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本发明公开了一种风力发电机组部件健康状态评估装置及方法，属于新能源和测控的技术领域，包括被测设备、高性能数据采集装置、数据储存和处理装置、数据算法分析装置、结果呈现装置，所述高性能数据采集装置以有线和无线方式与数据储存和处理装置执行设备连接，采集不同部件的运行数据；数据储存和处理装置用于储存和同步处理运行数据，并将处理过的运行数据输入到各类数据所对应的各类算法中；数据算法分析装置对应各类数据的算法根据每种输入进行计算并获取不同的输出数据，输出数据用于描述算法所对应部件的状态；结果呈现装置总结所有算法所获取的状态并以可视化交互方式呈现给用户。
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本发明涉及一种电量平衡测算方法和装置，通过获取每个典型日下全网传统能源电源的最小发电量和电力平衡差额系数；基于预先构建的安全约束机组组合模型，根据最小发电量和电力平衡差额系数，确定每个典型日下全网传统能源电源的逐日预计发电量；根据所有逐日预计发电量和预设的求和规则，确定所有典型日下全网传统能源电源的逐月预计发电量；若每个电力平衡差额系数均为0，逐月预计发电量大于逐月基础发电量，根据新能源电源的逐月可发电量、省间逐月送受电量、省内逐月送受电量和逐月预计发电量，确定全网传统能源电源的逐月电量供应裕度。采用本发明的技术方案，能够提高全网传统能源电源的逐月电量供应裕度的精度、可靠性。
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本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种电池托盘底板结构，包括上盖板和下盖板，下盖板两侧设置侧板，侧板和下盖板围成一槽口，所述上盖板盖合在槽口顶部，槽口内填充有发泡聚丙烯。本发明提供的电池托盘底板结构，采用中间多孔两侧实体的三明治结构，相比传统结构质量更轻，吸能效果更好。
本发明公开供一种环保导电银浆料及其制备方法、和由其制备的晶硅太阳能电池，环保导电银浆料由复配银粉，高性能无铅玻璃粉和有机载体组成，其中所述复配银粉为含有质量分数为4‑9％超细氧化银的微米银粉。与现有技术相比，本发明采用超细氧化银与微米银粉进行复配，有利于致密平整的银膜层的形成，具有较大的振实密度和较高的烧结活性，采用高性能无铅玻璃粉实现了晶硅太阳能电池正面银导电浆料的无铅化，通过有机载体组分及含量的调节，改善导电银浆料的表面张力和自身流变性能，本发明的环保导电银浆料具有良好的触变性、低的接触电阻，制备的晶体硅太阳能电池片光电转换效率达到17.9％～18.1％，既能发展新能源，又符合环保理念，具有广阔的应用前景。
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本发明属于新能源器件电极领域，公开了一种碳基聚苯胺复合材料及其制备方法和应用。所述碳基聚苯胺复合材料是在惰性气氛下将羧基化的碳基材料和苯胺低聚体按照一定比例加入到有机溶剂中搅拌均匀，在30～80℃下加入催化剂脂肪酶进行反应，经过滤、洗涤、干燥制得碳基聚苯胺复合材料。本发明中碳基聚苯胺复合材料作为原电池或超级电容器电极具有高比表面积、大孔隙率、能量密度大、循环稳定性好、可耐一定温度，并且制备方法简单等特点，可应用在在超级电容器或二次电池领域中。
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本发明公开了一种基于纯电动车为载体的移动充电车电源，其结构包括发电装置、漏电保护器、漏电保险、220VAC输出端、模式切换继电器、380VAC输出端、直流充电桩、直流输出正极、第一继电器、第二继电器、对外充电口、切换按钮、对车充电口、第三继电器、救援车辆连接通讯口、载体车辆充电连接通讯口、救援车辆充电辅助电源正极、载体车辆充电辅助电源正极、直流输出负极和控制模块，以纯电动新能源车辆为载体，给因馈电抛锚的电动车辆进行充电，给载体车辆充电(增加救援范围)，并且可以作为移动电源给380VAC和220VAC供电，以纯电动车作为救援载体的续航问题，提高了救援范围；解决了电动车用户在馈电抛锚后无法移车的困扰。
