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本发明公开了一种环保节能型自动化公交站，包括：站牌，其用于指引公交线路；站台，其用于供乘客等候公交车；候车亭，其设置在所述站台上，所述候车亭具有顶棚以为乘客提供遮蔽；光伏发电组件，其包括设置于所述顶棚上并用于发电的太阳能板、与所述太阳能板电连接并用于存储电能的蓄电池、与所述蓄电池电连接的用电系统；其中，所述用电系统至少包括用于照明的照明系统以及用于为乘客供暖和制冷的空调系统。本发明的新能源公交站利用太阳能可以在公交亭乘凉或取暖，并无需使用火力发电的电能，保护了环境，节约了传统的煤、油等能源。
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本发明公开了一种测试光伏旁路二极管正反向转换能力的系统及测试方法；包括电源、控制器、测试模块和恒温装置；所述电源包括恒流电源和稳压电源；所述恒流电源的输入端与外部电源连接，所述恒流电源的输出端与所述控制器第一输入端连接，所述控制器的第一输出端与所述测试模块相连；所述稳压电源的输入端与外部电源连接，所述稳压电源的输出端与所述控制器第二输入端连接，所述控制器的第二输出端与所述测试模块相连；本发明够给二极管提供可调节的正向导通电流和反向偏电压，并提供正向导通转换至反向偏置的转换时间；在正向导通至反向偏置时，本装置具有单次转换或连续多次转换的测试模式，为新能源项目‑光伏发电的稳定可靠运行提供了保障。
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一种外转子风力发电机，属于新能源发电技术领域，包括轴、涡轮扇叶、第一电枢绕组、第二电枢绕组、转子铁心、永磁体、定子铁心和外壳。其特征在于：转子铁心的内侧均有6k个均布的凸出的转子齿，k为正整数；固定在轴上的定子铁心由5k个均布的“匚”形子定子铁心组成，子定子铁心两侧为沿径向凸出的定子齿；子定子铁心中间的轭部嵌有沿轴向充磁的永磁体；所有子定子铁心一侧定子齿的根部绕有集中式的第一电枢绕组，另一侧定子齿的根部绕有集中式的第二电枢绕组。本发明的技术转子结构简单可靠，定位力和转动惯量小、响应迅速；具备消弱减磁电枢反应、提高功率密度励磁和绕线方式，因此非常适合作为微风起动的风力发电机。
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本发明公开了一种硫化镉纳米棒阵列外包二氧化钛薄膜复合材料及其制备方法。该方法以导电玻璃为基底，通过水热反应在基底上制备硫化镉纳米棒阵列，将硫化镉纳米棒阵列表面进行处理后，用简单的三氯化钛溶液水解法负载包覆二氧化钛层，再退火处理，形成异质结构，得到所述的硫化镉纳米棒阵列外包二氧化钛薄膜复合材料。本发明方法步骤简洁，没有复杂的气氛和试剂的使用，简单易行，制备的二氧化钛层厚度均匀；制备的复合材料的光电性能、光催化分解水产氢性能、催化水分解产生氢气的过程中稳定性和活性比纯硫化镉更优异，对于复合型材料在光催化分解水新能源领域的应有很大的研究意义。
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本发明提供了一种电动汽车电池盖多面注塑模具设计，针对某新能源电动汽车电池盖结构复杂，结构特征多成型较为困难问题，采用特征分区分类方法，设计了两板式热流道结构模具，浇注系统采用两点进浇，脱模机构采用了气缸驱动前模抽芯机构、斜导柱驱动后模抽芯机构、斜导柱驱动双层复合滑块分层抽芯机构等机构分别完成产品四个侧面结构特征的脱模，并采用双油缸驱动+顶针顶出产品的完全脱模顶出机构；有效降低了生产经济成本，设计合理可靠，结构紧凑、合理，工作稳定，制品内藏侧抽孔抽芯安全可靠，能自动化生产，有效降低同类制品的生产成本。
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本发明公开了一种圆柱锂电芯支架及动力电池包，其中圆柱电芯支架包括无机发泡支架和第一金属支撑突起、第二金属支撑突起，所述无机发泡支架为采用无机发泡一体成型的发泡块状结构，在无机发泡支架的两侧设置有若干个均匀布置的敞口C形凹槽，在C形凹槽的底部镶嵌有第一金属支撑突起，在C形凹槽的两侧镶嵌第二金属支撑突起。本发明抗爆性能好，在电芯自爆的过程中，发泡支架可发生粉碎性自毁，吸收爆炸能量，吸收撞击能量，提高新能源车的安全性能。
