河南郑州有色金属理论与应用

高铁接地装置用高强度抗老化复合材料及其制备方法 789     

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本发明公开了一种高铁接地装置用高强度抗老化复合材料，由以下重量份的原料组成：热塑性树脂80‑120份；玻璃纤维10‑50份；2‑羟基‑4‑正辛氧基二苯甲酮0.05‑1份；添加剂5‑10份；抗氧剂0.1‑0.6份；偶联剂0.1‑0.6份；成核剂1‑2份。本发明所用材料不仅提高了抗老化性能，强度方面也有提高。在原料方面还具有易于采购、成型，可实现批量供应生产的优势。

基于公共外切圆的复合材料椭圆损伤定位检测方法 1025     

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基于公共外切圆的复合材料椭圆损伤定位检测方法，该检测方法采用的检测设备包括由四个压电式传感器构成的一个正方形监测区域，并在中心位置设置单个压电式传感器作为激励压电片，其余四个压电式传感器作为接收压电片，通过该损伤定位检测方法进行检测。该发明采用正方形监测区域与激励压电片组合的形式，并利用公共外切圆与椭圆定位相结合，依据损伤交点坐标，以最小二乘法进行公共外切圆拟合，根据公共外切拟合圆的圆心坐标及直径大小信息即可确定损伤位置和损伤程度，弥补了传统椭圆定位法只能单纯进行定位，无法进行损伤程度评估的缺点，为损伤程度的判断提供了一种简单快捷的方法。

用于航空航天复合材料的加压装置 1129     

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本发明公开了一种用于航空航天复合材料的加压装置，包括下模具块、上模具块，强力永磁体和加压头，所述加压头内部设有铁芯，所述铁芯的外表面设有表面缠绕有铜线的线圈，所述加压头的下方设有上模具块，所述上模具块上表面设有强力永磁体，所述上模具块的下方设有凸起，所述凸起的下方设有下模具块，所述下模具块上表面设有与凸起对应的凹槽，所述下模具块和上模具块的两端设有限位杆，所述限位杆在位于上模具块和下模具块之间的部位套放螺旋弹簧。本发明，通过电流控制电磁铁的磁力大小，使其和强力永磁体共同作用，产生压力，由于该装置是通过电流大小，间接控制压力大小，具有较高的控制性，且加压效率快。

金属有机骨架复合材料及制备方法 822     

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本发明公开一种金属有机骨架复合材料，以羧基化球碳为载体，在羧基化球碳表面包覆金属有机骨架MOFs。制备方法是以羧基化球碳为基体，在其表面通过Cu2+与碳球表面羧基的键合作用进行连接。该制备方法所使用的原料便宜易得，合成方法温和简便。

养殖用复合材料粪尿收集装置的加工方法 871     

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一种养殖用复合材料粪尿收集装置的加工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：1）将热塑性材料加热熔融后通过模头挤出成片状，2）经辊压冷却后形成片材，3）折弯：在需要有弧度或角度的区域加热至软化，按照工装进行折弯，4）拼接：施工现场在两端接口处使用相应的热塑性塑料焊接；该加工方法制造的粪尿收集装置质量稳定，外观平滑；产品拉伸强度高；表面的富树脂层又使其具有良好的防腐性。

用于手机摄像头承托用复合材料的真空焊接结构 739     

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本实用新型提供一种用于手机摄像头承托用复合材料的真空焊接结构，包括筒体，筒体前后两端设有盖体，筒体、盖体之间设有彼此配合的环状螺纹锁扣，筒体内铺细沙，细沙上设有铝合金板，铝合金板上设有Ti基非晶态钎料，钎料上设有陶瓷板，陶瓷板的上方柔性PVC板，柔性PVC板上设有炸药层，炸药层由纸质边框包围，炸药层内还设有电雷管，筒体的一端盖体设有管体联通内外，外置真空泵连接；铝合金板的厚度为2‑3mm；陶瓷板的厚度为0.8‑1mm。铝合金板、陶瓷板的相对面均为清洁光滑表面。本实用新型结构设计简单、巧妙，能够确保需要真空状态下焊接的铝合金板、陶瓷板进行高效焊接在一起，实用性能强。

