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本发明属于新能源发电技术领域，且公开了一种基于曲轴原理流致振动多振子联动发电装置，包括振动系统；传动系统；能量采集系统，振动系统上的振子采用三棱柱振子，三棱柱振子的两端分别固定设有端板，两个端板之间刚性连接有传动结构，传动结构固定在线性滑轨上；传动结构上刚性连接有一块钢板，钢板上焊有销轴和弹簧挂钩，振动系统通过销轴、连杆、连杆轴颈实现与传动系统也就是曲轴相连接。本发明结合曲轴的工作原理，利用了曲轴中的曲柄能同时连接多个振动系统，有效的提高了发电装置的发电特性，大幅降低了发电装置的成本，提高了能量转化效率，增强了原有发电装置的适用范围。
本发明公开了一种包含光伏电站光伏板清洗与农业灌溉功能的抽水储能塔与方法，该方法包括变压器、光伏组件、配电柜、高位水池、水轮机、增速齿轮箱、发电机、低位水池、塔柱、设备平台、水池平台、操控平台、泵、三通阀及若干管路。光伏组件在光照下产生的直流电，经过变压器与配电柜后，可直接并入电网，也可驱动泵，将低位水池或水源的水输送至高位水池，完成抽水储能。需要放电时，高位水池的水在重力作用下流出驱动水轮机，带动发电机发电，水的重力势能转化为电能，变压后经配电柜并入电网或者自用。经水轮机流出的水在三通阀调解下可储存至低位水池或用来清洗光伏板、农业灌溉。本发明可应对相关部门要求新能源项目配备一定比例储能的规定，同时便于清洗光伏板提高发电效率并解决农光互补类电站的农业灌溉问题；集多功能于一身，简化了工艺，提高了土地、空间利用率，节约了综合成本。
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本发明涉及新能源技术领域，是一种基于低能核反应的热源设备。其特点是仅消耗少量的外部电能以激活反应器内部的纳米燃料使其释放出巨大的热能和光能。本发明主要由放电反应容器，纳米燃料组件，压力容器，控制系统，激励系统，供气系统，稳压器，热交换器，冷却剂循环泵，保温外壳组成。本设备在启动激励系统后反应器立即开始工作，反应器主要以热的形式释放出能量，且输出的能量远大于输入的能量。在安全输出工业热能的前提下不产生过量的电离辐射。本发明的热源设备产生的多余热能经过热交换器后向外输出热水或高温高压水蒸气，可直接用于供暖和发电等需要工业热源的行业。
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本发明涉及一种原位一体化电极‑复合电解质材料、制备方法及其应用，属于新能源材料技术领域。所述材料为层状结构，依次由集流体层、LiFePO4电极层和复合电解质层组成，集流体层的厚度为30～50微米，LiFePO4电极层的厚度为100～300微米，复合电解质层的厚度为50～250微米；复合电解质层由PPC、PEO、LiTFSI和LGPS复合而成。原位一体化结构中复合电解质层良好的离子导电性、机械性能、界面浸润性有助于改善界面锂传输动力学，组装全固态电池表现出良好的界面相容稳定性及电化学性能。
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本发明涉及新能源发电技术领域，本发明提供了一种微电分区碳排放管理方法、系统、介质及设备。该方案包括根据联络开关位置将微电网划分为若干分区，获取每个分区内排碳设备的额定碳排放;提取每个控制节点对应的范围中的分布式电源的接入位置的电压值;提取节点功率波动比率;计算微电网中每个控制节点的综合节能控制参数，计算微电网中每个分区控制节点的节碳控制指数，根据节碳控制指数生成加密节碳控制指数，在线碳排放控制。该方案通过微电网中各分区的节碳指数和微电网的节碳指数，对基于微电网控制指数的数据加密，并结合功率波动和节点电压进行在线节碳控制，实现基于碳排放的分区域微电网控制，使微电网安全可靠运行并降低碳排放。
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本发明公开了一种计及逆变电源控制系统非线性特征的故障暂态电流解析方法，首先根据新能源电源控制系统锁相环控制响应，计算得到故障暂态期间锁相环动态响应下的暂态电流；根据故障暂态期间电流环dq轴控制器的工作状态，对故障暂态过程进行分段处理；根据所划分出的各个故障暂态阶段电流环dq轴控制器的响应，基于分段等值实现逆变电源控制系统非线性特征下的故障全暂态电流解析。该方法充分考虑了逆变电源控制系统中客观存在的锁相环坐标变换非线性环节与控制器饱和非线性环节，又避免了大量复杂运算。
