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本实用新型公开了一种汽车新能源电池用安装架，包括箱体、减震垫，所述箱体的侧壁内部设置有减震板，所述减震板和箱体上均开孔并设置有蜂窝孔，所述箱体的内部设置有减震箱，所述减震箱的内部设置有电池箱，所述减震箱的左右内部壁上开槽并设有滑槽，减震箱的底部左右两端均安装有一号减震器。本实用新型，减震时，当安装后的新能源汽车启动时，箱体内部的电池发生震动，而电池在电池箱内部震动时，电池箱会在减震箱中进行上下移动，而一号斜块下降时滑入两个二号滑块内部，而二号滑块会发生膨胀而使缓冲弹簧发生收缩，收缩的缓冲弹簧使二号减震器吸收缓冲弹簧的冲击力从而进行吸压，从而达到减震效果。
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一种生物新能源制备用的加工装置，包括底板、设置于所述底板上方的框体装置、设置于所述框体装置上的第一电缸装置、收容于所述框体装置内的粉碎装置、第二电缸装置。本发明可以对新能源生物质进行充分的粉碎，并且可以不断的推动生物质原料向下移动，防止堵塞的发生，提高粉碎的效率，并且可以对粉碎后的生物质原料进行筛选，以便筛选出符合需求大小的生物质原料。
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本发明公开了一种用新能源提供电能的道路限高装置，包括顶柱和侧柱，所述顶柱两端均固定连接侧柱，所述顶柱表面设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与DC‑DC交换器电性连接，所述太阳能电池板一侧设有风力发电机，所述风力发电机与AC‑DC交换器电性连接，所述DC‑DC交换器和AC‑DC交换器均与蓄电池电性连接，所述其中一根侧柱表面设有红外线发射器，且另一根侧柱表面对应红外线发射器位置设有红外线接收器。本发明通过太阳能电池板和风力发电机同时使用，并通过电流交换器，把生产的电储存到蓄电池内部，提供限高装置的对应红外线发射器和LED照明灯工作时所需的电能，合理利用新能源。限位杆滑动连接在限位滑槽内部，方便调节高度，快速放行。
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一种新能源汽车用新型环保空气滤清器，包括框体装置、收容于所述框体装置内的第一过滤装置、设置于所述框体装置上的电缸装置、清洁装置、收容于所述框体装置内的第二过滤装置、设置于所述框体装置上的刮除装置、位于所述第二过滤装置右侧的第三过滤装置、设置于所述框体装置右侧的抽气装置、位于所述第三过滤装置下方的吸附装置。本发明能够实现对新能源车内的空气进行充分有效的过滤处理，净化过滤效果显著；同时可以对第一过滤框及第二过滤网、第三过滤网进行主动的清洁处理，以便防止其滤孔被堵塞；并且可以带动第一过滤网的左右移动，以便实现海绵板对第一过滤网进行清洁，将其左表面上的杂质清除干净。
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本发明公开了一种新能源燃料的原料储存转运装置，包括机体，所述机体的顶部安装有均匀下料装置，所述机体的内腔上部固定连接有三组导料板，所述导料板的底部设置有粉碎舱，所述粉碎舱的内腔中固定安装有碾压辊没所属碾压辊的左侧固定安装有三组粉碎辊，所述粉碎舱的底部固定连接有加湿舱，所述机体的左侧固定连接有输水管，所述加湿舱的底部固定连接有碾磨腔，所述碾磨锥的底部与碾磨腔开设有碾磨槽，所述碾磨锥的顶部固定连接搅拌机构，所述机体的底部活动卡接有储存腔，本发明在对新能源原料加工时均匀下料，多级粉碎，加湿除杂，并且方便储存转运，易于推广应用。
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本发明的一种新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于充电桩体右侧端面内的充电端部以及与新能源汽车连接的充电端头，充电端部中上下互称设置有槽口朝右的插槽，充电端部中位于两个插槽之间还上下互称设置有槽口朝向插槽的推进槽，推进槽中滑移安装有推进板，推进槽背向插槽的端壁上固定安装有第一进电头，推进板背向插槽的端面固定安装有连电片，插槽背向推进槽的端壁中设置有与推进槽相对且槽口朝向插槽的第一滑移槽，第一滑移槽右端壁设置有第二滑移槽，第二滑移槽右端壁中设置有与插槽通联的第三滑移槽，第一滑移槽中安装有可上下滑移地第一滑移块，第二滑移槽中安装有可上下滑移地第二滑移块，第三滑移槽中安装有可上下滑移地第三滑移块。
