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本发明公开了一种环保炭及其制备方法，该方法以兰炭为生产原料，首先将兰炭经过筛选和粉碎，加工成40目~50目的粉末状，添加粘合剂后，用碾压式搅拌机充分碾压、搅拌，放入制棒机经过高压成型机使之成薪棒，然后放入烘干房进行烘干，制成机制环保炭；该环保炭包括高温碳。本发明从节能和新能源应用技术以及废物利用、变废为宝的角度出发，来满足我国工业、农业、畜牧业、冶金等行业不可缺少的木炭原料和添加剂，以及人类生活不可缺少的燃料需求；本发明原材料以兰炭为原料，经过粉碎，高温高压制成优质、环保高效机制炭；清洁无毒、无烟、无味，热效率高，市场需求量大，前景广阔。
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本发明公开了一种SMC增强增韧材料风力发电机，属于新能源领域，主要解决现有技术中风力发电机易受环境干扰、叶片刚性、韧性不足、重量过大、使用寿命短的问题，包括轮毂、叶片、齿轮箱、发电机、旋转装置、塔杆、固定基座、供电系统，所述叶片为三个完全相同的叶片，所述叶片与轮毂之间处为中间薄两边厚的曲面结构，所述的供电系统位于固定基座内部，所述的轮毂、叶片均采用SMC增强增韧材料制成，所述的固定基座采用橡胶粉末增强混凝土材料制备。
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本发明公开了一种钠离子电池负极片，该负极片为多孔石墨膜结构，孔的直径为2~30微米，孔的圆心之间距离为5~50微米，多孔石墨膜中碳原子所占质量比大于99%，该负极片可直接用作钠离子电池负极片，避免了导电剂、粘结剂及金属集流体的使用，且容量高、耐腐蚀、导电性好。本发明还公开了一种使用该负极片的钠离子电池，包括正极片、负极片、隔膜、电解液，所述的钠离子电池电解液中溶剂为二乙醇二甲醚、四乙醇二甲醚、四氢呋喃中的一种或多种，电解质为高氯酸钠、六氟磷酸钠、四氟硼酸钠、三氟甲基磺酸钠中的一种，该钠离子电池制作工艺简单、充放电循环稳定性好，在新能源领域具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种宽电压宽负载范围的直流变换器，属于电力电子变换器技术领域，包括DSP芯片、第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第五MOS管、第六MOS管、第七MOS管、第八MOS管、第一变压器、第二电压器、驱动电路、第一采样电路、第二采样电路、第三采样电路、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第三电容及第四电容，本直流变换器以全桥拓扑为基础并增加部分设计电路和控制电路，克服了以往直流变换器采用全桥拓扑时的电压范围、负载范围窄的缺点，有效的拓宽了电压范围和负载范围，特别适用于电压、负载不断变化的领域，如新能源发电领域和电动汽车领域。
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本发明属于新能源材料与器件领域，特别涉及一种以CdxTe薄膜做辅助吸收层以拓宽红外光谱响应的CdTe太阳电池。本发明在CdTe薄膜电池结构中插入一层带隙可调的CdxTe二元系薄膜材料，由于其带隙可在0.33eV～1.44eV之间变化，所以能够吸收那些不能被CdTe薄膜吸收的波长大于860nm的红外光，从而增加电池的光生载流子进而提高光生电流。CdxTe薄膜可以在CdS薄膜和CdTe薄膜之间引入，也可在CdTe薄膜和背接触层之间引入，还可以在CdTe薄膜内部引入。具有CdxTe吸收层的碲化镉薄膜太阳电池的红光光谱响应可从860nm拓宽到3000nm以外。
