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本发明涉及一种A19型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法，属于电化学领域，可广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A19型号高能量密度电池中所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6，其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持；正极电解液活性物质为Fe(4m5’hbpy)3Cl2，其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持；正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3；通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(4m5’hbpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间的传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种车辆打气泵的打气装置及打气方法。本发明的车辆打气泵的打气装置包括：整车控制器、储气筒、制动气囊和打气泵；打气泵依次与储气筒和制动气囊连通，打气泵与储气筒之间设置有机械自适应开关装置，机械自适应开关装置开启，从而控制打气泵开启；制动气囊与储气筒之间设置有压力传感器，整车控制器接收到压力传感器，控制电磁继电器开启或关闭，从而控制打气泵开启。本发明的车辆打气泵的打气装置中，通过电气和机械自适应开关装置双重控制，当压力传感器信号受到干扰或整车控制器对打气泵控制异常时，由机械自适应压力开关装置根据整车气压自动开启或关闭打气泵，从而保证打气泵仍能正常工作。
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本发明属于新能源汽车领域，涉及混合动力耦合系统及车辆，包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构、第一制动器、第二离合器和第一中间轴，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮轴、第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈，发动机与第一太阳轮轴相连，发电机与第一太阳轮轴或第一齿圈相连，第一太阳轮固设于第一太阳轮轴上，第一齿圈与第一制动器相连，第一齿圈通过第二离合器与第一太阳轮轴相连，第一行星架减速连接第一中间轴，驱动电机与第一中间轴相连，第一中间轴输出动力至车轮；有利于减小系统负载，能够实现多种驱动模式，有更高的传动效率，提高整车的动力性能及经济性。
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本发明公开了微电网中小水电容量配置方法，先构建小水电站入库流量的数据集；然后采用概率分析的方法，计算并确定微电网中小水电站年入库流量、月入库流量、日入库流量、时段入库流量按照正态分布规律变化的均值和方差；接着采用概率分析的方法，计算并确定微电网中小水电站年、月、日、时段入库流量按照正态分布规律变化的概率，以及计算微电网中小水电站入库流量平均值；最后计算小水电站小水电发电机组装机容量。本发明能反映年‑月‑日‑时段入库流量变化的概率随机性，为小水电微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明涉及新能源利用技术领域，具体地指一种新型太阳能风力发电一体化路灯。包括固定在路基上的立柱，其特征在于：还包括设置于立柱上的太阳能电池板、风力发电机和LED路灯；所述的太阳能电池板有两块，分置于立柱的两侧；所述的风力发电机固定在立柱的上端；所述的LED路灯包括两根LED灯管，两根灯管分置于立柱的两侧位于太阳能电池板的下方，LED路灯与太阳能电池板和风力发电机电连接。本发明结构简单，使用方便，通过太阳能电池板和风力发电机能够充分满足路灯的日常使用，通过太阳能电池板对路灯的遮挡，有效的降低了降水对路灯的损坏作用，延长了路灯使用寿命。