轻质复合材料防钢芯弹的防弹衣 854     

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本实用新型公开了一种轻质复合材料防钢芯弹的防弹衣，包括内层的基体、设置在基体上的防护层和设置在防护层上的外覆层，基体由轻质超强纤维防弹材料压制而成，防护层包括内缓冲层、设置在内缓冲层上的防弹陶瓷层和设置在防弹陶瓷层上的外缓冲层。有效解决了现有技术中防弹衣的防弹等级较低的问题。

纤维复合材料搅拌装置 1101     

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本实用新型公开了一种纤维复合材料搅拌装置，包括底座，在底座上固定有支架，在支架的右侧固定有电机，在支架的左侧固定有锥形储料筒，在锥形储料筒的中心轴处设置有搅拌棒，搅拌棒的中/下部安装有变径螺旋叶，在搅拌棒上设有主搅拌叶和副搅拌叶，所述主搅拌叶和副搅拌叶位于变径螺旋叶上端，搅拌棒上端穿过储料筒盖后与支架转动连接，搅拌棒上端安装有第二传动轮，搅拌棒内固定连接有第一加热元件，所述第一加热元件顶端安装有电极滑环，在锥形储料筒外壁上固定有第二加热元件。纤维和基体聚合物的混合物在搅拌棒的充分搅拌混合后被直接输送入后续注塑成型设备中完成注塑成型，从而省去了原有方法的冷凝，造粒，干燥等过程。

拉链咬合碳纤维缠绕复合材料结构件制备立体框架的方法 1086     

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本发明公开了一种拉链咬合碳纤维缠绕复合材料结构件制备立体框架的方法。碳纤维能够承受很大拉力，且不会变形，但是做成实心的话，不仅会浪费材料，增加重量，而且性能提高也不大，因此本发明根据管的粗细以及受力来设计，从而达到最优发挥碳纤维承受很大拉力这一性能；采用本方法制备的立体框架质量轻、刚度高、安全性好，能够作为汽车、客车和座椅的骨架。

阻燃型木塑复合材料板 753     

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本实用新型公开了一种阻燃型木塑复合材料板，包括木塑外板和木塑内板，所述木塑外板右侧设有连接板一，所述连接板一下端面设有连接条，所述木塑内板左侧设有连接板二，所述连接板二上端面设有连接槽，所述连接槽与连接条配合连接，所述木塑外板的下端面设有凹槽一，所述木塑内板的上端面设有凹槽二，所述凹槽一和凹槽二的位置对应，所述凹槽一和凹槽二内设有阻燃树脂板，所述阻燃树脂板上设有放置孔，所述放置孔内设有干粉，所述木塑外板、木塑内板和阻燃树脂板上设有定位孔，所述定位孔内设有螺栓，所述螺栓连接木塑外板、木塑内板和阻燃树脂板。本实用新型的优点在于：结构简单、方便生产、阻燃效果好、使用方便。

定向、定域导热复合材料及其制备方法 1096     

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本发明涉及一种定向、定域导热复合材料，包括基体，基体包括高导热区和低导热区，在高导热区为中空结构或者高导热区开设有格栅结构，格栅结构包括沿基体左右方向间隔设置的至少两个容纳槽，所述容纳槽贯穿基体上下表面，相邻容纳槽之间的基体形成导流隔板；在容纳槽中或者中空结构中填充有填充模块，填充模块包括导热填料和将导热填料与容纳槽固定在一起的粘合剂；高导热区与低导热区的设置能够实现热量的定域传导，导流隔板能够实现导热填料和粘合剂进行导向，形成填充模块能够实现热量的定向传导，从而避免了高导热区的热量能够快速的导出，避免高导热区的热量对低导热区的元器件造成影响。

