全部
▼
热搜：
1004
0
本发明涉及一种充电桩，尤其涉及一种具有防水结构的充电桩。需要设计一种可以避免电缆短路的具有防水结构的充电桩。一种具有防水结构的充电桩，包括有壳体、充电枪和电缆等，壳体前侧中部滑动式的穿接有电缆，电缆尾端安装有充电枪。本发明操作人员拉动充电枪向前移动插在新能源汽车的充电口上时，充电枪带动电缆向前移动，电缆向前移动带动收卷机构运作，收卷机构运作带动遮挡机构反转至最大行程，遮挡机构将电缆与壳体的接触位置挡住，如此，可避免雨水掉落至电缆上流入壳体内导致短路现象的出现。
1216
0
本发明涉及基于充电设备技术领域，具体为基于车联网的车辆充电设备，包括固定桩、充电箱、二维码，所述固定桩上设置有保新能源车充电位置的停放机构，所述固定桩上设置有充电架，所述充电架上设置有保护充电箱的隐藏机构，所述固定桩设置有驱动隐藏机构的联动机构，所述联动机构由停放机构驱动，所述充电架上设置有清理二维码表面灰尘的清除机构，本发明的目的在于提供基于车联网的车辆充电设备，可以将车辆充电的位置标识清楚，同时保护充电位置，避免不充电的车辆将充电位置占据，导致充电的车辆无法正常充电，同时将充电箱全方位保护起来，避免有人对充电箱进行破坏，另外可以清理掉二维码表面的灰尘，避免灰尘影响使用者使用。
1144
0
本申请涉及新能源汽车领域，具体公开了一种电动汽车的风力发电装置，包括分别设置于汽车两侧的加速管和导流管，加速管和导流管均倾斜设置，且加速管位于导流管下方，汽车两侧沿汽车长度方向向内开设有进风口，导流管一端与进风口连通，另一端与加速管连通，导流管与加速管形成一个倾斜的“7”字型结构；加速管与导流管的连接处固定设置有转向风机，加速管内固定设置有气流加速器，加速管远离转向风机一端固定设置有风力发电机，汽车内设置有整流器，风力发电机与整流器相连接，整流器与汽车内的蓄电池电连接，本申请具有减少电动汽车能耗，延长电动机动车的续航里程的优点。
758
0
本发明涉及新能源生产技术领域，具体涉及一种生物质燃料炭化设备，包括粉碎箱、烘干箱、炭化箱和冷却箱，所述粉碎箱固定设置在炭化箱上端，所述粉碎箱一侧设置有入料口，所述入料口处连接有输料单元，所述粉碎箱内设置有粉碎辊组件，所述烘干箱上端口与粉碎箱下端固定连接，所述烘干箱内设置有筛板，所述筛板相对的两侧可伸入烘干箱内且与烘干箱为可上下滑移连接，所述烘干箱内位于筛板上方竖直设置转动杆，所述转动杆转动连接在烘干箱内，所述烘干箱内固定设置有第一电机，所述第一电机输出端与转动杆传动连接。
914
0
本发明涉及浮动核电站通过潜水电缆向军舰上的激光炮的供电装置，属于新能源应用技术领域。浮动核电站通过潜水电缆与军舰连接。从浮动核电站上的核电装置输出的电流通过导电线甲与变压器连接，变压后的电流通过潜水电缆与军舰内的储电设备连接，从储电设备输出的电流通过导电线乙分别与远警雷达、电子计算机乙和磁悬浮飞轮电池连接，远警雷达通过信息传输线与电子计算机乙和大功率激光发射器连接。从磁悬浮飞轮电池输出的电流通过导电线乙与超大容量电容器阵列和大功率激光发射器连接，大功率激光发射器通过激光束定向发射管向远方发射出大功率激光束击毁敌舰。潜水电缆提吊装置提吊潜水电缆、同时对通过潜水电缆的电流实行信息化管理。
809
0
