有色金属新能源材料技术理论与应用

在高压体系下使用的软硬管连接系统 849     

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本发明涉及一种在高压体系下使用的软硬管连接系统，包括：由芯管与波纹管连接构成的软管，所述波纹管的外侧缠绕编织有金属丝，硬管，连接所述软管及所述硬管的过渡接头，扣压在所述软管及所述过渡接头外的扣套。与现有技术相比，本发明除了能够大大提升软硬管之间的密封性能，解决了软硬管连接处的无法承压、耐高低温的问题外，还通过金属波纹管外侧缠绕编织金属丝后与芯管焊接以提升轴向抗拉强度及密封可靠性，使得本申请能够在高低温及高压工况下使用，进而可以在新能源汽车的空调软管总成及其他高压软管总成中使用。

多绕组分时供电电压型单级多输入低频环节逆变器 1050     

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本发明涉及一种多绕组分时供电电压型单级多输入低频环节逆变器，其电路结构是由一个多输入单输出的低频变压器将多个相互隔离的、带有输入滤波器的高频逆变电路和一个共用的输出滤波电路联接构成，低频变压器的每个输入端与每个高频逆变电路的输出端一一对应联接，低频变压器的输出端与输出滤波电路的输入端相联接；这种逆变器具有多输入源共地或不共地、多输入源分时供电、高频逆变电路之间隔离、输出与输入低频隔离、共用输出滤波电路、电路拓扑简洁、单级功率变换、电压匹配能力强、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的大容量分布式供电系统奠定了关键技术。

LC型三相并网逆变器控制方法 1158     

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本发明涉及一种LC型三相并网逆变器控制方法，网侧电流检测信号与并网电流参考信号进行比较，将误差送入PI控制器中，PI控制的参数由改进遗传算法得出；同时，误差送入重复控制器，对过去几个采样周期的误差累加；PI控制器和重复控制器输出的两种控制电压信号送入SVPWM模块，由SVPWM模块输出开关驱动信号，控制三相逆变器开关管的接通与关断，进而控制并网逆变器系统入网电流的幅值和相位以及并网电流质量。该方法能够在保证系统稳定的前提下，提高并网电流的波形质量、跟踪精度和功率因数，保证整个逆变器系统安全可靠的运行。适合于太阳能发电、风力等新能源并网系统，并且可推广到其它单相或者三相并网逆变器的控制方法当中。

齿嵌式电磁离合器 892     

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本发明涉及离合器技术领域，特别涉及一种齿嵌式电磁离合器。包括相互啮合传动的活动齿套和固定齿套，固定齿套的外侧套装有固定衔铁，固定衔铁与固定齿套之间设有间隙、且位置固定，固定衔铁内设有电磁线圈，活动齿套的外侧可转动地套装有活动衔铁，活动衔铁可随活动齿套沿轴向移动，电磁线圈通电后，将活动衔铁吸至固定衔铁上，使活动齿套和固定齿套相啮合。本发明提供了一种结构紧凑、无辅助执行结构、且操作方便的电磁离合系统，应用于新能源车用电驱动系统上，该系统控制着动力扭矩的传递和断开。

铝燃料电池的阳极及制备方法 1112     

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本发明提供一种铝燃料电池的阳极，包括先将原料提纯，再将原材料一起混合熔炼，制成铝合金溶液；最后将熔炼后的铝合金溶液通过专用模具固化成型，并保温沉淀，后再进行室温冷却，制成铝合金坯料，铝合金坯料再次升温并通过挤压设备挤压成型；本发明还涉及一种铝燃料电池的阳极制备方法。本发明克服现有技术制备的铝合金容易出现偏析、铝合金组织不均匀的不足，改善燃料电池的阳极在使用放电时能够均匀腐蚀的能力，有效抑制氧化膜的形成，同时提高阳极的电化学转换率和利用率，在大电流和倍率放电的情况下，提高燃料电池的整体稳定性和可靠性，为增大铝合金燃料电池的功率提供可能。本发明符合新能源发展的趋势，具有广泛的市场应用前景。