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本发明涉及一种钠离子掺杂的层状-尖晶石复合固溶体正极材料，属于新能源材料领域。首先，用去离子水将按化学计量比称量的镍盐、锰盐溶解配置成多元金属盐溶液，其次，配制碱溶液；接着，将多元金属盐溶液及化学计量比过量的碱溶液在超声外场的作用下边搅拌加入边进行反应，控制反应温度，控制好盐、碱溶液的加入速度；反应完毕后继续搅拌，继续搅拌后静置，过滤，得固形物，用去离子水洗涤至pH值7.8以下，干燥，即得到镍锰多元锂离子电池正极材料前驱体；然后和按化学计量比称取的锂盐和钠源混合，经过机械活化、焙烧，最后冷却得到层状-尖晶石复合固溶体正极材料。通过上述方法，能有效地提高正极材料的倍率性能。
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本发明公开了一种市政照明监控一体装置，包括主杆、防撞筒、太阳能板、风电叶片、灯杆和保护箱，所述主杆竖直安装，其下端埋没在地面下方，主杆露出地面的一段包裹有两个半圆筒状的防撞筒，所述两个防撞筒相对扣接形成一个圆筒，本发明市政照明监控一体装置将路灯和监控摄像头集成一体式设计，并且通过光伏发电和风力发电相结合的新能源供电方式，有效节约电能，并且解决单一电源存在的弊端，同时还通过微型计算机连接与远程数据管理中心连接，构成路灯的远程物联网监控系统，方便工作人员控制和维修，通过在主杆露出地面的一端包裹防撞筒，缓冲主杆在受到撞击时产生的冲击力，避免主杆出现断裂，使得装置的安全性大大提高。
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一种太阳能光催化水处理设备，本发明涉及新能源技术领域；处理箱体的内部设有数个光催化装置，数个光催化装置中部穿设有转轴，转轴的两端通过轴承旋接在处理箱体的侧壁，转轴的一端穿过处理箱体后与电机的输出轴连接，电机设置在处理箱体的外壁；所述的处理箱体的顶部通过支撑架架设有透镜，处理箱体的侧壁设有蓄水箱，蓄水箱的顶部架设有抽水泵，抽水泵的入口端连接有吸水管，抽水泵的出口端连接有排水管，其中吸水管的下端设置于处理箱体的内部，排水管的下端设置于蓄水箱内。其能够增加光触媒与污水的接触面积，大大提高处理效率，且能够对使用过后的光触媒进行回收再生，极大地节约资源，实用性更强。
本发明属于电化学和新能源领域，具体涉及一种具有六角星结构的锂离子电池负极材料Co(OH)F及制备方法。该材料采用溶剂热法合成，通过调控合成工艺，可分别得到实心和空心两种不同形貌的六角星结构的Co(OH)F材料。其中，空心结构可缓冲该电极材料在循环过程中所产生的体积膨胀，从而使其保持良好的循环稳定性。此外空心结构还有利于电解液的浸润，增大电极反应面积、提高锂离子的传输效率。同时，本发明采用的合成方法操作简单、条件温和、环境友好、可重复性强、周期短，易于工业化生产。
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本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于移动充电的航母式移动充电车、用于控制调度航母式移动充电车的充电操作的云端控制调度平台以及利用航母式移动充电车来实现移动充电的方法。按照本发明一个方面的航母式移动充电车包含：母车，其包含主控制单元；以及至少一个子车，其适于可分离地装载在所述母车上，所述子车包含适于对电动汽车充电的电池单元，其中，所述子车被配置为执行下列操作：响应于由所述主控制单元、待充电的电动汽车和云端控制调度平台中的至少一个发送的充电服务消息，移动至该充电服务消息所指示的位置和利用所述电池单元对电动汽车充电。
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本发明提供一种采用纯氧、富氧燃烧、气化技术直接利用生物质能源、固体能源等各种来源广泛的材料并将其直接转化为可直接利用的氢能源、电或其他可以直接利用的原动力的原动机系统装置，尤其轻质化、小型化可用于新能源汽车等交通工具的动力源系统。
