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本发明涉及太阳能光伏发电系统向位移传感器供电的地震预报仪,属于新能源物联网技术领域。在陆地上竖立支柱,在支柱的顶端上安装逐日装置,在逐日装置上安装太阳能电池;太阳光照射逐日转动的太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入控制器进行调整、从控制器输出的电流通过导电线向位移传感器供电,将位移传感器检测、感知到的位置移动的物理量变化转换成电信号,将电信号输入计算机处理中心进行信息分析和对比,并由无线发射装置和无线发射天线根据信息处理结果传送出地震预报。
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本发明涉及一种教学用离体式风力发电照明装置,属于新能源教学用具技术领域。风能是一种不产生任何污染物排放的可再生自然资源。近年来,全国的风力发电场迅速增加,风力发电技术写进各类学校的教材中,教师在讲解风力发电课程时,需要向学生演示风力发电过程的教学用具。本离体式风力发电照明装置由两部分组成,一部分是风力发生装置,另一部分是风力发电照明装置。在教室内无风的环境里,风力发电装置接通电源后,其内部的鼓风机的鼓风叶片旋转产生风力,空气气流通过吹风管、吹风口吹向风力发电照明装置中的风力发电机,风力发电机叶片的转动、带动风力发电机发出电流通过导电线供应发光二极管发出亮光,电流也可以输入锂离子电池储存备用。
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一种涉及太阳能发电,风能发电的动力源转换装置,该发明技术优于现在使用的风能发电、多采用四片式叶片、三片式叶片截风方式转换成旋转动力发电,叶片长度达数十米长制造难度大成本高,截风面积小、转角传递动力降低、需方向调整装置。该发明提供一种新颖、不需选择截风方向,水平安装圆盘式圆筒风道大面积截风、四瓣四方向组合成半圆球阻风袋、东、南、西、北方向均可截风、增大截风面积转换成更大的旋转动力装置。本发明综合应用了太阳能风能接收技术降低了原制造成本数倍、塔台座以水平安装、动力转换损耗小无需转角传递动力、截风不需方向选择、截风面积增大、整体结构美观。在世界人们寻求新能源中、本发明适宜大规模推广应用。
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本发明涉及一种以太阳能和风能为主要动力来源的交通工具,尤其涉及一种风光互补汽车,其车体采用玻璃纤维增强树脂基材料,在车体顶部采用太阳能电池,固定在汽车大架上,从车头按顺序安装风机、发电机、控制器、转向器、制动器,发动机正负连线接到逆变控制器上,风机安装在电机前部,汽车行驶时提供电力,多余电力经风光互补控制器储存到蓄电池备用。自动控制系统用于对电流电压自动调控稳定,有益效果是:成本低,可靠性高,不再受时间天气的约束,设计的风光互补新能源汽车有很好的互补性,安全可靠,节能环保,寿命长,可取代传统动力汽车。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种铝空气电池混合供电系统及其控制方法，包括集中供电单元与分布供电单元和综合管理平台，集中供电单元包括柴油机电站、市电供电模块、UPS控制器和铅酸蓄电池组，UPS控制器与柴油机电站、市电供电模块和铅酸蓄电池组之间电连接，分布供电单元包括若干铝空气电源、若干DC‑DC变换器、若干铝空气电源检测模块、一个磷酸铁锂电池组和一个DC‑AC变换组，本发明设计合理，能够在市电和柴油机切换时，通过铅酸蓄电池组临时进行供电，保障正常的电力供应，且在市电与柴油机发生故障时能够通过分布式供电对电力进行保障，且根据输出的电力和负载单元所需要的负载功率对输出电力进行分布调节，提高能源利用率。