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本发明涉及新能源应用领域，公开了一种光伏空气源热泵热水系统，包括：光伏组件，其包括：边框、玻璃盖板、太阳能电池板、导热硅胶及吸热管板，所述玻璃盖板、太阳能电池板、导热硅胶及吸热管板依次以贴合的方式安装于边框内；集气管，其一端为封闭状态，吸热管板上的通风吸热管的一端连通于集气管的管壁上；空气源热泵，其进气口与集气管的另一端连通，空气源热泵与光伏组件电连接；储热水箱，空气源热泵的冷凝端延伸至储热水箱内。本发明中将光伏发电系统与空气源热泵热水系统两者结合，利用空气源热泵的蒸发器吸收光伏组件产生的热量同时光伏组件产生的电能经过逆变后变成交流电驱动空气源热泵系统工作，热空气加热蒸发器可提高其效率。
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程控行车式绕组连续绝缘处理设备。该发明技术适用于各类低压电机、伺服电机、高压电机、新能源汽车电机、变压器、互感器等电器设备的绝缘处理设备。目前国际、国内使用链条或输送线的连续式绝缘处理设备，存在无法满足不同规格工件同时加工时的不同节拍要求；烘干炉体积大能耗损失大；链条或输送线润滑困难等缺点。该发明专利采用可编程控制行车实现工件在各工艺区的转运，每个工艺区加工工艺和节拍可通过编程进行控制。与使用链条或输送线的连续式浸漆设备比较，该发明专利设备可满足不同规格工件同时加工时的不同节拍要求；烘干炉体积小能耗小；不存在润滑困难问题；使用更加灵活、方便、高效。
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本发明提供换电站安全防护控制方法，包括步骤车辆到位检测、信号采集、防护控制。本发明还涉及一种具有安全防护的换电站。本发明采用防护踏板本体置于换电平台一侧的；防护踏板本体覆盖于电池移载装置运动路径的上方；防护踏板本体检测待换电的车辆的车门开闭状态，车门保持关闭时，防护踏板本体的活动踏板向车辆靠近；本发明结构巧妙，设计合理，采用自动化检测的方式检测车门状态，解决换电过程中车内人员出入问题，确保换电过程人员安全，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本发明公开了一种电解水制氢装置，该装置包括j个并联支路，每个并联支路上有k个串联的制氢单元，每个制氢单元包括多个电解槽。每个并联支路上串联有一个支路开关。每个制氢单元并联有一个功率开关，功率开关闭合时，功率开关对应的制氢单元短路。本发明的电解水制氢装置，局部故障对制氢装置整体的影响较小，稳定性和可靠性较高。且通过控制支路开关启闭接通或去除并联支路，和/或，同时闭合或断开每一个接入的并联支路中相同数量的功率开关，能够较为便捷地调整该制氢装置至不同的功率，且调节档位较多，良好适配于具有间歇性质的新能源(如风电、光伏等)发电作为制氢电源时输入功率的波动变化。
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一种减速机构内置于转子的电动机，其特征在于采用空心的电动机转子结构，内置减速机构，同时具有磁屏蔽结构，达到减小电动机和减速机构的体积和重量的目的；其特征在于结构由电动机转子6、电动机定子4、非导磁连接块7、导磁屏蔽圆板8、内齿圈磁屏蔽圆筒20和行星齿轮部件组成；适用于机器人、新能源汽车和轨道车辆的电动机使用。
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本申请实施例提供了一种场控级电网控制方法，包括：获取电网的实时运行数据信息；当实时运行数据信息满足第一预设条件时，选择出与实时运行数据信息相对应的控制模式；基于控制模式，确定出电网的无功功率指令值，通过无功功率指令值，对电网中的每个装置的无功功率进行同步补偿调节；以及当实时运行数据信息满足第二预设条件时，根据实时运行数据信息，确定出电网的一次调频有功功率增量指令值或虚拟惯性有功功率增量指令值中的至少一种；基于指令值，对电网中的每个装置的有功功率进行同步补偿调节。本申请实施例还公开了一种场控级电网控制装置、系统及其存储介质，可以控制新能源场站实现虚拟同步发电机的外特性，提高系统稳定性。