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本发明提出一种连接监控系统的汽车充电枪，其包括充电枪本体以及设置在本体端部的与充电座连接的插接部，所述的插接部设有过大电流接触引脚以及监控连接引脚，所述充电枪体通过该些引脚与充电座进行插接与之连接。本发明的新能源汽车用充电枪，具有连接监控系统保证充电时的连接可靠与安全；其充电枪体具有电气连接的超微电阻值，另外采用符合人体工程学的把手外形设计，使用方便。
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本发明公开了一种刚韧均衡的聚乳酸/天甲橡胶复合材料及其制备方法。按质量份计，其原料组成为：聚乳酸20～90份，天甲橡胶5～80份，天然橡胶0～30份，抗氧剂0.1～2份，交联剂0.1～3份，酯交换催化剂0.1～3份。制备时，在150～200℃下，将PLA、抗氧剂、橡胶混合均匀后，加入酯交换催化剂，使得PLA和NR‑PMMA在界面处发生熔融酯交换作用；然后在高速剪切作用下加入交联剂对橡胶进行动态硫化。本发明所得的复合材料具有双连续相微观结构，界面相容性优异，在较低的橡胶含量下可达到高韧性，同时保持较高的拉伸强度，具有刚韧均衡的特性，可广泛应用于医疗、电子信息、食品包装、新能源和环境保护等领域。
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本发明提出一种风电场有功发电上限值的动态调整与自动恢复的有功控制方法，属于新能源接入电力系统的运行和控制技术领域。本方法在每个有功控制指令周期到来时，从电网调度中心的有功调度系统实时采集上一个周期下发给每个风电场的有功控制指令，当前时刻风电场的并网点有功功率实时值和风电场当前可用出力预估值；依据风电场的有功功率实时值和有功功率控制指令值之间的偏差确定风电场是否需要动态调整其有功发电动态上限值，然后结合风电场实时可用功率约束，调整其限值。本发明通过动态调整风电场当前最大出力限值，将部分风电场因为上送的当前可用出力预估值不准而占用的系统空间释放出来给其他风电场，以减少系统的弃风损失。
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本发明公开了一种充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车，涉及新能源汽车技术领域。该充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车，包括车体，所述车体的内腔顶部固定安装有前视窗，前视窗的下方固定安装有位于车体内腔的车门，车门的内腔固定安装有车窗，车窗的左侧固定安装有位于车门内腔的后视镜，所述车窗的下方固定安装有位于车门内腔的门把手，所述车门的底部固定安装有位于车体内腔的底盘。该充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车，不会受到环境和条件的限制，且在充电完成后方便通过扭簧将卷线盘收回，减少了绕线的麻烦，方便充电的过程更加便捷，还可以保证电动汽车不会受到气温的影响。
本发明涉及一种并联分时供电正激直流斩波型单级多输入高频环节逆变器，其电路结构是由一个多输入单输出组合隔离双向正激直流斩波器将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出滤波电路联接构成，多输入单输出组合隔离双向正激直流斩波器的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出组合隔离双向正激直流斩波器的输出端与输出滤波电路相联接。这种逆变器具有多输入源共地、分时供电、输出与输入高频电气隔离、电路拓扑简洁、单级功率变换、功率密度高、变换效率高、输出波形质量高、输出中大功率、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中大容量分布式供电系统奠定了关键技术。 1
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本发明公开的属于光伏新能源技术领域，具体为一种专用于超薄光伏电池片焊接的低熔点焊带及制备方法，该专用于超薄光伏电池片焊接的低熔点焊带的组成成分包括锡、铅、铋、银和铜中的三种、四种或五种，该专用于超薄光伏电池片焊接的低熔点焊带的制备方法包括如下步骤：S1：称取锡、铅、铋、银和铜中的三种、四种或五种金属，放在一起熔解来配制合金成分；S2：将步骤S1中所得的合金放入锡炉内；S3：将铜丝压延成铜带后退火；S4：采用热浸法涂锡；S5：使用风扇对锡带的正反面进行冷却，大大降低了焊带的焊接温度，在与超薄光伏电池片焊接后，光伏电池片变形量很小，应力小于光伏电池片承受能力，可有效减少超薄电池片的隐裂和碎片率。 1