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本申请涉及新能源技术领域，公开了一种用水和空气生产燃料液氨的装置及其使用方法，包括液氮加工系统和氢气加工系统，所述液氮加工系统生成的液氮与氢气加工系统生成的氢气通过液氨加工系统进行合成液氨，具体步骤如下：S1、电解水得到氢气，并进行压缩；从空气中分离出氮气，并缩成液氮；S2、将氢气和液氮按3∶1进行混合加压；S3、压缩后的混合气高温高压下合成氨。可应用于汽车、船舶、飞机、火力发电厂和民用供气系统中。具有可持续循环再生、无污染和转运贮存方便的优点。
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本发明提供了一种电池包模组对接输送系统和对接输送方法，属于新能源电池加工辅助设备技术领域。该对接输送系统包括对接锁定组件和运输小车。对接锁定组件包括锁定装置和导向滑轨，锁定装置包括条形连接板、锁定气缸和磁吸块，导向滑轨包括底座和沿水平方向平行间隔布置的两个导向板。运输小车的顶部具有用于放置电池包模组的条形轨道支架，位于条形轨道支架一端的车体上设置有对接块，对接块上具有定位插销孔，运输小车的车体底部具有导向轮。采用该对接输送系统和对接输送方法，能够实现小车与生产线上下料位置的稳定对接和锁定，方便操作人员进行独立搬运和上下料操作，降低搬运成本和劳动强度，提高工作效率。
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本发明公开一种基于小波降噪和神经网络的风力‑风功率建模方法，建模方法包括：预处理原始风电数据集，得到基本数据集；基于小波降噪技术，对基本数据集进行降噪处理，得到去噪数据集；基于去噪数据和滑动时间窗口算法，构建网络数据集并划分训练集、验证集和测试集；搭建改进Transformer网络；通过训练和验证改进Transformer网络，得到最佳风力‑风功率模型；采用最佳风力‑风功率模型进行测试，输出风功率估计值。本发明为新能源并网及调度决策提供了指导，能够有效的提高建模精度，进而提升风功率预测的精度，降低新型电力系统不确定性调度的难度。
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本申请属于新能源汽车的综合热系统技术领域，提供了一种车辆热管理系统、控制方法及车辆，车辆热管理系统包括第一冷却液循环回路、第二冷却液循环回路及空调循环系统；第一冷却液循环回路串联有产热部件和散热器，散热器通过冷却液对车辆中的产热部件进行冷却；第二冷却液循环回路串联有电池包，第二冷却液循环回路通过冷却液对电池包进行冷却或加热；空调循环系统能够分别与第一冷却液循环回路中的冷却液和第二冷却液循环回路的冷却液进行热交换；其中，第一冷却液循环回路能够连通于第二冷却液循环回路，以通过冷却液与第二冷却液循环回路进行热交换。本申请旨在解决现有技术中车辆热管理系统中废热浪费、不循环及能源利用率低的技术问题。
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本发明公开了一种能源管理绩效评价体系与方法，涉及新能源及节能技术领域，技术方案包括基于平衡记分卡‑三重绩效理论‑目标管理理论的企业能源管理理论框架和指标体系；包含考核评价、奖惩修正、自然资源禀赋修正的能源管理绩效评价方法。本发明的有益效果为：基于多种管理理论构建能源管理绩效评价理论框架，将结果性指标与过程性指标有机结合，评价方法集成灰色关联度分析法、复相关系数法、变异系数法、层次分析法、数据包络分析法、优劣解距离法等方法，考虑自然资源禀赋，提供多种动态权重以适应不同考核目标诉求，评价结果可以指导能源管理持续改进策略。
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本发明公开了一种基于QPSO优化算法的换电站运行优化模型分析方法，所述分析方法包括如下步骤：步骤一：建立换电站服务模型；步骤二：定义换电服务模型的优化目标函数：风光－负荷偏差率、风光储购置及运行成本、储能电池使用寿命、新能源发电占电动汽车充电电能的比例；步骤三：根据目标函数基于QPSO优化算法得到换电站服务模型下的换电站动态运行策略。按照本发明所述分析方法对电力系统中偏远地区高速公路换电站风光储容量配置及运行策略进行优化，其结果为电动汽车迅速发电起来后，电力系统中含换电站的高速公路独立微电网建设改造方案提供了理论基础，同时也为后续电力系统对换电站换电调度等工作提供了理论依据。
