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本发明提供一种自整流/导向电源稳定转换电路。其中L1、D3、C14组成BOOST升压电路的LDC，为了适应输入电源的不对称性，例如单极性直流、单极性方波、单极性三角波等，L1采用差模对称式，也可仅在输入回路的正端或负端设置电感作为L1。该BOOST电路能够自动完成对双极性电源（交流正玄波、方波、三角波，交流工频、中频、低频、超低频）的自动识别定向；及对单极性电源（直流、直流方波、直流三角波等）的自动识别定向,交流双极性电源及直流单极性电源可以不分正负任意接入。本发明解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。
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本发明公开了电力电子技术领域的一种电动汽车用母线电容器的放电方法。该方法通过控制功率模块的开关，将母线电容器存储的电荷快速消耗在功率模块上.不增加任何额外零件，在降低成本的前提下，能够快速完成母线电容放电；同时，在放电过程中，三个下半桥臂处于开通的状态，此时电机的状态是三相短路，不会在直流母线上产生反相电动势，解决了新能源车辆的永磁同步电机在旋转过程中会对母线电容器进行充电的问题。
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本发明涉及撒膜取电的装置，属于新能源应用技术领域。水面上的渔船需要用电，站在船上的撒膜取电的船民举起右手将由上层透明导电薄膜、中层柔性薄膜太阳能电池、下层漂浮材料衬底的三层材料组成的膜抛到空中，并展开、平铺、漂浮在水面上，太阳光穿过透明导电薄膜照射柔性薄膜太阳能电池产生电流，电流通过透明导电薄膜、电池正面电极线、电池背面电极线、软绳内部的导电线输入撒膜取电的船民的左手紧握的手握式充电器，电流接着通过手握式充电器内的锂离子电池乙、按钮开关乙、充电插头以及安装在船篷上的充电插口、锂离子电池甲、导电线、按钮开关甲输入LED照明灯，在LED照明灯内电能转换成光能，满足了LED灯照明用电的需求。
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一种锂离子电池长寿命快速充电方法，涉及新能源研究领域。本发明是为了解决传统锂离子电池充电效率低、充电过程中对电池损害大的问题。本发明对锂离子电池建立改进的单粒子模型；利用激励响应分析的方法获取改进的单粒子模型中的电池的机理参数；根据电池的机理参数，获得电池负极活性物质表面嵌锂率；比较负极活性物质表面嵌锂率与设定阈值的大小关系，根据大小关系控制电池充电电流大小与充电时间实现锂离子电池的快速充电。它用于对锂离子长寿命快速充电。
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本发明提供一种单体锂离子全电池参数获取方法，属于新能源研究领域。包括如下步骤：步骤一：建立锂离子电池电化学阻抗谱数学模型；步骤二：实测待测单体锂离子全电池的电化学阻抗谱；步骤三：根据建立的数学模型，对实测的电化学阻抗谱进行分频段参数辨识，获取待测单体锂离子全电池的正负极参数。本发明针对现有的半电池模型用于全电池时，参数辨识效果差的缺陷，结合锂离子电池电化学阻抗谱的特点，采用一种分频段参数辨识的方式，可以快速、精确得到锂离子全电池的正、负极模型参数。本发明用于锂离子电池进行老化机理分析、SOC估计和寿命预测。
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本发明涉及新能源微电网技术，旨在提供一种基于光伏‑风电‑甲烷的农村家庭能源系统及控制方法。该系统以沼气池作为中间设备将甲烷产生器、微型燃气轮机和家庭燃灶连接起来，并将微型燃气轮机和家庭燃灶产生的二氧化碳反馈至甲烷产生器作为产生甲烷的原料，实现甲烷的产生、存储、消耗以及废气反馈的完整链，形成燃气互联；同时，以甲烷产生器作为可控负荷，以微型燃气轮机作为可控电源，由能量管理设备对微型燃汽轮机和甲烷产生器进行功率调度，将甲烷作为能量缓冲以保证用电的平稳性。整个循环过程实现最低的碳排放和对可再生能源的最大化利用，保护环境并帮助农村居民节省电费开支。