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本发明公开了一种动力电池和电池管理测试台架系统，包括标定测量设备、电池管理系统、动力电池组、硬件在回路仿真系统、测试PC上位机、高低压隔离设备、DCDC转换器、充放电设备和高低压隔离设备，电池管理系统分别通信连接有硬件标定测量设备、在回路仿真系统和控制上位机，硬件在回路仿真系统与测试PC上位机连接，测试PC上位机与标定测量设备连接，充放电设备分别与控制上位机和动力电池组连接。本发明的有益效果：可以对新能源纯电动汽车电池管理系统进行较为全面的测试，包括正常系的各种工况功能测试、异常系的功能测试和电池包的性能测试，相较于模拟电池单体环境，本发明可提供更加全面的测试工况和环境，易用性高。
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本发明提供了一种振荡水柱与振荡浮子组合式波能转换装置，属于新能源利用技术领域。该装置包括振荡水柱系统和振荡浮子系统。本发明结合了振荡水柱和振荡浮子波能装置的优势，振荡水柱和振荡浮子波浪能转换原理上相反，振荡水柱在结构不动时有效，而振荡浮子在结构大幅振动时有效；振荡水柱和振荡浮子分别在各自的频谱范围工作，不互相影响，扩大了波能转换的有效频带宽度；基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用固定式结构能保证装置的稳定性，提高了发电效率，便于维护；该波浪能装置阵列化布置,可进一步提高波浪能的利用率，也可兼海洋工程防护设施的功能。
本发明公开了一种高性能SiC@NiCo2O4/(NiOH)2复合超级电容器正极材料，属新能源存储领域。本发明采用电沉积法在SiC纳米线上制备了整齐排列的NiCo2O4/(NiOH)2混合纳米片阵列，并且NiCo2O4纳米片的尺寸较大，分散均匀，(NiOH)2纳米片的尺寸较小，垂直交叉生长在NiCo2O4纳米片表面，且片与片之间形成了充足的自由空隙；本发明制得的SiC@NiCo2O4(NiOH)2复合材料具有优异的电化学性能，其最大质量比电容值为2580F/g，并且经过3000圈循环后，其比电容仍能保持原比电容的91.5％，这为构筑新一代高性能超级电容器提供了优质的候选正极材料。
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本发明公开了一种増程器优化运行控制方法，适用于将増程器作为第二动力源的纯电动汽车，本发明属于新能源汽车动力技术领域。本发明综合考虑増程器油耗、排放和振动噪声对増程器实际运行工况影响，利用插值法和非线性回归的方法，分别拟合了増程器关于转速—转矩的多目标函数；运用多目标粒子群算法和自适应权重分配方法，结合増程器的转速、转矩约束，对多目标函数模型进行优化求解，获得増程器最优工作点。本发明能够根据城市排放法规、道路状况和经济需求实时调整目标权重分配，获得増程器优化工作点，可以使増程器动力系统工作在“经济、绿色、舒适、折中”四个区域。
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本发明公开了一种基于LabVIEW的前面板控件属性控制方法，包括以下步骤：S1 读取前面板测试量的输入与显示控件的标签名；S2 将读取到的控件的标签名写入列表中；S3 对测试过程中的标定参数进行设置；S4 将设置的参数转换为电池测试系统能识别的参数类型；S5 将控件的值统一恢复为默认值。有益效果：可以对新能源纯电动汽车电池测试过程中的前面板的测试量控件的属性进行统一管理，包括控件的可见与不可见、测试过程中的标定参数、以及测试项等，具有使用简单、实用性强、方便快捷的优势。
一种基于稀土离子掺杂钒酸钇纳米晶的发光微晶玻璃的制备方法，首先采用溶剂热法合成稀土离子掺杂的钒酸钇纳米晶粒，清洗干净后分散于水或乙醇中；然后制备细小玻璃颗粒，球磨、烘干后形成玻璃粉；称取适量的玻璃粉，将其与含有稀土离子掺杂钒酸钇纳米晶的水或乙醇溶液混合、均匀搅拌、烘干后，稀土离子掺杂钒酸钇纳米晶将均匀地分散在玻璃粉中然后成型；最后，经高温烧结形成含稀土离子掺杂钒酸钇纳米晶的发光微晶玻璃。本发明一步制备成高性能稀土发光微晶玻璃，将在照明、新能源等技术领域有重要的应用价值。