本发明是新能源汽车领域中，锂电池包的热管理的应用技术。本发明是利用半导体制冷片具有的两种功能，既能制冷，又能加热的特性加上控制系统，来对锂电池包进行热管理。在通常的锂电池包热管理系统中，要吗使用复杂的液冷系统，或者使用简单的双系统结构。液冷系统的结构复杂、造价高，并且温度扩散缓慢。双系统结构庞大，温控范围小，可靠性低。本发明采用半导体制冷片，由于半导体制冷片具有双温度特性，并且体积小、结构简单、可靠性高。只需要这一个系统就能够实现双温度控制。在温度控制回路中，加上一个电流换向电路，即可实现加热、制冷功能。使其电池包体保持在设定的温度范围之内，因此达到了电池包体内部的温度控制。附图说明1‑为电池包体；2‑为温度传导体；3‑半导体制冷片；4‑为散热导体；5‑温度传感器；6‑控制器。
本发明公开了一种具有光催化制氢功能的多孔ZnO/TiO2空心微米球的制备方法，将Ti(SO4)2和Zn(NO3)2·6H2O，NH4F，CO(NH2)2加入去离子水中混合均匀得到混合物A；将混合物A搅拌60分钟后放入水热反应釜中，在180‑220℃的条件下加热10‑15小时，经沉淀、过滤后得到样品B；将样品B自然冷却至室温，洗涤，60‑80℃干燥8‑12小时后得到多孔ZnO/TiO2空心微米球。本发明通过添加NH4F和CO(NH2)2制备多孔ZnO/TiO2空心微米球，相对于单纯的纳米颗粒，该结构具有更大的比表面积，有利于光的衍射和折射，进而增加催化剂的活性位点和光的利率用。将该催化剂应用于新能源制氢领域，表现出优异的光催化产氢性能。
1032
0
本发明涉及一种复合桥式双输出LLC谐振变换器，解决的是功率器件的数量多、成本高的技术问题，通过采用包括依次连接的输入源Uin、开关网络、谐振网络、变压器、整流滤波网络、负载，变压隔包括第一变压器T1和第二变压器T2，第一变压器由两个原边绕组Np1、Np2和副边绕组Ns1构成，第二变压器由原边绕组Np3和副边绕组Ns2构成；开关网络包括第一开关管Q1、第二开关管Q2、第三开关管Q3及第四开关管Q4；整流滤波网络包括第一整流滤波网络与第二整流滤波网络；负载包括第一负载为Ro1与第二负载为Ro2的技术方案，较好的解决了该问题，可用于通信、航空航天、新能源并网、电动汽车、LED照明等领域。
1251
0
本发明公开了一种生物质气化的高温冷灰器，属于新能源利用及环境保护领域，第一链轮中心固定安装在驱动电机输出端，两个以上第二链轮通过链条与第一链轮连接，每个第二链轮中心固定安装在一组冷却盘管组件；冷却器外壳内部均匀分布有两组以上的冷却盘管组件，每组冷却盘管组件包括旋转接头和冷却套管，冷却套管一端固定安装在所述第二链轮中心。本发明的有益效果是：冷却盘管组件内部通循环的冷却水，生物质灰从冷灰器外壳上部落下，在与冷却盘管组件接触时实现冷却；冷却盘管组件在链轮防堵驱动组件的驱动作用下沿中心轴旋转，将生物质灰连续稳定地排至输送管线内，降低生物质灰搭桥堵灰的可能性。
957
0
本发明属于新能源汽车用线缆连接器，特别涉及一种小型的小线缆屏蔽的连接器。具有屏蔽结构的连接器，其包括插头组件和插座组件，以及连接在插头组件上的设有锁紧插头组件和插座组件的锁紧机构，其特征在于：所述的插头组件包括管状的插头主体，插头主体的内部设有用于固定线缆和端子的前后塑料件，前后塑料件的一端套设有金属加工而成的屏蔽套，插头主体的尾部设有尾端密封固定组件。本发明设计了一种具有屏蔽功能的、结构紧凑，占用空间小的连接器。
1124
0