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本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车电机，包括机壳、输出轴、定子和转子，还包括散热机构和除尘机构，所述散热机构包括清洁组件、内齿轮、两个滤网和两个散热组件，所述除尘机构包括动力组件、导向杆、第一导向轮、第二导向轮、管道、两个移动套管、两个喷嘴和两个第一弹簧，该散热效果好的新能源汽车电机中，通过散热机构，可以驱动两个散热组件绕着输出轴转动，同时两个散热组件自身也转动，从而实现了机壳内部的空气流通，从而实现了对电机的散热功能，通过除尘机构，可以驱动两个喷嘴在机壳的上方往复移动，从而通过喷嘴喷出的气体将电机上的灰尘吹掉，从而使电机表面可以保持清洁，从而提高了电机的散热效果。
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本发明涉及流量控制领域，尤其涉及一种新能源测试机快速恒定流量的方法。新能源测试机包括：循环管路、变频电机、三通比例阀、流量计以及控制器；快速恒定流量的方法：输入出口流量设定值以得到变频电机频率和三通比例阀的输出截面积，对流量进行调节；对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比；对比例阀输出截面积和变频电机频率进行调节；对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比。基于以上结构，通过调整三通比例阀输出截面积和变频电机频率，可以快速对循环管路的流量进行调节。同时，通过将流量实际值与出口流量设定值进行对比，可以快速判断循环管路内的流量是否平衡，从而可以进一步地加快稳定循环管路的流量。
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本发明涉及电池箱技术领域，本发明公开了新能源汽车电池箱，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定连接有清灰装置，所述清灰装置顶部固定连接有电池箱体，所述电池箱体的内部滑动连接有散热装置，所述清灰装置内腔的底部固定连接有反馈装置。该新能源汽车电池箱，通过电池块逐渐沿着挤压块的顶部而滑行，挤压块对电池块进行外表面进行接触，挤压块将接触的膨胀度信号进行记录，同步传输至反馈芯片内部，再经过反馈芯片发生至中央处理器内，经过中央处理器的回传促使膨胀度信号被电脑的一端接收，达到及时对内部电池的膨胀度进行记录的功能，保障及时反馈的效果，实现自动维护的功能。
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本发明提供了一种重力落差实现海洋水电清洁新能源的发电系统，其包括：海水滤清子系统，其包括至少一个过滤装置；进水子系统，其包括流量控制装置和流速控制装置；腔体加速子系统，其为伸缩式筒状；处于运输状态时，该腔体加速子系统收缩；处于发电状态时，该腔体加速子系统展开并竖直设置于海水中；水力发电子系统，其包括水力涡轮机，水力涡轮机设置于腔体加速子系统内的底部。本发明的海水发电系统，其能量来源稳定，可发电时间长，能量转化效率高，适用范围广，可以移动；其可实现全球全天候普适，克服了其它海洋新能源技术的缺陷。本发明同时提供了采用上述发电系统进行发电的漂浮体及发电方法。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能蓄电池，包括防护壳，所述防护壳的底部固定连接有第一防滑垫，所述防护壳的一侧固定连接有防护垫，所述防护壳的内底壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有耐磨垫，所述耐磨垫的顶部活动连接有蓄电池本体，所述防护壳的内侧壁固定连接有缓冲垫。该新能源用太阳能蓄电池，达到了该太阳能蓄电池防护效果好的目的，从而解决了一般太阳能蓄电池防护效果不好的问题，使该太阳能蓄电池在运输和搬运的过程中不会出现损坏等情况，大大的降低了人们的使用成本，同时也降低了人们的经济损失，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
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本实用新型提供一种新能源大巴车电池连接机构。所述新能源大巴车电池连接机构包括：固定块；电池本体，所述电池本体位于所述固定块的下方，所述电池本体的顶部与所述固定块的底部相接触；两个第一凹槽，两个所述第一凹槽开设在所述固定块的底部；两个支撑块，两个所述支撑块固定安装在所述电池本体的顶部，两个所述支撑块的顶部分别延伸至两个所述第一凹槽内；两个第一梯形块，两个所述第一梯形块分别固定安装在两个所述支撑块的顶部。本实用新型提供的新能源大巴车电池连接机构具有结构简单，使用方便，可以快速的完成电池与大巴车的连接与分离，操作容易，安全性能更高，节约时间的优点。