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本发明公开了一种聚苯醚导电母粒、低CLTE尼龙合金及其应用，属于高分子材料技术领域。聚苯醚导电母粒，以重量份数计，包括如下组分：聚苯醚树脂59～75份、相容剂1～5份、导电填料20～40份、助剂0～2份；所述导电填料为表面均匀包覆锡锑混合氧化物的云母粉，所述锡锑混合氧化物的包覆量为云母粉质量的1～5％。本发明的聚苯醚导电母粒具有高导电性，加入尼龙合金中，进一步提高了尼龙合金的导电性能，且有效改善了尼龙合金材料的低线形热膨胀系数，提高了尼龙合金材料的尺寸稳定性，提高了模量，可以广泛应用于信号传感器、感应雷达等新能源车用电磁屏蔽塑料制件的制备。
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一种用于串联锂电池组能量均衡的电路及其控制方法，涉及锂电池能量均衡技术领域。包括充电电源、串联电池组、均衡电路和负载，均衡电路由均衡子模块交错并联构成，其均衡子模块中包含电感、二极管和两个开关管，其中一个开关管用于升压电路中，另一个开关管是跨接开关，能够用于单体电池与电池组中其余电池的能量均衡，并能够辅助电池均衡中的模块均衡过程。本发明结构较为简单，均衡方式灵活，均衡速度快，电路易于扩展，能够广泛应用于锂电池组能量均衡问题，缓解电池组的能量不一致性，从而延长新能源汽车续航里程，亦可应用于大规模储能设备中，延长电池组的循环寿命。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，包括有防盗主架、动力电池本体、安装座、电动推杆等；防盗主架上方放置有动力电池本体，动力电池本体与防盗主架滑动式配合，防盗主架外侧前后部均固接有安装座，安装座上固定安装有电动推杆。通过锁紧杆和底部闭合板及其上装置的配合，锁紧杆可以对动力电池本体进行限位，防止不法人员将动力电池本体取出，同时底部闭合板在底部将动力电池本体封住，进一步地避免不法人员将动力电池本体盗走，从而可以有效地起到安全防盗的作用。
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本申请提供了一种辨识车辆的轮胎侧偏刚度的方法，属于人工智领域/自动驾驶领域，可以应用在智能汽车、电动汽车、新能源汽车或燃油汽车上。本申请提供的方法通过车辆运动模型，从预设的轮胎侧偏刚度空间中采样得到车辆的轮胎侧偏刚度，并获取车辆的轮胎侧偏刚度为该采样得到的轮胎侧偏刚度时的横摆角速度，根据该横摆角速度与车辆的实际横摆角速度之间的误差来验证是否可以将该采样得到的轮胎侧偏刚度选为车辆的轮胎侧偏刚度，不仅可以辨识得到车辆模型参数中的轮胎侧偏刚度，而且有助于提高辨识得到的轮胎侧偏刚度的准确性。
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本申请涉及一种导电母排铝合金、导电母排及其制备方法，属于新能源动力电池技术领域，本申请的导电母排铝合金，其化学成分包括：Mn：≤0.02％、Si：0.4％‑0.6％、Cu：0.2‑0.5％、Sc：0.2％‑0.4％，其余为Al及不可避免的杂质；通过Mn、Si、Cu和Sc化学元素的协同作用，减少合金中的位错，达成第二相强化，达到了提高导电率。
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本发明提供一种用等离子电解水蒸气让水进行然烧的方法，属于新能源技术领域，该用等离子电解水蒸气让水进行然烧的方法包括步骤一，将水均匀的分布喷洒至两个电极的上端，并将两个电极靠近摆放，用等离子技术加热分解并电解水蒸气，由于水蒸气在高温等离子中，水蒸气分子受两种因素会分解成氢气和氧气，一种是高温的等离子态，会使水分子热分解成氢气和氧气，另外一种，由于等离子内部存在高压电位差，等离子在水蒸气间传输时在水蒸气分子团之间形成电位差，足够高的电位差会使水分子直接电解产生氢气和氧气，通过这两种方式产生的氢气和氧气在等离子高温下又燃烧产生高温，进一步对水蒸气分解，从而产生较好的燃烧效果。