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本发明涉及一种智能型阀门，用于电力、石化、新能源等领域的阀门，包括闸阀、截止阀、球阀、蝶阀等产品。智能型阀门主要由阀体、阀盖、阀杆、下填料环、上填料环、填料压盖、填料盖板、控制箱、压力变送器、隔离环等组成。阀盖处安装压力变送器，当阀杆处填料发生介质泄漏时，泄漏介质会在隔离环处汇聚，并由压力变送器实时监测隔离环处介质压力，传递给控制箱内的压力设定器，当介质压力超过设定值时，控制箱的红灯亮发出报警信号，同时控制箱发出电信号，通知控制室阀杆处介质泄漏，及时采取措施，大大提高了阀门泄漏检测的智能性。
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本发明涉及新能源及电子技术领域，且公开了一种具备飞行能力的水上太阳能发光装置，包括太阳能发光体和遥控器，所述太阳能发光体上固定安装有太阳能透光性薄膜电池组，所述太阳能发光体的内部固定安装有蓄电池组、接线装置、旋转电机、电动螺旋桨推进器、电动螺旋桨飞行推进器。该具备飞行能力的水上太阳能发光，通过太阳能透光性薄膜电池组吸收阳光转化为电能，并给蓄电池组充电，满足LED灯照明和移动的功能，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制电动螺旋桨推进器和电动螺旋桨飞行推进器的运行，便于使用者使用，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制LED灯的开关和亮度。
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一种太阳能智能被动式建筑系统，涉及新能源房屋技术领域，包括单向导热保温墙体、电力能源模组、通风换热模组和导光照明模组，能够通过用户情况最大限度利用所处环境中的太阳能、风能及其他可再生能源的建筑，同时建筑的外墙、门窗和房顶各围护部分使用隔热保温与单向导热组合设计，能够防止室内温度受外部环境的影响并采集室外热源，维持室内温度的舒适性同时节约能源。
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本发明提供一种纯电动重载车辆顶部吊装充换电系统，包括：待换电车辆，其上设有电池箱定位锁紧装置；电池存放区域；自动换电机器人，能在电池存放区域和待换电车辆的上方自由移动；待换电车辆上的电池箱定位锁紧装置解锁待换电池箱后，自动换电机器人从上方抓取待换电车辆上的待换电池箱，并将待换电车辆上的待换电池箱吊装放入电池存放区域；或，自动换电机器人从电池存放区域上方抓取已充电电池箱，将已充电电池箱吊装放置于待换电车辆上的电池箱定位锁紧装置所在位置，通过电池箱定位锁紧装置进行定位锁紧，实现待换电车辆的电池箱的更换。本发明采用吊装方式，能方便、快捷地完成新能源车辆的电池箱的充换电。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种混合动力车辆的驱动装置及混合动力车辆。本发明为发动机和电动机分别且独立地配置了两个档位，通过切换第一连接切换单元和第二连接切换单元的连接状态，丰富发动机和电动机的工作档位类型，由于发动机、第一电动机和第二电动机多档位的选择，可以实现不同动力输出的组合，有利于发挥各自的性能和效率优势，避开各自的低效率运行区间，充分利用电动机和发动机的高效率区间，提高了驱动装置的燃料效率。
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本发明的有源无源混合型无功功率动态补偿装置，属电力设备技术领域。装置由自耦耦合变压器、有载调压开关、无功功率补偿滤波支路、有源补偿逆变器、有源补偿逆变器控制器、后台数据处理工控机和有载调压开关控制器构成。装置的显著特点是在运行中的响应速度是有源补偿逆变器的响应速度，≤10毫秒。装置在运行中的有功功率损耗是自耦调压型无功功率动态补偿装置的有功功率损耗，≤装置额定容量的0.5％。可广泛适用于煤矿、钢铁、新能源(风力、太阳能)变电站和铁道电气化牵引变电所，作为无功功率动态补偿、高次谐波电流滤波、母线电压调整装置，为提高电力系统电压质量和电力系统运行经济性做贡献。