钠离子电池用复合钠负极的制备方法 1038     

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一种钠离子电池用复合钠负极的制备方法，属于新能源材料领域。该发明主要通过热灌输熔融法或者电沉积法将金属钠沉积在三维碳材料或者泡沫多孔材料等载体空隙中从而制备得到复合钠负极，其中三维载体材料的应用不仅为制备过程中预存储钠提供充足的空间，而且为电池循环的过程中接收金属钠提供载体。这种复合钠负极能广泛应用于钠离子电池、钠空气电池和钠硫电池等钠金属电池中，组装成钠离子对称电池在大电流密度下，仍保持稳定的电压平台，其在电池循环过程中既能抑制钠枝晶生长又能稳定钠电极体积变化，具有循环稳定性好、使用寿命长等优点。本发明的载体材料丰富便宜，制备过程可控，生产成本低，可实现批量生产。

电动汽车用电池箱 977     

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本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车用电池箱。本发明提供的电动汽车用电池箱，包括箱盖和箱体，箱体包括由铝合金空腔型材制成的底板和边框，边框的下端与底板相连围成一个上端开口的容纳腔，箱盖盖合在箱体的开口端并密封容纳腔。箱体的是由铝合金材料挤压成型的，铝合金箱体的密度较小，重量远远低于钢材料箱体，重量更轻，极大提高了电池箱能量密度，能够增加新能源电动汽车行驶里程，且相同单位重量体积下，铝型材的强度要优于钢材料，铝的自身氧化层有防腐性能，减少防腐加工费用，同时由于制造箱体的铝合金型材内部设有空腔，因此其同等体积下的重量进一步降低，能够进一步提高电池箱能量密度。

基于邻井接收天线的电磁随钻测量系统及方法 1166     

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本发明涉及一种基于邻井接收天线的电磁随钻测量系统及方法，其系统包括钻杆发射组件、邻井接收组件和地面显示终端。钻杆发射组件插入至待测井底部，邻井接收组件设置在邻井中，且钻杆发射组件的上端与邻井接收组件电连接，下端与邻井接收组件无线连接，邻井接收组件与地面显示终端电连接。本发明采用邻井接收天线接收信号，能够避免地面工频干扰，减少电磁波信号在邻井接收机上部地层的传播损失，极大地增加了电磁随钻测量系统的测量深度，能够广泛应用于煤层气、页岩气、地热井、干热岩等新能源的勘探开发中。

特殊的微型高速活塞式电动真空泵 1059     

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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵。本发明采用的技术方案是：一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵，其特征在于：包括圆柱形电机，电机的右侧中心位置设有电机连接杆，电机右侧连接泵体组件，泵体组件的右侧中心位置设有消声器，泵体组件的下端设有真空抽气嘴，消声器下端位置设有长方形排气孔，泵体组件的左侧设有安装支架，泵体组件的内部装配有连杆组合结构，连杆组合结构包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆。本发明的优点是：整体结构连接更紧密，连杆结构移动更稳定，在使用过程中噪音更小，产品的体积也更小，在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间。

可充电式立体停车场 1017     

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可充电式立体停车场，其充电装置包括与汽车充电插口连接的充电桩以及供电装置，所述充电桩置于汽车停车位，所述供电装置包括滑线槽、固定电极、滑动电极，该供电装置接有外接电源；所述固定电极置于滑线槽内壁，并夹持连接滑动电极，所述滑动电极通过电源线与充电桩连接，并能在滑线槽内滑动。本发明中，与充电桩连接的滑动电极在滑线槽内滑动，保证滑动电极在车位运动的过程中充电电源不中断，保持充电的连续性。本发明结构简单、易于操作、安全、可靠、便捷、持久、节能、省地，可供新能源汽车充电，具有广阔的市场空间。

锂离子电池环形切割装置及切割方法 1046     

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一种锂离子电池环形切割装置及切割方法。随着新能源汽车的快速产业化和规模化，作为重要零部件之一的动力锂离子电池被大量应用，电池的性能随着使用逐渐衰减，当衰减到一定程度时电池将进行报废处理，所以在未来几年内将会有大批量的锂离子电池进入报废阶段。一种锂离子电池环形切割装置，其组成包括：机械手臂（1），切割锯片（6），所述的机械手臂与龙门架一（2）连接，所述的切割锯片与龙门架二（5）连接，所述的龙门架一、所述的龙门架二分别与龙门架滑动轨道（3）连接，所述的龙门架滑动轨道与操作台连接，所述的操作台台面与柔性夹具（4）连接，所述的柔性夹具上具有电池（7）。本发明应用于锂离子电池拆解线的电池的环形切割。