航空航天复合材料壁板加工的划道标记装置 1194     

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本发明公开了一种航空航天复合材料壁板加工的划道标记装置，包括用于支撑设备的支撑机构、控制机构、调节机构，所述支撑机构侧面安装有所述控制机构，所述支撑机构上方安装有所述调节机构，还包括夹持机构、标记机构、烘干机构，所述夹持机构设置在所述调节机构一侧，所述标记机构固定在所述调节机构上，所述烘干机构固定在所述支撑机构后部。本发明通过设置夹持机构，第一转杆带动第一双头螺杆转动，如此能够对前后两个夹紧座之间的距离进行调节，第二转杆带动第二双头螺杆转动，如此能够对左右两个夹紧座之间的距离进行调节，从而使得装置能够对不同尺寸的壁板进行固定，提高了适用范围。

银-三氧化钨纳米复合材料、其制备方法及应用 1128     

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本申请公开一种银‑三氧化钨纳米复合材料、其制备方法及应用，属于材料化学技术领域。本发明专利包括三氧化钨纳米片的制备，原位生长银‑三氧化钨纳米片的制备，银‑三氧化钨纳米片的表面增强拉曼散射性质的测试和利用银‑三氧化钨纳米片基底对染料分子罗丹明6G（R6G）的检测。在FTO导电玻璃上制备的银‑三氧化钨纳米片具有较好的均一性和稳定性，并表现出优异的表面增强拉曼散射的性质，对染料R6G的检测最低可达到10^‑11mol/L。

耐高低温低损耗超短波复合材料天线罩 972     

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本实用新型涉及天线罩技术领域，具体是一种耐高低温低损耗超短波复合材料天线罩；包括内部设置有空腔的外壳，外壳截面设置为椭圆形，且外壳向下逐渐加宽，外壳下端设置有沿外壳向外倾斜的加强部，加强部内部固定连接有预埋件，预埋件包括固定连接在加强部内部的固定椭圆柱，和固定连接在固定椭圆柱下端的椭圆固定盘，加强部内部开设有多个限位槽，固定椭圆柱上固定连接有和限位槽相配合的限位块。有效的解决了现有的天线罩在使用时，罩体和底座的连接处容易发生晃动，造成天线罩脱落，同时底座在安装时不容易确定安装位置的问题。本实用新型对其外壳结构、材料选用、厚度设计等方面进行优化，既能满足其强度要求，又方便安装。

复合材料制造的汽车底盘的承重装置 1196     

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本实用新型公开了一种复合材料制造的汽车底盘的承重装置，包括汽车底盘承重架和承重柱，所述汽车底盘承重架上开设有缓冲腔，所述承重柱竖直设置，且承重柱的定端活动延伸至缓冲腔内，位于缓冲腔内的承重柱的两侧顶部均固定焊接有限位块，两个限位块相互远离的一侧均固定焊接有滑动块，所述缓冲腔的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑动块沿竖直方向滑动安装于滑槽内，位于汽车底盘承重架下方的承重柱上固定套接固定环，所述固定环与汽车底盘承重架之间设有第一减震弹簧，且第一减震弹簧套设在承重柱上。本实用新型中的汽车底盘的承重装置具有结构简单，承重负载性能强，减震效果好的特点，满足了人们的使用需求。

复合材料开孔结构的孔边应力检测系统 1133     

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一种复合材料开孔结构的孔边应力检测系统,其包括孔边预紧力加载单元、剪切单元和测量单元,孔边预紧力加载单元包括基座、步进电机、传动装置和加载螺钉,剪切单元包括调速电机、传动控制系统、第一装夹头、第二装夹头、框架、第一支架和第二支架,待测试的试件安装于第一装夹头和第二装夹头上,测量单元采用光栅云纹干涉仪,光栅云纹干涉仪设于框架上。本实用新型中设置步进电机对试样进行预紧加载,而由调速电机施加剪切作用力,在第一装夹头和第二装夹头上设有两个方向的刻度线,不但可以对待测试件施加剪切载荷和/或孔口预紧力,而且可以对钻孔前后试件和光栅进行精确定位,消除了钻孔带来的位置改变造成的误差。