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本发明涉及一种新能源领域，尤其涉及一种预清洁的风速计检测装置。本发明要解决的技术问题：提供一种预清洁的风速计检测装置。技术方案是：一种预清洁的风速计检测装置，包括有底架、清洁单元、精度检测单元和控制屏；底架与清洁单元相连接；底架与精度检测单元相连接；底架与控制屏相连接；清洁单元与精度检测单元相连接。本发明实现了对风杯风速计精确度的清洁，预先对风杯进行清洁，防止杂物干扰检测，可快速检测出风速计的精确度。
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本发明公开了一种用于提高电池容量估计精度的算法，包括：四阶扩展卡尔曼滤波模块以一阶RC等效电路为电池模型，对电池参数开路电压Voc、欧姆电阻R0、极化电阻Rp、极化电容Cp进行识别，然后以SOC、Up、R0、1/Ccap为状态变量，电流I为输入变量，端电压Ut为输出变量，进行四阶扩展卡尔曼滤波估计出电池容量Ccap值；利用遗传算法对缩放平移后的充电曲线进行电压特征点优化辨识，再根据电压特征点之间的时间间隔估计出电池容量Cr值；扩展卡尔曼滤波再融合模块以CD为状态空间变量，Ccap为输入变量，Cr为输出变量进行迭代得出容量估计值CD。根据本发明，有利于减小容量估计误差，更准确地评估电池的健康状态，提高以锂电池为动力源的新能源车的安全性。
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本发明提供了一种测算灵活性资源在特定电力系统中的减碳效益的方法，包括：采集特定电力系统全年在初始状况下运行的初始数据；确定用于测算的代表日；将采集数据输入电力系统机组组合模型，在模型约束条件下输出代表日的初始弃风光量，计算初始弃风光率；将待测算的灵活性资源的数据并入非新能源机组的数据中得到待测算数据，输入电力系统机组组合模型，并在模型约束条件下输出最终弃风光量，计算代表日的最终弃风光率；根据初始弃风光率及最终弃风光率计算得到灵活性资源在特定电力系统下的减碳效益。本发明提供的方法能够在已知电力系统初始情况下，对不同源荷储灵活性资源产生的减碳效益进行测算，以便于进行灵活性资源投资的优先级判断。
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本发明提供一种多波形输入自适应电源转换器，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该多波形输入自适应电源转换器，包括VMOS开关电路、调宽式脉冲控制电路、续流电感、输入电源、反向隔离电路、储能滤波电路、负载、VMOS开关驱动电路、驱动信号合成电路。该多波形输入自适应电源转换器能够对交、直流多种波形无差别稳定输出。
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本发明涉及新能源材料及环境技术领域，具体而言，涉及一种二氧化钛/碳复合材料及其制备方法和应用。本发明的一种二氧化钛/碳复合材料的制备方法，包括以下步骤：将有机表面活性剂、醇溶剂A、水解剂和钛盐进行混合反应，再进行陈化、干燥，得到前驱体；将所述前驱体分散于醇溶剂B和水的混合液中进行加热反应，将反应后的所得物进行干燥，再于惰性气氛中煅烧，不仅将活性剂“原位”转化成碳包覆在二氧化钛表面使反应物充分利用，而且避免活性剂在空气中燃烧排放二氧化碳，是一种绿色环保制备方法。本发明的二氧化钛/碳复合材料的制备方法简单易行，得到复合材料具有优异的导电率和比容量。
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本发明属于新能源电池材料领域，包括以下有效步骤：将钛白固废加水充分溶解，加入絮凝剂后，通过多级沉降过滤，得到高纯度的硫酸亚铁溶液；将制得的硫酸亚铁溶液与磷源溶液按摩尔比1:1在反应釜内充分混合后，控制溶液PH为5‑7，控制温度25℃‑35℃，搅拌反应2小时左右，反应制得磷酸亚铁浆料和硫酸钠；将反应后的磷酸亚铁浆料和硫酸钠进行过滤洗涤除去硫酸钠，洗涤后滤饼打浆，将磷酸亚铁浆料分散砂磨；将砂磨后的磷酸亚铁浆料与磷酸按摩尔比1:1‑1:2在反应釜内混合，加入氧化剂，充分反应后，将浆料升温至80℃‑100℃，熟化2‑3小时；将反应后的磷酸铁浆料冷却，利用洗涤并鼓膜压滤，然后，输送干燥脱去游离水后，通过煅烧脱去结晶水，即得到电池级正磷酸铁。
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本发明涉及新能源锂电池储能相关领域，具体为一种锂电池电池箱及精确控温方法，包括电池箱本体、通风孔盖板、舵机和通风孔，本发明针对电池存在的散热不均问题，设计了多个可调通风孔，通过精确调整特定通风孔的开合和开和角度对发热较高电池散热；通过采集电池温度信息自动控制通风孔开合角度，通过自动控制算法，将电池温度控制在合理范围内；采用多路复用器来控制多路通风孔，以节省BMS微控制器IO资源；采用多种判定策略，不单单依靠设定温度阈值，通过建立温度矩阵，方差矩阵，微分矩阵，结合电池SOC‑OCV曲线，对电池发热状况预先判定。