云烯能充电桩 1000     

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本发明属于新能源汽车充电装置领域，尤其涉及一种云烯能充电桩。包括电源和充电控制器，所述的电源为蓄电池，蓄电池设置在位于地面之下的凹槽内，蓄电池上连接有充电线圈，充电线圈与设置在汽车上的接收线圈通过电磁波的作用实现无线充电，所述的蓄电池的电能由外部发电装置进行供给和补充,所述的充电控制器设置在充电停车位的左侧。本发明是一种基于无线充电技术设计的电动汽车充电装置，充电装置的电源设置在地面以下，充电时，将汽车停放在充电停车位内，不需要连接电源线即可充电，使用方便，操作快速。本发明给汽车充电时所使用的能源完全来自自然界，通过对风能和太阳能的高效利用，实现了系统内能量的自给，而不需要另外连接电源。

应用于高性能锂电池的复合锂片的制备方法 1130     

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一种应用于高性能锂电池的复合锂片的制备方法，属于新能源技术领域。本发明通过将还原的氧化石墨烯@木质素磺酸钠复合材料(rGO@SL)在手套箱中涂覆于锂片表面，得到了一种可应用于高性能锂电池的复合锂片，相比于单一的石墨烯涂层，本发明复合锂片中rGO@SL复合材料形成的涂层在电离作用下，会在电解液中形成带电的区域，使得锂片的一侧带负电，根据同极相斥的原理，带负电的锂片会明显排斥同样带负电的活性物质，有效减少了活性物质在锂片表面沉积的可能性，避免了锂枝晶的生成，提高了电池的安全性。

考虑风电弃用的电‑气互联系统综合负荷削减模型构建方法 1118     

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本发明公开一种考虑风电弃用的电‑气互联系统综合负荷削减模型构建方法，可广泛应用于电‑气互联系统的综合负荷削减量计算，特别适用于风电新能源大规模接入电‑气互联系统的情况。优化模型的目标函数中加入热负荷削减量、弃风量的变量，以电负荷、气负荷、热负荷削减量和弃风量之和最小为作为优化模型的目标函数；将P2G装置模型中的消耗电功率和注入气流变量加入优化模型的式约束中；在优化模型的不式约束中考虑热负荷削减量、弃风量的上下限约束，以及P2G装置消耗电功率的容量约束。

高压大容量阻抗测量装置及其扰动控制方法 1065     

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本发明公开了一种高压大容量阻抗测量装置及其扰动控制方法，高压大容量宽频带电压扰动注入装置的输入采用多绕组移相变压器，移相变压器二次侧的每个绕组均接一个AC/DC/AC功率子模块进行三相不可控整流；AC/DC/AC功率子模块由三相不可控整流、直流侧电容和单相H桥组成；装置的输出采用多个AC/DC/AC功率子模块级联的方式；装置的输出侧接LC输出滤波器，并通过10kV/35kV耦合变压器串联接入到待测新能源发电装备的35kV侧线路中，提供电压扰动源。高压大容量宽频带电压扰动注入装置的输出采用考虑直流侧电压波动的开环控制，然后通过单极性倍频载波移相SPWM多电平调制控制各单相H桥功率器件的导通与关断。本发明可满足风力发电等高压大容量场景下宽频带输出阻抗在线测量的需求。

汽车用减震装置 1008     

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本发明公开了一种汽车用减震装置，包括支撑底座，所述支撑底座的底部外壁通过螺栓连接有水平设置的第二支撑圆柄，所述支撑底座的顶部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的导气外管，且导气外管的圆周中部外壁滑动连接有滑动块，所述支撑底座的顶部中央外壁通过螺栓连接有竖直设置的导气内管，所述导气内管的圆周两侧外壁通过螺栓连接有等距离均匀水平设置的导气管。本发明提出的一种汽车用减震装置，通过设置有第一减震弹簧、滑动块和第二减震弹簧，并将第一减震弹簧和第二减震弹簧安装在支撑底座和支撑顶座之间，通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的双重作用，对新能源汽车起到了有效的减震效果。

具备集群式通信能力的UPQC装置的控制器 889     

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本发明提供了一种具备集群式通信能力的UPQC装置的控制器，包括A/D数据采集系统、温度检测模块、故障报警模块、触摸屏键盘模块、显示模块、双机通信模块、ARM嵌入式平台、第一DSP处理器、第二DSP处理器、远程通讯模块。本发明由UPQC装置的控制器中的远程通讯模块搭建系统通讯集群系统，便于将不同地区的UPQC装置数据和控制数据进行实施传输，共同建立集群式分布式电源或新能源发电厂。

