发明公开了一种智能健身单车系统及使用方法，属于智能交通工具领域。本发明智能健身单车系统包括单车、停放底座、健身系统和服务器平台。通过指纹进行解锁，提高了单车的安全性和操作的便捷性；并且可以作为健身单车使用，给公民提供便捷的健身器材和新的方式，推动全民健身政策的实施；在踩动单车的同时能够产生电能，提高能量利用率，为新能源的发展增添动力。
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本发明涉及一种防干扰的高压过孔连接器，属于新能源汽车用高压过孔连接器领域,包括能屏蔽干扰信号的内屏蔽套和能屏蔽干扰信号的外屏蔽套；所述内屏蔽套用于套设至线缆上并与线缆的屏蔽层可导电接触；所述外屏蔽套同轴套于内屏蔽套外并用于固定至对应安装面板上；所述内屏蔽套的一端通过第一弹性件可导电地接触安装面板，屏蔽套的另一端通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套以通过外屏蔽套间接地可导电地接触安装面板。本装置的采用内外两层屏蔽结构，并且在安装面板与线缆屏蔽层之间采用利用并联的内外屏蔽层结构，有效减小本连接器的电阻，提高屏蔽效果；屏蔽系统稳定可靠高效，简化了产品结构，降低了产品成本，对安装面板要求低。
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本发明涉及光机电一体化领域里的汽车行业相关技术产品，尤其涉及新能源汽车核心部件中的一种数字化磁路控制的驱动装置，其特征在于包括：一种由导磁金属片、绝缘漆包线、轴、轴承、圆管形外壳、端盖、位置传感器构成的无磁无刷直流电机，一种由永磁体、圆管形外壳、轴、轴承、端盖构成的纯磁装置，电机和纯磁装置串联在同一根轴上，当电机转动后，根据磁极同性相斥、异性相吸原理，在静磁场涡旋力作用下，纯磁装置自主转动，从而推动电机的转动，加大电机的转矩，节省电机的用电，由此构成一种数字化磁路控制的驱动装置。本发明的目的是为了提供一种高效、环保、节能、自动化的数字化磁路控制的驱动装置，解决机电一体化和汽车电驱动化问题。
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一种高选择性含氧煤层气催化脱氧催化剂及其制备方法，以贵金属Pt、Pd、Rh中的一种或几种组合为主要活性组分，以稀土、碱土或碱金属为助剂，以ZrO2、TiO2、Co3O4、SnO2、CuO、Fe2O3、CeO2、SiO2中的一种或几种为载体，上述催化剂载体可以通过不同方法成型，然后将助剂与活性组分涂覆在成型载体上或将载体、助剂及活性组分涂覆（壁载）在整体结构催化剂或金属蜂窝上进行应用。本发明提供的催化剂具有高的富燃气氛下甲烷完全燃烧活性和选择性，产物不含H2和CO等特点。本催化剂可应用于含氧煤层气催化脱氧，还可用于其他可燃气体脱除过程，实现新能源开发和节能减排。
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本发明公开了一种汽车节能型半导体空调制冷装置，包括热交换器、半导体制冷片、第一冷却水箱、温差发电片、第二冷却水箱；第一冷却水箱和第二冷却水箱之间、第一冷却水箱和热交换器之间分别设有隔热垫片；隔热垫片上设有通孔；第一冷却水箱和第二冷却水箱之间的隔热垫片的通孔内设有半导体制冷片；半导体制冷片的制冷端与热交换器相接触，发热端与第一冷却水箱相接触；第一冷却水箱和第二冷却水箱之间的隔热垫片的通孔内设有温差发电片。本发明结构简单，体积小，重量轻且可以回收利用半导体制冷片损失的能量，运用在汽车和新能源汽车上节约汽车的空间和重量，且造价相比与传统空调低，具有噪声小、绿色节能等特点。
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一种基于数据挖掘的光伏发电量预测方法，本发明涉及新能源技术领域，它的操作步骤如下：大量收集数据建立数据源；从数据源中提取数据，建立数据仓库，用于存储管理提取出来的数据；对数据仓库中的数据进行ETL处理，建立数据集市，对处理后的数据分类存储；将数据集市中的各类数据和预测的天气环境数据采用聚类分析和关联规则进行处理分析，对这两种方法的结果进行综合分析，得出光伏发电量的预测结果。预测方法简单，预测结果准确性高，对光伏发电量具有更高的预测精度。
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本发明的基于太阳能微功耗动液面远程监测控制装置涉及采油设备领域，是在油井上安装了动液面一体化远程控制采集装置，动液面一体化远程控制采集装置通过GPRS或GSM中的任何一种与控制中心服务器无线双向通讯联接，控制中心服务器与PC终端线路联接，所述的动液面一体化远程控制采集装置有铅酸电池与备用锂电池并联的供电电源。本装置，利用太阳能微功耗供电系统接入动液面测量的模块中，利用电子信息技术、通讯技术及其他辅助设备一同工作、具有节能、供电稳定、外部制约及影响因素少，克服了现场外接电源供电难的问题，利用可再生新能源，进行不间断供电，实现微功耗的动液面远程监测控制。
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本发明公开了一种基于斯普林发动机的太阳能发电系统，其包括风机、回热器、太阳能集热器、燃烧室、斯特林发动机以及控制阀门；通过风机将空气引入回热器进行预热，根据外界光照情况通过控制阀门控制太阳能集热器与燃烧室一同或单独对预热空气进行加热，高温空气进入斯特林机热端与其进行热交换驱动斯特林发动机做功，从而驱动发电机发电。且离开斯特林机热端后的高温空气可进入回热器进行余热回收和空气预热使其温度降低后再排出系统。本发明可实现光气互补的连续性发电，使其较单一的太阳能或风能等新能源发电更有利于系统实现并网运行，从而减少对电网的冲击，在分布式能源利用中具有应用前景。
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2025年12月26日 ~ 28日 
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2026年01月21日 ~ 23日 
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