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本发明公开了一种储氢高熵合金，成分表达式为TiaZrbFecMndCreVf：其中，5at％≤a≤35at％，5at％≤b≤35at％，5at％≤c≤35at％5at％≤d≤35at％，5at％≤e≤35at％5at％≤f≤35at％，且a+b+c+d+e+f＝100。该储氢高熵合金具有C14Laves单相结构。通过调节高熵合金组元及其配比，可以使其具有高的储氢容量、快的吸氢动力学和优良的吸氢循环稳定性。该高熵合金采用电弧熔炼的方法制备，制备工艺简单，易于活化，在350℃～400℃下经过1次吸放氢循环即可实现完全活化，所以该高熵合金在新能源领域具有一定的应用前景。
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本发明涉及一种晶面可控的ZnO纳米线催化剂的制备方法，属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。主旨在于解决现有Zn基催化剂本征活性差，导致二氧化碳电催化还原过程中电流密度低以及产物选择性差等问题。主要方案包括采用锌箔、过硫酸铵、氢氧化钠通过水热合成，在锌箔上原位生长ZnO纳米线，然后Ar氛围下高温热解，得到不同晶面比例的ZnO纳米线催化剂，所制备的Zn基催化剂具有较高催化活性和稳定性，可应用于电催化CO2还原反应的电极材料。
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本发明公开了一种考虑风电参与调频的系统频率二次跌落事件预测方法，包括步骤1：采集风电机组运行风速和并网点系统频率，读取控制周期内风电机组采取的调频方式；步骤2：实时判断步骤1采集的系统频率是否处于预设范围内，若否，则进行风电调频控制策略状态切换；步骤3：根据当前风电机组运行风速和所采取的调频方式，构建系统频率二次跌落事件预测模型，预测风电机组受扰动功率随时间变化和系统频率二次跌落起始阶段的冲击功率。本发明兼顾风电机组对一次和二次频率跌落的作用特性，实现对系统频率二次跌落事件的准确感知，有利于提高新能源电力系统运行安全可靠性。
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本发明公开了一种具有自动送料功能的新材料生产用原料筛选机，涉及新材料加工技术领域，其包括右壳体，所述右壳体的左侧面固定连接有左壳体，所述左壳体内壁的上表面和下表面均卡接有第一轴承，且两个第一轴承内均套接有第一转轴，且位于上方第一转轴的顶端固定连接在驱动装置的输出轴上。该具有吹灰功能的新能源汽车零件用打磨装置，通过设置驱动装置，进而能够对零件本体的下表面进行打磨处理，同时第二转轴在旋转的过程中也会带动主动轮做同步运动，主动轮又能够通过皮带同时带动两个从动轮进行高速旋转，使得两个风叶会在磨盘的左右两侧旋转并能够产生一股持续不断的劲风，从而可以除去零件本体表面所附着的金属颗粒。
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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种充电桩智能抓取定位装置，包括对接调节机构，所述对接调节机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮一，所述齿轮一的下侧啮合连接有齿环一，所述齿环一的左端固定连接有限位环块。该充电桩智能抓取定位装置，通过齿轮一转动，使齿环一带动柱状块和连接头转动对接，在柱状块旋转至抵杆抵入定位凹槽时，触点短接驱动电机，达到转动式调节对接角度并反馈的效果，通过磁性座受到排斥左移拉伸弹簧二，使中心块带动连接头和槽块左移插入，基于槽块限位以及卡爪的铰接，凸块带动卡爪向外翻转卡入卡槽中，限制连接头的移动，达到插入时自动张紧定位插口位置的效果。