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本发明公开了可自动均流的集成式共谐振单元多相并联谐振变换器。多相并联谐振变换器的每相子模块由开关电路、集成式共谐振单元、隔离变压器、整流电路组成。为了实现各相谐振变换器的自动均流，将两相模块的公用一个集成式谐振单元。集成式谐振单元等效到各模块的谐振参数将相同，消除了谐振腔参数差异带来的均流误差问题，从而自动实现各相模块的均流；每相模块的开关电路开关时序相同，不会影响到谐振变换器的工作原理和参数设计；本发明可用于新能源发电、电动汽车、航空航天、不间断电源、直流配电系统、储能系统等大功率并联开关电源场合，具有方法合理、实现方便、通用性好、体积小、成本低等诸多优点。
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本发明涉及一种防火浆料、防火板、应用及其制备方法。该防火浆料包括硅酸盐50‑70％，气凝胶粉末1‑5％，云母粉1‑7％，膨胀珍珠岩微粉1‑5％，润湿分散剂0.1‑2％，保水剂0.1‑2％，稳定剂0.1‑1％,余量为水。该防火板，包括防火浆料和纤维层。该防火板能够应用于新能源电池中。该防火浆料中的各成分均为无机材料，具有不易燃、无污染的特点。该防火板具有隔热性好、密度低、质量轻的特点。该防火板的制备方法简单、成本低。
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本申请是关于一种电池功率确定方法、装置、设备及存储介质，具体涉及新能源领域。所述方法包括：获取静态真实SOC以及静态相对SOC；根据静态真实SOC以及目标电池的运行数据，实时获取动态真实SOC；根据静态相对SOC以及目标电池的运行数据，实时获取动态相对SOC；根据目标电池的环境温度，对动态真实SOC进行调节，获得动态显示SOC；根据动态显示SOC以及动态相对SOC之间的差值，确定目标SOC以实时计算目标电池的电池功率。通过上述方案，在计算目标电池的电池功率时，同时考虑了显示SOC以及相对SOC，使得计算出的目标电池的电池功率相对稳定，从而提高了用户在操控目标车辆时的安全性。
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本发明公开一种扁线用错位折弯机构，应用于新能源汽车之电机生产领域，其包括支架、挤压治具、挤压驱动装置及升降驱动装置，所述升降驱动装置安装于支架上；所述挤压驱动装置装于升降驱动装置之输出端上，所述挤压治具安装于挤压驱动装置之输出端上，所述挤压治具包括左、右治具，于左治具上呈对角分布有两凸台和两凹位，于右治具上呈对角分布有两凹位和两凸台，挤压驱动装置驱动左、右治具合拢后，左治具上凸台与右治具上凹位相适配，左治具上凹位与右治具上凸台相适配。错位折弯机构可对扁线进行左侧折弯和右侧折弯，满足不同扁线折弯需求，整体结构简单，操作灵活方便，为扁线加工减少了大量的人工劳动，节省了生产成本，提高了生产效率。
本发明公开了多能源系统的中长期交易与现货交易耦合运行的调度方法，包括：建立中长期合约电量分解机制，根据统调历史负荷数据确定年度分月电量比例和月度分日比例，将年度电量分解至分月、分日电量；根据风电、光伏分时段出力平均程度确定各时段出力比率，得到合约电量分配给风电与光电的分时段发电量，即新能源电量分日电量；通过动态规划将水电、火电联合问题分解为水电、火电两个子问题。采用负荷抑制方法对水电、火电负荷进行初始分配，然后根据分配的额定值求解火电、水电机组启停顺序与机组出力；本发明解决了现有技术中存在的在求解电力市场中长期与现货交易耦合问题，充分调度火电、水电机组削峰填谷，有效促进可再生能源消纳。
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本发明公开了一种基于柔性直流互联的台区微电网系统及其控制方法，该系统包括多个台区，所述台区内通过交直流双向变流器构建台区直流微网，通过柔性台区微网协调控制器监测和控制台区内各交直流双向变流器及交直流设备的运行状态，实现柔性台区微电网系统的就地协调控制，同时支持接收并执行调度后台发送的调度指令，对相关设备进行控制。本发明能够实现多台区协调运行与潮流调节，实现新能源跨台区消纳，提升台区供电可靠性及负荷供电能力。