本发明涉及一种省力大旋转角度并联太阳能聚光器跟踪机构，属于新能源技术领域。跟踪机构包括聚光器、动平台、伸缩支链、旋转支链，机架。其中，聚光器安装在动平台上，伸缩支链和旋转支链分别连接动平台和机架。通过驱动旋转支链，实现聚光器绕空间竖直方向的旋转运动，通过驱动伸缩支链，实现聚光器的俯仰运动，通过旋转支链和伸缩支链的协同驱动作用，可实现聚光器在动平台上的两自由度转动，从而完成跟踪太阳运动。该机构支链数少，结构简单，可靠性高，制造成本低。机构的铰链数目少，对机构运动的限制少，工作空间大。支链和动平台的空间压力角小，力传递性能好，驱动力矩小，可支撑大型聚光器，并实现其旋转运动。
1164
0
本发明涉及一种动力电池多参数一致性的均衡控制方法，属于新能源技术领域。该方法包括以下步骤：通过对动力电池的特征参数进行主成分分析，得到每节电池的综合主成分得分值；通过计算所述每节电池的综合主成分得分值与电池综合主成分得分值均值的欧式距离，得到动力电池均衡策略的反馈输入量；根据所述反馈输入量通过模糊控制策略对每节电池的开关进行控制，以完成对每节电池的主动均衡控制。本发明实现动力电池多参数综合评价最优意义上的动力电池主动均衡。
999
0
本发明涉及新能源汽车整车控制技术领域，具体为一种纯电动汽车基于状态管理的P挡锁控制系统及方法，包括以下步骤，步骤L1.通过整车控制器解析P挡请求；步骤L2.通过整车控制器解析换挡执行结果；步骤L3.通过整车控制器解析P挡故障状态；步骤L4.通过整车控制器进行P挡状态控制管理。本申请的P挡锁控制系统及方法在保证车辆和零部件安全的前提下，可以保证P挡控制逻辑的鲁棒性和可靠性，可以正确识别和执行驾驶员的P挡请求，并将P挡的实时状态反馈给驾驶员。
968
0
一种应用于高层建筑的气流风能自发电系统装置，是由拔风井、气流测速机构、垂直轴气流发电机、温控传感器、热气流发生器、进风口、地平线、空气流道组成；是在高层建筑中心设置拔风井，通过拔风井底部的热气流发生器产生热气流，热气流发生器产生热气流在拔风井的拔风力下，形成风洞原理效果在空气流道中产生狭管效应，气流流速形成非自然风力的风力发电系统工艺；自然能发电量大，具有独立的发电系统功能，是高层建筑电力用户免费使用的新能源。
本发明涉及一种适用于全钒液流电池在可再生能源领域应用的教学演示方法。过程如下：开启智能教学终端控制装置；工作模式选择；运行相应的模式，控制电气开关的开断状态；步骤四：上传设备运行信息至智能教学终端控制装置；智能教学终端控制装置收集全钒液流电池储能系统和新能源模拟装置的各项运行数据，智能教学终端控制装置传输给智能教学终端显示器进行显示；系统一个循环结束，实现对信息的实时显示；演示全部结束后，关闭智能教学终端控制装置；本发明具有演示直观、观测性强、安全性高等特点。
852
0
本发明公开了一种用于人工光合作用的氮化镓基器件，自下而上有金属衬底(Cu、In、Sn、Ag、Au、Pb、Cd等)、n+‑GaN、InGaN层、其制备步骤如下：在n型重掺的GaN层上利用分子束外延技术生长InGaN层，再将获得的GaN基外延片用物理或者化学方法(如键合、倒装焊、导电胶等)与金属衬底上粘合在一起，使得GaN基电池中的电子可以顺利导入到金属基板上，获得用于人工光合作用的氮化镓器件。本发明的氮化镓器件具有吸收系数高、电子空穴分离效率高、电流均匀性好的优点，可作为光阳极材料用于人工光合作用中，对减少二氧化碳排放以及新能源的开发利用具有非常重要意义。
1028
0