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本实用新型公开了印刷领域的一种新能源行业专用四轴机器人，包括主机箱、第一壳体以及第二壳体，所述第一壳体的两端分别设在所述主机箱的上表面及所述第二壳体一端的下表面，所述主机箱及所述第二壳体的内部分别固定有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器与减速器连接且所述第一电机的输出轴穿过所述第一壳体并与所述第一壳体的端部固定连接；所述第二壳体的另一端穿设有竖直的花键轴丝杆，所述花键轴丝杆上设有花键套及同步轮，本实用新型提供的一种新能源行业专用四轴机器人能够实现大负载搬运，同时满足运动灵活及高精度的要求，优化的设计也大大节省了制作成本，对于新能源行业来说是个很好的替代方案。
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本实用新型公开了新能源汽车领域的一种用于新能源汽车的壁挂式充电桩，包括护罩、旋转钮、连接件、前壳、后壳、卷线槽、固定支架、充电枪；前壳、后壳形为全等的圆台，卷线槽形为圆柱，卷线槽的上、下表面分别与前壳、后壳的直径较小的底面固定连接；护罩通过与旋转钮旋转连接可以前后旋转；充电枪放置在前壳表面设置的储放区，与充电枪相连的充电电缆的内部沿长度方向设有弹簧记忆元件，充电电缆卷绕在卷线槽内，卷线槽上、左、右处分别设有固定在后壳侧壁上的卡扣；本实用新型提供的一种用于新能源汽车的壁挂式充电桩占地面积小、能够遮阳防雨且充电电缆易使用收纳。
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本实用新型公开了新能源路灯领域的一种新能源路灯的安装座，包括灯杆，灯杆的顶部固定连接有工作箱，工作箱的内腔设置有逆变器，工作箱的内腔且位于逆变器的一侧设置有蓄电池，工作箱的顶部设置有太阳能板，灯杆的两侧均设置有灯头，灯杆的外侧套设有灯柱灯柱的底部设置有底座，本实用新型中通过灯杆、灯柱、调节孔和把手的配合使用，方便使用者调节路灯的高度，使用者通过转动螺帽将螺栓与框体分离，再通过转动拉动环，使插杆与底座和灯柱分离，达到拆卸的目的，解决了现有的新能源路灯与安装座为一体，不能够对其进行拆卸和安装，在一定程度上降低了路灯的固定效果，且结构简单，不能调节路灯高度的问题。
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本实用新型涉及新能源电池加工技术领域，具体是一种新能源汽车动力电池铝外壳方管制造装置，包括机座，所述机座的顶部两侧对称设置有送料输送带，且机座两侧的送料输送带之间穿设有刮刀杆，刮刀杆的两端分别夹设有旋转驱动夹子和第二转动夹子，且刮刀杆的中部夹设有第一转动夹子。本实用新型，新能源汽车动力电池铝外壳方管在机座两侧的送料输送带之间传送，而刮刀杆穿设于方管内腔的顶部，当旋转驱动夹子带动刮刀杆高速旋转时，能够对方管内腔的顶部形成刮擦效果，从而可去除内毛刺，而且刮刀杆由旋转驱动夹子、第二转动夹子和第一转动夹子三者独立的分别支撑，让方管在去除内毛刺的过程中，能够连续的输送，从而达到连续去内毛刺的效果。
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本实用新型公开了新能源汽车电子电气空调舒适技术实训台，包括固定在实训台侧壁上的底座板，底座板开设有矩形槽，矩形槽侧壁滑动连接有抵触板，抵触板底端设置有触发机构，底座板开设有转动槽，转动槽侧壁固定连接有限位块，限位块转动连接有转动轴，底座板表面固定连接有镶嵌板，镶嵌板开设有水平槽，水平槽侧壁转动连接有螺纹杆，转动轴通过传动机构与螺纹杆连接，螺纹杆设置有连接机构。本实用新型通过抵触板、电机、转动轴、旋转轴、螺纹杆、第一活动管和第二活动管，可以有效的在新能源汽车在进行检测时，将第二活动管对接到汽车检测孔中，节约了操作人员亲自对接的时间，提高了对新能源汽车检测的效率。
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本实用新型涉及一种切割装置，尤其涉及一种新能源电池泡棉用切割装置。本实用新型提供一种能够对泡棉进行夹紧，切割更加精准的新能源电池泡棉用切割装置。一种新能源电池泡棉用切割装置，包括：支撑架，外壳后右侧设有支撑架；气缸，支撑架顶部安装有气缸；滑轨，外壳中部设有滑轨，滑轨内后侧滑动式设有裁剪器，裁剪器右侧与气缸活塞杆连接。本实用新型通过移动块带动第一滑动板向右侧移动至与外壳接触，外壳对第一滑动板进行挤压，第一滑动板便带动压板向下侧移动，压板带动第二滑动板向下侧移动，第二滑动板与泡棉接触，并对泡棉进行压紧，使得泡棉不易发生位移，裁剪器能够更加精准的对泡棉进行切割。