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本发明公开了一种动力电池系统的温度分析方法、装置、设备及介质，通过获取动力电池系统的冷媒直冷系统的冷却板的入口处的冷媒状态参数，并基于预设的所述动力电池系统的几何模型和传热模型，建立所述动力电池系统的热分析模型，然后根据所述冷媒状态参数设置所述热分析模型的边界条件，得到设置后的动力电池系统的热分析模型，最后对所述设置后的动力电池系统的热分析模型进行热仿真分析，得到所述动力电池系统的温度分析结果。通过采用本发明的实施例，能够高效准确地获得采用冷媒直冷技术的动力电池系统的温度分析结果，从而为新能源汽车动力电池冷媒直冷热管理系统的设计开发及优化提供科学准确的理论指导依据。
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本发明提出了一种风光储系统储能容量配置方法及系统，包括以下步骤：根据新能源出力特性统计风电保证出力，计算极端天气下的风光系统日保证电量，根据系统负荷数据，统计系统高峰负荷时段持续时间从保障极端天气电力供应出发，风光系统通过配置储能保证高峰时段电力供应，确定风光储系统配置储能容量。该分析方法可为新型电力系统中电力供应保障提供的解决路径，为风光储系统储能容量优化配置提供参考，对于风光储一体化项目的开发具有一定的借鉴意义。
本发明涉及一种前后独立驱动四驱电动汽车的转矩分配及驱动防滑协调控制方法，属于新能源汽车底盘智能控制领域。该方法具体包括：S1：搭建整车动力学及各部件模型，包括车辆动力学模型、驾驶员模型、电机模型和电池模型；S2：构建基于经济性的转矩分配控制策略；S3：构建驱动防滑控制策略；S4：构建转矩分配及驱动防滑协调控制策略。本发明给出的协调控制策略能够在保证车辆安全性的前提下，尽可能减少不必要的能耗，通过引入转矩补偿策略，保证整车动力性，对提升纯电动汽车性能表现以及驾驶员认可度具有重要意义。
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本发明公开了一种低压侧并联自均流型双有源全桥变换器，并联双有源全桥变换器的每相子模块由开关电路、串联电感、隔离变压器组成，将两相模块的串联电感并联，通过将各相模块的串联电感并联实现耦合，耦合后等效到各相模块的串联电感参数将相同，从而消除各相模块串联参数差异对系统均流性能的影响，从而自动实现各相模块的均流；每相模块的开关电路开关时序相同，不会影响到谐振变换器的工作原理和参数设计，且所提供的方案没有引入任何额外的电路器件；本发明可用于新能源发电、电动汽车、航空航天、不间断电源、直流配电系统、储能系统等大功率并联开关电源场合，具有方法合理、实现方便、通用性好、体积小、成本低等诸多优点。
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本发明提供一种地热能用管道自动对接头，涉及新能源领域。该地热能用管道自动对接头，包括上管壁，上管壁底端固定连接有对接杆，上管壁内槽固定连接有卡接槽，对接杆下端滑动连接有滑位槽，滑位槽底端固定连接有对接管，对接管上端固定连接有卡接环，卡接环在滑位槽内侧，卡接环与卡接槽卡接，对接管内壁固定连接有固定块，固定块相互靠近的一端固定连接有支撑架，支撑架外表面套接有阻塞板。该地热能用管道自动对接头，通过卡接环阻挡阻塞板翻转，使阻塞板只能够向上翻转不能向下翻转，通过挂接盘进行密封管道入口，使管道内部避免土壤倒灌，达到了密封安装管道的效果，解决了土粒阻塞或影响管道正常使用的问题。
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本发明公开一种柴油发电机组与储能逆变器协同控制参数的寻优方法，首先将孤网系统中各个元件的哈密顿模型进行集合，在此基础上增加附加控制并设置附加控制中的阻尼矩阵参数，通过单变量法找到一个设备参数的近似最优范围，进一步通过双变量仿真法找到其它设备参数的最优范围，从而获得参数的最优协同控制范围；本发明方法避免了复杂系统理论寻优计算的困难，具有简单、实用的优点；本发明也适用于其它有类似结构的新能源分布式供电系统中。