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本发明涉及新能源技术，尤其涉及太阳能光伏发电领域。一种太阳能发电系统的阳光追踪机架装置，该装置包括X型固定支架、第一调节杆、第二调节杆、第一调节气缸和第二调节气缸；该装置通过第一调节气缸和第二调节气缸调节X型固定支架的位置，使太阳能电池板可随着太阳能直射方向改变而随动的，提升太阳能利用效率。
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本发明属于余热回收技术领域，具体涉及高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统。本发明的高炉冲渣余热及烧结烟气余热综合利用系统，通过将高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气余热串联提温，逐级加热，供暖或者是供工业使用。本发明利用钢铁生产中的余热（包括高炉冲渣水及乏汽、烧结四段环冷热风、烧结烟气），实现冬季集中供暖和全年工业制冷，热媒水温度不低于85℃，减少了煤用量，也减轻了大气污染，开发和利用了新能源，提高能源利用效率，降低成本，增强市场竞争力，保护生态环境。
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本发明属于新能源与新材料技术领域，涉及到一种砂轮用生物质基疏水填料的制备方法。该方法步骤如下：第一步，将硬质生物质清洗除杂，在15～30℃下通风晾干至水分含量占原料重量的1～10％，经过磨粉过筛得到颗粒尺寸为5～60目的粉末，进而将得到的粉末充分干燥，得到硬质生物质颗粒；第二步，配制质量浓度为0.5～50％的碱溶液；第三步，将第二步获得的反应混合物冷却，将得到的混合物充分干燥，得到生物质基疏水填料成分。本发明通过改变其结构组成和表面疏水性质，提高其疏水性能，避免吸水溶胀，减少机械形变，满足砂轮加工对成孔材料的要求。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种风力发电用的安装架，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有安装柱，所述安装柱的底部并且位于安装槽的内部固定安装有底座。该风力发电用的安装架，通过驱动电机带动转动齿轮和传动齿轮的转动，螺纹杆就会相应的随之转动，因为支撑柱受到滑块和条形滑槽的限位，所以支撑柱就能够进行上下的移动，这样就能够对风力发电机进行高度的调节，当风力发电机调节到一定的位置时，就可以通过卡接杆和卡接槽对支撑柱进行卡死，该方式有效的防止了支撑柱的滑动，又有效的对支撑柱进行了稳固，该方式有效的对安装架进行了高度的调节，有效的防止被大风吹断。
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本发明公开的属于新能源技术领域，具体为一种用于沙滩车上冷饮储藏的机构，包括底座，所述底座的顶部中央位置设置有箱体，所述箱体的顶部铰接有箱盖，所述箱盖的顶部设置有控制装置，所述控制装置的表面镶嵌有显示装置，所述箱体的内腔底部设置有制冷机构，所述箱体的内腔左侧顶部设置有温度传感器，所述箱体的外壁设置有太阳能电池板，所述安装座的顶部螺接有地脚螺栓，充分利用太阳能，将太阳能转换为电能，为整个机构进行供电，节能环保，采用温度传感器检查箱体的温度，便于控制箱体内的温度的恒定，通过安装座和地脚螺栓，便于实现箱体的固定安装，通过伸缩杆调节移动轮的高度，便于箱体的移动。
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本发明公开了一种新型电动羊毛剪，包括刀头，所述刀头左侧表面下端铰链连接有梳毛齿，所述刀头左侧表面且位于梳毛齿上方加工有矩形槽，所述矩形槽内设有伸缩杆，所述伸缩杆左侧表面活动连接有刀片，所述刀头左侧表面上端加工有一号圆槽，所述一号圆槽内设有LED节能灯，所述刀头上表面加工有开口，所述开口处设有间隙调节旋钮，所述刀头右侧表面固定连接有手柄，所述手柄下表面加工有一号凹槽，所述一号凹槽内设有驱动电机。本发明的有益效果是，可以减少对人耳的伤害，能在停电时继续使用，利用新能源，可以单独作为手电筒照明，达到两用效果，可以定时和看时间，并能提醒人们适当的休息，随时可以更换刀片，减少磨刀片时所浪费的时间。