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本实用新型公开了一种快速降温的新能源汽车电池组，本实用新型涉及新能源汽车电池组技术领域，快速降温的新能源汽车电池组，包括电池箱、穿线管以及储冰盒，穿线管设有两根并分别插接于电池箱右侧下方靠后侧，且储冰盒平行于电池箱底部；穿线管包括软管、圆管以及连接杆，且软管熔接于穿线管管口并与其相通，圆管位于软管右端，且连接杆设有两根并分别水平固定于软管与圆管之间上下侧，圆管和软管通过两根连接杆相连为一体，且圆管外表面开设有五个均匀排布且与其相通的线孔；电池箱底部水平固定有与其为一体的底板；本实用新型的有益效果在于：提高降温散热效果/避免电线出现折断的现象。
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本实用新型涉及一种装运箱，尤其涉及一种新能源电池安全保护装运箱。本实用新型提供一种能够对电池进行散热的新能源电池安全保护装运箱。一种新能源电池安全保护装运箱，包括有底座、万向轮、放置箱、支撑环、转动杆、门板、把手、防护杆和支撑板等，放置箱底部设有底座，底座底部左右两侧均前后对称转动式设有万向轮，放置箱前部左侧上下对称设有支撑环，两个支撑环之间转动式设有转动杆，转动杆上设有门板，门板与放置箱接触配合，门板前部右侧设有把手，放置箱后部设有六个防护杆，放置箱后部设有支撑板。本实用新型通过过滤网可防止一部分灰尘进入至放置箱的内部影响电池的装运。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组水冷板，包括下水冷板，所述下水冷板的上端四角均固定连接有限位装置，所述下水冷板的上端中部固定连接有排水装置，四个所述限位装置的外侧共同活动连接有连接装置，所述连接装置的上端左部与上端右部均开有一号凹槽，两个所述一号凹槽的下槽壁分别穿插固定连接有进水管和出水管，所述下水冷板的左端与右端均固定连接有两个安装板，且两个安装板呈上下对称分布。本实用新型所述的一种新能源汽车电池组水冷板，通过在整个装置上设置限位装置、连接装置与排水装置，结构设计合理，方便对水冷板主体内部进行维修，便于拆卸安装使用，排水效果佳，有利于新能源汽车电池组水冷板的使用。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的太阳能充电桩，其结构包括翻转电机、节能装置、控制器、主电源线、电控柜、摄像头、防撞板、接电装置、固定底座、车轮限位板、车位板、支撑柱、传动轴、支架固定孔、翻转支架、电机接线盒、机体、安装板、安装孔、电机电源线，本实用新型的有益效果：本实用设有的翻转电机通过支架固定孔将节能装置固定在翻转支架表面，且该翻转支架为U形结构，传动轴与翻转支架开槽处固定，当传动轴运行转动时，就能够通过翻转支架带动节能装置进行角度调整，方便根据太阳的位置进行太阳能板翻转，使新能源收集以及转换效率大大提高，且更加的全面。
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本实用新型公开一种减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线，包括火线、零线、地线、信号线、填充物和外被。火线和零线对绞。火线和零线对绞后与地线、信号线成缆。火线、零线、地线和信号线的外面空隙处填充有填充物。外被包覆在火线、零线、地线、信号线、填充物外。本实用新型减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线由于火线和零线对绞，火线和零线对绞后与地线、信号线成缆，这种结构自身能够减少对信号线的干扰，可以不再使用屏蔽层，结构简单，成本低。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的混合励磁电机，包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯，定子铁芯分为上下两部分，三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制，在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。本实用新型应用于新能源驱动电机领域的混合励磁电机，除了具有混励电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高、效率高的特点外，定子上设置的导磁支架可有效降低混励电机定子结构的复杂性，降低定子铁芯加工难度；而导磁支架机械强度优于定子铁芯，可有效降低定子组件在绕制三相绕组时变形的风险；并当导磁支架外径大于定子外径时，可有效提高励磁绕组绕制的空间，从而提高电励磁的比例。