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本发明公开了用于制造锂电池电芯壳体的改性工程塑料材料，按重量百分比计，包括：聚酮树脂40％‑70％、聚酰胺6树脂20％‑60％、蒙脱土5％‑15％、无机导热添加剂10％‑40％、阻燃剂5％‑15％、热老化添加剂0.2％‑1％、增韧剂1％‑6％以及润滑剂0.2％‑1％。本发明还公开了用于制造锂电池电芯壳体的改性工程塑料材料的制备方法。本发明提供的改性工程塑料材料能用于制造锂电池电芯壳体，代替了金属铝合金材质的锂电池电芯壳体，实现了新能源汽车动力锂电池更加轻量化的目的，同时具有很好的水蒸气阻隔性能、导热、阻燃性能，耐电解液等的化学侵蚀，具有优异的热老化性能，能满足电芯在各种条件下的长期使用。
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本发明涉及一种电网电气量宽带多频测量装置及其实现方法，包括总线背板，以及插在总线背板的宽频采样板、数据存储板、数据传输板、数据计算分析板和电源板；宽频采样板用于模拟量采样数据；所述数据传输板可用于数字量采样、模拟量和数字量采样数据的分频传输；数据计算分析板用于数据的计算和结果的分析，并将计算和分析结果对外传输；数据存储板用于存储采样数据、计算分析数据以及录波文件。本发明能够为电网电力电子化的监测与控制提供有力的监测手段，能有效简化变电站当前冗余繁复的数据采集回路，为变电站和面向电力电子化的电网的发展建设提供测量解决方案，为保障电力电子设备大量应用的电网安全稳定、推动新能源大规模应用提供有力保障。
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本发明公开了一种电极涂布方法及采用该涂布方法制作的电极，属于新能源技术领域。本发明的方法包括：分别制备至少2种活性浆料，然后将至少2种活性浆料分别涂布到同一个集流体上，干燥，得到具有至少2层活性浆料层的电极。本发明的新型的电极涂布方法，能够有效解决现有技术中在进行特殊电池设计时必须同时用到不同材料制备电池，而不同材料共混制备难度大的问题，而且，本发明的方法简单，适合工业化生产。
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本发明属于新能源动力开发与利用领域，具体涉及一种二氧化碳基强活性聚能剂及其制备方法。所述二氧化碳基强活性聚能剂是由强活性金属粉末、高能氧化剂、拟爆剂颗粒和惰性气体按质量比为12:0~3:0~1:1~2的比例混合而成；所述金属粉末为金属钠粉末、金属镁粉末、金属钾粉末和金属铝粉末中的一种或几种；所述金属粉末的粒径为纳米级、微米级和毫米级中的一种或几种。将本发明所述二氧化碳基强活性聚能剂和二氧化碳按照1:1~2的质量配比混合发生氧化还原反应，产生瞬时二氧化碳爆炸冲击波和相变冲击波，形成高温高压动力源，可以为建筑、土木工程、机械、汽车、航空、船舶、海洋等领域提供强劲动力，是一种新的绿色动力源。
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本发明公开了一种水平对置活塞式线性发电机、发动机，包括电永磁铁置于气缸顶，永磁铁活塞与电永磁铁磁极同极的斥力和压缩气的合力作用下，迫使永磁铁活塞反弹，反弹力传递给曲柄连杆机构做功并输出机械能，通过曲轴上的飞轮储能，永久磁铁活塞运动到下止点时，利用飞轮惯性放能，永磁铁活塞又回到上止点，完成一个永磁铁活塞气缸冲程，永磁铁活塞往复直线运动在气缸内，切割电永磁铁上的感应线圈和气缸套上的树脂线盘感应线圈，产生感应电流的电能和热能，其进气、排气管和自动气压弹簧阀，设置在所述气缸壁上和气缸轴上，气缸布置为水平对置气缸和活塞，对于传统的发动机、发电机来说，是创新，因为它是可再生能源，成为新能源交通工具的动力能源。
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本发明公开一种环氧树脂增强层压绝缘型材，包括改性聚合物和增强材料，所述的改性聚合物包括环氧树脂、固化剂、促进剂、阻燃剂、润湿分散剂和溶剂，增强材料采用纤维材料，改性聚合物的各组分混合制得改性聚合物溶液，增强材料浸渍在改性聚合物溶液内最终通过热压成型得到环氧树脂增强层压绝缘型材。本发明所述的环氧树脂增强层压绝缘型材集轻质、阻燃防腐、绝缘于一体，具有极高的机械性能、优异的电绝缘性能和无卤阻燃性，产品环保友好，可用于国家电网、新能源、节能降耗以及轨道交通等对材料性能要求高、使用条件环境特殊的行业和领域，使用安全性高。