本发明公开了一种大表面积羽毛状硒化镍的制备方法，本发明以硒粉为硒源，以六水合硝酸镍为镍源，采用化学水热法制备具有大表面积羽毛状的硒化镍粉体材料。制备的羽毛状硒化镍的长度特征尺寸约1‑50um，宽度特征尺寸约10‑100um。本发明方法操作简单，制备的硒化镍微观形貌为对称的羽毛状，具有表面积大、形貌可控性强、组成成分均一等优点，可应用于新能源方向的催化制氢等领域。
819
0
本发明涉及新能源芯片控制领域，尤其是一种高压供电电路及开环控制电源系统。所述高压供电电路的第1端与市电高压电性连接，所述高压供电电路的第2端与稳压及电压校准电路的一端电性连接，所述稳压及电压校准电路的另一端接地，所述高压供电电路的第3端作为所述高压供电电路的输出为外接电路进行供电。本发明通过开环的稳压及电压校准电路反馈控制，既实现了可以去掉输出电容，同时维持稳定的输出电压给外接电路供电，降低了电路的成本，提高了电路的性能和可靠性。以及减少布线难度和干扰度，减少了物料成本和生产成本，提高了生产效率。
1104
0
本发明公开了一种具有优异电催化氧还原活性的碳化铁@氮掺杂碳纳米线及其制备方法，属于新能源材料应用技术领域。其制备工艺如下：利用静电纺丝技术，将配制的前驱体溶液纺成纳米线；在一定的条件下，将制成的纳米线热处理，得到碳化铁@氮掺杂碳纳米线催化剂。本发明制备的碳化铁@氮掺杂碳纳米线催化剂不仅具有0.845V的高半波氧还原电位、超过商业铂碳的极限电流密度，而且具有极好的稳定性。本发明制备工艺简单，工艺参数可调，成本低，产率高，产品性能优异，十分适合商业化推广应用。
1051
0
构建车辆最优力矩分配算法目标函数的方法，属于新能源汽车控制领域，为了解决更为全面和系统的对于车辆力矩分配的问题，构建汽车沿x轴的纵向运动方程，构建汽车绕质心的横摆运动方程，将两方程写成矩阵形式，构建目标函数的矩阵范数形式，效果是保证了FWID‑EV的动力性，同时提高了转向工况的稳定性，达到降低交通事故的作用。
942
0
本发明涉及一种新能源汽车用驱动电机，具体涉及一种新型绕组电机的定子，包括中空圆筒形定子芯体和定子线圈，所述定子芯体具有形成在定子芯体的径向内表面中并且在所述定子芯体的周向方向上隔开的多个轴向贯通的定子槽；所述定子线圈由发卡形成，所述发卡沿所述定子芯体的径向在所述定子芯体的定子槽中形成按照定子芯体径向方向从内到外依次排列的第1层到第2n层，n为自然数；每个发卡的2个有效直线段分别置于不同定子槽的奇数层和偶数层，且发卡扭头端的置于奇数层和偶数层的铜线的扭转方向相反且扭转角度相同，所述发卡和发针形成多条支路，且每条支路包含了所有的层数。本发明电机的定子通过增加支路数量，大幅提高了电机的性能。
1135
0
本发明涉及一种线绳驱动的两自由度电磁式俘能器，属于新能源和微小型发电技术领域，其特征是：至少包括底座、支撑圆柱、顶盖、弹簧、转子、线绳、导杆、四个磁铁、四个线圈；所述支撑圆柱包括大沉孔、小沉孔和四个支撑圆柱凹槽；所述大沉孔位于支撑圆柱的底面，与支撑圆柱同轴；所述小沉孔位于支撑圆柱的顶面，与支撑圆柱同轴；所述四个支撑圆柱凹槽均匀分布在支撑圆柱的侧面；所述弹簧的下端与支撑圆柱的小沉孔固定连接，同时支撑圆柱的大沉孔外套于底座的圆柱筒上，将弹簧与底座连接。本发明通过线绳驱动转子，可将外界的低频振动、线性往复运动、按压运动等激励转化为转子的高速旋转运动，具有工作频带宽、输出功率大、应用范围广等特点。
836
0