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本发明提供了一种源网联合实时仿真系统。该系统包括：源侧仿真机集群、协调服务器、网侧实时数字仿真仪RTDS系统、电网能量管理系统EMS、自动发电控制AGC调度系统。通过本发明，一方面通过源侧仿真机集群实现了各类发电机组的仿真，另一方面结合网侧RTDS系统实现了电网侧仿真。通过源网联合仿真，解决了相关技术中的电力系统仿真平台无法有效模拟各类电网及各类发电机组故障的问题，可以实现源、网、多级调度中心之间的全景式联合仿真，为大规模新能源并网后电网调度新机制的研究提供了条件。
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本发明提供了一种用于汽车的四驱系统及其控制方法，该四驱系统包括控制单元(1)、车身稳定控制器(2)、方向盘转角传感器(3)、车轮转速传感器(4)、前桥驱动装置(5)、后桥驱动装置(6)和动力电池(7)。该控制方法包括：首先，计算驾驶员实际需求扭矩和后桥动态需求扭矩；然后，用驾驶员实际需求扭矩减去后桥动态需求扭矩得到前桥动态需求扭矩；最后，比较前桥动态需求扭矩与前桥驱动装置自行计算的前桥最大可输出扭矩并取二者中扭矩值较小者得到前桥执行扭矩，比较后桥动态需求扭矩与后桥驱动装置自行计算的后桥最大可输出扭矩并取二者中扭矩值较小者得到后桥执行扭矩。本发明能够更好地提高新能源汽车的行驶能力。
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本发明公开了一种太阳能风能电热膜供暖系统，属于新能源领域。包括太阳能和风能发电部分及电热膜供暖部分，其中太阳能和风能发电部分包括太阳能光伏组件、太阳能控制器、发电风机、风机控制器、蓄电池组和逆变器；电热膜供暖部分包括温控器和电热膜。本发明供用可再生清洁能源，运行过程中不产生任何污染，其利用太阳能或风能为系统提供电能，利用蓄电池组储存富余的电能，太阳能或风能不足以满足系统所需电能时，蓄电池组直接给系统供电；系统还与国家电网相连，保证系统安全高效连续运行。可广泛适用于家庭和其他场合供暖需要，并同时能满足生活用电需要。
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本发明公开一种考虑VSC无功越限调整策略的混联电网概率潮流算法。针对VSC发生无功越限时，若VSC输出无功功率调整策略设计不当，将导致交直流交替迭代次数大幅增加，从而严重降低概率潮流分析速度的问题；提出一种新的VSC输出无功功率的调整策略，并研究了考虑VSC无功越限调整策略的交直流混联电网概率潮流算法。该算法应用蒙特卡洛仿真法模拟新能源出力及负荷的不确定性。同时，由于VSC输出无功功率调整得当，使得在蒙特卡洛仿真法的各次确定性计算中交直流交替迭代次数大幅减少，从而显著地提高了概率潮流分析的速度。
本发明属于新能源领域，应用于光伏发电系统中，聚光式光伏电池板的过热保护可以提高发电效率，延长使用寿命的风光储能源系统中聚光式光伏电池板过热保护系统及方法，该过热保护系统包括冷却系统、检测模块、控制模块、执行模块和风光储电源模块。由于采用上述技术方案，本发明采用风光互补发电系统供电，由蓄电池组和电网市电共同为系统供电，双重电源提高了系统的可靠性和抗干扰能力，既能为聚光式光伏发电系统的过热情况予以保护，又节约了能源，倡导了环保的理念。
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一种基于无线电能传输的类LLC电路，包括类LLC逆变驱动模块（１）、无线电能传输模块（２）和整流滤波模块（３），该电路在LLC电路软开关驱动下完成无线电能传输任务。该电路包括用于逆变，将直流转变成高频交流同时完成软开关驱动的类LLC逆变驱动模块；用于高频交流状态下的强磁耦合无线电能传输及变压的无线电能传输模块，以及用于交流转变成直流的整流滤波模块。本发明采用强磁耦合无线电能传输技术，实现了类似LLC软开关技术的无线电能传输任务；电路结构新颖、可靠、实用。本发明适用于各类传统电力电子变换领域及新能源领域，如光伏、燃料电池、超级电容等场合可广泛应用。