ZrO₂-C纤维复合材料及其制备方法 928     

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本发明公开了一种ZrO₂‑C纤维复合材料及其制备方法，包括以下质量百分比的组分：石墨为12‑18％，金属硅粉为3‑5％，氧化锆纤维为0.3‑1.2％，结合剂加入量为5‑8％，碳化硼0.1‑1％，氧化锆细粉为22‑28％，余量为氧化锆粗颗粒。本发明在ZrO₂‑C材料中加入ZrO₂纤维，在不增加碳的情况下显著的提高了ZrO₂‑C材料的抗热震性能，极大的提升了浸入式水口的常温力学性能以及高温性能，进而延长了浸入式水口的使用寿命。

铜铝双金属复合材料低温脆性测试装置 882     

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本实用新型涉及铜铝双金属复合材料低温脆性测试装置，有效的解决了现有脆性测试装置无法同时施加切应力和拉应力、对圆柱形试件紧固能力较差的问题；其解决的技术方案是包括外壳，外壳内滑动连接有两个基座，两个基座之间设置有固定连接在外壳内的拉伸液压缸，拉伸液压缸为双杆液压缸且其两端分别和两个基座固定连接，拉伸液压缸上方设置有上下滑动连接在外壳内的切刀，两个基座上均设置有固定卡紧装置；外壳内固定连接有低温制冷装置；拉伸液压缸、切刀、固定卡紧装置和低温制冷装置均由固定连接在外壳外壁面的控制台控制；本实用新型结构简洁，便于操作，测试项目更多，试件固定效果更稳定。

高性能复合材料苯酐催化剂制备装置 1267     

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本实用新型涉及高性能复合材料苯酐催化剂制备装置，包括用于储存催化活性物质浆液的浆料储存箱和用于将浆料涂覆到催化剂载体上的涂覆机，所述浆料储存箱连接有粘度调节装置，粘度调节装置包括箱体，箱体具有检测腔和粘合剂腔，检测腔内设有粘度检测器，检测腔与浆料储存箱之间设有进浆管道和回浆管道，粘合剂腔与浆料储存箱之间设有粘合剂管道，进浆管道、回浆管道和粘合剂管道上分别设有输送泵。工作时进浆管道上的输送泵将浆料送入箱体的检测腔中，由粘度检测器进行粘度检测，粘度检测器显示粘度检测值，工作人员根据粘度检测值控制是否添加粘合剂，使得浆料粘度值处于标准值附近。相比于现有技术，降低劳动强度，提高效率。

控制大尺寸复合材料成型的模具变形装置 962     

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本实用新型公开了一种控制大尺寸复合材料成型的模具变形装置，包括模具本体，在模具本体外设置有用于支撑模具本体的模具钢架，所述模具钢架采用桁架式结构，在模具本体圆周设置有加强翻边，位于模具本体圆周的竖向钢架及斜向钢架固定在加强翻边内，并在加强翻边内填充有沙状填料固定粘结，至少在任一相对的左、右竖向钢架内侧分别设置有用于调节模具本体分模面平整度的左拉紧装置及右拉紧装置，所述左拉紧装置和右拉紧装置对称布置。本新型将模具与钢架结合，保证模具有一定刚度的情况下，可以减轻了重量，有利于搬运；模具开口尺寸可调，有利于调整使用过程中尺寸的变化，满足了制件尺寸精度设计要求；产品加热固化时受热均匀，材料强度得到保证。