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机外壳模具，包括底板，所述底板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板，所述底板的顶部活动连接有位于连接板内侧的下模具，所述下模具的顶部活动连接有上模具，所述上模具的顶部连通有注料管，所述底板的顶部固定连接有位于连接板背面的支撑板，所述底板的内部开设有传动槽，所述底板的内部固定连接有通风管。本实用新型解决了现有的电机外壳模具在使用时需要使用大量的螺栓进行固定，每次生产结束后需要将螺栓依次拆除然后将电机外壳取出，需要浪费大量时间，且螺栓在拆除后容易丢失，提高了电机外壳铸造的成本的问题，该新能源汽车电机外壳模具，具备便捷固定电机外壳模具等优点。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的气凝胶毡，包括外部防火层、缓冲抗压层、中间粘结层、纳米孔硅隔热层、气凝胶保温隔热层和加强结构，纳米孔硅保温隔热层对称设置在气凝胶保温隔热层的上下两侧，中间粘结层压合设置在纳米孔硅隔热层上，缓冲抗压层压合设置在中间粘结层上，外部防火层压合设置在缓冲抗压层上，该实用新型的用于新能源汽车的气凝胶毡，通过一系列结构，实现了气凝胶毡抗性的增强，防火性能的提升和保温隔热效果的升级。
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本实用新型公开了一种具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，包括底座，所述底座内部底面粘贴设置有降噪层，所述底座的下表面前后左右均对称设置有套筒，所述套筒的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端焊接连接有缓冲垫块，所述缓冲垫块的上表面中心预留有安装孔，所述底座的左侧内表面等间距设置有出气孔，所述底座的前后两侧内表面均等间距设置有进气孔，所述底座的前后两侧的外表面均固定安装有管套，所述管套的内部紧密贴合设置有进风管。该具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，设置有足够的缓冲作用，降温散热效果较好，能够调节安装尺寸，能够安装不同大小的电池组，工作时有降噪的作用。
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本发明公开了一种应用于新能源微电网的线路阻抗矫正装置，包括具有保护功能的保护箱以及保护箱内用于对微电网测试线路的阻抗测试仪、用于对微电网调节电路的分布式电源逆变器和用于智能控制的单片机，所述保护箱的内壁连接有用于支撑固定的缓冲支撑机构，所述保护箱的顶端连接有利用风力的风力转动机构，所述保护箱的顶端连接有两个对称设置的内壁连接有液位传感器的接水盒，所述接水盒的底端连通有带有电磁阀的出水管，所述保护箱的两侧分别连通有与出水管对应的利用水能的水力转动机构，所述保护箱的内壁还连接有热能机构。该应用于新能源微电网的线路阻抗矫正装置，不仅能够对线路进行阻抗矫正，还能利用自然能进行辅助散热。
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本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种新能源汽车紧急刹车用辅助液压机构及方法，通过固定盘、压力弹簧、升降柱、垂直柱以及两个拉紧弹簧的设置，使得两个辅助轮在车辆正常行驶过程中能够呈现悬空状态，从而避免影响车辆的正常行驶，通过控制器启动快速气缸，快速气缸使得气缸伸缩杆向下进行伸缩移动，使得气缸伸缩杆的底部与升降柱相接触，进而使得升降柱向下移动，两个拉紧弹簧与压力弹簧发生弹性形变，通过升降柱向下移动，进而带动两个辅助轮向下移动，并与地面进行接触，从而增强刹车效果，缩短刹车制动距离，避免在紧急刹车过程中惯性与刹车件摩擦生热等原因导致制动距离较长。
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本发明公开了一种5G及新能源汽车电感喷胶自动化智能制造一体机，包括底板，底板顶部的后侧固定连接有滚筒装置，滚筒装置的前侧套设有防护罩，防护罩的底部固定连接在底板的顶部，底板顶部的右侧固定连接有喷胶装置，喷胶装置的左侧延伸至防护罩的内部，喷胶装置的表面固定连接有弹性收缩套，弹性收缩套的左侧固定连接在防护罩的右侧。本发明由底板、滚筒装置、防护罩、喷胶装置、弹性收缩套、盖板、梯形槽、梯形块、蜗杆、齿轮一、支撑架、传动电机、齿轮二、连接块和稳定套的配合使用，从而具备可对喷胶时多余的胶水进行防护的优点，解决了传统的5G及新能源汽车电感喷胶自动化智能制造一体机缺少密封结构，无法对喷胶时多余的胶水进行防护，容易造成胶水散落在周围地面的问题。
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