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本项发明专利技术提供了一种户外太阳能应急饮用水处理工艺，适宜突发性自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件的救援工作。本技术选用一组水处理一体化设备，利用太阳能设施发电，进行水质处理。本工艺技术先进，设备用电选用新能源太阳能，解决了突发性事故断电或户外野外没有电源的用电问题，保证了户外人员的夜间照明和饮用水。是一种饮用水应急处理的新技术、新方法。本工艺装置包括自吸泵和高压泵、太阳能供电设备、精滤器、活性炭吸附器、中心水处理器、反渗透设备、UV消毒器和不锈钢箱体等主体设备。
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本发明涉及新能源材料制备技术领域，一种红薯叶基活性炭的制备方法及其应用，其中制备方法包括以下步骤：1、将红薯叶采用去离子水洗涤后干燥粉碎，并在惰性气体保护下进行预碳化处理，得到预碳化产物；2、将得到的预碳化产物与氢氧化钾混合，干燥后在惰性气体保护下进行高温活化处理，得到活化产物；3、将得到的活化产物经过酸洗、水洗后冷冻干燥，得到红薯叶基活性炭。本发明的制备方法操作过程简单，设备成本低，而且原料易得，采用该方法制备的红薯叶基活性炭呈片状结构，将其用作超级电容器电极材料具有比电容高，倍率特性好及循环寿命长等一系列优点。
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本发明提供一种基于太阳能的LED灯，包括灯架和若干个发光二极管，所述灯架包括托架和围板，所述托架和/或围板为透明塑料材质，所述发光二极管并联安装在所述托架和围板上，所述发光二极管通过导线与蓄电池相连，所述蓄电池嵌入在室内墙壁上的蓄电池外壳上，所述蓄电池通过导线与太阳能板相连，所述太阳能板安装在室外，所述蓄电池外壳上设有充电孔。灯架采用分体式设计，并且托架和围板为透明塑料材质，透光性更好，将发光二极管安装在托架和围板上，这样，灯的照射范围更广。另外，本发明利用新能源，即使在阴天或雨天也可以正常使用。
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本发明公开了一种汽车燃油组成物，是以甲醇作为燃烧主料，并于每升燃烧主料中添加1～3毫升的添加剂，此添加剂是由正丁醇、甲基苯并三氮唑溶液、吐温80、油酸、三乙醇及乙二醇等成份以适当比例混合调配而成，除了用以提供润滑、防锈、防腐蚀、抗老化、清净和防冻的作用，并可增强汽车燃油的结构特性，使之能更为完全燃烧，有效降低汽车的耗油量，且能够延长引擎内部机件的使用寿命。本发明的汽车燃油组合物可以有效取代传统的石油燃料，达到更安全、更环保、更省钱，更不会损害车辆任何构造，将对于新能源的发展带来莫大助益。
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一种可再生新能源技术领域的海水冲击型动力舱，包括导流板、动力舱、旋转轴、旋转式发电机、储电器、输电控制器、线束、旋转叶片、立杆、风力发电机，旋转式发电机布置在固定平台的下端面，旋转轴的一端与旋转式发电机相连接，旋转轴的另一端穿进动力舱，旋转叶片阵列式布置在动力舱内并与旋转轴固结在一起，导流板为两块，两块导流板构成导流槽。在本发明中，海水的波浪可以推动旋转叶片旋转，从而带动发电机发电；本发明还可以利用风力进行发电。本发明设计合理，结构简单，适用于建立在海边的发电系统。