制备新型颗粒增强铸造铝基复合材料的专用设备 1204     

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本实用新型公开了一种制备新型颗粒增强铸造铝基复合材料的专用设备,其熔化池和混合池为连体式结构,由一个上端开口的腔体纵向分隔而成,二者之间的体壁下端设置有连通孔和启闭阀门,所述腔体设置在一个敞口壳体中,二者之间设置有加热装置和保温装置,敞口壳体上端设置有端盖,端盖上相对于熔化池和混合池的位置分别设置有基体合金进料孔和碳化硅进料孔,所述混合池中分别设置有搅拌装置、出料装置和液面控制装置,并且搅拌装置的动力机、出料装置的动力机和液面控制装置的感应器分别与控制器连接;所述气体保护装置的通气管贯穿敞口壳体与熔化池和混合池的内腔连通。本实用新型结构简单、控制方便、中间周转环节少、生产效率高、社会和经济效益好。

反应熔渗纳米碳管-碳化硅复合材料的制备方法 730     

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本发明提供了一种反应熔渗纳米碳管‑碳化硅复合材料的制备方法，属于新型高温强度微晶陶瓷的低成本制备技术领域。该发明利用SiC、C、Si、B及纳米碳管元素粉、加入酒精或者水、酚醛树脂及聚丙烯酰胺等粘结剂球磨混料，并模压成型，在保护气氛下熔渗Si进行烧结，所得材料由于微晶强韧化，断裂韧性提高。该法适用于工业规模。通过调整组分比例控制反应物的粒度组成可以控制碳化硅制品的强韧性。

纤维复合材料混拌给料机 990     

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本发明公开了一种纤维复合材料混拌给料机，包括底座，在底座上固定有支架，在支架的右侧固定有电机，在支架的左侧固定有锥形储料筒，在锥形储料筒的中心轴处设置有搅拌棒，搅拌棒的中/下部安装有变径螺旋叶，在搅拌棒上设有主搅拌叶和副搅拌叶，所述主搅拌叶和副搅拌叶位于变径螺旋叶上端，搅拌棒上端穿过储料筒盖后与支架转动连接，搅拌棒上端安装有第二传动轮，搅拌棒内固定连接有第一加热元件，所述第一加热元件顶端安装有电极滑环，在锥形储料筒外壁上固定有第二加热元件。纤维和基体聚合物的混合物在搅拌棒的充分搅拌混合后被直接输送入后续注塑成型设备中完成注塑成型，从而省去了原有方法的冷凝，造粒，干燥等过程。

复合材料折叠坡道板 829     

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本实用新型涉及坡道板技术领域，具体是一种复合材料折叠坡道板；包括两个一侧活动连接的承载板，承载板一端背部开设有弧形的限位槽，承载板远离限位槽的一端铰接有延伸板，承载板和延伸板之间安装有限位支撑结构，限位支撑结构包括安装在承载板两侧的连接杆，连接杆内部开设有截面为T形的滑动槽，限位槽内部滑动连接有加强杆，延伸板两侧均固定安装有支撑杆，支撑杆内部开设有和加强杆相配合的支撑槽，滑动槽内部安装有限位结构。有效的解决了现有的坡道板不能根据阶梯或者障碍物的高度进行调节坡道板的长度，容易导致在使用时，台阶较高坡道板摆放的坡度较大，不容易从坡道板上通过的问题。本实用新型便于使用，方便携带，能够适应多种环境。

用于复合材料焊接处检测的探伤仪 968     

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本实用新型公开了一种用于复合材料焊接处检测的探伤仪，包括探伤仪本体，所述探伤仪本体上铰接有用于辅助探伤仪站立的支撑装置，所述支撑装置包括U型架，所述U型架包括铰接在探伤仪本体两侧壁上的两支架腿，所述两支架腿的顶部设置有连接梁，所述磁性装置设置在连接梁上。所述支撑装置上设置有磁性装置，所述支撑装置的上部设置有可拆卸的夹持部，使用磁吸装置在检测时对一些斜面及竖直面可以通过磁铁将探伤仪本体吸附在表面，人们检测时能够对焊缝进行专心检测，防止人们发生坠落，极大的增强使用安全。

碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装 747     

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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装，包括装置主体；将起落架支柱插入到套筒内，然后启动第二电机，由第二电机带动第二减速机转动，第二减速机带动第二转轴转动，第二转轴带动齿轮转动，齿轮带动转盘转动，随着转盘的转动使得打磨板可以围绕着起落架支柱的表面转动，从而通过打磨板来对起落架支柱进行打磨作业，通过第二电动伸缩杆的作用可以对打磨板的高度进行调整，从而使得打磨板可以对整个起落架支柱的外表面进行打磨处理；上述结构可以对支柱进行切割和打磨，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，还避免了在加工过程中切割和打磨产生的火星、碎屑等废物会影响工作人员身体健康的问题。

高发热石墨烯复合材料生产设备 1076     

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本实用新型涉及一种高发热石墨烯复合材料生产设备，其特征在于：包括壳体，支架，输送带，牵引机，第一喷射室，第二喷射室，干燥室，挡板，控制装置，触摸显示屏，支架的上端设输送带，壳体设于输送带的上端，壳体和支架固定连接，牵引机设于支架的下端，壳体内侧的顶端螺栓连接两挡板，挡板将壳体内分为第一喷射室，第二喷射室和干燥室，第一喷射室内的左侧壁上设微波发射器，第一喷射室和第二喷射室的内部项端与进料斗对应处均设无杆气缸，无杆气缸的下端通过输送管道可拆卸连接储料盒，牵引机、微波发射器和无杆气缸均由控制装置控制，触摸显示屏与控制装置对应，触摸显示屏设于壳体上，本实用新型具有涂层均匀性好、生产效率高的优点。

具有径向余量的多级缓冲复合材料桩 1079     

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本发明涉及土木工程防护加固设备技术领域，尤其涉及一种具有径向余量的多级缓冲复合材料桩，它设置有若干叠摞的管套，其中最上端的管套连接有与岩土层贴合的挡板、最上端的管套与桩基连接，我们在相邻的两个管套中上方的管套通过安装环安装有楔形块，而在下方的管套上沿其径向滑动安装有固定锥，在该处的预应力钢绞线断裂后，楔形块随上方的管套上升，从而带动固定锥从下方的管套内伸出，从而增加了下方管套的抓地力，另外我们在桩基内设置有贯通的第一阶梯槽和第二阶梯槽，通过设置分别与最下端管套和螺杆连接的第一圆台和第二圆台，使得所有管套与螺杆可以在桩基内沿径向在一定范围移动，从而使得桩在受径向载荷时有一定的缓冲。

高导热含硼金刚石/铜复合材料的制备方法 873     

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本发明公开了一种通过简易的步骤有效的制备高导热率含硼金刚石/铜复合材料的制备方法。将体积分数为70~90%硼掺杂量为0.1%~10wt%的硼掺杂金刚石粉末、和体积分数为10~30%铜粉在超高压高温下真空烧结，使铜粉融浸并填充到上述硼掺杂金刚石粉末颗粒间隙，由此获得具有与半导体材料相匹配的热膨胀系数和优良导热性的硼掺杂金刚石烧结体。

铆接的碳纤维编织复合材料结构件制备立体框架的方法 949     

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本发明公开了一种铆接的碳纤维编织复合材料结构件制备立体框架的方法。碳纤维能够承受很大拉力，且不会变形，但是做成实心的话，不仅会浪费材料，增加重量，而且性能提高也不大，因此本发明根据管的粗细以及受力来设计，从而达到最优发挥碳纤维承受很大拉力这一性能；采用本方法制备的立体框架质量轻、刚度高、安全性好，能够作为汽车、客车和座椅的骨架。