本发明提供了一种分布式电源全生命周期博弈管理方法，属于新能源管理领域，包括：建立分布式电源全生命周期博弈管理模型；分布式电源配置优化；分布式电源RCFD决策博弈融合。该方法建立涉及风力发电、光伏发电、储能系统等分布式电源成本、停电损失成本、停电损失成本、可再生能源发电补贴的成本模型，同时考虑分布式电源的联络线容量约束、功率平衡约束、充放电约束等约束，运用博弈框架下的改进蚁群算法进行模型求解，形成含风‑光‑储电源的分布式电源容量规划方法，解决了现有技术中存在的仅关注主动配电网中分布式电源配置规划、没有从生命周期角度全方位对分布式电源进行动态管理问题，尤其是分布式电源的配置规划和远程协同故障诊断问题。
1092
0
本发明涉及新能源车辆技术领域，具体地，涉及一种重卡换电侧插式锁止机构，包括气缸、锁止销连接机构、锁止销以及锁止主体；其中，所述气缸的推杆顶推端连接所述锁止销连接机构的一端，所述锁止销连接机构的另一端连接所述锁止销，所述锁止主体上开设有与所述锁止销的形状、大小相吻合适配的锁止孔，所述锁止销在所述气缸的作用下通过所述锁止销连接机构顶推插入所述锁止孔之中。本发明通过车载气源驱动气缸推动锁止销，可以方便可靠的将换电电池箱固定，在需要更换电池箱时，通过车载气源驱动气缸拉动锁止销，可以快速的解除换电电池箱固定状态。
825
0
本发明公开了一种碳包覆硅复合硅酸盐材料及其制备方法和应用，材料的制备方法为：将金属硅化合物和碳源加入溶剂中搅拌混匀，超声分散后得到前驱体溶液，前驱体溶液放置到高温反应釜中，经过烧结得到碳包覆硅复合硅酸盐材料。本发明利用金属硅化合物作为前驱体，实现了硅酸盐在硅颗粒内部合成，可以有效缓解硅的体积膨胀；并且通过碳包覆可显著地增强材料的导电性，增加库伦效率。本制备方法简单，对环境无污染，适合工业化大规模生产。本发明还公开了所述碳包覆硅复合硅酸盐材料在锂离子电池中的应用，其可作为锂离子电池的负极材料，从而在电池电极、超级电容器及后端新能源电动汽车领域中具有广阔的应用前景。
896
0
本发明公开了一种电热型相变蓄热换热器，包括壳体、蓄热材料棒管排和电热管；壳体内部充满循环水，顶面一端设有进水管，顶面另一端设有出水管；蓄热材料棒管排主要由水平间隔布置在壳体内的多个蓄热材料棒构成；蓄热材料棒内填充有相变材料；电热管从壳体底部插入壳体内，对循环水直接加热；循环水通过蓄热材料棒与相变材料进行热交换。本发明可利用弃风电量为风电场周边区域供暖，实现降低弃风率、提高新能源利用率的目的，具有传热性能好、电热转化率高、不增加额外耗电、且可实现同时蓄放热的优点。
851
0
本发明适用于新能源技术领域，提供了一种清洁装置、太阳能电池板系统及其控制方法，所述装置包括：驱动装置，所述驱动装置传动连接有曲柄；曲柄，所述曲柄为无偏置曲柄摇杆；传动机构，所述传动机构与曲柄传动连接；以及清扫件，所述清扫件与传动机构相连，以驱动装置为动力源，经曲柄和传动机构的传动，以所述清扫件的一个端点为圆心往复摆动。本发明提供的清洁装置，其利用驱动装置进行驱动，将驱动机构旋转一周的动作换为清扫件九十度的往复运动，从而使得清扫件可以来回清扫，方便除去灰尘，清扫件不存在急回特性，使得清扫件去程和回程的清洁力度相同，除尘效果更好，装置由电力驱动操控，无需工作人员手动清扫。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2026年01月16日 ~ 18日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月22日 ~ 24日 
2026年01月23日 ~ 24日 