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本发明涉及一种花状BiOI微球的制备方法，属于纳米光催化材料制备领域。其具体制备方法如下：将硝酸铋加入到硝酸中，得到溶液A，另外将离子液体碘化1-丁基-3-甲基咪唑[Bmin]I和非离子表面活性剂PVP加入到蒸馏水中，加热搅拌形成微乳液B。然后将A和B混合，倒入高压釜中，控制pH为1～4，水热反应后，离心，洗涤，烘干，即得花状BiOI微球。本发明首次采用离子液体微乳液法，不添加任何有机溶剂，满足绿色环保的要求，离子液体不仅用作为碘源和溶剂，同时也作为油相形成微乳液滴，对花状BiOI微球的形成有着重要作用，所制备的花状BiOI微球在污染治理、新能源制备和选择性催化氧化等领域都有较高的应用价值。
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本发明公开了一种用于海上风机基础施工的真空金属球消音装置，包括外护栏和内护栏，外护栏和内护栏之间形成消音腔，消音腔内填充有真空金属球，消音装置将钢桩与外围海水隔离，真空金属球可降低打桩产生的噪音，起到削弱噪音作用。橡胶套可减缓真空金属球之间、金属球与内外护栏相互碰撞产生的噪音，形成多重消减噪音的效果，结构简单，容易实现，造价低廉，能有效降低海上打桩施工过程中的噪音污染，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本发明公开了一种石墨烯的制备方法，属于材料技术领域。本发明以石墨化的中间相炭微球为原料，通过碳化和石墨化制备石墨化中间相炭微球，经过化学氧化制备氧化石墨烯，用热还原法制备层数可控的石墨烯。制备方法：采用改进的Hummers法将石墨化中间相炭微球氧化，通过超声、离心得到氧化石墨烯；惰性气氛下在管式炉中对氧化石墨烯进行高温热还原，产物经过过筛、超声以及干燥得到石墨烯。本发明提供的技术方案中采用了中间相炭微球作为原料，经过石墨化处理，使后续剥离方便，层数容易控制，所制得的单层石墨烯可达到90％以上，品质较高，制备工艺简单高效，得到的石墨烯层数在五层以下，产率较高。可在石墨烯及相关产品生产和应用中发挥作用，尤其在新能源如锂电池、太阳能电池等领域具有广阔的应用前景。
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本发明涉及一种基于模块化多电平换流器的光伏并网控制方法，属于多电平电力电子功率变换器控制及新能源并网领域。在光伏系统初始启动阶段，本发明控制各子模块对应的光伏阵列处于最大功率跟踪控制下，经直流变换电路给电容预充电，使其达到预定值；在系统正常运行节点，本发明采用双闭环控制，内环为电流控制，外环为定直流电压控制和定交流电压控制，以得到基波电压的参考值，并以该参考值对MMC各子模块进行阀级控制，触发各相桥臂中相应子模块上的开关器件，控制各子模块的投入或切除，在交流侧得到所期望的多电平电压输出。本发明适用于任意电压等级的基于模块化多电平换流器的光伏并网系统，灵活性好，控制输出满足电网电能质量要求。
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本发明公开了一种撬装式甲醇汽油调配装置，属于交通、新能源领域。所述撬装式甲醇汽油调配装置包括集成箱体，以及位于箱体内部的角阀T1、角阀T7、角阀T9、角阀T11、静态混合器T3、静态混合器T4、静态混合器T3、静态混合器T4、燃料泵T5。本发明通过提供的一种撬装式甲醇汽油调配装置，可以将甲醇汽油的调配过程从大型调配系统转移至集成箱体内的撬装式调配装置，提高了甲醇汽油调配的便捷性。
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本发明提供一种能量回收单元及包含该能量回收单元的电源管理系统，通过能量回收单元对电容CL上电能进行回收，其中端口Ctrl是控制整个电路工作状态的，如果Ctrl被置高电平，传统电源管理器工作，能量回收单元不工作；如果Ctrl被置低电平，传统电源管理器不工作，能量回收单元工作。本发明能回收电源去耦电容、输出端寄生电容及电路内部寄生电容上的能量，因此延长了电池的续航能力。本发明绿色环保，高效。在传感器、物联网、新能源领域将会得到广阔的应用前景。