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本发明涉及一种室内空间氧气和湿度的控制装置，属于新能源技术应用、空气循环技术应用领域。该装置包括，传感器模块，控制模块，系统供电模块，PEM电解池。其中传感器模块包含氧气传感器和温湿度传感器。氧气传感器的输出端与单片机连接并传输当前的氧气浓度信号，温湿度传感器用于采集环境中的温湿度信息并传输至单片机；控制模块包括PWM转电压模块和单片机，单片机接收来自氧气传感器的氧气浓度信号，计算环境所需的产氧速率，并通过PD自整定的方式来控制PWM转电压模块的输出电压。本发明通过对质子交换膜燃料电池的电解电压进行精确控制，达到控制室内或者封闭场景中氧气浓度和湿度，减少空调系统外循环的比例，从而实现节能减排的目的。
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本发明涉及新能源汽车驱动技术领域，尤其涉及一种新型商用电动车的轮边电机桥及电动车底盘总成；该横梁两端各安装一个推力杆连接套，各所述推力杆连接套内分别套装固定一个轮边驱动装置，两所述推力杆连接套上分别安装至少两个气囊支撑臂，各所述气囊支撑臂均位于所述轮边驱动装置外侧；通过将所述横梁、所述气囊支撑臂和所述轮边驱动装置均安装于该推力杆连接套上，以解决现有电机桥，在车运动过程中横梁或减速器箱体容易受到气囊支撑臂的作用而在气囊支撑臂的连接处损坏；拆卸轮边驱动装置或者气囊支撑臂需要整桥拆卸的问题。
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本发明涉及一种改性工程塑料合金及其制备方法，工程塑料合金由PA66树脂、PPO树脂、MPI树脂、导电填料、相容剂和助剂组成。制备方法包括：(1)制备MPI树脂；(2)用偶联剂水溶液处理导电填料；(3)将PA66树脂、PPO树脂、MPI树脂、导电填料、相容剂和助剂混合，进行高温熔融混合，造粒，即得。本发明操作工艺简单，生产成本低，产品具有良好的电学性能、力学性能和耐高温性能等，综合性能优异，可应用于新能源汽车翼子板、门把手、保险杆等部件，具有广阔的应用前景。
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本发明即环保型加力自行车装置，是针对背景技术里现有技术中只有使用传统能源才能向前驱动的所谓“助力”自行车而专门设计的，也就是说即不用传统能源也不用新能源的而是用骑车人自身的体重，“自己给自己助力”的自行车。其具体的实施方式是：利用动力臂的倍增器即杠杆，用在本装置中就叫压力杆，由于有了这样一个強大撬动力的构件，就可以产生強大的力矩，也就可以把骑車人臀部往下坐落时产生的“无效重力”给转化为“有效动力”，并通过反向轮、正向轮和加力轮，把由压力杆产生的辅助力，源源不断的输送到传统大牙盘上，与脚踏的传统结构产生的主动力汇成合力，共同的作用在后轮轴的飞轮上，于是就形成了双动力，而骑车人受益，省力。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种锂电池电芯底部胶纸的粘贴装置。一种锂电池电芯底部胶纸的粘贴装置，该装置包括机架组件、胶纸定长切割装置和胶纸粘附装置；胶纸定长切割装置固定设置在机架组件，安装于第一工作台正上方，用于切割出定长的胶纸，以供胶纸粘附装置粘贴在电芯上，胶纸粘附装置固定设置在机架组件，与胶纸定长切割装置相衔接，用于将贴纸粘附在电芯的底部；该装置完成了方形锂离子电芯贴底部胶纸，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明公开了一种动力电池循环利用集成方法和系统，方法包括：步骤1）新能源汽车退役后，车辆动力电池经由拆卸后，由生产者责任主体交付至移动回收服务站点；步骤2）车辆动力电池回收后首先进入梯次离散线，将动力电池完好实现前端的分级解离和梯次分级；步骤3）梯次产品使用寿命终止后，将和非梯次使用级别的电池单体一起进入能量消脱线，并将残余电能转化为新的电能和热能分别进行存储和利用；步骤4）电池单体残余能量得到消脱和利用后，进入材料还原产线；其中，全部的工艺段的信息皆录入在电池身份编码上，可以查询电池退役处理的实时进度信息，包括对不同权限的用户，可以查询到其对应级别匹配的详细信息。