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本发明公开了一种基于绳拉式的可调型光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括支撑座；支撑座上装设有第一收绳组件和第二收绳组件；两第一收绳组件之间通过一对并排设置的第一拉绳相连接；两第二收绳组件之间通过一对并排设置的第二拉绳相连接；第一拉绳与第二拉绳之间通过多个支撑定位组件相连接；支撑定位组件包括一对与第一拉绳相对应的第一连接套；第一连接套固定套设于第一拉绳上；第一连接套的外壁转动连接有传动杆；两传动杆朝向相同的一端通过一支撑架相连接；支撑架上固定装设有光伏电池板。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷，而且能够有效扩大光伏电池板的安装数量及应用价值。
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本发明公开了新能源材料技术及电化学催化领域的一种超高性能析氢电解水催化剂的制备方法及应用，将含有金属元素的染料与二氧化钛进行敏化反应，加入石墨烯充分混合，再经高温热解制备出负载超分散金属纳米颗粒N/S共掺杂的碳材料作为析氢电解水的电催化剂，金属纳米粒子粒径为2 nm。在酸性和碱性条件下展示出极其优异的析氢性能，几乎可以和商业Pt/C相媲美，当电流密度为10 mA cm‑2时，在酸性和碱性条件下分别表现出74 mV和13 mV的超低过电势。将该电催化剂应用于电解水，电流密度为10 mA cm‑2时，电位仅为1.52 V，具有优异的电解水能力。本发明的制备工艺简单，成本低廉，催化性能优异，可重复性好，具有很好的理论和实际应用价值。
本发明属于光伏并网发电技术领域，尤其涉及一种基于自回归模型的光伏发电功率波动性及其自动发电控制备用需求计算方法，使用气象数据进行仿真得到光伏阵列的出力，并利用光伏阵列出力数据对不同时间尺度和不同空间尺度的光伏发电波动特性进行分析；提出使用自回归模型对光伏发电出力数据进行频谱分析，得到光伏发电出力波动的关键时间尺度；利用滚动平均法对关键时间尺度的分量进行分离，验证了采用t分布拟合其概率分布效果良好，并计算得到示例的AGC容量需求，为定量分析光伏发电波动性提供了具体操作方法，对促进间歇性新能源消纳，保证电网安全稳定运行的研究具有一定的参考意义。
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本发明属于新能源电池技术领域，提供了一种电动汽车动力组合电池包。包括：动力电池；至少一个电池包，动力电池可拆卸安装在电池包中，电池包具有壳体、凸出连接轴和凹陷连接孔；其中，凸出连接轴可拆卸固定安装在凹陷连接孔内；凹陷连接孔具有固定电极；固定电极与动力电池电连接；及活动电连接件，活动电连接件活动安装在壳体中；活动电连接件包括抵接电极和转动升降座；抵接电极与动力电池电连接，抵接电极与固定电极活动抵接。综上，该装置，不仅设计合理，而且结构稳定，所采用效仿乐高玩具的拼接组合方式，能够拼接出多种形态的组合电池包，不仅满足了不同车型，对不同电池包组合的需求，节省了成本，减少了安装工艺；适用于行业推广。
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本申请公开了一种高电导率电机转子铝合金及其制备工艺和应用，属于新能源汽车电机转子材料技术领域。一种高电导率电机转子铝合金，由以下质量百分比的成分组成：Fe：0.5‑0.7％，Si：0.3‑0.5％，Cu：0.1‑0.2％，Mg：0.4‑0.8％，Zn：0.1‑0.2％，稀土：0.1‑0.2％，Mn：0.11‑0.12％，Cr：0.02‑0.08％，V：0.01‑0.1％，Ti：0.03‑0.08％，Zr：0.01‑0.12％，Li：0.05‑0.1％，余量为Al和不可避免的杂质，杂质单个≤0.05％，总量≤0.15％。通过引入回收铝和稀土元素，调整原料配比合理，不仅资源得到了有效的回收利用，且使制得的电机转子铝合金兼有高电导率和优异力学性能。
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本发明公开一种适用于微电网的多类型设备功率协调控制方法及系统。该方法主要解决复杂的新能源微电网中，多种发电、储能设备在响应特性、响应时间上差异较大，不宜使用单一控制算法的问题。本发明对各类型设备进行统一模型化，使微电网中的控制对象简化为模型一致、参数不同的设备。根据各设备的控制时间、功率变化率进行单次控制任务的分解，将一次控制分解为两个子控制步骤，第一步控制目标为充分利用所有设备尽快达到全站目标功率，第二部控制目标为平缓调节所有设备达到各设备的期望功率。通过上述方法，能够充分利用站内所有设备的调节能力，同时系统能够尽可能兼顾削峰填谷等发用电计划。
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