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本发明属于新能源领域，涉及一种生物质燃料，具体为一种生物质颗粒燃料及其生产工艺，包括生物质原料，所述生物质原料包括以下质量组分的物质：秸秆0-20份、稻草0-20份、稻壳0-20份、木屑10-30份、枝干0-10份、地沟油5-35份、厨房残留物1-10份、热固性橡胶0-10份、热塑性塑料10-50份、热塑性橡胶10-50份，因此，本发明提供的生物质颗粒燃料，其易燃、发热量高，节能环保，可充分替代不可再生能源。
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本发明属于纳米材料技术领域，具体涉及一种石墨烯/石墨烯纳米带复合水凝胶及其制备方法。本发明所述的石墨烯纳米带是通过对多壁碳纳米管径向剪开和剥离制备得到。所述的石墨烯/石墨烯纳米带复合水凝胶是在还原剂的作用下，由石墨烯纳米片和石墨烯纳米带进行原位自组装得到的三维网状结构。二维的石墨烯片层主要作为物理交联网络起到骨架支撑的作用，而准一维的石墨烯纳米带作为贯穿桥梁起到连接石墨烯片层的作用。本发明是一种简易的合成和调控石墨烯基复合材料三维结构的新方法，操作简单，容易控制，成本低廉无污染，易于大规模生产。本发明提供的石墨烯/石墨烯纳米带复合水凝胶可成为一种理想的载体材料以及超级电容器等新能源器件的电极材料。
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本发明公开了一种智慧车辆管理服务平台，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶数据收集单元，实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；监控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；实际驾驶数据收集单元包括部标行车记录仪、定位器和智能手机。本发明基于GPS定位监控和电子地图技术，结合3G无线高速传输技术，可以对各类客车、货运车辆及运维的新能源出租车进行实时地监控、管理和追踪，车载故障诊断，自动泊车远程提醒司机帮助以及营运分析，还可以向车辆监管部门提供智能异常报警和统计报表输出等功能，可以充分降低车辆运行的安全隐患和能耗。
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本发明的一种具有电动发电和感应脉冲装置的全磁动力机，包括内定子、外转盘、感应脉冲编程调控器、操纵开关、可充电池，由于内定子表面安装有若干极性相同的永磁体与定子铁环组合成闭合磁路，并且每个相邻永磁体间隔中，安装有磁电感应脉冲器触头，位于内定子上的若干定子盘和电动发电机电枢安装在同一固定空芯主轴上，由电池供电使电机启动后转变成发电机给电池充电，外转盘上安装有转盘铁环和若干只极性相同的稀土永磁体联接形成外转盘上闭合磁路，外转盘上的永磁体安装有导向角α，运转中脉冲调控器产生出可控瞬间感应脉冲电磁场起到变磁作用，达到减小磁阻，有利于外转盘上相对应安装的同极性磁体在磁能作用力下顺利地连续转动，该机运转一段时间后，永磁体相互磁力衰减到一定程度，需更换新的永磁体或充磁后再继续使用，是一项可再生绿色新能源，绿色环保，使用成本低，可广泛用于各种动力设备，特殊环境条件中的动力，具有很高的社会和经济价值。