锂电池贴纸机 879     

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本发明涉及新能源生产技术领域。锂电池贴纸机，包括机架组件及其上的电池上料机构、顶升移栽机构、冲切贴胶机构、胶纸上料机构、升降下料机构、收料机构和机械手搬运机构。该锂电池贴纸机的优点是无需限制电池上料方向，全自动完成贴绝缘纸操作，加工效率高。

锂离子电池正极浆料 1100     

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本发明公开了一种锂离子电池正极浆料，属于新能源领域。本发明取20~40份正极活性物质、12~20份导电剂、8~15份粘合剂、10~20份稀释剂、6~12份分散剂、5~10份导电增强剂、15~30份料液；取正极活性物质、导电剂、粘合剂于反应釜混合，以120~150℃烘烤3~5h，加入导电增强剂、稀释剂、分散剂混合，以700~900r/min搅拌40~60min，静置1~2h，升温至160~180℃，以2000~2300r/min高速分散3~6h，即得锂离子电池正极浆料。本发明解决了目前锂离子电池正极浆料分散性和稳定性差的问题。

防雨型自转动吸热装置 988     

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本发明涉及新能源收集防水装置领域，具体是一种防雨型自转动吸热装置，包括底座、设置在底座上的保护壳、设置在保护壳上的支撑板，所述的底座上设置有用于提示使用者位置及电量的提示机构，所述的保护壳内设置有用于储存电量及与提示机构配合的控制机构，所述的支撑板上设置有用于吸收太阳能的吸热装置，所述的底座上设置有用于防摔的呈圆弧状的防摔层，通过驱动齿轮齿条使得太阳能板可转动收集最强处的光照，收集效果好；可将保护壳和底座拧开取出电源，方便操作；利用伸缩缸和弹簧配合进行双层限位，保证的伸出长度的可调性。

双电机电动汽车驱动转矩分配方法 1020     

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本发明公开了一种双电机电动汽车驱动转矩分配方法，属于新能源汽车技术领域，该方法能够根据当前车辆行驶工况和电机工作状态，实现合理的驱动转矩分配，以确保在任意时刻双电机系统的能耗最低，提高车辆经济性。首先，通过对动力电池能耗的分析，预先确定双电机转矩分配的目标函数；其次，确定各电机效率函数；然后，根据电机效率函数及待分配的总转矩，确定跳跃式搜索的起点和终点；最终，根据跳跃式搜索的起点和终点，结合实际工况，在电机效率函数内进行搜索，搜索完成后，输出最优转矩值。

特殊的微型高速活塞式电动真空泵连杆结构 957     

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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵连杆结构。本发明采用的技术方案是：包括长方形主体结构，主体结构的上端设有一体成型的圆柱形连接装配柱，连接装配柱的厚度与主体结构的厚度相同，连接装配柱的侧边与主体结构之间通过过度圆弧连接在一起，连接装配柱的中心位置设有同心分布的装配孔，装配孔的内圆柱面中心位置设有导流槽，主体结构的底部设有一体成型的连接加固凸台。本发明的优点是：在装配连接时紧密性更好，连接更牢固，在使用时能够保障微型高速活塞式电动真空泵的使用性能更好，抽真空过程更稳定，使本零件的使用寿命更长。

自适应充电系统 1006     

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本发明公开了一种自适应充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括直线导轨、滑块、导引板、充电组件以及受电装置，所述滑块滑动连接于直线导轨上，滑块的下端通过连接件与导引板连接，导引板的前端设有条形槽，所述充电组件安装于条形槽内，所述受电装置包括直线电机、导向柱以及充电电极，所述直线电机安装于汽车的顶部，且直线电机的输出轴与导向柱连接，导向柱的两侧安装与充电组件配合的充电电极，本发明通过设置条形槽以及充电组件，省去了传统的充电线+充电头的充电结构，利用车自身的动力完成自适应联接，实现自动充电。

光、电互补的槽式光热发电系统及其运行方法 1135     

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本发明涉及一种光、电互补的槽式光热发电系统及其运行方法，其特征在于，包括槽式集热镜场、油‑盐换热器、导热油泵、低温熔盐储罐、低温熔盐泵、电加热器、高温熔盐储罐、高温熔盐泵、蒸汽发生器及蒸汽发电系统。本发明所述的光、电互补的槽式光热发电系统及其运行方法，通过在槽式光热电站熔盐储能系统中加装电加热器旁路，利用电加热器吸纳弃风弃光、谷电等电量，可以有效地减少新能源的弃电量，对电网起到削峰填谷的作用；电加热器的功率可以根据非设计点日太阳辐射强度的高低灵活调节，增加了非设计点日的能量输出，提高了槽式光热电站的运行灵活性和经济性；启闭电加热器旁路对原槽式光热发电系统没有影响，系统安全性高。