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一种采用液态蓄冷工质的液化压缩空气储能系统，其包括压缩机、蓄冷、储热、液化和透平发电系统；储能时，可再生能源驱动多级压缩机系统，使压缩空气增压与常温蓄冷液态工质换热，储存在液态工质中冷量降至液化温度，再通过节流液化；释能时，将液态空气增压与高温蓄冷液态工质换热，工质回收冷能给液化过程，空气升温被气化；常温高压空气输入多级透平膨胀机做功，驱动发电机输出电能；储热系统降低下一级压缩机耗功，存储热量在膨胀前逐级加热提高进气温度；低凝固点高低沸点蓄冷工质回收液态空气冷能，液态工质比热容大实现大温跨换热，结构简单性能稳定：可实现储能发电一体化，可实现再生能源发电大规模并网，以提升电网接纳新能源发电能力。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种多用途能量平衡机组，其包括用压缩机、第一热水换热器、第二热水换热器、第三热水换热器、干燥过滤器、节流器、冷水换热器、汽液分离器用管道串联连接。本发明将水作为冷媒的直接冷热源，在同时需冷热源的区域，热水换热器利用循环水将热量用于热加工或生活所需；冷水换热器利用循环水将冷量用于冷冻冷藏冷却等，当有需要时，可将冷水或热水存储在冷量罐或热量罐中，当冷水换热器或热水换热器使用末端出现冷热不平衡时，可通过冷热平衡器将多余冷量或热量用于其它用途，保证热平衡系统冷热平衡，提高机组的能效比，环保节能。
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本发明创造提供了一种可控分离双动力汽车换挡机构，包括拉索杆、连接块、控制拉索杆和连接块接合与分离的锁止机构、驱动锁止机构运动的动力机构和限制拨杆动力机构上下运动的限位机构，锁止机构包括锁止块、锁止轴和切换棘轮，动力机构包括拨杆槽和设置在拨杆槽内的拨杆，限位机构包括设置在拨杆槽内销孔，设置在销孔内的弹性球头销，拨杆通过弹性球头销与拨杆槽连接。本发明创造所述的一种可控分离双动力汽车换挡机构，结构简单，性能可靠，成本低廉，填补行业内的空白，通过对现有发动机驱动的汽车换挡操纵机构的改制，即可实现电机和发动机双动力系统的换挡操作，特别适用于目前新能源汽车的开发和生产。
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本发明公开一种电池管理系统集成测试平台，包括用于形成待测电池管理系统运行所需的仿真环境模型的仿真模块，与仿真模块信号连接、用于与待测电池管理系统进行信号交互测试的控制模块，以及用于分别对待测电池管理系统、仿真模块和控制模块供电的电源模块。如此，在进行测试时，首先启动电源模块分别为待测电池管理系统、仿真模块和控制模块供电，然后通过仿真模块设计出与待测电池管理系统运行环境相匹配的仿真环境模型，并使待测电池管理系统运行在该仿真环境模型内，最后控制模块按照预设HIL测试指令与待测电池管理系统进行信号交互，简单、方便地完成待测电池管理系统的测试，大幅节省了测试成本，满足了新能源汽车企业的HIL测试需求。
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本发明涉及一种水热法合成Cu‑N‑C催化剂的方法，属于新能源材料技术领域，本发明方法通过在氨水中加入高纯铜粉，经化学反应后获得铜氨配位化合物溶液，随后将铜氨溶液与氧化碳纳米材料溶液混合，借助于铜氨配位化合物和氧化碳纳米材料之间静电作用产生的絮凝现象，使铜氨配位化合物紧紧吸附在氧化碳纳米材料周围形成铜氨配位化合物‑氧化石墨烯复合物；本发明碳基催化剂是在较低的温度下合成，不需高温热解，且合成的Cu‑N‑C碳基具有较高的ORR活性和稳定性，适合于规模化生产。
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