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本发明公开了一种生物颗粒制备设备，包括底座，其特征是：所述底座通过对称的L形杆固定连接搅拌桶，所述搅拌桶的上侧通过电机支架固定连接电机，所述电机的输出轴固定连接圆轴一的上端，所述圆轴一的下端铰接所述搅拌桶的顶板，所述圆轴一的上部固定连接半齿轮二，所述圆轴一的中部固定连接半齿轮一，所述半齿轮二啮合齿轮一，所述半齿轮一啮合齿轮二，所述齿轮一固定在圆轴二的顶部，所述齿轮二固定在所述圆轴二的上部，所述圆轴二铰接所述搅拌桶的顶板。本发明涉及新能源设备领域，具体地讲，涉及一种生物颗粒制备设备。本发明为生物颗粒制备设备，有利于实现生物质材料与胶黏剂及添加剂混合。
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本发明公开一种多功能相变复合材料及其制备方法。所述多功能相变复合材料，按质量百分比计，包括如下组分制成：三元乙丙橡胶15%~35%、石蜡40%~75%、膨胀石墨5%~25%、阻燃剂5%~25%、交联剂0.5%~5%、交联助剂0.01%~5%、加工助剂0~10%；上述各组分的质量百分比之和为100%。本发明公开的相变储能复合材料具有热硫化橡胶的部分特性，弹性和韧性适中，定型和防渗漏效果良好，同时还具备高相变潜热、高导热系数、阻燃、绝缘等优点，生产工艺简单，在新能源汽车、轨道交通、通讯基站、激光设备、无人机及智能终端设备等多个热设计、热管理领域具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种电动公交车无人自动充电装置，涉及新能源汽车技术领域，包括防雨棚、充电桩、以及充电组件，所述充电桩安装于防雨棚的一侧，所述充电组件安装于防雨棚的底面，所述充电组件包括充电电极、充电座、横向电机、丝杠、丝杠螺母、定位板以及收纳腔，本发明结构简单，可操作性强，充电稳定性好，采用可移动式的充电组件，可以根据不同工况的需要及时调整充电电极所处的位置，同时，在不使用时，也能收至收纳腔内，减少外界环境对其造成的影响，同时也能减少触电危险。
一种基于MXene与金属有机骨架化合物复合结构的析氧反应催化剂及其合成方法，属于纳米材料、能源与催化领域。该催化剂由表面均匀负载MOFs纳米颗粒的MXene二维纳米薄片组成，具有二维结构。制备方法：将MXene、金属盐、有机配体和缚酸剂溶解混合均匀后，离心、洗涤、真空干燥，获得结构、成分可精细调控的二维纳米结构的电催化剂。本发明获得的电催化剂可有效克服MOFs导电性差、稳定性差而导致析氧反应催化性能无法发挥的基础性难题；所得催化剂在碱性电解液中对析氧反应表现出优异的催化活性与稳定性，为燃料电池、金属空气电池、电解水等新能源技术的广泛应用奠定基础。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种基于电动汽车用电行为的电池信息预测系统及方法。该系统包括车载电池信息采集单元、主控单元和上位机；所述车载电池信息采集单元用于采集车载电池的信息，并将信息传给主控单元；所述主控单元用于控制所述车载电池信息采集单元，并将接收的车载电池信息传给上位机；所述上位机通过对接收到的信息进行处理分析，实现对车载电池SOC的实时预测功能。本发明的有益效果是：系统结构简单，检测精确度高；针对电动汽车用电使用情况，本分明利用蝙蝠粒子群算法优化BP神经网络，有效提高了电动汽车使用过程中，对于车载电池SOC的精确预测，有利于车载电池使用寿命的进一步提升。