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本发明涉及新能源技术领域，尤其为一种便于安装与拆卸的太阳能光伏板，包括太阳能光伏板和安装板，所述安装板底端边缘开设有滑槽，所述太阳能光伏板底端与滑槽滑动连接，所述安装板左端固定连接有第一固定板，所述太阳能光伏板左右侧壁固定连接有挂钩，所述安装板左右侧壁固定连接有固定扣，所述固定扣包括扳手、转轴、拉环、弹簧和L形限位片，所述扳手顶端通过转轴固定连接在安装板侧壁，所述L形限位片固定连接在扳手侧面中央，所述拉环与L形限位片之间固定连接有弹簧，所述安装板底端固定连接有第一转动块，所述安装板正下方设有电动升降杆和立柱，本装置方便对于太阳能光伏板进行安装和拆卸，可调节性好，值得推广使用。
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本发明创造提供了一种汽车防撞梁装置，包括第一防撞梁、第二防撞梁、吸能盒、安装板及安装纵梁，所述吸能盒为两个且分别对称设置在第二防撞梁两端部后侧位置，所述安装板为两个且分别固定设置在所述吸能盒的后端侧，所述安装纵梁分别固定设置在所述安装板的后侧位置，所述支撑板为两个，所述第二防撞梁前部两端分别通过支撑板与所述第一防撞梁的后侧相连，所述支撑板两侧均固设有波浪吸能板。本发明创造所述的新能源汽车防撞梁装置采用两个防撞梁，能够在碰撞时大大降低撞击力，两个防撞梁之间缓冲柱的设置能够进一步起到缓冲作用，减少车辆撞击时的能量，降低损伤程度。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种保护型可调节的太阳能板，包括底板，所述底板的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有固定套，所述固定套远离底板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离限位块的一端固定连接有连接块，所述连接块远离连接杆的一侧固定连接有连接体，所述连接体的正面上端固定连接有固定条。该保护型可调节的太阳能板，结构简单，使用方便，不仅可以根据使用的需求将太阳能板进行角度的调节，可以单独或者整体的调节，可以更好的利用太阳能，更加可以在天气比较恶劣的情况下将太阳能板进行保护，使设备的运行更好。
本发明涉及一种高效海浪潮汐洋流、风、光发电及海洋牧农场、净化平台，所述载体包括下导流板、所述多功能浮箱包括浮力箱主体和位于浮力箱主体上部的风能聚集发电装置，浮力箱主体与下导流板固定连接，上层平台支撑在聚能导流板上，浮力箱主体的两侧分别设置有至少一个竖向的高效低阻悬浮式涡轮机容置槽，高效低阻悬浮式涡轮机设于高效低阻悬浮式涡轮机容置槽内。本发明具有以下有益效果：实现高效率低成本地综合利用海浪、潮汐、洋流、风、光新能源发电，整合为可移动、绿色环保的多功能平台，并能结合实际需求来实现海洋牧场、海上农场、海洋监测勘探、海水制氢及淡化、海上旅游观光住宿、海洋净化等功能模块的布置。
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本发明涉及一种镭雕聚丙烯改性材料及其制备方法，其成分为：聚丙烯62～92.8％，滑石粉5～30％，镭雕母粒1～5％，偶联剂0.1～0.5％，润滑剂0.5～1％，分散剂0.5～1％，抗氧剂0.1～0.5％。其工艺：先按照配比将各组分材料加入混合桶中使之混合均匀；再将混合物加入双螺杆挤出机内混炼；双螺杆挤出机第一段和第二段挤出温度在170～180℃，其它几段挤出温度在190～230℃，反应物在双螺杆挤出机中的总停留时间为3～8min；最后将得到的物料挤出后冷却、切粒即得到所需的镭雕聚丙烯改性材料。此款材料目前已在新能源汽车上使用，省去了之前制品需印刷、喷漆等工作，同时解决了喷漆等环节带来的环保问题，适应了时代发展需求，应用前景广泛。
本发明公开了一种复合粘接剂及其应用和基于其制备的锂离子电池负极材料和制备方法，属于电化学及新能源材料技术领域。该粘结剂溶于分散介质中形成浓度为0.5％～2.0％的溶液，其中，分散介质为去离子水，柔性聚合物和刚性聚合物的质量比为(6‑16)：(1‑4)。应用该复合粘结剂的锂离子电池负极浆料由活性材料、导电剂和粘结剂组成，其各组分质量比为(50‑80):(10‑30):(10‑20)。本发明通过采用柔性聚合物和刚性聚合物复合，这种复合粘结剂具有可变形的聚合物网络结构和较强的粘附力，可以有效地缓冲硅在脱/嵌锂时体积变化，防止硅颗粒的粉化脱落，改善电池循环性能。该复合粘结剂原料来源广泛、是一种绿色环保的复合粘结剂。
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