LiMn₂O₄包覆锂离子电池三元正极材料的制备方法 1121     

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一种LiMn₂O₄包覆锂离子电池三元正极材料的制备方法。本发明公开了一种锂离子电池三元正极材料包覆改性的方法，属于新能源锂离子电池正极材料技术领域。本发明所述方法为：先制备粘结剂‑氧化石墨烯，然后把三元正极材料和粘结剂‑氧化石墨烯在溶液中混合均匀，再往溶液中流加入锰盐及沉淀剂。反应完全后将得到的产物进行洗涤、抽滤、干燥、混锂和研磨，然后进行煅烧，即得到包覆了LiMn₂O₄的锂离子电池三元正极材料。本发明所述方法制备的锂离子电池三元正极材料，其表面LiMn₂O₄包覆均匀，且利用LiMn₂O₄的高稳定性能，可提高材料的热稳定性和其与电解液在高电压下的稳定性，制备出的材料具有更好的比容量、倍率性能和循环性能。

有利于散热的电机水冷壳体 770     

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本发明公开了一种有利于散热的电机水冷壳体，涉及新能源汽车配件技术领域，主要为了解决电机冷却效果不佳的问题；该水冷壳体包括上壳体和下壳体；所述下壳体位于上壳体下方且与上壳体固定连接；所述上壳体下表面开设有循环水槽；所述下壳体上表面设有与循环水槽配合的密封面，所述密封面与循环水槽贴合；所述上壳体上设置有出水口，出水口与循环水槽其中一端连通，所述上壳体上还设置有进水口，进水口与循环水槽另一端连通。本发明通过密封面对循环水槽进行密封，从而形成循环水路，使得循环水槽能够正常使用，避免水渗漏；上下贴合的方式有利于热传导，同时最大限度的增加了散热面积，有效地保障了电子元器件的稳定运行。

A₁₆型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法 1208     

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本发明涉及一种A₁₆型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法，属于电化学领域，可广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A₁₆型号高能量密度电池中所述负极电解液的活性物质为K₃Fe(CN)₆，其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持；正极电解液活性物质为Fe(3m6’hbpy)₃Cl₂，其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持；正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通过中间体K₃Fe(CN)₆与Fe(3m6’hbpy)₃Cl₂的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之间的传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。

储能系统及其控制方法 1145     

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本发明涉及一种储能系统，包括：采样模块，连接变流模块，用于获取采样信号；控制模块，连接采样模块，用于根据反馈和采样信号发送充电信号或放电信号；变流模块，连接控制模块，用于根据充电信号将交流转换为直流后降压，或根据放电信号将直流升压后转换为交流；储能控制模块，连接变流模块，用于均衡控制直流的分配；储能模块，连接储能控制模块，用于储存或提供直流。本发明将铁锌液流电池的直流电压放大后逆变成交流电压信号后并入电网；可根据不同的使用场景合理地选取控制策略，在很大程度上平滑新能源发电的输出，改善电网的供电质量，保障系统安全可靠运行，提高电网运行的经济性和安全性。

A₂₁型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法 774     

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本发明涉及一种A₂₁型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法，属于电化学领域，可广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A₂₁型号高能量密度电池中所述负极电解液的活性物质为K₃Fe(CN)₆，其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持；正极电解液活性物质为Fe(5m5’hbpy)₃Cl₂，其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持；正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通过中间体K₃Fe(CN)₆与Fe(5m5’hbpy)₃Cl₂的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之间的传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。

基于DFIG虚拟惯量的微电网双维自适应动态频率控制方法 1107     

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本发明涉及一种基于DFIG虚拟惯量的微电网双维自适应动态频率控制方法，包括以下步骤：1)考虑新能源波动性以及风机参与调频的能力，使得DFIG虚拟惯量适应风速变化；2)考虑虚拟惯量在频率调整不同阶段的不同作用，设置虚拟惯量参数的自适应取值；3)构建深度信念网络，预测多组DFIG虚拟惯量自适应参数下的动态频率调整指标，并选择最优的自适应参数进行虚拟惯量的双维自适应控制。与现有技术相比，本发明具有双维自适应、精度高等优点。