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本发明涉及新能源产品的技术领域，且公开了一种基于太阳能发电的灭蚊散热装置，包括外壳和底座，所述外壳的内部活动连接有光伏板，外壳的内部活动连接有转杆，转杆的外部活动连接有扇叶，转杆的外部固定连接有转盘，转盘的外部活动连接有灯管，外壳的内部固定连接有隔板，隔板的内部活动连接有绝缘壳；通过转杆、扇叶、转盘、灯管、隔板、绝缘壳、连接杆、收集槽之间的相互作用下，可以使得本装置在启用时灯管处于转动的状态，这样更有利于将进入外壳内部的蚊虫驱散到安全电网放电的范围，并且同时也可以对装置进行降温，极大的提高了本装置使用的持久性，以及加快了灭蚊效率，有利于本装置的实际使用。
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本发明涉及一种利用针状焦基炭材料制备超级电容器电极材料的方法，将研磨后的针状焦放入小烧杯中，加入乙醇和水混合溶液；再称取针状焦质量1‑5倍的碱，缓慢加入到混合溶液中，搅拌，干燥；混合物在管式炉加热，在惰性气体和氢气混合气氛下进行热处理，采用两个恒温阶段充分加热，取出，即得到多孔结构的针状焦基炭材料；再将其与金属盐溶于水，充分搅拌，放入反应釜中，水热反应，取出样品过滤干燥，即制得金属调控孔结构的针状焦基炭材料。本发明使用的原材料针状焦来源于煤化工的工业大生产过程，利用简单的工艺处理，即可以大大提高其高附加值，使其应用于绿色环保的新能源转换存储装置，即超级电容器的电极材料制备。
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本发明涉及新能源材料技术领域，具体涉及一种双氟磺酰亚胺锂的制备方法，采用溶剂法工艺，包括以下步骤：双氟磺酰亚胺酸的制备、双氟磺酰亚胺锂的制备和六甲基氟硅烷的回收；本发明提供的制备方法工艺简单，易于操作，原料来源可靠，收率达到了90％以上，制得的双氟磺酰亚胺锂产品质量稳定，通过回收循环使用原料降低了原辅材料的消耗，提高反应原料的利用率，减少化合物的排放处理费用，有效降低了生产成本，提高经济效益。
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本发明涉及新能源汽车的电机控制技术，尤其涉及一种防止车辆电机扭矩抖动的控制方法、一种用于实施该控制方法的控制装置，以及一种存储该控制方法的计算机可读存储介质。本发明提供的上述车辆电机扭矩的控制方法，包括步骤：根据电机转速和加速踏板开度确定请求扭矩；根据车辆的驾驶模式对所述请求扭矩进行分配以获得分配扭矩；根据车辆的状态对所述分配扭矩进行限制以获得中间扭矩；对所述中间扭矩进行防抖滤波处理以获得滤波扭矩；以及将指示所述滤波扭矩的请求发送到车辆的电机，以控制所述电机的输出扭矩。本发明能够通过优化扭矩的控制方法并结合驾驶员的驾驶意图来抑制扭矩的抖动，从而提高车辆的驾驶性和舒适性。
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本发明属于新能源氢气安全监测技术领域，尤其为一种基于单光子计数的可定位氢气测量方法，包括光纤激光雷达、控制激光束强度变化的声光调制器(AOM)和安装在声光调制器(AOM)输出端的传感光纤，所述声光调制器(AOM)通过环形器注入到所述传感光纤中，所述环形器的输出端安装有用于接收散射光的单光子光电探测器(SPD)；本发明所采用的氢气浓度监测结构可以同时实现多点、多区域的氢气泄漏扩散的检测，具备可定位的功能，采用单光子计数结合锁相放大的探测的方式，检测噪声可达热噪声水平，传感器本身为一根塑料光纤，结构简单，成本低，操作方便，本传感器不带电，本质安全，特别适用于氢气检测的易燃易爆环境中。
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本发明提供了一种多股铜线圆型涂锡光伏焊带及其制备方法与应用，属于光伏新能源技术领域。所述光伏焊带的制备方法为：选取原材料铜丝，将多根单股圆线铜丝进行紧密缠绕，得到多股圆型铜线基材，并在保护气体的作用下进行短路退火处理，得到退火处理后多股圆型铜线，随后将多股圆型铜线放入助焊剂中进行浸润，将浸润后的铜带送入锡炉中，进行涂锡加工，之后冷却至室温，最终得到多股铜线圆型涂锡光伏焊带。本发明制备得到的光伏焊带具有较强导电能力，可以最大化提高太阳能转换效率。
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