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本发明涉及一种径向拉伸激励的旋转式压电风力发电机，属于新能源领域。壳体两端装有端盖，两端盖间压接有套筒，套筒两端轴承孔中嵌有轴承；主轴经两轴承定位安装在套筒上，主轴上嵌有磁条、端部装有叶片；压电振子与其两端铆接的楔块和磁块构成换能器，磁块上设有导柱；磁块导柱置于套筒径向导向孔中，楔块置于壳体内壁的燕尾槽中；各换能器上磁块磁极配置方向相同、且与镶嵌在主轴上各磁条的异性磁极靠近安装；主轴转动时磁块始终承受来自于主轴上磁条的吸引力。特色与优势：利用预弯型压电振子长度方向的伸缩变形发电，压电片仅受压应力作用、可靠性高；利用镶嵌磁条的主轴同时非接触激励多组压电振子发电，发供电能量强、且无机械冲击及噪音。
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本发明公开了一种电机壳前后端盖镶钢套铸造方法，其包括以下步骤：(1)制备钢套；(2)将钢套通过高频等离子加热；(3)将钢套放置到低压铸造设备的下模中并定位，将熔融铝水从模具底部向上注入到模具中，使铝水包覆钢套；(4)钢套与端盖之间形成分离线。本发明还公开了一种电机壳前后端盖。针对现有新能源汽车永磁伺服电机前、后端盖，本发明采用低压铝合金铸造，一次成型，产品外形光滑、弧线分明；在轴承位置镶钢套，解决轴承受热轴承位变形的问题，增加了轴承位的硬度，比整体加工的钢件或球铁件减轻40％的重量，机座同端盖使用同样的材料铝合金，铝合金比钢件的散热效果好，电机外形美观，节约了20％的人工成本。
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本发明涉及基于多种逆变器的微网并联组网控制系统。包括燃料电池模块，DC/DC模块和DC/AC模块，其特征在于，所述燃料电池模块采用氢燃料蓄电池单体串并联组成的电池，所述DC/DC模块和DC/AC模块连接在同一条公共线上，储能系统中逆变器在孤网模式下工作时，储能系统作为主力供电单元为负载提供电能，逆变器采用电压外环电感电流内环的双闭环控制方式。本发明采用氢燃料电池单体的串联来组成一个电池模块，氢作为重要的二次能源，燃烧时不会释放有害气体或粉尘等污染物。氢通过可再生能源产生，整个循环过程实现了无有害物质排放、清洁无污染，可有效避免微电网中新能源发电间歇不稳定的问题，从而提升了其供电质量和能量利用效率。
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一种智能网联混合动力汽车能量控制方法，涉及新能源汽车。采集信号；算法优化；指令处理及控制执行。根据车载传感系统及V2X系统采集的各种外界环境信息，采用遗传算法优化BP神经网络控制器，再通过整车智能控制系统处理并发送指令控制发动机和电动机，实现混合动汽车的转矩在最优转矩附近，达到节能减排的目的。结合智能网联系统运用遗传算法优化BP神经网络对混合动汽能量进行实时控制，让能量分配更为合理，节能减排效果更为明显。
本发明涉及一种利用储能提高配电网负荷和分布式电源承载能力的优化运行方法，包括以下步骤：获取配电网、新能源发电、负荷和各分布式储能系统数据；建立以系统网损费用、高峰负荷需求费用、电压调节费用和储能费用的多目标优化函数及其约束条件；利用粒子群优化算法求解目标函数，得到各分布式储能系统的出力指令；在下一个采样时刻t＝t+1，更新数据并重复上述步骤，实现滚动优化的效果；本发明可以应用于含分布式电源和储能的配电系统，达到优化配电网运行，延长储能电池使用寿命的效果。
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一种基于同步发电机五阶数学模型的虚拟同步机建模方法，属于新能源电力变换技术领域。采集了逆变电源网侧LC滤波器的输出电压、电流及频率，利用上述各量计算得到滤波器输出有功、无功功率、电压。其中滤波器输出无功功率及滤波电容电压幅值通过虚拟励磁控制器产生维持电网电压稳定的虚拟励磁电势，连同上述滤波器输出有功功率及PLL输出频率通过虚拟同步发电机控制器得到逆变器输出电压参考值，作为PWM逆变器调制信号。能够模拟真正同步机动态，有利于微网的稳定运行。优点在于，克服了目前虚拟同步发电机技术在建模上常采用低阶模型，无法更准确的模拟同步发电机的动态的缺陷。
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