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本发明公开了一种高强度异型聚(甲基)丙烯酰亚胺泡沫的制备方法，将制备聚(甲基)丙烯酰亚胺泡沫的原料加入反应釜中，氮气保护下进行预聚合，反应液的粘度达到预设值时降低反应温度，加入低温引发剂；将所得反应液进行发泡；氮气保护下将发泡后的反应液注入模具中；控制泡沫固化温度进行聚合固化，拆模，取出泡体；将取出的泡体转移至烘箱中进行后固化；将后固化所得异型聚甲基丙烯酰亚胺泡沫重新放入模具，再次微发泡，冷却、拆模即得。按本发明的方法可以高效制备高强度异型PMI泡沫，大大降低了目前生产异型PMI泡沫的成本，提高了效率，提高了性能，可用于新能源汽车、自行车轮毂、螺旋桨叶片等需要异型聚甲基丙烯酰亚胺泡沫的领域。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车电池安装结构，所述的电动汽车电池安装结构的电池本体(1)安装在汽车底板(2)上的电池安装腔(3)内，安装腔底板(5)与汽车底板(2)之间设置间隙部(6)，安装腔底板(5)设置电池进出端口(4)一侧设置上卡槽(7)，汽车底板(2)靠近电池进出端口(4)一侧设置下卡槽(8)，移动板(9)端部设置限位杆(10)，上卡槽边沿面(11)和下卡槽边沿面(12)之间的距离小于限位杆(10)的截面的直径尺寸，本发明的电动汽车电池安装结构，结构简单，能够方便快捷实现汽车上的汽车电池的更换，有效降低电池更换时操作人员的劳动强度，提高汽车电池更换效率，降低设备投入成本。
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本发明涉及一种新能源、化工材料生产领域的在线监控智能联动反应釜，包括釜体，釜内导流筒和挡流板装置，侧面开有溢流口，底部有卸料口；釜盖上进料口、进气口、出气口、PH计探测口、氧分压探测口、可视石英窗口及压力指示表；搅拌装置包括搅拌电机、密封轴承、搅拌桨；釜体夹套加热装置，带有加液口，放液口，测温棒，加热棒；釜盖与釜体配有密封圈及法兰固封；釜盖及搅拌装置配有升降装置，实现自动或手动提升；反应釜有一套自动控制系统，根据检测的PH值，可以自动调节进料速度实现PH恒定，并且可调节反应釜转速、温度、加料速度，釜盖升降，可显示反应釜内氧分压、压力。反应釜配有储液桶，有出料口，加料口，清洗口。反应釜配有一套集成机架，用于反应釜所需的蠕动泵、升降器、储液桶，可移动，可清洗。
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本发明提供一种氮掺杂石墨烯/三氧化二铁复合电极材料的制备方法，按照以下步骤进行：氮掺杂石墨烯的制备；氮掺杂石墨烯二次氧化；氮掺杂石墨烯/三氧化二铁复合电极材料的制备。本发明的一种氮掺杂石墨烯/三氧化二铁复合电极材料的制备方法，具有高比表面积和良好的三维结构通道，可以为电解液的存储与运输提供场所，电极实现了集流体与活性物质的一体化，提供了电极材料的综合性能，可以展望其在液流电池等新能源电池领域具有广阔的应用前景。
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本发明涉及一种基于热当量法的电能替代理论潜力计算方法。首先将年度理论替代电量分解为直接替代电量和间接替代电量，用热当量法确定居民供暖、交通运输、生产制造三大领域单位化石能源的等效电能替代值，计算化石能源直接电能替代的年度替代电量；确定新能源发电、电动汽车接入以及电力削峰填谷三种间接替代形式的替代规模，分类并计算化石能源间接电能替代的年度替代电量。本方法采用热当量法结合了电能替代的不同方式，从宏观角度分类计算地区年度理论替代电量，即理论潜力，具有较高的预测精度和较强的实用性。