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本发明属于新能源电池制造相关技术领域，具体涉及一种可移动焊接设备以及焊接工作站，包括：机架底座；n形固定架，所述n形固定架固定设置在所述机架底座的顶部，所述n形固定架上固定设置有放置台；移动机构，所述移动机构安装在所述放置台上；焊接机构，所述焊接机构安装在所述移动机构上。通过移动机构带动焊接机构沿着X轴、Y轴和Z轴进行移动，方便焊接机构和防尘罩进行移动，在焊接的过程中将防尘罩移动到焊接位置的上方，可以防止大量的烟尘飘散到装置外，同时也可以防止焊接时产生电弧光影响到工作人员。
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本发明公开了一种基于互联网+的风电并网远程测试方法及系统，包括风电并网数据采集装置、数据云、智能化分析平台等，主要针对现有风电场并网测试试验方面仅限于传统的固定测试方式，通过人员现场的操作和计算等费时的传统工作模式，存在耗费大量的人力、物力、财力，还有可能会影响的测试效果的准确性和可靠性的问题，提出根据新能源并网的有关技术规范和相关标准以及电网公司的要求研究智能化分析与评估模型，通过应用互联网技术实现风电场并网的远程测试工作和智能化分析与评估，大大的节约了人力、物力与财力并提高了测试工作的可靠性和工作效率。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电驱系统驻坡的控制方法。所属电驱系统包含如下：驱动电机，电机控制器。具体控制方法如下：电驱系统电机控制器接收整车制动信号、挡位信号与加速踏板信号，识别驱动电机转子轴因溜车时产生的旋转角度趋势，同时监控电机控制器内IGBT及驱动电机定子绕组的温度，配合电驱系统的冷却水泵的适时介入，让驱动电机提供最大的持续可用驻坡扭矩，实现连续分级的驻车控制功能。该方法能够保证电驱系统可靠性的前提下实现低成本及最大的驻波功能。
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本发明公开了一种带有连续熔池保温炉的低压铸造设备，包括机架和多升液管连续熔池保温炉，多升液管连续熔池保温炉包括熔池保温炉体、多升液管炉盖、升液管系统、炉门、炉体倾转装置、辐射型的加热棒和炉体进气机构；熔池式保温炉体上配置耐火保温炉衬；熔池式保温炉体上配置有单独可分离的多升液管炉盖，炉盖上配置多根升液管口；多个升液管接口能够根据铸造工艺需求布置不同位置和数量的升液管；炉盖内壁开有多个安装槽，安装槽内装有加热棒，通过两侧电极通电后，加热棒升温并对铝水辐射加热，本设备通过定制炉型结构满足多升液管排布，保证炉内铝液温度均匀；特别适用于铸造生产大尺寸铝合金副车架、新能源汽车电池箱体等大型铝合金零部件。
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本发明公开了一种电力外送输电通道容量预测方法和装置，方法首先根据风电、光伏、水电机组发电出力周期特性，将评估的时间范围划分为多个统计周期，统计每个周期的历史发电负荷率进行发电出力预测，结合负荷预测预估输电通道容量需求。然后建立输电通道能力优化模型，以输电通道设备检修后，其输电能力降低使通道预估容量减少值最小化为优化目标，考虑设备连续检修时间、设备检修对输电通道能力的影响等约束条件，优化计算得到最终的输电通道容量需求。本发明所述的方法可对输电通道能力进行预测与优化，在跨区新能源交易中可减少弃风、弃光、弃水现象，促进可再生能源消纳。
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本发明提供一种面向平滑消纳的配电网多主体合作运营方法及装置，该方法包括：将配电网等级下各个市场主体以合作运营模式达成联盟；依据市场主体特性建立以联盟总收益最大化为目标的电量交易决策模型；求解所述电量交易决策模型，得到联盟的总收益；根据多主体合作激励分配机制，分配所述联盟的总收益。本发明能够促进分布式新能源的平滑消纳，改善配电网的运营，所提出的分配机制能提高参与合作的每个市场主体的收益，激发其参与合作的积极性。
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