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本发明属于边坡工程及新能源领域，涉及一种城市边坡排水发电照明装置；其主体结构包括墙后土体、墙边坡、集水管、导水护套、灯杆、灯罩、防水灯、水车转轮、导水管道、防水贴层和轴承；其结构合理，制备成本低，使用寿命长，应用环境友好；其能够在城市的雨季阴暗天气的边坡排水当中，减小水流的冲刷距离，降低排水对道路及行人的影响并利用水流资源发电照明，具有良好的社会效益和经济效益。
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本发明属于烘干装置技术领域，尤其是一种道路工程施工用方便移动的路面烘干装置，针对烘干装置设计结构简单，功能单一，烘干效果差，不够节能环保的问题，现提出以下方案，包括车座，所述车座的顶部外壁通过螺钉固定有设备箱，且设备箱的内壁通过螺钉固定有水平设置的第三安装板，所述第三安装板的顶部外壁通过螺钉固定有水箱，所述设备箱的底部内壁通过螺钉固定有水泵，且水泵的输入端套接有吸水管，所述吸水管远离水泵的一端套接有吸水头，且水泵的输出端套接有连接管。本发明烘干效果好，操作简单，不会耽误施工进程，显著提高了道路工程的施工效率，节约能源，发展新能源，有利于环境保护，符合可持续发展的生活理念。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种节能多功能电动汽车，包括汽车底盘，所述汽车底盘上固定安装有汽油发电机，所述汽油发电机与蓄电池组电性输出连接，所述蓄电池组与差速电机电性连接，所述差速电机的输出端与差速器联动，所述差速器的两侧输出端与传动轴联动，本发明通过汽油发电机向汽车供电传输动力传动，改变现代汽车采用发动机传动的模式，可节省发动机和变速箱研发的昂贵成本跟制造成本；使用发电机发电传动保证了动力输出的稳定性跟长久性，发电机发电可向电机直接传送动力使汽车行驶，也可向电池充电，电池驱动电机让汽车行驶，实现长久的电流驱动行驶，并能稳定输出。
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本发明公开了一种对电源电网负荷三者之间进行相互协调优化的方法。其是在城市能源互联网的背景下，除了对传统的机组考虑之外，对分布式新能源发电，储能系统有系统的考虑，对区域用户实行直接负荷控制的需求响应政策，结合用户满意度，采用机组组合的方法对上述体系进行规划而搭建经济环境优化模型，并利用小生境遗传粒子群法和最优解集决策方法对模型进行优化，得到最优的决策数据。该方法考虑经济与环境因素的同时，兼顾用户用电体验满意度，充分考虑了供应端和需求端的功率交互问题，利用该方法能有效地减少系统的排放量和花费，有利于保护环境。
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本发明涉及新能源汽车换电技术领域，具体提供了一种换电站、车辆定位方法、装置及系统，旨在解决何对车辆精确定位的技术问题。为此目的，本发明中的车辆定位方法主要包括下述步骤：步骤S101：获取车辆的位姿调整信息。步骤S102：调整车辆位置；步骤S103：判断车辆调整后的位姿信息与预设的该车辆的标准位姿信息的偏差是否小于预设阈值：若是停止定位，若否返回步骤S101。基于上述步骤，可以对车辆定位进行闭环控制，实现精确定位。本发明中的装置、系统和换电站均可以执行并实现上述方法。
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本发明揭示了由单相供电的多相整流拓朴结构，多相整流的优越性明显高于单相整流，难点在于找到新思路将二个矢量点通过移相器件生成多个矢量点，从而扩展为多相电系统，经多相桥整流后的纹波大幅减少，电压稳定性显著提高，电压数值也比单相整流有所提高，成为单相整流器升级升档的普适技术，可以用于代替现有广泛使用电子产品中的单相整流器，例如电脑电源，电视机、洗衣机、变频空调机中的整流电源，LED灯中的电源驱动器，通信装置中的整流器、充电器，新能源汽车充电桩、动力电池充电器和电气化列车等。
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本发明公开了一种方便对稻谷进行固定的打稻机，包括底座、滚筒、发电箱和紧固弧板，所述底座的上方固定安装有储存箱，且储存箱的内部固定连接有导流板，所述滚筒的顶端设置有顶罩，且顶罩的上方安装有轴承筒，并且轴承筒的上下两侧设置有第一旋转盖板，所述发电箱的上方安装有太阳能板，且发电箱的内部储存有蓄电池，并且发电箱与发电箱的中间设置有第二电机，同时第二电机的顶端安装有第二旋转轴，所述紧固弧板设置在第一旋转盖板的顶端。该方便对稻谷进行固定的打稻机可以合理对新能源进行使用，可以很好的对太阳能进行利用，在对整个打稻机进行使用的过程中，可以自动的水稻进行旋转与固定工作，方便自动进行水稻的打稻工作。
本发明公开了一种W掺杂CeO2不同负载量的新型钢渣基胶凝材料的制备方法，以钢渣为原料，氢氧化钠为激发剂，硅灰为增韧剂，制备碱激发钢渣基胶凝材料；以力学性能为评价指标，制备的胶凝材料为载体，通过初湿浸渍法合成W掺杂CeO2负载碱激发钢渣基胶凝材料催化剂。一方面将工业固体废弃物进行了高附加值利用的新途径探索；另一方面，制备的催化剂可用于光催化氧化降解染料废水，还可以用于光催化还原分解水制取氢气，为该类固废基胶凝材料应用的基础研究提供了一种新思路，对于钢铁行业的可持续发展、印染行业的污水处理及新能源领域都具有重要的意义，势必产生重要的资源、经济、环境及社会效益。
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本发明提供了一种集成式动力总成及电动汽车，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有电动汽车的动力总成系统在动力传递过程中，会引起动力传递的效率损失以及振动的技术问题。该集成式动力总成，包括：电机和减速器，电机与减速器传动连接；电机的转子轴与减速器的输入轴一体成型，形成一体式转轴。该电动汽车，包括：集成式动力总成。该集成式动力总成及电动汽车能够省去花键连接引起的效率损失，以及避免由于花键配合所引起的振动。
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本申请涉及一种充电桩安全监测系统，包括：摄像模块、数据监测模块、测温模块、控制模块、通信模块和充电接口模块，所述摄像模块、所述数据监测模块以及所述测温模块分别与所述控制模块连接，所述控制模块与所述通信模块连接，所述控制模块与所述充电接口模块连接；通过摄像模块、数据监测模块、测温模块分别获取新能源车在充电时的车辆图像、车辆信息以及温度信息，使得控制模块能够及时检测车辆充电是否异常，进而通过通信模块输出报警信号或者输出异常信息，及时控制充电接口模块停止工作，能够有效及时避免事故发生，提高了充电桩的安全性和可靠性。
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本发明公开了一种以塑代钢用高强度聚芳硫醚砜复合材料，包括以下重量份数的组份：苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯三元嵌段共聚物0.1～3份、乙烯‑丙烯酸甲酯共聚物0.1～3份、硅烷偶联剂0.1～2份，纳米硅酸钙0.5～8份、高强度玻纤10～60份、聚芳硫醚砜树脂50～90份。本发明高强度聚芳硫醚砜复合材料相对于普通玻纤增强聚芳硫醚砜复合材料，其力学性能显著提高，且密度远低于不锈钢，质量优势明显，从而可实现以塑代钢，扩大了聚芳硫醚砜复合材料的应用范围，还可使相关产品的原料成本降低70％以上，对新能源汽车的普及、卫浴产品的推广及给排水管道的铺设具有重要的推动作用。
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发明涉新能源动力电池技术领域，涉及一种防潮材料，尤其是一种用于电池封装的电力电子绝缘密封防潮材料及其制造工艺。它包括含量15％‑25％的烃类嵌段高分子聚合物、50％‑70％的液体烃类、20％‑25％天然萜类树脂。发明的优点在于：本发明所述产品具有和石油蜡类产品相近的优良的绝缘密封电性能，应用工艺大体相同，该材料具有和石油蜡类产品相近的优良的电性能，同时有良好的机械强度，在通常情况下对电子元器件和电力电子产品使用，可以不需要外加密封壳体，简化了使用者的工艺条件，降低了成本，提高了生产效率。
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